Archiv diskuse Auta - vše okolo nich, historky,... do 23. 09. 2012

Autor Příspěvek George Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 896 Registrován: 5-2002 Odesláno Neděle, 09. září 2012 - 22:28:40       Union_pacific: ta 120 je super......brácha míval před 20 lety na tohle stovku....Bejvala stejně popsaná.. Union_pacific Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2479 Registrován: 11-2009 Odesláno Středa, 12. září 2012 - 12:43:57       Jeden styling ....... Author Cardidesign Mirous Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 965 Registrován: 11-2006 Odesláno Středa, 12. září 2012 - 18:01:31       Přídám krátkou ,,fotoreportáž" z Kréty. Silniční provoz charakterizuje pár slov: ve městěch chaos, na venkově je to samej pickup, silnice otřesný, předpisy asi platěj jen pro turisty . Než jsem si zvykl na provoz ve velkých městech mě chvíli trvalo, sledovat provoz, mizerný či nijaký značení a do toho holky na skůtrech a motající se turisty je vážně peklo, nebyla náhoda, když si člověk jel po kruháči a v protisměru se objevilo auto či motorka. Na venkově platí pravidlo, že pomalejší uhne kam se dá, aby ho všichni objeli. Stejně tak na ,,dálnici" neboli Národní silnici, která je místy asi jako širší naše třetí třída ale vesměs se po ní dá 90-100 km/h jet. I když maximální rychlost je tam většinou 80 a policisti jsou tam opravdu všude (teda jen na té dálnici, jinde jsme je nepotkal). Na venkově a zejména na jihozápadě jsou silnice úzké, často pro jedno auto a sem tam rozšíření pro vyhnutí se, vedou na úbočích hor a těsně za krajnicí sráz dolů. Všude nespočet zatáček, pětku jsem zařadil snad jen dvakrát. Všude zatáčky a zatáčky ale sakra ostrý a do prudkých kopců. To jsou hlavní silnice. Vedlejší silnice jsou skalnaté, kamenité, hliněné cesty po kterých bez teréňáku neprojedete. Ale jsou uvedené na mapě a většinou na ně odkazuje směrová cedule, nikde žádnej zákaz, ani v přírodních rezervacích a autem se dá jet i po hřebenech nejvyšších hor, pokud tam vede cesta a máte na to auto. Místní na to mají otlučený pickupy všeho druhu. S jízdou se nemažou ale ty auta podle toho vypadají. Většinu sem ani nikdy v životě neviděl, většinou jsou to Toyoty, Mazdy a Nissany. Hodně je tam Škodovek. Policie má Octavie, jinak ve městěch je hodně Superbů, Octávií, sem tam Yeti a Fabie (druhou řadu Fábie jsem neviděl ani jednu). Ve městěch jezdí také hodně Favoritů, což mě překvapilo, daleko více než Felicií, které jsem potkal asi 4. Když nepočítám hromadu Felicií pickupů, které se sem ale dovážely jako VW Caddy. Jezdí tu hodně Lad, většinou Nivy a viděl jsem jednoho Vartburga. Vozový park je na venkově dost starý, ve městech je to lepší ale nejnovější auta jsou buď z půjčoven nebo z pevniny. Překvapily mě velice moderní linkové autobusy, asi nejmodernější vozidla co na Krétě jezdí. Tahle 120 je stále pojízdná, známku má letošní. Je to ale asi nějaký bastl nebo nevím, pětikvalt ale třeba blinkry to má nějaký dodělávaný. Nejčastější zástupce dodávek A autíčko, se kterým jsem tam jezdil. První dva dny jsem lítal po servisech, jelikož nestartovalo (špatná baterka). Po její výměně ale šlapal jako hodinky (když nepočítám skoro upadlej výfuk a sem tam fungující el.okna). Ale oblíbil jsem si ho, na silnici teda pěkně skáče a je línej, ale mimo silnice je to paráda co dokáže. Na první fotce názorná