Autor |
Příspěvek |
Hyvrysák
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2814 Registrován: 3-2007
| Odesláno Čtvrtek, 19. ledna 2012 - 20:11:40 |
|
Ty vole, tady to zas jede Pánové, pokud se vám nepozdává lak na 253, nikdo vám nebrání si ho zaplatit. Myslím, že nikdo z ČD nebude proti. Karelpl: velmi pěkně napsaný, ale někomu to prostě nevysvětlíš a budou si mlet tu svou pořád dokola jak kolvrátek |
Karelpl
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2538 Registrován: 1-2007
| Odesláno Čtvrtek, 19. ledna 2012 - 20:21:01 |
|
T4781: Cestujícím záleží na vzhledu toho, co je táhne? Aha, tak proto vždy čtu jen stížnosti na vozy, které ta lokomotiva táhne. Vidím,že někteří jedinci z toho mají až dětinskou radost,u někoho hraničící s orgasmem To, že někdo dokáže napsat tuto větu svědčí o jednoduchosti dotyčného nebo jinak, svědčí to o tom, že Ty sám jsi ještě dítě. ale cestujícího vcelku nezajímá,jestli ta rachotina jede po turnuse rovnou do pece a nebo se s ní bude vozit ještě dalších 20let Proč by se měl cestující vozit tou rachotinou. Pro cestující jsou snad za tou rachotinou zapřažené ty vozy, neee? Bara_749: Od Vás jsem v každém případě nějakou reakci čekal a mnoho diskutujících si zde o Vás obrázek již udělalo. Ono prohlásit, proč se 751 052 odstavila když byla kompletní, musel jsem se opravdu smát. Ono je vcelku vidět, že Vy se snažíte dělat vždy chytrého a nakonec vždy odejdete poražen vlastní hloupostí. A zeptat se, co na zamračených tak nejčastějš odchází? Se může opravdu zeptat snad jen hlupák. Co by asi tak mohlo odcházet na 40ti a více letém stroji. Jednoduše, každou chvíli něco, PŘEKVAPIVĚ!! A ještě pro T4781, můžete mi povědět jaký si udělá obrázek člověk, který bude cestovat ve voze za 9.253 před opravou a po opravě? Já si myslím, že si pořád bude řikat... Hm, zase ten 40cet let starej kýbl. Zajímavé, že taková 9.253 celkem jezdí a taková 9.051 pořád umírá. Ale chápu, pro šotouše je lak na prvním místě a nikdy jinak, že pane T4781![](https://www.k-report.net/discus/clipart/crazy.gif) A aby to nebylo jen OT, tak tady 749 051 v plné polní v Plzni. Hyvrysák: Bohužel, je to smutné jak někteří jedinci to prostě stále nedokážou pochopit. Až doklepe poslední zamračená na ČD, tak se budou plnit Dobřany, protože lidi typu T4781, Bara_749 to prostě nerozdejchají. Nakonec tito lidé budou mít ještě horší konec než zamračené. (Příspěvek byl editován uživatelem Karelpl.) |
Sukafon534
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 435 Registrován: 6-2010
| Odesláno Čtvrtek, 19. ledna 2012 - 20:30:55 |
|
Na Šumavě (trať 194) dost lidí mají rádi 749 a jsou na jejich bouřlivý a chrochtavý zvuk zvyklí.Když byl o léto že nejezdily na osobních vlacích,tak se lidi ptali jak to že nejezdí Bardotky. |
T4781 Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 424 Registrován: 2-2010
| Odesláno Čtvrtek, 19. ledna 2012 - 20:32:39 |
|
Hyvrysák Tak proč do toho vstupuješ,když je to marný? ![](https://www.k-report.net/discus/clipart/coze.gif) Co se mně týče,tak ty olezlotiny mám vcelku rád V jednom s tebou souhlasím,že to tu jede Všechny Barči z ČR přijdou do Prahy.... Nééé,Barči půjdou všechny do šrotu,přijdou Brejle z Brna.... Brejle z Brna přijdou,ale nebudou jezdit.... Někdo sem hodí fotku 749 s nálepkama IDS a hned mu chce dát někdo do držky.... Takže jak jsi řekl:Ty vole....![](https://www.k-report.net/discus/clipart/crazy.gif) Bambulárna hadr!!! ![](https://www.k-report.net/discus/clipart/rofl.gif) Tady je lepší to jen sledovat a nijak nepřispívat ![](https://www.k-report.net/discus/clipart/satan.gif)
K6S 310DR - to je zvuk,tomu se nic nevyrovná! Vyjíždí pomalu,ale jistě a za strašlivého rachotu-tak to je Zamráča. |
|
Rybák
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 205 Registrován: 5-2008
| Odesláno Čtvrtek, 19. ledna 2012 - 20:38:35 |
|
Copak vy nevidíte ten rozdíl? zatímco tahle skoro nová mašina je v perfektním technickém stavu a bude jezdit minimálně dalších deset let http://martochpavel.cz/displayimage.php?pid=153&fullsize=1 tak tohle je starej žravej šrot u kterýho aby se člověk bál že se rozsype za první zatáčkou http://martochpavel.cz/displayimage.php?pid=177&fullsize=1 a světe div se, rozdíl je jen v pěti milimetrech barvy na povrchu skříně ![](https://www.k-report.net/discus/clipart/crazy.gif) |
Šari
Moderátor
Číslo příspěvku: 11046 Registrován: 11-2005
| Odesláno Čtvrtek, 19. ledna 2012 - 20:40:47 |
|
Až doklepe poslední zamračená na ČD Tak bude konečně tady klid...
