| Autor |
Příspěvek |
maaaca
Neregistrovaný host
Odeslán z: 88.102.51.64
| | Odesláno Pondělí, 12. března 2012 - 11:13:08 |
|
Celkovy dojem byl i pres tu sterilni bilou dobry, asi k tomu prispival prijemne vytopeny oddil a klidny a tichy chod podvozku i pri brzdeni. Je otazka, jak ten interier bude vypadat za par mesicu.
Radekedar: Jo, je to mozny, ze je to tato kombinace  |
Kozel
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 506
Registrován: 10-2006
| | Odesláno Pondělí, 12. března 2012 - 17:06:00 | 
|
Dvě videa z ne-dávné doby k vidění zde a zde
|
interiery cd
Neregistrovaný host
Odeslán z: 217.29.8.99
| | Odesláno Pondělí, 12. března 2012 - 17:06:39 |
|
Kdyby tak nekdo z vedeni Ceskych Drah vedel, jaky to je sedet na tech tvrdych neergonomickych sedackach firmy borkad.. |
Borecek 13
Neregistrovaný host
Odeslán z: 46.13.92.124
| | Odesláno Pondělí, 12. března 2012 - 17:20:07 |
|
Takže v najbrtím designu chodí do Trutnova. No a ty starší co tam jezdí přejdou v rámci přesunů v DKV jinam. Třeba do Liberce! Tam se nacpe vše co by jinde dělalo ostudu. Třeba stará Btn (053)z Prahy a pak se s nimi honí rychlíky do Ústí.  |
M152_0045
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 162
Registrován: 12-2011
| | Odesláno Pondělí, 12. března 2012 - 18:44:27 |
|
maaaca - Já tyhle viděl jen zvenčí a zaujaly mě tím, že na boku mají, ČD České dráhy. |
749.039-4
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 12
Registrován: 3-2012
| | Odesláno Pondělí, 12. března 2012 - 21:46:31 |
|
|
Peva
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1385
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Pondělí, 12. března 2012 - 22:19:32 |
|
Ad Borecek 13: "stará Btn (053) z Prahy" (21-29 043 a 21-29 061) byla poslána do Liberce, protože místní depo dělalo ostudu a místo posilových libereckých vozů 053 na páteční a nedělní rychlíky Rumburk - Kolín neposílalo nic nebo posílalo vozy s poruchou (nejčastěji netopily). Tak jim z Prahy přišla výpomoc v podobě dvou úplně stejných a funkčních vozů 053.
Ve stavu PJ Liberec je nyní přímo z Krnova 10 vozů Bdtn (054, 057). Na rychlíky do Ústí potřebujete 3x 2ks a na víkendové posily do Kolína 2ks. Takže jestli na rychlících Ústí - Kolín vídáte poslední dobou vozy 053, tak to znamená, že minimálně 3 liberecké vozy Bdtn stojí na nějaké závady.
(Příspěvek byl editován uživatelem PEVA.)
| Kdo chce, hledá způsob, kdo nechce, hledá důvod. |
|
Janek_lemoch
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1755
Registrován: 11-2007
| | Odesláno Pondělí, 12. března 2012 - 22:59:45 |
|
Pokud by vozy Bdtn757 dostaly označení 057 byly by inv.č. původního vozu ze kterého vznikly jako je to u Bdtn756 alias 054 nebo by začínaly od 001? Díky |
Radekedar
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 914
Registrován: 6-2008
| | Odesláno Úterý, 13. března 2012 - 07:12:00 |
|
Janek_lemoch: V době, kdy bylo zavedeno vozové označení (1.1.2009) se jim o Bdtn757 ještě ani nesnilo, tak doufám, že nevytváříte patvary jako 057.001 
| Sledování trutnovských brejlovců - brejlovci.radekpapez.cz/2012-01/ || Přehledy vozů původní řady Baim - vozy.radekpapez.cz/prehledy/ |
|
M152_0045
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 165
Registrován: 12-2011
| | Odesláno Úterý, 13. března 2012 - 08:13:32 |
|
janek lemoch - Řešíte něco, co už pár let neexistuje, viz, Radekedar. Je to jako by se někdo ptal, jaké číslo by dostal Regio Panter v Kryšpínově systému.  |
Janek_lemoch
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1756
Registrován: 11-2007
| | Odesláno Úterý, 13. března 2012 - 10:44:14 |
|
Radekkedar a M152 0045: Já jen, že se (nejen) tu už několikrát objevila řada 057, což je nesmysl.
