| Autor |
Příspěvek |
Ferda20
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1824
Registrován: 11-2009
| | Odesláno Pátek, 26. října 2012 - 18:40:07 | 
|
814.137 + 810.587 Sp 1990 Ležáky
814.019 Os 5324
814.068 Sp 1992 Chrudimka |
Past
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2175
Registrován: 11-2005
| | Odesláno Neděle, 28. října 2012 - 09:06:29 |
|
Musím se v informovanosti o výluce na trati 261 Urpína zastat. V týdnu jsem jel do Poličky. Přestupoval jsem ve Svitavách z mírně opožděného R 865 a tak jsem ani neregistroval hlášení staničního rozhlasu. Je to také dáno tím, že znám místní poměry, vím kam nastoupit, takže si pak člověk hlášení nevšímá, takže nechci tvrdit, že nebylo hlášeno, že si cestující v Poličce musí přestoupit. Horší to bylo v motoráku do Poličky. Hlášení o zastávkách na znamení bylo velice ztlumené, takže jestli bylo hlášeno přestupování na autobusy jsem již opravdu nezaznamenal. Hlavní ale byla absence jakéhokoliv upozornění na tuto výluku. Takže, kdybych cestoval dále a nebyl takřka místní, byl bych v Poličce možná vyhozen strojvedoucím. Nejspíše by mě autobus ujel a tak bych byl právem naštavaný, že mě dráha neinformovala. A výluka měla být vylepena i ve Vendolí, ať tam nastupuje 1 cestující, nebo 50 cestujících. Strhnout to tam samozřejmě může nejaký vandal, ale i to se dá napravit. Ale v dnešní době, kdy na této trati nikdo není, strojvedoucí má mnoho jiných povinností, je to problém. A je to problém ČD. Řešení by bylo vrácení vlakvedoucích na vlaky. Prodej jízdenek by nezdržoval jízdu vlaku a informovanost cestujících (dohled na pořádek ve vlaku, případně i kompletnost vývěsek na zastávkách apod) by mohl být alespoň takto zajištěn. Do Poličky jsem v posledních týdnech vlakem cestoval dost často. K pořádku: byl jsem svědkem cestování nějakého školního výletu náctiletých. V motoru po nich zůstal svinčík (rozlité kafe a limonády po podlaze), když jsem odpoledne jel z Poličky zpět nebyl to vábný pohled. Strojvedoucí tento nepořádek zjistí až v Pusté Kamenici, kdy je na nápravu přímo od viníků pozdě a pedagogický dohled zde (i v jiných případech) selhal, nebo byl hodně nedostatečný.
K prodeji jízdenek: při mé poslední jízdě nastupovali na Sy-zastávka 4 cestující - zdržení vlaku cca 3 minuty, na Vendolí 1 cestující - zdržení 2 minuty. Všichni cestujíci poctivě odbavení strojvedoucím. To zdržení ve Vendolí, cestující neměla drobné, než se se strojvedoucím domluvila a sehnali společně dost drobných, proto to zdržení. Kdyby na trati 261 zůstali vlakvedoucí, mohly i nadále existovat zastávky na znamení a vlak tak mohl zastavovat na všech zastávkách, které Oredo zrušilo.
Internetové stránky o železnici v České Třebové:
www.klubfoticu.estranky.cz |
|
Bubu
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1480
Registrován: 7-2002
| | Odesláno Neděle, 28. října 2012 - 09:29:01 |
|
Past: Já bych to neviděl tak tragicky, informovanost o výluce je dostačující. |
Past
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2176
Registrován: 11-2005
| | Odesláno Neděle, 28. října 2012 - 09:44:56 |
|
Bubu: já to zase tak optimisticky nevidím. Ale lidi si zvyknou.
