| Autor |
Příspěvek |
Náhradník
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 260
Registrován: 4-2011
| | Odesláno Čtvrtek, 27. září 2012 - 10:09:54 | 
|
V Olomouci se srazil osobák s tramvají, řidič auta od nehody utekl
|
Nin
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3695
Registrován: 8-2003
| | Odesláno Čtvrtek, 27. září 2012 - 13:54:41 |
|
Pepa_103: 17.08.2012 -> d-6
World In My Eyes...
cestuji ekonomicky a to pouze první třídou 
|
|
KarosaB941E
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 85
Registrován: 1-2012
| | Odesláno Čtvrtek, 27. září 2012 - 15:47:51 |
|
Náhradník: Co tam dělá foto ze zastávky Envelopa a záchranáři jak vyprošťují chlapce zpod tramvaje ? 
| Autobusy SOR - vozy nejvyšší kvality |
|
Nin
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3696
Registrován: 8-2003
| | Odesláno Čtvrtek, 27. září 2012 - 16:00:51 |
|
dnešní  d-3 
World In My Eyes...
cestuji ekonomicky a to pouze první třídou
|
|
Pepa_103
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5007
Registrován: 3-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 27. září 2012 - 16:36:37 |
|
Nin: díky 
|
Nin
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3701
Registrován: 8-2003
| | Odesláno Čtvrtek, 27. září 2012 - 23:43:37 |
|
dnešní ranní výměna na d-1 -> 204 za 203
World In My Eyes...
cestuji ekonomicky a to pouze první třídou
|
|
Nin
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3703
Registrován: 8-2003
| | Odesláno Pátek, 28. září 2012 - 10:54:29 |
|
včerejší ranní
World In My Eyes...
cestuji ekonomicky a to pouze první třídou
|
|
vjkm
Neregistrovaný host
Odeslán z: 90.176.118.230
| | Odesláno Úterý, 02. října 2012 - 23:59:38 |
|
Pokud je mi známo, válcový profil se používá stále a podle DP se o změně neuvažuje. Spolu s nízkým okolekm je to hezký žrout kolejí, S49 se taky nekoná. |
Nin
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3708
Registrován: 8-2003
| | Odesláno Středa, 03. října 2012 - 19:33:31 |
|
nějaké
a jezdíme pěkně za sebou....
World In My Eyes...
cestuji ekonomicky a to pouze první třídou
|
|
Nin
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3712
Registrován: 8-2003
| | Odesláno Čtvrtek, 04. října 2012 - 15:55:29 |
|
sv.T3SUCS čísel 172-166
World In My Eyes...
cestuji ekonomicky a to pouze první třídou
|
|
knihovnik
Neregistrovaný host
Odeslán z: 195.113.154.210
| | Odesláno Pátek, 05. října 2012 - 12:15:33 |
|
Existuje nejaky system v nasazovani Varii na linky. Dve soupravy jezdi na d-2 a na d-4. Driv se dalsi davala na d-2, pak na d-6 a vcera byly na d-4 dve soupravy. Existuje nejake pravidlo nebo si to vozovna dava kam chce (kromě garantu)? |
Janek_lemoch
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1942
Registrován: 11-2007
| | Odesláno Sobota, 06. října 2012 - 16:05:12 |
|
Přátelé, ze kterých vozů vznikají Varia 238, 239 a už je rozhodnuto, které vozy budou reko na 240 a 241? Díky |
KarelKm
Neregistrovaný host
Odeslán z: 91.217.96.96
| | Odesláno Sobota, 06. října 2012 - 16:18:21 |
|
Jaká čísla budou mít oboustranná Varia? |
KarelKm
Neregistrovaný host
Odeslán z: 91.217.96.96
| | Odesláno Sobota, 06. října 2012 - 16:56:15 |
|
Co je za typ VarioLFR.S? To už nebudou Varia s Europulse? |
Jva
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2674
Registrován: 6-2002
| | Odesláno Sobota, 06. října 2012 - 17:21:29 |
|
JM: Tak zrušeny byly 144, 151, 167 a 174, to by tedy měly být 238-241.
VarioLFR.S: politika...
