Autor |
Příspěvek |
Paveldacicky
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1818 Registrován: 5-2007
| Odesláno Neděle, 22. ledna 2012 - 20:16:09 |
|
BmbČ Přijdeš v sobotu na Spojku? |
BmbČ Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4363 Registrován: 1-2007
| Odesláno Neděle, 22. ledna 2012 - 20:24:03 |
|
Paveldacicky: Sejmulo mne něco podobného chřipce, marodím, tak zatím nevím. Ale pokud to bude možné, tak jo.
Skutkové předkův buďtež chloubou i výstrahou potomkům! |
|
Paveldacicky
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1820 Registrován: 5-2007
| Odesláno Neděle, 22. ledna 2012 - 20:43:25 |
|
Přinesu ti medikament,co používám já.........![](https://www.k-report.net/discus/clipart/proud.gif) |
Maršál
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1345 Registrován: 1-2010
| Odesláno Neděle, 22. ledna 2012 - 20:55:08 |
|
Jinak v Calofrigu BOROVANY toho bylo daleko více. Z výroby: T 211 0813 - prodaná v roce 2001 do Gumotexu BŘECLAV. T 334 0818 - prodaná do SRBSKA. T 334 0833 - nevím, jak skončila, naposledy viděna v Borovanech 2003. Po zrušení pobočky v Praze-Čakovicích se stahujou do Borovan v roce 2004: T 334 0511 a T 334 0666 A po převzetí vlečky IDS je v Borovanech nasazena: T 212 0673 - převezena z Olomouce. Po převzetí vlečky Cargem odchází společně T 212 0673 a T 334 0666 dne 10.06.2009 na základnu v bývalém prostoru MO Brodek u Přerova, kde má IDS Cargo dnes základnu. T 334 0511 je převezena někdy dříve.![](https://www.k-report.net/discus/clipart/kladivo.gif) Hektor tu z výroby žádný nebyl, snad jem někdy půjčený.
T 478 1.,2. nejlepší lokomotivy u ČSD. |
|
ČouĎák
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1219 Registrován: 7-2009
| Odesláno Neděle, 22. ledna 2012 - 21:19:22 |
|
17.4.2009
|
BmbČ Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4364 Registrován: 1-2007
| Odesláno Neděle, 22. ledna 2012 - 21:22:14 |
|
Maršál: Perfektní popis. ![](https://www.k-report.net/discus/clipart/ok.gif)
Skutkové předkův buďtež chloubou i výstrahou potomkům! |
|
Martin_zlivský
Administrátor
Číslo příspěvku: 64169 Registrován: 4-2003
| Odesláno Pondělí, 23. ledna 2012 - 12:15:20 |
|
Bude s rekonstrukcí stanice rekonstruován i zápis údajů o jízdě vlaku? Aby Os 2158 přijel dle IS už v 12:04, když reálně bylo téměř 12:08, to už je docela dost velká odchylka. ![](https://www.k-report.net/discus/clipart/crazy.gif)
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid! Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz
|
|
Trojaz
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1018 Registrován: 12-2006
| Odesláno Pondělí, 23. ledna 2012 - 17:52:54 |
|
Vašek z hor: Váš příspěvěk se soupisem starých souprav je supr!![](https://www.k-report.net/discus/clipart/ok.gif)
|
BmbČ Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4366 Registrován: 1-2007
| Odesláno Pondělí, 23. ledna 2012 - 19:58:00 |
|
