| Autor |
Příspěvek |
BmbČ
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4861
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Středa, 08. srpna 2012 - 22:51:44 | 
|
Takže si budějcká stanice může ke službám na nádraží připsat sprchy.  S těmi se v rámci 4. koridoru ale nepočítalo...  Jak je vidět, když se chce, všechno jde.  A za jedny peníze. 
| Skutkové předkův buďtež chloubou i výstrahou potomkům! |
|
JardaS
Neregistrovaný host
Odeslán z: 193.86.188.140
| | Odesláno Čtvrtek, 09. srpna 2012 - 11:36:38 |
|
Střetnutí na přejezdu v Hrdějovicích |
Martin_zlivský
Administrátor
Číslo příspěvku: 65924
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Čtvrtek, 09. srpna 2012 - 12:21:58 |
|
Škoda byla odhadnuta na 210 000 Kč (100 000 vlak, 100 000 trať, 10 000 automobil).
10 tisíc na autě?!? 
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Hledáte nejlepší zvuk na síti?   www.danceradio.cz
|
|
Bombos3
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 627
Registrován: 11-2011
| | Odesláno Čtvrtek, 09. srpna 2012 - 14:55:44 |
|
30 lidí ve vlaku?? To je jak Švejk  |
Martin_zlivský
Administrátor
Číslo příspěvku: 65927
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Čtvrtek, 09. srpna 2012 - 15:24:31 |
|
Však i ta souprava taková jela...
Není to ale bohužel nic neobvyklého - i rychlíky přes Teplice nebýt jedničky jezdí jako Švejci: 380+B+B+BDs+A
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz
|
|
Koudy
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3862
Registrován: 3-2004
| | Odesláno Čtvrtek, 09. srpna 2012 - 19:50:28 |
|
Martin_zlivský: Těch 10 táců = cena šrotu?
"Svět na to nebyl připraven, prostě to příliš předběhlo svou dobu. Ale stejné zákony nakonec zvítězí a budou slavit triumfální úspěch."
Nikola Tesla |
|
ČouĎák
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1448
Registrován: 7-2009
| | Odesláno Čtvrtek, 09. srpna 2012 - 21:36:04 |
|
|
BmbČ
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4862
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 09. srpna 2012 - 21:45:10 |
|
Funkce foglblik na portálu Mapy.cz objevuje zapomenuté.
Na snímku vidíme krátké torzo bývalé vlečky do někdejší budějcké výrobny krmných směsí. Objekt výrobny někdy v pol. 60. let vyhořel (obrovský noční požár) a od té doby vlečka chátrala. Napojena byla výhybkou přes přejezd v CB-Mladém, který měl z toho důvodu o kolej více než dnes.
Zdroj: Mapy.cz
Někdy v 70. letech byla vlečka částečně vytrhána, včetně výhybky a koleje přes přejezd a zbytek vlečky zanikl se změnou vlastníka objektu po převratu v roce 1989.
V současné době na místě Schwarzenberského cukrovaru, později výrobny krmných směsí a ještě později školního zemědělského podniku Hluboká nad Vlt., sídlí firma AKUTERM. Naproti coby kamenem z bývalé vlečky přes plot do okna dohodil se rozkládá budějcké SOKV. 
