Archiv diskuse Parní lokomotivy do 21. 10. 2012

Autor Příspěvek Mad_noodle2 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3538 Registrován: 2-2009 Odesláno Středa, 17. října 2012 - 09:16:05       Z.Bek - já u toho taky nebyl osobně, ale příčiny znám. Ono ,Zdenku, je bída, že se tady vyskytují i ti mnohem dříve narození, ba dokonce tací co u toho v minulosti byli, a tím myslím značně vzdálenou minulost a nemají ještě zesračkovatělý mozek, tudíž si pamatují... Jen nemají potřebu staré bahno vynášet ven. Mnohý idol z let dřevních by tak vzal za své a věci by to nepomohlo. Proto je lepší nechat to spát. A Jardu Kocourka bych nechal v klidu spát. Nakonec mu 022 poskytla poslední službu. Mohla to být i 014 ale nebyla, mohla to být i 106 ale nebyla - nebyly k tomu způsobilé. Ahoj německý tanku - já prosím doma rozvod nemám, já se na něj chodil koukat do Malešic a jsa vetché konstituce tělesné nebyl jsem sto to odnést. Jinak bych jeju měl jako těžítko na stole. 556.036 Neregistrovaný host Odeslán z: 217.12.48.22 Odesláno Středa, 17. října 2012 - 09:27:21       Dakujeme, kazda pochvala potesi a sme radi ze sa jazdy nasej 036 pacili a neni vsetkym dnom koniec, este sa bude na co tesit... Mad_noodle2 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3539 Registrován: 2-2009 Odesláno Středa, 17. října 2012 - 09:56:27       556.036- ba že páčili. Třicetšestku sleduji už od ukončení parního provozu na Slovensku v Leopoldově. Byl jsem tam tenkrát s Ptákem 043 na návštěvě. A tak jsem fotil jak divokej. Až na mě přišlo udání. Když ale náčelník depa / tehdy/ zjistil, že jsme to mi od Ptáka, bylo po problému. Tenkrát tam natáčeli ,,poslední zbrojení" i do pořadu, tuším, Kazeta. Hezký výlet to byl a strojvedoucí Kilián mi předvedl, co v Papouškovi dřímá.... mlha Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 21 Registrován: 10-2011 Odesláno Středa, 17. října 2012 - 11:18:00       Mad_noodle2-děkuju za informace,budu hledat dál Mad_noodle2 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3541 Registrován: 2-2009 Odesláno Středa, 17. října 2012 - 11:24:28       mlha - rádo se stalo. ALBATROS Neregistrovaný host Odeslán z: 109.80.229.196 Odesláno Středa, 17. října 2012 - 12:20:03       mlha: Tak tady pro názornost jeden černý papoušek. Je to foceno z pohlednice. 477.028 Olomouc, červenec 1972, foto: Jiří Kulhánek Jarekvesely Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 163 Registrován: 1-2007 Odesláno Středa, 17. října 2012 - 17:56:03       Hledám kontakt na bývalého strojvedoucího z Val. Meziříčí(fandu mašinek), který fotil 25.září 2011v České Kamenici a na Jedlové.Díky za příp. informaci. Turista_762 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1023 Registrován: 4-2011 Odesláno Středa, 17. října 2012 - 19:20:21       Tak, kdyz uz je to tu mezinarodni, jak je na tom 556.039. Jeste dal, pocita se ze zprovoznenim nejakejch parovek z Vrutek? 524.1117 nebo 354.1178, ci jine. Ze zubacky mam opravdu radost. Jarekvesely Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 164 Registrován: 1-2007 Odesláno Středa, 17. října 2012 - 20:19:19       Foto z Jedlové Polabský Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 353 Registrován: 10-2010 Odesláno Středa, 17. října 2012 - 20:27:57       Díly 477.060: Rozvod na pravé straně na ní už delší dobu vskutku chybí. Kde se nachází ............ Oprava 477.043 v Č.V.: Při zkušebce po opravě došlo v plné rychlosti k rozpadnutí tyčoví pravé strany. V hlubokém sněhu v lese se ho nepodařilo dohledat, proto bylo chybějící tyčoví sejmuto z jiné lokomotivy odstavené tehdy v Č.V. Informace od přímého účastníka, technika opravy.......... Fotky 477.060 z Bohumína: Chybí pravá strana .......... Návrat 477.060: Při návratu z Bohumína byly nakonec dohledány některé chybějící detaily lokomotivy ........ Opravy 477.060 před odjezdem do Augsburgu: Některé části tyčoví z jiného stroje (nepamatuju číslo) byly přivezeny z Bohumína, dalšími opotřebovanými náhradními částmi pomohlo DHV Lužná ............ Pokud vím, tak nejpodstatnější t.č. chybějící díly, jsou ale křižáček pístní tyče a spojovací díl "brejle" mezi křižákem a předstihovou pákou. Hlavně proto to zatím nešlo složit. Křižáček by snad měl pasovat z 534. z poslední série vyrobené v ČKD. Pomůže někdo, má to snad někdo pod postýlkou ??? Tak už prosím toho pátrání nechte, nemá to cenu, napněte síly jinam, kde to má smysl!!! Děkuji a hezký den. Polabský Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 354 Registrován: 10-2010 Odesláno Středa, 17. října 2012 - 20:35:37       P.S. Když jsem tady chválil, trochu jsem zapomenul na ing.I.B., který se snažil 477.060 pomoci. Bohužel neměl už nic ukrytého, zanadával, zamručel ale poradil, přimluvil se, nakonec vlastně moc pomohl, prostě frajer !! Děkuju !!! Adolf_bleichert Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 299 Registrován: 5-2004 Odesláno Středa, 17. října 2012 - 21:10:27       Dobrý den. Věděl by někdo, prosím, s jakým zbarvením řadových čísel, výrobních tabulek a vlastnických značek vyjížděly stroje z ČKD kolem roku 1948? Byl někdy vůbec továrně vyrobený "lvíček" kolorovaný nebo jen v barvě kovu? Jak tomu bylo za Protektorátu? Od kdy bylo podle normálií zbarvení pozadí tabulek červené? Předem díky za odpověď. T6791225 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 408 Registrován: 11-2007 Odesláno Středa, 17. října 2012 - 23:32:35       Zdravím ve spolek Potřeboval bych vědět, ve kterých letech dojezdily lokomotivy řady 422. Vím, že loko 422.0108 dojezdila až v roce 1970 v Bratislavě. Zajímalo by mě jestli ke hromadnému rušení této řady došlo již mnohem dříve než v tom roce 1970. Jestli ta 0108 nebyla jen taková výjimka a své kolegyně přežila třebas i o 5 let či více. Nejlépe kdyby někdo věděl, ve kterém roce dojezdila loko 422.031, která byla dříve v České Lípě asi v polovině 50. let v depu Praha Střed. stránky o našem kolejišti: http://modelovy-sklipek.webnode.cz/ Turista_762 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1025 Registrován: 4-2011 Odesláno Čtvrtek, 18. října 2012 - 01:05:17       422.0 jezdila hodne dlouho v Kutne Hore a kolem roku 70 jeste urcice na posilach do Zbraslavic. Skoda, ze v Koline jedna hnije na pomniku, v Zabrehu je jeste take? Skoda ze se nezachovala nejaka 320.0, nebo 354.0. Teda, u nas. Mirek_2037 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 163 Registrován: 5-2012 Odesláno Čtvrtek, 18. října 2012 - 07:25:06       Adolf_bleichert: V podstatě – obecně řečeno - všechny parní lokomotivy, které u nás jezdily za První republiky, měly na budce lvíčka. Rovněž i za Protektorátu, krom lokomotiv, které zůstaly po Mnichovu v zabraných pohraničních oblastech – ty byly přeznačeny německou řadou. Lvíček se začal označením ČSD nahrazovat až od roku 1960 nebo 1961. Inventární číslo bylo černé se zlatočernýma číslicema, též i lvíček a výrobní tabulky. Červená inventární čísla, výrobní tabulky a lvíček byla dosazována na nové lokomotivy snad až nejdříve od r. 1948. Na dýmnici bylo inventární číslo v horní části. Do dolní části dýmnice se dávaly až po roce 1950. S tím souvisí i hvězdy, které se dosazovaly až po roce 1950. Byl bych rád, kdyby mne někdo doplnil nebo poopravil. Wlab podruhé Neregistrovaný host Odeslán z: 86.49.3.94 Odesláno Čtvrtek, 18. října 2012 - 08:07:10       No ještě se vracím pro některé "rýpavce" a podporovatele doprovodných vozů... Píši jen o jednodenních