A co jsem slyšel, smráká se nad T3M4, snad i na úkor vydržování zrychlů.
| Cynik - tak říká optimista realistovi... |
|
vaclavq
Neregistrovaný host
Odeslán z: 46.135.61.10
| | Odesláno Sobota, 06. října 2012 - 19:37:29 |
|
Pochopil jsem spravne, ze se tedy vyradi 152+161? |
jkl
Neregistrovaný host
Odeslán z: 188.175.78.241
| | Odesláno Neděle, 07. října 2012 - 12:25:29 |
|
To jsou na tom 152, 161 tak spatně nebo se chce někdo zbavit atypů? Je celkem zarážející, že na úkor zrychlů.. |
Jenki
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4068
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Neděle, 07. října 2012 - 13:57:01 |
|
Atypy mají drobný problém - výzbroj TV14. Bez ohledu na to jestli ND dodá ČKD nebo kdokoliv jiný tak některé komponenty prostě nejsou a nebudou, protože už je nebo jejich části nevyrábí primární výrobce. Samozřejmě, na Tchajwanu vám ten tranzistor / tišťák / jiný bazmeg s radostí vyrobí, ale minimální výrobní dávka je (například) 5000ks.
Další varianta je, že se (uvádím ilustrační označení) silový blok Semicron 7540 Chueng vyráběný v 90. letech nahradí blokem Semicron 7501 Ťang, který se v aplikacích "ujal" mnohem víc a vyrábí se od 90. let dodnes. Jenže pak se musí přeorat všechny související věci okolo, patlat se v HW i v SW a vyhodí se na to spousta peněz. Nakonec se ukáže, že by to stálo víc, než předělávka na Wanu, a ještě s nezaručeným výsledkem.
Takže je načase udělat atypům pá pá. |
Náhradník
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 265
Registrován: 4-2011
| | Odesláno Neděle, 07. října 2012 - 16:25:56 |
|
A co takhle si počkat až někdo jiný zruší vůz se stejnou výzbrojí a vykuchat z něj náhradní díly?
|
Bender74
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.70.107.39
| | Odesláno Neděle, 07. října 2012 - 19:52:13 |
|
Náhradník:A proč tenkrát,když šli na VP nevykuchali pajšl a mohl se tam dát Progress,třeba  a Jenki to pisnul naprosto přesně,TV14 pá pá lá lá bo..... |
Hanzi
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 493
Registrován: 3-2007
| | Odesláno Neděle, 07. října 2012 - 19:53:06 |
|
Náhradník: k čemu bude napřílkad na dvoře nepojízdný vůz, který čeká na vrak z jiného města. Mějte rozum a pá pá atypům. |
Mkzb
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 549
Registrován: 5-2009
| | Odesláno Neděle, 07. října 2012 - 20:05:12 |
|
Rozumnější je zrušit atypické vozy, resp. je rekonstruovat na rozšířenější typ a vykuchané atypické díly nabídnout k prodeji. |
Quakeman
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 99
Registrován: 2-2010
| | Odesláno Neděle, 07. října 2012 - 22:06:39 |
|
Jenki musím ti oponovať,na tv14 sa vyrábajú všetky náhradné diely včetne pulzných meničov.Primárny výrobca bol ČKD a nástupnícky výrobca je SKD. |
Nin
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3714
Registrován: 8-2003
| | Odesláno Pondělí, 08. října 2012 - 11:23:37 |
|
dnes na d-4 sv.163-159 na d-7 sv.231-253
na 237 je  reklama.....
252 je stále odstavená....
World In My Eyes...
cestuji ekonomicky a to pouze první třídou
|
|
Bender74
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.70.107.39
| | Odesláno Pondělí, 08. října 2012 - 12:23:28 |
|
Nin:na té 237 je reklama na Ostravu,že?..jen by mě zajímalo jestli má Olmik taky takovou reklamu v Ově.. |
Bender74
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.70.107.39
| | Odesláno Pondělí, 08. října 2012 - 12:31:13 |
|
Quakeman:však Jenki psal,že není problém s dodávkou ND,ale průser je za jakou cenu a množství a to při počtu celých dvou kusů je jaksi off....mít ve stavu plácnu cca 15vozů,je o něčem jiném,tož tak |
Nin
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3715
Registrován: 8-2003
| | Odesláno Pondělí, 08. října 2012 - 15:28:59 |
|
Bender74: jaja OSTRAVA !!! dnes odpoledne na d-1....
World In My Eyes...
cestuji ekonomicky a to pouze první třídou
|
|
Nin
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3718
Registrován: 8-2003
| | Odesláno Pondělí, 08. října 2012 - 17:59:36 |
|
ze stavby nové TT a to z ulice Velkomoravská....