ukázka lepší silnice. Snad jsem to tu příliš nezahltil Martinmarilynmanson Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7964 Registrován: 12-2007 Odesláno Pátek, 14. září 2012 - 21:16:45       Konec tuningu? EU chce údajně zakázat veškeré úpravy aut - tohle by byla vážně síla Fotky na MHDFOTO blog na iDnes.cz Říkejte mi MMM Lži jsou jako déšť... a už zase prší. Eross Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 463 Registrován: 12-2011 Odesláno Pátek, 14. září 2012 - 21:24:20       alebo skôr koniec EU? (Příspěvek byl editován uživatelem Eross.) Risan Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 642 Registrován: 10-2007 Odesláno Sobota, 15. září 2012 - 15:40:33       MMM: síla? Proč? Nedávno jsem se tady na k-reportu setkal s široce sdíleným názorem, že tuning je paušálně špatně, že nikdo kromě výrobce není schopen dohlédnout možných následků nějaké úpravy a v podstatě ani není schopen žádnou úpravu navrhnout. A že by se to mělo zakázat a že by stát měl něco udělat a pořádně a nekompromisně se postarat o to, aby se s takovými věcmi řádně zatočilo. No a máme tu výsledek - (super)stát vyslyšel Vaše volání a navrhl opatření, jak jen nejlépe umí. Všem, kteří tady po tom volali, tedy gratuluji. Možná to zatím ještě nezafunguje dokonale a někdo to smete ze stolu. Zatím. Ale pokud se nezmění přístup většiny (která nedohlédne důsledků poptávky po řešení takových kravin státem, což považuji za nebezpečnější než nedomyšlený tuning), tak to přijde. Slim Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2876 Registrován: 2-2005 Odesláno Sobota, 15. září 2012 - 16:26:21       Risan: nepřehánějte, tohle že by stát měl něco udělat a pořádně a nekompromisně se postarat o to, aby se s takovými věcmi řádně zatočilo. tady fakt takhle nezaznělo. On je dost velký rozdíl mezi namontováním motoru z Calibry do tisícovky namísto zadních sedadel a výměnou stěračů...s touhle EU kravinou samozřejmě nemůže souhlasit ani nejzavilejší odpůrce tuningu. Mirous Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 966 Registrován: 11-2006 Odesláno Sobota, 15. září 2012 - 17:40:36       Jen čekám, kdy mi EU bude diktovat co mám snídat a jakou barvu trenek si oblékat..to má být demokracie? Moje auto by tedy neprošlo, jelikož nemám původní stěrače, loketní opěrku a přídavná světla. Do řiti co mě má nějaký dement diktovat, co si můžu nebo nemůžu (samozřejmě v rámci bezpečnosti provozu) udělat se svým majetkem? Tohle mě vážne dost naštvalo.. Marek961 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 122 Registrován: 12-2009 Odesláno Sobota, 15. září 2012 - 18:20:22       MMM: Že sa nad tým aj rozčuľujete, ja odhadujem že EÚ to potiahne maximálne 2 roky a potom padne A zase keby to zakázali tak by to veľmi ublížilo ekonomike hlavne Nemcov, keď u nich sa najviac upravuje, a to nedovolia, avšak zdieľam názor že sú to obyčajní čuráci čo od dobroty nevedia čo majú robiť, niežeby riešili radšej cigáňov... A súhlasím s Miroušom, môj majetok, moja voľba čo s ním spravím(v rámci bezpečnosti) a ostatných to nemá čo trápiť, toto proste nemá šancu prejsť, ľudia sa už vzbúria, naozaj nie je možné ako si nechávame srať na hlavy už, či už od vlád, alebo od EÚ... ...Audi RS6(C6) Avant 5.0 V10 TFSi... ...Audi Q7 6.0 V12 TDi... Martinmarilynmanson Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7970 Registrován: 