Pár suchých dat z nedávné historie. Českobudějovická stanice před 40 lety, v roce 1972: Nakládka / vykládka: vozové zásilky - 275 599 tun / 1 283 307 tun kusové zásilky - 41 055 tun / 26 164 tun Počet rozposunovaných vlaků / vozů: na spádovišti - 16 536 / 547 634 mimo spádoviště: 27 435 / 151 035 Plnění GVD: vlaky nákladní: výchozí / končící: 78,57% / 72,44% vlaky osobní: výchozí / končící: 95,70% / 87,26% Pracovníci: průměrný počet: 843 (včetně v průměru 22 vojáků žel. vojska) Pro krytí potřeby ve stanici chybělo: 54 posunovačů, 2 signalisté, 2 výhybkáři, 12 dopravních dělníků, 3 staniční dělníci, 19 pracovníků z ostatních profesí, 73 pracovníků v jízdní službě. Nedostatek pracovníků byl řešen četnou přesčasovou prací ostatních. Průměrná mzda: ve stanici celkem: 2 384 Kčs vlakové čety: 2 806 Kčs Pracovní úrazy podle profesí: vlakvedoucí - 5, průvodčí - 13, vedoucí posunu - 3, posunovač - 12, výhybkář - 1, operátor - 0, skladník přepravy - 0, tranzitér os. n. - 2, tranzitér seř. n. - 2, výpravčí vlaků - 0, nakladač - 7, staniční dělník - 1, řidiči nákl. automobilů - 3, řidiči akuvozíků - 2. Zdroj: Rozbor h.č. žst. CB 1972
Skutkové předkův buďtež chloubou i výstrahou potomkům! |
|
BmbČ Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4367 Registrován: 1-2007
| Odesláno Pondělí, 23. ledna 2012 - 20:55:28 |
|
Bývalé skladiště mezinárodních kusových zásilek v budějckém nákladovém obvodu. Loňský stav. Kde je kusovým zásilkám konec... Začínaly 2. února 1954, kdy byla zavedena tzv. radiální přeprava kusových zásilek po železnici. Rozvoz a svoz zásilek v Č. Budějovicích a blízkém okolí zajišťovala ČSAD dopravní závod 201.
Skutkové předkův buďtež chloubou i výstrahou potomkům! |
|
Louis_de_mydlaque
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1473 Registrován: 9-2007
| Odesláno Pondělí, 23. ledna 2012 - 21:13:12 |
|
http://budejovice.idnes.cz/policiste-zastavili-rychliky-po-koleji ch-sel-mentalne-nemocny-chlapec-1mz-/budejovice-zpravy.aspx?c=A12 0123_135837_budejovice-zpravy_pp V souvislosti s touto zprávou sem dám zajímavý úkaz z historie,který lze nalézt v SOkA ČB ve fondu města ČB: „ Panu Františku Baurovi představenému obce Ceské Vrbné Strážník železničního domku čís.181 podal stížnost, že dovolujete si užívat naší trať za cestuveřejnou a že na jeho výstrahy urážlivě odpovídáte. Z této příčiny dovolujeme si Vás na Vaše bezpráví upozorniti s tím dodatkem, že budoucně bez ohledně by se proti Vám zakročiti muselo, následkem čehož byste zajisté soudně potrestán byl, tak jak si již mnohojím stalo II. SEKCE PRO UDRŽOVÁNÍ DRÁHY V BUDĚJOVICÍCH dne 19ho září 1888 “
Viribus unitis ICQ: 338-873-999 |
|
BmbČ Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4368 Registrován: 1-2007
| Odesláno Pondělí, 23. ledna 2012 - 22:33:35 |
|
Louis_de_mydlaque: Jó to když jsem šel před X lety po trati momentálně postižen alkoholem, tak jsem si nebezpečí taky nepřipouštěl, jako ten hoch. Akorát to zábradlí po obou stranách se mi zdálo nějaké nízké... Ten strážní domek č. 181 stál u cesty na Vodňany, nebo tam co je dnes Bergamo? Tam byl dřív také jeden. Tipnul bych spíš to první.
Skutkové předkův buďtež chloubou i výstrahou potomkům! |
|
Louis_de_mydlaque
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1474 Registrován: 9-2007
| Odesláno Pondělí, 23. ledna 2012 - 22:44:25 |
|
BmbČ: Tak to se omlouvám, já vím jen to, že měl být u Vrbenských rybníků, ale z které strany, to netuším. Já ějak ty vochtry nekoumal,ale pokud na to narazím, dám vědět.
