Archiv diskuse 451 a 452 - nejkrásnější stroje do 10. 07. 2012

Autor Příspěvek Penik Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4852 Registrován: 10-2004 Odesláno Neděle, 17. června 2012 - 15:59:37       Však jistě. S tím souhlasím. Stále lepší je nasadit dříve než později po termínu. Alespoň se svezou někteří "vyčůránkové" 1.třídou zadarmo. Penik Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4854 Registrován: 10-2004 Odesláno Neděle, 17. června 2012 - 16:05:38       Akorát Šari si buď bude muset přejmenovat tabulku nebo ji změnit Jnd Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6252 Registrován: 4-2003 Odesláno Neděle, 17. června 2012 - 16:28:35       A co teda bude//nebude jezdit od července ?? Přes Hostivař jezdím dvakrát denně ,451/2 vídám a fotím stále dost,ale jinak provoz nesleduji. Poborskiii Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14934 Registrován: 6-2003 Odesláno Neděle, 17. června 2012 - 17:52:57       Týden sem, týden tam, to je malichernost, hlavně když vezmu v úvahu, kolik let už probíhá to postupné nasazování ešusů na trať do Benešova. Navíc teď díky výluce do HoPo už ani v plné sestavě nejezdí. Bara_749 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 401 Registrován: 12-2011 Odesláno Neděle, 17. června 2012 - 20:40:27       Včerejčí Masaryčka - Záloha na Milovice (bratrovo mejdlíčková tvorba) Montas Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 534 Registrován: 12-2009 Odesláno Neděle, 17. června 2012 - 20:44:10       Poborskiii: nasazování jednotek 471 na Benešov probíhá teprve druhým rokem. První pravidelné nasazení jednotek 471 v pracovních dnech bylo zahájeno 1.5.2011. Bohužel nahrazování jednotek 451 nebude na této trati dokončeno, pokud ovšem někdo nerozhodne o přesunu jednotek 471 z Bohumína a nebo o výrobě dalších série 471. Montas Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 535 Registrován: 12-2009 Odesláno Neděle, 17. června 2012 - 20:45:19       Bara 749: záloha na Milovice to rozhodně není Poborskiii Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14938 Registrován: 6-2003 Odesláno Neděle, 17. června 2012 - 21:00:44       Montas: ale houby, postupné nasazování trvá dýl, nevybírejte si z toho jen kousky, tyhle zasvěcené poloinformace už mi tady v diskuzi začínají docela vadit. Proč to nelze psát kompletně? Montas Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 536 Registrován: 12-2009 Odesláno Neděle, 17. června 2012 - 21:26:35       Poborskii: tak pokud vím, někdy v roce 2010 tu jezdily 2x471, ale jen zkušebně, ale ty do toho nepočítám... A psal jsem o pracovních dnech, soboty a neděle jsou jasné, ty fungují již od roku 2009. Bara_749 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 402 Registrován: 12-2011 Odesláno Neděle, 17. června 2012 - 22:04:59       Montas: bratr sdělil, předávám, jak jsem koupil, prý se ptal v DK. Pokud to není záloha, co je to? Montas Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 537 Registrován: 12-2009 Odesláno Neděle, 17. června 2012 - 22:22:59       Bara 749: úklid mimo depo specialista Neregistrovaný host Odeslán z: 82.100.31.3 Odesláno Neděle, 17. června 2012 - 22:24:27       Bara 749: to jsou jednotky odstavené mimo depo Vítkov protože tam se o víkendu šaškovalo s ňákou párou Krumpolc Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1306 Registrován: 8-2008 Odesláno Neděle, 17. června 2012 - 22:38:05       bratr sdělil, předávám, jak jsem koupil, prý se ptal v DK. Pokud to není záloha, co je to To jsou žáby od pátěční městské linky, pro (předpokládám) pondělní ML. Už párkrát se přes víkend na TGM takto nechávaly spát. www.ropiky.net Kompletní databáze všech lehkých objektů československého pohraničního opevnění z let 1936 až 1938. Poborskiii Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14939 Registrován: 6-2003 Odesláno Neděle, 17. června 2012 - 23:40:31       Montas: O víkendech od 20.12.2008 (FOTO) pravidelně negarantovaně jeden ešus (bohužel jen do března 2009, protože pak ho nepochopitelně utnula výluka trvající do konce GVD). Ty adhezní zkušební jízdy se konaly v dubnu a květnu 2009. Od 15.6. 