Archiv diskuse GVD platný a připravovaný do 30. 08. 2012

Autor Příspěvek Orky Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7372 Registrován: 10-2004 Odesláno Pondělí, 20. srpna 2012 - 18:16:16       Aha. Spíš bych sázel na úpravy v Rakousku. Z F J Neregistrovaný host Odeslán z: 88.100.141.26 Odesláno Pondělí, 20. srpna 2012 - 19:56:06       Zámčan: no tak top by už některý mohl dojet až do Záhřebu nebo Lublaně. Aspoň v sezóně, a idelálně s přímými lůžky či letátky do Splitu či Puly. Negrelli Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 404 Registrován: 9-2007 Odesláno Pondělí, 20. srpna 2012 - 22:08:57       Orky, já bych si spíše tipnul na otočení u nás. Přeci jen odjezdy cca 10. minutu z Prahy lépe navazují na naše vnitro (Praha, Pardubice, Brno) Orky Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7374 Registrován: 10-2004 Odesláno Pondělí, 20. srpna 2012 - 22:27:02       Negrelli: Takže my budeme protáčet kvůli nějakým 3 přímým párům vlakům za Vídeň a rozbouráme si tím vazbu na EC a Chebské R od Ústí? S tím bych nepočítal. Negrelli Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 405 Registrován: 9-2007 Odesláno Pondělí, 20. srpna 2012 - 23:02:28       Vyjde ale Plzeň, Budějovice, a mohly by i vyjít "pomalé" R 090. Takže na rozvoz z expresní vrstvy téměř ideál. A nemusí se skoro nic protáčet. Orky Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7376 Registrován: 10-2004 Odesláno Úterý, 21. srpna 2012 - 08:54:42       Negrelli: Až na to, že Budějovice se v rámci výstavby koridoru a fixace v celou v Táboře budou postupně posouvat. Už od GVD 2013 bude příjezd do Prahy X:39 a lze očakávat další rozevírání vůči celé, do budoucna odhaduji příjezd kolem X:20. Pomalé R-090 přijedou kolem X:10, bezpečný přestup v Praze je 10 minut. Navíc tranzit skrz Prahu je malý a delší přestupy nevadí. Negrelli Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 406 Registrován: 9-2007 Odesláno Úterý, 21. srpna 2012 - 09:49:02       Orky - právě jste si odpověděl na Vaše otázky z příspěvku 7374 Navíc tranzit skrz Prahu je malý a delší přestupy nevadí. Negrelli Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 407 Registrován: 9-2007 Odesláno Úterý, 21. srpna 2012 - 10:46:17       Tak jsem se díval trochu do historie a bude to trochu jinak, až bude hbf. ve Vídni. Vzhledem k termínům dokončení SIVIC pro ČD a otevření hbf tomu tak pravděpodobně bude dle mého níže uvedeného. O tu půlhodinu to nevychází z důvodu prodloužených jízdních dob staveništěm hbf. Graz zůstane s dojezdem a odjezdem cca stejně kolem celé. Z toho vyplývá, že na Prahu to pojede cca 10. minutu a dojet musíme cca 50 minutu. Vyjdeme-li z jízdních dob Süd-Břeclav, tak v Břeclavi je 7. minuta směr Praha, a cca 53. minuta směr Vídeň. Časy podobné dnešku. Stačí tedy odstranit pobyty v Břeclavi a jsme na svém bez jakéhokoliv velkého kvedlání. Mouka Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3287 Registrován: 1-2007 Odesláno Úterý, 21. srpna 2012 - 11:04:52       Jaká má být JD z Vídně Hbf. do Břeclavi? Až se bude jezdit na Hbf., bude se i nadále stavět na Simmeringu? Karel Hotrel Neregistrovaný host Odeslán z: 88.146.211.250 Odesláno Úterý, 21. srpna 2012 - 13:51:24       Je náká