| Autor |
Příspěvek |
Honza_o
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2113
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Neděle, 14. října 2012 - 07:29:45 | 
|
ČD preferují šrotaci, aby mašina nepadla do rukou konkurenci. V diskuzi o brejlovcích se toho teď dost nakecalo. |
Alf
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5585
Registrován: 9-2003
| | Odesláno Neděle, 14. října 2012 - 18:39:00 |
|
Jde to,ale kromě solidní kupičky peněz si připravte veeelkou tpělivost.Stejně už jde většinou o vraky které na opravu moc nejsou,navíc u nejstarších řad je potíž s jakýmikoliv díly-často se zaváděním ISO a podobných ptákovin se vyházely do šrotu i nové náhradní díly na starší řady..Další věc ,když už se zázrakem dokopete k nákupu,musíte např.podepsat že pod hrozbou sankce vozidlo nepoužijete v běžném provozu proti ČD např. v os.dopravě atd..Každopádně jestli na to máte,držím palce
| ..pořádná mašina má kotel a komín.. |
|
Mahel
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1207
Registrován: 6-2004
| | Odesláno Úterý, 16. října 2012 - 18:27:37 |
|
M 201.003: Mohl by, prosím, někdo v těch Dačicích ověřit celkovou délku skříně? Existuje několik typových výkresů, které se liší právě délkou, tak by se mohlo zjistit, který je ten správný... |
ze škodovky
Neregistrovaný host
Odeslán z: 213.168.179.90
| | Odesláno Středa, 17. října 2012 - 16:21:50 |
|
to je pravda,i já jsem byl nucen vyhodit plno i nových ND...ač nerad...ale bohužel... |
obdivovatel_železnice
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 387
Registrován: 2-2012
| | Odesláno Středa, 24. října 2012 - 18:23:17 |
|
Dobrý večer,chtěl jsem se zeptat,asi neexistuje nějaké skříně těhto vozidel M 232.0 a M 232.901 ?? Díky za odepsání. |
obdivovatel_železnice
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 395
Registrován: 2-2012
| | Odesláno Sobota, 27. října 2012 - 20:06:22 |
|
Dobrý večer,chtěl jsem se zeptat,jestli ještě existují LDH 125.035,748.521-2 a tenhle : https://www.k-report.net/ukazobrazek.php?soubor=163473.jpg&httpref =/ .Díky za odepsání. |
Pene
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1072
Registrován: 8-2009
| | Odesláno Neděle, 28. října 2012 - 02:48:56 |
|
obdivovatel: ty první dvě mašiny, na které se ptáte, netuším... Ale ta na fotce je z nedostavěného cukrovaru Kopidlno, a ta už neexistuje. Majitel za ní chtěl bohužel vzhledem ke stavu a váze lokomotivy poměrně dost... |
obdivovatel_železnice
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 398
Registrován: 2-2012
| | Odesláno Neděle, 28. října 2012 - 11:02:11 |
|
Pene: Aha,díky |
obdivovatel_železnice
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 401
Registrován: 2-2012
| | Odesláno Neděle, 28. října 2012 - 17:51:30 |
|
Pene: Dobrý den,ještě bych se chtěl zeptat,jen tak pro zajímavost,kolik ten majitel za tu mašinu chtěl ?????
A pro ostatní bych se chtěl zeptat,existují tyhle stroje ????
http://zeleznice.biz/748_471_LDH70-414_Bystrice_p_Hos_30-1-01.jpg
http://zeleznice.biz/748_ldh45-005-24583_cukr_kostelec_n%20_l_17- 8-95.jpg
http://zeleznice.biz/748_ldh45-321_cukr_melnik_15-2-96.jpg
http://zeleznice.biz/748_ldh45-014_cukr_jzvoleneves_4-10-97.jpg
http://zeleznice.biz/748_457-9_brno_20-1-2012,.jpg a komu prosím Vás tento stroj patří ?????
Díky za odepsání. |
Pene
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1077
Registrován: 8-2009
| | Odesláno Neděle, 28. října 2012 - 21:11:07 |
|
obdivovatel: kolik přesně za něj majitel (soukromá osoba, ne cukrovar) chtěl si už s odpstupem času nepamatuji. Ale bylo to něco kolem 500 000kč, spíše výše.
