| Autor |
Příspěvek |
mijoo.26
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 69
Registrován: 3-2012
| | Odesláno Neděle, 04. listopadu 2012 - 14:25:05 | 
|
Neví někdo jak to vypadá se 162.011, která dostává WTB kabátek? |
Luboš_ct
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 13491
Registrován: 9-2002
| | Odesláno Neděle, 04. listopadu 2012 - 16:26:39 |
|
mijoo:
Je snad stále v Přerově s reklamním lakem ČDmuzeum.cz s logy parní mašinky na čelech..
|
mijoo.26
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 70
Registrován: 3-2012
| | Odesláno Neděle, 04. listopadu 2012 - 17:00:27 |
|
Díky a foto nemáš náhodou prosím? A ještě se chci zeptat, neví někdo něco o 163.090? |
Luboš_ct
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 13498
Registrován: 9-2002
| | Odesláno Neděle, 04. listopadu 2012 - 17:06:15 |
|
Nemám bohužel..počkej až ji někdo v Přerově chytne až vyjede..
|
mijoo.26
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 71
Registrován: 3-2012
| | Odesláno Neděle, 04. listopadu 2012 - 17:12:01 |
|
Děkuji za info  |
petr_97
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 450
Registrován: 10-2011
| | Odesláno Neděle, 04. listopadu 2012 - 17:12:18 |
|
No když jsem ji viděl tak už byla hotová,tak počítám,že po neděli už vyjede. |
Eso363
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 117
Registrován: 10-2010
| | Odesláno Neděle, 04. listopadu 2012 - 20:50:50 |
|
Dnešní Os z Mostu v podání 163.079 WTB  + video
http://www.youtube.com/watch?v=JLq8ZJVserM&feature=youtu.be
|
Eso363
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 118
Registrován: 10-2010
| | Odesláno Neděle, 04. listopadu 2012 - 20:51:32 |
|
mimochodem fíra (kamarád) pozdravem nešetřil  |
Dj_la_défense
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2018
Registrován: 4-2007
| | Odesláno Středa, 07. listopadu 2012 - 17:14:48 |
|
Mám otázku, když se zrychlují 363 na 362, nechystá se něco podobného i se 163? Přišlo by mi to logické, když sysly a vozy k syslům budou umět 140 km/h. |
751_364-1
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 37
Registrován: 6-2012
| | Odesláno Středa, 07. listopadu 2012 - 17:39:26 |
|
Eso363 : Baví tě to??? My víme že nešetřil s pozdravém a že je to tvůj kámoš, nás tu fakt nezajimá 
Nejlepší stroj ze SOKV Č.Budějovice je 751 364-1 a nic jiného  |
|
Bereters
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1113
Registrován: 11-2007
| | Odesláno Středa, 07. listopadu 2012 - 20:42:18 |
|
Dnes již neopakovatelné setkání tří zelených peršingů v Košicích dne 11.8.2011
www.hval-dislokace.websnadno.cz
|
|
Eso363
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 123
Registrován: 10-2010
| | Odesláno Středa, 07. listopadu 2012 - 21:04:15 |
|
Dj la défense : to je na ČD a na DKV zda to chtějí ale napadlo mě , že by to udělalo bordel v pořadových číslech protože u Es je ta výhoda že 363/2 mají společné pořadové čísla a to 163/2 nemají ... (163.036 a 162.036) takže nevím , ale tím nechci říct že by to byl problém to přeoznačit nebo to neudělat , asi by se to řešilo něco jako 162.7xx  jak říkám zda budou chtít tak si to udělaj |
Dj_la_défense
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2021
Registrován: 4-2007
| | Odesláno Středa, 07. listopadu 2012 - 21:29:08 |
|
Eso363: Kriste pane to je odpověď, úplně na hovno. Je mi jasný, že je to na ČD, a že o tom asi ty nerozhoduješ... Myslel jsem nějakou fundovanou odpověď, zda ano chystá se, zda ne nechystá se. A máš pravdu na těch číslech by to kleklo, byla by to neřešitelná situace... |
Manemb
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 13330
Registrován: 3-2005
| | Odesláno Středa, 07. listopadu 2012 - 21:29:51 |
|
  |
Agent
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4251
Registrován: 9-2002
| | Odesláno Středa, 07. listopadu 2012 - 21:41:20 |
|
162.2XXa hotovo, co resite ? Pripadne - ze 163.2XX na puvodni 162.0XX... Ono by to slo i tak, ale smi se jedno cislo pridelit dvakrat ??? Podle modryho paragrafu jedna asi ne...
