| Autor |
Příspěvek |
Bluetiger
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 15
Registrován: 1-2011
| | Odesláno Neděle, 19. února 2012 - 19:27:29 | 
|
Dobrý den, nemáte někdo zkušenosti s lokomotivou Class 66 pro N (výrobce Bachmann, Dapol, Hornby nebo Kato)? Zajímalo by mě, jaký nejmenší oblouk projede, na stránkách výrobců to nemůžu najít : ( Je docela dlouhá, potvora. |
Bluetiger
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 16
Registrován: 1-2011
| | Odesláno Neděle, 19. února 2012 - 19:29:54 |
|
U nás se Class 66 v polských barvách občas objeví v Českém Těšíně nebo v Petrovicích u K. |
Trainmaniak
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 197
Registrován: 12-2006
| | Odesláno Úterý, 21. února 2012 - 07:14:14 |
|
Zdravím.
Na Trainmanii je nový článek o 6-osém plošinovém voze SSyms od Tilliga. Dále tam naleznete odkaz na web DS Modely, kde visí vyjádření ohledně problémů s jízdou Brejlí Kuehm.
------------------------------------------------
TRAINMANIA - Zajímavosti o velké i malé železnici |
|
Lodyha77
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 58
Registrován: 3-2011
| | Odesláno Úterý, 21. února 2012 - 11:32:11 |
|
Máte někdo zkušenosti s modely THmodel v "N".
Jedná se mi o T211 - prasátko - chodové vlastnosti, sběr proudu z kolejí apod.
Děkuji |
Golemklusacek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 101
Registrován: 3-2010
| | Odesláno Úterý, 21. února 2012 - 23:48:11 |
|
Nevím, jestli se zavděčím, ale před časem jsem prosil o podklady na stavbu Kafemlejnka 310 0118. Něco je již hotovo a zbývá pouze pár drobností - dodělat nýtované boky van a budky a dolepit nárazníky (zde mám kvůli focení jen jedny a to trubkové, budou však tyčové). Jako korunu celé přestavby jsem si nechal vyleptat mosazná čísla a lvíčka na budku. Časem hodlám pořídit i nová kola, co mají aspoň trochu podoby k originálu. Počítám, že do dvou týdnů se bude mašinka prohánět po kolejích.
|
Lodyha77
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 59
Registrován: 3-2011
| | Odesláno Středa, 22. února 2012 - 12:24:17 |
|
Čoveče!
To je v Nku?
Kdy začneš sériovou výrobu?
 |
Modeln
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2
Registrován: 9-2010
| | Odesláno Středa, 22. února 2012 - 12:46:57 |
|
to Lodyha:svojho casu/4-5 rokov/dozadu som mal od TH model motorak M 240+2 privesaky,no jazdne vlastnosti boli katastrofalne,myslim ze tam bol problem s motorom ale i povrchova uprava nebola bohvieco,tak som ich komplet prestriekal,no na motor som si netrufol,tak som ich po case predal,neviem ake robia teraz modely,od nich v sucastnosti nemam nic,robim si modely z leptov,rozpracovane T 498.3 a T 466.2,momentalne cakam na pojazd od znameho.Foto motorakov je na stranke www.litomysky.cz v sekcii N pod nazvom kolajisko Waldborn.S pozdravom Ales Oksa |
Modeln
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3
Registrován: 9-2010
| | Odesláno Středa, 22. února 2012 - 12:49:57 |
|
to Lodyha:tu je priamy link na stranku: http://www.litomysky.cz/kolejiste/NOksa01.htm |
chlupac
Neregistrovaný host
Odeslán z: 90.176.27.160
| | Odesláno Středa, 22. února 2012 - 20:38:06 |
|
k pobaveni - viz tohle vlákno 11.1.2012 Motto: ..."to by se na Aukru stát nemohlo"...
