| Autor |
Příspěvek |
Prvek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2902
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Středa, 01. února 2012 - 20:34:56 | 
|
MF: zaregistroval jsem odpoledne v provozu pouze jednu soupravu Varií na dvojce, ale čísla nevím.
Jinak nám mrazy nepěkně zvětšují mezery mezi popraskanými kolejnicemi v BKV. Také je pěkná díra před rozjízdnou vyhybkou u lékařské fakulty v místě přechodu z BKV panelů na normální kolejnice.
|
3xhonzík
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1115
Registrován: 4-2010
| | Odesláno Středa, 01. února 2012 - 23:40:40 |
|
To jsou sny.
Nejste schopni ani postavit TT k Nádraží Koterov, což je pár metrů a mohlo by se víc využít i vlaků na cestě městem. |
Pavel2
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9578
Registrován: 8-2002
| | Odesláno Čtvrtek, 02. února 2012 - 14:57:07 |
|
honzíku, tvůj pumpičkovej úřad se jmenuje Magistrát města Plzně, nám. Republiky 1. chceš-li si stěžovat, běž prosím tam.
|
Vladimír_b
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1804
Registrován: 6-2008
| | Odesláno Čtvrtek, 02. února 2012 - 18:18:22 |
|
který stále ještě ctil základní prvorepublikové principy
Já jsem tedy jen blbej  , ale co má společného SORELA s tzv. první republikou? 
Architektura (nebo spíše urbanismus?) 1. republiky není vůbec podobný sorele, ta je o něčem jiném. Projděte si Úslavskou (nejlépe ve dne a ozbrojení) a Francouzskou. Nápověda: to první je maximální využití plochy zástavbou (stromy jsou vedlejší produkt vnitrobloků) a Francouzská je spousta přírody a v ní nasázené bytovky.
Nevím co se Vám na panelákové výstabě jako nelíbí? Třeba ještě 70. léta byly povedené. Př. trojúhelník Gera-Družba-Atom - tam bylo prostě vše. A po 20 letech i ty stromy dostatěčně vyrostly... A nejlepší byly noční starty vrtulníku W-3A Sokol 
Podpovrchová tramvaj-neprůchodné kvůli historickým sklepům. Nějaké rychlejší a kapacitnější spojení by si zasloužil Lochotín (vč. zavedení trolejbusů) a Bory. Na Lochotíně by šlo i nějaké zahlubovaní, ale je to zbytečné. |
1858
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.103.100.165
| | Odesláno Čtvrtek, 02. února 2012 - 18:59:06 |
|
Vlastimil_l: Školu by mělo, ale jen jednu.. (7.ZŠ) a má i 3 školky (pokud teda počítám i tu mini kousek od lekárny..)
A nemocnice je na Vinicích taky... jen pro změnu v podzemí... :-) |
Martin_l
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4714
Registrován: 5-2004
| | Odesláno Čtvrtek, 02. února 2012 - 21:24:55 |
|
Vladimír_b: Já jsem tedy jen blbej , ale co má společného SORELA s tzv. první republikou?
Architektura (nebo spíše urbanismus?) 1. republiky není vůbec podobný sorele, ta je o něčem jiném.
Urbanistické principy uzavřených bloků se zelení a přirozených komunikačních os a se ustanovovaly v období naší první republiky, tedy před druhou světovou válkou. Byly reakcí právě na dosavadní blokový způsob výstavby obytných čtvrtí (to je třeba ta Úslavská), ve kterém se nedala dosáhnout uspokojivá kvalita života. Návrhy rozvolněných souborů domů s prvky občanské vybavenosti a s ponecháním komerčních prostor v parterech se sice u nás poprvé realizovaly až po válce, kořeny mají ale před ní.
Nevím co se Vám na panelákové výstabě jako nelíbí? Třeba ještě 70. léta byly povedené.