| Skutkové předkův buďtež chloubou i výstrahou potomkům! |
|
Nystrom
Neregistrovaný host
Odeslán z: 88.100.34.225
| | Odesláno Čtvrtek, 09. srpna 2012 - 22:49:05 |
|
v těch Hrdějcích to bylo na přejezdu od Makra, to znamená že jej nahrnul na zastávku... |
Bombos3
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 628
Registrován: 11-2011
| | Odesláno Pátek, 10. srpna 2012 - 10:37:40 |
|
BmbČ:
V té budově v pravo nahoře máme stavební praxi 
To, že je tam blízko SOKV jsem si samozřejmě všimnul. Občas tam projedou cargo brejle, ale ten zbytek vlečky už je trochu mimo část kam chodíme a hlavně je zastíněn plotem. |
Pavel_379
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 151
Registrován: 5-2010
| | Odesláno Pátek, 10. srpna 2012 - 18:57:42 |
|
Teď jsem slyšel blafat Barču z Boršova směr Křemže. Pro vysokou kukuřici jsem ji neviděl, ale touto dobou nic nejezdí. Neví někdo něco. Děkuji |
Plechus
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 61
Registrován: 10-2011
| | Odesláno Pátek, 10. srpna 2012 - 20:27:05 |
|
Možná to byla Hanzalíkova Barča, viděl jsem jí, jak LV jela skrz Jížní zastávku. |
Filip_stožecký
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 819
Registrován: 11-2007
| | Odesláno Pátek, 10. srpna 2012 - 20:28:05 |
|
Tak až úplně to se železnicí nesouvisí,i když zdání klame. Zajímavé přezdívky jistě řeknou mnoho i zdejším Jč diskutérům
http://www.lidovky.cz/nova-mapa-ceska-prepisujeme-mapu-ceska-lido vymi-nazvy-pfw-/ln_domov.asp?c=A120508_134343_ln_domov_spa
| ŠUMAVA-drsnej kraj,krásnej život |
|
Pavel_379
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 153
Registrován: 5-2010
| | Odesláno Pátek, 10. srpna 2012 - 21:04:18 |
|
Plechus - ááá tak to byla asi ona. Vídávám je stát ve Větřní v papírnách. Podle zvuku jela lehce. Díky za odpověď. |
Pépa_rákos
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9012
Registrován: 1-2006
| | Odesláno Neděle, 12. srpna 2012 - 09:13:30 |
|
Dnes na 4. záloze v ČB jezdí 218 028 ..... 
|
Nystrom
Neregistrovaný host
Odeslán z: 88.100.34.225
| | Odesláno Neděle, 12. srpna 2012 - 23:34:04 |
|
ČB viadukt Rudolfovská: je to jen můj pocit, že se už na něm nic moc nedělá? Nejen zadní část s vlečkou je netknutá, ale i ta vložená s jiným pilířem, na tu se taky ani nešáhlo.... Taková uzavírka a časem se mrhá..., a to je ještě příští rok tři měsíce.
|
BmbČ
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4865
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Pondělí, 13. srpna 2012 - 21:44:31 |
|
Že by čekali na vytrhání kolejí nad druhou částí viaduktu? Jinak si pomalý postup prací neumím vysvětlit. 
| Skutkové předkův buďtež chloubou i výstrahou potomkům! |
|
Simyv
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1435
Registrován: 5-2007
| | Odesláno Úterý, 14. srpna 2012 - 10:59:18 |
|
Pro Plešounovy stránky 4koridor.cz jsem nafotil aktuální dění v ŽST České Budějovice. Přímý odkaz je http://www.4koridor.cz/archives/5793/ a níže pár fotek jako ochutnávka:
|
Theodor
Neregistrovaný host
Odeslán z: 57.66.171.21
| | Odesláno Úterý, 14. srpna 2012 - 11:28:09 |
|
hezké fotky, díky za ně. Jen mě překvapuje, že v jedné stanici se někomu zadařilo použít dva druhy informačních panelů. Sjednocení základních prvků a mobiliáře (nepočítám vyjímky z architektonických důvodů) je ukázkou koncepčnosti, což je zjevně něco, čeho se v této zemi dostává velmi pomálu... |
Union_pacific
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2357
Registrován: 11-2009
| | Odesláno Úterý, 14. srpna 2012 - 18:04:44 |
|
Os 8505 ČB 4.8.2012 |
Past
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2110
Registrován: 11-2005
| | Odesláno Středa, 15. srpna 2012 - 07:48:13 |
|
Mám dotaz: jak je otočená 310.093 na letošním šumavském létě? Díky.
Internetové stránky o železnici v České Třebové:
www.klubfoticu.estranky.cz |
|
BmbČ
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4866
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Středa, 15. srpna 2012 - 14:31:33 |
|
Z Údolí po 
viz https://www.k-report.net/presmerovani/?prispevek=2562675
| Skutkové předkův buďtež chloubou i výstrahou potomkům! |
|
Union_pacific
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2360
Registrován: 11-2009
| | Odesláno Středa, 15. srpna 2012 - 18:08:23 |
|
R 203 sjíždí do Nemanic.