|
T4781 Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 425 Registrován: 2-2010
| Odesláno Čtvrtek, 19. ledna 2012 - 20:41:27 |
|
Karelpl Hmm,pán je odborník na všechno,to jsem nevěděl,že se každej cestující tak perfektně vyzná ve stáří vozového parku ČD a hned pozná jak starej škopek přijel Vzhled pane,vzhled.Venku i uvnitř To platí o vozech,tak i o tom,co je táhne. No,s Vámi jsem se tady už jednou utkal. Podle Vás neumím fotit,fotím nějakou krabičkou a navíc jsem ještě dítě Je jistý druh lidí,kterým se nemá odporovat a tudíž další diskuzi s Vámi nebo Vám podobným považuju dále za bezpředmětnou ![](https://www.k-report.net/discus/clipart/biggrin.gif)
K6S 310DR - to je zvuk,tomu se nic nevyrovná! Vyjíždí pomalu,ale jistě a za strašlivého rachotu-tak to je Zamráča. |
|
Mirko Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2042 Registrován: 6-2006
| Odesláno Čtvrtek, 19. ledna 2012 - 21:05:55 |
|
Jo, nechte toho indijáni, jděte radši na pivo. Radši něco foto z nedělního Pacifiku. A jedna detajlnější:
|
venzi Neregistrovaný host Odeslán z: 77.236.192.76
| Odesláno Čtvrtek, 19. ledna 2012 - 21:08:04 |
|
ad Karelpl = souhlas. Mě přijde ta 253 OK. (To plecháč v zaprášeném najbrtu je daleko větší humus!) |
Karelpl
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2539 Registrován: 1-2007
| Odesláno Čtvrtek, 19. ledna 2012 - 21:09:45 |
|
Šari: Teď jsi to trefil. T4781: Tak si tedy zafinancujte opravu laku na 749 253. Uvidíme jak otevřete pusu, až Vám ukáží fakturu. Ano, jsem jistý druh lidí, kterým se nemá odporovat, to jak ste to napsal anebo došli argumenty, proč dávat na ten škopek, co bude stát za chvíli v kopřivách nový lak. Já už také nebudu řešit Vás, protože to nemá opravdu cenu. Vy jste jen a pouze zhrzený šotouš, který neumí přijmout realitu. Ono se nějak jinak komentuje to, kdyby to mělo jít z cizí kapsy a nebo z Vaší kapsy. To je nejlepší, nadávat na cizí majetek a nikterak levný. Tady je důležité, že to neplatíte Vy a můžete si ulevit na adresu ČD a. s. a popřípadě na mou osobu. Mmj. pane T4781, Vy si pak budete chodit sedat na 5 hodin do Vršovic a koukat na 749 253 v novém laku? Až bude stát v té řadě lokomotiv, které již dobojovaly? Ale pravda je, že by se ta zrušená loko s novým lakem NAJBRT v tom konvoji vyjímala, až by odjížděla do ČT. (Příspěvek byl editován uživatelem Karelpl.) |
Apollo_17
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2324 Registrován: 8-2007
| Odesláno Čtvrtek, 19. ledna 2012 - 21:19:13 |
|
T 4781:To je panečku argument ten se dá uplatnit i na nejnovější 750.7 To je úsměvné,srovnávat nové 750.7 a Bardotky,které nechodí do vyšších stupňů oprav a přežívají dočasně jen díky kanibalizaci. (Příspěvek byl editován uživatelem Apollo 17.) |
Rybák
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 206 Registrován: 5-2008
| Odesláno Čtvrtek, 19. ledna 2012 - 21:20:43 |
|