Počátek sedmdesátých let byl ještě povedený, protože se ještě stavělo to, co se vyprojektovalo v letech šedesátých. Pak se začalo podstatně více hledět na průmyslovost stavební výroby a jediným podstatným kritériem byl počet bytů odevzdaných do užívání, kvalita bydlení v nich a dostupnost služeb a dopravy v jejich okolí byla zcela druhořadá. Narozdíl od let padesátých, kdy se při stavbě ještě hledělo na to, aby se skutečně lidem v nich žilo lépe, než v pavlačových činžácích. Jenže se ukázalo, že stavět kvalitní obytné soubory je nad ekonomické možnosti znárodněného hospodářství a tak to bylo ostatně s kvalitou ve všem (kromě toho, co se exportovalo na Západ), kromě toho lidé skočili po jakémkoli bytě, tak proč hledět na kvalitu.
|
neznámy01
Neregistrovaný host
Odeslán z: 94.112.125.65
| | Odesláno Čtvrtek, 02. února 2012 - 21:42:34 |
|
Od 21,14 hod. dopravní nehoda tramvaje s osoobním autem za křižovatkou s Liliovou ulici ve směru na Slovany. Na odstranění se pracuje.
máte někdo obrázek nebo info?? |
Jeden
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.163.88.10
| | Odesláno Pátek, 03. února 2012 - 11:31:17 |
|
První části sídliště Slovany byly vybudovány na základě příprav na velkou zástavbu před 2. světovou válkou, proto tam byla v předstihu vybudována tak velká moderní škola. Válka to zastavila a nevyužitou budovu zabrali němci pro špitál, po válce pak změněný na porodnici. Při pozdější socialistické výstavbě to bylo spíše naopak, nejdříve se postavily byty, pak občanská výstavba a nakonec chodníky. Při výstavbě sídliště Bory bylo dokonce rozhodnuto, že zavedení MHD je zbytečné, protože chůze je zdravá, a proto nyní trolejbus tak kličkuje, komunikace vlastně s nějakou centrální trasou MHD nepočítaly. |
Vlastimil_l
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1425
Registrován: 12-2006
| | Odesláno Pátek, 03. února 2012 - 15:26:31 |
|
Ad 27: Na Vinicích, pokud se něco nezměnilo, tak je pouze první stupeň základní školy.
A chybějící občanská vybavenost je vidět i na sídlišti Košutka, které se stavělo před Vinicemi.
Ordinace lékařů tam dodnes najdeme v přízemí obytných domů, nákupní středisko tam bylo postaveno narychlo, jako provizorní dřevěná stavba atd.
Mluvil jsem před časem s architektem Hrubcem, což byl šéf plzeňského Stavoprojektu (mj. tento pán navrhoval Dům kultury Inwest) a ten mi říkal, že stavbaři nutili projektanty k tomu, aby navrhovali dlouhé obytné bloky.
Důvod byl ten, aby se na jednu postavenou jeřábovou dráhu vybudovalo co možná nejvíce bytů.
Krásně je to vidět třeba na té Košutce.
Ad Jeden: Je to tak, ale škola v budově pozdější porodnice krátkou dobu fungovala, teprve pak ji Němci nechali zrušit a udělali si z ní lazaret.
Porodnice po válce tady pak vznikla náhradou za vybombardovanou porodnici ve Wenzigově ul. (kde se mj. narodil třeba Jiří Suchý, to jen taková perlička na závěr ).
Budova slovanské porodnice je také zajímavá svou hvězdářskou kupolí, ulice K hvězdárně, se jmenuje právě podlé této hvězdárny.
Píše se o ni třeba v knize Davida Růžicky Plzeňská tajemství. |
27
Neregistrovaný host
Odeslán z: 90.176.157.3
| | Odesláno Pátek, 03. února 2012 - 19:36:58 |
|
Vlastimil-l: změnilo, je tam už II.stupeň (cca 4 roky?) |
Cog.