Kdyz si na vas nekdo prinese zbran, odsouhlaste a dejte mu vsechno co chce. Pak si bezte najit vetsi zbran...
Nevykat, nejsem nici sef, ani policajt. |
|
Dj_la_défense
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2023
Registrován: 4-2007
| | Odesláno Středa, 07. listopadu 2012 - 21:46:43 |
|
Agent: Šmarjá pano, já vim, že čísla by nebyl problém... To dětsko eso363 začal s touhle debatou o prdu... Já chtěl vědět jen jestli se to právě k těm syslům třeba také nepřipravuje. Nic víc. Myslel jsem, že z odpovědi byla moje ironie poznat. |
Manemb
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 13335
Registrován: 3-2005
| | Odesláno Středa, 07. listopadu 2012 - 21:47:26 |
|
|
roky280
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 81
Registrován: 3-2012
| | Odesláno Středa, 07. listopadu 2012 - 22:40:00 |
|
Jedna z polska (3:34 - 3:46)... 
http://www.youtube.com/watch?v=BrnoMgj89Ak&feature=context-gfa |
neregPetrS.
Neregistrovaný host
Odeslán z: 82.117.130.3
| | Odesláno Čtvrtek, 08. listopadu 2012 - 09:23:42 |
|
DJ la défense: Teď se dává WTB na 3 162 - 14, 11 a 30, počítá se s nimi na spěšňáky. Naopak pro Plzeň budou 4 363 s WTB na osobáky do Berouna - tam je kopec a ze 140 by to se třemi vozy neubrzdil. Ono vůbec nasazení soupravy s lokomotivou na zastávkovém vlaku je problematické. Dříve byly vlaky delší a ani se nestačily tolik rozjet. Dneska jsou vlaky krátké a žádá se rychlost - je to znát na špalkách, destičkách a hlavně na kotoučích. Předpokladem rychlých a hospodárných osobních vlaků jsou jednotky s velkým počtem hnacích podvozků - a to ne kvůli rychlému rozjezdu, ale kvůli účinnému rekuperačnímu brzdění - viz letošní Innotrans. Ideální je použít třecí brzdu jen na dobrždění do zastavení - jako metro. |
Dj_la_défense
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2032
Registrován: 4-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 08. listopadu 2012 - 10:37:03 |
|
nereg: Díky za informace. Takže to chápu správně že budou stačit ty 162, což už jsou a nejsou potřeba žádné přidělávat, eventuelně jsou potřeba i 163 |
Manemb
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 13343
Registrován: 3-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 08. listopadu 2012 - 13:25:54 |
|
Tak ještě z posl.dnu 163 001
|
Krimitz
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 553
Registrován: 10-2010
| | Odesláno Čtvrtek, 08. listopadu 2012 - 13:53:17 |
|
Omlouvam se, ale tohle nechapu:
Teď se dává WTB na 3 162 - 14, 11 a 30, počítá se s nimi na spěšňáky. Naopak pro Plzeň budou 4 363 s WTB na osobáky do Berouna - tam je kopec a ze 140 by to se třemi vozy neubrzdil
A s tremi vozy to jako 363 WTB ubrzdi? Nebo v cem je smysl tohoto sdeleni?
