Autor |
Příspěvek |
pendolinoFUJ Neregistrovaný host Odeslán z: 146.0.73.14
| Odesláno Pátek, 20. července 2012 - 22:25:04 |
|
Nevypadá! Spíše hůře. Má to hnusnou rybinu. |
Trolejbusák
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1910 Registrován: 1-2006
| Odesláno Sobota, 21. července 2012 - 10:22:56 |
|
Mohu se zeptat, kde přesně je ta kamera umístěna? Díky.
Rád budu chodit bos, když moje bota zůstane vězet v řiti nějakého hňupa.
|
|
Martin_zlivský
Administrátor
Číslo příspěvku: 65807 Registrován: 4-2003
| Odesláno Sobota, 21. července 2012 - 10:42:13 |
|
Uprostřed pultu těsně za sklem. Jinak zvuk to, snad, nesnímá (minimálně ne ta kamera). takže žiadne youtube Ten snad (zatím?) běhá, stejně jako třeba stahování aktualizace Avastu.
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid! Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz
|
|
Jenda21 Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 41 Registrován: 10-2009
| Odesláno Sobota, 21. července 2012 - 16:54:36 |
|
Není tu někdo, kdo by dokázal rychle poradit (třeba na mail), jak se dostat k tomu portálu? Sedím na palubě. Wifi šlape pěkně. |
Martin_zlivský
Administrátor
Číslo příspěvku: 65811 Registrován: 4-2003
| Odesláno Sobota, 21. července 2012 - 19:26:00 |
|
Až bude přístupný, tak snad jen spuštěním prohlížeče.
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid! Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz
|
|
Jenda21 Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 42 Registrován: 10-2009
| Odesláno Sobota, 21. července 2012 - 23:18:29 |
|
Já vím. Chtěl jsem to omrknout už teď, když jsem jel Pendolinem.. |
4 Jenda21 Neregistrovaný host Odeslán z: 146.0.73.14
| Odesláno Neděle, 22. července 2012 - 12:48:28 |
|
Nojo čecháček! Nestačí oficiální termíny a přístupy. Pořád se musí nějaký tydýt snažit o podpultovku a zadní vrátka... Pak se nedivte, jak to v téhle republice všude vypadá! Co nabídneš za "boční uličku"? |
Trevi
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 120 Registrován: 3-2009
| Odesláno Neděle, 22. července 2012 - 19:46:16 |
|
Kamery v pendolinu: ja nevim, ale kazdy gramotny uzivatel si IP adresu umi najit, viz obrazky |
Trevi
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 121 Registrován: 3-2009
| Odesláno Neděle, 22. července 2012 - 20:13:46 |
|
palubni system bude asi na http://10.0.0.60:80 ... ale nepodarilo se mi to rozjet ... |
Hanz_11
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 316 Registrován: 5-2007
| Odesláno Pondělí, 23. července 2012 - 13:49:58 |
|
Toje parádní, škoda že to nelze sledovat z netu, to už bych v práci asi fakt nic neudělal :-) |
TondaP Neregistrovaný host Odeslán z: 82.117.130.25
| Odesláno Pondělí, 23. července 2012 - 18:04:25 |
|
A proč by nešlo? |
Trevi
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 122 Registrován: 3-2009
| Odesláno Pondělí, 23. července 2012 - 19:47:11 |
|
TondaP: dobry dotaz Treba proto, ze to bezi na intranetu vlaku? |
Jenda21 Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 43 Registrován: 10-2009
| Odesláno Úterý, 24. července 2012 - 12:44:55 |
|
Pro anonyma: Řekni mi co je na tom špatného? Co tím pendolinu/ČD/lidem co na tom dělají/komukoliv/čemukoliv udělám? Maximálně tak reklamu! Nic špatného! A na tohle: "Pak se nedivte, jak to v téhle republice všude vypadá!" asi nemůžu ani reagovat, každý si domyslí. Pro ostatní: Na kameru jsem se samozřejmě nakonec dostal, byla ale jen jedna a zrovna zadní(směrem k Ově), někde hold jedna zatím, někde už jsou dvě. IP jsem nikde nezveřejňoval s tím, že kdo bude chtít, tak si to najde, nebo se zeptá.. Hanz_11, TondaP, Trevi: Však ono by to šlo streamovat živě do sítě, když je tam to připojení..možná to tak i technici zkouší..ale veřejné to asi nebude.. |