jízdách či krátkých trasách. Chápu nějaké zázemí, ale pokud se nemýlím a videozáběry některé z "chatiček" (jak tu někteří trefně nazývají) si myslím tvoří trochu jiné zázemí. Příklad kdysi jedné cesty 498.022 z Lužné do Žatce, kdy samozřejmě musel být i jejich vůz Wlab. Že to kazilo soupravu ani o tom žádná, ale když jsem viděl po dojezdu vypotácející se opilce rádoby VIP celebrit z osazenstva chatičky vypadávající se postupně z vozu...dokonce jeden si odběhnout i jinam "za vůz" si trochu vršně ulevit....no nevím, zda tato chatička 100% plnila funkci "doprovodného vozu". Spíš si myslím, že v tomto případě soukromý alkoholový dýchánek nebyl pro běžnou potřebu vlakové čety - jak to někteří obhajovali. Ale může jít i moji jen domněnku, nebudu schválně psát datum jízdy, ale kdo chce, letmým záběrem je i video této skupiny VIP na www.youtube.com. Kdo chce, může (pokud to tam ještě je) nalézt... Neotvírám diskusi o chatičkách, ale na obhajobu a zastánců některých "chatičkářů" jen píši svůj podložený názor. Ano, neplatím jízdu přímo, ale platí se to veřejně z rozpočtu ČD a i částečně z mého zaměstnaneckého nasazení a myslím si, že soukromé záležitosti zneužívající zástěrku "chatiček" je na ..... Wlab potřetí Neregistrovaný host Odeslán z: 82.117.130.25 Odesláno Čtvrtek, 18. října 2012 - 09:00:35       Wlab podruhé- No hezký hezký..., člověče kam na to chodíte... Takže milý Wlabe podruhé a na posledy.....za prvé chatička pro 498.022 není Wlab, ale SR, za druhé pokud se z ní nevypotácela strojní nebo vlaková četa, tak vám to může být úplně jedno, kdo to byl a co tam dělal a okecávat to, že to platíte z vašich daní je stejná <> jako kdybych já se staral, jak třeba studují vaše dítka, pokud nějaké máte, za moje peníze které též odvádím na daních atd.. třeba to jsou zbytečně utracené peníze, že...ano jde pouze o moji domněnku... a za třetí, nějak vám ten letmý záběr na uvedené adrese není k dispozici...copak to??? Celé mě to připadá spíše tak, že jste si chtěl plyvnout, tak jste si plyvnul, doufám, že se vám ulevilo...nicméně vám prozradím ještě jednu pikantnost, že občas si pro potěchu ducha i těla vozíme sebou privátní striptérku a to proto, že strojvůdce má jít do práce odpočat, po všech směrech uspokojen a svěží v dobré náladě...... Sotousci Neregistrovaný host Odeslán z: 84.19.71.110 Odesláno Čtvrtek, 18. října 2012 - 09:07:10       Jooo chata je nutna..ani nevite jak prijde takove kafe vhod..popripade se chvilku natahnout...soutousi at jdou do p*dele..jsou to totalni exoti co nemysli mozkem..kdyz vidim nekdy ty vyjevy...takze at se kazdy stara o svy..nikdo nikoho nenuti fotit kolem trate atd..!!!! Takze uplakani soutouci at radsi zustanou doma a neotravuji na nadrazi rvanim apod Mad_noodle2 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3542 Registrován: 2-2009 Odesláno Čtvrtek, 18. října 2012 - 10:19:31       wlab podruhé,sotousci- oba vaše příspěvky jsou hloupé a zavádějící. Ani jeden nevystihuje podstatu věci. Wlab - to že se v chatičce vyskytnou i jiní jedinci než obsluha lokomotivy a personál je stará věc - každý má nějakého kamaráda. Že to je pro některé důvod ožrat si držku je taky celkem reálné. Ovšem nic to nemění na prvotním poslání doprovodného vozu. To jest zázemí pro četu a doprovod, převoz náhradních dílů atd. I v přítomnosti opilce se dá naobědvat, umýt se, dojít si do tašky pro pití, cigára atd. A evergreen o daních bych vypustil - v tom bych argumentoval podobně jako Wlab potřetí. Já taky ,jako zarputilý ateista, platím ze svých daní faráře všech možných vyznání... A tak mě tak napadá - kdyby chatička nejela tak by vám úbytek z daně principiálně nevadil. Podle Vašeho projevu soudě. Dobrá pitomost, co se nám tu snažíte vnutit. sotousci - tak tebe tipuju maximálně na příživníčka, který se,možná ,nedopatřením dostal třeba do některého doprovodného vozu. Lidí od mašin znám docela dost a rozhodně netlumočíš jejich názor a pohled na věc. Oni totiž pro lidi jezdí, většinou. Povstalec Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 207 Registrován: 12-2007 Odesláno Čtvrtek, 18. října 2012 - 10:43:34       422.031 byla zrušena 4.1. 