|
| Archiv diskuse Auta - vše okolo nich, historky,... do 05. 03. 2012 |
|
| Autor |
Příspěvek |
Michalsport
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 167
Registrován: 3-2011
| | Odesláno Středa, 29. února 2012 - 21:14:34 | 
|
právě jsem pověsil na web nové číslo našeho časopisu Veterán. Opět zdarma ke stažení přímo ze stránek www.simcacentrum.cz
|
Raspi
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1632
Registrován: 8-2005
| | Odesláno Středa, 29. února 2012 - 22:44:44 |
|
Šmolko: Nóóó nevím, přeci jenom je to 11 let staré. Z jedné fotky se nepozná, jak se o to auto majitel staral. Ono naleštit se dá cokoliv. Předpokládám, že to bude v základní výbavě. Ale pokud to je opravdu v TOP 100% stavu a ne dovoz z Německa po důchodci ..... Já bych za to dal max. 55.000 Kč
(Příspěvek byl editován uživatelem raspi.)
| Co je vrchol mazlivosti? Malý bílý kocourek nalezený před dveřmi na rohožce :-) |
|
šmolko
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1949
Registrován: 10-2008
| | Odesláno Středa, 29. února 2012 - 23:34:11 |
|
Raspi: Predpokladas spravne, je to zakladna vybava. Nie je to ani po dochodcovi ani z Nemecka. Ako nove ho kupila mama mojej priatelky a neskor sa dostalo ku mne. Po motorickej a mechanickej stranke je OK akurat z prevadzky v meste su na aute nejake skrabance...
|
Tomino
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4181
Registrován: 3-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 01. března 2012 - 00:03:21 |
|
Ja si myslim, ze cena je ferova. Za tu sumu sa u nas pohybuju 3x stocene 98cky...
Ale je pravda, ze aj ja osobne by som radsej napr. 99 SLX TDi, ako 2003 1,4 Classi (teraz preháňam, hej...) Ale záleží kus od kusu. Výbava sa dá dorobiť vždy, ale kilometre neubudnú (teda, aj to sa vlastne dá, ..)
Za nič to nestojí.. Či sa pálenky napiješ, a či vody, aj tak sa vysíkaš...
www.SPZ.unas.cz
TMKL61060PM000019 - Karosa LC 757.1060 HD 12, BA-337JY, Slovak Lines Bratislava |
|
Jef
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3517
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Čtvrtek, 01. března 2012 - 11:30:56 |
|
Michalsport:
Minule jsem se do auta v hádance trochu nešťastně zapletl, tak to dneska zkusím napravit...
A abych to ostatním úplně "nevyplácnul", tak jen nepřímo: podle mě jde o produkt jisté americké značky, která existovala jen několik let (založil si ji a pak zase zrušil jeden velký automobilový koncern). Na vlastní oči jsem takové auto ale asi nikdy neviděl... |
Pavián
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1777
Registrován: 1-2011
| | Odesláno Čtvrtek, 01. března 2012 - 13:24:53 |
|
Ad Jef:
Ano, 100% pravda  , její výrobky jsou tu 4, ale teprve letos snad jeden vyjede ...
| Čím víc toho vím o ženách, tím víc miluji svůj automobil ... |
|
Ebeneezer.Goode
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 68
Registrován: 12-2011
| | Odesláno Čtvrtek, 01. března 2012 - 14:11:19 |
|
Hádanku jsem poznal celkem bez problémů. Ten tvar "grillu" je nezaměnitelnej.
Pavián: Nestačim se divit, že se *** (zatim nejmemenovaná značka) dostal až do našich luhů a hájů. Až bude hádanka odtajněna, tak doufám, že se trochu rozepíšeš o tom, kterej poklad letos vyjede. |
šmolko
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1953
Registrován: 10-2008
| | Odesláno Čtvrtek, 01. března 2012 - 14:47:01 |
|
Michalsport: Hm, tak mozem ci nemozem napisat sem riesenie tej hadanky?
Inak super cislo a pekne počteníčko 
|
Risan
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 484
Registrován: 10-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 01. března 2012 - 18:55:33 |
|
Michalsport: i já chválím nové číslo, opět zajímavé a neotřelé počtení. Historka s piánem je výtečná. Dokonce i hádanku jsem asi uhodl, i když se jinak v amerikách vůbec nevyznám. |
Eross
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 121
Registrován: 12-2011
| | Odesláno Čtvrtek, 01. března 2012 - 22:00:47 |
|
Michalsport: nádherný článok o piane a odpoveď na hádanku poznám tiež  |
Klídek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 16
Registrován: 1-2012
| | Odesláno Pátek, 02. března 2012 - 01:55:09 |
|
Toto zajímavé auto jsem prvně viděl v této knížce asi v deseti letech.Bohužel nikdy na vlastní oči,doufám že Pavián bude mít zajímavé podrobnosti.
|
Pavián
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1782
Registrován: 1-2011
| | Odesláno Pátek, 02. března 2012 - 09:15:44 |
|
Tak pár dílčích info:
Hádanka je tu zastoupená ve 4 exemplářích, ročníky 58 a 59, přičemž ten, který by měl letos vyjet, je ze Slovenska. Víc podrobností k autu zatím sám nevím ... Ale seženu a doplním ...
