| Autor |
Příspěvek |
Luboš_ct
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 13133
Registrován: 9-2002
| | Odesláno Pátek, 24. srpna 2012 - 11:28:05 | 
|
Radec5:
To je vlečka z Rakšic do Dukovan!Kousek za žst. Rakšice směrem do Dukovan!
Tak nikde nic víc není tak vložím i já něco málo:
Jinak vlečka je v super technickém stavu..kdejaká trať by ji mohla závidět!!
|
Radec5
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1082
Registrován: 2-2009
| | Odesláno Pátek, 24. srpna 2012 - 14:05:42 |
|
Luboš_ct:Jo vím. Asi jsem se špatně vyjádřil. Chtěl jsem se autora jen zeptat jestli je to focené před nebo za krumlovským viaduktem na vlečce, který se nachází u Krumlova. Jinak pěkné fotky
Foto z vlečky jsem kdysi dával do hádanek
https://www.k-report.net/discus/obrazky/35/64/503564.jpg
(a kupodivu hned uhádnuto )
| Nejkrásnější pohled na svět je ze sedla jízdního kola |
|
Koudsk
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 477
Registrován: 1-2010
| | Odesláno Pátek, 24. srpna 2012 - 14:44:17 |
|
Huffnagell: Tak tohle opravdu nevím. To je pro mě už moc daleko. Ze Zastávky občas jede dřevo přes Šatov.
Feedy_speedy: Ok, tak to můžeme probrat v úterý na Písku 
|
Kubam
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1155
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Pátek, 24. srpna 2012 - 21:53:00 |
|
Koudsk: tak já bych to taky rád slyšel...mohli bysme se sejít všichni na "Písku"? :-D
| Spolek pro veřejnou dopravu na jihozápadní Moravě o.s. |
|
Koudsk
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 478
Registrován: 1-2010
| | Odesláno Pátek, 24. srpna 2012 - 23:04:42 |
|
Kubam: Tak ok, ale nezapomeňte si bábovičky 
|
Vasekpetr1
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 408
Registrován: 8-2006
| | Odesláno Sobota, 25. srpna 2012 - 00:37:03 |
|
Tak Lubo jak to bylo? Byli jste s krokoušem i za bránou fabriky nebo jen k přejezdu, potom odvěsit traktor a zpátky do Rešic? |
Nikki
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 861
Registrován: 3-2010
| | Odesláno Sobota, 25. srpna 2012 - 01:05:07 |
|
za branou jsme nebyli.
Klub přátel lokálek, o.s.
http://www.klub-pratel-lokalek.cz/
|
|
Vasekpetr1
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 410
Registrován: 8-2006
| | Odesláno Sobota, 25. srpna 2012 - 01:26:50 |
|
Hmm...myslel jsem si to . Škoda. |
Luboš_ct
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 13160
Registrován: 9-2002
| | Odesláno Sobota, 25. srpna 2012 - 14:35:03 |
|
Ono to prej ani nejde za bránu..mám to přímo od těch co nás doprovázeli..taky jsem se původně těšil dovnitř, ale obnášelo by to víc problémů..dovnitř údajně jedině s nějakým vozem a že by nás oni tahli..
Ale jsme předběžně domluvení..byli velice vstřícní
|
Vasekpetr1
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 411
Registrován: 8-2006
| | Odesláno Sobota, 25. srpna 2012 - 15:13:12 |
|
Prostě byste museli mít vyjednaný vstup do areálu jako klasická návštěva: nahlášeno dopředu s přesným seznamem lidí, jejich aktuální nacionále na prověření, domluvený doprovod bezpečnostní služby a garanta, který na vás bude dohlížet. kontrola zavazadel na nepřítomnost nepovolených předmětů do areálu a samzřejmě všichni střízliví . To víš, je to jaderka a ne pívovar |
Luboš_ct
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 13167
Registrován: 9-2002
| | Odesláno Neděle, 26. srpna 2012 - 18:38:52 |
|
Vasekpetr1:
Však to mi je jasné..to vše jsem se dozvěděl přímo od nichA nemám k tomu žádných námitek..
