| Autor |
Příspěvek |
Jva
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2531
Registrován: 6-2002
| | Odesláno Pátek, 30. března 2012 - 21:13:27 | 
|
Ty "křesty" už se pomalu stávají tradicí . Na podzim první den v provozu bourala 237, nedlouho po VP si ťukla i 181, teď 176. 177 byla v žebříčku kandidátů na wanizaci dost vysoko (aspoň podle data VP), kdo ví, zda si vyšplháním z kolejí ještě nešplhla...
| Cynik - tak říká optimista realistovi... |
|
Nin
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3358
Registrován: 8-2003
| | Odesláno Sobota, 31. března 2012 - 07:59:22 |
|
včerejší foto  177 http://www.olomouc.cz/fotodne2009.php?id=2136&akce_f=titulka#foto disp
World In My Eyes...
cestuji ekonomicky a to pouze první třídou 
|
|
Bart
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5928
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Sobota, 31. března 2012 - 13:34:47 |
|
V ul.8.kvetna se instaluje nova dvoujazykova vyhybka. Smer Prior.
Posláno z mobilu.
|
midar
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2
Registrován: 2-2012
| | Odesláno Sobota, 31. března 2012 - 13:40:35 |
|
Jak se instaluje výhybka? Někde ve škatuli přestavníku je USB port kam se napojí počítač a spustí se instalace?
Posláno z topinkovače |
Adam_z_prahy
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 48
Registrován: 4-2011
| | Odesláno Sobota, 31. března 2012 - 14:36:15 |
|
Slovo instalace není jednoznačné a jako takové může vyjadřovat více různých významů :
instalace (činnost) – umístění, rozmístění, montáž, instalování inženýrského rozvodu do nějakého jiného technického zařízení (např. přívod plynu, rozvod vody, přívod elektrické energie, klimatizace a jiné vzduchotechniky v nějaké budově apod.)
instalace (vybavení) – již hotové technické vybavení budovy, například plynový rozvod, vodovod, elektrické vedení apod.
odtud pak pochází odvozené slovo elektroinstalace
slavnostní uvedení do úřadu nebo do funkce – slovo s podobným významem je inaugurace
instalace (expozice) – konečné rozmístění vystavovaných předmětů na výstavě či v muzeální a jiné expozici
uspořádání či utváření nějakých prostor podle jednotného výtvarného konceptu
instalace (software) – zavedení, instalování, zaevidování počítačového programu pro jeho budoucí provoz ve zvoleném operačním systému
To je jako bys tvrdil, že pravoslavní křesťané okopírovali ikony z počítačů.
|
Lescher123456
Neregistrovaný host
Odeslán z: 62.245.107.104
| | Odesláno Sobota, 31. března 2012 - 14:54:59 |
|
Zdravim,
Nenasel by si prosim pekne chvily sveho casu a neporadil mi?Chtel bych se zeptat zda-li v Olomouci mate celodenni jizdenku tzn. na 24 hodin?Pohybovat se budu spise v centru a mozna okrajovych castech Olomouce tedy vyuziji jak tramvaje tak autobusy.Da se pripadne takova to jizdenka zakoupit nekde pobliz Hlavniho nadrazi v Olomouci a kolik stoji.Dekuji moc za kazdou radu. |
Jenda
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 738
Registrován: 2-2007
| | Odesláno Sobota, 31. března 2012 - 15:07:24 |
|
Lescher123456:
Jízdenka na zónu 71 (=Olomouc) platící 24 hodin od označení stojí 46 Kč/ 23 Kč pro studenty do 26 let s kartou ISIC/. Lze ji koupit ve všech automatech či na pokladně DPMO v budově hlavního nádraží. Platí jak pro autobusy, tak tramvaje v zóně 71.
|
Lescher123456
Neregistrovaný host
Odeslán z: 62.245.107.104
| | Odesláno Sobota, 31. března 2012 - 15:24:13 |
|
Jenda
Dekuji Ti moc. |
Doktor
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2065
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Sobota, 31. března 2012 - 23:34:23 |
|
Lescher123456: Budu mít rýpavou. Mnohem rychleji, než jsi napsal svůj příspěvek a čekal na odpověď, lze najít tarif DPMO, kde je přehled typů jízdenek, jejich cen a prodejních míst...