Jo, nechte toho indijáni, jděte radši na pivo. Myslím, že většina tady má na pivo dle zákona ještě pár let čas ![](https://www.k-report.net/discus/clipart/biggrin.gif) |
Karelpl
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2540 Registrován: 1-2007
| Odesláno Čtvrtek, 19. ledna 2012 - 21:22:57 |
|
Rybák: ![](https://www.k-report.net/discus/clipart/ok.gif) |
Bara_749
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 133 Registrován: 12-2011
| Odesláno Čtvrtek, 19. ledna 2012 - 21:27:26 |
|
Karelpl: No, pokud vím, neptal jsem se, pouze jsem napsal, že se mi zdála kompletní. Pokud tomu tak nebylo, tak se omlouvám. O praxi v DKV vážně nemám potuchy. Netušil jsem, že se vytěžené díly nahrazují těmi nefunkčními. Mám zkušenost s auty a neznám nikoho, kdo by do vraku z kterého něco vzal, cpal vytěžený díl zpět. To jak jsem ze zeptal co odchází, bylo myšleno jako dotaz, co je nejčastějším zdrojem poruch. To že to tu nebylo pochopeno správně je věc druhá, ale kvuli tomu se tu nemusíte hned tak rozčilovat. To že se na starých strojích sype každou chvíli něco, mi ani nemusíte psát. Mám pětadvaceti letého SAABa a to je taky každou chvíli něco. Turbodmychadlo, vodní pumpa, palivová pumpa, elektronika si občas také zazlobí. K Bardotám mám dá se říci citový vztah, protože strejda dělal v Libni v lokomotivce. Proto je tak bráním a dokud nedoklepou i muzeální kusy, bránit budu. Je mi jasný, že na lak to nejezdí, ale přiznejme si, mám subjektivně lepší dojem z vlaku, co trochu vypadá jako celek. To, jaký zde na mě mají lidé názor, je jen a pouze jejich věc. Kolik z nich mě zná osobně, aby si mohlo udělat relevantní názor? Všeho všudy dva. T4781: Jo, s někým jsem se tu taky utkal kvuli fotkám, ale pochpopitelně. Ty fotky fakt stály za prd. |
Lukesvoboda
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 263 Registrován: 12-2009
| Odesláno Čtvrtek, 19. ledna 2012 - 21:50:35 |
|
T4781: Kašlete na to... I když jsem se omezil jen na čtení diskuzí, nedá mi to nereagovat. Tolik odborníků a chytrých lidí jsem pohromadě dlouho neviděl. Budmě všichni rádi, že ten k-report vůbec je, protože v reálu některý diskutující asi nikdo nebere vážně a tady se můžou konečně za nějakou přiblblou přezdívkou realizovat. |
Šmoula_mrzout
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 416 Registrován: 3-2011
| Odesláno Pátek, 20. ledna 2012 - 06:39:33 |
|
ale přiznejme si, mám subjektivně lepší dojem z vlaku, co trochu vypadá jako celek. Bara_749: konečně to někdo řekl! .... ... Já mám taky k Bárám takovej citovej vztah, ale je jasný, že 40 let starý lokotky tu nemůžou jezdit ještě 20 let, jsou již jednou nápravou v kovošrotu, takže se jim skutečně nevypletí dávat nový lak (ikdyž třeba 039 ho dostala), v dnešní době to chce moderní vozidla (jako 750.7), ikdyž mě to, když to píšu trhá srdce ... Báry byly výborný stroje, ale svůj kus práce na dráze již dávno odvedly, nyní si zaslouží zasloužený odpočinek... buďme rádi, že zůstane několik muzejních kusů, taky se ne to mohli ČD a nebyl by ani jeden ...