|
David
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7976
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Pondělí, 27. srpna 2012 - 00:26:32 |
|
Několik postřehů ze současného provozu a z věcí s tím souvisejících:
Brno hl. n., Os 4414 s přímým vozem do Ivančic (z M. Bránic jako Os 14424), 14. 8. 2012. U přímého vozu do Ivančic není dodržena jedna ze služeb garantovaných jízdním řádem:
Když už k této mimořádnosti došlo, očekával bych alespoň omluvné hlášení (podobně jako k tomu dochází při nezařazení např. restauračních vozů do vlaků EC, IC aj.). Ale nestalo se.
Ve výlukovém JŘ, který platil po dobu výluky Zastávka u Brna - Náměšť nad Oslavou (21. 7. - 3. 8.), jsem si všiml zajímavé jízdní doby autobusů - 23 minut. Tedy méně, než zde nyní dosahují vlaky. Ruku v ruce se skutečností, že náhradní zastávky se nacházely v centru obcí a nikoliv na jejich okraji, až zde vlak ztratí jednu ze zásadních výhod v podobě PŘÍMÉHO spojení do Brna, budou zde autobusy možná žádanější než vlaky (minimálně v případě "náměšťských pendlů"). Více k tomu psát by asi byla škoda slov.
Všiml jsem si, že v červnových změnách JŘ není uvedena změna ve smyslu "zrušení výdejny jízdenek v zast. Bohutice". Došlo zde snad k obnovení "trvale zrušené" výdejny, anebo se prostě jen zapomnělo na zveřejnění údaje zrušení výdejny v oněch změnách JŘ?
Ty Bohutice jsou vůbec zvláštní konečnou, resp. výchozí zastávkou. Vlaky zde obsadí mezistaniční úsek Rakšice - Miroslav na cca 28 minut, čímž snižují kapacitu tratě pro případné další vlaky. Místo čekání na širé trati by přitom stíhaly dojet až do žst. Miroslav, aniž by byla potřeba souprava navíc a aniž by došlo k dalšími snížení volné kapacity tratě.
Tabule s odjezdy jednotlivých linek IDS JMK, umístěná v Brně hl. n. v hlavní hale vedle hlavního vchodu. Všiml jsem si, že u vlaků s odjezdem z Brna hl. n. vždy 39 minut po sudé celé hodině je uvedena jako konečná stanice Zastávka u Brna, přestože 7 z celkových 12 měsíců v roce je jejich konečnou zastávkou Náměšť nad Oslavou:
Zajímavý je i pohled na mapu umístěnou v Brně hl. n. na chodbě spojující odjezdový vestibul (hlavní hala s pokladnami) v vestibulem příjezdovým (z nějž se vchází mj. do prodejny PONT). Ač má uvádět data platná k roku 2003, není v ní zakreslena zastávka Střelice dolní, která byla uvedena do provozu v průběhu platnosti GVD 1998/1999:
Z mapy je dobře vidět např. odlehlost zastávky Troubsko od velké části domů nacházejících se v této obci. Z toho logicky vyplývá, že kvalitní obsluha Troubska veřejnou dopravou bude vždy otázkou kvalitně zajištěného autobusového, nikoliv vlakového spojení.
Pokud by v mapě nebyla chyba s tím neuvedením zast. Střelice dolní, bylo by z ní rovněž patrné, že na zastávku Střelice dolní to je z nadpoloviční většiny střelických domů blíže, než k budově žst. Střelice. Navíc, tato zastávka je již nyní plně bezbariérová a navíc bezbariérově propojená se stejnojmennou autobusovou zastávkou linky č. 404 IDS JMK. Logicky se nabízí úvaha, zda tato obec potřebuje mít dvě bezbariérová nádraží za situace, kdy jiné obce či města nemají ani jedno nádraží s bezbariérovým přístupem...
