| Autor |
Příspěvek |
Orlický Guláš
Neregistrovaný host
Odeslán z: 82.144.151.223
| | Odesláno Čtvrtek, 31. května 2012 - 18:38:43 |
|
ad 163:
Netvrdil bych že zrovna brázdí...  . Každopádně se divím že nikdo nezmínil pronájem několika ks ČD 163 do PKP,vybrané kousky se už polonizují a vzhledem k tomu že pochází z DKV Č.Třebová tak z Děčína přichází další posila k 163 098 v podobě zmíněných 163 097,090 ale že by to byly zrovna výstavní zázraky... ,každopádně příjdou ještě další.. |
Tomala
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1019
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 31. května 2012 - 20:22:37 | 
|
Včerejší IC 1003
*12.12.2004 <> + 12.12.2009 
Silva Nortica
Taurusy 1016<>1116<>1216  |
|
Bugear
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2669
Registrován: 8-2005
| | Odesláno Pátek, 01. června 2012 - 01:41:51 |
|
@Orlický Guláš: PKP opravdu  . A že to tu ještě nebylo taky není pravda: https://www.k-report.net/presmerovani/?prispevek=2480500
|
Unipuls
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3682
Registrován: 5-2003
| | Odesláno Pátek, 01. června 2012 - 10:06:12 |
|
Spíš bude zajímavé, kde se tak relativně brzy vezme těch 10 polonizovaných peršingů a co je tak honem nahradí. A samozřejmě i čísla zbylých devíti, když už o 026 se ví. |
Apollo_17
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2622
Registrován: 8-2007
| | Odesláno Pátek, 01. června 2012 - 10:57:07 |
|
kde se tak relativně brzy vezme těch 10 polonizovaných peršingů a co je tak honem nahradí.
Přečet jsem celý článek,ale nikde jsem nenašel od kdy bude pronájem realizován.Je tam jen konstatování,že se nebude prodlužovat smlouva na pronájem lokomotiv PKP Cargo.Do kdy je tato smlouva uzavřená?
Stávající Peršingy částečně nahradí v PJ Děčín Syslové(rychlejší obraty,menší potřeba lok.)a další by měly nahrazovat panťáky 440.Podobné úspory Peršingů budou zřejmě i na Pardubicku. |
372_001_8
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 547
Registrován: 5-2008
| | Odesláno Pátek, 01. června 2012 - 11:27:02 |
|
Appolo:
S těma jednopodlažkama (7Ev) bych nekřičel, ono to ještě chvilku potrvá než těch 7 do Dc bude dodáno ... . A navíc "hlodavcům" se taky občas nechce jezdit. |
Unipuls
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3684
Registrován: 5-2003
| | Odesláno Pátek, 01. června 2012 - 11:27:30 |
|
Apollo_17:
Ono to je totiž v jiném článku:
http://www.kurierkolejowy.eu/aktualnosci/7791/PR-wynajma-czeskie- lokomotywy-serii-163.html
čili od října 2012 do konce září 2016. |
6612
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 155
Registrován: 3-2012
| | Odesláno Pátek, 01. června 2012 - 11:55:00 |
|
Včera v Ústí nad Labem západ
|
Apollo_17
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2623
Registrován: 8-2007
| | Odesláno Pátek, 01. června 2012 - 12:22:26 |
|
Ad Unipuls:Díky,to je tedy šibeniční termín.