Internetové stránky o železnici v České Třebové:
www.klubfoticu.estranky.cz |
|
Bubu
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1481
Registrován: 7-2002
| | Odesláno Neděle, 28. října 2012 - 10:08:10 |
|
Past: Ne, lidi si nezvyknou, o tom to není, ale hledáte nesmysly, viz Vendolí. Výluka je zveřejněna ve všech důležitých stanicích a zastávkách. Je to takto praktikováno vždy u všech výluk a nikdy si nikdo nestěžoval. Třeba při velkých výlukách jako byla v Brandýse nebo v Přelouči byly informace vyvěšeny i na zastávkách, kterých se výluka vůbec netýkala. Mistní lidé o výluce vědí nejen z vývěsek ale zasílá se i starostům dotčených obcí. Takže bych tu netvrdil, že je zrovna tato výluka nedostatečně zveřejněna. |
Past
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2177
Registrován: 11-2005
| | Odesláno Neděle, 28. října 2012 - 10:51:43 |
|
Bubu: Výluka nebyla dostatečně zveřejněna, v motoráku Svitavy - Polička a zpět, který tam jezdí denně a po celý den, nebyla výluka nikde vyvěšena. V tom tedy dostatečnou informaci o výluce opravdu nevidím. Už jsem to psal v příspěvku 2175.
Dále se k tomu už nebudu vyjadřovat.Protože jsetli jseš advokát PK, ČD, KCOD ,OREDA a nebo podobných firem , pak je to marné, marné, marné.
Internetové stránky o železnici v České Třebové:
www.klubfoticu.estranky.cz |
|
Bubu
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1482
Registrován: 7-2002
| | Odesláno Neděle, 28. října 2012 - 11:17:07 |
|
Past: Ano, nejvíce totiž vždy řvou nádražáci. |
Ondra_málek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1031
Registrován: 10-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 01. listopadu 2012 - 10:33:46 |
|
Včerejší odpolední manipulák ze Ždírce do HB s netradiční zátěží mezi Sobíňovem a Bílkem 
| Sdružení přátel železnice v Chotěboři ==> http://spzch.wz.cz |
|
Manemb
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 13301
Registrován: 3-2005
| | Odesláno Pátek, 02. listopadu 2012 - 18:39:53 |
|
Tak klucííí už se zítra těším na to poznání ve Ždírci 
Snad v 16:40 dorazíme od Pce s Lubošem Česká Televize |
butes
Neregistrovaný host
Odeslán z: 109.81.185.151
| | Odesláno Pondělí, 05. listopadu 2012 - 13:14:56 |
|
Už se těším na odoboráře Duška, až s velkou slávou spustí provoz na trati Žďárec u Skutče - Pustá Kamenice. Prázdné autobusy Oreda opravdu nepotřebujeme. http://pardubice.idnes.cz/clanek.aspx?c=A121101_1848494_pardubice -zpravy_jah |
projížděč NAD
Neregistrovaný host
Odeslán z: 109.80.102.33
| | Odesláno Čtvrtek, 08. listopadu 2012 - 14:32:00 |
|
Jeden postupně v různých okresních mutacích "Deníku" opakovaný text:
http://havlickobrodsky.denik.cz/zpravy_region/vice-vikendovych-vl aku-si-preji-obce-na-pardubicke-trati-20121107.html
- mně ale nepřipadá, že by v té části chrudimského okresu byla veřejná doprava (s přihlédnutím i k autobusovým spojům) nějak obzvlášť bídná, a to ani o víkendech: možná by jen bylo třeba v novém jízdním řádu zajistit řádné návaznosti autobusových spojů na trasy spěšných vlaků, a vznikla by i poměrně slušná obsluha vesnic, jejímž zastávkami spěšné vlaky budou projíždět.