šance že pojede zase nějakej vlak z Chebu přes Plzen někam na východ?.....docela sem to využíval třeba spoj Bečva ale už nic takového není.. Bkp Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6076 Registrován: 8-2003 Odesláno Úterý, 21. srpna 2012 - 13:59:05       Ne, v dohledné době není. Slepeckou holí se golf nedá hrát! Negrelli Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 409 Registrován: 9-2007 Odesláno Úterý, 21. srpna 2012 - 13:59:49       Mouka - já bral cca jízdní dobu Süd - Břeclav z roku 2009. Poloha nádraží a tím vzdálenost je plusminus stejná. Mibl Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4335 Registrován: 6-2005 Odesláno Středa, 22. srpna 2012 - 13:20:26       ad Vídeň: Z toho vyplývá, že na Prahu to pojede cca 10. minutu a dojet musíme cca 50 minutu. Spíše to tipuji výrazně sevřeněji, tj. 56/04, a moc by mně nepřekvapilo ani 57/03. Vizte příspěvek Davida v GVD obecně. Ostatně ministerský plán dopravní obsluhy uvádí, že EC jsou mezi Břeclaví a Brnem už nastaveny na novou Vídeň. 1899-2009 - 110 let blatenských lokálek! Loko Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 193 Registrován: 12-2006 Odesláno Středa, 22. srpna 2012 - 21:27:10       Jaký je termín pro připomínkování návrhu JŘ 2012/2013, ví někdo? Děkuji Orky Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7382 Registrován: 10-2004 Odesláno Středa, 22. srpna 2012 - 21:42:30       Loko: Na krajích to bylo přibližně do konce července. Teď už je pozdě. Vantju Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1786 Registrován: 9-2007 Odesláno Středa, 22. srpna 2012 - 21:44:04       A ví se kdy se zveřejní nějaká aktualizovaná verze? Zajímalo by mě jestli je stále v plánu zastavování Břeclavských EC/IC v Hranicích, nebo to zase zrušili NORTHSHOOT Skutečné řazení vlaků Praha - Žilina - Zvolen a Praha - Zlín Vojtag Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1426 Registrován: 6-2007 Odesláno Středa, 22. srpna 2012 - 22:06:27       Zastavování těch břeclavských expresů v Hranicích by bylo dost dobré, dalo by se tak dobře dostat od Valach třeba na Bratislavu, nebo lépe od Bohumína na Valachy. Taky už by konečně mohly v Suchdole zastavovat všechny brněnské rychlíky, aby nemusela trvat cesta ze Suchdola z práce do ValMezu hodinu a půl... www.rlz.bilysklep.cz - Rajnochovická lesní železnice Holport - T466.0007 Vantju Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1787 Registrován: 9-2007 Odesláno Středa, 22. srpna 2012 - 23:59:03       Přesně tak. Prostě hodinový interval Rychlíků Bohumín - Brno a do Studénky VŠECHNY v ODISu. A ne jenom 731 a 740. To jsou začátky něčeho, z čeho se může vyklubat něco na způsob Německých RE Ohledně vlaků na Břeclav, v návhru jsou psané stavění v Hranicích, pro mě je to obrovské +, protože když ve škole končíme ve 14.15 a já jdu na oběd, tak jezdím vlakem z Ostravy-Vítkovic až ve 14:54 (Os 2870) čímž mi ve Svinově ujíždí R 740 a já tak můžu vesele čekat hodinu na R 836, protože Moravia která jede v 15.09 ze Svinova mi v Hranicích nestaví. Další výhoda jsou např. přestupy, kdy když chci jet z Varšavy do Prahy třeba EC 105 Sobieskim, tak mi dobře vychází přestup na Ex 126 Fatra. Ale kde? V Ostravě vlak na Fatru (R 838) ujíždí a v