Na závěr tohoto příspěvku aktuální fotka právě rekonstruované budovy žst. Náměšť nad Oslavou:
|
Luboš_ct
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 13178
Registrován: 9-2002
| | Odesláno Pondělí, 27. srpna 2012 - 00:37:59 |
|
Když už k této mimořádnosti došlo, očekával bych alespoň omluvné hlášení (podobně jako k tomu dochází při nezařazení např. restauračních vozů do vlaků EC, IC aj.). Ale nestalo se.
Tak se kvůli tomu oběs!!Tvoje problémy na mou hlavu..
Ježiši kriste, co je to za člověka?!?!?
|
Hanz_11
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 326
Registrován: 5-2007
| | Odesláno Pondělí, 27. srpna 2012 - 07:12:55 |
|
David by byl výborná finanční kontrola nebo auditor. V jeho regionu by nikdo nepodnikal. |
Lokofanda
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1632
Registrován: 4-2006
| | Odesláno Pondělí, 27. srpna 2012 - 13:48:41 |
|
Jen pro zajímavost..Včera večer do M.Budějovic dojelo cca 21 rakví a ve Znojmě dnešnímu dřevem vytíženému Rn od Břeclavi poměrně zdatně sekundoval i Mn od Jihlavy,které pak v cca půl jedenácté doplnil další vlak od Brna(?) -červená 742+dřevo a 1 kotel |
Huffnagell
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 613
Registrován: 9-2007
| | Odesláno Pondělí, 27. srpna 2012 - 15:19:11 |
|
David: Kdyby hloupost nadnášela...
Od Zastávky Troubsko je to vzdušnou čarou na konec Troubska cca 1,6km. To je moc? Zvlášť když se výstavba posunula ke kolejím na nějakých 100m? Jak dlouho trvá jízda autobusem z Troubska na Mendlák a jak dlouho trvá cesta vlakem na Hlavní? |
Huffnagell
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 616
Registrován: 9-2007
| | Odesláno Úterý, 28. srpna 2012 - 15:49:00 |
|
http://brnensky.denik.cz/nehody/sedmadvacetiletou-zenu-srazil-u-t etcic-vlak-drahy-na-miste-zastavily-provoz-2012.html |
Martin_ben
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 417
Registrován: 4-2009
| | Odesláno Úterý, 28. srpna 2012 - 20:53:30 |
|
david: ,,Ve výlukovém JŘ, který platil po dobu výluky Zastávka u Brna - Náměšť nad Oslavou (21. 7. - 3. 8.), jsem si všiml zajímavé jízdní doby autobusů - 23 minut. Tedy méně, než zde nyní dosahují vlaky. Ruku v ruce se skutečností, že náhradní zastávky se nacházely v centru obcí ... "
a myslíš si ty inteligente že autobus dojede z popovic do rapotic za dvě minuty a z rapotic do kralic za čtyři minuty? to fakt asi ne, pokud jedeš 50km/h tak za dvě minuty sotva projedeš část popovic od zastávky u kostela na konec dědiny směrem na rapotice, a zrovna tak přes udolí mezi rapoticemi a kralicemi jsou ty 4 minuty směšný, to dáš tak maximálně osobním autem ale ne busem |
Martin_ben
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 418
Registrován: 4-2009
| | Odesláno Úterý, 28. srpna 2012 - 20:58:53 |
|
doufám že mistr david dneska jel ráno 4823jkou co někoho srazila a během toho hnípání na trati vymyslel zase nějakou hovadinu na půl stránky. A odpoledně při cestě zpátky že se švařil ve 4816 stojícím dvě a půl hodiny na širé trati na sražených krávách a vymyslel při omamném puchu z hovězího opět nějakou píčovinu na druhou půlku stránky  to se zase máme na co těšit ... |
Krokodyl
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 497
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Úterý, 28. srpna 2012 - 21:03:05 |
|
Napíše sem konečně někdo, co to dnes obsralo s těma krávama na 4816 ? scheize
Najbrt-Neberem do šrotu s ním
Najbrt-Vyvrchol nevkusu