Diky |
Kubrt
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3079
Registrován: 9-2004
| | Odesláno Čtvrtek, 08. listopadu 2012 - 13:57:45 |
|
Smysl sdělení je ten, že tam má smysl 363, nikoliv 362. |
petr_97
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 451
Registrován: 10-2011
| | Odesláno Čtvrtek, 08. listopadu 2012 - 14:00:49 |
|
Ví někdo,kdy z Přerova vyjede 162.011 ČD muzeum? |
Apollo_17
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2921
Registrován: 8-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 08. listopadu 2012 - 14:11:42 |
|
Krimitz:Peršing a Eso má velmi malou brzdící váhu(jen 44 tun-nezapočítatelná EDB),takže je problém se třemi vozy "vyrobit brzdící procento" alespoň na 120 km/h.Po zkrácení souprav podkrušnohorských rychlíků na 4 vozy nejsou tyto brzděny ani na rychlost 120 km/h v úseku Chabařovice-Ústí,kde je potřeba 107 brzdících procent a tyto zkrácené soupravy mají jen 104 procent a musí se snižovat rychlost.Osobní vlaky se třemi vozy na severu čech mají maximálku 115 km/h a brzdící procento 88.
Takže zvyšovat rychlost u lok.x63 které budou tahat 3-4 vozy je pak zbytečné. |
Pav455
Neregistrovaný host
Odeslán z: 88.102.152.39
| | Odesláno Čtvrtek, 08. listopadu 2012 - 19:02:01 |
|
Poslední dobou jsou tady debaty jen o prdu |
Manemb
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 13352
Registrován: 3-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 08. listopadu 2012 - 21:07:15 |
|
Pav455
Tak ta tvoje je také o prdu |
Krimitz
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 554
Registrován: 10-2010
| | Odesláno Čtvrtek, 08. listopadu 2012 - 22:11:59 |
|
Kubrt, Apollo: Blik,blik. Dekuji. |
Ml636
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3617
Registrován: 11-2006
| | Odesláno Čtvrtek, 08. listopadu 2012 - 22:21:19 |
|
To znamená, že podkrušnohorské rychlíky nemůžou těch 140 km/h ani v jiných úsecích trasy mezi Prahou a Ústím?
|
Apollo_17
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2924
Registrován: 8-2007
| | Odesláno Pátek, 09. listopadu 2012 - 07:39:05 |
|
Ml636 :můžou.V úseku Ústí- Praha je potřeba 94 brzdících procent na rychlost 140 km/h(brzdění na dva oddíly),takže běžně jezdí 140 km/h.U rychlostí do 120 km/h se brzdná dráha na dva oddíly neprodlužuje,proto se snižuje rychlost.
Navíc je v současnosti vozí lok.150.2(která má započítatelnou EDB a má větší"brzdící váhu"),nebo 380,která má brzdící procento až někde nad 150(oproti 50 u x6x). |
Luboš_ct
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 13536
Registrován: 9-2002
| | Odesláno Pátek, 09. listopadu 2012 - 08:54:58 |
|
Tak já přiložím dokumentační fotku posledního zástupce řady 163 u ČDC:
|
Flaizer
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 629
Registrován: 10-2009
| | Odesláno Pátek, 09. listopadu 2012 - 18:02:18 |
|
pollo 17: Jako laik se ptám, je to malé číslo u x6x způsobeno bržděním jen z jedné strany kol? teď nevím, jaký je tedy rozdíl oproti třeba té zmiňované 150.2, ikdyž ta má také špalky na jedné straně ... tak bych to chtěl tedy vědět...
http://flaizer.wgz.cz
http://www.youtube.com/user/MrFlaizer
http://www.flickr.com/photos/83767410@N06/ |
|
ATB
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 908
Registrován: 9-2004
| | Odesláno Pátek, 09. listopadu 2012 - 18:37:44 |
|
pokud jeste nemate 163.086 pridanou ve statistice loko bez cedule muzete tak ucinit |
Apollo_17
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2926
Registrován: 8-2007
| | Odesláno Pátek, 09. listopadu 2012 - 19:14:55 |
|
Flaizer:Obě mají podobné podvozky brzděné z jedné strany.Rozdíl je v EDB.Peršingy a Esa ji nemají započítatelnou do brzdění,i když brzdí dobře,ale musí mít napájení z troleje,aby fungovalo buzení brzdy.