|
Pépa_rákos
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8457 Registrován: 1-2006
| Odesláno Pátek, 20. ledna 2012 - 07:17:36 |
|
749 107 dnes jede na R 1245 .... Na R 1244 pojedou dvě ![](https://www.k-report.net/discus/clipart/masinka.gif) |
kremak432 Neregistrovaný host Odeslán z: 95.173.70.253
| Odesláno Pátek, 20. ledna 2012 - 09:37:10 |
|
Bara 749: Já mám automobil z roku 1972 a bez vrakáren by už dávno nejezdil. Na dráze je tento tzv. "kanibalismus" znám od dob parních lokomotiv. Vydojování náhradnich dílů z již neprovozních strojů se aplikovalo i u sergejů, brejlovců a v neposlední řadě i bardotek. Je to důsledek absence nových náhradních dílů pro dosluhující řady. To by jste koukal jak vypadá mašina, která jde do dílen na generální opravu. Je tak vyrabovaná, že kolikrát není schopná vlastního pohybu a musí být do dílen odtažena jinou. Toto se praktikuje i v ostatních depech nejen v DKV Praha. Je to buhužel jediný způsob jak se dopracovat k náhradním dílům. Zeptejte se někoho z dílen v jakém stavu k nim mašiny kolikrát přijdou, to by jste žasl. Po opravě, ale musí být kompletní a plnně funkční. |
Pépa_rákos
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8460 Registrován: 1-2006
| Odesláno Pátek, 20. ledna 2012 - 11:15:12 |
|
R 1244 - 749 253 vlaková + 750 703 přípřež R 1249 - 749 253 R 1251 - 750 703 751 219 - Volary - Číčenice a zpět |
T4781 Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 426 Registrován: 2-2010
| Odesláno Pátek, 20. ledna 2012 - 11:25:16 |
|
Karelpl Stejně mi to nedá Já se s Vámi nedohaduju,že řada 749/751 končí.O tom není sporu.Nemůžou jezdit donekonečna. Já jen chtěl říct,že z pohledu cestujícího je stav 253 poněkud otřesný a je to vizitka ČD.Možná si ten cestující položí otázku,na co že jdou ty peníze,které dal za lístek?Rozviklaný koleje,starý vagóny a olezlá haluz v jejich čele,která možná dojede. Pouze tohle jsem chtěl naznačit. Za zhrzenýho šotouše se nepovažuju,protože vlaky nefotím prioritně a už vůbec se nepotloukám kolem štreky.Takže já určitě nejsem skalní šotouš. Další věc je,že v tomhle státě už víc jak dvacet let stále dokola poslouchám,že na nic nejsou peníze a už je to poněkud nudná písnička To je možná pro Vás a pro Rybáka malý důkaz,že na to pivo do hospody už nějaký ten pátek zajít můžu a legálně A ještě něco.Pokud Vy a nebo jiní jste si za svůj život užili Zamračených,co hrdlo ráčí,tak se zkuste zamyslet nad tím,že v dnešní době existujou mladí kluci(já to fakt nejsem ),kteří jejich "kouzlo" objevili nedávno,na konci jejich provozního života. Pokud se tu vyjádří v tom smyslu,že je škoda,že tato řada končí a nebo podobně,tak by se jim takový jako Vy a jiní,vysmívat neměli Každý ať si vzpomene na to,když byl mladej a tele P.S. Aby bylo jasno,s nikým se tu nehodlám dohadovat o nesmyslech![](https://www.k-report.net/discus/clipart/pozor.gif) 751 203-1 Leopoldov 08.2011
K6S 310DR - to je zvuk,tomu se nic nevyrovná! Vyjíždí pomalu,ale jistě a za strašlivého rachotu-tak to je Zamráča. |
|
Apollo_17
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2329 Registrován: 8-2007
| Odesláno Pátek, 20. ledna 2012 - 11:48:13 |
|
To by jste koukal jak vypadá mašina, která jde do dílen na generální opravu. Je tak vyrabovaná, že kolikrát není schopná vlastního pohybu To,že skoro každá lokomotiva je za dobu své životnosti "skoro" vrak,který se musí za velké peníze znovu zrenovovat v dílnách si tady mnoho lidí neuvědomuje.Pak píši,k čemu se kupují drahé rekonstrukce 750.7,753.7,když mohly "zadarmo"jezdit ještě hodně let osvědčené 750.0,749.Jenže generální oprava těchto lokomotiv je také drahá(musí se vyměnit "kola",zrenovovat motor,vyměnit chladiče,prorezlé trubky vod.okruhu a milion dalších věcí).Některé věci již opravit nelze a musí se nahradit "novými"(které již nikdo nevyrábí). U rozsáhlé rekonstrukce je výhodou moderní motor,EDB,lepší dálkové řízení,nezávislý předehřev motoru a další.. |
martin751
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2 Registrován: 1-2012
| Odesláno Pátek, 20. ledna 2012 - 13:08:05 |
|
Foto na odľahčenie nedávnej diskusie "bardotky vs. brejlovci" s názvom Spolupráca možná. Foto neberte prosím nijak provokačne, bola to len čiste náhodná momentka z Olomouca v lete 2010.