Neregistrovaný host
Odeslán z: 81.0.203.121
| | Odesláno Pátek, 03. února 2012 - 21:37:27 |
|
Ad Vlastimil_l (k hvězdárně): Také jsem o té pozoruhodnosti s hvězdárnou slyšel. Ta tehdy moderní stavba na Slovanech měla na střeše kopuli hvězdárny, protože to byla původně škola a tamní observatoř měla sloužit vzdělávání a popularizaci astronomie. Viz též např.: http://hvezdarna.plzen.eu/organizace/historie/historie.html |
Pavel2
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9582
Registrován: 8-2002
| | Odesláno Sobota, 04. února 2012 - 10:50:05 |
|
tak jak panstvo, už víte kam tohle jelo?
|
Prvek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2905
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Sobota, 04. února 2012 - 11:02:08 |
|
Chvíli mi to trvalo, ale bude to zadní článek 15T. Kam to ale jelo, netuším.
|
Franta_v
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 252
Registrován: 11-2005
| | Odesláno Sobota, 04. února 2012 - 11:03:24 |
|
Pavel2: Kampak asi...zkus hádat, že by rovnou do Prahy???  |
Prvek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2906
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Sobota, 04. února 2012 - 11:05:00 |
|
Jo vlastně asi do Mova ... někde to asi zaznělo.
|
Franta_v
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 253
Registrován: 11-2005
| | Odesláno Sobota, 04. února 2012 - 11:51:06 |
|
 |
Pavel2
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9585
Registrován: 8-2002
| | Odesláno Sobota, 04. února 2012 - 14:34:33 |
|
a co s tím bude dělat škodovácký Movo?
|
Pepa_103
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4509
Registrován: 3-2005
| | Odesláno Sobota, 04. února 2012 - 15:40:17 |
|
Ex. Fernet 
|
Franta_v
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 254
Registrován: 11-2005
| | Odesláno Sobota, 04. února 2012 - 16:03:20 |
|
Pavel2: Dočasné uskladnění |
Mk2
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 303
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Sobota, 04. února 2012 - 16:55:41 |
|
Ex. Fernet
4 x Fernet
|
Pepa_103
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4515
Registrován: 3-2005
| | Odesláno Sobota, 04. února 2012 - 17:13:06 |
|
Maximum muziky! 
|
Klobasa_plzen
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 72
Registrován: 3-2011
| | Odesláno Sobota, 04. února 2012 - 19:44:38 |
|
tak jak panstvo, už víte kam tohle jelo?
Že by konec Aster v Plzni?  |
Pavel2
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9586
Registrován: 8-2002
| | Odesláno Sobota, 04. února 2012 - 20:16:05 |
|
Franta_v:
sorry františku, ale větou rozvitou by to nešlo popsat?
nebo je to tak tajný, že nesmíte ani naznačovat? 
|
Pavel_reiser
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1583
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Sobota, 04. února 2012 - 23:24:04 |
|
V movu se dělají velké opravy 15T. |
Rhomosapienc
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 577
Registrován: 2-2007
| | Odesláno Neděle, 05. února 2012 - 21:57:46 |
|
Pavel_reiser :
Velké opravy nových skříní pro 15T ? Nebo to je snad nějaká 15T po rozebrání ?
| Přidejte se na facebooku na stránku TRAMVAJE V ČESKÉ REPUBLICE. |
|
Pavel_reiser
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1594
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Pondělí, 06. února 2012 - 11:04:28 |
|
Netuším vůbec co je to za stroj, ale pokud je to odrbané "na kost", tak soudím, že to byl nejspíš nějaký problém s rámem, který nešel opravit za nastrojena.
