Archiv diskuse Tratě 021, 022, 023, 024, 025, 0... do 05. 05. 2012

Autor Příspěvek soptíci Neregistrovaný host Odeslán z: 82.117.130.25 Odesláno Pondělí, 30. dubna 2012 - 12:10:50       no to je, ale vzhledem k zvýšenému nebezpečí požáru to pojede s elektrikou.... tak rozhodli přerovští hasiči...můžete jim poděkovat.... Rambomat Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 58 Registrován: 3-2009 Odesláno Pondělí, 30. dubna 2012 - 13:44:57       ad Petad tyhle patra tu jezdí dosti pravidelně.Nahoru po ránu plný a během dne dolů prazdný.Jinak totok je moje oblibené fotomísto.Zìtra se tam chystám na ten parní konvoj.Tedy pokud to ráno po dnešním čarovném večeru zvládnu.Jak je to s tím přesunem?Potáhne je elektrika? ad Honzasl jj staví se tam čistička,podobně jako v Mladkově. Cici Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 361 Registrován: 12-2006 Odesláno Pondělí, 30. dubna 2012 - 14:10:40       Dnešní Potštejn 14:00: spěšňák od HK na letohrad +45 minut, od letohradu +15. Minimálně na sudým se prý dá čekat nějaká náhrada. *** TrainWeb.cz *** ***fotokoci.webnode.cz*** Pepa_l Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2334 Registrován: 9-2005 Odesláno Pondělí, 30. dubna 2012 - 15:59:26       Jelikož zítra na to nebude asi pracovně-svátečně-počarodějnicově vůbec čas, tak si opět dovolím malé retroohlédnutí do let minulých, tentokráte tematicky do 1. května 1977... Tak doufám panstvo, že už máte na zítřek fangličky, transparenty a pojídzné nástěnky připravené a vyvěšené Kůň Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4 Registrován: 1-2012 Odesláno Pondělí, 30. dubna 2012 - 17:23:46       Sp 1957 - 750.705 + 3 x Bdmtee. ATB Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 817 Registrován: 9-2004 Odesláno Pondělí, 30. dubna 2012 - 18:06:48       Veděl by někdo jestli jezdí 44230 v X denně a dle SJŘ 18:35 z TnO? Radekedar Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 960 Registrován: 6-2008 Odesláno Pondělí, 30. dubna 2012 - 18:26:16       Jede 750.705 zpět na 1958? Sledování trutnovských brejlovců - brejlovci.radekpapez.cz/2012-01/ || Přehledy vozů původní řady Baim - vozy.radekpapez.cz/prehledy/ Cici Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 362 Registrován: 12-2006 Odesláno Pondělí, 30. dubna 2012 - 18:36:19       jede *** TrainWeb.cz *** ***fotokoci.webnode.cz*** Vojtikj Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 531 Registrován: 10-2008 Odesláno Pondělí, 30. dubna 2012 - 23:51:50       atb: po dobu výluky bude jezdit přes Trutnov, jinak z TnO jezdí jak je možnost v 18:00(když je potřeba zbrojit, je v Meziměstí dřív)-18:35 jinak dneska v TnO výskyt všech reko 742 :D + 080 (Příspěvek byl editován uživatelem VojtikJ.) Pepa_l Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2335 Registrován: 9-2005 Odesláno Úterý, 01. května 2012 - 10:48:59       Vyrazil jsem si na páru a nakonec s toho bylo i něco více. Sv 69944 jel „nepředvídaně” s náskokem (na kříž s Sp 1915 do Letohradu), proto je to spíše taková nouzovka... Honnzok Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 600 Registrován: 12-2009 Odesláno Úterý, 01. května 2012 - 11:02:09       I já jsem dnes vyjel natáčet, jsou to moje dvě prvotiny tak omluvte kvalitu a nezkušenost a trochu dvě hrbaté na nákladu http://www.youtube.com/watch?v=uMOEg1EOy5I&feature=youtu.be pak ještě dvě páry mám, ale až za chvíli. Honnzok Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 601 Registrován: 12-2009 Odesláno Úterý, 01. května 2012 - 12:14:13       EDIT: Tak posílám ještě parní