Ad 372_001_8:No od řijna se ještě se 7Ev nedá počítat,tak možná dojde v Děčíně na 141.112,nebo i 754.051,061  |
Manemb
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 12471
Registrován: 3-2005
| | Odesláno Pátek, 01. června 2012 - 13:46:56 |
|
Je zajímávé, že loko 162 115 hnedka už nosí aktuální logo provozovatele(samo i majitele) ale takové TSS 753 781-784 už jakou dobu najíždí km za Cargo a do dneska ani zmíňka o provozovateli.Stále jen TSS |
Johnson
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1190
Registrován: 5-2007
| | Odesláno Pátek, 01. června 2012 - 19:51:08 |
|
Mě překvapuje, že když je tu snaha zbavit se 460tek, tak se k tomu nevyužijí ty uvolněné peršingy a místo toho se pronajmou do Polska. Tak to vypadá že na nábřeží zase jedna ruka neví co dělá druhá... |
Zubatej Toník
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.162.1.204
| | Odesláno Pátek, 01. června 2012 - 20:26:37 |
|
No jo, teď mi je jasné,proč jela na Ústí 25. května 162.115. Na fotu při chvilce zastavení v Praze-Bubenči u odjezdového "klacku"
|
Apollo_17
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2625
Registrován: 8-2007
| | Odesláno Pátek, 01. června 2012 - 20:28:45 |
|
že když je tu snaha zbavit se 460tek
Ona tu je(ta snaha)? A co se vyřeší náhrazením 460 za 163+ 3-4Bt ? |
Unipuls
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3688
Registrován: 5-2003
| | Odesláno Pátek, 01. června 2012 - 20:53:22 |
|
Snaha tu bezpochyby je, do dílen už 460 nechodí a pomalu se začnou odstavovat na běžné, ale finančně nákladnější opravy. Vidina originálně širokých dvěří k tomu pobízí. A to samé u 163 bez sysla, takže 460 a 163 je jako vyhánět čerta ďáblem. Jen ten časový horizont zatím moc nehraje s podzimním úbytkem 10 ks 163, ale ono to nebude tak horké, jako ostatně všechno na dráze. Jen je otázka, jestli PKP PR počkají, nebo u nás se to bude nějak látat. |
Ohl
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2692
Registrován: 12-2009
| | Odesláno Sobota, 02. června 2012 - 08:39:48 |
|
Kde budou jezdit, ví to někdo? Kde bude údržba těch "polských" 163?
Jinak 120 jim stačí, na většině tratí v jižním Polsku je nepotřebnější tlačítko klávesnice ARR 30.
Do konce roku nebude práce pro další čtyři 460 na obvyklých trasách. Ty mohou nahradit zbytek vlaků 163+3 Ova-Přerov. Plus sysli a panteři = pro klasické 163 v OL a MS kraji bude jen málo výkonů. |
VláďaH
Neregistrovaný host
Odeslán z: 82.209.6.26
| | Odesláno Sobota, 02. června 2012 - 09:26:16 |
|
OH:Kde bude údržba těch "polských" 163,ví to někdo?
Ano to víme zcela přesně, údržba nebude žádná. Zatímco šestikoláky jsou schopny zvládnou polský ,,systém údržby" vcelku slušně (ovšem s tuningem vyrušení všech možných ochran samozřejmě), 130 už to snášejí hůře a vracejí se v dost zbědovaném stavu, 163 to nemůžou dlouhodobě přežít. Jediná šance servis v ČR a zavedení vhodných vlaků pro tahání mrtvol - vracení obživlých. Opravdu zoufalý kšeft. |
Ohl
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2694
Registrován: 12-2009
| | Odesláno Sobota, 02. června 2012 - 11:52:42 |
|
Nějak podobně to mohlo fungovat jako v případě pronájmu B pro KŚ. Na víkendy se souprava přitáhla a dělala se údržba. Dokázal bych si představit nahrazení kible jednou v týdnu soupravou a tím převoz jedné i víc mašin na údržbu. Ovšem otázka je, kde by se tyto vlaky provozovaly. Od moře by to asi smysl nemělo:-)
Proto se domnívám, že to bude aspoň jedním spojem někde poblíž českých hranic. |
Jena
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9071
Registrován: 11-2002
| | Odesláno Sobota, 02. června 2012 - 12:04:31 |
|
Ohl: že to bude aspoň jedním spojem někde poblíž českých hranic. - pokud bude pokračovat trend "optimalizace" osobní dopravy u PR v podobném duchu, jako doposud, bude ale asi dost problém takový vlak vůbec nalézt...  |
Stemba
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 344
Registrován: 6-2007
| | Odesláno Sobota, 02. června 2012 - 13:17:40 |
|
Ohl: Co vím, tak větší opravy by měly probíhat v DKV Česká Třebová. To jednodušší asi přímo v Polsku. Problém bude právě asi v tom, že to depo, pod kterým by v Polsku měly lokomotivy 163 jezdit, je údajně právě až někde u moře. Ale jestli budou vozit vlaky přes celé Polsko, pak by občasné zajíždění do Čech neměl být zásadní problém.
