| Autor |
Příspěvek |
Přednosta
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1835
Registrován: 3-2010
| | Odesláno Neděle, 09. září 2012 - 07:46:02 | 
|
Polabský: jako by těch bláznů bylo okolo málo... |
Jiří Adamec
Neregistrovaný host
Odeslán z: 88.101.215.210
| | Odesláno Neděle, 09. září 2012 - 07:55:22 |
|
Polabský: Probíhá již jednání s několika dalšími bohatšími investory a je předpoklad, že lokomotiva by měla být zprovozněna v první polovině příštího roku. Alespoň takové jsou slova lidí z Nadace Okřídlené kolo, kteří okolo tohoto projektu běhají. Nechme se překvapit. Uvidíme, zda tomu příští rok tak skutečně bude. |
Ještěrka_lítací
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 479
Registrován: 8-2010
| | Odesláno Neděle, 09. září 2012 - 09:38:47 |
|
Včerejší Lužná - Chomutov - Lužná
|
T6791225
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 401
Registrován: 11-2007
| | Odesláno Neděle, 09. září 2012 - 11:44:05 |
|
Něco pro páraře, jen trochu v jiném měřítku 
http://www.youtube.com/watch?v=pXbSE1ZJwlk&feature=plcp
http://www.youtube.com/watch?v=yEv_RfIfRBU&feature=plcp
|
Flaizer
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 601
Registrován: 10-2009
| | Odesláno Neděle, 09. září 2012 - 12:18:19 |
|
T6791225: Nechci ti to nijak strhávat, nechci vypadat jako hnidopich, ale to pozvučení je příšerné, takhle nezní štokr ale nějaký lis či buchar z kovoobrobny... TAKTO zní štokr... Jinak model je hezky zpracovaný, to jo, jen by to chtělo udělat malou změnu na rozvodech, ta rozvodová páka je na nule, takže to na první pohled vypadá, jako by jel s uzavřeným rozvodem, což je blbost aby pak jel s kraválem bucharu, že... když už je ten model takto propracovaný, tak by se to chtělo zabývat i těmito detaily patrné na první pohled, že...
http://flaizer.wgz.cz
http://www.youtube.com/user/MrFlaizer
http://www.flickr.com/photos/83767410@N06/ |
|
ahoj 
Neregistrovaný host
Odeslán z: 62.245.119.223
| | Odesláno Neděle, 09. září 2012 - 12:39:01 |
|
Flaizer - To jo no..s tím rozvodem je to pravda..
ale se zvukem..Co mašina to jiný zvuk..Kylchap je nastavitelný..jsou mašiny co štěkají ostře..jiné jsou přidušené..všechno záleží na nastavení nožů ..
a další věc je hlavně to ..kolik má fíra v šoupátkách..čím víc tím víc mašina řve.. |
T6791225
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 402
Registrován: 11-2007
| | Odesláno Neděle, 09. září 2012 - 12:54:07 |
|
Flaizer: Ohledně toho zvuku v zásadě souhlasím, ale je to do značné míry způsobeno kamerou. Kamera, kterou tyhle videa byly natočeny není žádný TOP a ještě k tomu nemá externí mikrofon. Video, na které jste zde dal odkaz jsou točeno pomocí profi kamery a navíc s externím mikrofonem (na jednom záběru tam jde vidět špatně nasazená protivětná krytka). Na skutečné železnici se navíc natáčí mnohem lépe, neboť od daného objektu stojí filmař daleko. Kdežo, když to vezmu z pohledu na modelovém kolejišti, tak vlak kolem kamery projíždí ve vzdálenosti 10 cm i míň a jde to poznat. Ještě k tomu je navíc zvuk se zvukového dekodéru lokomotivy zesílený, tak to udělá to co udělá... S tím já nic nenadělám a upřímě ani dělat nechci.
K tomu rozvodu: Kolego uvědomte si prosím, že model je v měřítku 1:87 a ikdyž model stojí opravdový ranec, tak funkční řadič směru v téhle velikosti je prakticky nemožná věc. I kdyby byla maketa řadiče zalepena nahoru či dolu, tak by druhý mohl zase říct, že mašina jede pozpátku a řadič je řazen pro jízdu vpřed a naopak... Takže asi tak.