1964 Optimismus je způsoben nedostatkem informací. Třikrát sláva Metalu a královně Tarji! www.kpka.cz Blekk1 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 57 Registrován: 12-2007 Odesláno Čtvrtek, 18. října 2012 - 11:27:33       Turista762 - 556.039 je momentálne vo Zvolene zakonzervovaná, ale mala by byť upravená len do vystavovateľného stavu, kedy???? 524.1117 - vo Vrútkach, videl som ju v 2011 - kotol a dvojkolia boli natreté základovkou, ale uhlák bol ešte pôvodný a bola bez kabíny, mala by byť prevádzky schopná, ale kedy??? 354.1178 - dlhodobo sa na nej pracuje vo Zvolene do prevádzky schopného stavu Parná zubačka - vo Vrútkach som videl len tú druhú, kt. je ako zdroj náhradných dielov, takže predpokladám že sa na nej pracuje dáke info tu Kht Zvolen Možno ma niekto doplní, prípadne poopraví. (Příspěvek byl editován uživatelem blekk1.) http://blekk1.rajce.idnes.cz/ 262 Neregistrovaný host Odeslán z: 89.103.238.90 Odesláno Čtvrtek, 18. října 2012 - 11:34:44       422.0...Když tu řešíte tuto řadu.Víte někdo,kdy opustila 422.025 Kolín a přešla do Podmokel?Děkuji. Cogwheel Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 627 Registrován: 1-2012 Odesláno Čtvrtek, 18. října 2012 - 12:21:25       Jen jak se výše ptal Turista762: 422.098 ex pomník Zábřeh je už léta ve sbírce KHKD. V sezoně bývá vystavena na vlečce v Kněževsi na "Kolešovce", pěkně vzhledově obnovená. T6791225 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 409 Registrován: 11-2007 Odesláno Čtvrtek, 18. října 2012 - 12:29:38       Povstalec, Turista 762: Pánové mockrát děkuji, jsou to pro mě cenné informace stránky o našem kolejišti: http://modelovy-sklipek.webnode.cz/ Adolf_bleichert Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 300 Registrován: 5-2004 Odesláno Čtvrtek, 18. října 2012 - 18:31:54       Add. Mirek_2037 Podle normálií státních drah z roku 1920 byla tabulka na prsou lokomotivy (řadové číslo) zhotovena z železného plechu o síle 2 mm. Pozadí bylo červené, rámeček a čísla bílé. Tabulka se jménem objednatele (vlastnická značka a řadové číslo v jednom) byla zhotovena z litiny, pozadí bylo červené, čísla a nápisy bílé, rámeček z vnější strany bílý, z vnitřní modrý. Normálie státních drah z roku 1923 uvádí pro řadové číslo pozadí černé, rámeček a číslice leštěné, přirozeně v barvě kovu (původně uváděna mosaz, od roku 1927 bronz), vlastnická značka (lvíček) byla materiálově shodná s řadovým číslem, rámeček a lev byly leštěné. Normálie č. 2a z října 1939 mění vlastnickou značku, nahrazuje československého lva lvem protektorátním, materiálem je bronz s 12 % cínu, lev a rámeček jsou leštěné. V průběhu války se materiál změnil na lehkou slitinu. Otázka, na kterou neznám odpověď, zní, jaké bylo barevné provedení vlastnické protektorátní značky. Byla jen v barvě kovu, nebo byl znak třeba napatinován, nebo byl dokonce v barevném provedení? Jak to bylo s řadovými čísly? Byly také z lehké slitiny a bylo jejich barevné provedení shodné s normálií z roku 1923? Jaké barevné provedení štítků měly z výroby Zelené Antony? No a co třeba takové Litevky po návratu od DRB, ne všechny poté, co byly označeny řadou 399.0, měly litá řadová čísla. V posledním případě nepředpokládám, že by v té době plechové řadové číslo někdo zhotovil v barevném provedení černé