Ad "butes" = 05.11.2012 - 13:14:56:
Tam bude spíše problém ve skutečnosti, že obnovení provozu by vyvolalo vyšší potřebu vlakových náležitostí: ČD by to patrně uvítaly, ale budou od "kraje" chtít nějakou "kompenzaci" (minimálně finanční, ale spíše v podobě třeba snížení počtu vlaků mezi Pardubicemi a Hradcem Králové), a na tom to vše nejspíše skončí ... |
Chalkyn
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 81
Registrován: 2-2006
| | Odesláno Pátek, 09. listopadu 2012 - 07:30:03 |
|
Čtyřhodinová díra v sobotu odpoledne v obou směrech na vysočinské a "přeshraniční" části trati opravdu nemá s kvalitní dopravou nic společného. Navíc završena směrem na Pardubice vlakem 5306 nesmyslně půl hodiny trčícím v Hlinsku. To je náhrada rychlíku kterou nám kraje zajistily!!! To nemůže 5306 pokračovat z Hlinska hned jako spěšný, když se tam stejně jednotky spojují? V tomto stavu si třeba návštěvu údolí Doubravky každý z Pardubicka, Chrudimska nechá na lepší časy... |
Motoráček
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 844
Registrován: 8-2006
| | Odesláno Pátek, 09. listopadu 2012 - 14:55:25 |
|
Chalkyn - omyl, ale pojede tam autem. Nebo půjde i pěšky - bude to rychlejší.
| Zachrochtám, zavrčím, zahalím se do oblaku dýmu a zmizím jako červený sršeň! www.pshzd.cz |
|
J81P
Neregistrovaný host
Odeslán z: 213.19.40.106
| | Odesláno Pátek, 09. listopadu 2012 - 18:15:30 |
|
Tajně doufám, že nové vedení Pardubického kraje dostane rozum a znovuobnoví dopravu ze Žďárce na Poličku a zruší ty nesmyslné autobusy, které se prázdné motají po vesnicích. To, co jsme zažili za poslední rok nemá obdoby. Hlavně že si v OREDU vyplácejí vysoké odměny !!! Vypráskal bych je odsud !!! Dříve doprava v kraji v pohodě fungovala, teď vyšlo najevo, že doprava za poslední rok byla dražší, než před změnou. Je to opět další podvod na obyčejné občany ... Ať žijí odborníci v OREDU  |
Ferda20
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1837
Registrován: 11-2009
| | Odesláno Pátek, 09. listopadu 2012 - 19:28:22 |
|
814.050 Sp 1991 Vysočina
814.041 Os 5306 |
P.Zitko
Neregistrovaný host
Odeslán z: 213.226.211.114
| | Odesláno Sobota, 10. listopadu 2012 - 11:24:45 |
|
Dnes po desátý hodině v Chrudimi spatřena 744-ka směřující na H.B. |
Orky
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7694
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Sobota, 10. listopadu 2012 - 12:09:38 |
|
Taky si nemyslím, že zrovna na pardubické části by byla doprava nějak špatná. Měly by se provést určité úpravy tak, aby se střídal dvouhodinový takt spešných vlaků, který považuji za dobrý nápad, cca dvouhodinovým taktem osobních vlaků. Například dnešní Sp1816 Josef Ressel by měl jet spíš jako osobák a za ním jedoucí Os5306 bez půlhodinového pobytu jako spěšný vlak.
J81P: On teď má Dušek plnou hubu keců. Docela by mě zajímalo, kde na ty obnovené vlaky chce vzít peníze. Je možné vrátit počet vlaků na jednotlivých tratích do podoby před změnami, ale důsledkem by bylo zhoršení na tratích, kde došlo ke zvýšení počtu vlaků. |
J81P
Neregistrovaný host
Odeslán z: 213.19.40.106
| | Odesláno Sobota, 10. listopadu 2012 - 12:34:36 |
|
http://www.ceskatelevize.cz/ct24/regiony/202954-oredo-prislo-o-se fa-s-nepovedenou-optimalizaci-chce-kraj-skoncovat/ |
J81P
Neregistrovaný host
Odeslán z: 213.19.40.106
| | Odesláno Sobota, 10. listopadu 2012 - 12:56:51 |
|
Je vidět, že výpočet prostředků pro dopravu byl hodně podstřelený, když kraj musí zaplatit o 70 milionů Kč víc oproti výpočtu firmy OREDO. Je to klasická malá domů, kde si někteří slušně nahrabali a tradičně to odnesou obyčejní občané...