Najbrt-Hnusnější, než jsme kdy čekali
Najbrt-Welcome in the darkness time |
|
Martin_ben
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 419
Registrován: 4-2009
| | Odesláno Úterý, 28. srpna 2012 - 21:05:29 |
|
jo a to bezesporu udělal někdo na nádraží v práci nějakou chybu, do půlnoci to bude na youtube, káčku a kdoví kde ještě jako např zde: http://www.youtube.com/watch?v=8K5jGhKx-wo načež díky tomu to najde nějaký kancelářský blb a ve výsledku tu infarktovou šichtu bude někdo dělat zadarmo protože (kromě kliknutí o řádek vedle na rozhlasu) kvůli mistru davídkovi bude někdo bez prémií ... |
Martin_ben
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 420
Registrován: 4-2009
| | Odesláno Úterý, 28. srpna 2012 - 21:06:36 |
|
krokodýl: 754018 na patrech, ale prý to snad přestála celkem neponičená ... |
Fixi
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 498
Registrován: 5-2007
| | Odesláno Úterý, 28. srpna 2012 - 21:53:55 |
|
754.018 má jen zmuchlaný pluh, celá souprava odjela vlastní silou. Mimořádné obraty obsahovaly mimo jiné 4842/4857 KnO, 4846/4817 KnO, 926/663 Rap. |
Martin_ben
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 423
Registrován: 4-2009
| | Odesláno Úterý, 28. srpna 2012 - 22:03:51 |
|
a dopoledne kvůli tetčickému průseru ve studenci 4824/4807 742.100+2*Bmx |
Duš
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2202
Registrován: 2-2005
| | Odesláno Středa, 29. srpna 2012 - 00:07:01 |
|
Fixi:
kuwa ... , tak 49 do stromu, 18 dobytek ... |
Vasekpetr1
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 419
Registrován: 8-2006
| | Odesláno Středa, 29. srpna 2012 - 10:27:52 |
|
Kdopak nám to včera odpoledne fotil 4875 s "juniórem" v Červenkách? Otevřená modrá felda u přejezdu?
Tomáše Fialu jsem zazanamenal v Třebíči u přejezdu na Ruské.
(Příspěvek byl editován uživatelem vasekpetr1.) |
Tomáš_fiala
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 598
Registrován: 6-2010
| | Odesláno Středa, 29. srpna 2012 - 10:31:15 |
|
Duš: Tak aspoň 023 to přežila na 4836...
Vasekpetr1: Včera jsem tam strávil celé odpoledne, moc se mi nechtělo někam přecházet .
Jinak pokud jde o ty mimořádné obraty, tak (už jsem to psal vedle) 4877 přešel v Třebíči na 4816 (ale jestli až do Jihlavy, to nevím).
(Příspěvek byl editován uživatelem Tomáš_fiala.) |
Bardotka
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 272
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Středa, 29. srpna 2012 - 11:06:40 |
|
A jak je na tom 49ka, nevíte někdo?
 ...754 041-2, T478.1001...
|
|
Martin_ben
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 425
Registrován: 4-2009
| | Odesláno Středa, 29. srpna 2012 - 11:17:47 |
|
bardotka: fotky pomlácené 49 jsem ještě neviděl, zato 41 už má asi jasné stání v kopřivách, zlomená ojnice prý domlátila co mohla ... |
Bardotka
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 273
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Středa, 29. srpna 2012 - 11:26:26 |
|
Tak to je docela smutny...
...754 041-2, T478.1001...
|
|
850.015
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 490
Registrován: 2-2012
| | Odesláno Středa, 29. srpna 2012 - 11:42:12 |
|
Docela tragický týden pro brněnské "čtyřky".
|
Bardotka
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 274
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Středa, 29. srpna 2012 - 12:07:15 |
|
850.015: Taky si říkám, i pro 240 nezvyklej..