Ostatní tři se nacházejí ve stadiu 3 až 5, většinou kvůli plechařině - její "kvalitou" byla hádanka proslulá. Je s podivem, že podle dobových hlášeních o malérech bylo nejméně stížností na tlačítkovou automatiku Teletouch, která, byť komplikovaná, řadila většinou bezchybně. Motory - klasická koncernová kvalita. Ovšem ročník 59 už měl normální páku voliče na sloupku.
Celý malér hádanky byl v tom, že se jednalo hlavně o uspěchaný projekt, nedotažený do konce. Proto první dva tři měsíce vyjížděly zmetky, které se rozpadaly už cestou do prodejen. Pak už autu nikdy nikdo nevěřil ... Viděl jsem foto, kdy se jedna hádanka při sjezdu z přepravníku "utrhla" a protože přestala brzdit, zastavila se o zeď autosalonu .,..
No a poslední ránu hádance uštědřilo feministické hnutí v USA, kterému maska připomínala intimní dámské partie - původní zámysl zakladatele koncernu byl ovšem zcela jiný - vzpomínka na koňskou ohlávku (říká se tomu tak?) a osídlování Ameriky. Chudák starý Henry nemohl tušit, do jakých "koutů" zavedou dámy jeho šlechetný úmysl ... 
Jinak díky za pochvalná slova o "Piánu," fotky tady už loni proběhly, a jako příběh to lákalo k sepsání ...
| Čím víc toho vím o ženách, tím víc miluji svůj automobil ... |
|
Martinmarilynmanson
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7174
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Pátek, 02. března 2012 - 15:45:41 |
|
Klídek: Edsel, nepovedený projekt Fordu.
|
Hladík
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2084
Registrován: 10-2008
| | Odesláno Pátek, 02. března 2012 - 20:57:47 |
|
Nový Seat Toledo je dělaný z nové Škody Rapid. Bude se vyrábět ve Škodovce v MB
|
Tomino
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4194
Registrován: 3-2007
| | Odesláno Pátek, 02. března 2012 - 21:09:50 |
|
Už som to čítal.
Pre mňa je potešujúci hlavne fakt, že je Toledo robené z Rapidu, a nie Rapid z Toleda, a teda to Toledo podľa mňa vyzerá ako 100x väčší zbúch než Rapid...
Ale kolesá má pekné (ten prototyp, v reále sa ich samozrejme nedočká...).
Edsel som vedel tiež, na to, že aký to bol nezdar, tak je to celkom známe.
Ale nečakal som, že v ČR sú až 4...
(Příspěvek byl editován uživatelem tomino.)
Za nič to nestojí.. Či sa pálenky napiješ, a či vody, aj tak sa vysíkaš...
www.SPZ.unas.cz
TMKL61060PM000019 - Karosa LC 757.1060 HD 12, BA-337JY, Slovak Lines Bratislava |
|
Comfort
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 859
Registrován: 5-2008
| | Odesláno Pátek, 02. března 2012 - 21:32:20 |
|
Toledo si zaslúžilo samostatný nezávislý model a nie nejakú předělávku z obyčajnej primitívnej fauváckej šádovky. Už predchádzajúci paškvil z Altey bola samotná truhla pre Toledo. Takto to nemá pravé seaťácke emócie ani línie. Keby sa zachoval koncept IBL, bolo by to o inom. Aj ta mu však želám veľa úspechov.  
|
Magiq
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9383
Registrován: 3-2005
| | Odesláno Pátek, 02. března 2012 - 21:37:49 |
|
ad.Comfort: Přečetl jsem si ten tvůj příspěvek několikrát a nemohu se zbavit dojmu, že jde o předělávku obyčejného primitivního příspěvku momentálně zaostalého jedince.
VDL Futura - Coach of the Year 2012!!!
VDL Citea - Bus of the Year 2011!!! |
|
Risan
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 486
Registrován: 10-2007
| | Odesláno Pátek, 02. března 2012 - 21:39:36 |
|
... z obyčajnej primitívnej fauváckej šádovky.
Jak vidno z citovaného textu, i škodovka umí budit emoce  . |
Xik
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 92
Registrován: 1-2011
| | Odesláno Sobota, 03. března 2012 - 00:08:40 |
|
Ad Toledo.. na těchto kolech a v červené metle vypadá hezky, ale základní výbavě, na 15kách a ve stříbrné (většina prodaných aut) to bude vrchol nudy. Bohužel stejně dopadne i Rapid.