K Vašim aktuálním fotkám: myslím, že určitě neexistují ty lokomotivy z cukrovarů Zvoleněves, Mělník a Kostelce nad Labem. Zbylé lokomotivy nevím, snad doplní ostatní. |
obdivovatel_železnice
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 403
Registrován: 2-2012
| | Odesláno Pondělí, 29. října 2012 - 14:59:12 |
|
Pene: díky |
Mathulo
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 619
Registrován: 7-2008
| | Odesláno Čtvrtek, 01. listopadu 2012 - 15:52:17 |
|
Vyzerá to tak, že Arpád to má spočítané...
http://www.veterany.eu/?p=49641
|
Matus7532
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 618
Registrován: 11-2008
| | Odesláno Čtvrtek, 01. listopadu 2012 - 16:23:24 |
|
Mathulo to sa dalo čakať, hneď ako to JOJ-ka vytiahla do hlavnej spravodajskej relácie...
|
Pepa82
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 376
Registrován: 6-2008
| | Odesláno Pondělí, 05. listopadu 2012 - 19:31:38 |
|
|
Bafy
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 491
Registrován: 9-2006
| | Odesláno Úterý, 06. listopadu 2012 - 18:19:31 |
|
Ad Pepa82:
Jak ten čas letí - ještě nedávno byla uvězněná v šípku, jívě a v břízách - nepropustná džungle ..... takhle ji to sluší víc. Jen škoda té podlahy na stanovišti, která shnila a propadla se.
|
Pepa82
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 377
Registrován: 6-2008
| | Odesláno Úterý, 06. listopadu 2012 - 20:40:32 |
|
nevypadá ještě tak špatně až na absenci nemalého počtu součástek (bohužel pro ni dost důležitých)
je jí škoda ikdyž je to jen průmyslovka ale jak je vidět se zlonic a jejich 213.902 tak má docela slušnej výkon.Jinak v sobotu ráno od 7:00 do 7:45 se kolem ní budu pohybovat tak kdybyste mněl zájem
můžeme pokecat |
Cogwheel
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 668
Registrován: 1-2012
| | Odesláno Úterý, 06. listopadu 2012 - 20:59:02 |
|
Provozní stroj 213.902 přeci je z Prahy-Zlíchova, nikoliv ze Zlonic. Průklest okolo toho krnovského pomníku je vaše dílo?  |
Pepa82
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 378
Registrován: 6-2008
| | Odesláno Úterý, 06. listopadu 2012 - 21:08:17 |
|
máte pravdu omlouvám se je to překlep
jinak existuje ještě někde nějaký jiný stroj tohoto typu? |
Turista_762
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1050
Registrován: 4-2011
| | Odesláno Úterý, 06. listopadu 2012 - 22:50:25 |
|
213.901, pohybujici se okolo Brna. Nedavno jezdila na akci do Pohorelic. Vlastnika neznam. |
22michal
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.13.123.3
| | Odesláno Úterý, 06. listopadu 2012 - 22:59:26 |
|
Pepa82, Turista 762: http://www.kpkv-brno.cz/products/a213-901/ |
Nikki
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 943
Registrován: 3-2010
| | Odesláno Středa, 07. listopadu 2012 - 00:11:16 |
|
nějaká videa s ní jsou zde
Společnost moravských okresních drah, spol. s r. o.
http://www.smod.cz/
|
|
Ec_174_jan_jesenius
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 345
Registrován: 6-2008
| | Odesláno Sobota, 10. listopadu 2012 - 12:05:23 |
|
Tak já se taky přidám,zde je foto 200.003 v listopadu 2003
|
Vraky
Neregistrovaný host
Odeslán z: 193.86.101.168
| | Odesláno Pátek, 16. listopadu 2012 - 13:22:24 |
|
Zdravím, má někdo fotografie vozů PVTKŽ ve Struhařově?? díky |
obdivovatel_železnice
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 433
Registrován: 2-2012
| | Odesláno Neděle, 18. listopadu 2012 - 12:53:32 |
|
Dobrý den,prosím Vás,nevíte,komu patří a jestli ještě existuje stroj,716.604-4 ???? Díky za odepsání. |
K.T.