rozjezd. http://www.youtube.com/watch?v=lMcmwyBO4eg BURDA Neregistrovaný host Odeslán z: 87.249.152.38 Odesláno Úterý, 01. května 2012 - 16:08:51       Tak mne vnuk konečně propustil, mohu tedy napsat pár řádek k dnešní "sváteční" jízdě. Z Polska to vyrazilo s náskokem asi 10 min(..co tam byl dovezen pilot) a při nízkém slunci a jízdě do stoupání to bylo skutečně pěkné.Ačkoliv bylo avizováno, že to dál pojede "přísně načas", tak z Lichkova odjeli s náskokem a potom to honit bylo umění.Povedlo se nám to asi s půlminutovým předstihem v Sobkovicích a potom až za Verměřovicemi(viz snímek- to už jsme byli obě videokamery u sebe, tak jsem se dal na focení). Do Letohradu to přijelo téměř s půlhodinovým náskokem a předpokládali jsme, že po Sp 1915 to vyrazí ihned k Ústí, ale chyba lávky.Nekonec to odjelo zpožděné o 25 min,neb největším problémem bylo údajně vypracování zprávy o brzdění a předpokládám, že doplněné návštěvou věhlasné nádražní restaurace strojním mužstvem( ...a to asi hlavně!)Tak potom vznikl i ten druhý snímek.Původně jsem to chtěl zmáčknout se zámkem, ale byla to tak ploše nasvícená placka, že jsem raději zvolil tento(i když nikoliv úplně šťastný) záběr. Honnzok Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 602 Registrován: 12-2009 Odesláno Úterý, 01. května 2012 - 17:47:37       A ještě jedno videjko, dnešního parního vlaku http://www.youtube.com/watch?v=vmnCx4F70Ys&feature=youtu.be (nejlepší zvuk je na konci) Prosím veřejné obecenstvo, jestli by je mohlo nějak hodnotit jsou to jak píši mé prvotiny taky bych rád věděl, co mám ještě polepšit. je jasný Pav Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1501 Registrován: 7-2002 Odesláno Úterý, 01. května 2012 - 17:59:04       Doporučuju stativ a jemnější práci s transfokátorem. Jinak myslím OK... Pav Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1502 Registrován: 7-2002 Odesláno Úterý, 01. května 2012 - 18:00:11       to Burda: Ne moc šťastný? Aspoň to není tuctovka :-) Mě šlechta díky víc jak hodinovému náskoku v Bílovicích nad Svitavou taky projela kolem čumáku aniž bych to stihl zmáčknout :-) Tak jsem sváteční den věnoval digitálnímu dotváření :-) Má to hodně much a není to vůhec dotažené. Takže to tak prosím berte, že je to pro vlastní radost. lukas1 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 365 Registrován: 9-2011 Odesláno Úterý, 01. května 2012 - 19:45:59       Dřevolína na Os 15124 a Os 15121 Nysa v Lichkově: http://www.youtube.com/watch?v=TsRu3eKYArM Video o DB vozech jezdících na EC 172/173 a 174/175: http://www.youtube.com/watch?v=4VLLH8A2GcU Bambe Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 332 Registrován: 1-2011 Odesláno Úterý, 01. května 2012 - 21:06:45       Pav: Mohl bych poprosit o datum pořízení snímku Bobinky z Týniště? Parádní fotka ATB Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 818 Registrován: 9-2004 Odesláno Úterý, 01. května 2012 - 22:31:37       Bambe: odkaz Honzasl Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3873 Registrován: 3-2004 Odesláno Středa, 02. května 2012 - 08:56:45       Aktualitky z domova: V Liticích se prý uklízí a připravuje vlečka a bude se něco vozit. Bude (nějak) se vozit štěrk na zakázku "Česká Třebová" - zřejmě překladiště Metrans. Jestli tyto informace souvisí, nebo ne to nevím. Dotaz: EC Pha-Brno mají v České Třebové příjezd v X:17, odjezd v X:18. Zpravidla přijedou s náskokem v :14 až X:15. Proč staniční rozhlas už v X:16 hlásí "ukončete nástup, vlak je připraven k odjezdu" a v tu samou chvíli četa zavírá dveře, aby tam ten vlak následně dve minuty stál? Člověk se