15.8.2012 |
Zbyněk
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 718
Registrován: 1-2004
| | Odesláno Pátek, 17. srpna 2012 - 19:39:57 |
|
Nystrom:
poslední část mostu s vlečkou je mimo stavbu, tj. nechá se tak jak je.
Theodor:
požadavek na nový informační systém byl v rámci projednání projektu vznesen, ale neměl žádného dalšího zastánce, takže se v rámci šetření neuplatnil... |
vlasak
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 286
Registrován: 10-2011
| | Odesláno Pátek, 17. srpna 2012 - 20:41:41 |
|
Zbyněk No to si s tím podjezdem dělaj , takže oni opraví pouze půl podjezdu a maj ho rok zavřenej!!!  |
BmbČ
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4867
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Pátek, 17. srpna 2012 - 21:47:07 |
|
Pořád doufám, že tu část viaduktu pod vlečkou aspoň stříknou stejnou barvou jako zgenerálkovanou část, neboť věci zku*vené, barvou natřené, vypadají jako nové.
Ale stejně je to pro ostudu a stěží pochopitelné, když už se viadukt po mnohých nákladných úpravách v silniční dopravě podařilo uzavřít.
Řidiči gumokol mají z tohoto stavu už několik měsíců nervy v kýblu a výsledek?
| Skutkové předkův buďtež chloubou i výstrahou potomkům! |
|
Turista_762
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 924
Registrován: 4-2011
| | Odesláno Pátek, 17. srpna 2012 - 22:17:19 |
|
BmbČ Dodavatel by to chtel tak udelat, ale investor se hleda. Je to vlecky, nebo spis majitel nejasny. Nikdo se k tomu nehlasi. Ve stredu jsme o tom prohodili par slov s nejakym vedoucim z te stavby. |
Martin_zlivský
Administrátor
Číslo příspěvku: 65944
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Sobota, 18. srpna 2012 - 10:58:55 |
|
Theodor, Zbyněk:
Pokud mám správné informace, objeví se v ČB i třetí druh informačního zařízení.
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz
|
|
Bombos3
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 637
Registrován: 11-2011
| | Odesláno Sobota, 18. srpna 2012 - 11:36:22 |
|
MZ:
Něco pro nevidomé co se dá ovládat VPN vysílačkou? |
BmbČ
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4868
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Sobota, 18. srpna 2012 - 12:40:33 |
|
Nikdo se k tomu nehlasi.
Kolik je vůbec na Rudolfovu "živých" vleček? Tři kovošroty, bývalá Škoda... Pila Vráto už údajně rok nepiluje... Co dál?
| Skutkové předkův buďtež chloubou i výstrahou potomkům! |
|
Martin_zlivský
Administrátor
Číslo příspěvku: 65945
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Sobota, 18. srpna 2012 - 12:52:29 |
|
Bombos:
O tom nevím. Ale mělo by jít o tabule se souhrnem odjezdů/příjezdů.
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz
|
|
Koudy
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3891
Registrován: 3-2004
| | Odesláno Sobota, 18. srpna 2012 - 19:05:22 |
|
Ukáže se někdy v Budějcích?
http://www.bahnforum.info/
Neukáže, nemá přechodnost do ČR (u řady 1216 smí na síť SŽDC jen varianta C - stroje 1216.2). Jedině jako nečinný.
"Svět na to nebyl připraven, prostě to příliš předběhlo svou dobu. Ale stejné zákony nakonec zvítězí a budou slavit triumfální úspěch."