| www.klubfoticu.estranky.cz - web o železnici nejen v České Třebové |
|
Mirda23
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1259
Registrován: 5-2008
| | Odesláno Sobota, 02. června 2012 - 21:23:21 |
|
|
petul.ik
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 71
Registrován: 10-2011
| | Odesláno Sobota, 02. června 2012 - 22:18:18 |
|
Jedna 162.112 z 28.5.2012
|
Hajnej
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5584
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Neděle, 03. června 2012 - 00:06:34 |
|
Mirda: fotka je to pěkná, ale nebylo byl lepší to lokalizovat jako Ústí západ - Ústí jih...?
Ty Zálezly jsou sice první další něco v civilním JŘ, ale jinak k tomu přišly jako slepej k houslím... |
Mol
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 766
Registrován: 10-2008
| | Odesláno Neděle, 03. června 2012 - 00:10:11 |
|
A co takhle "pod Větruší?" Nebyla by to nejlepší lokalizace? |
PeMi
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.29.31.165
| | Odesláno Neděle, 03. června 2012 - 11:42:19 |
|
Eurovky v Bohumíně
|
Union_pacific
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2100
Registrován: 11-2009
| | Odesláno Neděle, 03. června 2012 - 15:50:20 |
|
 163.004 = 363.502 Dřísy 5.4.2001
 163.011 = 363.503 Mělník 20.6.2000 |
1martin
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 349
Registrován: 12-2008
| | Odesláno Neděle, 03. června 2012 - 16:21:27 |
|
162.038 na R 1582 ve výchozí stanici. Třinec,03.06.2012.
|
Šari
Moderátor
Číslo příspěvku: 11346
Registrován: 11-2005
| | Odesláno Neděle, 03. června 2012 - 18:27:07 |
|
163 089_Os 9206_Praha Strašnice_3.6.2012
|
Mirda23
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1261
Registrován: 5-2008
| | Odesláno Neděle, 03. června 2012 - 18:40:54 |
|
Hajnej, Mol:
Máte pravdu pánové, nicméně místo asi každý pozná a ten, kdo ne, tak mu to Ústí západ bude stačit
|
Caf_c3k
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 656
Registrován: 4-2006
| | Odesláno Neděle, 03. června 2012 - 21:18:24 |
|
Chvíli před vlakem s fotbalisty.
Code
888: Anlage in Betrieb |
|
Mihyl
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1131
Registrován: 8-2008
| | Odesláno Neděle, 03. června 2012 - 21:40:55 |
|
Mirda 23: No já pokud to neznám a místo na fotce se mi líbí, jsem rád pokud dá autor fotky přesnější lokalizaci. |
Bereters
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1077
Registrován: 11-2007
| | Odesláno Neděle, 03. června 2012 - 23:55:34 |
|
pod jaké DKV patří "polské" 163ky?(043,044,045,046,047,048) díky
www.hval-dislokace.websnadno.cz
|
|
Antonín Novák
Neregistrovaný host
Odeslán z: 90.181.88.169
| | Odesláno Pondělí, 04. června 2012 - 11:03:41 |
|
Bereters> Myslím že DKV Česká Třebová |
Václav_skopal
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 41
Registrován: 8-2010
| | Odesláno Pondělí, 04. června 2012 - 11:53:08 |
|
NE NE PATŘI DO BOHUMINA JE POD OLOMOUC. |
Garfield
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9380
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Pondělí, 04. června 2012 - 11:58:32 |
|
Bereters:
43, 44 a 45 jsou doma v Třebové. 46, 47 a 48 v Bohumíně. |
Emppu
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 88
Registrován: 10-2011
| | Odesláno Pondělí, 04. června 2012 - 12:56:41 |
|
163.070 odváží ranní sobotní Os z Hradce Králové
|
Apollo_17
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2633
Registrován: 8-2007
| | Odesláno Pondělí, 04. června 2012 - 15:02:42 |
|
Unipuls Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3688
Snaha tu bezpochyby je, do dílen už 460 nechodí a pomalu se začnou odstavovat na běžné, ale finančně nákladnější opravy.