honí a potí jak blbec a vlak pak ještě zevluje ve stancici..... Bambe Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 333 Registrován: 1-2011 Odesláno Středa, 02. května 2012 - 15:05:30       ATB: Díky Alf Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5440 Registrován: 9-2003 Odesláno Středa, 02. května 2012 - 21:38:39       Aktualitky z domova : Něco se děje na vlečce bývalého areálu Montostav Letohrad.Bylo vyřezáno mnoho vegetace a po letech je pořádně vidět kde jsou vlastně koleje..Takže buď nemá majitel dostatek dřeva,nebo železa,které obratem výhodně prodá,a nebo poslední téměř zázračná možnost,že se vlečka obnoví pro provoz..Tak nevím.Na závěr článeček z dnešního pardubického vydání Mladé fronty..no nevím co si myslet..Autor zde zjevně smatlal dohromady dvě stavby,jednak samotný uzel Ústí a pak přeložku trati UO - (Brandýs)-Choceň..Také mi vrtá hlavou jeho tvrzení o stavebním povolení..vždyť se to tu před pár týdny řešilo,že už je vydáno..Jak se říká "včil mudruj" ..pořádná mašina má kotel a komín.. projížděč NAD Neregistrovaný host Odeslán z: 90.182.14.6 Odesláno Čtvrtek, 03. května 2012 - 13:50:15       Budiž mu "země lehká" - kde bude ten iniciativní hyperaktivní šílenec škodit nyní, zatím netuším: ---------------------------------------- Od: Ing. Tomáš Záruba <zaruba(o)oredo.cz> Předmět: Ukončení pracovního poměru ---------------------------------------- Vážení kolegové a partneři v jednání, začátkem května t.r. končí mé zaměstnání ve spol. OREDO, s.r.o. Děkuji za veškerou spolupráci na přípravě optimalizace veřejné dopravy v Pardubickém kraji, popř. v dalších oblastech. V pracovních záležitostech se nadále, prosím, obracejte na hlavního technologa OREDO, Ing. Tomáše Jurčeka (jurcek(o)oredo.cz). V případě zájmu o osobní kontakt je možné využít soukromou elektronickou adresu, čísla mobilních telefonů zůstávají i nadále v platnosti. S pozdravem Ing. Tomáš Záruba OREDO, s.r.o. nám. Republiky 12 530 02 Pardubice ---------------------------------------- Nic špatného mu nepřeji, ale neodpustím si poznamenat, že v zájmu spokojenosti veřejnosti postižené jeho aktivitami je nanejvýš žádoucí důrazně varovat všechny jeho potenciální budoucí zaměstnavatele i partnery, že je třeba jej maximálně "držet na uzdě" a všechny jeho návrhy řešení včas před jejich uplatněním posuzovat s maximální důsledností ... Výpravčíxy Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1044 Registrován: 11-2008 Odesláno Čtvrtek, 03. května 2012 - 13:55:44       Tedy, tomu se říká "drzost" Rudolf_33 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3375 Registrován: 11-2007 Odesláno Čtvrtek, 03. května 2012 - 14:56:07       Projížděči NAD, máte smůlu. I kdyby Záruba a nebo kdokoli jiný z Oreda odešel, Vy jste nezaměstnatelný.Prostě společnost Vás bere jako žvanivého důchodce. A budeme se poznámkami žvanivého důchodce občas bavit. Proč ne? Výpravčí xy: Vás může zaměstnávat jenom nějaký krachestán. Tak si ho laskavě najděte projížděč NAD Neregistrovaný host Odeslán z: 90.182.14.6 Odesláno Čtvrtek, 03. května 2012 - 15:39:11       Ad "Rudolf_33" = 3375: Nechápu, jak jste přišel k představě, že cítím potřebu se někde zaměstnat (a dokonce snad u firmy OREDO) - je to zjevně jen další z řady výplodů Vašeho nějakým stihomamem narušeného myšlení. A pokud se někdo bude aspoň občas bavit tím, co Vy bůhvíproč bohorovně označujete za "poznámky žvanivého důchodce", pak je to dobrým znamením, že ty poznámky stojí aspoň za zaznamenání a vzetí v úvahu - narozdíl od Vašich jen velmi zřídka aspoň rádoby odborných (ale téměř vždy především