!! ale mohlo  :
http://aukro.cz/masinka-piko-tt-model-2230-i2158317638.html
http://aukro.cz/masinka-piko-tt-model-2210-i2158317715.html
http://aukro.cz/masinka-piko-tt-model-2532-i2158317765.html
http://aukro.cz/masinka-piko-tt-i2158317823.html
(... asi sedmikarátová Bobina) |
Jarda_kučera
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 292
Registrován: 7-2007
| | Odesláno Středa, 22. února 2012 - 21:34:29 |
|
Pánové, v diskuzi na modely.biz jsem si dovolil zeptat se na následující (pro ty kdo tam nechodí). Mám sergeje od tilliga, netočil motor. Tak jsem ho rozebral, a nechápu jak se to mohlo stát když pořád stojí v rotundě, že se mi ohnula jedna strana se setrvačníky a převody. Trochu se mi to podařilo srovnat (viz foto) ale více to v ruce nejde. Poradíte mi někdo co s tím?
|
milan ferdián
Neregistrovaný host
Odeslán z: 82.209.11.222
| | Odesláno Středa, 22. února 2012 - 21:56:19 |
|
chlupac:
A já vůl,jsem je daroval za dvě piva.Mohl jsem být v balíku. |
David_pecina
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 577
Registrován: 11-2003
| | Odesláno Čtvrtek, 23. února 2012 - 07:17:52 |
|
chlupac: když si vzpomenu že model z prvního odkazu stával 160 kč, z druhého a třetího 65 a z posledního 100 korun ....
Všichni jsou blázni, jenom já jsem tramvaj T3.
http://www.modelarimhd.tym.cz/ |
|
79
Neregistrovaný host
Odeslán z: 78.156.159.98
| | Odesláno Čtvrtek, 23. února 2012 - 08:04:19 |
|
Jarda Kučera: Mě se motor díky vyosení hřídele rovnou vytavil a protože se jedná o souvislý kus, který se nedá rozebrat bez poškození a sergeje se mi nechtělo vyhazovat (jedná se o první variantu pohonu), tak jsem si objednal ND na druhou variantu s kardany a po úpravách to dal dokupy. Myslím, že dnes už má Tillig již třetí variantu, zas dosti odlišnou. Předpokládám, že většina kolegů zde napíše, vyhoď to a kup si Roco. |
Jarda_kučera
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 293
Registrován: 7-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 23. února 2012 - 08:19:55 |
|
Od Roca mám teďka druhýho. Jenže tenhle tillig to byl původně V120 a já si ho trošku vylepšil lepty, barvy udělal do "mé" epochy - ČD na konci devadesátých let a taky konci provozu sergejů pod hlavičkou ČD. Takže k němu mám velký vztah  no na modely.biz mi někdo poradil abych na jedné straně ten křivý šnek uřízl a jezdil jen na jeden podvozek. To se ale bojím, zda to bude fungovat. Přesoustružit by to nešlo? A hlavně nechápu, jak se takovej "kus" mohl ohnout, když jen stojí  |
79
Neregistrovaný host
Odeslán z: 78.156.159.98
| | Odesláno Čtvrtek, 23. února 2012 - 10:18:53 |
|
Já měl stejný důvod neboť jsem kastli vylepšil lepty od hekttora, tak jsem se snažil ho dát znovu do provozu. Myslím, že zvolený systém je nešťastný a vzhledem k nalisování na hřídel motorku tomu už nic nepomůže než přestavba a nebo zvolit variantu nehnané lokomotivy. Já si objednal ten plošák s motorkem, dále hřídele a šneky a myslím, že jsem se vešel do tisícovky. |
Povstalec
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 143
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 23. února 2012 - 10:49:33 |
|
Jarda Kučera - vypadá to ohnutou hřídel přímo u motoru. A tam už nepomůže nic. Leda objednat háhradní díl. Nebo jezdit jen na jeden podvozek - což de taky, ale běžný podvozek bude mít problém se sbíráním. A nebo koupit nový pojezd. Já sem řešil něco podobnýho. Nakonec sem se na to vykašlal a koupil si nový pojezd od pico loco.
