| Autor |
Příspěvek |
andy.475
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3
Registrován: 12-2012
| | Odesláno Pondělí, 03. prosince 2012 - 15:52:15 | 
|
diky 262,take si nevybavuji albika s matejem,tomu snad ani nejde uverit,ze by se nekdy neco takoveho konalo,jj dik tak jestli to bude bohumin tak to bude mazec,opet zase pres celou republiku,ale kdo vi.... |
Flaizer
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 640
Registrován: 10-2009
| | Odesláno Pondělí, 03. prosince 2012 - 16:34:02 |
|
http://flaizer.wgz.cz
http://www.youtube.com/user/MrFlaizer
http://www.flickr.com/photos/83767410@N06/ |
|
Mad_noodle2
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3714
Registrován: 2-2009
| | Odesláno Pondělí, 03. prosince 2012 - 16:34:26 |
|
Dobi - však je to na těch dětech vidět... |
luma
Neregistrovaný host
Odeslán z: 93.92.51.49
| | Odesláno Pondělí, 03. prosince 2012 - 19:02:04 |
|
Ze soboty
|
Mirek_2037
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 179
Registrován: 5-2012
| | Odesláno Pondělí, 03. prosince 2012 - 19:10:21 |
|
524.159 v Přerově dne 21. září 1991.
|
Bdlm
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 986
Registrován: 3-2007
| | Odesláno Pondělí, 03. prosince 2012 - 23:46:57 |
|
Mad noodle 2.Právě proto,rozdáváme radost druhým a to je to naše poslání které nás žene dál. |
Mad_noodle2
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3715
Registrován: 2-2009
| | Odesláno Úterý, 04. prosince 2012 - 04:48:40 |
|
Bdlm - a nejen malým, Bóďo. |
Kmotr
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 574
Registrován: 5-2006
| | Odesláno Úterý, 04. prosince 2012 - 08:30:38 |
|
Přerov
|
Dobi
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2557
Registrován: 10-2008
| | Odesláno Úterý, 04. prosince 2012 - 08:47:32 |
|
Přídávám jeden odkaz na Mikulášskou jízdu s lok. 433.002 a krásné fotky, které nafotil Hasse:  
Hasseho pohled na akci
|
Milanklewar
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 932
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Úterý, 04. prosince 2012 - 09:51:26 |
|
Bdlm:Krásně řečeno. |
Tom_s
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 70
Registrován: 2-2011
| | Odesláno Úterý, 04. prosince 2012 - 10:31:40 |
|
Pár fotek z nedělního Pražského mikuláše 
|
Henry
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1
Registrován: 11-2012
| | Odesláno Úterý, 04. prosince 2012 - 11:26:00 |
|
Právě mi pod oknama posunovala 314.303, nabrala vagóny a odjela směr Přerov/Hranice.
Asi se chystá na zítřejší akci "Olomoucký Mikuláš", viz. http://www.cd.cz/zazitky/kam-na-vylet/723-olomoucky-mikulas-2012 |
Zderem
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 14
Registrován: 10-2005
| | Odesláno Úterý, 04. prosince 2012 - 12:38:06 |
|
Sestřih "Šlechtičen" nebo "Bugatek" nebo "Štokrů". Prostě 475.1 :-)
http://www.youtube.com/watch?v=uFgWpMMzl4M&feature=youtu.be |
Alf
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5635
Registrován: 9-2003
| | Odesláno Úterý, 04. prosince 2012 - 12:49:15 |
|
Prostě pětasedmy..
| ..pořádná mašina má kotel a komín.. |
|
Agent
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4379
Registrován: 9-2002
| | Odesláno Úterý, 04. prosince 2012 - 13:12:53 |
|
Kmotr: Co je to tam za bordel vlevo vzadu na fotce toho mikada ?
Kdyz si na vas nekdo prinese zbran, odsouhlaste a dejte mu vsechno co chce. Pak si bezte najit vetsi zbran...