Nikola Tesla |
|
BmbČ
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4870
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Sobota, 18. srpna 2012 - 20:51:17 |
|
Pravda pravdoucí. Ještě, že jsem si to kdysi odkudsi opsal... a položím takovou otázku.
typ VA (D/A/CH/I): 1216.001-140 (včetně druhého obsazení čísel 1216.002 a 003)
typ VB (D/A/SL): 1216.141-225 (prototyp 1216.003 přečíslován na 1216.141)
typ VC (D/A/CZ/SK): 1216.226 a výše (prototyp 1216.002 přečíslován na 1216.226)
| Skutkové předkův buďtež chloubou i výstrahou potomkům! |
|
Koudy
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3893
Registrován: 3-2004
| | Odesláno Sobota, 18. srpna 2012 - 21:23:37 |
|
BmbČ: Tady je to podrobněji (co jsem v rychlosti koukal, přeloženo z německé verze, takže snad i správně).
edit: Trochu mi tam nesedí to přeznačení 1216.227 - lze nalézt její fotky v Praze - že by jí zas upravili zpět?
edit 2: Už jsem to našel, 227 absolvovala dvojpředělávku C->B->C.
(Příspěvek byl editován uživatelem koudy.)
"Svět na to nebyl připraven, prostě to příliš předběhlo svou dobu. Ale stejné zákony nakonec zvítězí a budou slavit triumfální úspěch."
Nikola Tesla |
|
BmbČ
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4871
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Sobota, 18. srpna 2012 - 21:54:33 |
|
Koudy: Díky. Opsal jsem si tedy odkudsi zkreslené informace. Přepsáno.
| Skutkové předkův buďtež chloubou i výstrahou potomkům! |
|
Martin_zlivský
Administrátor
Číslo příspěvku: 65953
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Pondělí, 20. srpna 2012 - 12:32:51 |
|
Oficiální informace o výluce - http://www.cd.cz/cd-online/vyluky/vyluka.php?id=6551&ido=8915&dat um=22.08.2012:
courier,Trať 190 | Plzeň - Horažďovice předměstí - České Budějovice (a zpět)
Úsek: České Budějovice - Hluboká nad Vltavou Kraj: Jihočeský kraj
Kdy: 22.08.2012 od 08:20 do 15:30 Poznámka: plánovaná výluka
Opatření: bus
Zobrazit další termíny
Popis výlukového opatření:
Náhradní autobusová doprava je po dobu výluky zavedena za rychlíky České Budějovice - Zliv a opačně, za osobní vlaky v úseku České Budějovice - Hluboká nad Vltavou a opačně.
Změna čekacích dob v ŽST Číčenice:
Os 18062 vyčká příjezdu R 924 maximálně 30 minut, Os 18064 vyčká příjezdu R 660 maximálně 30 minut.
A opatření, podle nichž se bude (doufejme) skutečně jezdit:
courier,RCVD České Budějovice – Obsluha vlaku Os 8044 zpraví cestující o mimořádném přestupu v ŽST
Číčenice do náhradní soupravy.
Opatření pro návaznost přípojů od zpožděných vlaků:
RCVD České Budějovice, Praha, Plzeň; OŘ Plzeň PO České Budějovice, OOŘP Plzeň, GŘ O16
regionální dispečer Plzeň:
R 924 ŽST Zliv odjezd cca 8,41 hod.; křižování s Os 8009 v ŽST Protivín, s R 665 v ŽST Čejetice;
ŽST Strakonice příjezd cca 9,19 hod. – Os 17909 a Os 18106 vyčkají příjezdu R 924;
R 660 ŽST Zliv odjezd cca 10,41 hod.; křižování s Os 8011 v ŽST Protivín, s R 663 v ŽST Čejetice;
ŽST Strakonice příjezd cca 11,19 hod. – Os 17911 a Os 18108 vyčkají příjezdu R 660;
R 662 ŽST Zliv odjezd cca 12,41 hod.; křižování s Os 8013 v ŽST Protivín, s R 661 v ŽST Čejetice;
ŽST Strakonice příjezd cca 13,19 hod. – Os 17913 a Os 18110 vyčkají příjezdu R 662;
R 1244 v ŽST České Budějovice nebudou přípoje zachovány;
Os 8008 ŽST Hluboká nad Vltavou odjezd cca 11,00 hod.; křižování s R 665 v ŽST Číčenice příjezd
cca 11,20 hod.;
ŽST Strakonice příjezd cca 12,05 hod.; V ŽST Ražice nebude přípoj na Os 8405. Cestující
mohou použít ze ŽST České Budějovice R 924.