Jak si mohou rozdělovat odměny? Co firma OREDO za ten rok dokázala? Akorát odradila lidi od cestování veřejnou dopravou. Stav před loňskou změnou byl určitě lepší, než teď.
Orky : Je to jednoduché, zrušil bych mikrobusy, které jezdí po trase vlaku prázdné (např.Pustá Kamenice - Skuteč) a obnovil bych několik vlakových spojů, které navazují na přípoje a lidi se jimi jednoduše dostanou z/do práce a škol. Je normální, aby lidi na cca 20 km dvakrát přestupovali do jiného autobusu? V zimě na sebe mnohdy ani autobysy nečekaly. Jak je možné, že jsou dispečeři v Jihomoravském kraji schopni sladit autobusy a vlaky tak, aby na sebe při drobném zpoždění čekaly a v Pk ne? A za tyto služby by máme platit? |
Portabohemica
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1984
Registrován: 2-2004
| | Odesláno Sobota, 10. listopadu 2012 - 12:57:37 |
|
P.Zitko: Petře, trochu tě poupravím, nebyla to 744, ale 742.705 a sebou vezla 4xB(d)tax, 12.50 v Sobíňově
foto je dokumentační, nemám teď možnost chodit blíž
http://www.youtube.com/user/277slovan#p/u
www.spzch.wz.cz
|
|
Orky
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7695
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Sobota, 10. listopadu 2012 - 13:28:36 |
|
J81: Je to jednoduché, zrušil bych mikrobusy
Jenže mikrobusy jsou oproti vlakům natolik levné, že na zavedení 1 párů vlaků bude třeba zrušit třeba 4 páry těch mikrobusů. Obávám se, že návrat vlaků na některé tratě bude znamenat osekání vlaků tam, kde mají podstatně větší smysl. Ale jsou tratě, na kterých si určité omezení krajem objednávané regionální představit umím. Ovšem zrovna 238 k nim nepatří, tam bych se snažil základní myšlenku zachovat. |
Urpín
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 912
Registrován: 2-2010
| | Odesláno Sobota, 10. listopadu 2012 - 15:47:48 |
|
Orky: 18 Kč za km autobusu byla masáž Tichého a jeho snaha aby za tu cenu autobusoví dopravci jezdili. Mluvil jsem s několika majiteli autobusových společností a skutečná cena je kolem 35-40 Kč/km. Naopak cena 810 není původně uváděných 92Kč, ale jak později po mediální masáži i sám Tichý přiznal, že skutečná cena může být někde kolem 70 korun/km. Takže za jeden vlak dva autobusy a s ohledem k tomu, že vlak (Svitavy - ČT) jede 17 km a autobus 26, tak defacto autobusů jeden a půl.
Svoji vizi dopravní obslužnosti tratě 261 aby se vlk nažral a koza zůstala celá jsem nastínil o kousek vedle. Obnášelo by to však zvýšení TR v úseku Svitavy - Svitavy zastávka, příp. i Květná - Polička a odstranění lesu pomalých jízd mezi Poličkou a Borovou. A za předpokladu zřízení jednotného dispečinku!
(Příspěvek byl editován uživatelem Urpín.) |
Orky
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7698
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Sobota, 10. listopadu 2012 - 16:22:17 |
|
Urpín: Skutečná cena autobusu je řekněme 37-zisk z jízdného, skutečná cena vlaku je cca 100-zisk z jízdného.
Jedna věc je vize, druhá věc je reálnost úpravy infrastruktury tak, aby vize byla realizovatelná. Samozřejmě je potřeba vše udělat tak, aby byly schopné návaznosti mezi vlaky a obraty vozidel. Obraty na každé straně 4 minuty, toho bych se bál, ještě když je potřeba vkládat vložené vlaky, takže nutnost křižovat v Poličce. Myslím si, že když už by vlak měl dojet až do Čachnova, už by mohl dojet až Ždírce. Navíc bus v půl ve Ždírci nejde k vlakům na 238 a s koncepcí na 238 taky moc hejbnout nejde, má-li zůstat současný systém spěšných vlaků. Ta vize má ještě jednu vadu: zoufalý obrat busů (předpokládám dvouhodinový základ). |
Urpín
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 913
Registrován: 2-2010
| | Odesláno Sobota, 10. listopadu 2012 - 16:56:19 |
|
Orky: V ranní a odpolední špičce hodina, mimo špičku dvě hodiny. K obratu 4 minuty - kolipak je dnes?