Viribus unitis ICQ: 338-873-999 |
|
BmbČ Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4369 Registrován: 1-2007
| Odesláno Pondělí, 23. ledna 2012 - 23:03:08 |
|
To je v poho. Díky. Ještě jsem se podíval do nějakých papírů a vycházelo by to na tu cestu na Vodňany. WH 178 - most přes Vltavu, WH 179 v oblouku za mostem, WH 180 dnešní Bergamo, přes Vrbenské rybníky nic a pak ta cesta, což by měl být WH 181. Ale je to na vodě. ![](https://www.k-report.net/discus/clipart/uhoh.gif)
Skutkové předkův buďtež chloubou i výstrahou potomkům! |
|
Vašek_z_hor Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 51 Registrován: 12-2010
| Odesláno Úterý, 24. ledna 2012 - 23:58:52 |
|
Trojaz: Díky! Zdravím. Ozvu se "emajlem". |
Louis_de_mydlaque
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1475 Registrován: 9-2007
| Odesláno Středa, 25. ledna 2012 - 09:41:01 |
|
Vašek z hor: Nechtěl byste přijít také v sobotu na sraz na Spoojku? (to samé platí u BmbČ, jenže u něj je mi jasné, že záleží na tom, jak zrovna bouchá atom).
Viribus unitis ICQ: 338-873-999 |
|
Vašek_z_hor Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 52 Registrován: 12-2010
| Odesláno Středa, 25. ledna 2012 - 22:56:20 |
|
Louis_de_mydlaque: Moc a moc díky za pozvání!!A vážím si ho. Jenže matička příroda moc útočí na moje zdraví a nechce mne nikam(potvora!!!)pustit. A tím mne okrádá o milá setkání.Více v "emajlu".Vašek. |
Martin_zlivský
Administrátor
Číslo příspěvku: 64211 Registrován: 4-2003
| Odesláno Čtvrtek, 26. ledna 2012 - 10:57:41 |
|
Jen doplním, že vyhánět nebudeme nikoho. Kdo přij(e)de, bude vítán. Copak se děje na výluce z Protivína do Číčenic, že R 1244 v Protivíně byl včas a NAD odjela +28? Že by NAD za R 1244 nepobrala (plán snad byl pouhý jeden bus)? ![](https://www.k-report.net/discus/clipart/crazy.gif)
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid! Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz
|
|
Mmalousek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 505 Registrován: 4-2009
| Odesláno Čtvrtek, 26. ledna 2012 - 16:49:52 |
|
http://soticsotici.rajce.idnes.cz/Vysocina_Jihocesky_kraj_Ceske_B udejovice_14._hod._odjezd._skupina - dneska malé šocení při cestě rychlíkem č. 660 + bonus České Budějovice ![](https://www.k-report.net/discus/clipart/fotic.gif) |
Martin_zlivský
Administrátor
Číslo příspěvku: 64217 Registrován: 4-2003
| Odesláno Čtvrtek, 26. ledna 2012 - 18:27:20 |
|
16 nástaveb z Dívčic projelo opět v 18:15 směrem na Budějce v čele s dvojčetem 230. Jinak jsem se díval, že ta NAD byla asi celkově vypečená - jediný bus s ostrým obratem z Protivína od R 660 měl jet snad i na Os 8010. Aby toho nebylo málo, osobáky nejezdily dvouhlavé, takže v Číčenicích bylo nutné bleskově (za 1,5 minuty) objíždět. ![](https://www.k-report.net/discus/clipart/kecal.gif)
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid! Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz
|
|
Bardotka_749
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 884 Registrován: 10-2008
| Odesláno Čtvrtek, 26. ledna 2012 - 21:29:34 |
|
snad nebudu nudit pár záběry z Nemanic II, říjen 2011... tristní stav základny bývalé "ROLA" a skládka pro stavbu
Bardotka - co je víc? :-) |
|
BmbČ Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4375 Registrován: 1-2007
| Odesláno Čtvrtek, 26. ledna 2012 - 22:21:32 |
|
Přes 13 mega stálo vybudování nemanického kontejnerového překladiště v roce 1979. A to byl tenkrát sakra nějaký peníz... Prachy v prachu. ![](https://www.k-report.net/discus/clipart/uhoh.gif)
Skutkové předkův buďtež chloubou i výstrahou potomkům! |
|
Bardotka_749
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 885 Registrován: 10-2008
| Odesláno Čtvrtek, 26. ledna 2012 - 22:36:04 |
|
BmbČ: jj, to by jeden zaplakal, co se tam nastrkalo za prachy, a nechává se to totálně rozkrádat, jen čekám,kdy někdo najde odvahu, a ten jeřáb "snese" popílí řezákem a slušně zpeněží. Na jeřábu nezůstal snad ani gram kabelů. mědi, svorek, jak popisuji u fotek, i kanály, které maji každý cca 200m jsou vybrakovány, jako pyramidy v Egyptě.