Os 8009 křižování s R 924 v ŽST Protivín, ŽST České Budějovice příjezd cca 12,10 hod. – Os 8117,
Os 2159 a Sp 1933 vyčkají příjezdu autobusů ND.
Os 8011 křižování s R 660 v ŽST Protivín, ŽST České Budějovice příjezd cca 14,10 hod. – Os 8121 a
Os 2161 vyčkají příjezdu autobusů ND. Není přípoj na R 203.
Os 8013 křižování s R 662 v ŽST Protivín, ŽST České Budějovice příjezd cca 14,10 hod. – Os 8125,
Os 2165 a Os 8505 vyčkají příjezdu autobusů ND.
R 1251 ŽST Zliv odjezd cca 13,50 hod.; křižování s R 663 v ŽST Zliv, s R 1248 v ŽST Protivín;
není zachován přípoj v ŽST Číčenice, cestující mohou použít ze ŽST České Budějovice Os
8010;
Os 8010 ŽST Hluboká nad Vltavou odjezd cca 13,00 hod.; křižování s R 663 v ŽST Číčenice příjezd
cca 13,20 hod.;
ŽST Strakonice příjezd cca 14,05 hod.; V ŽST Ražice nebude přípoj na Os 8407. Cestující
mohou použít ze ŽST České Budějovice R 660.
Os 8012 ŽST Hluboká nad Vltavou odjezd cca 15,00 hod.; křižování s R 661 v ŽST Číčenice příjezd
cca 15,20 hod.;
ŽST Strakonice příjezd cca 16,05 hod.; V ŽST Ražice nebude přípoj na Os 8409. Cestující
mohou použít ze ŽST České Budějovice R 662.
R 1253 ŽST Zliv odjezd cca 15,50 hod; křižování s R 661 v ŽST Zliv;
není zachován přípoj v ŽST Číčenice, cestující mohou použít ze ŽST České Budějovice Os
8012;
R 667, R 665 a R 663 – nejsou zachovány přípoje ve směru České Velenice, Horní Dvořiště a Kájov.
Když už se konečně připraví rozumná opatření, tak se o nich pro změnu nikdo nedozví a vyvěsí se bláboly.
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz
|
|
Martin_zlivský
Administrátor
Číslo příspěvku: 65956
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Pondělí, 20. srpna 2012 - 21:59:19 |
|
Náprava už byla zjednána, děkuji za rychlou reakci. Bohužel jen na internetu, ve stanicích už to asi nikdo neopraví.
Snad aspoň pokladní už umí s UNIPOKem a tuší, že tam něco takového mohou (měly by...) najít. Zatím když se jich ptám na cokoliv ohledně výluk, tak se nedozvím nic anebo ptákoviny.
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz
|
|
BmbČ
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4874
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Pondělí, 20. srpna 2012 - 22:06:28 |
|
Z vlákna 220:
Čínskej:
Velmi správná úvaha. Když jsem si to nakreslil, tak to, co jsem původně psal byl takový nesmysl, jako bych chtěl od sádrovýho trpaslíka vyplít zahrádku. Omlouvám se tobě i Novohraďákovi.
Kamenec nemůže být vidět, neboť je zakrytý, a teď dochází na tvou verzi, buď Todeňskou horou, nebo Kohoutem. Vezmeme-li první překážku - Doubravický kopec, je horu vidět nad ním v určitém úhlu. Při rozkreslení výšek a vzdáleností mi vychází, že vidíme vrch Kohout. Todeňská hora by měla být pod ním. Ale kreslil jsem to metrem, neboť jsem v tom bordelu nemohl najít pravítko... Takže by to mohla být i Todeňská hora. Až najdu pravítko, zkreslím to přesněji.