Obrat vlaků ve Žďárci by byl mimo špičku stejně zoufalý. Je sice pravda, že vlak je rychlejší ale neobslouží Předhradí a Lažany. A pokud bychom chtěli udělat smysluplné přípoje 238 - 261 musíme s koncepcí 238 chtě nechtě hnout, tak aby vycházelo křižování do Žďárce. Další možností je křižování v Květné a Borové. Přestupní časy ve Svitavách budou 12 minut ale naopak vyvstane problém s nutností 10 minutového pobytu v Poličce. Potom by se však dalo dojet do Krouny, kde by byl přestup na autobus.
Úpravy infrastruktury:
Svitavy - Svitavy zastávka 2,7km TR40km/h - zcela nový svršek, kde by nebyla problém TR60km/h. Rovněž další dílčí úseky pravděpodobně umožňují vyšší TR bez podstatných zásahů do infrastruktury.
40 km/h přes stanice je uváděna z důvodu výměn nezávislých na hlavních návěstidlech - to se mi však poněkud nezdá s ohledem na skutečnost, že na trati je DOZ.
Mezi Poličkou a Pustou Kamenicí je 3* PJ 20km/h a 3* PJ 30 km/h přes přejezd. Přičemž některé z nich zde nikdy nebyli a objevili se až zcela nedávno. I když ono je jednodušší osadit PJ 20km/h než vykácet vegetaci.
U autobusu by ve Svratouchu mohlo dojít ke spojení s linkou Hlinsko - Svratouch, takže v konečném součtu by mohla nastat dokonce úspora potřebných vozidel.
(Příspěvek byl editován uživatelem Urpín.) |
Orky
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7700
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Sobota, 10. listopadu 2012 - 17:57:59 |
|
Dneska je 5 a 6, to jsou další 3 minuty k dobru a ještě z delšími dobami, než by byl eventuelní obrat Čachnově. u těch autobusů by byl obrat po většinu týdne 100 minut na jedné straně a 60 na druhé.
jaký je rozdíl v tom, jestli se bude přestupovat na vlak v Čachnově než v Borové nebo kde to je vlastně ten přestup?
Poloha vlaků na 238 je daná uzlem v Havlíčkově Brodě v sudou a moc s tím hýbat nejde. Pokud by tedy měly být vazby o půl ve ždírci, pak by znamenalo dnešní spěšňáky zpomalit o čtvrt hodiny (fakticky z nich udělat osobáky) a nebo posunout jejich odjezd z Havlobrodu skoro na půl, což by zhoršilo vazby na rychlíky, ze kterých bude víc lidí, než ve Ždírci. Obě varianty jsou fakticky špatně, protože má-li vlak mít šanci z Hlinska, tak musí jet a bez vazeb v Havlobrodě by to bylo na levačku.
Já určitá řešení vidím, ovšem samozřejmě závisí na tom, jak by se postavil provoz na trati 238. Pokud bych měl návrh obnovy stavět na současný JŘ, tak řešení odpolední špičky v PD se přímo nabízí: odjezd ze Ždírce v 13:20, 15:20, 17:20, což by se mělo dát stihnout dojet v polohách vložených vlaků v celou do Svitav. |
P.Zitko
Neregistrovaný host
Odeslán z: 213.226.211.114
| | Odesláno Sobota, 10. listopadu 2012 - 20:34:14 |
|
Porta:
Dík za upřesnění,já to viděl z auta a ještě na poslední chvíli. |
Luboš_ct
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 13551
Registrován: 9-2002
| | Odesláno Sobota, 10. listopadu 2012 - 20:42:02 |
|
P.Zitko,Porta:
Nová osobní doprava na této trati..