pozadí vs. bílý rámeček a číslice, spíš bych pozadí viděl červené. Nu a včíl mudrujme. Bipe Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 34 Registrován: 12-2007 Odesláno Čtvrtek, 18. října 2012 - 20:01:01       Chtěl bych se zeptat přítomných znalců, zda existuje barevná fotografie Rudého Ďábla. Ukazoval jsem synovci fotky parních lokomotiv a 476.1 jsem prostě barevnou nenašel :-). Existuje tedy v rudém natěru barevné foto?? Děkuji (Příspěvek byl editován uživatelem bipe.) Blekk1 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 58 Registrován: 12-2007 Odesláno Čtvrtek, 18. října 2012 - 21:25:46       Foto 524.1117 a 40.003 Vrútky 6/2011 http://blekk1.rajce.idnes.cz/ Marian_P Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 102 Registrován: 1-2012 Odesláno Pátek, 19. října 2012 - 05:58:28       Mám dotaz. V jakém stadiu je český "Orient Expres" , o kterém spustil informační kampaň před 2 lety p přednosta DHV? Letos měl vyjet. Anebo to bylo zase plácnutí do vody a snaha o zviditelnění? Blekk1 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 59 Registrován: 12-2007 Odesláno Pátek, 19. října 2012 - 08:05:37       Aktuálne info o zubačke: Zubačka v Tisovci http://blekk1.rajce.idnes.cz/ Jiří Adamec Neregistrovaný host Odeslán z: 88.101.215.210 Odesláno Pátek, 19. října 2012 - 08:16:41       Marian P : Dobrý den, také by mě zajímalo v jakém stavu je realizace projektu český "Orient Expres". Vím, že se měla nejprve opravovat parní lokomotiva řady 387.043 "Mikádo". Před nedávnem jsem se dozvěděl, že oprava 387.043 je zatím v nedohlednu. Tak uvidíme, co z toho bude (anebo spíše nebude)! český orient expres Neregistrovaný host Odeslán z: 82.117.130.25 Odesláno Pátek, 19. října 2012 - 09:19:41       Mariane P, mám taky jeden dotaz... Jak jsi to udělal, že jsi přežil prohibici ???? Polabský Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 357 Registrován: 10-2010 Odesláno Pátek, 19. října 2012 - 09:47:02       český orient expres: Áá, postřelená husa zakejhala !! český orient expres Neregistrovaný host Odeslán z: 82.117.130.25 Odesláno Pátek, 19. října 2012 - 10:17:12       Polabský - pokud máš na mysli to mikádo, tak to jsi zakejhal správně, nějak mi uniká, že by patřilo ČD. Viz jako vaše letošní nesmyslná blokace vašich provozních mašin ze strany NTM z důvodu absence smlouvy o provozování... Marian_P Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 103 Registrován: 1-2012 Odesláno Pátek, 19. října 2012 - 14:29:15       Ad český orient expres na anonymní tazatele nereaguji "Vlk samotář neposlouchá vytí prašivých kojotů" český orient expres Neregistrovaný host Odeslán z: 82.117.130.25 Odesláno Pátek, 19. října 2012 - 15:20:18       No to vidím, jak nereaguješ jooo, jak se do lesa volá, tak se z něho ozývá.... No spíš vlk samotář je na tom tak, že i kdyby chtěl, tak už nic neslyší. Přednosta Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1897 Registrován: 3-2010 Odesláno Pátek, 19. října 2012 - 15:32:21       český orient expres: děláš jako by to tady byl jinak samej abstinent Navíc otázka byla o nečem jiném - také se ptám, jak je to s českým "Orient Expresem"? Proč se nepředstavíš anonyme? český orient expres Neregistrovaný host Odeslán z: 82.117.130.25 Odesláno Pátek, 19. října 2012 - 15:51:52       já jsem se představil, jsem přeci ČOE.. ... a se mnou to je jednoduše...nejsou tintily z norských fondíků, tak nebudu ani já....v dohledné době. A navíc mikádo je NTM a na něj si musí NTM sehnat peníze samo, pokud chce aby bylo provozní a pak ho pronajmout k provozování za těžký peníz. Mad_noodle2 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3543 Registrován: 2-2009 Odesláno Pátek, 19. října 2012 - 15:57:23       