Ono se to nezdá, ale ta hřídelka je docela měkká. A při takové velké páce... Bohužel Fyzika funguje...
Optimismus je způsoben nedostatkem informací.
Třikrát sláva Metalu a královně Tarji!
www.kpka.cz
|
|
T478.3002
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1516
Registrován: 7-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 23. února 2012 - 10:49:37 |
|
Nevíte někdo prosím aktuální cenu sady pro přestavbu vozů Y z produkce BTTB se spřáhlen na pérko na provedení s kinematikou? Na burze ji prodává p. Bártek.
Ptám se proto, že si jich chci v sobotu několik koupit, tak abych měl s sebou patřičný obnos.
Díky. |
chlupac
Neregistrovaný host
Odeslán z: 93.89.144.130
| | Odesláno Čtvrtek, 23. února 2012 - 13:35:36 |
|
T478.3002: ... nejsem si tak úplně jist, kterou kinematiku myslíš, p.Bártka znám též z burzy.
Univerzální kinematika PEHO je takováto:
http://www.ttmodelar.cz/index.php?option=com_content&view=categor y&layout=blog&id=39&Itemid=43
nebo její zkrácené klony
http://www.eshop-rychle.cz/es-pecky/eshop/2-1-Peho/11-2-Peho-TT/5 /205-100-Kinematika-Peho-s-magnetem-1ks
Mám za to, že v ig sáčku s odlitkem kinematiky od pan Bártka toho bylo trochu víc, než jen toto. Tuším, že tam byla destička pod podvozek a část kinematiky byla přímo v ní, dále tam byl odlitý vyříznutý podvozek, kulisa kinematiky, pérko a domeček šachty spřáhla - vše 2x. O tu základní destičku se potom muselo "zkrátit břicho" Y. Faktem je, že p.Bártek svůj sortiment dost obměňuje, takže momentálně by to mohlo vypadat i trochu jinak. |
T478.3002
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1517
Registrován: 7-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 23. února 2012 - 14:05:52 |
|
chlupac: Tak tu v tom igelitovém sáčku, ve kterém byl i kousek podvozku se stupačkami, nárazníky a čepem podvozku... |
cmugr
Neregistrovaný host
Odeslán z: 83.208.162.105
| | Odesláno Čtvrtek, 23. února 2012 - 18:59:22 |
|
kupoval jsem je v Pečkách v klubu za +- 120Kč/2ks. Přímo od něj na burze to bude asi levnější. |
sherman
Neregistrovaný host
Odeslán z: 46.229.124.180
| | Odesláno Čtvrtek, 23. února 2012 - 20:27:30 |
|
T478.3002: ...vím co myslíš, je to resinová sada kinematik včetně nových schůdků a konců podvozků, naposledy když je kupoval byla cena okolo 110,-Kč za sadu. Je to bezvadné, použil jsem je kromě Y-lonek i do panťáku. |
T478.3002
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1518
Registrován: 7-2007
| | Odesláno Pátek, 24. února 2012 - 05:22:16 |
|
chlupac, cmugr, sherman: Díky pánové. |
Golemklusacek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 103
Registrován: 3-2010
| | Odesláno Pátek, 24. února 2012 - 12:06:13 |
|
Srdečně všechny zdravím! Tak stavba kafemlejnku pokročila a tak předkládám již natřený model. Malebnost této mašinky mě přesvědčila o tom, že k ní postavím i dobový lokálkový vlak. Předem se omlouvám za kvalitu fotek, protže se svým fotoaparátem se teprve sžívám.
|
Jarda_kučera
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 294
Registrován: 7-2007
| | Odesláno Pátek, 24. února 2012 - 13:21:32 |
|
Tak Vám, pánové, tedy pěkně děkuji za rady... |
Jirka1
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 80
Registrován: 7-2008
| | Odesláno Pátek, 24. února 2012 - 21:30:44 |
|
Článek k stavbě autíček Škoda Felicia naleznete zde.