A Toledo z Altey jsem nepochopil vůbec, šílené auto  |
Vlastimil_l
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1436
Registrován: 12-2006
| | Odesláno Sobota, 03. března 2012 - 01:01:48 |
|
Přijde mi, že konečně Seat pochopil, kam Toledo patří. Konzervativní model, tak jako byla první či druhá generace.
Svého času třeba Toledo na našem trhu bylo konzervativní podnikatelské auto.
Žádné experimenty. |
Swe
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2435
Registrován: 3-2005
| | Odesláno Sobota, 03. března 2012 - 10:23:38 |
|
ad Comfort: Nebudu komentovat způsob vyjádření tohoto diskutujícího, ale trošku navážu a rozšířím to nejen pro jeden model, ale pro celou značku. Seat by potřeboval opravdu něco vyjimečnějšího, tahouna značky. Obávám se, že tohle toledo to nebude. |
Comfort
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 860
Registrován: 5-2008
| | Odesláno Sobota, 03. března 2012 - 10:50:37 |
|
Vidím, že niektorým som zasiahol rovno do pätičky a roky odchovaní ľudia upriamení koňozrakom (len rovno na jeden objekt) na šádovku sa teraz musia zastať a obhajovať svoju "rodnú" a jedinečnú, a výnimočnú, a úžasnú značku, ktorá robí bezkonkurenčné emotívne modely. Teším sa na ďalšie obhajujúce a plačúce príspevky.
Každopádne ja som vyjadril svoj názor a myslím si, že Seat ako značka má na oveľa viac už len vzhľadom na svoj pôvod. Nové Toledo je pekné ale pre mňa bez emócií a bez esencie. Šádovku nemám rád a nikdy mať rád tieto cestné postrachy nebudem. Ďalej sa k tomu vyjadrovať tiež nebudem nakoľko s jedným protiidúcim príspevkom ste sa tu rovno išli ošaliť. Keď si niekto nechce pripustiť pravdu, s tým nenarobíme nič. Ja som sa vždy vyjadroval expresívne aj keď to možno vidieť nebolo a tak to aj ostane. Pozdravujem do ČR.
(Příspěvek byl editován uživatelem comfort.)
|
Robert_08022
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2846
Registrován: 3-2004
| | Odesláno Sobota, 03. března 2012 - 11:37:47 |
|
Proti expresivnímu vyjadřování nic nemám, ale hloupé až dementní mi už poněkud vadí.
Kdo víno má a nepije, kdo hrozny má a nejí je,
kdo ženu má a nelíbá, kdo zábavě se vyhýbá,
na toho vemte bič a hůl, to není člověk, to je vůl.
(Jan Werich)
|
|
Tomino
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4195
Registrován: 3-2007
| | Odesláno Sobota, 03. března 2012 - 11:46:20 |
|
Comfort: Pokojne môžeš pozdraviť aj do SR.
Za nič to nestojí.. Či sa pálenky napiješ, a či vody, aj tak sa vysíkaš...
www.SPZ.unas.cz
TMKL61060PM000019 - Karosa LC 757.1060 HD 12, BA-337JY, Slovak Lines Bratislava |
|
3260
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7784
Registrován: 10-2003
| | Odesláno Sobota, 03. března 2012 - 13:35:05 |
|
Comfort: nic proti názoru... ale forma jak od puberťáka.
|
Peto5220
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4132
Registrován: 5-2005
| | Odesláno Sobota, 03. března 2012 - 14:31:01 |
|
Tak podľa mňa tiež napriklad taka Fabia I nie je auto Ale myslim si, že škodovka v dnešnej dobe určite nie je postrachom ciest a primitivnym autom... Su to kvalitne auta zrovnatelne s VW. A ak by som mla na vyber dnes medzi novym Passatom a Škodou Superb jednoznačne beriem superb.
Časy sa menia a veľa automobiliek už nie su to čo to bývalo u starych poctivych modeloch. Ale myslim, že škodovka ide opačnym smerom a vyraba dobre auta.
(Příspěvek byl editován uživatelem peto5220.)
|
Risan
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 489
Registrován: 10-2007
| | Odesláno Sobota, 03. března 2012 - 14:45:37 |
|
Mně akorát přijde naivní, když se hledají emoce u nových aut. To pomůže akorát byznysu, protože emocemi zblblý zákazník se snadněji oškubává. Někteří výrobci na tom staví přímo svoje reklamní kampaně, což jen dokládá, že to slouží čistě rejžování peněz. Dokážu pochopit, když se emoce cítí k autu, se kterým už člověk něco prožil. Ale k novému výrobku  |
Magiq
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9384
Registrován: 3-2005
| | Odesláno Sobota, 03. března 2012 - 14:53:02 |
|
ad.Comfort: Tvůj názor ti nikdo nebere. Bohužel i hloupý názor je názor. Ale opět trochu nerozumím tomuto "Každopádne ja som vyjadril svoj názor a myslím si, že Seat ako značka má na oveľa viac už len vzhľadom na svoj pôvod." - mám pocit, že Škoda, která navazuje na společnost Laurin&Klement, má přece jenom tu historii (původ) zajímavější a hlubší.