Třeba prasklina ala podvozky metra od Hungary-Siemense. Nebo zvyšovali tuhost rámu vevařením dalších prvků. Jen fabuluji. |
Áďa
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 78
Registrován: 12-2010
| | Odesláno Pondělí, 06. února 2012 - 17:26:28 |
|
První pomarodní fotoodchyty v podobě 211 a 209+210 v provozu:
Dneska pak v 16:15 na křižovatce Slovanská x Částkova směrem do centra sestřelila T3M 221+222 auto, které asi zatáčelo v nevhodnou chvíli. Auto mělo urvaný plast, 221 vypadala, že to odneslo jen ohnuté zrcátko. A aby toho nebylo málo, jako mimo provoz do vozovny jely už 187+188 a 319+254. |
Franta_v
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 255
Registrován: 11-2005
| | Odesláno Pondělí, 06. února 2012 - 17:58:02 |
|
K tramvají 15T: není mi známo, že by se prováděla v MOVU nějaká oprava. Jelikož je společnost MOVO členem skupiny ŠKODA TRANSPORTATION a.s. využívá ŠT jejich skladové prostory. Po svaření článku HS tramvaje se tak veze na mezisklad do MOVA. Pokud se někde něco svaří není to hned očesaná tramvaj, ale novostavba. Jelikož jsou ve svařovně o něco na před než v montáži odveze se tramvaj do skladu v MOVU. Do teď se využívaly prostory původní staré haly, které se nyní opouští, vozí se vozy do MOVA, pořád lepší pod střechou v MOVU než aby vozy stály pod plachtou někde v areálu ŠT. |
27
Neregistrovaný host
Odeslán z: 178.77.249.101
| | Odesláno Pondělí, 06. února 2012 - 20:03:19 |
|
Jak se líbí škodováckým i jiným tramvajím mrazy? V poslední době vidím nějak moc MIMO PROVOZŮ na všech trakcích.... |
Kanix
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 58
Registrován: 2-2011
| | Odesláno Pondělí, 06. února 2012 - 20:10:44 |
|
27: tak treba 336+337 dneska jezdilo celej den :D |
Karelpl
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2554
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Pondělí, 06. února 2012 - 20:28:55 |
|
Kanix: Možná že 336+337 jezdila dneska celej den, ale nic jiného jsem ve městě co se Varií týče neviděl.
Navíc dneska lehla nebo ani nevyjela nějaká Astra, na 1 místo ní byla 293. Zajímavé, ale nebyla vidět ani 258+259 na 10/4 a to měla KP celkem nedávno, takže také nějaký problém nejspíše. |
Malý_fotograf
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4040
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Pondělí, 06. února 2012 - 20:54:04 |
|
Karelpl: Já viděl ještě dvě soupravy Varií k večeru na dvojce. Asi 338+339 a 340+341.
| Každý je šotouš, ale v jiné věci... |
|
Franta_v
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 256
Registrován: 11-2005
| | Odesláno Pondělí, 06. února 2012 - 21:14:04 |
|
Karelpl: podle mě ráno jela v 5:10 z Košutky jako obvykle... |
Karelpl
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2555
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Pondělí, 06. února 2012 - 21:17:40 |
|
Franta_v: No tak v tom případě byla měněna. Protože jela 9/4 (290) a na 11/4 byla nějaká wana a na 100% mezi tím nic modrého nejelo, bylo to něco žlutého, ale nevím, tramvaj byla plná, takže buď nějaké eMko nebo Wana.
MF: Ok, takže byla ''celkem'' vysoká úspěšnost ve srovnání s mrazy. Je také ale otázka, jestli stály přes noc na zahradě či v teple. |
Johny512
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 546
Registrován: 10-2008
| | Odesláno Pondělí, 06. února 2012 - 21:25:59 |
|
Karelpl: večer jsem viděl 342+343 na 4, takže nejezdila pouze jedna souprava, tzn asi 334+335
Moje hobby.. autobusy.. Kdo mě nezná.. nepochopí..
Od září 2009 nenávidím ty keply PLF, T3- 190+191 4ever
seznam-autobusů |
|
Karelpl
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2556
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Pondělí, 06. února 2012 - 22:44:21 |
|
Johny512: Tak to byla výměna za 319+254, protože večer šejdry nejezdí a na 1/4 měnil 319+254. |
Prvek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2907
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Úterý, 07. února 2012 - 07:30:38 |
|
258+259 jsem včera odpoledne zahlédl v sadech na dvojce. A potvrzuji 342+243 na čtyřce někdy po páté. Jinak ta Varia včera byla asi spíše na šejdrech a možná až na odpoledních. O víkendu byla v provozu jen 338 a 339.