Lepší jak ty hrkače řady 814 v podobě Sp
|
P.Zitko
Neregistrovaný host
Odeslán z: 213.226.211.114
| | Odesláno Sobota, 10. listopadu 2012 - 20:49:20 |
|
Luboš:
Že by se už projevila Duškova ruka? |
Luboš_ct
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 13553
Registrován: 9-2002
| | Odesláno Sobota, 10. listopadu 2012 - 21:04:23 |
|
P.Zitko:
Dva ty Btaxy jsou určeny na deponii do depa v Třebové, tak ti nevím...
|
Portabohemica
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1985
Registrován: 2-2004
| | Odesláno Sobota, 10. listopadu 2012 - 21:16:43 |
|
Luboš_ct: když to jelo do Brodu, tak to asi nebude na deponii do Třebový, to budou za tím asi jiný pikle, nebo že by to jelo okružní jízdu kolem republiky
http://www.youtube.com/user/277slovan#p/u
www.spzch.wz.cz
|
|
Urpín
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 914
Registrován: 2-2010
| | Odesláno Sobota, 10. listopadu 2012 - 21:20:22 |
|
Už jen to je divný, že to táhne mašina Loka a ne ČD |
Luboš_ct
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 13555
Registrován: 9-2002
| | Odesláno Sobota, 10. listopadu 2012 - 21:28:26 |
|
A to musí jet nutně hned na deponii či jak??Před vlastní deponií se vozy využijí k dobrému účelu samozřejmě..takže žádné pikle šmarja
|
Portabohemica
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1986
Registrován: 2-2004
| | Odesláno Sobota, 10. listopadu 2012 - 21:37:05 |
|
Luboš_ct: já v tech piklech neviděl nic špatnýho, napadlo mě něco pro CZLoko v Jihlavě, když už montujou mandelinky, tak i něco podobnýho, ne že by z toho zrovna dělali rekomandelinky ale nějakej pokus o rekonstrukci přípojňáku, co já vím, do tohohle já nevidím
http://www.youtube.com/user/277slovan#p/u
www.spzch.wz.cz
|
|
Luboš_ct
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 13557
Registrován: 9-2002
| | Odesláno Sobota, 10. listopadu 2012 - 21:39:14 |
|
Porta:
Ty vozy nakonec v Třebové na deponii skončí, ale až zítra..víc už raději psát nebudu, aby mě někdo nechtěl ztrestat..
|
Portabohemica
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1987
Registrován: 2-2004
| | Odesláno Sobota, 10. listopadu 2012 - 21:47:21 |
|
Luboš_ct: už je mě to jasný, se trochu projedou když to maj asi naposledy
http://www.youtube.com/user/277slovan#p/u
www.spzch.wz.cz
|
|
Hyvrysák
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3817
Registrován: 3-2007
| | Odesláno Neděle, 11. listopadu 2012 - 20:30:08 |
|
Protože dnes jelo to samé, je jasný, že CZ Loko se chystá vtrhnout do osobky na této trati
|
Jirkaxxxl
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 972
Registrován: 3-2010
| | Odesláno Neděle, 11. listopadu 2012 - 20:46:47 |
|
Nestraš. Nebo jsme na tom jak v Bělorusku? |
Luboš_ct
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 13561
Registrován: 9-2002
| | Odesláno Neděle, 11. listopadu 2012 - 23:23:59 |
|
Hyvrysák:
Na to, že je neděle tak ubrali jeden vůz...
Ale těm mašinkám to prostě výsostně sluší
|
J81P
Neregistrovaný host
Odeslán z: 213.19.40.106
| | Odesláno Sobota, 24. listopadu 2012 - 09:53:29 |
|
Uvidíme, jestli se bude blýskat na lepší časy ...
http://www.ceskatelevize.cz/porady/10095426857-interview-ct24/212 411058041123/video/ |
Ferda20
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1856
Registrován: 11-2009
| | Odesláno Sobota, 24. listopadu 2012 - 19:46:30 |
|
Trať 238 | Pardubice - Havlíčkův Brod (a zpět)
Úsek: Chrudim - Havlíčkův Brod
Kraj:
Počátek: 24.11.2012 19:17 Příčina: porucha zabezpečovacího zařízení
Plánovaný konec: 24.11.2012 22:00 Stav: probíhající
Opatření v dálkové dopravě (SC, EC, IC, EN, Ex, R):
Opatření v regionální dopravě (Sp, Os):
Vlak Os 5309 veden v úseku Chrudim - Havlíčkův Brod náhradní autobusovou dopravou.