2009 až do konce GVD nasazeny pravidelně celotýdenně dva ešusy (v týdnu ve dvojici, o víkendu sólo) byť negarantovaně. Od 13.12.2009 pravidelně a garantovaně nasazeny ešusy na všech vlacích o víkendech. K tomu od 13.12. 2010 garantovaně 2501/2571/2504 v pracovní dny. Od 1.5.2011(resp. 2.5.) pak navíc čtyři ešusy (dvě dvojice) negarantovaně v pracovní dny, od změny GVD garantovaně. (Příspěvek byl editován uživatelem Poborskiii.) Bara_749 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 403 Registrován: 12-2011 Odesláno Pondělí, 18. června 2012 - 09:31:32       díky za upřesnění a omlouvám se za mystifikaci Penik Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4857 Registrován: 10-2004 Odesláno Pondělí, 18. června 2012 - 10:13:53       Poborskiii: to jsem nevěděl, že nasazení 471 na nějakou trať znamená obnovu vozidlového parku na dané trati. Ohl Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2769 Registrován: 12-2009 Odesláno Pondělí, 18. června 2012 - 22:02:36       nerozhodne o přesunu jednotek 471 z Bohumína a nebo o výrobě dalších série 471. Jo, poté by mohly kromě Lichkova obsluhovat i Posázavské linky. Livingproof Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2337 Registrován: 5-2006 Odesláno Úterý, 19. června 2012 - 09:39:32       Poborskii: To nic není proti 091. Tam už to nasazování trvá skoro 10 let. Zpravidla na konci grafikonu jezdí skoro vše v 471, aby s novým GVD se v rámci pokroku s velkou slávu žabáci vrátili na scénu. Už aby to tady vzala do rukou ta Arriva Stránky o mém modelovém kolejišti Sysel sysel Neregistrovaný host Odeslán z: 147.32.23.9 Odesláno Úterý, 19. června 2012 - 11:54:52       Na 091 jezdí i ešusy (úsetecký) i žáby, takže si každý může teoreticky vybrat čím chce jet. Pravda teda, jsou nacpaný jak ty žáby tak ešusy, takže když se můžou z žab všichni opupínkovat, stejně musí s ní většinou jet. Já si vybírám žábu samozřejmě a bývá plná. Sysel sysel Neregistrovaný host Odeslán z: 147.32.23.9 Odesláno Úterý, 19. června 2012 - 12:27:52       Když už se tady řeší náhrada žab, jak to tedy bylo v začátcích ešusů? Primárně byly určeny na Kolín po "koridoru" asi teda, protože tam jsem s ním jel poprve. Ale už někdy v roce 2006 se hodně objevovali právě do Roudnice a i tam byly postupně garantované. V jízdním řádu je značka s poznámkou, něco jako "ode dne vyhlášení vozy 1. a 2. třídy", což potom po prodloužení až do Ústí muselo úplně padnout, protože i když ešusů mělo jezdit několik, garantovaný nebyl snad žádný (ve všední dny) a první takový půl rok se tam něco jiného než žába moc nevidělo ani v ty doby, co měl jet ešus, kromě těch klasik a 810 mezi Roudnicí, Lovosicemi a Ústím. 451 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2 Registrován: 5-2012 Odesláno Úterý, 19. června 2012 - 13:03:12       A za jak dlouho přibližně bude jezdit ta Arriva na 091?? Sysel sysel Neregistrovaný host Odeslán z: 147.32.23.9 Odesláno Úterý, 19. června 2012 - 14:45:56       Tohle by se hodilo, pokud to není fake! Peter_m Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 311 Registrován: 11-2007 Odesláno Úterý, 19. června 2012 - 15:36:55       add Arriva : je jen to nástřel a pokud by o to kraje projevily zájem tak pak snad, ale zatím ticho po pěšině. Jinak platí, že plán vyjet se musí oznámit rok předem a to zatím nikdo neudělal, takže si sami odvoďte zbytek. Nedávno o tom bylo pár řádek na webu čt24. Es gibt keine verzweifelten Lagen, es gibt nur verzweifelte Menschen. 