Přerově se to na Olomouc také nestíhá a alternativní R 710 ujíždí v čas příjezdu Sobieskiho do Přerova. Další možnost je Pendolíno, ovšem kdo nechce Pendolínem, nemá šanci stíhat Fatru a musí až za hodinu Odrou. Díky stavění těchto vlaků v Hranicích se to stíhá NORTHSHOOT Skutečné řazení vlaků Praha - Žilina - Zvolen a Praha - Zlín Zdenek102 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 297 Registrován: 2-2011 Odesláno Čtvrtek, 23. srpna 2012 - 00:52:47       Vojtag: „Zastavování těch břeclavských expresů v Hranicích by bylo dost dobré, dalo by se tak dobře dostat od Valach třeba na Bratislavu, nebo lépe od Bohumína na Valachy. Taky už by konečně mohly v Suchdole zastavovat všechny brněnské rychlíky, aby nemusela trvat cesta ze Suchdola z práce do ValMezu hodinu a půl...“ Nevím jestli jste si toho všiml, ale v současné době je na 270 hodinových takt R Bohumín-Brno. Z toho jedna vrstva je pomalá a druhá je rychlá. Tím že budete s tou rychlou vrstvou zastavovat i v Suchdole, tak ta rychlá vrstva zcela zanikne a tím pádem se může začít s rychlou vrstvou i ve Studénce, když je to přeca po cestě... Nebude ta Rychlá vrstva někomu chybět??? Vantju: Jak je vidět, každý si kopeme za svoje a tak by mě velice zajímalo, kdy budete požadovat zastavování Pendolin a Novotného v Hranicích... (Jaktože tam teď nestaví ta umouněná Slovakia a Chopin??? A co ta Šírava?) Tím nechci říct to, že by zde neměly zastavovat Břeclavské EC/IC/Ex.. Měly by zde zastavovat pouze ty, které by měly přípoj od jiných EC/IC/Ex jedoucích jiným směrem. (Třeba zmíněná Fatra se Sobieskym. Ale já bych se ubíral uplně jiným a trochu radikálnějším směrem, protože v budoucnosti z toho bude jen „bordel“.) Kordis vždy najde způsob, jak zkomplikovat cestování. čelakovičan Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2663 Registrován: 8-2006 Odesláno Čtvrtek, 23. srpna 2012 - 07:15:19       Hlavně by ty přípoje musely fungovat. A já teda moc nevěřím tomu, že třeba večer mezi 19:32-19:38 bude fungovat přestup mezi EC107 a Portášem. Na papíře to vypadá hezky, ale jaká bude realita, to uvidíme. Radekedar Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1063 Registrován: 6-2008 Odesláno Čtvrtek, 23. srpna 2012 - 12:19:58       Zdenek102: MSK požaduje zastavování všech vlaků linky R8 ve Studénce i Suchdole. MD však považuje za nezbytně nutné zachovat SQ (zastavování po 120 min. v obou stanicích), hodinová obsluha připadá v úvahu až po zavedení dvousegmentu. Vizte "Plán dopravní obsluhy území, vlaky celostátní dopravy, zásady objednávky dálkové dopravy pro období 2012-2016", strana 134-135. Sledování trutnovských brejlovců - brejlovci.radekpapez.cz/2012-01/ || Přehledy vozů původní řady Baim - vozy.radekpapez.cz Vantju Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1788 Registrován: 9-2007 Odesláno Čtvrtek, 23. srpna 2012 - 12:32:58       Kdo chce zastavování Chopina, Slovakie, Leoše a Pendolín v Hranicích? Rychlá vrstva moc lidem chybět nebude, rychlá vrstva = Ostrava - Hranice -6 minut a v Hranicích se pak čeká těch pár minut na dohnání taktu, stejně tak to platí i opačně NORTHSHOOT Skutečné řazení vlaků Praha - Žilina - Zvolen a Praha - Zlín Zdenek102 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 298 Registrován: 2-2011 Odesláno Čtvrtek, 23. srpna 2012 - 15:13:32       Radekedar: „Vizte "Plán dopravní obsluhy území, vlaky celostátní dopravy, zásady objednávky dálkové dopravy pro období 2012-2016", strana 134-135.