VDL Futura - Coach of the Year 2012!!!
VDL Citea - Bus of the Year 2011!!! |
|
Swe
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2437
Registrován: 3-2005
| | Odesláno Sobota, 03. března 2012 - 19:08:29 |
|
Comfort: Než abys rozvinul zajímavé téma, tj. pozice Seatu na trhu a hlavně v koncernu, tak ses projevil jako . . . .už jsme tě poznali. |
Eross
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 122
Registrován: 12-2011
| | Odesláno Neděle, 04. března 2012 - 00:25:45 |
|
Nechcem veľmi vyvolávať nejaké vášne, ale nerozumiem tomu kydaniu na Škodu. Oficiálne je to 4. najstaršia automobilka sveta, keďže meno nadväzuje na značku Laurin & Klement založenú ešte v roku 1895. Seat bol založený v roku 1950 a až do roku 1984 vyrábal len autá na pôvodnom základe Fiatu. Vlastná konštrukcia bola až Ibiza, aj to až po spojení s VW. Dizajn je subjektívna vec a tak, ako sa niekomu nepáči nudná Škodovka, tak sa inému nemusí páčiť napr. ,,fluidný" dizajn Hyundaia alebo superemotívnej Alfy Romeo.
(Příspěvek byl editován uživatelem Eross.) |
Tomino
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4197
Registrován: 3-2007
| | Odesláno Neděle, 04. března 2012 - 01:00:01 |
|
Nemám k tomu čo viac dodať, v podstate len to, že pridávam svoj podpis k tomu, čo napísal kolega Eross.
Nie je o čom.
Nepáči sa mi, ako Comfort ukazuje prstom na Škodu len v spojení s občanmi Českej republiky.
Za nič to nestojí.. Či sa pálenky napiješ, a či vody, aj tak sa vysíkaš...
www.SPZ.unas.cz
TMKL61060PM000019 - Karosa LC 757.1060 HD 12, BA-337JY, Slovak Lines Bratislava |
|
Verusha
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5134
Registrován: 5-2005
| | Odesláno Neděle, 04. března 2012 - 01:34:18 |
|
Mě se teda současný trend dělání aut z jiných aut taky nelíbí, ale kydat hnůj na to nemohu, jelikož jezdím Camarem. A hned vedle něho stojí Firebird. Jedno Chevrolet, druhý Pontiac, a stejně se to liší defakto akorát ksichtem, prdelkou a přístrojovkou. Základ je stejný - tzv. F-body, motory taky. 9/10 věcí pasuje mezi těma autama bez rozdílu. Jsou stejný... a přesto jiný:
Asi proto, že všechno bylo prostě GM. Co mi přijde zvláštní, tak jaktože třeba ze Suzuki SX4 jakoby "z oka" vypadl jakejsi Fiat (kterej teď nevim jak se jmenuje). Nebo dodávky. Opel Vivaro a Renault tuším Traffic. Náhodně stejný.
Abych zůstal u svýho a rozředil debatu, tak já nevím jak vy, ale já jsem měl nyní akci výfuk sem, výfuk tam, co já s ním udělám? Už mě štvalo že ho furt flikuju a to donekonečna, takže u vědomí toho, že originální (na celý Camaro, mimo katalyzátoru) stojí asi 160 dolarů. To by bylo super, jenže lus DPH, clo, dovoz a jiný výdaje a byl bych na deseti tisících.
Takže jsem zakoupil za trubku průměr 65mm dva metry dlouhou, stěna 2mm, starej výfuk uřízl a ve volných chvílích si hrál na zámečníka. Asi budu za blázna, ale vyráběl jsem i tlumič - starej jsem rozřezal, vybrakoval z něho ty přepážky, nějaký přebytečný přepážky jsem po jistém studování internetu a "výfukologie" zahodil a udělal tomu novej futrál. Výsledek se dostavil,Camaro dostalo zvuk, o jakým se mi ani nesnilo (do 2tisíc decentní dunivej, od 2500 výš se to rozeřve), přibylo pár koní a kupodivu se i zlepšilo "jití" za plynem resp. prostě to celý jede tak nějak líp, nebo jsem si sedl do jinýho auta nebo nevím. Měl jsem strach, že třeba něco nějak pokurvím, protože osobně si myslím, ženavrhnout správně výfuk je docela inženýrovina. Ale povedlo se. Fotka jenom taková abych neurazil, nemám foťák ani v mobilu, takže to vyfotil kolega na parkovišti jenom tak ilustračně:
No a jestli vám můžu poradit, tak pokud nechcete vypadat jako horník nebo mít ksicht plnej pilin z flexování a opálenou ruku od COčka, nechte si výfuk na svých autech spravit někým, kdo je za to placenej .