Bardotka - co je víc? :-) |
|
Bardotka_749
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 886 Registrován: 10-2008
| Odesláno Čtvrtek, 26. ledna 2012 - 22:44:50 |
|
Bardotka - co je víc? :-) |
|
BmbČ Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4376 Registrován: 1-2007
| Odesláno Čtvrtek, 26. ledna 2012 - 23:02:22 |
|
Se divím, že tam nechali ty sonapky co původně držely kabely, jak je vidět na druhém fotu. Stejně je museli všechny povolit, jinak by z nich kabely nevytáhli... Mohli mít k mědi při stejné námaze ještě pár kilo železa, když už tedy. Kdepak. Někteří lidé kradou, ani poledne nedrží a nebojí se ničeho. ![](https://www.k-report.net/discus/clipart/angry.gif)
Skutkové předkův buďtež chloubou i výstrahou potomkům! |
|
Kroclov
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 457 Registrován: 10-2008
| Odesláno Pátek, 27. ledna 2012 - 07:39:39 |
|
Smím se coby neznalý zeptat, co se plánuje s vagony Btx, které už docela dlouho stojí (nejspíš úplně bez hnutí) v seřadišti? Za případné odpovědi předem díky. (Příspěvek byl editován uživatelem Kroclov.)
♥ Moderní autobus? Solaris! ♥ |
|
Martin_zlivský
Administrátor
Číslo příspěvku: 64236 Registrován: 4-2003
| Odesláno Pátek, 27. ledna 2012 - 12:55:34 |
|
Čekají na svou příležitost na Lipence. Snad tam ale do té doby bude jednoznačně povolen provoz klasických souprav a tyhle vozy konečně zase (a definitivně) opustí jih Čech. ![](https://www.k-report.net/discus/clipart/kladivo.gif)
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid! Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz
|
|
242.216-0
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1365 Registrován: 3-2007
| Odesláno Pátek, 27. ledna 2012 - 13:59:15 |
|
Na R 664 jede misto vyrazeneho BDhmsee vuz Bdmtee281 (239). Posláno z mobilu. |
Bílý_petr Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1227 Registrován: 7-2005
| Odesláno Pátek, 27. ledna 2012 - 16:44:23 |
|
Bardotka_749 > pjekny ale smutny fotky ![](https://www.k-report.net/discus/clipart/sad.gif)
|
Bllizzard
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 437 Registrován: 9-2008
| Odesláno Pátek, 27. ledna 2012 - 19:34:29 |
|
Zajímavé řazení měl dnes R 666. V Brně šlo na konec soupravy netopící a nesvítící Bp282. Řádně zamčené a všechny dveře označeny cedulkou o jejich nefunkčnosti. Přesto se dost lidí pokoušelo do něj dostat. Málokdo používá oči. Místo něj řazeno B255. A v ČB šlo na konec soupravy ještě B249 + hytlák + nejspíš nějaké B. Ovšem toto bez záruky, až do mého odjezdu za tím stála pořád záloha, takže nevím, jestli tam zbylo všechno. |
Bllizzard
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 438 Registrován: 9-2008
| Odesláno Sobota, 28. ledna 2012 - 12:14:36 |
|
Včera střet na přejezdu na Včelné. Přepsáno z webu Drážní inspekce. Tři zranění při střetnutí na přejezdu ve Včelné 28. 01. 2012 Včera ve 21.25 se ve Včelné střetl nákladní vlak s osobním automobilem. Nehoda se udála na železničním přejezdu zabezpečeném světelnou výstražnou signalizací (bez závor), která byla v době nehody v činnosti. Při nehodě byli zraněni tři lidé a vznikla škoda 255 000 (205 000 dráha, 50 000 automobil). Provoz na trati byl přerušen do 3.40 hodin. |
Včelná Neregistrovaný host Odeslán z: 46.13.42.118
| Odesláno Sobota, 28. ledna 2012 - 13:02:24 |
|
Jj, už o tom psali ráno na 4.koridoru |
Karkule
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 944 Registrován: 12-2010
| Odesláno Sobota, 28. ledna 2012 - 18:37:39 |
|
Martin_zlivský : Pardon,že se opět vyptávám,ale nevíš,jaké ty Btx na tom seřadišti?Velké díky.![](https://www.k-report.net/discus/clipart/proud.gif) |
Pavel_379
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 99 Registrován: 5-2010
| Odesláno Neděle, 29. ledna 2012 - 10:39:43 |
|
Bardotka 749 Zahlídl jsem v archívu jednu fotku s ještě funkčním překladištěm. Pamatuji si, jak jsem jako malý kluk při cestě z Hrdějovic na Hlubokou vždy koukal přes pole na tu obrovskou stěnu z kontajnerů.