“ Četl jsem to... Vantju: Vzhledem k tomu, že čím dál tím více požadujete zastavování v Hranicích, tak čekám na to, až přijde řada i na tyhle vlaky... Mě osobně přijde současný a navrhovaný stav jako nehorázný bordel, protože třeba Rychlík čeká v Hranicích na to až ho předjede nadvlak a veškerý efekt je v atd. atp., ale o tom tu řeč kdysi dávno byla... Kordis vždy najde způsob, jak zkomplikovat cestování. Pan xyz Neregistrovaný host Odeslán z: 85.163.217.189 Odesláno Pondělí, 27. srpna 2012 - 17:12:45       Vantju, Zdenek102: To už pak můžeme s nočáky a EC zastavovat u každé vrby. To už pak můžeme namalovat rovnou noční Os. Fakt nevím, proč má EN a R Šírava v Hranicích, to aby do ni nalezlo pár šotoušků? To už tu taky můžu začít křičet, proč nejezdí motor z Opavy, který by na nočáky s rojedzdem mezi 02:00 - 03:00 tvořil přípojovou vazbu.... Na západ od našich hranic je toto vcelku běžná praxe, že vlaky EN zastaví někdy kolem půlnoci a pak až ráno. Např, takto jezdí i trentiltalia s ICN..... Arakain Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1167 Registrován: 8-2003 Odesláno Pondělí, 27. srpna 2012 - 19:26:31       jenže na západ on našich hranic se 1 nachází podstatně více uzlů, kde noční vlak má smysl. U nás když dáš extrém, tak za 2-3 hodiny většinu tras ujedeš autem 2 na západ od nás se víc jezdí autem 3 na západ od nás se víc lítá Vantju Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1797 Registrován: 9-2007 Odesláno Pondělí, 27. srpna 2012 - 22:02:42       Ježiš to snad není možný, kdo tu chce zastavování Slovakie v Hranicích? A proč by to asi měla stavět? Polák tu bude stavět proto že 10 minut po něm jede vlak na Prahu, který (jiný) v Přerově o minutu ujíždí a je to asi nejlepší možnost, protože EC z Polska navazují na Rychlík. Fakt, člověk má jednou klidnou náladu a hned je fuč Už jednou jsem tu psal že NECHCI ABY V HRANICÍCH STAVĚLA ŠÍRAVA A SLOVAKIA!!! Omlouvám se za zdůraznění, ale potřetí to už psát nechci. NORTHSHOOT Skutečné řazení vlaků Praha - Žilina - Zvolen a Praha - Zlín Zdenek102 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 300 Registrován: 2-2011 Odesláno Úterý, 28. srpna 2012 - 00:12:04       Pan xyz: Neumíte číst, a už vůbec nevnímáte smajlíky... Ale mockrát děkujeme za to, že jste nám osvětlil pravidla zastavování nočních EN.. Proto aby to pochopili všichni, tak jsem si z uživatele Vantju trochu dělal srandu. Jemu má „narážka“ náladu pokazila (za coč se mu omlouvám,) mě ale příspěvek Pana xyze pobavil, protože byl tzv. „mimo mísu.