| Z vozovny / do vozovny režijně a hotovo! |
|
Isoptin
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 385
Registrován: 11-2005
| | Odesláno Neděle, 04. března 2012 - 09:43:48 |
|
S tim clem Ti muzu poradit. Staci,mit nekoho znameho v USA a nechat to poslat k nemu. On to prevezme, preposle Tobe a hlavne, misto cca 160 dolaru uda cenu treba 12 dolaru. No a neplatis nic. |
Martinmarilynmanson
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7181
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Neděle, 04. března 2012 - 10:07:48 |
|
ze Suzuki SX4 jakoby "z oka" vypadl jakejsi Fiat
Fiat Sedici. Pokud vím, tak to byla nějaká spolupráce Suzuki a Fiatu.
|
Vlastimil_l
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1437
Registrován: 12-2006
| | Odesláno Neděle, 04. března 2012 - 12:26:09 |
|
Ad Martinmarilynmanson: Fiat Sedici a Suzuki SX 4 jsou v podstatě identická auta.
A hlavně je to víc Suzuki, než Fiat.
Jeden můj kolega z branže Sediciho má a z Fiatu to má akorát loga a vznětové varianty mají motory JTD.
Ad Škoda a Seat: Osobně nechápu to nadávání na Škodovku.
Osobně mám škodovky rád, měl jsem jich několik, ale na druhou stranu neříkám, že jsou to nejlepší auta bez chyb.
Ale osobně jsem rád, že máme na našem území prosperující značku s vlastním vývojem.
Názor, že Škodovka je postrachem silnic, snad raději nebudu komentovat.
Přijde mi úsměvné, že se na netu objeví článek jenom s náznakem toho, jak by nový model Škodovky mohl vypadat a hned se vyrojí dav chytrolínů, kteří to auto, aniž by ho viděli hned zkritizují.
Poznámka na závěr, Škodovka musí dělat určitě nekvalitní a špatná auta, když třeba v Rakousku a Dánsku patří mezi vůbec nejprodávanější značky a v octáviích jezdí policisté ve spoustě zemí. |
Robert_08022
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2857
Registrován: 3-2004
| | Odesláno Neděle, 04. března 2012 - 12:34:02 |
|
Verusha: Zapomněl jsi Vivaru a Traficu přidat Nissan Primastar, resp. k Opelu Movano a Renaultu Master Nissan Interstar. Je to stejný případ jako Ford Fiesta 3. generace a Mazda 121.
Kdo víno má a nepije, kdo hrozny má a nejí je,
kdo ženu má a nelíbá, kdo zábavě se vyhýbá,
na toho vemte bič a hůl, to není člověk, to je vůl.
(Jan Werich)
|
|
Robert_08022
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2858
Registrován: 3-2004
| | Odesláno Neděle, 04. března 2012 - 12:35:34 |
|
Vlastimil L.: Ještě bych dodal, že v Dánsku byla hromada škodovek už za dob Favoritů a vlastněi starších modelů, nestačil jsem se v polovině 90. let divit.
Kdo víno má a nepije, kdo hrozny má a nejí je,
kdo ženu má a nelíbá, kdo zábavě se vyhýbá,
na toho vemte bič a hůl, to není člověk, to je vůl.
(Jan Werich)
|
|
Comfort
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 862
Registrován: 5-2008
| | Odesláno Neděle, 04. března 2012 - 12:51:25 |
|
Najnovší fluidný paškvil.
(Příspěvek byl editován uživatelem comfort.)
|
Martinmarilynmanson
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7183
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Neděle, 04. března 2012 - 13:38:09 |
|
A hlavně je to víc Suzuki, než Fiat.
Ja ja. Ostatně ze spolupráce Suzuki a Fiatu jsou také fiaťácké diesely 1.3 umístěné v Suzuki (a možná i 1.9 do Vitary, ale to jen hádám).
A co se týče Škodovek... souhlasím s Vlastimilem L.  Jen doplním, že polovina rodiny má Škodovky, na některejch se najelo už více jak půl milionu kilometrů (Fabia combi 1.4 Mpi, Octavia 1.9SDI, 1.9 TDI) a lil se do nich vpodstatě jen benzin/nafta a olej.
|
Hladík
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2085
Registrován: 10-2008
| | Odesláno Neděle, 04. března 2012 - 13:54:28 |
|
Nemůžu si pomoct - pro mě jsou nejhorší auta Renault s Dáčii (ty zreznou dřív, než stihnou první STK) a hned po nich ten blaf "Hjóndé" (a jejich móc emotivní desing).
Kam se hrabe naše dobrá škodovka? Jestli Škoda Rapid bude nachlup stejná jak to nový Toledo, tak se na něj hodně těším. Ten inteiér je božský. 
|
Tomino
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4199
Registrován: 3-2007
| | Odesláno Neděle, 04. března 2012 - 14:49:34 |
|
Hladík: Netuším ako si myslel to, čo si napísal, ale Rapid a Toledo je to isté, akurát sú odlišné predná kapota, nárazník, svetlá, a vzadu rovnako...