World In My Eyes...
cestuji ekonomicky a to pouze první třídou
|
|
Quakeman
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 100
Registrován: 2-2010
| | Odesláno Pondělí, 08. října 2012 - 19:04:08 |
|
Bender74 náhradné diely na TV14 dodáva SKD už od 1 kusu a za prijateľné ceny žiadne 100 alebo 1000 kusov. |
Jva
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2675
Registrován: 6-2002
| | Odesláno Pondělí, 08. října 2012 - 19:19:48 |
|
Dnešní :
| Cynik - tak říká optimista realistovi... |
|
Mkzb
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 551
Registrován: 5-2009
| | Odesláno Pondělí, 08. října 2012 - 20:00:00 |
|
Pokud má SKD ten díl skladem (obvykle dědictví po ČKD), tak to dodá rychle. Ale pokud ho musí vyrobit, může to trvat několik měsíců.
A v případě vyřazení olomouckých T3m3 SKD rádo koupí jejich výzbroj. |
vaclavq
Neregistrovaný host
Odeslán z: 217.77.165.46
| | Odesláno Středa, 10. října 2012 - 09:15:01 |
|
Vario na d-1. Dosly Astry-Tria. Jsou to 3 vypravene ze 7. Coz je zalostne malo... |
Hanzi
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 494
Registrován: 3-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 11. října 2012 - 07:14:19 |
|
Dnes opět Vario na d - 1. |
Jva
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2678
Registrován: 6-2002
| | Odesláno Čtvrtek, 11. října 2012 - 08:28:19 |
|
Ovšem na negarantované trhačce.
| Cynik - tak říká optimista realistovi... |
|
Jva
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2679
Registrován: 6-2002
| | Odesláno Čtvrtek, 11. října 2012 - 10:14:26 |
|
A jelikož byly venku 4 soupravy varií, tak je to celkem smysluplné využití zálohy (když 252 stále stojí na kusé na dvoře).
| Cynik - tak říká optimista realistovi... |
|
Jva
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2680
Registrován: 6-2002
| | Odesláno Čtvrtek, 11. října 2012 - 18:01:18 |
|
Výjezd Varií na odpolední trhačku d-1 a konstrukce zastřešení zastávky na ex-prioru:
Proč vlastně na 234+235 nevydržela autopropagace DP ani rok? Přetlakem placených reklam to asi nebude...
| Cynik - tak říká optimista realistovi... |
|
Náhradník
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 269
Registrován: 4-2011
| | Odesláno Čtvrtek, 11. října 2012 - 19:04:28 |
|
Před necelou půlhodinou vyjíždělo z vozovny Vário 253 ...
|
Pingu93
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 606
Registrován: 12-2006
| | Odesláno Čtvrtek, 11. října 2012 - 23:04:55 |
|
Náhradní: Ve 21:16 jelo z Hlavního nádraží na d-1 směr Náměstí hrdinů.
zabublame.cz - portál o vodních dýmkách
-------------------------------------
oblíbené číslo 17 + jméno Vojtěch + místo bydliště Olomouc => 954.217 "Vojta" DKV: Olomouc :D |
|
Smasska
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 154
Registrován: 10-2009
| | Odesláno Pátek, 12. října 2012 - 16:04:11 |
|
Jva: Kampaň byla prezentována jako dlouhodobá s tím, že motivy se budou pravidelně obměnovat (cca jednou za půl roku/rok). Takže zřejmě proto. |
Nin
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3720
Registrován: 8-2003
| | Odesláno Sobota, 13. října 2012 - 12:18:13 |
|
201 -> odstavená od 8/2012
205 -> oprava po nehodě na wolkerce
Kampaň byla prezentována jako dlouhodobá s tím, že motivy se budou pravidelně obměnovat (cca jednou za půl roku/rok). Takže zřejmě proto.
spíš jako dlouhodobej výcuc peněz z DPMO je vidět, že na 3,14čoviny jsou peníze 
World In My Eyes...
cestuji ekonomicky a to pouze první třídou
|
|
Nin
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3723
Registrován: 8-2003
| | Odesláno Sobota, 13. října 2012 - 22:03:02 |
|
http://www.brochant.webgarden.cz/starsi-a-historicke-fota
World In My Eyes...
cestuji ekonomicky a to pouze první třídou
|
|
Smasska
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 155
Registrován: 10-2009
| | Odesláno Neděle, 14. října 2012 - 20:43:03 |
|
Zajímavé. Zřejmě jsou v jiných podnicích úplní blbci, že to také dělají - a mnohdy i s výsledký. Dle mého názoru by se už od plakátů mělo přejít ke konkrétním věrnostním výhodám, tj. k rozšíření této akce do jiné dimenze. |
Nin
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3729
Registrován: 8-2003
| | Odesláno Pondělí, 15. října 2012 - 20:39:41 |
|
nedělní posila na d-4.....