Poznámka:
Porucha staničního zabezpečovacího zařízení ve stanici Slatiňany.
SŽDC pracuje na odstranění závady. |
Butes
Neregistrovaný host
Odeslán z: 91.219.242.1
| | Odesláno Úterý, 27. listopadu 2012 - 19:08:22 |
|
Co říkáte vy ostatní na nový GVD 2012/2013? Jaké jsou největší změny na trati 261?Díky |
Manemb
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 13418
Registrován: 3-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 29. listopadu 2012 - 15:18:06 |
|
Tak už se ví, co poveze mikuláše letos v Havl.Brodu do Chotboře?
opět to bude Cargo a 742?
nebo se dočkáme nějaké cargovky 750? či brodské záložky 754 043? |
Mikuláš
Neregistrovaný host
Odeslán z: 77.104.214.2
| | Odesláno Čtvrtek, 29. listopadu 2012 - 16:17:39 |
|
Manemb:Měla být 750 ale uvidíme |
Manemb
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 13424
Registrován: 3-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 29. listopadu 2012 - 17:36:04 |
|
Měla být 750 ale uvidíme
měla, neměla...vždyť dneska je čtvrtek...To snad už musí být dané, do Prahy se také veze z ČL T4783001 místo šrotů T4781
Jinak, jak se tam vůbec mají navážet ty Btk či jak se ty Pardubické zelené křapáče jmenuji |
Ferda20
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1863
Registrován: 11-2009
| | Odesláno Čtvrtek, 29. listopadu 2012 - 18:42:11 |
|
Trať 261 | Svitavy - Žďárec u Skutče (a zpět)
Úsek: Svitavy - Květná
Kraj: Pardubický kraj
Počátek: 29.11.2012 18:27 Příčina: následky srážky vlaku s automobilem
Plánovaný konec: 29.11.2012 20:27 Stav: probíhající
Opatření v dálkové dopravě (SC, EC, IC, EN, Ex, R):
Opatření v regionální dopravě (Sp, Os):
Provoz zastaven
V úseku Svitavy - Května zavedena náhradní autobusová doprava
Poznámka:
Srážka vlaku Os 15341 s osobním automobilem |
spzch
Neregistrovaný host
Odeslán z: 90.179.29.139
| | Odesláno Čtvrtek, 29. listopadu 2012 - 18:51:30 |
|
Manemb: souprava na Mikuláškou mašinku 742.179 (modrý Cargo nátěr) + 3 Bt-k
Vozy Bt-k se navážejí z Pardubic přes Kolín do H. Brodu (pravidelnými nákladním vlaky), dojít by měly dnes v noci. |
Urpín
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 929
Registrován: 2-2010
| | Odesláno Čtvrtek, 29. listopadu 2012 - 23:28:38 |
|
V úseku Svitavy - Května zavedena náhradní autobusová doprava
Jednou sem mohl jet domů "vlakem" a já musel být v zahraničí? |
Ferda20
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1867
Registrován: 11-2009
| | Odesláno Sobota, 01. prosince 2012 - 16:11:16 |
|
Mikulášský vláček v Chotěboři.