Honzasl
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3926 Registrován: 3-2004
| Odesláno Úterý, 24. července 2012 - 17:14:01 |
|
Však ono by to šlo streamovat živě do sítě, když je tam to připojení.. Otázka ovšem je, proč zbytečně zatěžovat linku směrem ven streamováním videa, na které se reálně nikdo nebude dívat a krást rychlost přípojění lidem ve vlaku... |
Trevi
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 123 Registrován: 3-2009
| Odesláno Úterý, 24. července 2012 - 20:35:49 |
|
Jenda21: nevim, proc skrblit IP pro sebe, preci jsme na foru, ne? Honzasl: presne tak |
Jenda21 Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 44 Registrován: 10-2009
| Odesláno Čtvrtek, 26. července 2012 - 14:58:26 |
|
Honzasl: Souhlas, jen říkám, že by to bylo možné. Trevi: Právě kvůli takovým anonymům jako se ozval. Ale kdyby mi kdokoliv rozumný napsal (koukám, že tu asi nemám mail, ale stačí hodit přezdívku do googlu a za pár vteřin najdete nějakou možnost mě kontaktovat), tak ji má. |
4 Jenda21 Neregistrovaný host Odeslán z: 146.0.73.14
| Odesláno Pátek, 27. července 2012 - 01:46:38 |
|
Honzasl Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3926 "rychlost přípojění" aneb Ukázkový produkt dnešní doby. Jenda21, ty máš problém pochopit jednoduché sdělení? Nebylo nic vysloveno, že to nejde či je zakázané v normálním provozu, ale je to o tom, že nějaký blbeček nemůže pár dní počkat a cpe se před frontu, která čeká poctivě na totéž. |
George_couser Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3024 Registrován: 9-2006
| Odesláno Pátek, 27. července 2012 - 15:29:32 |
|
Mám takový zvídavý dotaz. Kupoval jsem přes eshop lístky a jeden ze zvažovaných spojů bylo i SC 509, ve kterém bylo cca hodinu a půl před odjezdem jen pár rezervací. Teď se vžak objevily na FB stránce JLV fotografie z tohoto vlaku a vypadá celkem slušně zaplněný. Proto se chci zeptat - to je u SC spojů takový vysoký podíl lidí, co si kupují lístky teprve těsně před odjezdem? Díky za postřehy. |
Ohl
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2898 Registrován: 12-2009
| Odesláno Pátek, 27. července 2012 - 21:37:27 |
|
Já při svých nemnohých cestách pendolinem vždy kupoval max 10 min. před odjezdem, protože jsem nikdy nevěděl, zda ho stihnu. Počítám, že v tomto počínání nejsem sám nejen u SC. |
Cheb Neregistrovaný host Odeslán z: 89.233.160.104
| Odesláno Pátek, 27. července 2012 - 21:52:36 |
|
Ohl: nejste, já si také vždy kupuji místenku několik minut před odjezdem. Jezdím na firemní IN business a nikdy přesně nevím jakým vlakem pojedu, takže nákup před odjezdem je prakticky jediná možnost. Rozhodně lepší než být ve stresu, že to nestihnu. Krom toho se mi ještě nestalo, že by nebylo místo, ale ani není včasný nákup nijak zvýhodněn, proč tedy kupovat dopředu, že? |
Cheb Neregistrovaný host Odeslán z: 89.233.160.104
| Odesláno Sobota, 28. července 2012 - 00:02:02 |
|
jinak je docela překvapující vytíženost spoje do Mariánských Lázní , možná by stálo za zamyšlení, jestli by se nevyplatilo nasadit na tuto trasu více spojů, např. v sobotu 2 spoje v různé časy (jeden ráno, jeden odpoledne)
|
Rail2005
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 903 Registrován: 11-2005
| Odesláno Sobota, 28. července 2012 - 23:18:38 |
|
Ta poptávka tam minimálně o víkendu je. Přeci jen západní Čechy to Pendolino zajede o min 45 min rychleji než R i v současné době. Dva spoje denně by se v SO a NE uživily. Ten odpolední z Prahy je třeba načasovat tak, aby mohl projíždět zpět z Mariánských Lázní okolo 19h00, aby existovalo solidní spojení na úrovni pro jednodenní výlet Pendolinem. Takto je večerní cestující odkázán na R. Co se týká pracovního týdne, tak tam by to chtělo asi opačně, něco brzo ráno z Chebu a pozdě večer z Prahy.