|
Bardotka_749
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 888 Registrován: 10-2008
| Odesláno Neděle, 29. ledna 2012 - 11:07:15 |
|
Pavel 379: krása, ,děkuji. V r.91 jsem tam jezdil a navážel do kontíků kuchyně z Jitony,ale tehdá jsem to,bohužel, nefotil, já troubelín, ale kdo to mohl čuchat, že to dopadne,jak to dopadlo,že...![](https://www.k-report.net/discus/clipart/sad.gif)
Bardotka - co je víc? :-) |
|
Pavel_379
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 100 Registrován: 5-2010
| Odesláno Neděle, 29. ledna 2012 - 11:33:57 |
|
Bardotka 749 Jo tak to jsme na tom stejně. Když si vzpomenu, kde jsem všude byl a fotky nikde. Asi jsem dlouho žil v době, kdy všechno bylo na - Věčné časy a nikdy jinak. Tak jsem si ani nevšiml, že se to všechno ruší, ničí a upadá. |
Martin_zlivský
Administrátor
Číslo příspěvku: 64245 Registrován: 4-2003
| Odesláno Neděle, 29. ledna 2012 - 11:48:45 |
|
242.216-0: A dneska se ten vůz vrací na R 665 jako posila. Blizzard: Do vedlejší dám kompletní přehled. Ty 3 vozy od Švejka se zatím na R 666 dávají v pátek pravidelně (místo závěsu R 662 jedou na R 1249, takže se pak na závěs obrací až od R 1250). Karkule: Nevím.
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid! Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz
|
|
Bardotka_749
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 889 Registrován: 10-2008
| Odesláno Neděle, 29. ledna 2012 - 12:18:37 |
|
Pavel 379: jj, pravda, přesně tak,snad i proto se snažím poslední léta fotit i to, co zdánlivě vypadá, že se nezmění.
Bardotka - co je víc? :-) |
|
Karel Musil
Neregistrovaný host Odeslán z: 213.226.245.37
| Odesláno Neděle, 29. ledna 2012 - 14:23:35 |
|
Když už je tu řeč o kontejnerovém terminálu v Nemanicích, tak z hlubockého zhlaví onehdá vpravo ve směru na Hlubokou odbočovalo hafo kolejí - něco jako odstavné koleje, zřejmě to nějak souviselo s Jetelínem. Pak to zase docela rychle zmizelo. Máte tohle někdo zachycené ? A co to tehdy vlastně bylo ? |
Pépa_rákos
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8492 Registrován: 1-2006
| Odesláno Neděle, 29. ledna 2012 - 14:47:33 |
|
asi jeden z posledních výkonů v ČB .....
|
BmbČ Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4377 Registrován: 1-2007
| Odesláno Neděle, 29. ledna 2012 - 14:49:56 |
|
Karel Musil: To byla montážní základna Železničního stavitelství pro sestavování výhybek a kolejových polí nejprve pro plánovitou rekonstrukci tratí železničním vojskem, poté pro rekonstrukci nádraží a tratí v souvislosti s výstavbou jaderné elektrárny Temelín (JETE) a nakonec pro vlečku JETE samotnou. Foto by bylo dobré...