Nevím, zda jsem to u videí doplnil nebo ne, ale model není můj a tak do těchto věcí zasahovat nemohu.
|
Jacek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 639
Registrován: 9-2003
| | Odesláno Neděle, 09. září 2012 - 13:01:45 |
|
s rozvodem je to u modelů těžké, hnout se s ním nedá a vypadalo by ještě hůře, když by byl dole při jízdě vzad nebo nahoře při jízdě vpřed, proto je asi u většiny továrních modelů uprostřed.
Zvuk je produkt této firmy - http://sounds.artol.sk/ , ty páry se jim zrovna nepovedly. Je fakt, že co mašina i nahrávka, to jiný zvuk. Ale tohle prostě štokr není, viz ukázky na jejich stránkách.
Zkusil jsem stvořit zvuky svoje:
http://www.youtube.com/watch?v=RBUJinIHb9E&feature=plcp snad podobnější. Nastavit se dá i závislost na zátěži (to řvaní při výkonu)
Mimochodem neměl by někdo záznam pojišťovacích ventilů?
Stránky o skutečné, modelové i virtuální železnici
http://jacek-modely.cz |
|
ahoj
Neregistrovaný host
Odeslán z: 62.245.119.223
| | Odesláno Neděle, 09. září 2012 - 13:12:12 |
|
Jacek-Jakože něco mám ale těžko..To je takový řev že mikrofon nestíhá ..leda vám pomůžu ..vytáhněte si to z tohoto videa..http://www.youtube.com/watch?v=N7tceDvjX64&feature=plcp 10:21 anton řve..asi 4x ..a pak při rozjedu je to nádherný zvuk jak bouchne..ale jak říkám zkoušel jsem to X krát nahrát a nejde to ..člověk od té mašiny musí být dál..třeba na mašině to se nedá vůbec..to je takový řev že člověk který to nečeká si nadělá do trenek..a navíc správný topič topí tak aby mašina neřvala :P ale někdy se to nedá |
Mad_noodle
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 318
Registrován: 9-2008
| | Odesláno Neděle, 09. září 2012 - 13:34:35 |
|
Ještěrka: Konalo se to slibované pózování s 477.060? |
Jacek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 640
Registrován: 9-2003
| | Odesláno Neděle, 09. září 2012 - 14:09:36 |
|
ahoj:
děkuji.
Stránky o skutečné, modelové i virtuální železnici
http://jacek-modely.cz |
|
Ještěrka_lítací
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 480
Registrován: 8-2010
| | Odesláno Neděle, 09. září 2012 - 15:22:12 |
|
Jacek: Ano tohle je Štokr  Krása, ty zvuky mají své kouzlo, škoda, že na digi nemám ani vozidla (stáří vozového parku a nemožnost vestavby deko.) ani především peníze 
Zvuk pojišťováků mám (Kremák), ale je to jen krátký sampl (asi 2-3 vteřiny) pro TRS simulátor, tam to stačilo, protože se to nastaví ve scriptu na potřebnou dobu.
Mad noodle: Nemůžu sloužit, Papouch tam stál vytažený na kolejích k dílnám za remízou, vedle objízdné koleje na kterou jsme přijeli. Já šel dovnitř nafotit si referenční foto pro stavbu vozů Ba a když jsem vylezl, naše 477 už byla vpředu na vodě. Jestli se venku něco událo během těch asi 40 min co jsem procházel depozit netuším. Pokud ano, tak místo nebylo moc šťastně vybráno, ale třeba někdo pofotil a pochlubí se  |
Flaizer
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 602
Registrován: 10-2009
| | Odesláno Neděle, 09. září 2012 - 18:22:17 |
|
T6791225: Ale tak chápu že to je model ale ten zvuk? jako by si někdo pletl štokra s kremákem, asi tak... k těm detailům, když se dá udělat celokovový model se vším šudy dopodrobna 1:20 476.001, tak proč by nešlo na 1:87 alespoň udělat řádnou kulisu rozvodů... ale to je věc umu zručnosti modeláře... jiště, když si vzpomenu na staré BR modely s těmi klackoidními rozvody, kde byli jen obrovské nýty, tak je to prkotina, jenomže kdybych kupoval model za tisíce né-li třeba na zakázku malosériový ku za desetitisíce, tak toto by mělo být vyřešeno bezpochyb, rozhodně je lepší to mít nastavené aby se to alespoň hýbalo, protože to že se vlastně šoupátko vůbec nehýbe a mašina hučí je dost divný, takže je lepší to mít nastavené i tak, i kdyby jel pozpátku tak už se to tolik nepozná...