hloupě prudivých) výlevů, které v naprosté většině nestojí ani za povšimnutí a pro něž výtečně platí staré přísloví, že "psi štěkají, ale karavana jde dál ...". Výpravčíxy Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1046 Registrován: 11-2008 Odesláno Čtvrtek, 03. května 2012 - 15:47:30       Zaruba v tom meilu děkuje za něco, co i sám hejtman Martínek na stránkách PK popřel. Právě to, že "nekomunikoval" a "nespolupracoval", proto končí. Tak to aspoň vyznívá ze slov hejtmana Martínka. . A nebo "spolupracoval" jen s těmi, co chtějí VHD v kraji rozvrátit ? . Je pravda, že někde se to zlepšilo. Ale někde a je hodně míst, kde je to nejhorší, co kdy bylo. Najust zrušit spoje, co obec a jeho obyvatelé využívají a zavést spoje, které nepotřebují. Tomu se říká "optimalizace" ? Dle mne byla jedna velká vada TZ byla, že "fanaticky" prosazoval taktovou dopravu. Ta ale nejde použít po celém kraji. Co to má za následky, vidí snad každý......... Co je na tom dobrého, když se zruší motoráček po 22. hodině a tím se znemožní spoj pracujícím ze druhé směny, končící v 22 hod ? Ale naopak se zavede vlak, který jede jen v sobotu kolem 22 hod a zpět v neděli ráno v 0,30 hod, který jede pět minut za Sp vlakem, který zastavuje stejně . To dojíždějící česky řečeno nas... ! Podotýkám, že žádná náhrada autobus linkou není. Naopak se autobus v uvedené lokalitě defakto zrušil. Miroslav Zikmund Neregistrovaný host Odeslán z: 82.117.130.3 Odesláno Čtvrtek, 03. května 2012 - 16:47:46       ad Výpravčíxy : lidová moudrost praví, že "každá liška chválí svůj ocas jako nejkrásnější" a "samochvála smrdí" ... Honzasl Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3874 Registrován: 3-2004 Odesláno Čtvrtek, 03. května 2012 - 17:17:36       jen s těmi, co chtějí VHD v kraji rozvrátit Ač sám patřím k těm, kteří nejsou spokojeni s některými detaily optimalizace pod taktovkou OREDO, pořád nechápu zdě přítomnou víru v někoho, kdo má nějaký lobistický zájem na destrukci VHD. Proboha, povězte mi, kdo by na tom mohl mít zájem? Výrobci automobilů, čerpadláři, nebo prodavači čínských skůtrů? Těm je podle mě VHD ukradená, těch pár zoufalců, studentíků a důchodců ji nevytrhne..... Sag Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2311 Registrován: 6-2007 Odesláno Čtvrtek, 03. května 2012 - 17:24:51       v Meziměstí stálo u budovy odstavené dvojče 750 222 + 213 asi pro odklon do Trutnova Lokofan Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 73 Registrován: 9-2007 Odesláno Pátek, 04. května 2012 - 08:14:32       Po tom průšvihu s optimalizací se odchod někoho odpovědného dal očekávat. A když neodešel Tichý tak musel Záruba, který se tím stal obětním beránkem na oltář vlastního projektu. Vlaky na opuštěné tratě to však asi nevráti! Petrjablo Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 501 Registrován: 2-2007 Odesláno Pátek, 04. května 2012 - 10:58:27       včera se nějak nezadařilo: Na 1910 lehnula 163.088 v Jablonném, takže cestující byli do Letohradu přepraveni vlakem 15122. Nutno pochválit dispečerský aparát, který nařídil obrátit sysla od 20027 a tak se podařilo dopravit cestující do UO, kde měli přestupy na R ve směru Pardubice a ČT. Sysel se poté vrátil soupravově za vlakem 1909 zpět do Letohradu pro svůj 20028. Díky rychlosti strojvedoucího při obratu měl 20028 na odjezdu jen 5 minut zpoždění, což bylo slušné. Vzhledem k tomu, že peršan na 1910 v Jablonném uměl jezdit jen směrem na kopec, tak se vydal se syslem zpět do Lichkova a poté na závěsu vlaku 1916 sjel do UO a odtud do ČT. Vlak 1916 tak jel v sestavě 163 + B + B + BDs + 163 + Bdmetee + Bdmtee + sysel. Honzasl Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3876 Registrován: 3-2004 Odesláno Pátek, 04. května 2012 - 11:31:34       Petrjablo V krizových situacích se najednou ukáže, v čem je síla souprav s řídícími vozy... Petrjablo Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 502 Registrován: 2-2007 Odesláno Pátek, 04. května 2012 - 11:34:56       Honzasl: ten obrat byl cca 7 minut, což je slušný čas, nejdéle trvalo podle strojvedoucího nastavení počítače Radekedar Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 966 Registrován: 6-2008 Odesláno Pátek, 04. května 2012 - 13:13:30       Platí, že zítra v Sopotnici zastaví vlaky 1949/1951/1957/1959, 1948/1950/1956/1958 kvůli pochodu Přes tři hrady? IDOS o tom taktně mlčí... Sledování trutnovských brejlovců - brejlovci.radekpapez.cz/2012-01/ || Přehledy vozů původní řady Baim - vozy.radekpapez.cz/prehledy/ Bubu Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1410 Registrován: 7-2002 Odesláno Pátek, 04. května 2012 - 13:18:09       Radekedar: Ano, platí. Honza215 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3331 Registrován: 8-2005 Odesláno Pátek, 04. května 2012 - 13:37:07       Jsem zvědav, jestli zítra na 1783/1949/1950 ... navezou opět sestavu 954+054+054+854 jako minulý rok http://www.regionovy.cz - Stránky o motorových jednotkách 814 -aa- Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3453 Registrován: 12-2007 Odesláno Pátek, 04. května 2012 - 14:15:18       Výpravčíxy a ostatní: Nechci se s Vámi přít, ale osobně se domnívám, že důvodem odchodu TZ z OREDO bude spíš přesun za lepším. Tento příspěvek není určen pro uživatele 750371 a neočekává se od něho žádná reakce na tento příspěvek. Děkujeme za pochopení! Petrjablo Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 503 Registrován: 2-2007 Odesláno Pátek, 04. května 2012 - 14:37:08       Honza215: vlaky 1949, 1951, 1956 a 1958 budou posíleny o vůz Btax nebo BDtax... Sněžník Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 64 Registrován: 6-2011 Odesláno Pátek, 04. května 2012 - 15:00:56       -aa-: Takže bude ku*vit dopravu v jiném kraji nebo snad s celostátní působností? Tass Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 250 Registrován: 10-2006 Odesláno Pátek, 04. května 2012 - 15:06:05       Tak ještě zbývá otázka, zda bude zítra posílena směna v pokladnách ve velkých stanicích, zejména v Hradci Králové hl.n. Až se tam sejde obvyklá ranní dávka turistů, důchodců jedoucích na nákupy kdovíkam a účastníků cesty na tři hrady, tak běžná ranní směna nebude stíhat... TASS je zplnomocněn prohlásit, že 3x3 je 9, pakliže Nejvyšší sovět nerozhodne jinak... Výpravčíxy Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1048 Registrován: 11-2008 Odesláno Pátek, 04. května 2012 - 15:19:12       ad Sněžník: No, když začal na OREDU, tak náš náměstek říkal, že údajně to je nějaký "zkrachovalec" z MD. Takže tam se snad nevrátí. I když všechno možné .......... projížděč NAD Neregistrovaný host Odeslán z: 90.182.14.6 Odesláno Pátek, 04. května 2012 - 15:51:16       Ad "Lokofan" = 73: Vaše konstatování není přesné: Tomáš Záruba se nestal "obětním beránkem na oltář vlastního projektu", ale pouze "sklidil úrodu", kterou zasel vlastní směsicí ohromné ambicióznosti, ješitností a tvrdohlavé neústupnosti, jakož i (s tou nesoudností související) arogance, přičemž si nedokázal včas uvědomit, že není žádným "králem na politické šachovnici", ale pouhým pěšákem potřebným jen k tomu, aby byl "mocnými vyždímán jako citron" a poté odhozen mezi