(Příspěvek byl editován uživatelem Bardotka.)
...754 041-2, T478.1001...
|
|
luma
Neregistrovaný host
Odeslán z: 93.92.51.49
| | Odesláno Středa, 29. srpna 2012 - 12:15:15 |
|
Achjo, 041 jedna z mych nejoblibenejsich brejli....  je opravdu pro ni autogen nablizku? |
Martin_ben
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 426
Registrován: 4-2009
| | Odesláno Středa, 29. srpna 2012 - 12:32:25 |
|
Co se ke mě doneslo tak autogen asi ne, prý ji mají odvodnit a vytáhnout baterky, tzn zakonzervovat. Teď je situace taková že se někdy od zimy nepoužívá 754042 protože se na ní pořád něco ... porouchávalo, nebyla schopná odvézt bez chcípnutí ani nehodový vlak, hlavně má asi mizerný generátor a trakční motory, neopravovala se protože v podstatě byla po příchodu 7ks 750.7 nepotřebná. Teď když těžce chcípla 41, tak bude prý jednodušší opravit 42jku místo 41čky ...
Co bych osobně tipoval tak jestli ještě 41čka vyjede, tak to bude několikaletá anabáze stání někde v czloko a bude čekat na motor po vzoru 754025 ... |
850.015
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 491
Registrován: 2-2012
| | Odesláno Středa, 29. srpna 2012 - 12:39:20 |
|
Martin ben: To nejsou zrovna veselé vyhlídky.
|
Tomáš_fiala
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 601
Registrován: 6-2010
| | Odesláno Středa, 29. srpna 2012 - 13:03:32 |
|
A ještě je k tomu třeba přidat, že jestli dopadne jak 025, tak to bude i Najbrt, tudíž fanatika kvůli nátěru pomine...
3. 8. 2011 s R 929 Jihlava v Třebíči
|
Martin_ben
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 430
Registrován: 4-2009
| | Odesláno Středa, 29. srpna 2012 - 14:06:39 |
|
to je víceméně jasné že by dostala elektroniku a najbrta, byť jako mají 712 a výše, lak na 41 už teď není nejlepší a po pár letech ve křoví z něj nezbyde nic. Ale to je všechno jen teorie, 754015 v Plzni, pokud se nepletu, stojí taky už několik let ...
850015: a lepší to už nebude, dřív 754 ,,hrály první housle" a 750 druhé, ted je to naopak. A to ani nemluvě o tom jestli se v ostravě uvolní po příchodu řady 844 nějaká kvatra, tak to můžeme zapomenout i na poslední klasiku 754+Bdmtee na 4836/4829 , jakože to tak beztak dopadne ... |
850.015
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 492
Registrován: 2-2012
| | Odesláno Středa, 29. srpna 2012 - 14:47:41 |
|
Martin ben: Díky za info...
To teď znamená jen šotit, šotit a zase jenom šotit, abychom svým dětem ukázali, jak se tady jezdilo. Už se děsím příchodů Štrůdlů... A vůbec, bude se v Třebíči přestupovat z "vysočinských Štrůdlů" na "jihomoravské CATry"? Nedovedu si ten příchod Stadlerů tak nějak představit.
Nejhorší na tom je, že šotím nějakých osm měsíců a za tu dobu se stihlo toho tolik, že už dnes jsou některé fotky z ledna/února historií.
|
Pepík
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3254
Registrován: 4-2005
| | Odesláno Středa, 29. srpna 2012 - 14:49:19 |
|
Včerejší patra se 4.018 ještě v pohodě u Omic.