Nevykat, nejsem nici sef, ani policajt. |
|
ZR
Neregistrovaný host
Odeslán z: 80.188.66.207
| | Odesláno Úterý, 04. prosince 2012 - 13:35:57 |
|
Agent:
To není bordel, ale pravděpodobně některý ze strojů v této sekci:
http://www.tratovestroje.wbs.cz/cistenie-SL-a-uprava-spodku.html
pokud se zeptáte zde:
https://www.k-report.net/discus/messages/28/112735.html?1354478699
tak určitě dostanete přesnou odpověď od někoho znalého. |
Jan Pitor
Neregistrovaný host
Odeslán z: 158.193.6.18
| | Odesláno Úterý, 04. prosince 2012 - 15:06:24 |
|
Dobry den,
chcel by som sa opytat, ci existuje nejaky zoznam seriovych cisel lokomotiv rady 555.0
Primarne zhanam lokomotivy s ramovym tendrom pouzivane do 50. rokov, ale akykolvek orientacny zoznam mi velmi pomoze.
Dakujem |
262
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.103.242.165
| | Odesláno Úterý, 04. prosince 2012 - 15:38:35 |
|
Bdlm:Člověče...to jsou skoro moje slova.
Dělat to pro něco jiného,je záhuba. |
Ještěrka_lítací
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 495
Registrován: 8-2010
| | Odesláno Úterý, 04. prosince 2012 - 16:21:25 |
|
Agent: Je to tohle
http://www.tratovestroje.wbs.cz/SC-600.html
nebo tohle
http://www.tratovestroje.wbs.cz/SC-600-S.html
 |
Martin475
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 242
Registrován: 6-2009
| | Odesláno Úterý, 04. prosince 2012 - 16:23:20 |
|
Sobotní jízda Matěje na Valašský jarmek do Valašských Klobouk...
s obratem v Bylnici...
... a odjezd z Val.Klobouk
|
230.100
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1659
Registrován: 3-2007
| | Odesláno Úterý, 04. prosince 2012 - 16:30:36 |
|
Jan Pitor" Jistě že existuje.Ozvi se mě na maila-je pod nickem-a tam to můžeme probrat |
Polabský
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 388
Registrován: 10-2010
| | Odesláno Úterý, 04. prosince 2012 - 17:16:46 |
|
Bdlm: !!
Ale stejně, raději to konzultuj se svým ošetřujícím lékařem  !!
Kolego, přeju Ti hezký den !! |
Mirek_2037
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 182
Registrován: 5-2012
| | Odesláno Úterý, 04. prosince 2012 - 17:44:32 |
|
Mikulášská jízda 1. prosince 2012 s lokomotivou U46.001. Traťový usek Kaproun hlavní nádraží - Klenová.
Foto: Mirek_2037 mladší. |
Konečný
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 267
Registrován: 2-2005
| | Odesláno Úterý, 04. prosince 2012 - 19:17:53 |
|
Dnes proběhla zkuěební Sv jízda mikulášského vlaku do Oomouce-Řepčína, zítra pojede 5 párů vlaků v téže sestavě.
|
Mipix
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 112
Registrován: 10-2011
| | Odesláno Úterý, 04. prosince 2012 - 19:42:52 |
|
Pražské mosty a Mikulášská pára:
http://www.youtube.com/watch?v=BPVo4eRNHyE
Kladno - Rozdělovské rozhledy
http://www.youtube.com/user/RozdelovskeRozhledy |
|
Flaizer
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 642
Registrován: 10-2009
| | Odesláno Úterý, 04. prosince 2012 - 20:59:35 |
|
Přidávám poslední, snad se fotky  zalíbili...
Tedy ještě jednou velké díky Alf-ovi, bez něho by snímky nevznikly...
Aparát: Flexaret Standard - Film:Fomapan 400
http://www.youtube.com/user/MrFlaizer
http://www.flickr.com/photos/83767410@N06/ |
|
Dobi
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2558
Registrován: 10-2008
| | Odesláno Úterý, 04. prosince 2012 - 21:13:31 |
|
Martin475: to bylo fukotání, co? 
|
andy.475
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4
Registrován: 12-2012
| | Odesláno Úterý, 04. prosince 2012 - 22:09:32 |
|
bomba,pekne pekne pekne |
Jacek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 646
Registrován: 9-2003
| | Odesláno Úterý, 04. prosince 2012 - 22:44:27 |
|
Mám dotaz na místní znalce, tvořím zvuky pro parní lokomotivy a narazil jsem na "drobný" problém
Který injektor se při provozu používá častěji? Používají se oba? Kdy který?
Předem děkuji za odpověď
Stránky o skutečné, modelové i virtuální železnici
http://jacek-modely.cz |
|
pterodaktyl
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 49
Registrován: 1-2012
| | Odesláno Úterý, 04. prosince 2012 - 23:39:01 |
|
Jacek:
Obecně osazení injektory u větších strojů bývá takové, že na levé straně(topič) je injektor na výfukovou páru, na pravé(fíra) je nesací injektor na ostrou páru.