Z kvalitního kamene z lomu poblíž Todně měl údajně Hitler obloženu pracovnu.
| Skutkové předkův buďtež chloubou i výstrahou potomkům! |
|
Regent
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2726
Registrován: 3-2005
| | Odesláno Pondělí, 20. srpna 2012 - 23:38:01 |
|
ad Koudyho hora:
Myslivna to být nemůže, protože když jsem na Myslivně loni byl, tak jsem odtud trať mezi severkou a ČB hbf. neviděl
A teď vážně:
Přikláním se ke Kohoutovi. I když Todeňská hora a Kohout mají podobný tvar (a to přesně takový, jaký má hora na Koudyho fotce), vzhledem ke vzdálenostem a nadmořským výškám by to měl být slepičí samec.
Jinak na Todeňské hoře by měla být upravená vyhlídka pana Oldřicha Fencla, podobná je u Hůrky nedaleko žst. Nová Ves u ČB. |
Koudy
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3904
Registrován: 3-2004
| | Odesláno Úterý, 21. srpna 2012 - 00:01:52 |
|
Tak teď ještě kdo tam pro potvrzení vyleze a zamává mi do objektivu.
"Svět na to nebyl připraven, prostě to příliš předběhlo svou dobu. Ale stejné zákony nakonec zvítězí a budou slavit triumfální úspěch."
Nikola Tesla |
|
Regent
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2727
Registrován: 3-2005
| | Odesláno Úterý, 21. srpna 2012 - 11:34:19 |
|
Tak teď ještě kdo tam pro potvrzení vyleze a zamává mi do objektivu.
Boblick s vrakosou |
BmbČ
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4875
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Úterý, 21. srpna 2012 - 20:18:46 |
|
Koudy:
Ještě jsme se neshodli, z jakého kopce vlastně mávat. Zamlouvám si prvoobzorový Doubravický. Na něj to mám z domu asi kilometr.
Něco o zamýšleném IDS:
http://www.budejckadrbna.cz/zpravy/doprava/integrovany-dopravni-s ystem-dorazi-i-na-jih-cech.html
Do systému se totiž zapojí i všechny železniční stanice na území města.
Budějce Njů Jórk hadr. Hlavně hodějcká stanice s veškerým zázemím.
| Skutkové předkův buďtež chloubou i výstrahou potomkům! |
|
Martin_zlivský
Administrátor
Číslo příspěvku: 65966
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Úterý, 21. srpna 2012 - 22:18:33 |
|
Není to článek určený na Apríla? Nebo pro jiný kraj?
Pokud ne, tak je to buď hodně blbá sranda. Nebo že by snad někdo opravdu procitl a pochopil, do jaký se to už dostalo a k jakému konci to velmi rychle spěje?
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz
|
|
Čínskej
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 127
Registrován: 3-2012
| | Odesláno Úterý, 21. srpna 2012 - 22:42:27 |
|
BmbC: Tak dneska jsem si to prohlidnul nejdriv z rychliku a pak i z osobaku a priklanim se k Todenske hore. Diky za tip na vylet. Jen co se mi udela trochu casu, na Todenskou horu vyrazim a urcite budu mavat. Tak doufam, ze Koudy bude zrovna stat na severce a bude s sebou mit i objektiv... A asi i periskop, aby me videl...
P.S.: Hitlerova pracovna? Zajimave... |
BmbČ
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4876
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Úterý, 21. srpna 2012 - 23:57:30 |
|
Martin_zlivský:
Necháme se překvapit. Stejně nebudou na zavedení propracovaného IDS finanční prostředky. A když už, tak ať hlavně nevznikne nějaký paskvil.
Čínskej:
Tak dneska jsem si to prohlidnul nejdriv z rychliku a pak i z osobaku
Zkus ještě náklad.
| Skutkové předkův buďtež chloubou i výstrahou potomkům! |
|
Čínskej
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 128
Registrován: 3-2012
| | Odesláno Středa, 22. srpna 2012 - 21:35:55 |
|
BmbC: Nez se dockam nakladu, tak ta hora zanikne erozi... :-( |
Libcha
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 882
Registrován: 11-2005
| | Odesláno Pátek, 24. srpna 2012 - 00:23:58 |
|
K IDS: tak nevím jestli mám zvracet z toho článku nebo z toho návrhu.