|
Martin_ben
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 432
Registrován: 4-2009
| | Odesláno Středa, 29. srpna 2012 - 15:12:38 |
|
no štrůdlů bude možná jen třináct, tři nebo čtyři že by zůstaly na liberecku na úkor vysočiny, myslím že ve vlákně 840 841 nebo tratě na vysočině na to byl odkaz, ale kdoví jestli je to pravda. Štrůdly budou beztak nejvíc jezdit pod dráty do žďáru a H.Cerekve max. Pelhřimova ... |
Tomáš_fiala
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 603
Registrován: 6-2010
| | Odesláno Středa, 29. srpna 2012 - 15:20:06 |
|
850.015: Být vámi, tak se zaměřím na obrat 814... Může se to samozřejmě změnit, ale zatím víc nevím. |
850.015
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 493
Registrován: 2-2012
| | Odesláno Středa, 29. srpna 2012 - 15:21:23 |
|
Pepík stromolezec : Paráda
Martin ben: Oni s tím právě chtěli strašit i na tý 240...
TF: Na ten se zaměřuji již dlouho.... a nemusíš mi vykat
(Příspěvek byl editován uživatelem 850.015.)
|
Šari
Moderátor
Číslo příspěvku: 11630
Registrován: 11-2005
| | Odesláno Středa, 29. srpna 2012 - 22:39:05 |
|
Tak kde jsou motory z nulek?! (čtverkové)
022, 143, ...
|
Tomaseq
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1667
Registrován: 7-2003
| | Odesláno Středa, 29. srpna 2012 - 23:44:35 |
|
Zeptej se leasingovky, je to její majetek, ne? |
Tomáš_fiala
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 604
Registrován: 6-2010
| | Odesláno Čtvrtek, 30. srpna 2012 - 09:00:04 |
|
850.015: Domluveno  .
Lv od Os 4836, 25. března 2011
(Příspěvek byl editován uživatelem Tomáš_fiala.) |
850.015
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 498
Registrován: 2-2012
| | Odesláno Čtvrtek, 30. srpna 2012 - 11:06:59 |
|
Tomáš Fiala: Super! A také bychom se měli potkat a pokecat... jsme ze stejného údolí
|
Kdosi
Neregistrovaný host
Odeslán z: 88.101.61.135
| | Odesláno Čtvrtek, 30. srpna 2012 - 12:40:23 |
|
850.015: Těch různých na 100% pravdivých informací se vyrojí tolik, že kdyby to měli někteří alespoň trochu zasvěcenci tady zveřejňovat, tak by bylo potřeba na každé DKV zvláštní vlákno...
A pokud do Brna dojdou ty zbývající 842, tak se můžeme v podstatě rozloučit s 854. Protože reko 842 je daleko pružnější než 854. A pokud to kluci z Prasu vychytaj, tak to budou bezproblémové stroje. A 854 jsou v Brně jenom proto, že odborníci z HH jsou schopni si poradit s převodovkamu H750M, kdežto někde kde tyto, nebo podobné stroje nejezdili by na tu převodovku čučeli jak z jara. Hlavně kdyby měli třeba přetěsnit přepoštěcí šoupě, nebo opravit "výstup"...
Takže buď v klidu, protože tak jak to bude to asi zatím opravdu nikdo neví... |
850.015
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 502
Registrován: 2-2012
| | Odesláno Pátek, 31. srpna 2012 - 20:51:51 |
|
Pár dokumentačních z cesty do Brna
R660 - 754.009
R669 - 754.066 + 754.009 (vlaková)
R666, R663 - 754.066
R663 x R926 - Rapotice
|
Koudsk
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 479
Registrován: 1-2010
| | Odesláno Sobota, 01. září 2012 - 00:18:51 |
|
Něco k nákladní dopravě:
Srpen byl na výstupu přes Šatov zatím nejsilnějším měsícem od elektrizace. Na výstupu jelo celkem 33 vlaků (26 pravidelných + 7 mimořádných), každý měl v průměru 20 vozů a 1300 tun.