World In My Eyes...
cestuji ekonomicky a to pouze první třídou
|
|
Jva
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2682
Registrován: 6-2002
| | Odesláno Úterý, 16. října 2012 - 07:43:31 |
|
 olep na 207:
| Cynik - tak říká optimista realistovi... |
|
Nin
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3738
Registrován: 8-2003
| | Odesláno Středa, 17. října 2012 - 07:23:08 |
|
dnes na d-6 sv.175-177 a 176-145....
World In My Eyes...
cestuji ekonomicky a to pouze první třídou
|
|
Honzamhdol
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 593
Registrován: 1-2005
| | Odesláno Středa, 17. října 2012 - 11:54:51 |
|
KarelKm, Jva: Jj,výzbroj už bude jenom Škoda. Jen by mě zajímalo,zda budou cpát škodováckou výzbroj i do Varií v Brně a Ostravě,kde si je,tuším,částečně montují sami ve svých dílnách.
No a letošní Varia budoucích ev. č.238-239 a asi už i další vozy budou mít zase opět jen "nevětrací" výklopná okénka v celém voze,takže i pro řidiče,kde bude to okénko sklopné dolů 236 a 237 se "šoupačkami" jsou vyjímkou,protože dle požadavku DP je vůbec neměly mít,ale Krnov je takto s němi loni dodal. |
Lumík
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 646
Registrován: 5-2004
| | Odesláno Středa, 17. října 2012 - 12:03:25 |
|
Honzamhdol-
Určitě i okno pro řidiče? V zadání DPMO požadoval toto:
Účinné odvětrání kabiny řidiče bočním posuvným oknem a osazení samostatně ovladatelným ventilátorem.
Boční skla tónovaná, minimálně 90 % z nich vybavená v horní části vyklápěcími okny.
|
vaclavq
Neregistrovaný host
Odeslán z: 46.135.23.19
| | Odesláno Středa, 17. října 2012 - 12:58:02 |
|
Pamatujete nekdo nehodu, pri ktere se nekdo zranil tak, ze vystrkoval hlavu nebo ruce z okna tramvaje? |
cfjnedtgmk mt
Neregistrovaný host
Odeslán z: 82.113.46.2
| | Odesláno Středa, 17. října 2012 - 13:40:20 |
|
V Olomouci jsme akorát měli dítě které řidič vlekl přivřené ve dveřích (Wolkerova). O nehodách způsobených vykláněním z oken jsem slyšel z jiných měst, ale v Olomouci se tuším nic takového nestalo. Případně na železnici se jistě podobné úrazy občas stávají, ale při rozloze našich železnic je to zanedbatelné procento.
Obávám se ale, že to že nejdou pořádně otevírat okna není způsobeno prevencí proti úrazům, ale DEMENTNÍM NAŘÍZENÍM EU O "BEZPRŮVANOVÉM VĚTRÁNÍ".
DEMENTI Z EU SI ZKRÁTKY MYSLÍ ŽE LEPŠÍ NEŽ PRŮVAN JE UDUSIT SE A UPÉCT... |
Honzamhdol
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 594
Registrován: 1-2005
| | Odesláno Středa, 17. října 2012 - 14:59:37 |
|
Lumík: Á,už to na fotkách vidím,jsem si toho nevšiml. Omlouvám se za dezinformaci,v kabině řidiče je tedy opravdu posuvné,i když menší(nižší) jako na 236-237.
cfjnedtgmk mt: Obávám se ale, že to že nejdou pořádně otevírat okna není způsobeno prevencí proti úrazům, ale DEMENTNÍM NAŘÍZENÍM EU O "BEZPRŮVANOVÉM VĚTRÁNÍ".