Skutkové předkův buďtež chloubou i výstrahou potomkům! |
|
Pépa_rákos
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8497 Registrován: 1-2006
| Odesláno Neděle, 29. ledna 2012 - 15:10:18 |
|
Páteční R 664 v Jihlavě ...
|
Martin_zlivský
Administrátor
Číslo příspěvku: 64264 Registrován: 4-2003
| Odesláno Pondělí, 30. ledna 2012 - 10:22:40 |
|
R 667 veden 242.201+363.117. R 924 - 242.216+363.086+A149+BDhmsee448+2×B249 (náhradní výluková budějcká sv)
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid! Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz
|
|
Bílý_petr Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1229 Registrován: 7-2005
| Odesláno Pondělí, 30. ledna 2012 - 18:12:11 |
|
AWT - Hluboka nad Vltavou Zamosti - dnes
|
BmbČ Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4380 Registrován: 1-2007
| Odesláno Pondělí, 30. ledna 2012 - 20:47:09 |
|
Opět tunel pod cb nádražím: http://ceskobudejovicky.denik.cz/zpravy_region/suchovrbensti-odmi taji-novy-tunel-u-nadrazi.html
Skutkové předkův buďtež chloubou i výstrahou potomkům! |
|
BmbČ Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4381 Registrován: 1-2007
| Odesláno Pondělí, 30. ledna 2012 - 22:44:34 |
|
Ještě vzpomenu na sobotní sraz, kam Paveldacicky přinesl cennou historickou Ročenku drah ve které bylo mezi jmény strojvůdců budějcké výtopny zmíněno i jméno strojvůdce, jistého pana H. Toho potkala v roce 1917 tragická rodinná událost, která snad ani nemá obdoby, popsaná v PK ŽST ČB: H., manželka strojvůdce nesla muži oběd na nádraží. Byla přejeta a při tom porodila (byla ve vysokém stupni těhotenství) a dítko 7 neděl žilo dále. Sama byla ihned usmrcena oddílem vozů, které stroj (strojvůdce H.) tlačil.
Co vše se může stát... Pozn. v PK ŠT ČB je uvedeno celé jméno strojvůdce. (Příspěvek byl editován uživatelem BmbČ.)
Skutkové předkův buďtež chloubou i výstrahou potomkům! |
|
vlasak
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 111 Registrován: 10-2011
| Odesláno Úterý, 31. ledna 2012 - 07:20:42 |
|
bmbč To je smutný, upřímnou soustrast...![](https://www.k-report.net/discus/clipart/sad.gif) |
Peťula
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 238 Registrován: 12-2008
| Odesláno Úterý, 31. ledna 2012 - 19:12:57 |
|
Za několik let nás v Budějcích čekaj krááásný časy! Tohle jsem dneska četl v deníku E15 v rozhovoru se Stefanem Wehingerem, šéfem WestBahn, o jeho společnosti a o spolupráci s LEO Expressem: E15: Ale on by také mohl být vaším konkurentem na lince mezi Lincem a Prahou, kde jezdí autobusy Westbus. Leo Express se chystá na linku Praha–České Budějovice. Stefan: To nemyslím. Když bude Leoš jezdit někam, třeba do Budějovic, budeme jezdit třeba z Lince do Budějovic. To by bylo tak krásný na nádraží v ČB potom O:-) |
Macek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1735 Registrován: 3-2004
| Odesláno Úterý, 31. ledna 2012 - 20:43:48 |
|
Dnes po dlouhý době pokročila výstavba koridoru k Budvaru.
S Hydrobusy, Bardotkama a rábou na věčné časy. Nyní vše v našem městě
ICQ 312-249-479
|
|
BmbČ Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4383 Registrován: 1-2007
| Odesláno Úterý, 31. ledna 2012 - 21:15:46 |
|
A tam taky v km 215,900 (2,785), tedy 120 metrů za mostem nad Pražskou ve směru na Nemanice, stavba koridoru ve směru na Prahu skončí... A asi na dost dlouho. Ale nerad bych čertoval malbu na zeď. ![](https://www.k-report.net/discus/clipart/wink.gif)
Skutkové předkův buďtež chloubou i výstrahou potomkům! |
|
Pépa_rákos
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8512 Registrován: 1-2006
| Odesláno Úterý, 31. ledna 2012 - 21:17:42 |
|
AWT se vrací z Dvořiště do Šlapanova ...