Pánové s touto úrovní diskuze bych doporučoval přesun do vlákna muzejnického. Tam se ty kydy o hovně snadno ztratí mezi ostatními, taktéž hodnotnými,příspěvky.... český orient expres Neregistrovaný host Odeslán z: 82.117.130.25 Odesláno Pátek, 19. října 2012 - 15:57:52       Přednosta - jo málem bych zapomněl, že se teda nestydíte takhle krásně vychcat s magistrem Langustou a jeho tichým přisluhovačem Plocháčem...tleskám, to byl majstrštych. a jinak samozřejmě držím palce k brzkému zprovoznění jiného motoráčku Přednosta Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1899 Registrován: 3-2010 Odesláno Pátek, 19. října 2012 - 16:27:15       český orient expres: no dobře, buď si neregistrovaný (o partnerství nepadlo ani slovo, aby nedošlo k nedorozumění ). Jen pro pořádek, naší protistranou bylo město Bezdružice...a jak chtěli, tak měli Mad_noodle2: omlouvám se, vím, že to sem nepatří...i když takový ranní odjezd na Mikulášskou jízdu by mohla leckterá parnička závidět Motoráček Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 841 Registrován: 8-2006 Odesláno Pátek, 19. října 2012 - 19:51:48       Přednosto, někdy i ne jen na Mikuláše. Zachrochtám, zavrčím, zahalím se do oblaku dýmu a zmizím jako červený sršeň! www.pshzd.cz kwasi Neregistrovaný host Odeslán z: 217.197.144.135 Odesláno Pátek, 19. října 2012 - 20:39:13       Zajmava asi parni lokomotiva z Historama Ferlach v Rakousku. Blizsi podrobnosti vitany :-) Diky Kwasi alda16 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6 Registrován: 10-2012 Odesláno Pátek, 19. října 2012 - 23:27:16       ahojik mam kamarada ktery udelal za dobu sesti let model 1"7 plzenskou 111 slechticnu,mel ji na vystave uz v luzny a uz jsme ji trikrat zatopili a jezdi,je to bomba Marian_P Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 104 Registrován: 1-2012 Odesláno Pátek, 19. října 2012 - 23:44:39       Děkuji za vyčerpávající zprávu o stavu "Českého OrientEXPRESU" a nemístné dotazy na stav prohibice. Příště se radši zeptám pod nějakou přiblblou přezdívkou na výhled pro 524.1110, která měla být v dílnách po Líze. Ale to se nestalo a nyní by údajně měla jít z Lípy na Moravu. No vš ichni se odvolávají na odkaz ing.J.K. ale nikdo ho neplní. Tak ostatní prominou, nevěděl jsem, že vyvolám diskusi o lejně . .Marian Schotek Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 24 Registrován: 6-2011 Odesláno Pátek, 19. října 2012 - 23:44:54       alda16: Tak tu bych rád viděl, obrázek by nebyl? 262 Neregistrovaný host Odeslán z: 89.103.238.90 Odesláno Pátek, 19. října 2012 - 23:57:54       MarinP:Mariane,člověče to jsou věci.Ty,který seš takřka u pramene se ptáš tady? Orient expres je v našich končinách scifi vlak.Leda by všechny ty doprovodné vozy v kombińaci s vozy KHKD zapřahl štokr..to by byl hezkej paskvil. Mikádo je NTM...a moc bych se divil,kdyby někdy jelo vlastní silou po trati... 524.1110 byĺa už kolikrát na "řadě" ke zprovoznění,ale vždycky to dopadlo,jak to dopadlo..něco se upřednostní a něco se "odročí". Cák už chlape nejezdíš "makat" do "rachotícího údolí"?Tím myslím ten oplocenej pozemek,jak některým lidem vadí,že tam jiní lidé chodí a platí za to. Mad_noodle2 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3544 Registrován: 2-2009 Odesláno Sobota, 20. října 2012 - 08:18:00       262 - Aneb peníze jsou vždycky až na prvním místě. Marian_P Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 105 Registrován: 1-2012 Odesláno Sobota, 20. října 2012 - 09:58:26       Do rachotícího údolí makat oficielně nejezdím mám na to svůj specifický názor. Ale mrzí mne "moje mašinka 5241110" a jsem rád, že Jirka Cikán s partou se o ní stará. Já už radši dělám jen malé mašinky a mám radost z vnoučka. A taky z druhého mého stroje - praotce brejlovce. Za něj děkuji partě od Lízy a vedoucímu oprav z Děčína. To jsou všichni normálnidi a nekoukají na to coza to bude. A prohibici také neřešili tak jako ČOE. Tak 262 dík. M Mad_noodle2 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3545 Registrován: 2-2009 Odesláno Sobota, 20. října 2012 - 10:38:58       Marian p - Ale mohl jste to předpokládat, že se tak stane. Protože řeči se vedou, sny se zdají a nakonec se dostaví vystřízlivění po nárazu na krutou realitu - došly drobný.... 