|
Zejmi
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 391
Registrován: 5-2011
| | Odesláno Pátek, 24. února 2012 - 23:17:20 |
|
Dnes jsem kompletně dokončil článek s nabídkou osvětlení vozů Y – staré konstrukce. Více informací zde. Příště bude nabídka rozšířena o osvětlení vozů Bmto.
www.lhotisazejmi.webnode.cz
Když víš, že to nejde, tak řekni někomu, kdo neví, že to nejde a ten to udělá. |
|
Zlámalík
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 574
Registrován: 4-2006
| | Odesláno Sobota, 25. února 2012 - 00:16:34 |
|
Jarda Kučera: a nešlo by ty setrvačníky stáhnout dolů a koupit jen motorek? Když to šlo tam, musí to jít ven, ne? Motor buď nějaký Mig, nebo rovnou Mashimu, a je to o level výš.
Zejmi: podle fotky na webu soudím na usměrňovač a srážecí odpor. Neuvažoval jste o verzi s LM334? Pro analogisty bych přece jen raději volil verzi s proudovým zdrojem.
Ad Aukro: pro zájemce tu mám V200 s prasklou kastlí, sleva 50 %, takže za 5000. Jen tento víkend!
(Příspěvek byl editován uživatelem Zlámalík.) |
Zejmi
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 392
Registrován: 5-2011
| | Odesláno Sobota, 25. února 2012 - 01:17:29 |
|
Zlámalík:
Ano, je to tak. Za můstkem je ještě univerzální dioda, která zabraňuje průchodu proudu z kondenzátoru zpět do kolejí.
O této verzi jsem neuvažoval, ale mohu otestovat zapojení s proud. reg. a případně prezentovat upgradovanou verzi. Jen doufám, že reg. nebude zbytečně hřát. 
www.lhotisazejmi.webnode.cz
Když víš, že to nejde, tak řekni někomu, kdo neví, že to nejde a ten to udělá. |
|
Veksle
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 74
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Sobota, 25. února 2012 - 12:13:09 |
|
Jarda Kučera:Přesně jak píše Zlámalík, já bych nahřál ten šnekosetrvačník a zapáčil šroubovák mezi motor a setrvák, měl by jít stáhnout a to samé na druhé straně. Je potřeba to nahřát rychle, aby se nenahřála i hřídel. Ideálně, takovou tou ruční flambovačkou na PB. Ohnutá bude ta hřídel motorku a né těleso šnekosetrváku. A znovu to nalísovat na nový motor. |
neregPetrS.
Neregistrovaný host
Odeslán z: 77.240.96.2
| | Odesláno Sobota, 25. února 2012 - 14:23:12 |
|
On se i hřídel nahřeje, ale mosaz má naštěstí větší koeficient tepelné roztažnosti. |
pebe
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 37
Registrován: 9-2011
| | Odesláno Sobota, 25. února 2012 - 17:35:11 |
|
Pánové, nenahřívejte. Ona má mosaz větší koeficient tepelné roztažnosti, a tím se roztáhne nejen ven, ale i dovnitř = zmenší se vnitřní průměr, naopak ocelová osa se roztáhne = zvětší průměr a bude to ještě horší.
Motor se šneky nechte půl hodiny v mrazáku, pak šnek sundáte snadněji, většinou jen kleštěmi. |
Veksle
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 75
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Sobota, 25. února 2012 - 18:41:09 |
|
pebe: tak to jsem nezkoušel, ale jestli to funguje, tak je to jednoduchší, než nahřívat. Jinak doposud jsem všechny setrvačníky stahoval nahřátím a neměl jsem problém, jen se to muselo rychle nahřát. |
Barbossa
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1
Registrován: 2-2012
| | Odesláno Sobota, 25. února 2012 - 18:43:10 |
|
A co třeba použít stahovák?