Ad Johnson,Unipuls:Vaše info o snaze "zbavit se 460" nebude nejspíš pravdivé.V Železničáři č.8 je reportáž z DPOV Přerov a tam se konstatuje:
"Letos navíc společnost DPOV vysoutěžila na příští 4 roky i provádění hlavních oprav na 20 jednotkách 460".
Takže 460 budou ještě asi několik let jezdit a nahradí některé Peršingy,které odejdou do Polska. |
Kubze
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 657
Registrován: 6-2002
| | Odesláno Pondělí, 04. června 2012 - 22:18:49 |
|
několik fotek 163 047 se zvl. EC Josef Masopust do Wroclawi:
fandové nebyli jen podél trati v ČR. Hodně jichvlak vítalo i v Polsku. Zde například Chalupki
a pár fotek z Wroclawi. Bohužel nádraží zde je postavené tak jak je, takže žádná fotka s názvem stanice.
|
Snickers
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 31
Registrován: 7-2010
| | Odesláno Pondělí, 04. června 2012 - 23:16:04 |
|
jaktože nejela s fotbalisty 064? |
Ml636
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3220
Registrován: 11-2006
| | Odesláno Úterý, 05. června 2012 - 01:27:22 |
|
Co bylo špatně s fanoušky v Ostravě viz. popis k jedné fotce? Byl by k tomu nějaký bližší popis, nebo odkaz? Díky
|
ex fíra
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.29.9.122
| | Odesláno Úterý, 05. června 2012 - 03:23:17 |
|
Stejně ten bohumínký 163 047 je nejpěknější Eurostroj.
Někdy méně, znamená více. |
Franta
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1051
Registrován: 9-2003
| | Odesláno Úterý, 05. června 2012 - 07:36:20 |
|
Zde
Rozpočtová odpovědnost teplického primátora by měla být vzorem vládě.
Půjčit si 100 000 a našetřit 100 000 je minimálně 300 000 rozdíl. |
|
Krimitz
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 472
Registrován: 10-2010
| | Odesláno Úterý, 05. června 2012 - 10:18:54 |
|
Proc ty poláci jezdí se zapnutým dálkovým světlem?
Stojí u peronu a nechají šajnit dálkáč? To tomu halogenu nevadí, že se moc nechladí? |
Ml636
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3222
Registrován: 11-2006
| | Odesláno Úterý, 05. června 2012 - 10:22:18 |
|
Vadí, ale Polsko... Oni nám za to přispějou jedlou posypovou solí, nebo masem-nemasem.
|
S4991023
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 740
Registrován: 9-2003
| | Odesláno Úterý, 05. června 2012 - 10:27:59 |
|
Přispějí ti přesně tím, co jsi ochoten si koupit a sežrat.
Rychlíková laminátka
Pravda, láska a elektrická trakce zvítězí nad lží, nenávistí a trakcí dieselovou. |
|
Ohl
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2708
Registrován: 12-2009
| | Odesláno Úterý, 05. června 2012 - 10:49:41 |
|
Stojí u peronu a nechají šajnit dálkáč?
Podle předpisu, stejně svítí v Polsku všechno. Jsou to tlumená. LED poziční světla se tam nepoužívají. |
Krimitz
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 475
Registrován: 10-2010
| | Odesláno Úterý, 05. června 2012 - 13:32:34 |
|
Ohl, díky. To je fajn, když u peronu stojí loko a má dalkové světla. Takový příjemný:-)) |
Honzasl
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3892
Registrován: 3-2004
| | Odesláno Úterý, 05. června 2012 - 13:47:10 |
|
To tomu halogenu nevadí, že se moc nechladí?
Ehm, a opravdu ještě dnešním světlometům vadí, když jsou používány při stání? Já jen, že tohle varování jsem naposledy viděl v návodu k obsluze Škody 120, ale nikde jinde jsem o tomhle problému neslyšel a nečetl.....