Ovšem jsou stroje, jako například řada 423.0 /433.0, které mají na levé i pravé straně injektory na ostrou páru-takto je to u mašin, které byly určeny na místní tratě, na krátké vzdálenosti, do průmyslu atd, kde by se injektor na výfukovou páru neuplatnil.
Některé stroje( starší, jako jsou např. kafemlejnky 310.0 nebo průmyslové mašinky jako jsou ČKDácký BSky, nebo Mladějovské Kraussky) mají ještě sací napajače-to pro úplnost.
A teď k té četnosti použití
U strojů , které mají injektor na výfukovou páru se samozřejmě používá více tento, při jízdě určitě-od toho tam také byl dosazen, neboť využívá energii výfukové páry a tím šetří palivo, předehřívá více napájecí vodu atd.
Každopádně oba injektory musí být v provozuschopném stavu, aby v případě selhání jednoho ho mohl druhý zastoupit-tak je to definováno i v předpisech pro parní kotle.
Dále si myslím, že naopak pravý napaječ na ostrou páru byl vhodnější na předehřívání napájecí vody v tendru v zimním období-ale to je jen má domněnka, možná mne znalejší opraví. |
Alf
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5636
Registrován: 9-2003
| | Odesláno Středa, 05. prosince 2012 - 01:10:24 |
|
423.0 ok,jen si dovolím upozornit na výjimku(bylo jich víc..)kdy zrovna muzejní kus 423.001 má napaječ na výfukovou páru(závidíme)Obecně se myslím nejen u nás používá více levý napaječ na straně topiče,neb ten obsluhuje kotel.Pravý na straně strojvedoucího se používá nepravidelně nejen k ověření funkce samotné ale i občas v situacích kdy je třeba více vzít "za vodu"...
| ..pořádná mašina má kotel a komín.. |
|
neregPetrS.
Neregistrovaný host
Odeslán z: 82.117.130.3
| | Odesláno Středa, 05. prosince 2012 - 08:58:34 |
|
Páry zase přijdou ke slovu: elektřina nebude |
Henry
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2
Registrován: 11-2012
| | Odesláno Středa, 05. prosince 2012 - 09:09:12 |
|
Mikulášský vlak v Olomouci. Dnes pojede ještě 4x.
|
pterodaktyl
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 50
Registrován: 1-2012
| | Odesláno Středa, 05. prosince 2012 - 09:30:24 |
|
Alf: Díky za poučení,o injektoru na výfukovou páru u 423.001 jsem nevěděl-a to jsem ji v Lužné viděl a nevšiml jsem si! |
Ondra_n
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 39
Registrován: 7-2010
| | Odesláno Středa, 05. prosince 2012 - 10:47:28 |
|
Je to přesně jak píše Alf, s tou 423.001
|
Kmotr
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 576
Registrován: 5-2006
| | Odesláno Středa, 05. prosince 2012 - 12:26:08 |
|
314.303
|
pterodaktyl
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 51
Registrován: 1-2012
| | Odesláno Středa, 05. prosince 2012 - 14:49:27 |
|
Ondra n: díky za foto!
Co se týče napaječů na výfukovou páru, měl bych dotaz.
Setkal jsem se s názorem, že je v nynějším provozu lépe zaslepit přívod výfukové páry do napaječe a tento provozovat pouze na čerstvou, že se předejde problémům s ohřátým napaječem, který pak odmítá táhnout.
Tak se chci zeptat znalejších, co na to říkají?
Mě nějak nejde do hlavy to ohřívání napaječe-spíše si myslím, že napaječ může rozpálit netěsnící výronek.
Díky za odpovědi! |
Mirek_2037
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 184
Registrován: 5-2012
| | Odesláno Středa, 05. prosince 2012 - 19:59:10 |
|
475.1142 v Přerově dne 21. září 1991.