Vidieť, že prototyp Toleda je v sériovejšej podobe ako prototyp Rapidu, napr. na vonkajších kľučkách, alebo predných sedadlách.
Za nič to nestojí.. Či sa pálenky napiješ, a či vody, aj tak sa vysíkaš...
www.SPZ.unas.cz
TMKL61060PM000019 - Karosa LC 757.1060 HD 12, BA-337JY, Slovak Lines Bratislava |
|
McBain
Administrátor
Číslo příspěvku: 20111
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Neděle, 04. března 2012 - 14:55:11 |
|
Mnichov před pár dny:
|
Risan
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 491
Registrován: 10-2007
| | Odesláno Neděle, 04. března 2012 - 18:07:06 |
|
McBain: toto je tam už dýl. Vždycky, když jedu okolo, tak si říkám, že by mi stačila ta věž. Klidně prázdná, protože v rozšiřování sbírky mi brání hlavně nedostatek prostoru.
Eross: to jsou zajímavé počty s tím Laurinem. Jestli je Škoda takhle čtvrtou nejstarší automobilkou, kde je potom Tatra, protože Schustala si založil firmu už roku 1850 a když Laurin s Klementem ještě špekulovali nad bicyklem, mladému Schustalovi už jezdilo první auto (1897). |
Mr_plecháček
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 791
Registrován: 5-2008
| | Odesláno Neděle, 04. března 2012 - 18:09:57 |
|
No za mně teda, oproti Hladíkovi, pro Hyundai a pro Kiu. Designově šly nahoru o 200% a spolehlivost si drží svojí, co já pamatuju. Kam se na ně hrabe celej slavnej koncern VW, protože je to nejenom designově furt to samý (vyzdvihnout bych mohl tak maximálně Passata CC a Superba Combi), ale navíc je to kus od kusu větší a větší plečka.
Správný autobusák potřebuje pět rukou... První rukou točit volantem, druhou řadit, třetí je potřeba zdravit kolegu, čtvrtou troubit na okolní havěť a pátá musí být vyvalená v okně.
• ICQ: 432-642-789 •
|
|
Martinmarilynmanson
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7184
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Neděle, 04. března 2012 - 18:23:17 |
|
V čem jsou auta koncernu větší a větší plečky? Nějak konkrétněji by to chtělo špecifikovat
|
Tomino
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4200
Registrován: 3-2007
| | Odesláno Neděle, 04. března 2012 - 18:26:54 |
|
Práve som sa chcel spýtať to, čo MMM.
Napr. nám tie rozdiely môžeš ukázať medzi "slavnou" Octaviou Combi a dizajnově 200% a držící si spolehlivost Kiou Cee´d SW? Ďalšiu špecifikáciu nechávam na teba.
(Příspěvek byl editován uživatelem tomino.)
Za nič to nestojí.. Či sa pálenky napiješ, a či vody, aj tak sa vysíkaš...
www.SPZ.unas.cz
TMKL61060PM000019 - Karosa LC 757.1060 HD 12, BA-337JY, Slovak Lines Bratislava |
|
Robert_08022
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2862
Registrován: 3-2004
| | Odesláno Neděle, 04. března 2012 - 18:28:59 |
|
Swe, MMM: Nechcete toho po slovutné kindermafii trochu moc? Vždyť to vypadá, že po nich chcete důkazy pro jejich tvrzení, případně nedejbože rozumnou debatu...
(Příspěvek byl editován uživatelem Robert_08022.)
Kdo víno má a nepije, kdo hrozny má a nejí je,
kdo ženu má a nelíbá, kdo zábavě se vyhýbá,
na toho vemte bič a hůl, to není člověk, to je vůl.
(Jan Werich)
|
|
353
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5077
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Neděle, 04. března 2012 - 18:52:49 |
|
McBain - bomba fotka ...
|
Eross
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 123
Registrován: 12-2011
| | Odesláno Neděle, 04. března 2012 - 19:02:50 |
|
Risan vychádzal som z tohto zdroja: http://wiki.answers.com/Q/What_is_the_oldest_car_manufacturer Peugeot, Tatra, Mercedes, L&K - Škoda a Ford |
Ebeneezer.Goode
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 70
Registrován: 12-2011
| | Odesláno Neděle, 04. března 2012 - 19:31:05 |
|
Mně se teda nový Toledo/Rapid docela líbí. První dvě generace Toleda taky nebyly žádný "auto emoción", ale prodávaly se. Třetí generace byla sice dost svébytná a nezaměnitelná s ostatníma "primitivníma" autama z koncernu, ale byl to prodejní propadák. Já jsem s Toledem mk3 jel jednou (byl to benzín 1.6) a dojmy z jízdy vyloženě obyčejný - nenadchne, neurazí. Ale zase jsem v tom odvez na stojáka asi 5 autoskel, takže v tomto ohledu docela praktický auto.