RegioPanter: ESM 49x.0xxx + ESM 49x.1xxx |
Borecek 13
Neregistrovaný host
Odeslán z: 82.145.210.176
| | Odesláno Úterý, 13. března 2012 - 11:04:03 |
|
Pro Peva: Koukám,že jste v tom kovaný. Praha se zbavila dvou totálně jetých vozů a o jejich funkčnosti můžeme vést debatu. Jinak cestující na těch rychlících do Kolína měl pořád možnost se svézt důstojně. Narozdíl od toho,který použil rychlík z Liberce do Ústí ve vychytané sestavě 754+053+053. Tak to máme bez úschovy během přepravy,místenkového vozu,plošiny pro vozíčkáře (1158,59,64,65),bez tekoucí vody,bez prostoru na kola a kočárky! Za to na vás za dveřmi tzv.WC čekala žloutenka! |
Honzasl
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3810
Registrován: 3-2004
| | Odesláno Úterý, 13. března 2012 - 13:05:20 |
|
Janek_lemoch
Spíš ESM 293.0, hnaný podvozek to přeci jen jeden ne? |
Marťa_rak
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4024
Registrován: 6-2006
| | Odesláno Úterý, 13. března 2012 - 22:43:07 |
|
Kdesi na Moravě:
Autor: Petr Plic
http://smoubernvald.rajce.idnes.cz/
http://www.loko-film-tv.cz |
|
Lokofanda
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1438
Registrován: 4-2006
| | Odesláno Úterý, 13. března 2012 - 23:00:57 |
|
To "kdesi" je Kyjov-zastávka podle mě |
honzaub
Neregistrovaný host
Odeslán z: 77.48.59.250
| | Odesláno Středa, 14. března 2012 - 09:05:40 |
|
Lokofanda: Podle mě je to taky Kyjov zastávka |
Slanour
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 356
Registrován: 6-2008
| | Odesláno Středa, 14. března 2012 - 09:21:44 |
|
Stopro Kyjof zast. v pozadí je místní sklárna vidět
|
Kuba_j
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2407
Registrován: 8-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 15. března 2012 - 21:32:50 |
|
Dnes Bdtn757 216-9 na Sp 1785, ještě vonělo novotou
fotky jen dokumentační z mobilu
|
intelpetr
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 135
Registrován: 12-2011
| | Odesláno Pátek, 16. března 2012 - 21:37:37 |
|
Marťa_rak: Tohle je můj revír, na zastávku chodím fotit jen já  Bydlím odtud pár kroků.
ICQ: 191-006-620
http://www.malycestovatel.bloger.cz/ |
|
mot
Neregistrovaný host
Odeslán z: 46.135.248.245
| | Odesláno Neděle, 18. března 2012 - 18:18:59 |
|
Opakuji otázku:jsou nějaké zprávy o vozech 757 205,206 a 207.Dík. |
Mol
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 607
Registrován: 10-2008
| | Odesláno Neděle, 18. března 2012 - 19:01:24 |
|
intelpetr: A máš ten revír dobře označkovaný? Možná to funguje jen na psy... |
750
Neregistrovaný host
Odeslán z: 82.117.130.2
| | Odesláno Úterý, 20. března 2012 - 16:52:32 |
|
Dnes navl. 1808 byl odeslán vůz Bdtn 335 do Liberce. |
Helpdisc
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 331
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Středa, 21. března 2012 - 10:05:09 |
|
oznaceni 057 chodi v papirech o razeni z depa do nadrazi, alespon v Ceske Lipe
|
749.039-4
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 16
Registrován: 3-2012
| | Odesláno Středa, 21. března 2012 - 18:38:06 |
|
|
850.015
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 115
Registrován: 2-2012
| | Odesláno Sobota, 24. března 2012 - 12:31:57 |
|
Tímto děkuji fírovi z 854.201 za pozdrav
(Příspěvek byl editován uživatelem 850.015.) |
intelpetr
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 140
Registrován: 12-2011
| | Odesláno Sobota, 24. března 2012 - 20:38:33 |
|
K mohykánovi 850.030 mi dnes přibyl 854.030 Sp 1726
ICQ: 191-006-620
http://www.malycestovatel.bloger.cz/ |
|
6120
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3065
Registrován: 4-2005
| | Odesláno Sobota, 24. března 2012 - 21:51:52 |
|
No hydra v najbrtu je obzvláště něco hnusného.Néchápu sice proč ta řada mimo 030 a 203 dostala jako jedinná vyjímku, ale asi byl někdo vlivnější podobného názoru jako já.Motorové vozy měly zůstat všechny v červené.