|
Veksle
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 76
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Sobota, 25. února 2012 - 19:06:14 |
|
Barbossa: dobrý nápad, ale o co ho zapřít, když hřídel není průchozí? Je ve "slepé" díře. |
Barbossa
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2
Registrován: 2-2012
| | Odesláno Sobota, 25. února 2012 - 19:20:45 |
|
To nevadí.Stahovák se dá vyrobit.Holt se udělá tak,že se opře o motor a tlačit bude do setrvačníku od motoru.Myslím,že neni zbytečné ho udělat.Určitě se bude hodit do modelářského vybavení.
|
Barbossa
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3
Registrován: 2-2012
| | Odesláno Sobota, 25. února 2012 - 19:26:52 |
|
Jarda Kučera: Prosím můžeš okotovat rozměry motoru a setrvačníku na tý fotce?
|
Veksle
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 77
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Sobota, 25. února 2012 - 20:25:55 |
|
Barbossa- zapřít to o motor ,no to jde jen v tom případě, když je motor na výhození, jako tady, jinak se vesměs posunou vymezovací kroužky na osce uvnitř motoru a to je potom motor na vyhození. |
chlupac
Neregistrovaný host
Odeslán z: 90.176.27.160
| | Odesláno Sobota, 25. února 2012 - 22:24:31 |
|
... he? tak si ho udělej z Merkuru (vzpomeň na Vichterleho...) ... nicméně tak úplná hovadina to není...
..no a pak mě napadla ještě jedna šílenost:
zámečnické svěráky mají vyměnitelné čelisti, tak je sejmout, místo nich si udělat 2x silnější plech "V" se zářezem na osičku a s dírou pro šroub místo čelistí. Našroubovat do svěráku a rozevírat. Radši mezi setrvačníky, motor vynech.
PS: ber to s rezervou, nevím na co se cítíš  |
neregPetrS.
Neregistrovaný host
Odeslán z: 77.240.96.2
| | Odesláno Sobota, 25. února 2012 - 22:28:15 |
|
Když tak sleduji ty názory, tak ještě bych doporučil zaříkávání. |
pebe
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 38
Registrován: 9-2011
| | Odesláno Sobota, 25. února 2012 - 22:52:14 |
|
Stahovák je jednodušší a mám ho, ale jde právě o to sundavání neprůchozích šneků z motorku. Nehledě nato, pokud budete nahřívat šnek plynovým hořákem, jak tu někdo radil, jakou teplotu vydrží vinutí motoru? Při chlazení -18°C vydrží všechny. Skutečně funguje, ověřil jsem si to. |
Barbossa
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4
Registrován: 2-2012
| | Odesláno Sobota, 25. února 2012 - 23:44:10 |
|
chlupac:Mezi setrvačníky to je taky možnost,ale zaručeně pujde dolu jen jeden a co ten druhý?Já jsem myslel spíše využít velkou plochu čela motoru a ložiska rotoru ve statoru vynechat z namáhání.Zas tak pevně to držet nebude a čim větší plocha se využije,tím menší hrozí poškození.Skusim udělat obrázkový návrh.
|
Veksle
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 78
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Neděle, 26. února 2012 - 10:30:38 |
|
pebe- vinutí nedělá nic, já ho nenahřívám, ale jen setrvačník. A píšu nahřát, né roztavit. Takže není třeba ho nažhavit de červena. Jinak jsem jich tak stáhnul několik a motor byl vždy bez újmy. Je ale pravda, že to s tím zmrazením je lepší. |
Jarda_kučera
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 295
Registrován: 7-2007
| | Odesláno Neděle, 26. února 2012 - 17:04:03 |
|
Tak jsem se sem dostal až teď, byl jsem na chalupě. Tak to je hezké, z toho co jsem si tu přečetl se mi nejvíc pozdává to zaříkávání :-D Ne ale teď vážně, nevím, zda je problém jen na jedné straně. Udělal jsem totiž to, že jsem na té špatné straně vyndal převody, a zkoušel jsem jezdit na jeden podvozek, a i tak to zlobí, jakoby byla malinko ohnutá i ta druhá strana. Tak jsem z toho, lidově řečeno jelen. Poté jsem zkoušel z něj udělat maketu, ale tak že jsem jen vyndal napájení, jinak jsem ho nechal tak jak je. Tak mě napadlo, že ho budu tahat ve dvojčeti s tím "rocosergejem" :-D Ne ale k vašim nápadům - jste tady někdo z Prahy nebo blízkého okolí? Já mám nápad, já vám ten pohon půjčím a zkuste to zprovoznit. Když se to nepovede, hodím to z okna, když povede, aspoň to zapijeme. Co vy na to? |
6120
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3002
Registrován: 4-2005
| | Odesláno Pondělí, 27. února 2012 - 11:51:13 |
|
Pane Kučera jediná rada kdy to bude fungovat je sehnat novej motor i s hřídelí jinak je to vše pokus / omyl.