|
T4781 Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 427 Registrován: 2-2010
| Odesláno Pátek, 20. ledna 2012 - 13:08:46 |
|
Jedna otázka z tratí na Jesenicku: https://www.k-report.net/presmerovani/?prispevek=2385211 a odpověď na ní: https://www.k-report.net/presmerovani/?prispevek=2385273
K6S 310DR - to je zvuk,tomu se nic nevyrovná! Vyjíždí pomalu,ale jistě a za strašlivého rachotu-tak to je Zamráča. |
|
Krumpolc
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1213 Registrován: 8-2008
| Odesláno Pátek, 20. ledna 2012 - 13:15:07 |
|
No právě.... Ta až dorazí do Prahy tak to tady zase nebude ke čtení, jaká to tady zas bude masturbace...
www.ropiky.net Kompletní databáze všech lehkých objektů československého pohraničního opevnění z let 1936 až 1938. |
|
751364
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 150 Registrován: 3-2011
| Odesláno Pátek, 20. ledna 2012 - 13:23:42 |
|
Pépa_rákos: Dobré info, díky! ![](https://www.k-report.net/discus/clipart/ok.gif) |
Corllin
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1961 Registrován: 12-2006
| Odesláno Pátek, 20. ledna 2012 - 13:45:30 |
|
Copak, to už jde 749 250 do Prahy???
|
Bara_749
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 138 Registrován: 12-2011
| Odesláno Pátek, 20. ledna 2012 - 14:09:39 |
|
Kremak432: Zeptejte se někoho z dílen v jakém stavu k nim mašiny kolikrát přijdou, to by jste žasl. Měl jsem možnost si kompletně projít CZ LOKO a opravdu jsem nechápal, z čeho ty mašiny staví... |
Martin_zlivský
Administrátor
Číslo příspěvku: 64125 Registrován: 4-2003
| Odesláno Pátek, 20. ledna 2012 - 14:13:07 |
|
A se Švejky dneska zatočí i srážka s kamionem u Březnice...
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid! Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz
|
|
749751
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 199 Registrován: 8-2010
| Odesláno Pátek, 20. ledna 2012 - 14:35:17 |
|
MZ: A jéje,která lokotka to byla? ![](https://www.k-report.net/discus/clipart/uhoh.gif)
|
Ú.Di.Š. Neregistrovaný host Odeslán z: 217.112.160.140
| Odesláno Pátek, 20. ledna 2012 - 14:48:11 |
|
1248 i 1249 měla 749.107. Odklon přes Rudnou. Kamión vzala 810, řidič mrtev. Dva zranění z vlaku v nemocnici. |
T4781 Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 429 Registrován: 2-2010
| Odesláno Pátek, 20. ledna 2012 - 15:13:26 |
|
Tady ta srážka je http://www.pozary.cz/clanek/51094-tragicky-stret-vlaku-s-nakladak em-jeho-ridic-zemrel/
K6S 310DR - to je zvuk,tomu se nic nevyrovná! Vyjíždí pomalu,ale jistě a za strašlivého rachotu-tak to je Zamráča. |
|
363084 Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 226 Registrován: 1-2010
| Odesláno Pátek, 20. ledna 2012 - 15:16:05 |
|
T4781: ty už si z týhle diskuze fakt děláš svůj deníček ![](https://www.k-report.net/discus/clipart/crazy.gif) |
Martin_zlivský
Administrátor
Číslo příspěvku: 64127 Registrován: 4-2003
| Odesláno Pátek, 20. ledna 2012 - 15:18:50 |
|
Včera: 749.100 - R 659 (Veselí nad Lužnicí-> ČB)/Os 8302 závěs (ČB -> Veselí nad Lužnicí) 749.107 - DKV ČB 749.121 - Lv (Praha -> Březnice)/Sv 1. nsl. 1253 (Březnice -> Praha) 749.253 - R 1243 750.702 - R 1244/R 1251/R 1254 750.703 - R 1245/R 1248/R 1253 750.704 - R 1252 (Praha -> Březnice )/Sv 1. nsl. 1253 zdechlý závěs (Březnice -> Praha) Dneska (sražená osoba Pha-Smíchov <-> Pha-Radotín + srážka vlaku s kamionem Tochovice <-> Březnice): 749.100 - R 659 (Veselí nad Lužnicí-> ČB)/Os 8302 závěs (ČB -> Veselí nad Lužnicí) 749.107 - R 1245/R 1248 (Praha -> Rudná u Prahy -> Příbram)/R 1249 (Příbram -> Praha)/R 1252 (Praha -> Příbram)/R 1253 (Příbram -> Praha) 749.253 - R 1244 nečinná vlaková/R 1249 (ČB -> Mirovice)/R 1248 (Mirovice -> Číčenice)/R 1253 (Číčenice -> Březnice)/R 1252 (Březnice -> ČB) 750.702 - R 1243/R 1250 (Praha -> Příbram)/R 1251 (Příbram -> Praha)/R 1254 (Praha -> Příbram)/Sv 1. nsl. 1253? (Příbram -> Praha) 750.703 - R 1244 přípřež/R 1251 (ČB -> Mirovice)/R 1250 (Mirovice -> ČB)/R 1257/R 1254 (Písek -> ČB)/Sv 1. nsl. 1257??? (ČB -> Protivín) 810.044+BDtax782 (93-29 024; býv. 012.190) - R 1253 (ČB -> Číčenice)/R 1248 (Číčenice -> ČB)