150.2 má EDB nezávislou na napájení z troleje,takže má větší brzdící váhu(i když tu EDB může nějaká ochrana trakčního obvodu poslat do kytek). |
kilanziom
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 93
Registrován: 9-2011
| | Odesláno Sobota, 10. listopadu 2012 - 16:03:07 |
|
Warszawa Wschodnia 10.11.2012,
|
Lukys1987
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 99
Registrován: 8-2011
| | Odesláno Sobota, 10. listopadu 2012 - 16:35:14 |
|
Kdo chce fotit poslední kus 163 u ČDC v provozu tak si pospěšte, v pondělí 12.11. má být ráno přistavena do SOKV ÚNL k přípravě na přestavbu. |
Peter_ke
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 104
Registrován: 1-2011
| | Odesláno Sobota, 10. listopadu 2012 - 19:14:40 |
|
Košická 163 057-3 po včerajšej nehode s osobným autom pri Sabinove (trať Prešov - Plaveč) |
754_060
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 211
Registrován: 8-2011
| | Odesláno Sobota, 10. listopadu 2012 - 22:05:07 |
|
To už je pryč i 163 023?? |
Luboš_ct
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 13559
Registrován: 9-2002
| | Odesláno Sobota, 10. listopadu 2012 - 22:06:55 |
|
754.060:
Ano..v Parsu!
|
Karell
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 677
Registrován: 8-2007
| | Odesláno Sobota, 10. listopadu 2012 - 22:52:26 |
|
163 008 dosud žije.....
http://www.stream.cz/uservideo/772694-lokomotiva-163-008-6-kostom laty-nad-labem-10-11-2012-hd
| http://www.stream.cz/profil/seznam.cz/CzechCarlos |
|
Ec_174_jan_jesenius
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 348
Registrován: 6-2008
| | Odesláno Neděle, 11. listopadu 2012 - 18:39:51 |
|
Nevím,zda-li už to tu bylo,ale 162.019 chybí boční cedule
Viděno dnes na R 1582 |
wejtass
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 51
Registrován: 3-2012
| | Odesláno Neděle, 11. listopadu 2012 - 21:28:37 |
|
Karell:spíš zatím žije (štve mě spíš že alespon jedničku mohli nechat) |
Kubrt
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3090
Registrován: 9-2004
| | Odesláno Neděle, 11. listopadu 2012 - 22:04:45 |
|
alespon jedničku mohli nechat
A proč? Copak tu není dost jiných 163? |
Jena
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9376
Registrován: 11-2002
| | Odesláno Neděle, 11. listopadu 2012 - 22:07:50 |
|
Kubrt: nezapomínej, že "001" je jen jedna... A není nad to, mít muzeum plné jedniček.. |
ex fíra
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.29.9.122
| | Odesláno Pondělí, 12. listopadu 2012 - 03:03:14 |
|
Řekl bych, že u zadlužené firmy 163-ky nikomu chybět nebudou.
Po sloučeni s CARGem Sk, popř, CARCA PKP, MÁV + ČD vznikne opět moloch,
kde budou jezdit Resa všude. Těch pár 163 WTB + SYSEL bude stačit.
Promiňte, že myslím možná trochu dopředu. |
Apollo_17
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2928
Registrován: 8-2007
| | Odesláno Pondělí, 12. listopadu 2012 - 07:20:22 |
|
nezapomínej, že "001" je jen jedna...