Osobně bych to prodal na díly.Sergej tillig vypadá oproti rocu jako hračka.
|
Pojezdy_eu
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 76
Registrován: 5-2010
| | Odesláno Pondělí, 27. února 2012 - 12:06:50 |
|
Sundat setrvacniky, klidne i s oprenim nastroje o motor - vzhledem k tomu, ze mam ohnutou hridel je jeho cena aktualne asi 4,- Kc / kg ve sberne.
Vyndanim prevodu se to nezlepsi, protoze hazi hridel a tim setrvacniky.
Setrvacniky potom nalisovat na novy motor.
A nebo, jak pise 6120 - kategorie Aukro/nahradni dily a vymena za jiny model.
|
6120
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3003
Registrován: 4-2005
| | Odesláno Pondělí, 27. února 2012 - 12:14:00 |
|
Pojezdy_eu: ono vycentrovat tu hřídel je problém. řešil bych to vždy novým motorem
|
Soptík
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 18
Registrován: 5-2009
| | Odesláno Pondělí, 27. února 2012 - 16:59:37 |
|
Pokud je to motor Buehler tak ho sundej a pošli my na mail co je napsáno na tom víčku. Bude tam kód dne výroby a tip motoru tak my to pošli a já ho zkusím sehnat. |
Zejmi
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 397
Registrován: 5-2011
| | Odesláno Pondělí, 27. února 2012 - 19:19:22 |
|
Soptík:
Ach ta čeština: „pošli my; tip motoru“ 
Téměř finální podoba 120 × zmenšené 742 132-2 DKV Praha. Ještě chybí spřáhla, zasklení, interiér a následné očištění modelu od prachu.
www.lhotisazejmi.webnode.cz
Když víš, že to nejde, tak řekni někomu, kdo neví, že to nejde a ten to udělá. |
|
Vašut
Moderátor
Číslo příspěvku: 1325
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Úterý, 28. února 2012 - 10:11:44 |
|
Pánové, stavěl jste někdo 434.1 z leptu od Cekula? Kdysi se tu fotka objevila... Potřeboval bych však informaci, jaký motor jste do toho narvali. Dík
| ČD: Zákazník? Co je to? ... |
|
Kasla
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4
Registrován: 1-2012
| | Odesláno Středa, 29. února 2012 - 16:54:00 |
|
Dobry den,
mam dotaz - v modelech BR 01 od Tilliga jsou ploche motory, nekdy jsou uvadeny jako Tillig kostka. Kde se da sehnat dokumentace k temto motorum a daji se objednat, ne u Tilliga ? Dale prosim o info k motorum Buhler a kde se daji objednat.
Predem dekuji |
bartik.nsw
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7
Registrován: 10-2011
| | Odesláno Středa, 29. února 2012 - 17:13:48 |
|
dobry den měl bych dotaz,mám lokomitivy BR110 a T435 z produkce BTTB a chtěl bych se pustit do přemotorizace těchto strojů,poradíte mi někdo který motor a setrvačník použít aby jízdní vlastnosti byly co nejlepší,používám profilové kolejivo od tilliga,předem děkuji za informace. |
Blekk1
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 48
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Středa, 29. února 2012 - 20:11:28 |
|
Kasla: ohladom kupy motorov skuste pozriet maloseriovky.eu, sekcia nahradne diely. Info Buhleroch najdete na ich stranke, da sa to vygooglit.