Se zpouštěním závor si dávají na čas.
|
Kadlík
Neregistrovaný host
Odeslán z: 94.143.232.52
| | Odesláno Sobota, 01. prosince 2012 - 21:23:50 |
|
temný podzim |
Johnyxxx
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 241
Registrován: 12-2006
| | Odesláno Sobota, 01. prosince 2012 - 22:57:57 |
|
http://www.pozary.cz/clanek/60710-hasici-zasahovali-ve-svitavach- u-cloveka-srazeneho-osobnim-vlakem/ |
Past
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2218
Registrován: 11-2005
| | Odesláno Neděle, 02. prosince 2012 - 09:51:18 |
|
Tak co se tedy stalo 29.10. večer na trati 261 mezi Svitavami a Květnou? Podle hasičů přejetá osoba u Sy-zastávka. Dle Ferdy 20 srážka vlaku s automobilem.
Internetové stránky o železnici v České Třebové:
www.klubfoticu.estranky.cz |
|
Sag
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2460
Registrován: 6-2007
| | Odesláno Neděle, 02. prosince 2012 - 11:01:12 |
|
Past
tady jsou fotky a popis
http://www.pozary.cz/clanek/60710-hasici-zasahovali-ve-svitavach- u-cloveka-srazeneho-osobnim-vlakem/ |
Past
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2221
Registrován: 11-2005
| | Odesláno Neděle, 02. prosince 2012 - 11:07:46 |
|
Sag: to jsem viděl, je to v podobném nad mým příspěvkem 2218, ale proto se ptám. Ferda 20 psal bludy ve svém příspěvku 1863.
Internetové stránky o železnici v České Třebové:
www.klubfoticu.estranky.cz |
|
Hyvrysák
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3850
Registrován: 3-2007
| | Odesláno Neděle, 02. prosince 2012 - 11:17:06 |
|
Past: ale Ferda si ty bludy z psrtu nevycucal, takže kritiku je třeba obrátit jiným směrem |
Past
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2224
Registrován: 11-2005
| | Odesláno Neděle, 02. prosince 2012 - 12:43:17 |
|
Hyvrysák: ty aby ses neozval, prostě jen komentuji, že zde něco nesedí. Ty se taky ke každé kravině vyjadřuješ. A že zde byla nějaká nesrovnalost je fakt. Já taky občas napíšu blbosti (v tvém případě nepíšu popisky k fotkám).
Internetové stránky o železnici v České Třebové:
www.klubfoticu.estranky.cz |
|
Ferda20
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1868
Registrován: 11-2009
| | Odesláno Neděle, 02. prosince 2012 - 13:26:40 |
|
Jsem si ten blud vycucal z mimořádností na stránkách ČD. |
Hyvrysák
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3854
Registrován: 3-2007
| | Odesláno Neděle, 02. prosince 2012 - 14:21:14 |
|
Past: klídek, starouši .
Pokud napíšeš, že Ferda psal bludy, tak já jen uvedl na pravou míru, že bludy napsal nějaký dispečer na stránku s mimořádnostma. Tvoje poslední reakce už pak byla naprosto zbytečná a pevně věřím, že nehodláš pokračovat. Dík |
LubanH
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 26
Registrován: 7-2012
| | Odesláno Neděle, 02. prosince 2012 - 15:25:12 |
|
To jsem ani nevěděl, že se v Chotěboři konají nějaké zvláštní jízdy... Obzvlášť pak mikulášské jízdy. Doufám že je budou pořádat i příští rok!
S pozdravem,
Luboš H. alias Luban H., původně LokoL či Luba-nŠoto! |
|
Lukssek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2629
Registrován: 2-2006
| | Odesláno Pondělí, 03. prosince 2012 - 11:42:40 |
|
Hyvrysák: Je to tak, u zastávky jsem zrovna čekal na  a žádná srážka s autem tam nebyla. Takže dispečer na web ČD napsal ptákovinu... Sraženej byl u výhybky na vlečku pily, takže asi sebevrah. V čele 810.630 - MOs 15341 do Svitav,tak asi takhle...
|
Portabohemica
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1997
Registrován: 2-2004
| | Odesláno Čtvrtek, 06. prosince 2012 - 22:32:38 |
|
750.277 Mn 52345 Sobíňov 6.12.2012
a na 5308 místo pardubický regionovy odjel 742.047 s dvouma kyblíčkama
http://www.youtube.com/user/277slovan#p/u
www.spzch.wz.cz
|
|