Jinak si ještě vzpomínám, že majitel si stěžoval, že ty stěrače schovaný ve sloupkách jsou v zimě docela průser. Přimrznou a nejdou zvednout. |
Magiq
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9389
Registrován: 3-2005
| | Odesláno Neděle, 04. března 2012 - 19:34:39 |
|
Mně se líbí také. Je to přesně ten správný šmrnc jednoduché elegance a nadčasovosti. Viz třeba Jetta.
VDL Futura - Coach of the Year 2012!!!
VDL Citea - Bus of the Year 2011!!! |
|
Martinmarilynmanson
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7185
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Neděle, 04. března 2012 - 20:02:36 |
|
Třetí generace Toleda se mi teda nikdy nelíbila, to spíš z designově stejného Toleda/Leonu a Altey posledně jmenovaný. Nicméně, strýc měl první generaci a ta se ukázala jako neskutečně bytelný auto a sousedi mají Toledo II a to auto jezdí vcelku bez problémů, byť se k němu nechovaj´ v rukavičkách. Ze Seatů se mi nejvíc líbila předchozí generace Ibizy. Tady spolužačky třídveřová 1.4 vedle mnou řízené Fabie
|
3260
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7791
Registrován: 10-2003
| | Odesláno Neděle, 04. března 2012 - 20:25:22 |
|
První generace Toleda u nás se opravdu prodávala celkem dobře - mě se tehdy ale nějak nelíbíla. Novější seaty se mi už líbí víc. Zvlášť poslední Ibiza mě přijde fajn. Oproti „nudné a nakopnuté Fabii“ to má štýýýýl.
Přesto jsem si nakonec koupil šáde a ne ibizu.
|
Tomino
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4201
Registrován: 3-2007
| | Odesláno Neděle, 04. března 2012 - 21:18:50 |
|
3260:
Passat bol vždy o niečom inom (tak trochu aj o triedu vyššie auto, ale beriem to hierarchicky).
Toledo II sa mi celkom páčilo (narozdiel od III. kočkopsa), a to s tou Ibizou máš pravdu...
To už mi je viac príjemnejší pohľad na ten zbúch menom Exeo, ako na Toledo III...
Za nič to nestojí.. Či sa pálenky napiješ, a či vody, aj tak sa vysíkaš...
www.SPZ.unas.cz
TMKL61060PM000019 - Karosa LC 757.1060 HD 12, BA-337JY, Slovak Lines Bratislava |
|
Ebeneezer.Goode
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 71
Registrován: 12-2011
| | Odesláno Neděle, 04. března 2012 - 21:25:45 |
|
Tak mně se Toleda 1. generace líbily hodně a ani dneska nemůžu říct, že by se mi nelíbily (když si teda odmyslim ty příšerný LEDky místo kontrolek). Krátce po revoluci byl vedle našeho baráku zřízen živnostenský úřad a u tehdejších podnikatelů v červenym kvádru, mokasínách a bílejch ponožkách bylo Toledo zřejmě nejrozšířenější auto. Potom Toleda začali hojně využívat taxikáři. V ČR těch naftovejch jezdí pořád docela hodně a myslim si, že ještě pár let jezdit budou. Bohužel už většinu z nich pomalu začíná likvidovat koroze. |
Martin_zlivský
Administrátor
Číslo příspěvku: 64558
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Neděle, 04. března 2012 - 21:29:08 |
|
nastartuji auto, otevřu bránu, vyjedu s autem na cestu, zavřu bránu a pozvolným tempem nabírám rychlost. Akorát nechci vědět, co si myslí ten za mnou, který už má odjeto 15 kilometrů...
A snažím se za sebou nikoho nemít. Což se mi celkem daří, neb málokdy jedu po městě jindy než v těžké noci a "z dědiny" je to z kopce, takže i při šmrdlání plynu a otáčkách někde těsně nad podtáčením se to rozjede slušně.
Zrovna dneska jsem ale pro jednoho takového neměl moc pochopení - vjel přede mne na poslední chvíli (=byl jsem nucen brzdit nejen motorem) a pak přede mnou smrděl zhruba 60. Bylo to v půl čtvrtý ráno, takže skutečně nehrozilo, že by se pak už nezařadil.
Kontrolu dělám obvykle zběžnou - díky té bráně a závoře nejen světla a kola, ale i brzdy. A když je dvůr plnej, tak se motor zahřeje, i kdyby nechtěl, než se občas s velkým tranzitem vymanévruje (někdy i s osobákem je to na sněhu a ve tmě docela "věda").
Lenost projevuju akorát v průjezdu nesklápěním zrcátek, kdy tam u nejširšího vozidla pak zbejvá kolem dveří zhruba jen něco kolem 5 čísel.