http://rail2005.euweb.cz (aktualizace 30.3.2008 / sekce IV. koridor) |
|
Denis_novák
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 390 Registrován: 10-2008
| Odesláno Neděle, 29. července 2012 - 12:46:42 |
|
Ta časová úprava by tomu prospěla. Takhle to přijede do FL a za chvíli to zase jede zpátky. Před měsícem jsem jel cestu Praha-Plzeň a jelo to plné. Další cesta byla před týdnem, v sobotu 21.7. z Plzně do Prahy, a ve vozu č.7 nás sedělo 5. Cesta dobrá, i když rychleji to jede jen v úseku Rokycany-Beroun. |
PepaN Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 100 Registrován: 1-2012
| Odesláno Neděle, 29. července 2012 - 18:54:10 |
|
Dnešní (kromě jiného) Pendolino ve stanici Velim. ZDE VIDEO |
Martin_zlivský
Administrátor
Číslo příspěvku: 65857 Registrován: 4-2003
| Odesláno Pondělí, 30. července 2012 - 08:44:14 |
|
G_c: Mimo špičky je to často většina.
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid! Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz
|
|
čelakovičan
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2614 Registrován: 8-2006
| Odesláno Pondělí, 30. července 2012 - 19:34:46 |
|
Tak ona je otázka, jestli trvat na průjezdných spojích východ - západ, nebo zkusit samostatné spoje (Cheb) - Plzeň - Pha bez ohledu na (ne)přípoje v Praze. Ale proč ne. Mohl by se zkusit ranní spoj z Plzně či Chebu, aby byl příjezd do Prahy mezi 9:15-9:20 s pokračováním v 9:29 na Ovu. Opačně zkusit spoj SC510 prodloužit na Plzeň (-Cheb) s odjezdem mezi 16:50-17:00 z Prahy. Nevím teď, jak je psaná příměstská S7, tak aby se tam ten SC spoj někam vešel. |
George_couser Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3029 Registrován: 9-2006
| Odesláno Pondělí, 30. července 2012 - 19:43:02 |
|
Tak si částečně odpovím i sám. Páteční SC33 měl 45 minut před odjezdem 128 rezervací. V době výjezdu jich bylo 188, takže celá 1/3 rezervací byla až v poslední hodině před odjezdem. Otázka je, jestli je tomu tak i u ostatních spojů. V každém případě na páteční spoj obsazenost nic moc (56 %). |
Junkrs
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1206 Registrován: 3-2007
| Odesláno Pondělí, 30. července 2012 - 20:35:34 |
|
čelakovičan: Tak průjezdné spoje východ-západ Prahou bez přestupu by se hodily tak jako tak a bylo by už asi jedno, jestli by to bylo SC nebo EC nebo Ex..... Určitě by to spoustu cestujících přivítalo. |
Ex Munchen Neregistrovaný host Odeslán z: 89.176.26.83
| Odesláno Pondělí, 30. července 2012 - 20:49:48 |
|
Tak využitost pendolina začíná být zoufalá i v pátky a neděle, navíc ČD zbytečně vymýšlí blobosti např. SC 1511 s kterým stejně nikdo nejezdí a když už jo tak akorát sebere lidi pendolinu před a za. ČD by se měly začít snažit o rozvoj pendolin na Cheb a Budějovice, protože po příchodu leoexpresu pendolino na ostravu končí. SC 502 to nezachrání... |
Jarda_kučera
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 392 Registrován: 7-2007
| Odesláno Pondělí, 30. července 2012 - 21:54:51 |
|
Pánové já Vám do toho tedy nerad kecám, a zároveň to nechci zakřiknout, ale já ty JD na SC prodávám, ale že by došlo k nějakému poklesu cestujících či tržeb, to se mi tedy nezdá. Dobře, na začátku července jsem si říkal, jaktože jsou ty spoje tak plný, ale řekl jsem si, že je to festivalem Colours of Ostrava, ale další týden - kdy nebyla žádná takováto akce, bylo těch cestujících zhruba stejně. Samozřejmě sem nemůžu dávat konkrétní čísla. Ale v pátek to budu sledovat více (když bude čas tak si budu psát počty prázdných míst na odjezdu z Prahy) a dám vám vědět. Nesmíte taky zapomínat na to, že jsou prázdniny, a to byste se možná divili, kolik cestujících ve dny čt, pá, ne, po tvoří studenti. Nevím, možná se mýlím, ale nepřipadá mi to tak tragické, jak se vám zdá... |