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid! Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz
|
|
Pépa_rákos
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8462 Registrován: 1-2006
| Odesláno Pátek, 20. ledna 2012 - 15:22:46 |
|
A 749 253 by se měla vracet zpět na R 1248 asi jen do Protivína a zde otočit na R 1253 .... no uvidíme jak to dopadne .... |
Martin_zlivský
Administrátor
Číslo příspěvku: 64128 Registrován: 4-2003
| Odesláno Pátek, 20. ledna 2012 - 15:34:32 |
|
Až v Číčenicích se to provede. Aktualizoval jsem přehled. Uvidíme, kdy to skončí. Výhled je na osmou, takže se to možná dotkne i R 1254, pro který ale budou kvůli nejedoucímu R 1255 chybět náležitosti. Tak uvidíme, jak to dopadne.
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid! Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz
|
|
T4781 Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 430 Registrován: 2-2010
| Odesláno Pátek, 20. ledna 2012 - 16:11:44 |
|
S 10min zpožděním na R1252 jede 749 107.
K6S 310DR - to je zvuk,tomu se nic nevyrovná! Vyjíždí pomalu,ale jistě a za strašlivého rachotu-tak to je Zamráča. |
|
Martin_zlivský
Administrátor
Číslo příspěvku: 64134 Registrován: 4-2003
| Odesláno Pátek, 20. ledna 2012 - 18:21:17 |
|
Tak jsem to odhadl správně, R 1254 pojede v NAD až do Písku, kde na něj otočí R 1257. ![](https://www.k-report.net/discus/clipart/wink.gif)
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid! Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz
|
|
Domin
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 483 Registrován: 7-2008
| Odesláno Pátek, 20. ledna 2012 - 19:14:20 |
|
Po dlouhé době aktualizován přehled 749 (viz záhlaví). Omlouvám se za zpoždění.
749.107 » co je víc? Jak dlouho ještě budeme trpět úmyslnou diskriminaci železniční dopravy? Vzpamatujme se! |
|
749 253 Neregistrovaný host Odeslán z: 85.132.162.17
| Odesláno Pátek, 20. ledna 2012 - 19:21:21 |
|
to T4781 S tím s Vámi souhlasím že můj vzhled není moc dobrou vizitkou ČD a cestujcí si samozřejmě může položit zmíněné otázky. Jenže musí pochopit, že dráhy těžko můžou mít v určitém okamžiku všechno nové a krásné. To nemají ani železnice v Japonsku. To by museli mít oslíčku otřes se. Peňeženka zákazníka a státní kasa se možná otřásá solidně, ale na to aby se nejezdilo z hnusnou mašinou to zatím nestačí. Vše nové a krásné můžu mít v automobilce, kterou jsem právě postavil na zelené louce nebo jsem koupil novostavbu a narval do ní novej nábytek. V bytě kde bydlím 20 let dosloužila pračka, tak jsem koupil novou. Potřoboval bych i novou mísu na hajzl, jenže jsem se vydal z peněz tak tam ta stará a hnusná musí ještě nějakou dobu vydržet. |
Luboš_ct Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 12433 Registrován: 9-2002
| Odesláno Pátek, 20. ledna 2012 - 20:18:10 |
|
Kdyby byl T478.1 ekonom tak by takto nemluvil..a člověk jím ani být nemusí aby věděl, že je to holý nesmysl.. Někteří lidé jsou zaslepení jak to tady tak čtu..dnes jsem mírný![:-)](https://www.k-report.net/discus/clipart/happy.gif)
|
Homer
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 950 Registrován: 1-2009
| Odesláno Pátek, 20. ledna 2012 - 20:45:50 |
|
749 253: Jinak chtě bych se zeptat, jak to vypadá s tím přesunem 250 z Olmiku do Prahy? Uskuteční se?
|
T4781 Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 431 Registrován: 2-2010
| Odesláno Pátek, 20. ledna 2012 - 21:06:18 |
|
Lubos_ct Ano a někteří lidé,když chtějí psa bít,hůl si vždycky najdou,že?