1110 by mě taky zajímala, měl jsem s ní malinko do činění ještě než přistála v Lípě a už po tom, co zmizela z Rumburka. Tehdy patřila, alespoň papírově, TMA..... Jak je to s ní dnes nevím, vyjma toho, kde je schovaná. Že nejezdí je škoda. psík Albi Neregistrovaný host Odeslán z: 88.100.45.69 Odesláno Sobota, 20. října 2012 - 11:37:18       Na parowozy.com.pl/news.htm přibyl odkaz na tři webkamery z Wolsztyna, právě je na něm vidět jedna Ol-49, co přijela s osobním vlakem z Poznaně. Přesně ve 13.00 odjede s dalším osobním vlakem zpět Barbossa Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 40 Registrován: 2-2012 Odesláno Sobota, 20. října 2012 - 14:12:02       Marian P : Koukám a žasnu.Prostě ty lidi dobytkové.Holt před cizím prahem se vždy uklízí líp než u svého... Barbossa Zeleznej_dedek Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 79 Registrován: 7-2011 Odesláno Sobota, 20. října 2012 - 20:21:47       Odpověď pro Bipe: barevná fotografie rudého ďábla (z provozu)existuje.Ale správné označení je 476.0. Označení 476.1 měla první série papoušků (476.101-138),než se zjistilo,že bylo překročeno nápravové zatížení a následovalo přeznačení na 477.001-038. Barbossa Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 42 Registrován: 2-2012 Odesláno Sobota, 20. října 2012 - 20:27:20       Zeleznej dedek: Předpokládám,že už bude černý....že? Barbossa Zeleznej_dedek Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 80 Registrován: 7-2011 Odesláno Sobota, 20. října 2012 - 20:52:34       Barbossa: nene,červený...i když vzhledem ke stáří fotografie (polovina 50.let) jsou barvy dost opotřebované.Ale mašina na fotce je stále v původním nátěru. Časem (po úpravě)by se fotka mohla objevit v nějaké odborné publikaci...rozhodně nemíním nechat si něco takového doma v šuplíku.Něco už se rýsuje... (Příspěvek byl editován uživatelem zeleznej_dedek.) honza475 Neregistrovaný host Odeslán z: 88.102.19.89 Odesláno Sobota, 20. října 2012 - 22:05:14       Ahoj posílám fotky toho modelu 475111 Petr47 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 308 Registrován: 4-2010 Odesláno Sobota, 20. října 2012 - 22:20:35       Luxusní model... Deka Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1697 Registrován: 11-2004 Odesláno Sobota, 20. října 2012 - 22:32:29       Železnej dědek: Bylo by možno, čistě pro zajímavost, zveřejnit aspoň fragment té fotky? ...a ještě měl tu drzost říct mi ty py*o ty semnou nikam nepojedeš. Co to máte za řidiče??? ---- Yarda Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 145 Registrován: 9-2005 Odesláno Sobota, 20. října 2012 - 22:45:00       Honza475: Není náhodou autorem toho modelu jistý Kamil P.? Na první pohled má sice nízko posazený kotel, ale i přesto je to paráda. Zeleznej_dedek Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 81 Registrován: 7-2011 Odesláno Neděle, 21. října 2012 - 10:40:55       Deka: O tom by se možná dalo uvažovat...ale zatím ta fotka není ještě ani naskenovaná,tak třeba časem. Pravapara Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 342 Registrován: 5-2006 Odesláno Neděle, 21. října 2012 - 12:32:58       Už začíná vypadat jako lokomotiva.