George_couser Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3035 Registrován: 9-2006
| Odesláno Pondělí, 30. července 2012 - 22:58:47 |
|
Jarda_kučera: Ono by bylo vůbec zajímavé sledovat dlouhodobě počty cestujících, přesto si myslím, že k úbytku celkem došlo. U pátečních spojů do OV bych i o prázdninách čekal obsazenost na 100 % ne jen na sotva poloviční. Jestli je něco, co produkt SC Pendolino dle mě zabíjí je cena. A to nikoliv absolutní jako spíš ta relativní. 340 Kč za cestu Praha - OV mi příjde adekvátní, akorát docela blbě vypadá, že člověk musí připlatit 120 Kč za místenku k jízdence za 120. (A vůbec by mě zajímalo, jaký je poměr cestujících s IK a bez IK). Stejně tak místenka za 200 (té se novináři vždy chytnou jako první) v lidech nevzbuzuje moc touhu jet SC. Myslím, že SC místenky i kdyby byly za 70/35 (bez/s IK) by dokázaly přitáhnout víc lidí a nevyháněly by lidi do obyč Ex, kde se nově plánují na posily Béčka (!!!). To povede jen k dalšímu odlivu lidí od ČD pryč. |
albatros498
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 48 Registrován: 2-2012
| Odesláno Pondělí, 30. července 2012 - 23:12:08 |
|
Zde jedno sobotní v Hořovicích. |
ahoj Neregistrovaný host Odeslán z: 62.245.119.223
| Odesláno Pondělí, 30. července 2012 - 23:38:24 |
|
Kdyby ČD nebyly dotovány státem ..tak za týden zkrachují .. Pač ta firma nemá hlavu ani patu..Jak mně někdo vysvětlí 3 verze Najbr nátěru? Proč si nenechají udělat studii a neudělají 1 nátěr..zbytečně vyhozené statisíce..a toto bych nechal ztrhávat z premii ..natvrdo..tam kdyby se udělal audit..tak miliony..co miliony..miliardy ročně jdou na uplný ptákoviny.. To stejný tarifní nabídka..Totální kočkopes ..kdo se v tom má vyznat? Proč neudělají jasné tarify pro všechny? Vlaky by v Česku mohly být narvané...tolik lidí by chtlo jezdit..ale ta kvalita? Co dneska dělají (Béčka) na kolejích?..Jak si může někdo dovolit dát (Béčko) na EC jako posilu?....Nemají co nabídnout..Krom Pendolina a 70? BMZ APMZ jsou chlapci nahraní....Už jen to když jezdilo SC Pendolino Bratislava-Brno-Praha..Tak člověk došel na nádraží v Brně ..tam bezdomovci smrdad špína..není si kam sednout..Kde je Wi-Fi?Už jen u tohoto by chlapci měli začít..Nebo pokladní v Praze na přepážce SC ..protivná ..nafoukaná skoro výraz co chci .. ..Co je jí potom..má se snad slušne zeptat co zákazník chce..takovýho člověka bych na místě vyrazil už jen za to s jakou náladou a jak se chová....a toto všechno dělá dojem na zákazníka..to stejný vlakový personál..někde jezdí průvodčí spocení..neupravení..protivní ..A tolik mladých lidí je na pracovním úřadě..A tak se nedivte že většina lidí zkusí vlak a pak řeknou bože..a koupí si Superb na cesty..Kdyby na GŘ byl schopný mladý tým lidí a rozdělili si práci ..Jeden team by dělat produkt SC další EC ..další se staral o nádraží ..další o personál..a všechno by to bylo propojené..víte jak by se dráhy změnily?..ta firma potřebuje provětrat..mladé tváře..a nové vedení ..a SCHOPNÉ LIDI...dneska když se řekne ČD tak lidi si vybaví špínu ..staré vozy..předražené ceny..Když v Německu se řekne DB tak ICE 3 ..luxusní servis..nádherné nádraží ..špičkový personál ..Však běžte se podívat pár KM do Německa..na BERLIN HBF jak je to tam krásné ..nebo na ICE 3 ..na personál..na služby..na to jak to tam šlape.. |