nepotřebné odpadky, a nectil ani přísloví typu "buď slušný k těm, které potkáváš, když stoupáš nahoru, protože je velmi pravděpodobně potkáš znovu, až budeš padat dolů". I v tomto případě samozřejmě platí, že "vrána vráně oči nevyklove", a Tichý má zřejmě dostatečně silné zázemí k tomu, aby jen tak snadno odejít nemusel (byť se proti němu před cca čtvrtrokem postavili představitelé ČSSD ve všech čtyřech okresech Pardubického kraje), a ačkoli tentokrát zřejmě definitivně přišel o možnost uchvácení postu hejtmana, stále zůstal na socanské kandidátce pro podzimní krajské volby, a to dokonce hned na druhém místě (viz: http://www.naskraj.cz/lide/kandidatni-listina-pro-krajske-volby-2 012 ) - problémy, které socanskému vedení kraje způsobil Tomáš Záruba (sázející přitom především na podporu právě Tichého) svojí hyperaktivitou, tvrdohlavostí a arogancí (především vůči partnerům při jednáních, by pochopitelně s blížícím se podzimem vadily ČSSD stále víc, a tak "mouřenín splnil úkol a může (či spíše musí) odejít". To ostatně dal najevo v podstatě naplno i současný hejtman Martinek na svém "hejtmanském chatu" (viz momentálně: http://www.pardubickykraj.cz/ptejte-se-hejtmana/54291/ptejte-se-h ejtmana?tot0=663&pgf0=10 = tam nyní přibližně v polovině délky této strany), když součástí jeho odpovědi na kritiku podepsanou několika obyvateli Bezděčí u Trnávky (zveřejněné několik dní před koncem dubna t.r.), bylo m.j. sdělení, že "... Potíže, které uvádíte, Vám způsobil technolog společnosti OREDO, pan Záruba, jehož největším nedostatkem je, že není ochoten poslouchat to, co mu lidé v dobré víře sdělují." (předpokládám ostatně, že zřejmě i či právě na to naráží ve svém včerejším zdejším příspěvku č. 1046 "Výpravčíxy"). A propos: té kritiky je v tom "chatu" pochopitelně mnohem víc, a to stále, tedy i po změnách v autobusové dopravě účinných od 1. dubna t.r., které měly podle proklamací "kraje" i OREDO vyřešit aspoň naprostou většinu problémů spojených s autobusovou dopravou ... projížděč NAD Neregistrovaný host Odeslán z: 90.182.14.6 Odesláno Pátek, 04. května 2012 - 15:51:27       Ad "Sněžník" = 64 + "Výpravčíxy" = 1048: No, když si poskládám různé "střípky informací", které ke mně v poslední době pronikly, se dost důvodně obávám, že sice nebude přímo zasahovat do koncepce konkrétního provozu, ale bude ji ovlivňovat z pozice "stratéga" a "konceptora" dopravní infrastruktury na úrovni (celo)státní organizace (nikoli ovšem "politické", jakou je ministerstvo především, ale "výkonné", která v rozhodně nezanedbatelné míře "tahá za šňůrky") - nechci Zárubu odsuzovat předem, ale právě taková jeho pozice může vzhledem k jeho vlastnostem a přístupu umanutého teoretika velmi brzy přinést nedozírné následky (podobné tomu, co napáchal v Pardubickém kraji) pro regionální dopravu obecně a zejména pro železniční spojení lidnatých center s "venkovem" na území celé ČR ... Když jsme u těch "personálií", tak pro informaci ještě něco: v Královéhradeckém kraji je na kandidátce pro letošní podzimní krajské volby ODS (opět) i Ing. Vladimír Záleský ("hlavní" jednatel OREDO) = viz: http://www.odshk.cz/aktuality/kandidati-do-krajskych-voleb-za-ods -jsou-jiz-zvoleni (je zatím na 5. místě) - OREDO tak má pojištěno "politické zázemí" bez ohledu na to, která partaj bude ve východních Čechách vládnout, protože z 5. místa na kandidátce je postup do zastupitelstva velmi pravděpodobný. Jinak od (tuším) 1. dubna t.r. je novým jednatelem OREDO (především pro oblast Pardubického kraje) jakýsi pan Jiří Král, který údajně dosud působil v oboru dopravy v Mladé Boleslavi (údaje v obchodním rejstříku ovšem zatím nejsou opraveny = stále tam figuruje Emil Efler). Sněžník Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 65 Registrován: 6-2011 Odesláno Pátek, 04. května 2012 - 16:01:18       Projížděč: Absolutně nechápu jak může být někdo tak hloupý, že člověka s pověstí jakou má Záruba, zaměstná Radekedar Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 968 Registrován: 6-2008 Odesláno Pátek, 04. května 2012 - 19:01:52       Dovolím si text trochu zředit kratší fotodokumentací z žst. Náchod (fotografováno v pátek 4.5. cca 14:40) Pro zájemce o provoz dodávám, že zachycená regionova přijela na vlaku Os 5103 a odjede jako Os 5146. Sledování trutnovských brejlovců - brejlovci.radekpapez.cz/2012-01/ || Přehledy vozů původní řady Baim - vozy.radekpapez.cz/prehledy/ Alf Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5448 Registrován: 9-2003 Odesláno Pátek, 04. května 2012 - 21:49:29       Reakce na zmatený článek Mladé Fronty..v Ústí se stavět bude.. http://orlicky.denik.cz/zpravy_region/v-usti-se-koridor-stavet-bu de-20120504.html (Příspěvek byl editován uživatelem alf.) ..pořádná mašina má kotel a komín.. projížděč NAD Neregistrovaný host Odeslán z: 90.182.14.6 Odesláno Pátek, 04. května 2012 - 23:52:19       Ad "Sněžník" = 65: Vidíte to špatně: to vůbec není záležitost něčí hlouposti, ale aktuálně pravděpodobně především otázka předchozích "pracovních" i osobních známostí a "hození lana kamarádovi". A kromě toho: Tomáš Záruba určitě není hloupý a jako odborník-teoretik je rozhodně bystrý a dobrý a jeho nápady jsou často (a dokonce bych si troufal tvrdit, že většinou) chytré a dobré - jeho problém, jímž v důsledku škodí především veřejnosti obecně (a sobě obvykle až následně) je v jeho vlastnostech a přístupu k problémům a jejich řešení (a k těm, na něž jeho řešení mají podstatný dopad), což už jsem ostatně popsal a nemá smysl to opakovat: kdyby postupoval uvážlivěji a nekonfliktněji, mohly by jeho nápady přinášet společnosti i v reálné praxi podstatně větší efekty, než jakými se on dosud neoprávněně snaží hájit výsledky svých aktivit a kamuflovat nedostatky ve svých řešeních. Je ovšem velmi obtížně "uříditelný" a pochybuji, že mezi jeho příštími nadřízenými budou někdy takové osobnosti, aby dokázali "vytěžit" jeho chytré a dobré nápady, aniž by jej přitom znechucovali "podřízeností" jeho pracovní pozice - ti dosavadní to rozhodně nedokázali (a asi se o to ve skutečnosti ani nesnažili a nechali jej jen nekontrolovaně "řádit"). Kapitán_stejskal Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 151 Registrován: 3-2009 Odesláno Sobota, 05. května 2012 - 11:19:18       No, když si poskládám různé "střípky informací", které ke mně v poslední době pronikly, se dost důvodně obávám, že sice nebude přímo zasahovat do koncepce konkrétního provozu, ale bude ji ovlivňovat z pozice "stratéga" a "konceptora" dopravní infrastruktury na úrovni (celo)státní organizace (nikoli ovšem "politické", jakou je ministerstvo především, ale "výkonné", která v rozhodně nezanedbatelné míře "tahá za šňůrky") - nechci Zárubu odsuzovat předem, ale právě taková jeho pozice může vzhledem k jeho vlastnostem a přístupu umanutého teoretika velmi brzy přinést nedozírné následky (podobné tomu, co napáchal v Pardubickém kraji) pro regionální dopravu obecně a zejména pro železniční spojení lidnatých center s "venkovem" na území celé ČR ... Ano, to je dost pravdivé a velmi trefné. Bohužel. Mám teď velké obavy o osud nejen lokálek, ale i o osud řady hlavních tratí "druhého sledu" jako Děčín - Liberec - Hradec