http://flaizer.wgz.cz
http://www.youtube.com/user/MrFlaizer
http://www.flickr.com/photos/83767410@N06/ |
|
Mad_noodle2
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3406
Registrován: 2-2009
| | Odesláno Neděle, 09. září 2012 - 18:33:55 |
|
Flaizer - a už si to někdy zkoušel ? Asi ne, když jako příklad pro srovnání bereš 1 : 20..... |
Fanda_cd
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 269
Registrován: 12-2006
| | Odesláno Neděle, 09. září 2012 - 19:12:59 |
|
Sobotní jízda 477.043 do depozitáře NTM v Chomutově...
| Jooo poradny coudy s velkyma kolama to je neco pro me. Má videa na: http://www.youtube.com/user/korkasmazka |
|
Mašva
Neregistrovaný host
Odeslán z: 93.99.180.120
| | Odesláno Neděle, 09. září 2012 - 20:01:03 |
|
Trutnov Poříčí-464008 z akce den železnice v Trutnově.
|
Mafo
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 273
Registrován: 1-2010
| | Odesláno Neděle, 09. září 2012 - 20:11:44 |
|
Nieco z vikendu....
|
Mad_noodle
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 319
Registrován: 9-2008
| | Odesláno Neděle, 09. září 2012 - 20:49:26 |
|
Dnešní pára na 070
|
Pravapara
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 332
Registrován: 5-2006
| | Odesláno Neděle, 09. září 2012 - 22:16:51 |
|
Taky něco z Bulíka v Trutnově:
|
Emppu
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 141
Registrován: 10-2011
| | Odesláno Neděle, 09. září 2012 - 23:11:37 |
|
Trošku doplním Časem jich bude víc, bohužel nestíhám.
|
Mahel
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1172
Registrován: 6-2004
| | Odesláno Pondělí, 10. září 2012 - 06:15:07 |
|
Flaizer, Mad_noodle: Funkční kulisu jsem si na koleně udělal v TT z kousku plechu a drátu už asi před 35 lety, ale dodnes není vyřešeno přestavování rozvodu podle směru jízdy  Také jde o to, kolik by takový efekt stál ve výrobě, aby totřeba cenu odelu nenásobilo... |
Mad_noodle2
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3407
Registrován: 2-2009
| | Odesláno Pondělí, 10. září 2012 - 06:32:59 |
|
Mahel - to jsem měl právě na mysli. Nehledě na spolehlivost . Rozlámané klacky = žádná radost. Zatímco u m 1 :20 to může být docela masivní u m 1:87 už těžko....
A to už nemluvím o mechanizmu, který vy rozvod přestavoval podle směru jízdy. Couvající mašina s rozvodem postaveným dopředu vypadá ještě hůř než když má rozvod postavený na střed. |
Mirek_2037
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 102
Registrován: 5-2012
| | Odesláno Pondělí, 10. září 2012 - 08:01:19 |
|
Včerejší setkání parních lokomotiv lokomotivního depa Jihlava 464.012, 423.040 a 423.090 v měřítku H0 v Moravských Budějovicích. Foto Mirek_2037 mladší.