Vojtikj
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 577 Registrován: 10-2008
| Odesláno Úterý, 31. července 2012 - 00:39:13 |
|
ahoj: víš to by se muselo ale změnit úúúplně všechno a nejen u ČD i u ČDC + naši zákonodárci a jim podobná havěť dokud to tady bude "malá domů" tak to nikdy nebude pro lidi vhodné bohužel |
Ohl
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2907 Registrován: 12-2009
| Odesláno Úterý, 31. července 2012 - 07:25:43 |
|
potřebuje ...mladé tváře Zařiďte odchod do důchodu v 55 a chuť mladých pracovat. Nebude co řešit. |
Rail2005
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 905 Registrován: 11-2005
| Odesláno Úterý, 31. července 2012 - 08:33:11 |
|
Kdyby na GŘ byl schopný mladý tým lidí a rozdělili si práci... Schopný mladý tým - to mi nějak nesedí, to je oxymoron jako "Svítání na západě". Lidé cca do 40 let potřebují tvrdé vedení zkušených praktiků, kteří ještě myslí hlavou a umějí fungovat bez iPhone. Situace, kdy dnes v českých firmách dvacátníci a třicátníci bez praxe a životního nadhledu velí úsekům nebo oddělením, kde jsou desítky a stovky podřízených lidé se zkušenostmi v nejlepších letech, od kterých by se tito měli učit, vskutku není normální. Nejsem žádný důchodce, sám patřím stále ještě mezi "mladé", a pořád zjišťuji, že se mám od těchto "starších" lidé dost co učit. Ona VŠ navíc zpravidla ekonomického nebo humanitního směru není patent na rozum. někde jezdí průvodčí spocení..neupravení..protivní Jaký národ, takoví cestující, takový personál! Podívejte se všude okolo sebe, vetšina Čechů, Slováků a Ukrajinců smrdí jako prasata. Je to o kultůře národa. Porovnejte čuchový vjem z pražské MHD a třeba s MHD v nějakém švýcarském větším městě.
Donner au train des idées d'avance... |
|
Jouda František Neregistrovaný host Odeslán z: 89.103.83.82
| Odesláno Úterý, 31. července 2012 - 09:31:54 |
|
ahoj: nauč se psát, jak tě pak může brát někdo vážně? |
Hanz_11
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 318 Registrován: 5-2007
| Odesláno Úterý, 31. července 2012 - 10:40:55 |
|
Osobně si myslím, že dokud nebude ČD hospodařit jako soukromá firma, tak se nic nezmění. Je třeba, aby firma padla tzv. na pusu a pak si možná uvědomí, kde se dá uspořit, co je třeba změnit, apod. Ale to je problém celé současné společnosti, která pořád nechápe, že hospodařit znamená - žít bez dluhů a dotací. Že nikdo nikomu zadarmo nic nedá a vše si musí člověk vybojovat. |
Ohl
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2909 Registrován: 12-2009
| Odesláno Úterý, 31. července 2012 - 12:35:20 |
|
hospodařit jako soukromá firma Znamená to,že soukromá firma ještě nikdy nezkrachovala, případně že v ní vždy fuhguje vše bez problémů? Přestaňte navštěvovat schůze Mladých konzervativců a zkuste trochu reálného života. Ta mantra o soukromém krásném je stejná jako kdysi o socialistickém krásném. Vše je o lidech... |
Sim
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2002 Registrován: 11-2009
| Odesláno Úterý, 31. července 2012 - 16:01:33 |
|