|
Jva
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2532
Registrován: 6-2002
| | Odesláno Neděle, 01. dubna 2012 - 13:56:44 |
|
Trocha dopolední dokumentace z výluk:
| Cynik - tak říká optimista realistovi... |
|
Smasska
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 121
Registrován: 10-2009
| | Odesláno Neděle, 01. dubna 2012 - 14:20:11 |
|
Tak tohle se tedy povedlo  Na chvíli ve mně hlodaly pochybnosti...
http://www.mhd-olomouc.cz/articles/vyberove-rizeni-na-nove-tramva je-vyhrala-skodovka |
Wang
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2781
Registrován: 8-2007
| | Odesláno Neděle, 01. dubna 2012 - 14:24:26 |
|
Náhodou by v těch olomouckých barvách nevypadala vůbec špatně. Povedené, škoda, že apríl. |
midar
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4
Registrován: 2-2012
| | Odesláno Neděle, 01. dubna 2012 - 15:42:20 |
|
Ty nášivky jsou otřesné, to se zase ,,yntelygentům,, z DPMO povedlo. 
| Děláte to blbě já to umím líp! |
|
Náhradník
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 184
Registrován: 4-2011
| | Odesláno Neděle, 01. dubna 2012 - 16:14:15 |
|
252 dnes na zkušební jízdě na náměstí Hrdinů. Zkouška opravovaných úseků včetně nové výhybky.
Ty nášivky jsou dobrý nápad. Snad budou u nových vozů přímo zapracovány do potahů.
|
midar
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5
Registrován: 2-2012
| | Odesláno Neděle, 01. dubna 2012 - 16:51:52 |
|
Záložník:
1) NÁPAD
dobrý
2) PROVEDENÍ
otřesné navíc označení sedaček ve VP u NP vozů zavání demencí chlapců v DPMO
3) ÚČINNOST
nulová každej pokud si vůbec všimne se temu akorát vysměje
SUMA SUMÁRUM škoda peněz.
| Děláte to blbě já to umím líp! |
|
Smasska
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 122
Registrován: 10-2009
| | Odesláno Neděle, 01. dubna 2012 - 17:27:20 |
|
midar: Myslím, že váš podpis hovoří za vše... |
Honzamhdol
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 520
Registrován: 1-2005
| | Odesláno Neděle, 01. dubna 2012 - 19:16:09 |
|
Náhradník: Ano,u nových vozů by to mělo být všito už přímo do potahu-neboli součástí již samotného potahu.
Smasska,Wang: Však ona to s největší pravděpodobností škodovka částečně i vyhrála,a to alespoň svou škodováckou výzbrojí v těch budoucích Variích PX... |
Nin
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3364
Registrován: 8-2003
| | Odesláno Neděle, 01. dubna 2012 - 21:07:52 |
|
Jva: páteční PRIOR......
World In My Eyes...
cestuji ekonomicky a to pouze první třídou
|
|
Smasska
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 123
Registrován: 10-2009
| | Odesláno Neděle, 01. dubna 2012 - 21:31:10 |
|
Honzamhdol: A není v zadávací dokumentaci někde uvedeno, že vozy musí být spřahovatelné se současnými wanami?
Pokud tam skutečně budou, pak s ohledem na plzeňské zkušenosti s eskovými Varii Bože chraň - v případě podobné poruchovosti jako u prvních plzeňských eskových wan prostě nebude mít na NS co jezdit... |
Honzamhdol
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 521
Registrován: 1-2005
| | Odesláno Neděle, 01. dubna 2012 - 22:44:49 |
|
Smasska: Ano,v zadávací dokumentaci to je jasně uvedeno,takže spřahovatelné by to mělo být-s tím se určitě počítá,teď záleží jak spolehlivě,a jak se to bude spolu případně "hádat"... |
Wang
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2782
Registrován: 8-2007
| | Odesláno Pondělí, 02. dubna 2012 - 00:10:34 |
|
Smasska:
Mám pocit, že u těch plzeňských Varií ale "zlobily" jiné věci, než zrovna výzbroj... |
Smasska
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 124
Registrován: 10-2009
| | Odesláno Pondělí, 02. dubna 2012 - 15:56:46 |
|
Vím, že K-report nelze brát jako relevantní zdroj informací, nicméně jsem se v plzeňské diskuzi dočetl, že vozům se občas díky výzbroji nechce na trať a pak tady také máme nepovedený projekt tramvaje T3R.SLF. Suma sumárum, že tramvaje s výzbrojí Progress/v olomouckém případě Europulse jsou prostě významně spolehlivější (z hlediska výzbroje).