Takto natřenou mi trochu připomíná (dávno tomu) její přerovskou sestru 475.1141. Ale ta byla v černém nátěru. |
Valach
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4076
Registrován: 4-2004
| | Odesláno Středa, 05. prosince 2012 - 20:49:05 |
|
ad Mirek 2037: nádherná vzpomínka na tento krásný stroj, díky za ni
Můžeme o tom diskutovat, můžeme o tom vést spory, můžeme s tím i nesouhlasit, ale to je tak všechno, co se proti tomu dá dělat…
www.kmd.bilysklep.cz - Kroměřížská dráha o.s.
www.rlz.bilysklep.cz - Rajnochovická lesní železnice |
|
556.036
Neregistrovaný host
Odeslán z: 178.41.164.222
| | Odesláno Středa, 05. prosince 2012 - 21:15:02 |
|
pterodaktyl: tento názor s používaním výfukového injektora len na ostrú paru prevláda, pretože je množstvo príčin, napr. keď nespolupracuje prepínač s injektorom,alebo netesné výfukové klapky v samotnom injektore...často potom ide viac vody pod mašinu než do kotla, preto sa toto zjednodušenie používa/používalo. sú ale kde to funguje tak ako má, potom si ale celá sústava prepínač-injektor vyžaduje väčšiu pozornosť a starostlivosť |
Semolina
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4114
Registrován: 2-2006
| | Odesláno Středa, 05. prosince 2012 - 22:04:20 |
|
V Zábřehu vzniká železniční skanzen |
Luboš_ct
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 13662
Registrován: 9-2002
| | Odesláno Středa, 05. prosince 2012 - 22:18:18 |
|
A já si řikal, když jsem jel dnes kolem, zda vidím dobře..a teď tady zjistím, že ona je to novinkaVypadá to parádně..jen bych měl možná obavy, že vandalové udělají svoje..
317.053 - vyrobena byla kde se ví?
|
Zderadíček
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 511
Registrován: 4-2007
| | Odesláno Středa, 05. prosince 2012 - 22:37:51 |
|
Sláva odbornosti !
|
Cogwheel
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 739
Registrován: 1-2012
| | Odesláno Středa, 05. prosince 2012 - 22:43:23 |
|
317.053 = výr. Škoda 2453/1950. |
Luboš_ct
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 13666
Registrován: 9-2002
| | Odesláno Čtvrtek, 06. prosince 2012 - 10:36:54 |
|
Cogwheel:
Díky
|
pterodaktyl
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 52
Registrován: 1-2012
| | Odesláno Čtvrtek, 06. prosince 2012 - 10:38:06 |
|
556.036- Díky! |
Doblo
Neregistrovaný host
Odeslán z: 46.13.26.179
| | Odesláno Čtvrtek, 06. prosince 2012 - 11:51:24 |
|
ad Zábřeh: http://olomouc.idnes.cz/lokomotiva-pro-skanzen-v-zabrehu-letela-p ri-stehovani-vzduchem-pwm-/olomouc-zpravy.aspx?c=A121206_104717_o lomouc-zpravy_mip |
Mad_noodle2
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3720
Registrován: 2-2009
| | Odesláno Čtvrtek, 06. prosince 2012 - 12:34:08 |
|
Injektor na výfukovou páru měl hlavně šetřit náklady v provozu. Němky, ač traťové, ho taky neměly, stejně jako Mazutky. Oboje měly navíc zaústěné napájecí ventily z jedné strany kotle. |
petrmacz
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 12
Registrován: 9-2012
| | Odesláno Čtvrtek, 06. prosince 2012 - 17:01:55 |
|
včerejší Mikulášský vlak v Olomouci:
http://www.youtube.com/watch?v=k5vFmbZ6edM
| http://www.youtube.com/user/petrmacz |
|
frako
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 83
Registrován: 7-2011
| | Odesláno Čtvrtek, 06. prosince 2012 - 18:28:05 |
|
K napaječům, levý,na výfukovou , bylo v zájmu všech, aby fungoval právě na výfukovou páru a on také fungoval. Byly ovšem situace, (např. záklopka na výronku a při tom by se musela mašinka udělat studenou) kdy bylo nutné připravit provoz jen na ostrou páru. Jeden úkon na přepínači a jeden na samotném napaječi - nic složitého. Takto se dojezdilo do dokončení cyklu a pak při vymývání se oprava vykonala.
Už jsem jednou zminoval, že při silných mrazech se pravým napaječem "vermovalo" tj. nechala se probublávat pára do tendru, velmi rozumně, aby se voda neohřála. Totéž, pokud se netáhla voda, tak zavermovat i levým. Jinak při mrazech 20 a výš tutově zamrzly vodní hadice případně i napaječ. Pak běhat kolem mašiny s fakulí...?