Ohl#2909 > Znamená to,že soukromá firma ještě nikdy nezkrachovala... ... nikoliv; ale znamena to, ze soukroma firma, pokud neni ekonomicky sobestacna (a neni napojena na nejaky - treba statni - penezovod), se necha padnout na hubu (z relativne male vysky), narozdil od podniku, ktery se pod pohruzkou stavek pomoci dalsich a dalsich injekci udrzuje v castecnem komatu, aby se pak v konecnem dusledku padalo s mnohem vetsi vysky a neodvratne. Ovsem s veskerou pompeznosti, jako jsou dalsi stavky (ted uz ne-)pracujicich ... Ano, vse je o lidech. A lidi sou liny. Coz je dobre, bo kdyby nebyli, porad bysme lezli po stromech. Jenze vseho moc skodi a nechat na sebe vydelavat ostatni muze fungovat, pokud se takto chova jeden ze sta a ne tech 99 zbyvajicich. Honzik > slusny klopici snimek ... mozna tam dochazi jeste k nejakemu optickemu klamu (nebo nejsou rovne sloupy), nicmene vychazi mi to na Excelentni naklon A jeste neco k obsazenosti klopidla ... vim osobne o nekolika lidech, kteri "naleteli" a Pendolino si rezervovali dopredu. Storno poplatek 50% znamenal pak ztratu dvou stovek pro dvouclennou vypravu a to uz docela bolelo ... a soucasna "sazka na jistotu" v podobe nakupu plackarty az na nadrazi je pak jednim z logicky spravnych reseni dane situace. (Příspěvek byl editován uživatelem Sim.)
ChacharCity 142 Odra - Vrak vyssi kvality |
|
Pendular
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 81 Registrován: 6-2010
| Odesláno Úterý, 31. července 2012 - 18:33:46 |
|
Sim: Asi jsou sloupy špatně, ale tady bych neřekl.. 11° ostatně ani 680 neumí. Maximálně osm a u těch pochybuji že jsou využity někde jinde než při jízdě z Chocně do Brandýsa v prvních 3 obloucích. Musíte také brát v potaz, že koleje v oblouku na fotce jsou též trochu "nakloněny" a hlavně ono těch 8° ač se to nezdá je pocitově uvnitř opravdu hodně. Myslím že v této části je náklon mezi 4-5°. S čímž souvisí zajímavý dotaz na Honzíka, jestli se to nebude dát třeba sledovat v onom palubním systému? I toto by podle mne byla pro cestující zajímavá informace, ale zas pochybuji že by wifi byla nějak propojena s čentralinou naklápění. (Příspěvek byl editován uživatelem Pendular.) |
Ohl
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2910 Registrován: 12-2009
| Odesláno Úterý, 31. července 2012 - 21:35:24 |
|
soukroma firma, pokud neni ekonomicky sobestacna (a neni napojena na nejaky - treba statni - penezovod), se necha padnout na hubu Jak múže být soukromá firma = dobrá, napojená na státní = špatný penězovod? Proč se velké problémové soukromé firmy zachraňují státními penězi? Netrefuje pravověrné ideology u toho šlak? |
ahoj Neregistrovaný host Odeslán z: 62.245.119.223
| Odesláno Úterý, 31. července 2012 - 21:48:56 |
|
Jouda František-sorry ale nezblázním se ..hold neumím moc psat..stydím se ..víc proto neudělám.. Však oni by měli prostě pořádně padnout na hubu ..aby je nikdo nedotoval..a všechny ztráty by chlapci měli zdůvodnit a když by to nebylo zdůvodnitelné tak zaplatit ze svého popřípadě odstoupit od funkce..kde jsme aby patlali na 3x lokomotivu ..vagon..víte co je to pěnez?.. A nebo i Pendolina..Jak mně vysvětlí to ..že se kupovali na směr Brno-Vídeň aby šetřily čas..a klopily..je to 3 systémový stroj a jezdí to na Ostravu kde se skoro neklopí a jede se na 1 systém..aspoň 1 blbý pár mohly nechat pro lidi z Brna.. |
Sim
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2003 Registrován: 11-2009
| Odesláno Úterý, 31. července 2012 - 21:54:29 |
|
Pendular > ze neco "naklopi" i koleje, je mi jasny ... nicmene ted, kdyz na ty snimky koukam znovu, me jeste napadlo ... je ta kamera rovne? Pravy oblouk klopi jak na motorce, ale levy je docela stajf; kdyz se podivam do kouta fotky, v pravem dolnim rohu je vic "krytu" nez v levem ... ze by tady byl zakopany studeny parek v rohliku?