Na téma spřahovatelnosti případných Škoda wan s těmi současnými bych se nechtěl jako laik ve výzbrojích pouštět do nějaké polemiky, ale pokud to dopadne dobře pro Škodu, cítím problémy. Přece jen, jsou to konkurenční technologie. |
Jva
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2533
Registrován: 6-2002
| | Odesláno Úterý, 03. dubna 2012 - 19:23:43 |
|
Dobré zprávy vespolek aneb citace z "olomouc.cz":
"Potvrzeno. Olomoucká radnice uspěla se svou žádostí o dotaci na obnovu tramvajového vozového parku. Za získané bezmála tři stovky milionů nakoupí tramvaje nové a zrekonstruuje i některé již jezdící soupravy. Vše má být zrealizováno do doby, než skončí stavba nové tratě na Nové Sady.
V rámci projektu obnovy tramvajového vozového parku město počítá s nákupem čtrnácti nových tramvají. Budou obousměrné, takového typu, jaký ještě v Olomouci nejezdí," prozradil náměstek primátora Ivo Vlach. Navíc však podle něj dojde i k modernizaci čtyř stávajících, již sloužících tramvají. "To abychom plně využili celou výši dotace," vysvětlil Vlach.
Celý projekt má náklady ve výši 363 milionů korun, z toho pětasedmdesátiprocentní schválená dotace činí 272,5 milionu. "Do konce letošního července proběhne výběrové řízení a bude uzavřena smlouva s dodavatelem, který vyrobí nové tramvaje přímo na zakázku. Určeny budou především pro novou trať přes Šantovku na Nové Sady a vyjet by mohly do konce roku 2013," uzavřel Ivo Vlach."
| Cynik - tak říká optimista realistovi... |
|
Pan_zababa
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 127
Registrován: 7-2010
| | Odesláno Úterý, 03. dubna 2012 - 21:52:56 |
|
Taky to bude pěkný hnus. Varia a jezdit prdelama k sobě... Proč nemůžou být normální KT:-) |
Jenda
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 741
Registrován: 2-2007
| | Odesláno Úterý, 03. dubna 2012 - 22:01:09 |
|
Pan_zababa: Jak by se taková vozidla udržovala a opravovala? Dokud nebude pořádná vozovna s pořádným zázemím umožňující rozvoj a nákup i delších vozidel, je Olomouc výběrem vozidel dost limitována... To co je teď, je dost provizorium už několik let...
|
Pan_zababa
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 128
Registrován: 7-2010
| | Odesláno Úterý, 03. dubna 2012 - 22:43:47 |
|
Jenda: Město peníze má, jenže bohužel je neumí efektivně využívat. A mrzí mě, že to právě odnáší DPMO. Jenže to by vedení DPMO muselo také chtít... |
ASD
Neregistrovaný host
Odeslán z: 88.146.173.6
| | Odesláno Středa, 04. dubna 2012 - 01:29:58 |
|
Je to skutečně smutné. Věřím, že ty Varia zadkem k sobě jsou v podstatě nejekonomičtější řešení, ale také velké provizorium jak píše Jenda. Takhle to bylo v Budapešti před dvaceti lety s Tatrama a teď už jim tam jezdí i Combina, tak třeba se Olomouc za 20 let taky dočká něčeho lepšího :-D |
Monitor I.