|
intelpetr
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 141
Registrován: 12-2011
| | Odesláno Sobota, 24. března 2012 - 22:37:50 |
|
6120: Tak ten "Naprd" je to podle mě otázka zvyku. Na Katrech jsem se s tím celkem zžil, ikdyž těžce; Kvatro ten nátěr celkem omladil (jsem zvědavý, jestli to naplácají i na prototypy), ovšem Rakvím sedí modrá nejlépe.
ICQ: 191-006-620
http://www.malycestovatel.bloger.cz/ |
|
Slanour
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 362
Registrován: 6-2008
| | Odesláno Neděle, 25. března 2012 - 10:29:25 |
|
intelpetr: teho mohykána si vystihl..ta 30tka lítá snad furt, eště sem snad neviděl den, kdyby nebyla na nějakém výkonu(samozřejmě berte s rezervou)
|
6120
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3067
Registrován: 4-2005
| | Odesláno Neděle, 25. března 2012 - 11:52:55 |
|
u 842 a 843 to celkem jde a u 810 jsme zvyklí na všechno možné jako třeba modrobíložlutý lak z roku 94.Každopádně je zarážející že některá řada má vyjímku..u 814 si to uhádalo původní desingové studio ale kdo u 854 to nevím.
|
intelpetr
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 144
Registrován: 12-2011
| | Odesláno Neděle, 25. března 2012 - 12:42:25 |
|
6120: To měla získat celé řada 854? Anebo jen ty dva vozy, které jsou v původním kabátě jako z výroby?
ICQ: 191-006-620
http://www.malycestovatel.bloger.cz/ |
|
Rt6n26
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1031
Registrován: 5-2009
| | Odesláno Neděle, 25. března 2012 - 12:46:15 |
|
ano, získala to celá řada 854, všechny vložáky i všechny ex.954 a 954.2, kromě třech chudáků od každé řady... Mám dojem, že v tom měl pařáty Pras, ale jistě už si to nepamatuju
Red hot chili peppers 27.srpna 2012 v Praze!
Můj VDP zde.
Čtu v poslední době tak strašné věci o kouření, že jsem se tedy rozhodl přestat číst. (W. Churchill) |
|
750
Neregistrovaný host
Odeslán z: 90.180.32.7
| | Odesláno Neděle, 25. března 2012 - 20:36:16 |
|
V Trutnově máme další Bdtn: 217-7 (058-4) |
mot
Neregistrovaný host
Odeslán z: 46.135.41.9
| | Odesláno Neděle, 25. března 2012 - 23:22:35 |
|
Minulý týden jsem jel nějakou 755,ale fakt si tam připadám jak v kravíně.Ta přepážka uprostřed prostě chybí...
Co ty vozíky 757 205,206,207?Opravdu o nich nikdo nic neví? |
Radekedar
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 918
Registrován: 6-2008
| | Odesláno Pondělí, 26. března 2012 - 17:51:48 |
|
750: Lak zůstal klasický a interiér je také v korporátu (včetně nápisu České dráhy na bočnici) jako u vozů 215-216?
| Sledování trutnovských brejlovců - brejlovci.radekpapez.cz/2012-01/ || Přehledy vozů původní řady Baim - vozy.radekpapez.cz/prehledy/ |
|
Kodan
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 575
Registrován: 9-2007
| | Odesláno Pondělí, 26. března 2012 - 18:59:44 |
|
Kristýnka 854 029-6 ve Všetatech na vlaku R 1145 (Turnov - Praha-Vršovice) a 854 021-3 z téhož dne.