https://www.k-report.net/ukazobrazek.php?soubor=753663.jpg&httpref =28/126856 |
Z.Jirsa
Neregistrovaný host
Odeslán z: 88.103.197.27
| | Odesláno Pondělí, 10. září 2012 - 11:25:19 |
|
Sobotní zatopení, ježdění s následným zakončením :-) |
Martin475
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 231
Registrován: 6-2009
| | Odesláno Pondělí, 10. září 2012 - 15:59:03 |
|
Sobotní jízda Kremáka do Uherského Brodu v Popovicích a v Havřicích
|
Ropnroll
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 720
Registrován: 10-2008
| | Odesláno Pondělí, 10. září 2012 - 16:23:32 |
|
Z.JIRSA : pěkný pěkný a to zakončení s Regentem jako třeboňák musím pochválit .Co nový kotel,spokojenost? |
Přednosta
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1836
Registrován: 3-2010
| | Odesláno Pondělí, 10. září 2012 - 19:36:38 |
|
Zakončení s Regentem musím i jako netřeboňák pochválit |
jjjjjj
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.203.189.165
| | Odesláno Pondělí, 10. září 2012 - 19:39:47 |
|
teda pane Jirsa, ten uhlák ke kaborkám v kuchyni vašeho stroje to je paráda - držím vám palce ať vám to pořádně blafe |
Flaizer
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 603
Registrován: 10-2009
| | Odesláno Pondělí, 10. září 2012 - 20:15:05 |
|
150 let železnice na území Československa, Brno a okolí 1989
150 let železnice v Československu, neznámý autor
těžce historické
Loučení s párou
Kdo by chtěl spatřit třeba nové Mikádo  nebo ve 12-té minutě zauhlovací jeřáb DKV Česká Třebová 
Hledanistracenehocasu
(Příspěvek byl editován uživatelem Flaizer.)
http://flaizer.wgz.cz
http://www.youtube.com/user/MrFlaizer
http://www.flickr.com/photos/83767410@N06/ |
|
Nikolas
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 30
Registrován: 6-2010
| | Odesláno Úterý, 11. září 2012 - 13:52:08 |
|
Něco málo z nedělní akce s luženskou Všudybylkou 354.195. http://www.youtube.com/watch?v=M4T-zEk0ChA |
Alex_74
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 449
Registrován: 5-2009
| | Odesláno Úterý, 11. září 2012 - 16:36:53 |
|
Z muzea do muzea.
|
Pal
Neregistrovaný host
Odeslán z: 92.62.226.63
| | Odesláno Středa, 12. září 2012 - 11:03:45 |
|
Pozor - 22.9. nepojede z CB do Písku a Prachatic 556.0506, ale 310.093. |
Stribro
Neregistrovaný host
Odeslán z: 193.85.20.55
| | Odesláno Středa, 12. září 2012 - 12:32:13 |
|
Jakpak to že nepojede štokr, má nějaké technické potíže |
pterodaktyl
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 32
Registrován: 1-2012
| | Odesláno Středa, 12. září 2012 - 12:32:44 |
|
Dobrý den!
mám otázku-existuje mezi našimi provozními parními lokomotivami nějaká, která má ještě měděnou pec?
Díky! |
měďák
Neregistrovaný host
Odeslán z: 82.117.130.25
| | Odesláno Středa, 12. září 2012 - 13:26:43 |
|
třebaaaa 434.1100 |
Alf
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5565
Registrován: 9-2003
| | Odesláno Středa, 12. září 2012 - 14:04:02 |
|
464.008 sobota 15.9.
| ..pořádná mašina má kotel a komín.. |
|
jjjjjj
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.203.189.165
| | Odesláno Středa, 12. září 2012 - 16:25:46 |
|
prosím nějakého pravého páraře, proč nejezdí 4230145 co má za problém? děkuji |
kwasi
Neregistrovaný host
Odeslán z: 217.197.144.135
| | Odesláno Středa, 12. září 2012 - 17:59:59 |
|
Parni tramvaj z Darmstadtu, 1000mm. Pry jde o prestavbu lomove parni lokomotivy z rozchodu 900mm : http://www.drehscheibe-foren.de/foren/read.php?108,6050023
Zertovny navrh, ktery byl pred cca 10 lety na slovenskem foru prohlasen za ,,zvrhlost" a nevim, zda je realizovatelny: Bylo by mozne zajezdit si Kosickou Katkou po bratislavske tramvajove siti? Nebo jsou v Bratislave nevhodne tramvajove zlabky, prudke oblouky aj.? Diky Kwasi |
Rk_kn
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2363
Registrován: 1-2005
| | Odesláno Středa, 12. září 2012 - 21:16:28 |
|
Pokiaľ mám vedomosti, v Košiciach má električková sieť rozchod normálny, 1435 mm. Už tam za čias súdruha primátora Schustera behala nejaká parná mašinka. V Bratislave majú nejaký úzky rozchod, presné číslo si už nepamätám, ale asi 900, alebo 1000 mm. |
Rt6n26
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1111
Registrován: 5-2009
| | Odesláno Středa, 12. září 2012 - 21:55:39 |
|
Rk_kn: Katka je parní lokomotiva z pionýrské železnice, která má rozchod 1000mm stejně jako tramvaje v Bratislavě...