Neregistrovaný host
Odeslán z: 194.213.47.242
| | Odesláno Středa, 04. dubna 2012 - 09:18:25 |
|
Túristi a šotouši se do Olomouce jezdí koukat již dlouho na (ne)fungující skanzen pouliční dráhy, tak proč to měnit, ne?
 |
Jva
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2535
Registrován: 6-2002
| | Odesláno Středa, 04. dubna 2012 - 10:59:22 |
|
No vozovna - jak vidíte, zase se to zašolíchá odstavými kolejemi na Jeremenkově (až laskavě SŽDC dovolí), těch pár kousků se tam vejde, uvolní se vozovna, kde by se dala vyčlenit nějaká další plocha na údržbu. Jenže - trať na NS je vlastně první nový přepravní směr od zahájení provozu (přeložky v centru či na Brněnskou jsou detaily, Kosmonautů je v podstatě jen zkratka). A najednou občan zhýčkaný autobusy zjistí, že vyšší řád dopravy (kolejová) má horší lokální dostupnost. Čili zádná zastávka v dohledu, ale přes půl sídliště. Tedy buď cestující na tramvaj budeme nutit - a to povede k částečnému odchodu do IAD - anebo tam ty busy zachováme (a v uspěchané době moc proškrtat intervaly nepůjsou) - a ty souběhy pak budou dost drahé. Po těchto zkušenostech (protože, to víte, tady se všechno, zvláště to "špatné", rychle rozkecá) opadne dnešní obecné nadšení pro novou TT, takže byť si v okolí Jílové stěžují na nacpané busy, představa TT někde na Hněvotínské by místní moc nelákala. Tedy rozvoj asi nic moc (byť územní plán slibuje kdeco - třeba už nějakých 60 let v různých lokalitách tu vozovnu), tedy to nějak na stávajících plochách a Jeremenkově ustájíme. A obávám se, že prostého občana zajímá spíš jak často mu to pojede, než jestli je to 100NP (a pokud bude linkový víkendový interval 30, pak se na to zvyskoka.., byť by to byl pozlacená 15T nebo ULF) či kde to spinká a lepí si bolístky. Z hlediska politika je pak MHD chléb (ten považují všichni za samozřejmost, nové hlasy moc nepřinese, a když se občanu nesebere velký krajíc, tak ani neubere), ale lidi jsou spíš na hry - třeba zimák (proč myslíte, že má začít přestavba v roce komuálek?).
| Cynik - tak říká optimista realistovi... |
|
Markaspar
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 109
Registrován: 10-2007
| | Odesláno Středa, 04. dubna 2012 - 12:20:48 |
|
Jva: máte z části pravdu, pokud povede trať po rooseveltově a po té po Zikově a Schweitzerove (téměř po okraji sídliště) moc účinku to mít nebude a kupříkladu taková 17ka bude muset být stejně zachována nebo alespoň zkrácena, pokud se zkrátí (po dokončení trati) kupříkladu na Jižní tak zase bude chybět obsluha Schweitzerovi a Povel, škola, jenže to je začarovaný kruh a asi z něj nelze ven. Další věcí je to že na sídlišti Povel a Nové Sady žije téměř 25 000 lidí což je čtvrtina obyvatel města, na sídlišti na Tabulovém vrchu taky žije několik tisíc lidí, když se projednával uzemní plán na zasedání bylo sotva 50 lidí, měli možnost zaslat podměty, samozřejmě že lepší možnost v případě trati (v budoucnu) na Tabulový vrch by byla vést ji přes Kmochovu, jenže to naráží na ten nezájem občanů, postaví ji na Hněvotínské a všichni budou remcat že je to daleko, postaví ji na Kmochově a např. Svornosti tak budou zase lidi remcat že je tam hluk, tak si vyberte... |
cynik-realista
Neregistrovaný host
Odeslán z: 178.22.112.58
| | Odesláno Středa, 04. dubna 2012 - 12:44:19 |
|
První etapa tramvajové trati na Povel/Nové sady bude dopravní + ekonomický a tedy i politický průser. Poklud ale do roka a do dne bude zahájena stavba druhé etapy, tak to všichni mohou ustát v pohodě. Je opravdu logické, že takto dlouhou a sdrahou trať nelze v olomouckých ekonomických podmínkách stavět najednou a při správné mediální masáži to občan/volič/daňový poplatník může přijmout.