K6S 310DR - to je zvuk,tomu se nic nevyrovná! Vyjíždí pomalu,ale jistě a za strašlivého rachotu-tak to je Zamráča. |
|
Králék
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 90 Registrován: 7-2011
| Odesláno Pátek, 20. ledna 2012 - 21:11:59 |
|
Homer:Dal to sem T4781 v příspěvku 427,je to odpověď na mou otázku co je s Bertou 749.250 (Přišlo mi divné že není ve sledovačce),teď už mám přesun z různých zdrojů potvrzen, prý se přesouvá i 754.020 Njn,zajedu si pro jeji fotku do Prahy Toš jo, díky za upřesnění! K. |
Šari
Moderátor
Číslo příspěvku: 11047 Registrován: 11-2005
| Odesláno Pátek, 20. ledna 2012 - 22:01:07 |
|
Rákos: 1248 i 1249 měla 749.107 A 749 253 by se měla vracet zpět na R 1248 asi jen do Protivína a zde otočit na R 1253![](https://www.k-report.net/discus/clipart/nene.gif)
|
Rybák
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 208 Registrován: 5-2008
| Odesláno Pátek, 20. ledna 2012 - 23:17:23 |
|
Luboš_ct: Vzhledem k tomu, že tahle diskuze je plná lidí, kteří jsou schopni se celé dny a hodiny hádat o tom že to jezdí na lak, tak nemá cenu se zde zdržovat ani deset vteřin A k tomuhle nemá cenu se vůbec vyjadřovat, to je prostě jen zcela zoufalý výkřik do tmy... ![](https://www.k-report.net/discus/clipart/ko.gif) ![](https://www.k-report.net/discus/clipart/kladivo.gif) |
Duški
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 102 Registrován: 9-2008
| Odesláno Pátek, 20. ledna 2012 - 23:27:21 |
|
Dnešný deň ma bude dlho gniaviť,že som doma a nie u kamošky v Šumperku. Aby som len netrepal,tak niečo frknem do pľacu hošani Tú krabicu vľavo si nevšímame 6.8.2009 Jesenské
|
VLP Neregistrovaný host Odeslán z: 85.13.73.200
| Odesláno Pátek, 20. ledna 2012 - 23:36:58 |
|
Doplnění k minulému pátku - 13.1. (výluka Číčenice - Protivín): 242.269 - R 1244 jih/R 1249 jih/R 1251 jih 749.121 - R 1245/R 1248/R 1253 749.254 - R 1249 sever 750.7(snad 02) - R 1244 sever/R 1251 sever K dnešku: Cestující z R 1248 pravděpodobně v Číčenicích přestoupili do R 661..., to by tedy znamenalo, že se na Švejcích dnes objevila nejen řada 750.7, 749, 810, na raním R 1240 snad obvyklá 242, ale svým způsobem i tak trochu řada 363... ![](https://www.k-report.net/discus/clipart/vypravci.gif) |
Duški
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 103 Registrován: 9-2008
| Odesláno Pátek, 20. ledna 2012 - 23:44:34 |
|
Ináč,moja srdcová záležitosť sú sedempäťštvorky.A teraz ma môžete kameňovať. |
Marťa_rak
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3903 Registrován: 6-2006
| Odesláno Sobota, 21. ledna 2012 - 09:16:13 |
|
vzhled 253: A co takhle domluvit u vedení depa veřejnou výpomoc - když se z fandové složí na barvy a tak si můžou ten lak brigádnicky obnovovat.