(jestli vono se nejedná o stejnou legendu jako dečky na chladič)
(Příspěvek byl editován uživatelem honzasl.) |
S4991023
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 750
Registrován: 9-2003
| | Odesláno Úterý, 05. června 2012 - 13:50:41 |
|
Honzasl: Naopak, dnešním světlometům to vadí mnohem víc, protože jsou z polykarbonátu a tudíž se bez náporu vzduchu při jízdě nechladí téměř vůbec, navíc jsou stavěné kompaktněji, takže je kolem heligónky mnohem míň chladicího vzduchu. Nezaregistroval jste neustálé nářky na praskání heligónek ve světlometech Fóbií či Koktávek?
(Příspěvek byl editován uživatelem S4991023.)
Rychlíková laminátka
Pravda, láska a elektrická trakce zvítězí nad lží, nenávistí a trakcí dieselovou. |
|
Barbossa
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 29
Registrován: 2-2012
| | Odesláno Úterý, 05. června 2012 - 14:15:54 |
|
Hoši.Poláci vám svítí na peron,aby někdo nezakop a vy je tu pomlouváte,že svítěj dálkáčem u peronu....
|
Honzasl
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3893
Registrován: 3-2004
| | Odesláno Úterý, 05. června 2012 - 14:18:44 |
|
Nezaregistroval jste neustálé nářky na praskání heligónek ve světlometech Fóbií či Koktávek?
Ani né, moje letité každodenní vozidlo s lvem ve znaku se s tímto nepotýká a podobný problém u pažouta rodičů vyřešil nový regulátor altíku.... |
Krimitz
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 477
Registrován: 10-2010
| | Odesláno Úterý, 05. června 2012 - 14:36:54 |
|
Honzasl: Dej si pozor, aby Ti lev ve znaku nečapnul rovnou celej:-) Frantíci jsou pověstní svou dokonalou elektroinstalaci:-) |
Dessi
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 252
Registrován: 3-2009
| | Odesláno Úterý, 05. června 2012 - 14:50:39 |
|
Krimitz: kdyby jen elektroinstalaci. |
Krimitz
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 480
Registrován: 10-2010
| | Odesláno Úterý, 05. června 2012 - 14:59:11 |
|
Dessi: Mám na ně stejný názor.:-) |
S4991023
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 757
Registrován: 9-2003
| | Odesláno Úterý, 05. června 2012 - 16:53:33 |
|
Na žabožroutské produkci, zejména pak se lvem ve znaku a s dvojitým šípem ve znaku mě odjakživa nejvíce fascinovalo slosovací zařízení pro volbu rychlostního stupně, umístěné v místech, kde běžná auta mají šaltpáku.
(Příspěvek byl editován uživatelem S4991023.)
Rychlíková laminátka
Pravda, láska a elektrická trakce zvítězí nad lží, nenávistí a trakcí dieselovou. |
|
icom
Neregistrovaný host
Odeslán z: 193.8.86.22
| | Odesláno Úterý, 05. června 2012 - 18:53:40 |
|
Tak a teď tu o mašince... |
353
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5337
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Úterý, 05. června 2012 - 20:01:07 |
|
Jen tak dvě momentky z provozu s 163.255-3 v Černé za Bory v dnešním ponuře temném odpoledni.
|
PetrZ
Neregistrovaný host
Odeslán z: 188.120.195.143
| | Odesláno Úterý, 05. června 2012 - 23:27:10 |
|
353: Mocně jí to odporníkem odporuje a bokmo duje! |
Manemb
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 12518
Registrován: 3-2005
| | Odesláno Středa, 06. června 2012 - 11:30:19 |
|
Nemáte někdo tušení, zda už je v dílnách 163 030 v Přerově?
A v ČT máme nové kousky z Děčína - 163 090 a 097 |
Pes38
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4884
Registrován: 11-2005
| | Odesláno Středa, 06. června 2012 - 17:50:38 |
|
Tak někam se ten výkon zamřený v elektrický brzdě zmařit musí, ne?
Rozčilovat se znamená ničit si nervy pro blbost druhých.
Hlavně se nepředposrat.
Když chceš něco udělat pořádně, musíš to udělat sám.
ICQ 311-297-744
|
|
Pikehead
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 618
Registrován: 3-2007
| | Odesláno Středa, 06. června 2012 - 22:46:02 |
|
Pes38 - civilizovane reseni spociva v jeho odeslani do toho dratu vyse... |