(Příspěvek byl editován uživatelem Prvek.)
|
Kanix
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 59
Registrován: 2-2011
| | Odesláno Úterý, 07. února 2012 - 10:06:23 |
|
Karelpl, Malý_fotograf: Jedna souprava varii byla uz rano na dvojce, videl jsem ji z busu |
Prvek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2909
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Úterý, 07. února 2012 - 10:43:08 |
|
Zrušené automaty na MHD v Plzni skoupili sběratelé i správce parkovišť
Píše se tam : Po jízdenkových automatech, které Plzeňské městské dopravní podniky po Novém roce odstranily z ulic, se doslova zaprášilo.
Co však v ulicích vidím, tak automaty Cale jsou na svých místech. Máte někdo poznatky o jejich demontáži? Co vím tam mají jen cedulku "Mimo provoz" přes displej. Takže možná jsou již prodané, ale jsou v ulicích.
|
Staré vozy
Neregistrovaný host
Odeslán z: 83.208.247.126
| | Odesláno Úterý, 07. února 2012 - 15:59:54 |
|
Dnešní zima na vsi:
Souprava 209/210 nejezdila od dubna 2011, v provozu opět od minulého úterý.
Vůz 212 ze soupravy 211/212 to má za sebou. |
Malý_fotograf
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4041
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Úterý, 07. února 2012 - 16:32:21 |
|
Staré vozy: "to má za sebou" - to zní jako že to nebylo plánované, je to tak?
| Každý je šotouš, ale v jiné věci... |
|
Karelpl
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2557
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Úterý, 07. února 2012 - 16:54:12 |
|
MF: Ano, bohužel došlo k vážnému poškození vlivem vody(nejspíše) a na úkor 212 se zprovoznila 210. |
Staré vozy
Neregistrovaný host
Odeslán z: 83.208.247.126
| | Odesláno Úterý, 07. února 2012 - 17:04:55 |
|
MF: Je to tak.
Plánované to bylo na jarní měsíce, ale na leden opravdu ne. Protože ale měla být první letošní soupravou
určenou na vyřazení (modernizaci), opravovat se již nebude.
Karelpl: Voda v tom prsty nemá. |
ja7
Neregistrovaný host
Odeslán z: 212.79.110.4
| | Odesláno Úterý, 07. února 2012 - 18:03:59 |
|
dnes na lince 4 souprava 333+335 na 1 souprava 336+337 a na 2 soupravy 338+339 a 340+341 |
Honza_j
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1218
Registrován: 11-2008
| | Odesláno Úterý, 07. února 2012 - 18:19:52 |
|
A dnes na 10/4 výměna 258/9 za 187/8, která zdechla zase včera... |
Karelpl
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2558
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Úterý, 07. února 2012 - 19:13:41 |
|
Staré vozy: Aha, tak děkuji, tak v tom případě se omlouvám za klamné tvrzení.
Jinak dneska problém tak v 15:20 na Sadech. Příjížděl jsem čtyřkou od Košutky směr Sady a tramvaje stály už na mostě. Nakonec jsme zůstali nad řekou. Tramvaj před námi již pouštěla lidi, z naší tramvaje volal řidič vysílačkou a po chvíli ohlásil, že ''Tento spoj bude zpožděn z důvodu technické závady na vozidle''. Takže něco muselo lehnout přímo na Sadech. Štrůdl tramvají mohl mít tak 8 souprav. |
ja7
Neregistrovaný host
Odeslán z: 212.79.110.4
| | Odesláno Úterý, 07. února 2012 - 19:53:16 |
|
336 měla pantograf dole na začátku mostu od sadů |
Breník J.