749.039-4 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 28 Registrován: 3-2012 Odesláno Úterý, 19. června 2012 - 20:02:05       Michal_Ř Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 512 Registrován: 4-2005 Odesláno Úterý, 19. června 2012 - 21:20:29       Dnes byla na holešovické záloze opět 451.056/098 a dala si minimálně Řevnice 9918/9929, poté stažena opět do Holešovic. ML dnes: 451.054/084 a 451.059/060. Kralupy odpoledne: 451.019/020 a 451.069/070. Benešovy nemohu sloužit. Karel Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 618 Registrován: 11-2003 Odesláno Úterý, 19. června 2012 - 21:37:37       Jezdí ještě Žabotlamy na Os 2517/2520? Poborskiii Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14944 Registrován: 6-2003 Odesláno Úterý, 19. června 2012 - 22:14:58       Karel: po dobu výluky do Horních Počernic čili do 24.7. nejezdí, poté by měli jezdit ještě po dva měsíce Karel Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 619 Registrován: 11-2003 Odesláno Úterý, 19. června 2012 - 22:21:55       Poborskii: Ok, díky za info. Poborskiii Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14948 Registrován: 6-2003 Odesláno Úterý, 19. června 2012 - 23:09:54       Pro změnu vybírám dnešní Os 2557, tentokrát jsem tomu v editoru trošku pomohl: George_couser Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2962 Registrován: 9-2006 Odesláno Neděle, 24. června 2012 - 19:34:36       Na kolik se sníží turnusová potřeba žabáků po dodání těch 4 slonů spolufinancovaných z ROPů? Mirko Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2199 Registrován: 6-2006 Odesláno Pondělí, 25. června 2012 - 18:25:34       Od dneska na 11 a někdy od října na 9. Dnes už právě jely oba nový ešusy, 471/971.076 i 077. Má videa na YouTube Sázava - motorbike ride PUMPA Poborskiii Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14967 Registrován: 6-2003 Odesláno Pondělí, 25. června 2012 - 21:57:47       Na 9146 jsem ale viděl ešus 471.068. Jinak myslel jsem, že ten oběh hned rozdělí, ešusy na ty první dva dny a panťák na ten třetí, ale zatím tomu tak není. Ledaže by panťák ještě dobíhal oběh z minulého týdne. Montas Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 541 Registrován: 12-2009 Odesláno Pondělí, 25. června 2012 - 22:06:25       Poborskiii: oběhy se rozdělí až od 2.7. Poborskiii Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14969 Registrován: 6-2003 Odesláno Pondělí, 25. června 2012 - 22:25:52       Montas: tak to jo, dík za info. To se možná ještě svezu panťákem na 2557, i když vlastně ve středu, no, to zrovna nevím. George_couser Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2964 Registrován: 9-2006 Odesláno Pondělí, 25. června 2012 - 22:27:55       Mirko: Díky. Takže stále se musí nahradit 8 žab něčím moderním. Nebo by stačila nějaká optimalizace oběhů? Montas Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 542 Registrován: 12-2009 Odesláno Pondělí, 25. června 2012 - 23:42:18       Poborskiii: přesně tak, ve středu pojede na 2557 naposledy žabka.. George_couser: optimalizací oběhů... no leda, že by se ve špičce jezdilo na Benešov všechno jednoduše, to nám těch 8 ešusů vybyde, ale na to moc nesázím, takže žabky Poborskiii Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14971 Registrován: 6-2003 Odesláno Pondělí, 25. června 2012 - 23:46:39       Zatímco v pátek vypadalo setkání Os 2557 a Os 9146 ještě takto , tak v pondělí už takhle: George_couser Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2965 