Králové, Jihlava - Třebíč - Brno a jim podobných ve jménu velkých vizí. Es499009 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1032 Registrován: 2-2009 Odesláno Sobota, 05. května 2012 - 13:24:07       A dneska se už pokládalo. Pepa_l Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2337 Registrován: 9-2005 Odesláno Sobota, 05. května 2012 - 13:32:45       A dneska se už pokládalo Koukám, že už se mohlo rovnou s rekonstrukcí vyhýbek vybudovat nějaké pořádné SZZ (alespoň na václavickém zhalví), když už se provádějí takové investice. Jenomže to by se muselo u SŽDC trochu přemýšet a to jim moc nejde. Radši se bude záplatovat... Sag Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2312 Registrován: 6-2007 Odesláno Sobota, 05. května 2012 - 14:11:44       Náklad z Mieroszowa do Plocka - foceno 30.4.2012 http://wrp.home.pl/details.php?image_id=27157 Pepa_l Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2338 Registrován: 9-2005 Odesláno Sobota, 05. května 2012 - 17:03:55       Dva Sloni posledních dnů. U toho dnešního jsem nevěděl jaký vybrat obrázek (na 1918 jsem čekal En57), tak jsem dal pro jistotu pravidlo i mimořádnost... Zřejmě z důvodu závady En57 jela tedy Os 15122/15123 810-ka a Sp 1918 byl v režii 471.031... Radekedar Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 970 Registrován: 6-2008 Odesláno Sobota, 05. května 2012 - 20:29:39       Sopotnická zastávka se alespoň pro dnešek vrátila do dob, kdy tam ještě vlaky zastavovaly... Sp vlaky byly posíleny vozem Bdtax785, Sp 1956 si do Doudleb ještě navíc vezl na konci 810 (najbrt) + něco taky krabičkovitého... Sledování trutnovských brejlovců - brejlovci.radekpapez.cz/2012-01/ || Přehledy vozů původní řady Baim - vozy.radekpapez.cz/prehledy/ Cici Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 363 Registrován: 12-2006 Odesláno Sobota, 05. května 2012 - 20:53:06       Sag: V Mieroszowě se nakládá kámen?? Radekedar: Byly to 2x 810 *** TrainWeb.cz *** ***fotokoci.webnode.cz*** Alf Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5449 Registrován: 9-2003 Odesláno Sobota, 05. května 2012 - 20:57:24       810.550a477,návoz do Letohradu a zpět(1955/1956) do Db. z důvodu zbrojení nafty,viz.upravené oběhy díky svátkům.. ..pořádná mašina má kotel a komín.. 754_060 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 160 Registrován: 8-2011 Odesláno Sobota, 05. května 2012 - 21:01:45       Mohu někoho poprosit o seznam všech 742jek pod SOKV Ostrava PJ Česká Třebová??? předem děkuju Radekedar Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 971 Registrován: 6-2008 Odesláno Sobota, 05. května 2012 - 21:02:14       Cici, Alf: Díky za doplnění. Já zas můžu dodat, že ta 810.477 pak odvezla Os 15208. Sledování trutnovských brejlovců - brejlovci.radekpapez.cz/2012-01/ || Přehledy vozů původní řady Baim - vozy.radekpapez.cz/prehledy/ Sag Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2313 Registrován: 6-2007 Odesláno Sobota, 05. května 2012 - 21:07:51       Cici : je to nějaká novinka, tohle je asi první vlak někdo od Poláků píše, že to bude jezdit jednou do týdne a někdo píše, že 3 - 4 vlaky do týdne v pátek jsme byli s dědou v Mieroszowě a výpravčí mě říkal, že ten den nic ale jěště přijedou ... kupy štěrku už tam měli připravený tady jsem našel jěště jednu fotku - odkaz nejde, autor Muszek Cici Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 364 Registrován: 12-2006 Odesláno Sobota, 05. května 2012 - 21:19:46       Sag: No, to je moc zajímavý! Tak doufám, že se to tam chvíli udrží *** TrainWeb.cz *** ***fotokoci.webnode.cz***