"vzájemnou spolupráci a koordinaci jednotlivých druhů dopravy od městské k regionální, od autobusové k železniční či lodní" No, tu lodní potřebujeme jako sůl! (rozuměj ve Vltavě, který suchozemský město si taky může pěstovat tuňáky, že)
"Cestující v obci, která leží na území zasíťovaném IDS, si budou moci vybírat z více spojů, než doposud, kdy byli mnohdy odkázáni pouze na jeden, který je ráno odvezl do zaměstnání a odpoledne přivezl zpět. Po spuštění IDS se zvýší nejen počet spojů, ale i jejich četnost, a to i ve večerních hodinách či o víkendech." Větší četnost spojů je fyzikální vlastnost IDS? Jsem blbej já nebo autorka?
"Poučit se můžeme v Plzeňském kraji. Tam funguje elektronická jízdenka dokonce natolik, že dopravní podnik zrušil automaty na prodej jízdenek a fungují pouze smluvní prodejci."  Tak to se mají čím chlubit Já na tohle nadával v Košicích (kde je automatů málo a často nefunkčních) a hle, v rozvité ekonomice je tendence je rušit. No mě by zajímalo, jak si přespolní bez hyperčipovky koupí v jedenáct večer lístek u smluvního prodejce, nebo jestli si u něj koupí celodenní či jiný úchylný typ lístku... Hlavně se musíme poučit! |
Martyss
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 758
Registrován: 10-2007
| | Odesláno Pátek, 24. srpna 2012 - 09:34:52 |
|
o mě by zajímalo, jak si přespolní bez hyperčipovky koupí v jedenáct večer lístek u smluvního prodejce
Tak v Plzni funguje SMS jízdeka... |
Louis_de_mydlaque
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1691
Registrován: 9-2007
| | Odesláno Pátek, 24. srpna 2012 - 10:39:25 |
|
Tak v Plzni funguje SMS jízdeka...
Už vidím, jak si 80ti letá babička kupuje sms jízdenku.
Podle mého by měly sms jízdenky i čipovky sloužit pouze jako doplněk, měla by být vždy možnost zakoupit si klasickou papírovou jízdenku za cash. 
Viribus unitis
ICQ: 338-873-999 |
|
BmbČ
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4878
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Pátek, 24. srpna 2012 - 18:05:25 |
|
80ti letá babička by SMS jízdenku v Budějcích už neřešila.
Jinak souhlas.
Při současných možnostech nákupu papírových jízdenek, SMS jízdenku opravdu nikomu nezávidím. Samozřejmě věc každého na co (a v čem) jede.
| Skutkové předkův buďtež chloubou i výstrahou potomkům! |
|
Vladimír_b
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2038
Registrován: 6-2008
| | Odesláno Pátek, 24. srpna 2012 - 22:00:16 |
|
mě by zajímalo, jak si přespolní bez hyperčipovky koupí v jedenáct večer lístek u smluvního prodejce
Mě by docela zajímalo, který smluvní prodejce bude mít otevřeno v 11 v noci. A k čemu jsou Vám smluvní prodejci, když mají o víkendu zavřeno (trafiky)? A navíc v 11 v noci máte být v pelechu |
BmbČ
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4879
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Pátek, 24. srpna 2012 - 22:40:52 |
|
A navíc v 11 v noci máte být v pelechu
To si třeba budějčáci berou k srdci a po jedenácté hodině večerní kolem nádraží v podstatě chcípl pes. Ale situace se začíná pomalu měnit. Po vybudování "romale aquaparku" naproti nádraží v horní části Lannovy třídy a po změně nájemce ubytovny Grand, možno potkat teď v létě a v tuto hodinu stále více opálených lidí.