V současnosti na Šatov najíždí ze všech stran dost vozů. Očekávám, že by dnes a zítra mohl jet od Brna Pn 62218. Na pondělního manipuláka od Jihlavy už je maxl teď.
|
Lokofanda
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1641
Registrován: 4-2006
| | Odesláno Sobota, 01. září 2012 - 09:39:16 |
|
Koudsk:Jedině dobře...Jen ať to tak pokračuje i nadále... |
Kubam
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1156
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Sobota, 01. září 2012 - 11:44:53 |
|
Jo, jo...jen ať to tak potřebuje a přidá se taky něco na vnitro :-)
| Spolek pro veřejnou dopravu na jihozápadní Moravě o.s. |
|
Koudsk
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 480
Registrován: 1-2010
| | Odesláno Sobota, 01. září 2012 - 12:15:21 |
|
No snad to vydrží.
Dnes Pn 62218 od Brna nejel. Ale jel Pn 62670 od Břeclavi. Do Znojma přijel před 10. hodinou. Cca 12 vozů Rakouska, a všechno to zůstane minimálně na pondělí - úterý. V pondělí a úterý tedy do Rakouska pravděpodobně 2 vlaky.
|
Koudsk
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 483
Registrován: 1-2010
| | Odesláno Pondělí, 03. září 2012 - 13:08:24 |
|
Tak dnes jel od Brna Pn 62218 s přetěží do Rakouska. Od Břeclavi mělo pravidlo maxla Rakouska a ještě jela další přetěž do Rakouska (Pn 62670 do Hrušovan, dále na pravidelném Mn). Od Jihlavy měl manipulák jen 10 vozů Rakouska, ale z Budějovic měl maxla a víc by neodvezl. Tak asi v Jihlavě zůstala zátěž na zítra.
Celkem dnes ve Znojmě cca 70 vozů na Rakousko. Odvezou tak 50, zbytek zůstane na zítra.
|
Martin_ben
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 442
Registrován: 4-2009
| | Odesláno Pondělí, 03. září 2012 - 15:45:30 |
|
a pro úplnost dopravila ho dvojice 750.103 + 277  |
771068
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1033
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Pondělí, 03. září 2012 - 19:42:56 |
|
Koudsk: no tak to je panečku jiná
Konečně jsem se dostal k netu tak přihodím něco aktuálního z dneška:
( ty koleje jsou naprosto super  )
A něco z minulého čtvrtka, kdy do Bořáku přijel opět fosfor, tentokrát s 753 729. Minule trvala vykládka týden, tak kdyby chtěl někdo šot, tak předpokládám tento čtvrtek po 21.00.
| Všechno se točí kolem své osy, jen my se točíme kolem peněz... |
|
771068
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1034
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Pondělí, 03. září 2012 - 19:57:33 |
|
A ještě něco ze srpna, kdy to v břeclavském depu chvilku vypadal jako za starých časů, kdy na péenkách do Znojma vládli čmeláci a na bumlákách pilštici:
| Všechno se točí kolem své osy, jen my se točíme kolem peněz... |
|
Lokofanda
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1645
Registrován: 4-2006
| | Odesláno Úterý, 04. září 2012 - 17:31:46 |
|
771068:Když koukám na tu velmi povedenou fotku lachtana a na ty koleje pod ním a porovnám to s fotkou 340-ky od Tomala v diskusi "tratě na jihu Čech"https://www.k-report.net/ukazobrazek.php?soubor=751732.jpg&httpref =28/65355 ,hned se pozná,kde je trať nová...
A když už se tu ukázala ta Břeclav,tak kam pak se poděla 730 019?
|
850.015
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 507
Registrován: 2-2012
| | Odesláno Úterý, 04. září 2012 - 17:41:59 |
|
Lokofanda: A já myslel, že ten ďolík je součástí nějaké zážitkové trasy
|
Kdosi
Neregistrovaný host
Odeslán z: 88.101.61.135
| | Odesláno Úterý, 04. září 2012 - 21:14:09 |
|
771068: Koleje jsou v jedné rovině... Akorát ještě nikdo nepřišel na to, v které... |
850.015
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 518
Registrován: 2-2012
| | Odesláno Čtvrtek, 06. září 2012 - 13:33:43 |
|
Nevíte někdo, co dnes jelo na R669?
|