Optimální by z hledista ekonomického bylo, aby v první etapě jezdily obousměrné tramvaje v trase Velkomoravská - Tržnice - NNH - Sokolská (Metropol). Pro další etapu se jeví jako vhodné trasování Zikova - Tržnice - Hlavní nádraží - Autobusové nádraží s tím, že linku č. 4 stačí pro zbytek pavlovické trasy provozovat v nějakém udržovacím intervalu (ostatní spoje linky č. 4 přečíslovat na linku č. 6). To by znamenalo, že co se prodrbe na vozokilometrech povelské linky v první etapě, to se ušetří v dalších letech na osekání pavlovické trasy. Nepletu-li se tak, do Pavloviček vozí tramvaje vzduch, naštěstí v So+Ne v sólech. Avšak na Povel/Nové Sady se bude vozit v první etapě vzduch ve dvojčatech. Nezávidím odpovědným tu obhajobu ekonomiky nové tramvajové trati.
Na víkendy by asi bylo nejlepší, aby na nové trati mezi Šantovkou a Velkomoravskou ulicí pendlovala pouze historická obousměrná tramvaj č. 223. Počtu cestujících by vyhovovala a pro nákupní centrum by to byla lepší atrakce než prázdné tramvajové soupravy. |
cynik-realista
Neregistrovaný host
Odeslán z: 178.22.112.58
| | Odesláno Středa, 04. dubna 2012 - 12:49:43 |
|
Jo, kdyby...
Kdyby vyšlo, že při spuštění tramvajové trati přes Šantovku se současně uzavře tramvajová trať v ulici 8. května kvůli rekonstrukci vozovky a trati, tak na Šantovku nemusí být odkloněná linka ŠEST (jak se tu diskutovalo), ale může být zavedena linka Š Šantovka - Šokolská jako z nouze ctnost. To by byl docela dar z nebes... |
Bob1478
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.70.107.39
| | Odesláno Středa, 04. dubna 2012 - 19:51:40 |
|
cynik:bude to zaujímavé,o průseru nemluvě..bylo tu k tématu napsáno dost,ale dovolím si svůj názor:Vozy u mě LF2/2(2 trakční podvozky,1 běžný),proč ne jezdit okruh k Hl.n(vexle za drahý peníz budou aspoň využity a křik kvůli intervalu,proč?ale bylo nám vysvětleno,že ) a nebo Neředín Velkomoravská(Zikova),zajíždění do Sokolské no...víme jak to tam vypadá přes den a co vyřeší?udělat zast. Metropol je tak trochu sci-fiS těmi Pavlovičkami,ten vzduch může být relevantní vzhledem k výstavbě bytů,takže uvidíme...na závěr celý průser tramvají je o vozovněpěkný večer |
cynik-realista
Neregistrovaný host
Odeslán z: 178.22.112.58
| | Odesláno Čtvrtek, 05. dubna 2012 - 10:52:15 |
|
Ad Bob1478
"...zajíždění do Sokolské ... a co vyřeší?"
Vyřeší se tím nejkratší možná linka pro obousměrné vozy a tedy jejich nejnižší vypravenost a tedy nejmenší provozní náklady jinak poměrně zbytečné linky - v době, kdy bude funkční pouze první etapa nové tratě.
Také berme v úvahu, nová tramvajová trať múže odlehčit autobusové lince č. 16 trasované z jihu přes centrum na Tabulák, takže změny přepravních proudů nenastanou ani u nádraží ani jinde.
Spojovací oblouky u nádraží jsou logické a užitečné pro výluky, ale cpát tam linku, která neobslouží zastávku před nádražní budovou je nesmysl. |
Bob1478
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.70.107.39
| | Odesláno Čtvrtek, 05. dubna 2012 - 12:03:10 |
|
cynik:těch dvacet kroků by došli(pokud mají smysl jen jako manipulační byly to těžce vyhozené prašule v řádu milionů), né všichni jezdí od bahhofu a dost lidí by si rádo zvyklo mít přímé spojení centrum-tržnice...sokolská-odklon kvůli nehodě,výjezd vozů z vozovny a hlavně konfliktní místo zast.NNH směr vozovna já vidím mnimalně3x ..víte ono,kdyby třeba vratný triangl-provizorně pochopitelně-odpadnou dilemata kam snimi,že?a linka vámi navrhovaná od nikud nikam,nechal bych Vás to za trest jezdit..ale aby bylo jasno,je to jen můj názor(10 let praxe v provozu bus-tram )hezký den |
Jva
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2539
Registrován: 6-2002
| | Odesláno Čtvrtek, 05. dubna 2012 - 12:45:10 |
|
Na d-6 176+146.