Pokud napaječ trousí a ted ˇ- na ostrou, nebo na výfukovou, a nebo na obě, těch příčin může být víc (vyšlehaná hubice v chloptači, záklopky v přepínači, výronek ap.) To už bych zacházel příliš do podrobností. |
T4440276
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1551
Registrován: 9-2009
| | Odesláno Čtvrtek, 06. prosince 2012 - 20:09:25 |
|
|
Alf
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5637
Registrován: 9-2003
| | Odesláno Čtvrtek, 06. prosince 2012 - 20:11:30 |
|
V sobotu 8.12. též Mikuláš na trati Choceň - Litomyšl s 423.009 a rybáky a zdá se na sněhu..
| ..pořádná mašina má kotel a komín.. |
|
Alf
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5639
Registrován: 9-2003
| | Odesláno Čtvrtek, 06. prosince 2012 - 21:58:53 |
|
Tohle je krása..dorazilo mi mailem..Anglický parní vůz..zvuk a odpich stojí za to..
http://www.youtube.com/watch?v=Y3j2pXwicBk&feature=em-unknown
| ..pořádná mašina má kotel a komín.. |
|
Baja
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 171
Registrován: 5-2007
| | Odesláno Pátek, 07. prosince 2012 - 08:17:24 |
|
add franko
Vidím že tu padají opět moudra tak bych toho hned rád využil. Byla zmínka o trousení třeba mi poradíš já už si rady nevím.
Situace napaječ ASZ 7 trosí musím škrtit vodu. Výronek chodí zabroušen těsný, výtlak čistý neškrtí vody, páry do napaječe jde dostatek, hubice vyprány v kyselině vypadájí segmenty souose a nevyšlehaně, ani nepomohla rada výměny uzavírací čepičky na výtlačné straně za jinou s větším vnitřním nálitkem...
V přítručkách nic nového otom nenacházím tak doufám že když jste tu tak vzdělaná parta dáme to nějak dohromady. Za odpověď díky...
|
Alf
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5641
Registrován: 9-2003
| | Odesláno Pátek, 07. prosince 2012 - 08:23:45 |
|
To se nám občas stává taky..a ohřátou vodou to není..
| ..pořádná mašina má kotel a komín.. |
|
Baja
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 173
Registrován: 5-2007
| | Odesláno Pátek, 07. prosince 2012 - 09:03:42 |
|
Kdepak tam bude pes někde jinde a až ho nandu tak poletí aj s bódó....
|
injektor
Neregistrovaný host
Odeslán z: 82.117.130.25
| | Odesláno Pátek, 07. prosince 2012 - 09:09:24 |
|
Bajo zkus si zkontrolovat hubice, jestli jsou všechny stejného označení a možná příjdeš na neuvěřitelný věci ))....
No a když ani to nepomůže, tak potom je to rukama ))))))))) |
pterodaktyl
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 53
Registrován: 1-2012
| | Odesláno Pátek, 07. prosince 2012 - 11:47:07 |
|
Baja: Co se týče toho trousení, tak mě napadlo, jestli nemůže být závada např. u chloptače? Jestli i on nemůže mít vymačkané sedlo či kuželku a nemůže propouštět( plus ztrácet schopnost držet vakuum)? Nebo jestli nezůstává ventil chloptače viset ve svém vedení?
Nebo nemůže docházet někde k přisávání vzduchu na sací straně? Netěsná příruba nebo nějaký spoj na potrubí od tendru ? I když to by asi tekla z té netěsnosti voda a bylo by to vidět...
A poslední ( a asi nejhorší možnost)-nemůže být prasklina nebo pórovitost nějakého dílu napaječe?
Mám své zkušenosti s prasklými hlavami válců u spalováků a nebo s pórovitostí odlitků pro součásti tlakovzdušných brzd-i vlasová trhlinka dokáže pozlobit při větších tlacích- a pěkně blbě se hledá.
Nechci ale "poučovat", to v žádném případě |
Baja
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 174
Registrován: 5-2007
| | Odesláno Pátek, 07. prosince 2012 - 12:54:04 |
|
Ta možnost stím chloptačem mě nenapadla, ale mám zato že je v pořádku. Těleso napaječe je celistvé v tom naštěstí problém není.
Nezbude asi nic než někde čmajznout jinou hubicu nejlépe novou z druhého aparátu je stav stejné a zkusit to s ňó
|
262
Neregistrovaný host
Odeslán z: 91.218.188.35
| | Odesláno Pátek, 07. prosince 2012 - 21:53:53 |
|
Tady máte dnešní mašinku v kerkonóšach...
|