Zřejmě z toho horka a slunce nemohou usnout.
| Skutkové předkův buďtež chloubou i výstrahou potomkům! |
|
Libcha
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 883
Registrován: 11-2005
| | Odesláno Pátek, 24. srpna 2012 - 23:57:03 |
|
Ha, tak jsem zabředl do tarifu plzeňské MHD ... no, věru není z čeho se poučovat
Kladem je celodenní SMS jízdenka (a že ceny SMS jízdenek nejsou přemrštěné jako v ČB, jen lehce vyšší než standard), záporem je, že něco víc než 35 minut nelze jinak ani koupit, nemáš-li čipovku. A klasickou papírovou si přijedší tetička koupí jen v trafice a nepřestupní.
Přidám už tedy naťuknutý zážitek z Košic, kde jsme hledali v druhém největším sídlišti automat (mají tam být dva, blbě umístěné, navíc v reálu po nich zbyly jen stojany, ale soudný člověk by tam dal aspoň 4 a na rozumnější místa), protože v trafikách neměli celodenní jízdenky... |
Novohraďák
Neregistrovaný host
Odeslán z: 81.90.170.82
| | Odesláno Sobota, 25. srpna 2012 - 09:28:05 |
|
Jenom krátce ke Kohoutu nebo Todeňské hoře. Na Kohoutě je vysílač. Takže s dobrým dalekohledem by se dalo poznat co je to za kopec.Z Fenclovi vyhlídky je opravdu krásný výhled na Novohradské hory a nejen na ně. Omluva za příspěvek mimo diskusní téma. |
749.242-1
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.163.186.139
| | Odesláno Neděle, 26. srpna 2012 - 16:24:44 |
|
Libcha: přijedší tetička v So odpoledne si v Plzni nekoupí nic. Trafika na nádraží půl roku zavřená (bude tam Relay) a po úpravě ceny papírové jízdenky z 12 na 18Kč ji většina trafik přestala mít v sortimentu...nene, takhle prozákaznická politika MHD nevypadá. Aspoň pár automatů po Plzni zůstal mělo. Nicméně nedávno zrušené automaty neuměly vracet. Pro náhodné návštěvníky zbývá opravdu jen SMSka, nebo předražená jízdenka u řidiče. Ale jsou ještě horší podniky, třeba v MHD Teplice příležitostný návštěvník (=bez karty) platí v buse hotově do kasičky, která nevrací. Řidič drobné nemá, jízdenky pro víc lidí najednou kasička neumí, bankovky nebere. Doporučuju jet MHD Teplice na výlet třeba se skupinou dětí...každej musí nasypat přesně drobný . Jako za krále klacka... |
W.
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.102.49.12
| | Odesláno Neděle, 26. srpna 2012 - 16:47:04 |
|
Do Teplic na vejlet? Nějaký nový druh etnoturistiky či sexuální turistiky? |
BmbČ
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4882
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Neděle, 26. srpna 2012 - 19:24:00 |
|
Dnes ve 20:40 na ČT 1 v seriálu Toulavá kamera bude mimo jiného připomenuta i historie koněspřežky z Budějc do Lince.
| Skutkové předkův buďtež chloubou i výstrahou potomkům! |
|
Bllizzard
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 527
Registrován: 9-2008
| | Odesláno Neděle, 26. srpna 2012 - 21:32:18 |
|
BmbČ: Díky za upozornění na pořad. Škoda, že to bylo jen tak letem světem. To už mi přišla lepší reportáž o výrobě tužek. |
BmbČ
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4883
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Neděle, 26. srpna 2012 - 22:28:07 |
|
NMŠZČ. Tak ta byla rozhodně zajímavější. Koňka je hodně známá, výroba tužek nikoliv. Překvapil mne značný podíl ruční práce při jejich výrobě. Stejné, jak před lety pětadvaceti.
Jen těžší lopatou otvírá pec.
| Skutkové předkův buďtež chloubou i výstrahou potomkům! |
|
Bllizzard
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 528
Registrován: 9-2008
| | Odesláno Neděle, 26. srpna 2012 - 22:36:24 |
|
Výroba tužek je rozhodně velmi zajímací. A ta krásná vůně tužek, která se čas od času line ze závodu...  Je dobré, že se snaží pořád udržet kvalitu. Stoprocentní práce made in Budweis. Odkud asi berou grafit? Krumlov už asi těžbu nejede. |