Sloupy už na 8. května stojí a až do příštího týdne beton zatuhne, bude opět výluka: http://www.dpmo.cz/novinky.asp?ID=455
| Cynik - tak říká optimista realistovi... |
|
Tazatel
Neregistrovaný host
Odeslán z: 94.74.248.181
| | Odesláno Čtvrtek, 05. dubna 2012 - 14:14:56 |
|
Nevím, proč se neustále řeší otázka TT N.Sady ... je to přece jen "vábnička" potentátů, kteří budou platit Šantovku. Každý ví, že celý návrh nové TT je úplně k ničemu, včetně obousměrných tramvají. Je to k smíchu, město (akcionář) tu dělá pro lidi zdarma kulturní program století! |
Lumík
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 545
Registrován: 5-2004
| | Odesláno Čtvrtek, 05. dubna 2012 - 15:09:45 |
|
Odklon tramvajové dopravy z centra
Nezlobte se na mě, ale kterou chorou hlavu napadlo v pracovní den, prakticky ve špičce, pořádat takovou akci a zastavit kvůli tomu dopravu v centru města?
|
Bob1478
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.70.107.39
| | Odesláno Čtvrtek, 05. dubna 2012 - 16:23:28 |
|
Tazatel:to jen,aby řeč nestála,jinak souhlas s vámi i s cynikem-realistou..bude to  |
cynik-realista
Neregistrovaný host
Odeslán z: 178.22.112.58
| | Odesláno Čtvrtek, 05. dubna 2012 - 16:34:20 |
|
Abychom to neuzavřeli tak negativisticky. Věřím, že druhá etapa TT už pro sídliště Povel/Nové Sady smysl mít bude. Pokud si politici uvědomují neefektivitu první etapy a pokusí se vše uvést do funkčního stavu druhou etapou (i kdyby alespoň podetapou na křižovatku Zikova x Rooseveltova), tak to bude přijatelné.
Propadák v podobě na dloho zakonzervované první etapy si snad nepřeje nikdo! |
Bob1478
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.70.107.39
| | Odesláno Čtvrtek, 05. dubna 2012 - 18:30:47 |
|
ámen ....tak doufejme v úspěšné pokračování seriálu o trati |
Tónek Trósil Dezolát
Neregistrovaný host
Odeslán z: 90.182.183.91
| | Odesláno Pátek, 06. dubna 2012 - 07:17:13 |
|
S tó traťó... je to hovadina. Gdyby tam natahli trolejbus, udělali by lip! Od černovirskyho mostu přes město, Novy Sady, Zikovu a tama až do Nemilan. Vyšlo by to na stény prachy a efekt lepčejši. |
Hanzi
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 448
Registrován: 3-2007
| | Odesláno Pátek, 06. dubna 2012 - 07:43:30 |
|
Výluka tramvají 14. a 15.4.2012 bude stejná jako 31.3. a 1.4.2012 |
9001
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1059
Registrován: 6-2004
| | Odesláno Pátek, 06. dubna 2012 - 13:48:33 |
|
Lumik: Pozor aby jste nebyl nařčen z rasismu  .
Jinak souhlas... |
Nin
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3366
Registrován: 8-2003
| | Odesláno Pátek, 06. dubna 2012 - 17:31:39 |
|
dnešní  ul.8.května......