ChacharCity 142 Odra - Vrak vyssi kvality |
|
Pendular
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 82 Registrován: 6-2010
| Odesláno Úterý, 31. července 2012 - 23:28:42 |
|
Sim: Možné je vše, ale když se podíváte na další fotku, jsou ty rohy na úplně stejném místě a kamera je opravdu vodorovně, tudíž bych řekl že tam párek sežrán být nemůže Řekl bych že to bude ve zkreslení Nicméně, pendolíno klopí pomocí gyroskopu, tudíž naklopení jednotky + kolejnic by mohlo dávat dohromady oněch 11°, ale přijde mi to moc. Pokud se nemýlím vypadáto na směr z Olomouce na Prahu a ten oblouk je na 160, pochybuji že by opravdu v tu chvíli bylo klopení na více jak 4,5°. Lze toho totiž při takové rychlosti jen obtížně dosáhnouti |
Apollo_17
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2741 Registrován: 8-2007
| Odesláno Středa, 01. srpna 2012 - 08:08:32 |
|
ahoj:kde jsme aby patlali na 3x lokomotivu ..vagon..víte co je to pěnez? A který vagon,nebo lokomotiva byl nalakován postupně všemi typy nátěrů? Ahoj,nemáte v tom trochu hokej? |
ahoj Neregistrovaný host Odeslán z: 62.245.119.223
| Odesláno Středa, 01. srpna 2012 - 13:39:20 |
|
Apollo_17- Mmm ..nemám ..podívejte se na první verz Najbr..tuším první lokomotiva byla nějaká 163..to stejné plecháči ..každý je jiný ..vagony..prvně normál..pak bílý pruh..pak jiná střecha...co najbrt to jiný druh |
Apollo_17
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2744 Registrován: 8-2007
| Odesláno Středa, 01. srpna 2012 - 20:40:53 |
|
tuším první lokomotiva byla nějaká 163.. Je to 163.257 a je pořád stejně natřená.Takže Vaše tvrzení-kde jsme aby patlali na 3x lokomotivu-, je úplně mimo mísu,protože každý vagon i lokomotivu patlali 1x. |
Martin_zlivský
Administrátor
Číslo příspěvku: 65876 Registrován: 4-2003
| Odesláno Čtvrtek, 02. srpna 2012 - 00:12:09 |
|
Jedna netradiční návštěva na hale:
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid! Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz
|
|
Jarda_kučera
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 396 Registrován: 7-2007
| Odesláno Čtvrtek, 02. srpna 2012 - 21:11:43 |
|
Copak Martine, posilujeme flotilu dálkových vozů? :-D |
Quenya
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 387 Registrován: 4-2009
| Odesláno Pátek, 03. srpna 2012 - 23:26:56 |
|
Čtu si zajímavý názory... zapomínáte všichni na jednu věc - železnici ( abych byl přesný , SŽDC/ČD/ČDC¨) drtí a likvidují kromě politiků i naprosto mimoňští odboráři, kteří asi žijou v jiném vesmíru. Jejich podíl na postupné likvidaci ČDC je dokonce značně vyšší, než vliv politiků. Tito lidé absolutně nevnímají realitu na trhu a melou si svý nesmyslný mantry, kteréžto tyto firmy táhnou do záhuby.A ještě jim ty ničím nepodložený bláboly lidi v provozu žerou....vskutnu nechápu. A to včetně SŽDC, podotýkám. Dám do nebe volající příklad - jestliže např. nějaká naprosto neinformovaná výpravčí s nějakou pošahanou odborářskou funkcí vyštípe rozumně uvažujícího mladého Bc.Zazvonila a přispěje k tomu, že je na SŽDC daleko víc provozních oblastí (abych to tak "po laicku" popsal i mimonádražákům), než je ekonomicky únosné a než co v konečném součtu prodražuje železniční DC s mantrou, "hlavně, aby se uchovala zaměstnanost", tak je to celé prostě na palici a není nějak šancí vůči autům...... Ta dobrá duše si vůbec neuvědomuje, že právě ona a jí podobní odborářští šíbři řežou tu větev... Oni prostě požadují ten svůj nereálný socialismus a současně mluví do řízení a personálií podniků... prostě - katastrofa. |