(Příspěvek byl editován uživatelem Rt6n26.)
Můj VDP zde.
Čtu v poslední době tak strašné věci o kouření, že jsem se tedy rozhodl přestat číst. (W. Churchill) |
|
Kovářmirek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1192
Registrován: 3-2006
| | Odesláno Čtvrtek, 13. září 2012 - 09:17:38 |
|
Kwasi - hlavně je v Blavě tramvajová trať v tak šíleným stavu že električky jsou pomalu častěji mimo než na kolejích. Popadliny, zlomy, vybočení a podobné radosti, navíc kdo by se s Katkou od Čermelu tahal až do Blavy  |
Bonco
Neregistrovaný host
Odeslán z: 92.52.46.229
| | Odesláno Čtvrtek, 13. září 2012 - 09:41:39 |
|
Mirku Kováři, kde na to chodíš ? Je pravda, že niektoré úseky nie sú v ideálnom stave, ale napísať, že sú "v šílenem stavu", že sú električky pomaly častejšie mimo než na koľaji atď. atď. je prinajmenšom bohorovné, zavádzajúce klamstvo a drzosť ! Mal by si sa zodpovedným pracovníkom Dopravného podniku ospravedlniť. Druhý raz si over čo píšeš a nerob zlú propagandu MHD v Bratislave. |
Jarda_kučera
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 410
Registrován: 7-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 13. září 2012 - 09:52:12 |
|
Goldo nebo Bajo, není šance že na den železnice v Braníku budete místo dvojky jezdit vy se stodvojkou? Díky za odpověď |
Rk_kn
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2364
Registrován: 1-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 13. září 2012 - 09:58:44 |
|
Ale čo žliabkové koľajnice, výhybky , polomery oblúkov, prechodový profil a iné parametre na trati ? |
johnykiller
Neregistrovaný host
Odeslán z: 78.98.185.202
| | Odesláno Čtvrtek, 13. září 2012 - 12:37:22 |
|
kwasi: Jéj, vraví sa tu o Katke, moje obľúbenej pare, u ktorej dokonca slúžim!
Tak o prevádzke Katky na bratislavkých koľajach som raz debatoval s nadšencami od Kométy na výlete s Magdou (motorák M131.1125) na hrade v Brekove a dopočul som sa, že vraj z bezpečnostných dôvodov (niečo s elektrinou) nemôže chodiť para na bratislavských električkových koľajiciach (hlavne v tuneli).
Ináč tatranské električky majú tiež rozchod 1000 mm a tam by mohla byť prevádzka Katky teoreticky možná, dokonca vraj už raz navštívila popradské depo. |
Tom754
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2977
Registrován: 6-2010
| | Odesláno Čtvrtek, 13. září 2012 - 20:07:01 |
|
Po 8,5 měsících, kdy lokomotiva 433.002 stála z důvodu neuzavřených smluv mezi ČD a NTM došlo dnes v ranních hodinách k zapálení a následné zkušební jízdě z Valašského Meziříčí do Lhotky nad Bečvou. Zkušební jízda proběhla bez problému a dokonce ,,Matěj,, i zachraňoval vozidlo traťové služby.
V sobotu se lokomotiva ukáže včele zvl. vlaku do Štramberka a pivovaru Radegast v Nošovicích
|
Honza_o
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2071
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Pátek, 14. září 2012 - 07:31:21 |
|
Hurá  . A jak to stihne, ty dvě akce naráz? |
Tatranka
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 97
Registrován: 9-2011
| | Odesláno Pátek, 14. září 2012 - 10:03:10 |
|
to Johnykiller
Dačo sa mi donieslo do ucha,že plánujete aj nejakú druhú paru?To ešte je kde brať?Vraj je to niečo modernejšie z 50.tych rokov,že by Krutvig? |
Tom754
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2984
Registrován: 6-2010
| | Odesláno Pátek, 14. září 2012 - 12:13:51 |
|
Honza_o: Jede se hlavně Bohumín-Štramberk a zpět a pak ve volné chvíli přes Veřovice do Frýdku, do pivovaru ( jedna jízda).
|
černázmije
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2
Registrován: 4-2011
| | Odesláno Pátek, 14. září 2012 - 15:40:46 |
|
Nevíte někdo, kdy přijede nebo jestli už je v Ostravě 475.101? díky za informace! |
V.K.