“ (Příspěvek byl editován uživatelem Zdenek102.) Kordis vždy najde způsob, jak zkomplikovat cestování. Vantju Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1798 Registrován: 9-2007 Odesláno Úterý, 28. srpna 2012 - 00:20:19       Aha, to se omlouvám, nechci vypadat jako suchar který srandu nechápe Tohle samozřejmě chápu, viz CNL, ale ty EC smysl mají NORTHSHOOT Skutečné řazení vlaků Praha - Žilina - Zvolen a Praha - Zlín Rybák Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 490 Registrován: 5-2008 Odesláno Úterý, 28. srpna 2012 - 01:14:06       ale ty EC smysl mají Rozhodně víc než v Třebový, kde se 90% cestujících prokáže režijní průkazkou... Orky Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7408 Registrován: 10-2004 Odesláno Úterý, 28. srpna 2012 - 08:32:44       Vantju: ale ty EC smysl mají Jak se to veme. Hranice mají 18 tisíc obyvatel, což není o moc víc než Česká Třebová. Vzhledem k tomu, že jezdí linka Praha-Vsetín fakticky po dvouhodině a stejně tak existuje linka Brno-Přerov-Ostrava, tak jsou základní směry pokryty. V takovém případě je zastavení v Hranicích diskutabilní a rozhodně ne nutné. Stejně to záleží na ČD, protože ta linka je nedotovaná. Vantju Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1799 Registrován: 9-2007 Odesláno Úterý, 28. srpna 2012 - 11:59:35       Dobře. Tak zase od začátku. Chcete jet Varšava - Praha, ale EC Praha jede moc brzo. Jaká další možnost Vám zbývá? EC Sobieski vyjíždí z Varšavy okolo poledne a teď kde přestoupit. V Bohumíně od Sobieskiho jede SCP. Ale nechcete platit "pouhých" 100 kč za místenku, jestli tedy ta akce pořád je. Tak dál, poté je až Přerov, ve kterém zároveň s včasným příjezdem Sobieskiho odjíždí R 710. Tak co dál? A ano, příští GVD se bude stavět v Hranicích. Co to znamená? Okolo 17:30 tak zastaví EC Sobeski a 17:48 odjíždí z Hranic Ex Fatra. Takže můžete jet z Varšavy i později než EC Praha a nemusíte čekat přes hodinu v Ostravě protože v Hranicích si můžete pohodlně přestoupit na Fatru Jinak o návaznosti R Bohumín - Brno vím, ale když se v Hranicích nabízí takový krásný přípoj, tak proč ne NORTHSHOOT Skutečné řazení vlaků Praha - Žilina - Zvolen a Praha - Zlín Zdenek102 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 301 Registrován: 2-2011 Odesláno Úterý, 28. srpna 2012 - 12:23:17       Vantju: „Okolo 17:30 tak zastaví EC Sobeski a 17:48 odjíždí z Hranic Ex Fatra. Takže můžete jet z Varšavy i později než EC Praha a nemusíte čekat přes hodinu v Ostravě protože v Hranicích si můžete pohodlně přestoupit na Fatru Jinak o návaznosti R Bohumín - Brno vím, ale když se v Hranicích nabízí takový krásný přípoj, tak proč ne.“ Dovolím si sem zkopírovat pár dat z Babitronu:EC 105,EC 103,EC 102, z tohohle se dá usuzovat, že čím více bude pršet, tím více bude mět hlavně večerní Sobiesky problém dohnat zpoždění...(Ach ti Poláci..) No Rakušané; měl sem v plánu v květnu z Břeclavi jet Polonkou (EC 102, abych stíhal lepší přípoj v Hodoníně na BUS a byl dříve doma, no nakonec se z toho vyklubalo 50 minut zpoždění, vzal sem za vděk R 811, ikdyž mi to mé cestování prodloužilo o 45 minut.. Tím nechci říct, že by tam zastavovat neměly, zpoždění poslední dobou už nejsou taková ale... Kordis vždy najde způsob, jak zkomplikovat cestování. Pryž Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 195 Registrován: 12-2008 Odesláno Úterý, 28. srpna 2012 - 23:29:45       ad Orky: EC na Ferdinandce jsou v závazku Benpat Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 444 Registrován: 6-2008 Odesláno Úterý, 28. srpna 2012 - 23:32:03       Podpořím trochu Vantjua. Jezdím na trase Pardubice-Opava a někdy jezdím expresem do Hranic a pak do Ostravy osobákem, tím že tam