DEMENTI Z EU SI ZKRÁTKY MYSLÍ ŽE LEPŠÍ NEŽ PRŮVAN JE UDUSIT SE A UPÉCT... Toto ustanovení už tak asi 2 roky neplatí-viz Vario Plzeň,Košice,Taškent(?) Takže posuvná okna dle normy/nařízení být mohou. |
Observer
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 132
Registrován: 4-2011
| | Odesláno Středa, 17. října 2012 - 18:26:57 |
|
DEMENTI Z EU SI ZKRÁTKY MYSLÍ ŽE LEPŠÍ NEŽ PRŮVAN JE UDUSIT SE A UPÉCT: nevím, zda - li tu blbost vymysleli v EU, dle mluvčí Škoda Plzeň se jedná o normu ČSN 28 1300 (Česká technická norma), dřívější verze je z června 1998, a to se už dělala sklápěcí okna. Pak byla vydána verze roku 2006, ale nevím, co bylo předmětem změny.
http://www.technickenormy.cz/csn-28-1300-zmena-z2-tramvajova-vozi dla-technicke-pozadavky-a-zkousky/ |
9001
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1460
Registrován: 6-2004
| | Odesláno Středa, 17. října 2012 - 18:32:55 |
|
Jak řekl jistý britský poslanec. Už ted velká část legislativy je kvůli EU, takže bych se nedivil, kdyby se to svezlo v rámci tohoto. |
Jva
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2688
Registrován: 6-2002
| | Odesláno Čtvrtek, 18. října 2012 - 12:49:18 |
|
Došlo k nejhoršímu - podélné sedašky na ND:
| Cynik - tak říká optimista realistovi... |
|
Bender74
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.70.107.39
| | Odesláno Čtvrtek, 18. října 2012 - 15:15:36 |
|
Hanzmhdol:dík za obrázky na mailu,je vidět,že tomu vládnou dementi...prostě to tak mají v Ově(mám na mysli ty nešťastná okna)tak to musí být i tady,ale je zajímavé,že u Solarisů to jde,no není to divné? |
Mkzb
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 556
Registrován: 5-2009
| | Odesláno Čtvrtek, 18. října 2012 - 15:40:00 |
|
To, že je náš národ nepoučitelný, jest všeobecně známo. Jak je vidno, platí to i pro ty blbce tam nahoře, tzv. elitu národa.
To už moskevští soudruzi to udělali lépe.
interiér poprvé, interiér podruhé. |
Demon3
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4647
Registrován: 2-2006
| | Odesláno Čtvrtek, 18. října 2012 - 16:01:52 |
|
A můžu vědět co je na podélných sedačkách v obousměrném vozidle "dementního".
To by vám vážně přišlo o tolik lepší moskevské řešení, které považuju za dementní naopak zase já. Byť tam jde o provizorní řešení u jednosměrnýho vozu...
Jenom připomínam, že si v jednom provozu v ČR takové řešení cestující dokonce masivně žádali a zdárně je tak už několik let provozováno.
| Pravda zvítězí, ale dá to fušku... |
|
Honzamhdol
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 595
Registrován: 1-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 18. října 2012 - 16:40:06 |
|
Bender74: Nemáš zač Mají to tak nejen v Ově, ale i v Brně... Asi jsou v Olomouci,Ostravě a Brně papežtější než papež,co kdyby si náhodou třeba někdo způsobil úraz o sloup či protijedoucí tramvaj vykláněním se či vystrkováním pracek z okna ... Tak u Solarisů to prošlo,bo tam asi nehrozí tolik potencionálních úrazů-absence sloupů TV a protijedoucí vozy jsou většinou dál od sebe. |
Bender74
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.70.107.39
| | Odesláno Čtvrtek, 18. října 2012 - 19:32:36 |
|
Hanzmhdol:no řekl bych,že někde to jde a někde jakoby se nechtělo,škoda,kaštani se budou potit jak ,prostě komfort za 15mega...a jsem hrozně zvědav jak si bude "plzeň"rozumět se cegelegem...co tak sleduji tak ani Plzeň či Liberec todle dobrodružství zatím nepodstupují(viz.Lbc wana 66) |
Petrd
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 359
Registrován: 11-2009
| | Odesláno Čtvrtek, 18. října 2012 - 20:47:19 |
|
Bender74: Liberec (a asi ani Plzeň) to "dobrodružství" podstupovat ani nebudou. Není to vůbec můj obor, ale rozhodně si nemyslím, že by to šlo jen tak. V libereckém případě bude jakýkoliv vůz vždy komunikovat buď s progressem nebo se škodovkou a nic mezi tím. |
Náhradník
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 274
Registrován: 4-2011
| | Odesláno Čtvrtek, 18. října 2012 - 21:09:16 |
|
A půjde Plzeňská Wana spojit jen s klasickou Wanou s Europulse nebo i s T3 s progressem?
|