25.3.2012
(Příspěvek byl editován uživatelem Kodan.)
|
mot
Neregistrovaný host
Odeslán z: 46.135.173.3
| | Odesláno Neděle, 01. dubna 2012 - 17:44:33 |
|
Firma LIRPA vyhrála soutěž na reko 854/054/954.Má se jednat o ucelené soupravy.854 má mít upravené z.čelo bez stanoviště(shodné s 954),nový motor 1000kW a nový podvozek s el.přenosem výkonu.Celé soupravy mají mít konečně jednotnou komunikaci.První kus na přestavbu je 854 003. |
Ondra_málek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1002
Registrován: 10-2005
| | Odesláno Neděle, 01. dubna 2012 - 18:43:38 |
|
mot: No konečně jsme se dočkali, to to trvalo. Ale nečekal jsem, že půjde první na řadu zrovna trojka...
| Sdružení přátel železnice v Chotěboři ==> http://spzch.wz.cz |
|
Aleš_Liesk.
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 464
Registrován: 9-2011
| | Odesláno Neděle, 01. dubna 2012 - 19:10:15 |
|
Komunikace bude po Heberlainově lince Morseho protokolem.
Ondra: no já bych šampus ještě nevotvíral  , počkal bych přinejmenším do zejtra... |
Ondra_málek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1003
Registrován: 10-2005
| | Odesláno Neděle, 01. dubna 2012 - 20:15:02 |
|
Aleš_Liesk.: Pozdě, šampus už jsem vyžahnul ale na žal, že už neuvidím 854.003 v původním stavu
| Sdružení přátel železnice v Chotěboři ==> http://spzch.wz.cz |
|
850.015
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 143
Registrován: 2-2012
| | Odesláno Pondělí, 02. dubna 2012 - 22:37:56 |
|
Spící CATry v Náměšti nad Oslavou 2. 4. 2012
|
6120
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3102
Registrován: 4-2005
| | Odesláno Úterý, 03. dubna 2012 - 16:11:36 |
|
mot: hezkej apríl
|
Snickers
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 19
Registrován: 7-2010
| | Odesláno Středa, 04. dubna 2012 - 12:53:20 |
|
Může mi někdo prosím říct proč řada 854 není v Najbrtu? Vím, že se o tom hodně mluví, ale nikde jsem nenašel opravdový důvod.
Mě osobně se Najbrt líbí, i když mám výtky k nátěrům lokomotiv, jsem pro barevné řešení, ale aby respektovalo design lokomotivy(např brejle se docela povedly). U elefantů mohli zachovat předchozí design, akorát vyměnit barvy, to samé regionová. Jinak se omlouvám za trochu OT |
Lokofanda
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1462
Registrován: 4-2006
| | Odesláno Středa, 04. dubna 2012 - 13:54:01 |
|
Snickers:Ty 854 jsou výsledkem nějakého "dobráka",který se rozhodl,že 854 červená aluší víc a asi mu nestačilo nechat červené třeba jen dva pražské "historické" CATry a nebo to udělat tak,že když červená,tak ale na všech motorácích,přípojných a řídících vozech,ať to má trochu úroveň(krom 814/914,na kterých si to navrhovatel designu obhájil a je to ve své podstatě i reklama od drah,že svou žlutozelenou kombinací přivádí nové světlo na regionálky)...A tak až na tři stroje v Brně,pár vozů a řidičáků jsou ostatní červený...Už tomu kdo to vymyslel nedošlo,že vozy 054 a 954 nejezdí jen s červenejma 854,ale i modrejma 842,843 a vznikají různé paskvily...Ale jak se říká na lak to nejezdí...Důkazem toho pro mě bývá několik R ze Slovenska končících v Břeclavi,kdy zvenku lakem vesměs silně sešlé,špinavé a sprejery řádně doladěné soupravy jsou snad to nejhorší,co se v Břeclavi dá vidět... |
Agent
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3346
Registrován: 9-2002
| | Odesláno Středa, 04. dubna 2012 - 16:49:23 |
|
Spis bych rek, ze ve skladu bylo dost cervenejch a slonovinovejch kyblu.