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.103.252.242
| | Odesláno Úterý, 07. února 2012 - 23:57:37 |
|
Varia č. 336+337 na jedničce a 338+339, 340+341 na dvojce jsou vypravována běžně na celodenní pořadí, ne na šejdfry. Také mě překvapilo, že o víkendu jezdila Techmania č. 211 jako sólo, tudíž vzhledem k vyřazení vozu č. 212 ji stihne stejný osud jako vůz č. 247 ? Mohla by snad pak jezdit spolu souprava 211+247 ? |
Karelpl
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2559
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Středa, 08. února 2012 - 14:48:30 |
|
Breník J: Já mam za to, že od seriových eMek má 247 trochu jiný pohon. Takže by to asi moc nešlo a pak ještě dveře, ale to by nemělo hrát tak velkou roli. |
Áďa
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 79
Registrován: 12-2010
| | Odesláno Středa, 08. února 2012 - 19:30:42 |
|
A počítá se s přelepem reklamy Techmania na některý z jiných vozů, nebo bude odpískána součastně s 211? Děkuji |
Staré vozy
Neregistrovaný host
Odeslán z: 83.208.247.126
| | Odesláno Středa, 08. února 2012 - 21:20:08 |
|
Áďa: Reklama na Techmanii na voze 211 je objednána a zaplacena do března 2012.
O tom, zda bude v nějaké nové verzi pokračovat, rozhoduje jen a pouze objednavatel, tzn. Techmania. |
Prvek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2910
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Středa, 08. února 2012 - 22:24:46 |
|
Daniel se ani nepochlubí, tak to sem šoupnu já. Zajímavé fotky z objedné jízdy T3 č. 187 již na webu plauenských kolegů ZDE.
|
Breník J.
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.103.252.242
| | Odesláno Středa, 08. února 2012 - 23:56:19 |
|
Dnes na zkušebce Astra č. 303. |
Karelpl
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2560
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 09. února 2012 - 14:39:39 |
|
Breník J.: Ta měla být dneska ráno vypravena (303) na 5/1, nevím jestli vůbec vyjela nebo to, ale místo ní vyjela záloha 307. V 8 hod. už stála 303 ve vozovně. |
k_g
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 16
Registrován: 12-2011
| | Odesláno Pátek, 10. února 2012 - 16:00:59 |
|
Dostala 316 klimatizaci?
|
Karelpl
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2561
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Pátek, 10. února 2012 - 16:58:37 |
|
k_g: Ano. |
Nin
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3285
Registrován: 8-2003
| | Odesláno Neděle, 12. února 2012 - 20:25:47 |
|
úterní průlet Plzní....
World In My Eyes...
cestuji ekonomicky a to pouze první třídou
|
|
Breník J.
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.103.252.242
| | Odesláno Pondělí, 13. února 2012 - 18:19:17 |
|
Dnes na dvojce souprava Varií č. 334+335 už v běžné sestavě. Po 16.hodině se na Košutce objevila na 4/6 souprava č. 338+339, pravděpodobně výměna, čili musela být jako záložní. Když jsem nastoupil na Borech v 17 hodin do zadního vozu č. 339, všiml jsem si na Cardmanu u dveří nápisu Odeberte lístek. Vytáhl jsem vyčnívající papírek menšího formátu, kde jsem si přečetl, že jde o Koncový lístek a Poslední jízdenka měla číslo 1920. Opět tam ještě svítilo Odeberte lístek. Na něm pak stálo: Počáteční lístek. Takže mám zajímavé dva lístky do sbírky. Mají už na rubu nový šedomodrý potisk se čtvercovým logem pmdp. Přestože jsem na Borech nastoupil v těch 17 hodin, na těch lístcích byl čas 16:45 a 16:46, tudíž od stanice U Práce směrem na Bory si nikdo z toho Cardmanu nemohl už žádnou jízdenku kupovat. V soupravě už z Košutky až na Bory mnoho cestujících nejelo. V Plzni i v Praze pozoruji po Novém roce určitý úbytek cestujících - byly mrazy a zdražení jízdného. |
ja7
Neregistrovaný host
Odeslán z: 212.79.110.4
| | Odesláno Pondělí, 13. února 2012 - 18:31:25 |
|
Ta 338+9 tm byla již po 14 hodině |
Karelpl
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2564
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Pondělí, 13. února 2012 - 18:34:11 |
|
338+339 tam byla už od výpravy. Jinak dneska bylo mnoho zdechlin, něco nevyjelo už z vozovny a něco se tam ráno rychle vrátilo. |