osme.pendo Neregistrovaný host Odeslán z: 83.208.20.33
| Odesláno Sobota, 04. srpna 2012 - 02:51:36 |
|
Quenya: Ne vždy bych odbory zatracoval, možná se zdají jako zbytečná zátěž, ale dokážou i překvapit a vyvolat, celkem poprask, i když zrovna v případě pendolin dopadly jako sedláci u chlumce, stejně jako ti, co tam zůstali... A světe div se i odborům jde třeba o to, aby produkt SC Pendolino prosperoval.... |
Jarda_kučera
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 398 Registrován: 7-2007
| Odesláno Sobota, 04. srpna 2012 - 22:25:42 |
|
Tedy, Quenyo, zajímavé počtení, ale jak do toho potom zapadá, že Bc. Zazvonil (mimo jiné můj kamarád a kolega) je také členem OSŽ? Tak jsou ty odbory špatné nebo ne? já jen, abysme měli na schůzích co řešit A ostatním se omlouvám za OT. |
Quenya
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 388 Registrován: 4-2009
| Odesláno Neděle, 05. srpna 2012 - 21:45:01 |
|
jarda Kučera : To se nevylučuje, víc takových, jako je Honza, ne? a pak se ty šílený odbory snad změní, jenže zatím mi to přišlo že se tak trochu prohrává..... |
Es499009
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1091 Registrován: 2-2009
| Odesláno Úterý, 07. srpna 2012 - 22:23:24 |
|
ahoj:sorry ale nezblázním se ..hold neumím moc psat..stydím se ..víc proto neudělám.. Ale tím to všechno začíná. Však běžte se podívat pár KM do Německa..na BERLIN HBF jak je to tam krásné ..nebo na ICE 3 ..na personál..na služby..na to jak to tam šlape.. Kdyby se to tu ve 48 roce nepodělalo,tak mentalita našeho národa je někde úplně jinde a asi by to tu vypadalo jinak. |
Ohl
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2947 Registrován: 12-2009
| Odesláno Středa, 08. srpna 2012 - 07:11:56 |
|
do Německa..na BERLIN... ve 48 roce nepodělalo V tom případě se to podělalo už v 45, ne? Mentalita národa se utvářela jen 40 let? Teď už je dotvořená? Zkuste si někde najít noviny z první republiky, srovnejte s dnešními. Nebo z obou okupací. Jak přes kopírák. To samé z R-U. |
Es499009
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1092 Registrován: 2-2009
| Odesláno Středa, 08. srpna 2012 - 09:10:10 |
|
Ohl. Já vím,vzal jsem to dost zjednodušeně.Ale nechtěl jsem to tu plevelit historií,která je tu většině u zadele. Vím,že se to začalo podělávat dřív než v roce 48.Ale to se už dostáváme k Marshallově plánu a můžeme jít dál... |
Goldfinger
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 950 Registrován: 9-2005
| Odesláno Středa, 08. srpna 2012 - 10:27:35 |
|
Podělalo se to už 28. 10. 1918. |
Mol
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 911 Registrován: 10-2008
| Odesláno Středa, 08. srpna 2012 - 13:24:28 |
|
Kdepak, podělalo se to 29. listopadu 1378 |
Es499009
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1093 Registrován: 2-2009
| Odesláno Středa, 08. srpna 2012 - 18:22:57 |
|
Hm,Karel IV.Tak to už jsme opravdu hodně daleko v historii.Ne že bych ji neměl rád,naopak,ale už to tu nebudem dál plevelit. |