| http://blekk1.rajce.idnes.cz/ |
|
Pepefith
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 63
Registrován: 3-2011
| | Odesláno Středa, 29. února 2012 - 22:55:56 |
|
bartik.nsw :já mohu jen upozornit na to,že i sebelepší přemotorizace nijak zvlášť jízdní vlastnosti těchto modelů nevylepší.Jejich celková koncepce převodů i odběru proudu odpovídá době vzniku a zde je nejzásadnější problém nikoli v motoru.Myslim si,že vynaložení práce při remotorizaci starých kusů neodpovídá výslednému efektu,ale záleží na gustu a toleranci každého modeláře. |
Zlámalík
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 575
Registrován: 4-2006
| | Odesláno Čtvrtek, 01. března 2012 - 02:58:04 |
|
bartik.nsw: Do Hektora motor Mashima 1020, setrvačník 14x9 mm do kabiny, k tomu vyměnit převody pod kapotou za modul 0,3 a ideálně zpřevodovat o stupeň do pomala i zde, dlouhý šnek nahradit hřídelí a novými šneky, na nápravy nalisovat šneková kola, vše jednochodé a též v modulu 0,3. Takto jsem upravil Rosničku Zeuke, měl jsem to nachystané i na Hektora, i počty zubů někde mám napsané, ale už bych to nikdy nedělal. Moc peněz, kupa práce a je to furt ten starý hrkač. I mne kdysi přesvědčovali ať to nedělám, a měli pravdu 
|
bartik.nsw
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9
Registrován: 10-2011
| | Odesláno Čtvrtek, 01. března 2012 - 09:12:36 |
|
Zlámalík:díky za radu a poměrně podrobný popis prací,takže bych se asi měl tehle upravě vyhnout a Hektora nechat ve vitríně.A jinka jak jsi zjišťoval kolik zubů máš použít,existuje nějaký vzorec nebo praxe ze staveb ti napoveděla víc.Jinak diky za rady. |
Zlámalík
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 576
Registrován: 4-2006
| | Odesláno Čtvrtek, 01. března 2012 - 09:55:14 |
|
bartik nsw: Začněte tady. Pak stačí šuplera, spočítat kolečka a vše nakoupit.
Převodový poměr se snažte udělat víc do pomala, než byl (Hektor měl maximálku 80 km/h, tedy 18,5 cm/s v TT).
Pozor, tento příspěvek může obsahovat stopy nevyžádané reklamy :-) |
Jirka1
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 81
Registrován: 7-2008
| | Odesláno Pátek, 02. března 2012 - 21:12:11 |
|
Další návod na výrobu drobných doplňků kolejiště, tentokrát rychlostníků najdete zde.
|
21272
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7983
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Neděle, 04. března 2012 - 11:50:38 |
|
Čím byste doporučili ředit barvy Revell do stříkací pistole a na mytí pistole? S6006 mi přijde taková mastnější, na mytí štětců to asi stačí, ale do pistole bych to nerad nalil. Díky.
Web o veřejné dopravě - vše o dopravě - tisíce fotografií, videa, články, věci ke stažení, ...
 MHD v Hradci Králové - výluky, aktuality, linkové vedení, ...
Většina lidí si většinu lidí plně zaslouží. (Shirley) |
|
Twyggy
Neregistrovaný host
Odeslán z: 194.228.158.114
| | Odesláno Neděle, 04. března 2012 - 13:11:38 |
|
S6006 lze pouzit, ale rychle vyprchava a barva tak skoro tuhne v pistoli. Co jsem cetl tak hodne chvaly sklizi X20 od Tamiye a nebo ja pouzivam k vysoke spokojenosti redidlo do airbrushe od ModelMasteru. |
Kasla
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5
Registrován: 1-2012
| | Odesláno Neděle, 04. března 2012 - 13:54:16 |
|
Blekk1 - na maloseriovky.eu bych si nekoupil vubec nic. |