Neregistrovaný host
Odeslán z: 83.208.18.121
| | Odesláno Úterý, 20. listopadu 2012 - 21:30:51 |
|
PVTKŽ Struhařov 2009
|
Vraky
Neregistrovaný host
Odeslán z: 193.86.101.168
| | Odesláno Pátek, 23. listopadu 2012 - 10:06:26 |
|
K.T.: Díky |
Karyon
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 35
Registrován: 4-2011
| | Odesláno Čtvrtek, 06. prosince 2012 - 00:16:02 |
|
Zdravicko, nevite nekdo o stare tramvaji na prodej? Dekuju za info. |
pnzs
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.70.28.25
| | Odesláno Čtvrtek, 06. prosince 2012 - 20:12:31 |
|
Karyon: Jde o to, jaké... Např. T3 bez výzbroje lze sehnat za docela rozumné peníze. |
obdivovatel_železnice
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 443
Registrován: 2-2012
| | Odesláno Čtvrtek, 06. prosince 2012 - 21:19:40 |
|
Dobrý večer,chtěl jsem se zeptat,komu prosím patří tento stroj https://www.k-report.net/ukazobrazek.php?soubor=160289.jpg&httpref =/ ???? Díky za odepsání. |
Rt6n26
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1157
Registrován: 5-2009
| | Odesláno Čtvrtek, 06. prosince 2012 - 22:03:28 |
|
 ona existuje i jiná česká Köfka než vrak T200.204?
(Příspěvek byl editován uživatelem Rt6n26.)
Můj VDP zde.
Čtu v poslední době tak strašné věci o kouření, že jsem se tedy rozhodl přestat číst. (W. Churchill) |
|
Alf
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5640
Registrován: 9-2003
| | Odesláno Pátek, 07. prosince 2012 - 02:20:48 |
|
Ne,tohle by měl být pomník na Slovensku,jen si teď zaboha nevzpomenu kde..je to fabrika..Ach jo..skleróza..
| ..pořádná mašina má kotel a komín.. |
|
Kuřil_p
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1824
Registrován: 9-2009
| | Odesláno Pátek, 07. prosince 2012 - 07:22:44 |
|
Mělo by se jednat údajně o lokomotivu vyrobenou v roce 1956 v továrně "VEB Lokomotivbau Karl Marx LKM, Berlin (Babelsberg)" pod výrobním číslem "251103". Snad by to měl být výrobní typ "N4". Tento typ by měl mít jalový hřídel na spojnice. Pomník lokomotivy by se měl nacházet ve sklárně v Nemšové.
Tato továrna údajně vyrobila v letech 1953 až 1958 256 lokomotiv typu "N4". V letech 1951 až 1956 vyrobila 110 lokomotiv typu "N3", které se údajně od typu N4 lišily tím, že přenos kroutícího momentu na dvojkolí nebyl přenášen jalovým hřídelem a spojnicemi, ale řetězovými koly.
Ta lokomotiva v pozadí na fotografii bude patrně "LDH 45-025", ale není to jisté.
Uvedené udaje jsou bez záruky.
(Příspěvek byl editován uživatelem Kuřil_p.) |
Martink
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 818
Registrován: 11-2004
| | Odesláno Pátek, 07. prosince 2012 - 08:53:00 |
|
Tady je typ "N3"
http://de.wikipedia.org/wiki/LKM_N3
|
Jiří Adamec
Neregistrovaný host
Odeslán z: 88.101.215.210
| | Odesláno Pátek, 07. prosince 2012 - 11:23:52 |
|
Dobrý den, pamatuji si, že v podniku Tonet v Bystřici pod Hostýnem měly zhruba v šedesátých letech něco podobného a pokud se nepletu, tak tato lokomotiva byla i zvěčněna a publikována, myslím, že v knize Encyklopedie železnice - Motorové lokomotivy II. díl. |
obdivovatel_železnice
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 444
Registrován: 2-2012
| | Odesláno Pátek, 07. prosince 2012 - 17:40:34 |
|
Díky všem . A ještě jeden dotaz,má to vůbec motor ?????
Kuřil p :máte pravdu,vzadu je LDH 45-025 . |
obdivovatel_železnice
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 445
Registrován: 2-2012
| | Odesláno Pátek, 07. prosince 2012 - 19:02:20 |
|
Rt6n26 : a tady je ještě jeden včetně T 200.204 https://www.k-report.net/ukazobrazek.php?soubor=211938.jpg&httpref =/ |
Jnd
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6774
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Pátek, 07. prosince 2012 - 19:27:55 |
|
Je možné,že stejná ,nebo podobná lokomotiva stála kdysi v Kořenově ?? Tu fotku u sebe ted nemám,ale snad jsem tam něco podobného fotil pod hromadou sněhu. |
Rt6n26
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1159
Registrován: 5-2009
| | Odesláno Pátek, 07. prosince 2012 - 23:44:39 |
|
obdivovatel: to je RL7, lokomotiva vyrobená u nás v třicátých letech, o té vím, válí se spolu s T200.204 v Brně na Dolním...
Můj VDP zde.