Kdyz si na vas nekdo prinese zbran, odsouhlaste a dejte mu vsechno co chce. Pak si bezte najit vetsi zbran...
Nevykat, nejsem nici sef, ani policajt. |
|
750
Neregistrovaný host
Odeslán z: 82.117.130.2
| | Odesláno Středa, 04. dubna 2012 - 18:47:28 |
|
Do Trutnova dorazil vůz Bdtn 219-3 (024) |
Hladík
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2104
Registrován: 10-2008
| | Odesláno Středa, 04. dubna 2012 - 18:49:55 |
|
Lokofanda: Jako kdyby si mi mluvil z duše. Když jedu domů (nedej bože po 5. hodině), tak jede akorát Os se slovenskou soupravou 6. Bee (tažený českým plecháčem) který přijel do Břeclavi na R. - opravdový hnus! 
Dnes jako vždy před mou cílovou stanicí jdu včas ke dveřím, abych nedej bože v tom zůstal. Ovšem ještě že tak - dneska sem šel ke dveřím a zdáli se mi jakési nedovříté. Nešli ani zabochnout, ani otevřít. Tak honem do druhého vozu vedle (ovšem tam babka zablokovala dveře byciklem) tak s pánem za mnou honem přes celý vagon ke dveřím (tam zase menšinová stará bába s rodinkou s "obřím" nákupem. Naštěstí jsem slyšel Lanžhotskou výpravčí, že jich nechá nějakou dobu stát, že před ně pustí spožděné EC Moravia do Bratislavy. Tak aspoň nebylo kam spěchat (z Břeclavi odjezd o 10 minut opožděn z neupřesněného důvodu - mašinfíra, vlakvedoucí a výpravčí si vykládali  ). Kvůli zpožděné Moravii to nebylo - ta už tam byla dost dlouho.
Ale řekněte mi, k čemu zachování klasického červeného unfifiku je dobrý? Podle mě i 854, 054 a jak 954 vypadají v Najbrtu docela dobře - akorád když se to smíchá s červenou tak je to humus.
|
Radekedar
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 932
Registrován: 6-2008
| | Odesláno Středa, 04. dubna 2012 - 20:31:45 |
|
750: V Trutnově je tedy 217 a 219, ale co ta 218 mezi tím? Uvítám jakékoliv info...
Pokud DÚ číslo 218 nepřidělil stejně jako 205-207, tak nemám slov...
| Sledování trutnovských brejlovců - brejlovci.radekpapez.cz/2012-01/ || Přehledy vozů původní řady Baim - vozy.radekpapez.cz/prehledy/ |
|
750
Neregistrovaný host
Odeslán z: 82.117.130.2
| | Odesláno Středa, 04. dubna 2012 - 20:57:15 |
|
O 218 nevím, zstím jsem ji v Trutnově neviděl. |
Vandr
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 93
Registrován: 8-2010
| | Odesláno Čtvrtek, 05. dubna 2012 - 02:16:15 |
|
Snickers čp.19: 854 jsou tři v Najbrtu. Viz:http://www.854foto.net/ Viz: nátěry vozidel 854 a 954, a dislokace. |
M152_0045
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 187
Registrován: 12-2011
| | Odesláno Čtvrtek, 05. dubna 2012 - 08:15:34 |
|
Tak včera jsem se svezl nějakým novotou vonícím Bdtn757, které mělo najbrovaný interiér. Musím říct, že to vypadá pěkně. Sedačky jsou taky celkem pohodlný, akorát si člověk nemůže natáhnout nohy. Interiér v této kombinaci (sedačky modré, obložení bílo - šedé) vypadá pěkně a ani není tak studený, jak by člověk čekal. Jel jsem Sp 1875/Sp 1876.