|
Tonny_twetty
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 256 Registrován: 2-2009
| Odesláno Úterý, 31. ledna 2012 - 21:40:49 |
|
AWT právě na budějovickém ranžíru |
Tinhi
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1220 Registrován: 12-2007
| Odesláno Středa, 01. února 2012 - 17:31:40 |
|
Dnešní R664 v úseku Jihlava-Č.Budějovice: 242.211+Bp+Bp+BDhmsee,AB+BDmee+BDmee. Poslední dva vozy byli nejspíš zamčené. Netuší někdo kam jeli ty dva poslední vozy ? Díky předem za info ![](https://www.k-report.net/discus/clipart/wink.gif) |
Zdeněk
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4725 Registrován: 11-2003
| Odesláno Středa, 01. února 2012 - 23:18:16 |
|
Macek: a počkej od soboty, to bude rozjezd...
23. ledna 1843 získal Jan Jakub Rad patent na kostkový cukr 28. října 1895 byla otevřena trať Dívčice – Netolice, 26. února 2011 zde byla zastavena osobní doprava... Muj web |
|
Dcera Neregistrovaný host Odeslán z: 92.62.224.16
| Odesláno Čtvrtek, 02. února 2012 - 12:09:37 |
|
V prostoru vedle odstavné plochy pro busy stojí 753.7. Před poledne přijela od Kaplice 363.063 a táhla retardovaného šukafona 809.534. |
BmbČ Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4386 Registrován: 1-2007
| Odesláno Čtvrtek, 02. února 2012 - 21:57:45 |
|
Naproti nádraží v Nové Vsi u CB 30 metrů od nástupiště, se po rekonstrukci vyloupla pěkná hospoda: http://www.hostinecnovaves.cz/pages/image/imagepage8.html
Skutkové předkův buďtež chloubou i výstrahou potomkům! |
|
Bardotka_749
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 892 Registrován: 10-2008
| Odesláno Čtvrtek, 02. února 2012 - 22:13:55 |
|
BmbČ: to vypadá slušně, asi lepší oddíl je to po pravé straně - na fotce - hnedle za šraňkama
Bardotka - co je víc? :-) |
|
BmbČ Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4387 Registrován: 1-2007
| Odesláno Čtvrtek, 02. února 2012 - 22:41:07 |
|
Jo, jo. Vím. Tam jsme na počátku 80. let šli na pivo a se svolením tehdejšího hostinského jsme si s sebou přinesli magnetofon, zesilovač a bedny, že si k pivu v tamějším sále za výčepem zahrajeme tenkrát potajmu nahrané skladby z kapitalistické ciziny, které se u nás běžně nehrály. Asi po hodině pití a hlasitějšího hraní se k nám do sálu začala trousit místní omladina, najednou tam bylo asi 25-30 lidí a začala spontánně taneční zábava, něco jako diskárna. Dopadlo to tak, že nás asi za 2 hodiny rozprášila hlídka tehdejší Veřejné bezpečnosti, že je to nepovolená akce a bylo po zábavě... A přitom jsme šli původně jen na pivo...![](https://www.k-report.net/discus/clipart/lol.gif)
Skutkové předkův buďtež chloubou i výstrahou potomkům! |
|
Bardotka_749
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 894 Registrován: 10-2008
| Odesláno Čtvrtek, 02. února 2012 - 23:01:04 |
|
VB a tehdejší mocipáni x rock + volná zábava a ještě k tomu máničky ... to nešlo dohromady, taky vím svý. Jo, bejt to pod hlavičkou SSM, tak bylo povoleno o dost více. To byly časy, pod psa...
Bardotka - co je víc? :-) |
|
Pavell
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 190 Registrován: 3-2011
| Odesláno Pátek, 03. února 2012 - 11:49:45 |
|
Čínskej - k diskuzi ze 16.1 a 17.1 2012 (narvaný motorák z Černého Kříže do Kájova 15.1.2012) - tak mi ČD odpověděly na mou stížnost. Nikoliv, jak jste ale uváděl, že situace neměla řešení, tedy že v Černém kříži se nedá vůz zanechat atd., ale právě naopak, strojvedoucí vlaku od CB, který přechází na vlak 8112/3 se prý "odchýlil od daných dispozic a nesprávně vůz Btax odpojil již v Kájově - za pochybení byl finačně postižen" Spletl jste se, nebo se mi ČD snaží jen něco nabulíkovat, aby byl klid ? |