Čtu v poslední době tak strašné věci o kouření, že jsem se tedy rozhodl přestat číst. (W. Churchill) |
|
Jiří Adamec
Neregistrovaný host
Odeslán z: 88.101.215.210
| | Odesláno Sobota, 08. prosince 2012 - 08:28:23 |
|
Dobrý den, ano je to skutečně lokomotiva typu RL7. Byla vyrobena pod výrobním číslem 20450 v roce 1934 firmou Orenstein§Koppel v Praze-Vysočanech, kde sídlila česká pobočka této německé firmy. O této lokomotivě se psalo a byla dokonce i vyfotografována ve Světě železnice, myslím, že v roce 2004. Dojezdila v roce 1993 v podniku Vitana (dřívější Graf) v Byšicích. Poté byla odvezena do Kořenova, kde se z ní údajně poztrácelo vše, co mělo nějakou cenu a tím se z ní stal vrak. Od roku 1998 je v majetku KPKV Brno a také byla svého času k vidění i v areálu závodu Saz Sázava u Žďáru. Podle slov pana Petráse z KPKV Brno její oprava zatím není na pořadu dne. |
Tom_s
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 73
Registrován: 2-2011
| | Odesláno Sobota, 08. prosince 2012 - 10:22:42 |
|
Pokud si vybavuju dobře, tak v Kořenově se z Montánie (RL7) ztratila dvojkolí, které pak členové KPKV celkem draze získali zpět ze šrotu.. |
obdivovatel_železnice
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 446
Registrován: 2-2012
| | Odesláno Sobota, 08. prosince 2012 - 12:11:45 |
|
Všem veliký dík . A ještě jednu otázku bych měl,to asi neprodájí,co ????? |
Tom_s
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 75
Registrován: 2-2011
| | Odesláno Sobota, 08. prosince 2012 - 15:16:48 |
|
obdivovatel: Myslím, že ne  vzhledem ke kompletnosti jejich sbírky průmyslových lokomotiv a co si budem povídat, Montánie je celkem unikát |
obdivovatel_železnice
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 448
Registrován: 2-2012
| | Odesláno Sobota, 08. prosince 2012 - 17:24:20 |
|
Tom s :díky,unikátem je určitě,škoda,že oprava není v brzké budoucnosti. |
Nikki
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 980
Registrován: 3-2010
| | Odesláno Sobota, 08. prosince 2012 - 17:48:19 |
|
obdivovatel železnice: Je možno objednat si třeba vlak u KPKV http://www.kpkv-brno.cz/objednavka/ a šance, že se podaří unikáty zachovat výrazně vroste. Protože ty peníze nepřiděluje obecní úřad. Ty se musí vydělat
Společnost moravských okresních drah, spol. s r. o.
http://www.smod.cz/
|
|
Colonel32
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 458
Registrován: 10-2007
| | Odesláno Sobota, 08. prosince 2012 - 23:53:31 |
|
mimochodem, mohu se zeptat, čí je ten 4-osý dřevák v pozadí? |
aktivista
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.177.33.162
| | Odesláno Neděle, 09. prosince 2012 - 10:28:22 |
|
BCa 2-8613 majitel KHKD |
Colonel32
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 459
Registrován: 10-2007
| | Odesláno Neděle, 09. prosince 2012 - 22:43:33 |
|
aha, tak to je škoda. Já myslel že je to nějaký nový, o kterém nevím - asi mě spletla lokace, nějak jsem rozuměl že je to foceno v Brně a ten KHKD by měl stát v Krnově. |
Tom_s
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 78
Registrován: 2-2011
| | Odesláno Pondělí, 10. prosince 2012 - 19:11:22 |
|
Colonel32: Taky to je focený v Krnově, když tam ještě stály... |
Marťa_rak
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4825
Registrován: 6-2006
| | Odesláno Úterý, 11. prosince 2012 - 14:42:34 |
|
Toto stojí u šturcu vlečky před vlašimskou stanicí. Po kolejích by to ale na nádraží nikdo nedostal, poněvadž ta vlečka je přerušená areálem stavebnin a střediskem BUS dopravy.
(Příspěvek byl editován uživatelem Marťa rak.)
http://smoubernvald.rajce.idnes.cz
http://www.loko-film-tv.cz |
|
Jnd
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6817
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Neděle, 16. prosince 2012 - 17:20:34 |
|
Nedávno se tu řešily tyto mašiny.