Ale i kdyby tam průjezd barákem s bránou nebyl, tak vzhledem k tomu, že těma autama jezdí leckdo, zrcátka, brzdu a světla (především zadní) kontroluju (vyjma blinkrů, který se poznají změnou intervalu, a brzdových, který jsou vidět v průjezdu ode zdi).
Olympiu nekomentuji, samé vedlejší a žádná hlavní, to je možné asi jen u nás.
Budějce kousek od autobusáku neznáš? Tam je pro změnu přestopkováno.
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Hledáte nejlepší zvuk na síti?   www.danceradio.cz
|
|
Robert_08022
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2865
Registrován: 3-2004
| | Odesláno Pondělí, 05. března 2012 - 08:47:37 |
|
MZ: Ano, znám, rovněž nekomentuji
Kdo víno má a nepije, kdo hrozny má a nejí je,
kdo ženu má a nelíbá, kdo zábavě se vyhýbá,
na toho vemte bič a hůl, to není člověk, to je vůl.
(Jan Werich)
|
|
Mauricio
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7136
Registrován: 4-2005
| | Odesláno Pondělí, 05. března 2012 - 14:23:32 |
|
Šel jsem takto kolem jednoho obchodu, že si koupím jeden dopravní časopis, a v burze jsem tam narazil na pár modelů, které jsem tam nemohl nechat... Každý má sice pár chyb (hold minulej majitel k nim nebyl šetrnej), ale za tu cenu...
|
Mr_plecháček
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 793
Registrován: 5-2008
| | Odesláno Pondělí, 05. března 2012 - 15:32:52 |
|
MMM, Tomino ad spolehlivost koncernu VW:
Přednostně tedy říkám, že objektivní zkušenost nemám, vycházím z toho, co si přečtu od uživatelů, recenzí, učitelů a lidí, kteří tomu rozumí už pěknou řádku let.
Nedalo mi to a trošku jsem si o tom našel a začal pátrat. (jindy pro mně nesmrtelný koncern VW má problémy se spolehlivostí?). Jsou to sice Novinky.cz, ale příspěvky uživatelů jsou na mojí straně. Škoda, že už tam ona diskus na téma VW spolehlivost dnešních vs starších VW vs Japonci. Nesdílel jsem a nesdílím tedy ohlasy, že vše od koncernu VW je na ****, ale s kritikou nových modelů jsem nemohl nesouhlasit.
Učitel, Octavia I 1.9 TDi, rv. 2001, vstřikování přes VE čerpadlo. najeto ca 200 000 a jak sám říká "Je to sice hlučnej nezmar, ale nedám na něj dopustit, bez jedinýho problému". Druhej učitel, Fabia I. 1.9 TDi, rv. 2004 vstřikování PD, najeto kolem 150 000, stejnej příběh, šlape jak hodinky.
A nyní? Od kamaráda rodiče, Octavia II 2.0 TDi. rv. 2010, vstřikování CR, najeto kolem 30 000,letos nové 3 vstřiky (23 000), od známýho, Passat VII, rv. 2011, opět 2.0 TDi, vstřikování CR, najeto kolem 20 000, v záruční době měněno čerpadlo, poškozený rail a 1 vstřik.
A Kia, popř. Hyundai? Kamarádky mamka, Kia Soul, 1.6 (?) CRDi, rv. 2010, najeto kolem 15 000 vstřikování CR. Neví, co je to oprava.
VW Svolává zpět 300 000 aut včetně škodovek. Přecejenom učitelé, známí, recenzoři a autoři článků nelžou.
Kia a Hyundai mají rekordní prodeje. Proč asi?
Robert: Chlape, *smajlík s povznešeným úsměvem, který jen mávne rukou* vždyť vy víte ...
Správný autobusák potřebuje pět rukou... První rukou točit volantem, druhou řadit, třetí je potřeba zdravit kolegu, čtvrtou troubit na okolní havěť a pátá musí být vyvalená v okně.
• ICQ: 432-642-789 •
|
|
Tomino
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4203
Registrován: 3-2007
| | Odesláno Pondělí, 05. března 2012 - 16:39:23 |
|
Diesele, o ktorých viem kompletný príbeh (od novoty u jedného majiteľa):
Octavia I 1,9 TDi 2001, 170tkm, žiadny problém
Octavia II 1,9 TDi PD 2007, 190tkm, odišlo turbo po 180tkm ("starostlivosť" majiteľa..), včul je predaná
Yeti 2,0 TDi CR 2010, 45 tkm, žiadny problém
Sharan 2,0 TDi CR 2011, 20 tkm, žiadny problém
Tak?
Asi sa do čiech dovážajú autá polovičnej kvality ako na Slovensko (sčasti to nevylučujem, ale určite nie pre celý koncern...)
Za nič to nestojí.. Či sa pálenky napiješ, a či vody, aj tak sa vysíkaš...
www.SPZ.unas.cz
TMKL61060PM000019 - Karosa LC 757.1060 HD 12, BA-337JY, Slovak Lines Bratislava |
|
|
|