Jedinou výtku mám a to, že nefungoval audio-vizuální systém. Ale ten plně nahradil pan průvodčí, který ve Václavicích oznámil přestup na Náchod a před Trutnovem oznámil, že zde vlak končí a poděkoval, že jsme cestovali vlakem. |
Petang
Neregistrovaný host
Odeslán z: 62.201.20.69
| | Odesláno Čtvrtek, 05. dubna 2012 - 12:32:37 |
|
Pokud vozidlo Bdtn757 jelo s řadou 854 v čele, tak není se čemu divit, že nefugoval audio-vizuální systém, protože řada 854 ho nemá. V řadě Bdtn757 funguje pouze, když jede s 843 nebo s 954. Když jede s 954, tak v 854 funguje pouze audiosystém, který tato řada má.
Stejné to je u Bdtn756
Chtěl bych se zeptat na ty najbrtí sedačky, jestli to mají všechna vozidla této řady, nebo až od nějakého čísla výše.
Díky. |
Abfbrdtn
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 127
Registrován: 12-2009
| | Odesláno Čtvrtek, 05. dubna 2012 - 12:44:56 |
|
S 954 funguje v Bdtn756/757, jen audio rezim, vizualni ne...
Najbrt sedacky (interier) maji jen ty nejcerstvejsi, z trutnovských od 215. |
Honza215
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3316
Registrován: 8-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 05. dubna 2012 - 12:55:46 |
|
do Trutnova by měly v brzkých hodinách dorazit dva nové vozy. Jeden z nich má číslo 218 a ten druhý netuším ...
| http://www.regionovy.cz - Stránky o motorových jednotkách 814 |
|
6120
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3105
Registrován: 4-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 05. dubna 2012 - 13:10:42 |
|
červený lak měl zustát na všech motorových vozech čd a né jen na jedné řadě.Jinak 854 v najbrtu je extra humus!
|
M152_0045
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 189
Registrován: 12-2011
| | Odesláno Čtvrtek, 05. dubna 2012 - 13:20:46 |
|
6120 - Mě se ze začátku najbrt vůbec nelíbil, ale poslední dobou už mi tak špatnej nepřijde.... Je to ozvyk... |
Marek_kubík
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 422
Registrován: 12-2008
| | Odesláno Čtvrtek, 05. dubna 2012 - 16:13:42 |
|
6120: Souhlasím s váma, některé verze najbrtu na některých řadách jsou docela pěkné, ale na Hydrách je to fakt hnus.
Karosa - to nejlepší na trhu autobusů :-)
ČD a ZSSK - dva nejlepší železniční dopravci
Moje ICQ: 639-165-615
|
|
M152_0045
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 190
Registrován: 12-2011
| | Odesláno Čtvrtek, 05. dubna 2012 - 16:38:25 |
|
Marek kubík - Hlasuji proto, aby hydry dostaly nátěr z 2.pol. 80. let, tj polomáčený nátěr a žlutý pruh pod světly... To je můj nejoblíbenější... |
Marek_kubík
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 424
Registrován: 12-2008
| | Odesláno Čtvrtek, 05. dubna 2012 - 17:16:18 |
|
M152_0045: Ten by byl určitě moc pěkný. Kam my se na ty slováky hrabem.
Karosa - to nejlepší na trhu autobusů :-)
ČD a ZSSK - dva nejlepší železniční dopravci
Moje ICQ: 639-165-615
|
|
Hladík
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2106
Registrován: 10-2008
| | Odesláno Čtvrtek, 05. dubna 2012 - 18:39:28 |
|
Hlasuji proto, aby hydry dostaly... hlasovat můžete, ale tady asi z toho nic nebude 
Já jsem pro najbrt
Nejlíp to řeší slováci - vše do Blonsky. Když už tak retro a ne žádné kompromisy motorizaci/druhu vozu. Např. naše lakování extra jídelňáků, bufeťáků společně s vozy s oddílem pro zavazadla stojí kopletně za ho**o - je to jak cirkus (stejně tak červené motoráky a přívěšáky). Když už něco navrhly, tak ať to je = stejnokroj!
|