Víte někdo jaké číslo má ta z Kořenova ??
|
Jnd
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6818
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Neděle, 16. prosince 2012 - 17:22:10 |
|
Jo už to vidím ... RL7 |
Martin123
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6
Registrován: 12-2012
| | Odesláno Středa, 19. prosince 2012 - 17:08:45 |
|
Ve Valašském Meziříčí jsou ostavené staré vagóny Ce3 a Baa-k? na zastřešené odstavné koleji(dobře jdou vidět když se přijíždí z Hranic na Moravě,z Frenštátu a z Rožnova nejlépe(na levé straně po s měru jízdy),v zimním obdoví slouží jako útočiště pro bezdomovce a v létě pro šotouše  .
Přidávám svoje video:Klikni
Také na jaře chystám i interiér těchto vozů.
Na google earth jdou další stejné odstavené koleje(dokonce fotka tam je)přibližně v úrovni nádraží po dalších kolejích vlevo(sever)-poradíte jak se tam nejlépe dostat?
Omluvte mi prosím chyby ve větách-neumím psát na klávesnici  .
Můj kanál na You Tube: http://www.youtube.com/user/belkin541?feature=mhee |
|
Vojtěch
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8
Registrován: 5-2012
| | Odesláno Čtvrtek, 20. prosince 2012 - 09:12:11 |
|
Taky jsem se o ten traktůrek z Kořenova zajímal, prý ještě žije poslední výpravčí z Kořenova, který by třeba otom věděl nějaké informace.
kdysi dávno jsem surfoval na netu a našel obrázek zbytku traktůrku, ale bohužel nevím kde.
Ani jednu fotku jsem nefotil já, jsou z internetu.
(Příspěvek byl editován uživatelem Vojtěch.) |
JVM
Neregistrovaný host
Odeslán z: 90.180.100.79
| | Odesláno Čtvrtek, 20. prosince 2012 - 12:02:11 |
|
První foto je z Kořenova. |
šimek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 295
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Čtvrtek, 20. prosince 2012 - 13:32:26 |
|
Druhé je asi ze Sázavy u Žďáru. Jestli si dobře pamatuju, další fotografie by měly být v Encyklopedii motorových lokomotiv od Jardy Wagnera ve svazku o kořistních strojích. |
Petr165
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 114
Registrován: 7-2009
| | Odesláno Čtvrtek, 20. prosince 2012 - 15:36:14 |
|
Jojo,
máte zcela pravdu - Sázava u Žďáru, areál SaZ.
Na Sázavě se před cca 10 lety zvažovala možnost dalšího zprovoznění mašiny, neb je vybavena škodováckým motorem. Sehnat se podařilo i chybějící nápravu, která mezitím skončila ve šroťáku ( tušímže až v dalekém Broumově ).
Ale z technických a finančních důvodů byla tako "akce" odložena na neurčito, loko je navíc zcela bez potřebné dokumentace a schválit ji pro provoz na DÚ by byl téměř boj s větrnými mlýny.
Ale díky bohu, že existuje alespoň takto... |
ze škodovky
Neregistrovaný host
Odeslán z: 213.168.179.90
| | Odesláno Čtvrtek, 20. prosince 2012 - 17:06:37 |
|
já mám ten traktůrek vyfocen,když ho na plošiňáku někde v |
ze škodovky
Neregistrovaný host
Odeslán z: 213.168.179.90
| | Odesláno Čtvrtek, 20. prosince 2012 - 17:07:50 |
|
v 92 když ho tam vezli |
dobik
Neregistrovaný host
Odeslán z: 80.188.17.148
| | Odesláno Neděle, 30. prosince 2012 - 23:29:56 |
|
zdravím, měl bych dotaz. v dubnu se tady psalo o vlečce v dolnym ohaji. mají tam T212, poláka a BN60. To je jedna a ta samá vlečka, nebo je to více vleček? když jsem tam jel, tak jsem si ničeho nevšiml. |
Mathulo
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 627
Registrován: 7-2008
| | Odesláno Pondělí, 31. prosince 2012 - 10:50:17 |
|
Fablok sa nachádza v Huli. BN60 je pomníková mašina.
|
dobik
Neregistrovaný host
Odeslán z: 80.188.17.148
| | Odesláno Pondělí, 31. prosince 2012 - 12:14:52 |
|
ale ta bn 60 se nachází kde, taky v té fabrice v Huli? |
Khpm
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 197
Registrován: 8-2008
| | Odesláno Pondělí, 31. prosince 2012 - 14:14:00 |
|
dobik: Pokud vím, tak v té fabrice jezdí T212, fablok je odstaven a BN60ka rozebraná. Ale nemám to ověřeno. Majitel je k odprodeji více než velmi chladný. |
Uzavřeno: Další dialogy již nemůžete zahájit.