Registrován: 9-2006 Odesláno Pondělí, 25. června 2012 - 23:53:51       Montas: No já spíš myslel putovní výstavky typu Lichkov apod. Přesto se jako neznalý pražských poměrů zeptám - žáby teda budou teď jezdit především kde a v jakém nasazení na daných ramenech oproti slonům? Poborskiii Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14973 Registrován: 6-2003 Odesláno Úterý, 26. června 2012 - 00:00:49       George_couser: od října čtyři (ve dvojicích) do Benešova (jenom ve špičce ráno a odpoledne), dvě do Kralup a dvě na ML. George_couser Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2966 Registrován: 9-2006 Odesláno Úterý, 26. června 2012 - 00:23:04       Díky. Teď jen kolik by z toho dokázaly eliminovat zbytečné nasazení tam, kde 471 nemají smysl. Mirko Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2200 Registrován: 6-2006 Odesláno Úterý, 26. června 2012 - 07:33:36       George_couser: Proč 8? Nahrazeny jsou zatím 2 a od října další 2. Od začátku tohoto GVD bylo v oběhu 13 jednotek, z toho 4 3dílný. Mrkni do sledovačky, tam je to celkem jasný. Má videa na YouTube Sázava - motorbike ride PUMPA Mirko Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2203 Registrován: 6-2006 Odesláno Úterý, 26. června 2012 - 19:07:51       Poborskiii: Opravdu 4? Mě vychází od října 9, TS 447 a TS 448 je celkem 9 jednotek, 4 3dílný a 5 4dílných. Má videa na YouTube Sázava - motorbike ride PUMPA Poborskiii Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14974 Registrován: 6-2003 Odesláno Úterý, 26. června 2012 - 21:50:31       Mirko: Ptal se na jakých ramenech budou jezdit. Ta pátá čtyřvozovka je záložní (O16) a žádné rameno nemá. Mirko Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2206 Registrován: 6-2006 Odesláno Středa, 27. června 2012 - 18:11:20       Poborskiii: Jo aha, já to blbě pochopil, "myslel jsem", že myslíš 4 celkově, pak je to jasný Má videa na YouTube Sázava - motorbike ride PUMPA Poborskiii Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14976 Registrován: 6-2003 Odesláno Středa, 27. června 2012 - 22:21:29       Tak jsem ten svůj dnešní 2557 o fous stihnul a tu je foto: Tommasel Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2599 Registrován: 10-2008 Odesláno Úterý, 03. července 2012 - 11:10:45       No nevím jestli ty výstavky tolik vydají. Spíš asi sází na nějakou tu menší katastrofu při úvalské koridorizaci, ne? A pak potopa... (Zatím.) Chystám se žst. Strančice a kus trati 221 (22a) na Senohraby modelovat v TT. Budu vděčný za každé info (foto, zab.zař., rozměry a umístění budov, používané loko i vozy, i upozornění na materiály k prostudování...) použitelnou pro rekonstrukci místního stavu a provozu v 70. nebo i 80. letech Malý_fotograf Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4216 Registrován: 5-2002 Odesláno Úterý, 03. července 2012 - 13:35:07       Osobák do Berouna (odjížděl ve 13:13 z Prahy hlavního) právě veze nějaký čtyřvozový žabotlam. Omlouvám se za trochu kusé informace, nemám čas hledat číslo vlaku a další podrobnosti. Každý je šotouš, ale v jiné věci... Tommasel Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2601 Registrován: 10-2008 Odesláno Středa, 04. července 2012 - 15:27:31       Takže k náhradě bude po říjnu 9 z oběhů a O16. (Z toho se ale dvojice z ML zřejmě nehodí na náhradu zrovna ešusem.) Kolik jich bude k náhradě ještě na zálohách, jestli mají žáby opravdu zmizet? Chystám se žst. Strančice a kus trati 221 (22a) na Senohraby modelovat v TT. Budu vděčný za každé info (foto, zab.zař., rozměry a umístění budov, používané loko i vozy, i upozornění na materiály k prostudování...) použitelnou pro rekonstrukci místního stavu a provozu v 70. nebo i 