bude zastavovat EC do polska už nebudu muset osobákem. Ic540 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1630 Registrován: 6-2008 Odesláno Středa, 29. srpna 2012 - 00:33:05       Nechci se stavět na žádnou stranu a vůbec ne proti Orkymu... No zastavení určitých vrstev v Hranicích má význam velký. Nejde jen o 18.tis Hranice, ale je zde přestup na 280tku, což zajisté vytváří daleko větší potenciál, než srovnatelná Česká Třebová, kde se se režijka obrazně rečeno dává k/místo rodného listu... Ne, že by se v Městě u Nádraží(Č.T.) nedalo přestoupit na města jako Ústí, či Svitavy. Rovněž bych nerad opomenul směry třeba Lanškroun, Mor. Třebová... Možná se pletu a zastavování dálkovky od Berlína po Blavu/Budapest/Vídeň v Č.T.význam má. Jen oddělit od běžné denní frekvence(viz níže) Zkrátka proč ne Třebová, když Hranice ano...??? Vantju(Benpat) uvádí dobrý příklad možnosti přestupu... Souhlas. Ale zastavením v Hranicích nebudou muset vůbec přestupovat místní cestující z/do(zastavení současná po Břeclav) a z/do Vídně. A cestujícím z V.M./VS./až po H.L.(280) ubyde jedním zastavením jeden přestup!!!! Což není díky jednomu zastavení navíc na té štrece vůbec od věci... Denně dojíždějící cestující na krátké vzdálenosti se dá vyloučit z možnosti využití dálkovky(EC,IC) v tarifu, nebo li neumožnění cestovat ve vlacích vyšší kvality na týdeník/měsíčník A PODOBNĚ... Nebo li, vše je o diskuzi.......................... Vantju Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1800 Registrován: 9-2007 Odesláno Středa, 29. srpna 2012 - 12:05:05       Díky za podporu Ohledně toho dojíždění ze školy, když končíme ve 14:15 a já jdu na oběd, tak stíhám vlak ve 14:54 z Vítkovic. Do Svinova příjíždí v 15:00? a mě tak ujíždí R 740 (14:48) a nejbližší vlak co v Hranicích staví je až Osobák v 15:37 (který do Hranic přijíždí prakticky stejně jako R 836 a jezdí na něm 460, takže ) a v 15:54 až ten Rychlík. Jenže v 15:09 jede ze Svinova EC Moravia, tedy v příštím GVD Varsovia a díky tomu že bude stavět v Hranicích ji budu moct využít aniž bych čekal skoro hodinu na další vlak Je to sice prasárna že si dovoluji jezdit na měsičník vlakem EC, ale když to je jednou za týdne tak to snad nikoho nezabije Navíc z komfortního pohledu lepší Bmz245 než Bee273/272. NORTHSHOOT Skutečné řazení vlaků Praha - Žilina - Zvolen a Praha - Zlín Z F J Neregistrovaný host Odeslán z: 62.84.129.10 Odesláno Středa, 29. srpna 2012 - 12:12:54       Volby se blíží, vláda tedy myslí hlavou ? Ať tak či onak, toto je velmi dobrá zpráva. *********************************************** www.novinky.cz Na regionální železnice má jít 2,6 miliardy: Spory o financování regionální železniční dopravy na rok 2013 letos zřejmě nebudou. Ministerstva financí a dopravy se totiž dohodla na vyplacení plné částky 2,6 miliardy korun jako podpory krajům pro objednávky vlaků. Uvedl to mluvčí ministerstva dopravy Martin Novák. Zatím jde o předběžnou dohodu mezi ministry, kterou musí ještě posvětit vláda. Ic540 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1631 Registrován: 6-2008 Odesláno Středa, 29. srpna 2012 - 13:33:22       Teda Vantju ECčkem na měsíčník... Na měsíčník ECčkem od vzdálenosti 105 km... Ať z toho vypadnou i