Neregistrovaný host
Odeslán z: 178.72.226.115
| | Odesláno Pátek, 14. září 2012 - 16:53:28 |
|
K té 475.101. Bude nocovat v Ostravě? |
Honza_o
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2072
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Sobota, 15. září 2012 - 18:37:40 |
|
Dnešní výlet 534.0432:
Slunce akci sabotovalo  . |
Tom754
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2987
Registrován: 6-2010
| | Odesláno Sobota, 15. září 2012 - 19:57:30 |
|
475.101 dnes na Zvl. Os vlacích do pivovaru
|
Kucharczyk
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 206
Registrován: 1-2006
| | Odesláno Neděle, 16. září 2012 - 00:05:18 |
|
Přidávám jeden z mnoha odjezdů vlaku s 475.101 z Dobré do Nošovic video |
johnykiller
Neregistrovaný host
Odeslán z: 91.127.78.180
| | Odesláno Neděle, 16. září 2012 - 12:10:29 |
|
Tatranka:
Počul som, že druhá para je v pláne, ale viac o tom nič neviem. Akurát sa mi medzi rečou donieslo, že v úvahu pripadá dovoz z Rumunska, tam vraj majú množstvo zachovalých a dokonca funkčných parných lokomotív, ktoré dávajú zadarmo, ale myslím si, že je to iba klebeta. Nič viac o druhej pare neviem a myslím si, že v dnešnej dobe je to trochu utópia.
Omnoho reálnejší je návrat motorovej lokomotívy Janka, na ktorej sa už pracuje a tiež ostatných vagónov, ktoré dodnes stoja v depe - jeden sa už vrátil, je to služobný vagón D/u 841 , obrázok je napr. na imhd - aj keď dnes už vyzreá inak, koncom prázdnin dostal nový náter a opravilo sa pár drobností (napr. schody). |
Tom754
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2990
Registrován: 6-2010
| | Odesláno Neděle, 16. září 2012 - 18:56:46 |
|
Zvl.Sp vlak na tradiční Farmářské trhy a Burčákové slavnosti do Štramberka
Zvl.Os vlak Frýdek Místek-pivovar Radegast Nošovice
Sv Frýdek Místek-Veřovice-Štramberk
|
842Kvatro
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 164
Registrován: 1-2012
| | Odesláno Neděle, 16. září 2012 - 19:43:00 |
|
Co se týká sobotního odjezdu 47.101 jela včera v noci do Brna.362080 ji táhla. |
Dobi
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2497
Registrován: 10-2008
| | Odesláno Neděle, 16. září 2012 - 21:22:09 |
|
Přidávám také pár fotek z Matějovy jízdy Bohumín-Studénka-Štramberk-Veřovice-Frenštát p.R.-Frýdek Místek-pivovar Nošovice a zpět:
společná fotka před zkušebkou, zkušebka a fotka po dotažení "traťováků":
přetah a odstavení:
jízda a pár detailů:
První metry pod parou
|
Povstalec
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 200
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Pondělí, 17. září 2012 - 18:45:08 |
|
Nemáte čirou náhodou někdo fotku tendru 935.2 od štokra zezadu? Potřebuju to kvůli tm ozdobným linkám na model. Díky
Optimismus je způsoben nedostatkem informací.
Třikrát sláva Metalu a královně Tarji!
www.kpka.cz
|
|
Martin475
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 233
Registrován: 6-2009
| | Odesláno Úterý, 18. září 2012 - 07:19:31 |
|
170. let Přerov - Lipník nad Bečvou
Parní vlak 534.0432 a výstava v Lipníku nad Bečvou
|