A na jiného Peršouna se tabulka E499.3001 přišroubovat nemůže?Když může mít 363.078 "historickou"tabulku ES 499.1078,kterou nikdy před tím neměla,může být kterýkoli Peršoun 001. |
Jena
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9377
Registrován: 11-2002
| | Odesláno Pondělí, 12. listopadu 2012 - 09:55:14 |
|
Apollo_17: to sice může, ale přece jen v tom vidím určitý (podstatně větší) rozdíl. To Eso má jen cedulku s "nesprávným označením" z hlediska historické věrnosti. Přečislování mašiny je něco poněkud jiného... |
Luboš_ct
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 13566
Registrován: 9-2002
| | Odesláno Pondělí, 12. listopadu 2012 - 23:54:57 |
|
163.008 by se snad dnes v noci měla přepravit (možná už ta přeprava i probíhá?) do dílen..
|
Lukyncz
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 105
Registrován: 9-2009
| | Odesláno Úterý, 13. listopadu 2012 - 00:40:11 |
|
Takže definitivní konec 163 u CDC?
| www.kolejnice.estranky.cz |
|
Apollo_17
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2929
Registrován: 8-2007
| | Odesláno Úterý, 13. listopadu 2012 - 06:54:29 |
|
Lukyncz:Možná ne.U osobky budou nepotřebné 163-ky přibývat.Takže je možnost,že se dostane i na Cargo(zvláště v případě opětovného sloučení v holding). |
Maršál
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1974
Registrován: 1-2010
| | Odesláno Úterý, 13. listopadu 2012 - 12:12:09 |
|
ex fíra: No to myslíš. Pokud vím, tak MÁV Cargo již patří pod ŐBB.
T 478 1.,2. nejlepší lokomotivy u ČSD. |
|
Johnson
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1284
Registrován: 5-2007
| | Odesláno Úterý, 13. listopadu 2012 - 13:33:34 |
|
A blbost zase jednou definitivně zvítězila.... |
mijoo.26
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 72
Registrován: 3-2012
| | Odesláno Čtvrtek, 15. listopadu 2012 - 20:13:17 |
|
(PS.foto není mé) |
Manemb
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 13357
Registrován: 3-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 15. listopadu 2012 - 20:18:45 |
|
162 040 již v Přerově na omlazovací kůře |
Faigja_162
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1092
Registrován: 12-2008
| | Odesláno Čtvrtek, 15. listopadu 2012 - 20:24:01 |
|
11tka se skutečně povedla . U té 162.040, ta bude také WTB?
|
mijoo.26
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 73
Registrován: 3-2012
| | Odesláno Čtvrtek, 15. listopadu 2012 - 20:27:36 |
|
Faigja_162: Ano, 162.040 také bude WTB a pak by ještě měla být 162.019 WTB udělána. Celkem by zatím měl mít Děčín 4 kusy 162 WTB. |
wejtass
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 52
Registrován: 3-2012
| | Odesláno Čtvrtek, 15. listopadu 2012 - 20:34:24 |
|
vzhledem k "retrizaci" laků některých vozidel (242.213,362.078)by nestálo za škodu aby třeba 162.040 udělali v retro laku |
Ml636
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3632
Registrován: 11-2006
| | Odesláno Čtvrtek, 15. listopadu 2012 - 21:18:57 |
|
Já bych do retra dal tu 162.011. Škoda, že šla na WTB. Měla pěkný odstín, lak byl poměrně nový a po opravě z Vraňan se zdá být dobrým kusem.
|
čelakovičan
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2871
Registrován: 8-2006
| | Odesláno Čtvrtek, 15. listopadu 2012 - 21:26:09 |
|
Nejlepší je to slovo MUZEUM. |
Johnson
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1285
Registrován: 5-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 15. listopadu 2012 - 21:34:21 |
|
add 162 011, fakt mě překvapuje že ve firmě kde vytvořily takové povedené nátěry jako třeba na 151 001, 363 039 nebo 363 015, "vytvoří" něco takového..... |