World In My Eyes...
cestuji ekonomicky a to pouze první třídou
|
|
midar
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6
Registrován: 2-2012
| | Odesláno Neděle, 08. dubna 2012 - 16:55:48 |
|
Tónek Trósil Dezolát:
Proboha neříkejte to nahlas nebo se toho ještě někdo chytne! Stačí že tu zpropadenou trať mediálně propaguje Jva, kdyby se ještě probíralo o trolejbusech to by byla hotová pohroma!!!
| Děláte to blbě já to umím líp! |
|
Jva
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2541
Registrován: 6-2002
| | Odesláno Neděle, 08. dubna 2012 - 17:38:00 |
|
...asi už nejsem šmoula Snílek.
| Cynik - tak říká optimista realistovi... |
|
skutečnýmidar
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.70.162.73
| | Odesláno Neděle, 08. dubna 2012 - 17:55:06 |
|
Pane "yntelygente", když už máte tu potřebu vydávat se za někoho, kým nejste, pokuste se psát alespoň na úrovni, jak gramatické, tak věcné... |
Paul2no
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 481
Registrován: 11-2009
| | Odesláno Neděle, 08. dubna 2012 - 19:13:32 |
|
Pár fotek olomouckých tramvají z dnešního vydatně studeného dne - snad neurazí...
| http://www.youtube.com/paul2no |
|
midar
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7
Registrován: 2-2012
| | Odesláno Úterý, 10. dubna 2012 - 09:55:38 |
|
Jva:
To je jenom dobře snů a blábolů už bylo dost.
Neregistrovaný provokatér:
tvému příspěvku ani za mák nerozumím ale soudím, že jsem nějakému chytrákovi z DPMO šlápl na kuří okoA to byl účel
| Děláte to blbě já to umím líp! |
|
Jva
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2542
Registrován: 6-2002
| | Odesláno Úterý, 10. dubna 2012 - 11:54:42 |
|
Midar: trochu si pleteš pojmy s dojmy, já tu momentálně naprosto nerealizovatelné plány (tedy pokud nebude tak 1,5 mld Kč) nevytahoval...
Po desáté hodině byl nějaký problém v centru, minimálně ve směru od nádraží se jezdilo odklonem přes tržnici (opačný směr jsem cestou okolo Drápala nezahlédl), ale třeba to byl jen trénink na odpolední pochod slavících diskriminovaných.
| Cynik - tak říká optimista realistovi... |
|
skutečnýmidar
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.70.162.73
| | Odesláno Úterý, 10. dubna 2012 - 14:20:56 |
|
Myslím, že z IP adresy si to dokáže každý dovodit, viz moje příspěvky z února (třeba ze 14. února), po kterých jste se zaregistroval pod mým nickem...
Nechám na adminovi, jestli Vás deletuje nebo bude podporovat sociální inženýrství... |
Jmb
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 336
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Úterý, 10. dubna 2012 - 21:30:28 |
|
Mimořádná událost - nehoda nákladního automobilu rozvážejícího lahváče - s přerušením tramvajové dopravy
|
Nin
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3381
Registrován: 8-2003
| | Odesláno Středa, 11. dubna 2012 - 09:26:07 |
|
Jmb: pořád si nějak nemůžu vybavit kde to může být.......
World In My Eyes...
cestuji ekonomicky a to pouze první třídou
|
|
Jva
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2544
Registrován: 6-2002
| | Odesláno Středa, 11. dubna 2012 - 09:35:34 |
|
Není to na šibeníku?
| Cynik - tak říká optimista realistovi... |
|
Jenda
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 746
Registrován: 2-2007
| | Odesláno Středa, 11. dubna 2012 - 09:46:07 |
|
Jva: Já bych taky řekl, že to je tak na 99% na Šibeníku.
|
Nin
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3383
Registrován: 8-2003
| | Odesláno Středa, 11. dubna 2012 - 09:54:04 |
|
Jva: ta proluka je tam dodnes, ale ten oblouk mi tam nějak nesedí...
World In My Eyes...
cestuji ekonomicky a to pouze první třídou
|
|
Jenda
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 747
Registrován: 2-2007
| | Odesláno Středa, 11. dubna 2012 - 11:58:19 |
|
Mrkněte tady na video, i ten dům se mi zdá stejný. Ale oblouk asi změnil geometrii...
|
Bart
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5938
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Středa, 11. dubna 2012 - 16:01:08 |
|
223 jede na NU.
Posláno z mobilu.
|
Nin
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3385
Registrován: 8-2003
| | Odesláno Středa, 11. dubna 2012 - 16:34:01 |
|
a z NU do vozovny....
World In My Eyes...
cestuji ekonomicky a to pouze první třídou
|
|
Parková dráha Olympia Brno - 