Pardubice... Zámčan Neregistrovaný host Odeslán z: 89.173.248.21 Odesláno Středa, 29. srpna 2012 - 16:23:10       vantju a nejaké radenie 2013 už máš ? Z F J Neregistrovaný host Odeslán z: 62.84.129.10 Odesláno Středa, 29. srpna 2012 - 17:33:22       Tak potvrzeno i z dalšího serveru (www.ct24.cz): Ministerstva dopravy a financí dají krajům 2,6 miliardy na vlaky http://www.ceskatelevize.cz/ct24/ekonomika/193747-ministerstva-do pravy-a-financi-daji-krajum-2-6-miliardy-na-vlaky/ Aspoň nějaká dobrá zpráva. Vantju Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1802 Registrován: 9-2007 Odesláno Středa, 29. srpna 2012 - 18:01:14       Napsal jsem důvod proč Dobře, až nebude žákovské jízdné v ECčkách platit, tak ním jezdit nebudu, ale dokud v něm platí, tak nevidím důvod proč ne. Však je to vlak jako každý jiný, jen má kategorii EC a jezdí z Varšavy do Budapešti. To byste mě chtěli pomalu zabít za to že jezdím ECčkem ze školy i kdyby to byl rychlík? NORTHSHOOT Skutečné řazení vlaků Praha - Žilina - Zvolen a Praha - Zlín čelakovičan Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2674 Registrován: 8-2006 Odesláno Středa, 29. srpna 2012 - 20:02:03       Přál bych každému, aby mu přestupní vazba fungovala. Ale já prostě moc nevěřím tomu, že třeba večer v Hranicích v čase 19:32 - 19:38 bude fungovat přestup mezi EC107 a Portášem. Rád se budu mýlit a bude fajn, když to bude v reálu fungovat. Ale vlaky z Polska... Vantju Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1803 Registrován: 9-2007 Odesláno Středa, 29. srpna 2012 - 22:27:51       Myslím že jako koridorový rychlík by počkat mohl kdyby měl 107 cca. 10-15 minut NORTHSHOOT Skutečné řazení vlaků Praha - Žilina - Zvolen a Praha - Zlín 2,6 mld. Neregistrovaný host Odeslán z: 94.125.216.14 Odesláno Čtvrtek, 30. srpna 2012 - 08:56:14       Pokud tu částku dají--myslíte,že začnou jezdit ty vlaky,který min. rok zrušili? Např. ten jeden pár co jezdil do luhačovic a pak ho sekli v otrokovicích.... Nostalgia Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 499 Registrován: 6-2010 Odesláno Čtvrtek, 30. srpna 2012 - 09:54:15       Podle návrhu jízdního řádu na trati 330 Přerov - Břeclav bude jeden pár R stále končit v Otrokovicích. Vůz bez průvodčího - Nastupujte předními dveřmi! Orky Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7420 Registrován: 10-2004 Odesláno Čtvrtek, 30. srpna 2012 - 10:02:31       Nostalgia: Těch 2,6 mld. jsou trochu jiné peníze než dotace, které stát poskytuje na dálkovou dopravu. Těch 2,6 mld vychází z memoranda, podle kterého se stát zavazuje do roku 2019 přispívat krajům určitou částku na regionální dopravu. Ty osekané rychlíky byly dotované přímo státem. A protože se snížila částka na dotování rychlíků, některé se porušily. Babilon Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1451 Registrován: 12-2007 Odesláno Čtvrtek, 30. srpna 2012 - 10:19:08       Myslím že jako koridorový rychlík by počkat mohl... Aha, takže přestupy dál budou nepoužitelné? 