http://smoubernvald.rajce.idnes.cz/Chomutovska_Zamracena_749.130-1_v_letech_2001_05/ http://www.loko-film-tv.estranky.cz/ |
|
Bara_749
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 143 Registrován: 12-2011
| Odesláno Sobota, 21. ledna 2012 - 09:19:49 |
|
Marťa Rak: Toť otázka, nakolik je to reálný. Já bych do toho třeba nějakou tu korunu i pustil, ale sám to fakt neutáhnu. A je otázka, jak by se k tomu podtavilo vedení depa. |
Maršál
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1337 Registrován: 1-2010
| Odesláno Sobota, 21. ledna 2012 - 09:20:33 |
|
Marťa_rak: A na co. Peněz je jak želez. Viz. http://www.novinky.cz/domaci/256858-sefy-v-doprave-potesi-ministr -dobes-tucnymi-odmenami-v-bartove-stylu.html To by byla 253 zlatá. To už, no![](https://www.k-report.net/discus/clipart/angry.gif)
T 478 1.,2. nejlepší lokomotivy u ČSD. |
|
Bara_749
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 144 Registrován: 12-2011
| Odesláno Sobota, 21. ledna 2012 - 09:24:27 |
|
Maršál: Tomu říkám HUMUS![](https://www.k-report.net/discus/clipart/angry.gif) |
Maršál
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1338 Registrován: 1-2010
| Odesláno Sobota, 21. ledna 2012 - 09:32:14 |
|
Jo, tak to chodí. Kduž tunel, tak ať je pořádně vidět. Bohužel to odnáší nejen tato řada, ale celá dráha. Nevím, za co odměny. To co předvedli ČD a.s. s jízdním řádem u nás na jihu by měli padat hlavy a ne odměny.![](https://www.k-report.net/discus/clipart/angry.gif) ![](https://www.k-report.net/discus/clipart/angry.gif)
T 478 1.,2. nejlepší lokomotivy u ČSD. |
|
Rozsutec
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 465 Registrován: 1-2007
| Odesláno Sobota, 21. ledna 2012 - 10:12:10 |
|
Nie že by ste boli radi, že vôbec jazdí... Včerajšie uhlie v podaní 751 027+078+033+043+192 |
749751
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 202 Registrován: 8-2010
| Odesláno Sobota, 21. ledna 2012 - 10:25:06 |
|
Os9055 749.260 Os9057 749.107
|
Marťa_rak
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3904 Registrován: 6-2006
| Odesláno Sobota, 21. ledna 2012 - 10:28:48 |
|
Pěkné video, něco podobně hrochtavě dlouhého jsem viděl před 13 léty projet stanicí Stochov. Bylo ještě vidět a nejspíš to byl vápenec z Kladna. Dvě barči v unifiku vpředu a dvě na postrku. To byla rezonance, v jednu chvíly, byla jedoucí souprava natažena přes celou stanici a já a ostatní cestující čekal konec vlaku![](https://www.k-report.net/discus/clipart/happy.gif)
http://smoubernvald.rajce.idnes.cz/Chomutovska_Zamracena_749.130-1_v_letech_2001_05/ http://www.loko-film-tv.estranky.cz/ |
|
Vlada749
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 676 Registrován: 2-2009
| Odesláno Sobota, 21. ledna 2012 - 10:59:17 |
|
Maršál: Co se týká JŘ nadáváte nesprávným směrem.ČD staví JŘ dle požadavků zadavatele,což je kraj a MD.S důvěrou se obraťte na své zvolené zástupce. |
Martin_zlivský
Administrátor
Číslo příspěvku: 64140 Registrován: 4-2003
| Odesláno Sobota, 21. ledna 2012 - 11:03:19 |
|
VLP: 363 už Švejka jednou vezla, ze Zdic. Díky za doplnění, ten minulej pátek jsem ještě nestačil dát dohromady. I výluka z Hluboký do Zlivi ještě chybí. Vlada: Řekněme, že na jihu to tak úplně neplatilo.
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid! Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz
|
|
Martin_zlivský
Administrátor
Číslo příspěvku: 64141 Registrován: 4-2003
| Odesláno Sobota, 21. ledna 2012 - 11:10:45 |
|
Dneska: 749.100 - R 659 (Veselí nad Lužnicí-> ČB) 749.107 - Os 9057/Os 9058/Os 9063/Os 9064 749.253 - R 1245 749.254 - R 1140/R 1147 749.260 - Os 9055/Os 9062 750.701 - R 1244/R 1251/R 1254 750.702 - R 1252/R 1257 750.703 - R 1243/R 1246/R 1253
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid! Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz
|
|
martin751
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3 Registrován: 1-2012
| Odesláno Sobota, 21. ledna 2012 - 11:28:52 |
|
Rozsutec: Super video, škoda len tej tmy. Mašiny 027, 033 a 078 som ešte za vidna videl nachystané na Vrútkach os. st., ale keďže som netušil kedy bude vlak kompletný a kedy odíde, nechal som to plávať. Tiež by mohli posunúť odchod na skoršiu hodinu... |