80. letech 81-71 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6 Registrován: 5-2012 Odesláno Čtvrtek, 05. července 2012 - 22:37:22       Napadá mne otázka, zda-li je náhrada 451/2 možná v plném rozsahu, když hlavní opravy byly ukončeny teprve před 2 lety. Lze tak "mladé" stroje odstavit? Poborskiii Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 15007 Registrován: 6-2003 Odesláno Čtvrtek, 05. července 2012 - 23:16:44       Některé mladé stoje byly už zdemolovány jistými spoluobčany. Krom toho ty provozní se postupně v obězích střídají, takže není důvod je najednou odstavit. A pak, i po říjnu bude stále turnus na 9 jednotek, protože nahradit je není čím. Mirko Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2214 Registrován: 6-2006 Odesláno Pátek, 06. července 2012 - 13:20:02       Poborskiii: No, kdyby byly všechny Ešusy v provozním stavu asi by se to vyjezdit dalo, ale přehled kolik jich jezdí a stojí to nevim. Ešusů už je vyrobeno víc než bylo 451, 452. Má videa na YouTube Sázava - motorbike ride PUMPA 81-71 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9 Registrován: 5-2012 Odesláno Pátek, 06. července 2012 - 13:57:13       Mirko: A je podobný nárok na vypravení jako v letech výroby 451 a 452? Nevím, já nejsem pamětník, ale tohle by mne zajímalo, jaký byl a jaký je dnes Mirko Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2216 Registrován: 6-2006 Odesláno Pátek, 06. července 2012 - 16:21:58       81-71: To nevim, ale třeba na trati 221 je určitě větší provoz osobní dopravy než třeba v 80. letech. Taky vlastně Ešusy nahrazují někde řadu 460 a těch bylo 43, takže vlastně ještě 28 jednotek chybí. 51 (451) + 11 (452) + 43 (460) - 77 (471) = 28 A kdybychom počítali ještě 2 jednotky 470, tak ještě 30 Ešusů. Má videa na YouTube Sázava - motorbike ride PUMPA 81-71 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10 Registrován: 5-2012 Odesláno Pátek, 06. července 2012 - 19:58:18       Mirko: Určitě tam byla nějaká ztrátovost žab a to snad v prvním roce. Někde jsem snad četl, že před Masaryčkou z toho svahu shodily jeden čelňák. A 470 byly opravdu jako plnohodnotná náhrada? Neobešla by se 90. léta bez nich vzhledem ke spolehlivosti? kubík Neregistrovaný host Odeslán z: 90.180.202.33 Odesláno Sobota, 07. července 2012 - 18:18:53       Zajímalo by mne kdo dal do 451,452 namontovat ty vyklápěcí okna, v tomhle vedru něco strašného.Dříve měli všechny stahovací okna a bylo to v pohodě. 2 kubík Neregistrovaný host Odeslán z: 106.187.90.152 Odesláno Sobota, 07. července 2012 - 20:28:55       ... žeby to bylo podle nových norem, aby nějaký kubík či jiný truhlík nemohl způsobit kolizi profil/průřez svým vyčuhováním z okna? Cogwheel Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 362 Registrován: 1-2012 Odesláno Sobota, 07. července 2012 - 21:42:42       Prý to byla okna nejlevnější - tepelná pohoda cestujících byla vedlejší. Ještě před takovými 15-20 lety bylo kde brát: jako náhrada za neopravitelná nebo rozbitá okna se do starých panťáků přemontovávala shodná okna z tehdy rušených "osmidveřových Bai". 751364 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 415 Registrován: 3-2011 Odesláno Úterý, 10. července 2012 - 00:24:20       Jednotky směřující do Strašnic: Luca Neregistrovaný host Odeslán z: 82.142.120.42 Odesláno Úterý, 10. července 2012 - 09:42:24       Zajímalo by mne, kdy už bude ustálený oběh na S9? Ty vlaky točí, jak se jim chce, ráno jede za nějaký vlak ešus odpoledne žába. Třeba včera ráno 9102.Kdy to půjde do normálu, až skončí výluka do Počernic? Penik Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4909 Registrován: 10-2004 Odesláno Úterý, 10. července 2012 - 11:02:16       Dobré ráno