12132131231321 Neregistrovaný host Odeslán z: 78.45.214.139 Odesláno Čtvrtek, 30. srpna 2012 - 11:15:59       TAk podle JŘ GVD 2013 na stránkách bude jezdit v pracovní dny IC leoExpress až do Chomutova 12132131231321 Neregistrovaný host Odeslán z: 78.45.214.139 Odesláno Čtvrtek, 30. srpna 2012 - 11:24:40       http://ropid.cz/jizdni-rady/stav-pripravy-zeleznicniho-jizdniho-r adu-2012/13-po-projednani-navrhu-jr-pro-trate-v-ramci-pid-srpen-2 012__s175x549.html Z F J Neregistrovaný host Odeslán z: 62.84.129.10 Odesláno Čtvrtek, 30. srpna 2012 - 11:32:21       12132131231321: díky za info. Vidím mj., že Metropol bude povinně místenkový. Rudolf_33 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3559 Registrován: 11-2007 Odesláno Čtvrtek, 30. srpna 2012 - 11:46:24       121atd.: Jeden pár vlaků mnoho neznamená. Zajímavější je ten hodinový interval Arrivy v trase Kralupy-Libeň-Hostivař-Benešov a zpět. Klavirista Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 922 Registrován: 5-2009 Odesláno Čtvrtek, 30. srpna 2012 - 12:49:24       Z F J: A v druhém směru není :-) Řekl bych, že povinně místenkový bude stále jen v úseku Berlin - Bad Schandau (tajně). LeoExpress se asi bude předvádět a zkoumat, jak to na 090 a 130 vypadá :-) Kromě toho, že spojí 090 s Podkrušnohořím, vytvoří i přípoj na EC v Ústí. Moc pěkný :-) dotaz Neregistrovaný host Odeslán z: 82.117.130.2 Odesláno Čtvrtek, 30. srpna 2012 - 14:15:46       ad 12132131231321 : TAk podle JŘ GVD 2013 na stránkách bude jezdit .................... Kde jsi to našel ? gfdgfsdgfsd Neregistrovaný host Odeslán z: 78.45.214.139 Odesláno Čtvrtek, 30. srpna 2012 - 14:20:52       dotaz: http://ropid.cz/jizdni-rady/stav-pripravy-zeleznicniho-jizdniho-r adu-2012/13-po-projednani-navrhu-jr-pro-trate-v-ramci-pid-srpen-2 012__s175x549.html Sukafon534 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 465 Registrován: 6-2010 Odesláno Čtvrtek, 30. srpna 2012 - 20:27:16       Od prosince začne jezdit Arriva vlaky s.r.o. a bude vozit spěšňáky Praha hl.n. - Benešov u Prahy, Praha hl.n. - Český Krumlov a osobní vlaky Praha Masarykovo nádraží - Velvary . Faigja_162 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1038 Registrován: 12-2008 Odesláno Čtvrtek, 30. srpna 2012 - 20:31:03       Ať hledám, jak hledám, o LE tam zmíňku nevidím (nejen) Galerie osobních vozů Orky Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7430 Registrován: 10-2004 Odesláno Čtvrtek, 30. srpna 2012 - 20:35:39       Sukafon534: Aktuálně je potřeba Váš příspěvek opravit: "Od prosince začně jezdit Arriva vlaky s.r.o. a bude vozit zrychlené osobní vlaky Benešov u Prahy-Praha Masarykovo nádraží - Kralupy nad Vltavou." Faigja_162: Stránka 18 a 22 v dolních tabulkách. Bkp Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6086 Registrován: 8-2003 Odesláno Čtvrtek, 30. srpna 2012 - 20:37:27       Faigja 162: Strany 18 a 22 odkazu neregistrovaného hosta gfdgfsdgfsd. Slepeckou holí se golf nedá hrát! Sukafon534 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 466 Registrován: 6-2010 Odesláno Čtvrtek, 30. srpna 2012 - 20:56:49       Orky: V návrhu JŘ jsou napsané: Sp Praha hl.n. - Benešov u Prahy a os. Praha Masarykovo nádraží - Velvary Orky Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7431 Registrován: 10-2004 Odesláno Čtvrtek, 30. srpna 2012 - 21:07:08       Sukafon534: V prvním ano. V aktuálním je to, co jsem napsal. Ostatně, můžete se přesvědčit sám, odkaz je o pár příspěvků výše.