12-2007 Odesláno Sobota, 15. září 2012 - 18:47:57       Na diskuzi si nevzpomínám, nicméně tady nejde jen o tuning, ale o jakoukoli úpravu na vozidle, viz lepší stěrače. Problém je, že se vždycky najde skupina lidí, která super-stát podpoří. Tím nemyslím přímo EU, ale stát, který bobtná. A jak bobtná, tak potřebuje více státní aparatury na kontrolu toho zbytku a jde to stále dokolečka. Že sa nad tým aj rozčuľujete, ja odhadujem že EÚ to potiahne maximálne 2 roky a potom padne Tuhle větu slýchám už od roku 2008 a furt nic Fotky na MHDFOTO blog na iDnes.cz Říkejte mi MMM Lži jsou jako déšť... a už zase prší. Risan Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 643 Registrován: 10-2007 Odesláno Sobota, 15. září 2012 - 18:59:05       Slim: já si myslím, že zaznělo. Můžeme se hádat o slovíčka, ale jsem přesvědčen, že tento návrh je výsledkem společenské poptávky, protože občani se cítí ohrožováni upravenými auty. Jak vidíme i na několika posledních příspěvcích zde, každý má nějakou subjektivní hranici, který díl a jak moc ohrožuje bezpečnost, je-li nahrazen jiným. Předestřený návrh není než pokusem toto objektivizovat. Pokud věříte, že státem navržený kompromis bude přesně ten, který osobně cítíte, myslím, že je jen malá šance, že se to splní. Jednak patrně nejste ani typický občan-uživatel auta, ale hlavně nejste ani ten, koho názor bude ve finále respektován. Budou to výrobci aut, kteří "mají přece odborníky." A co ti si asi prosadí? Ostatně co kdyby nějaké auto zabilo nějakého Vašeho blízkého, protože řidič jej neviděl, když měl špatně setřené okno nějakými výrobcem auta neschválenými stěrači. Slim Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2879 Registrován: 2-2005 Odesláno Sobota, 15. září 2012 - 20:01:17       Risan: No trošku jsem to bral jako dloubanec do mne, protože já jsem zastával v té diskuzi názor, že to, co je stanoveno, je třeba dodržovat a kontrola toho je v pořádku. Tenhle názor si ponechávám i teď a to, co se navrhuje, s tím vůbec nesouvisí. To je jen klasický pokus vylobbovat něco, co někomu ponese zisk daný zákonem - taky to vidím na výrobce aut. On totiž tuning je třeba takové AMG nebo Lorinser či Abarth, něco v tomto smyslu bych rozhodně nezpochybňoval a nedělají to ani výrobci, je to profesionální práce konstruktéra, dokonce ve spolupráci s těmi výrobci. A pak je to Fanda traktorista s autogenem a flexou, který z prohnilého escorta nebo astry a zbořeniny nějakého bouráku vyrobí raketovou astru či escorta. Já myslím, že i Vy budete souhlasit, že potkat jedno či druhé na silnici je podstatný rozdíl. Tahle EU kravina to všechno háže do jednoho pytle a k tomu přihazuje i ty stěrače od pumpy nebo klakson z prodejny autodoplňků. Ono by to mimo jiné znamenalo i zákaz používání autodílů z druhovýroby a to by byla obrovská bomba pro výrobce aut... Jestliže dnes jsou předpisy stanovující, jak má auto vypadat a co má splňovat, pak pokud tyto požadavky jsou dodrženy, není nejmenší důvod, aby to auto nemohlo být změněno oproti stavu z výroby. Třeba záměna karosérie stodesítky za stodvácu nebo předělání užovky na emko jsou klasickým příkladem... P.S.: Společenská poptávka je něco, čím se vždy zaštiťují ti, kteří chtějí prosadit něco, co je v realitě proti ní. I já jako Váš ideový odpůrce jsem nikdy neprosazoval přitvrzení jakéhokoli předpisu, dokonce ani ty častější ŠTK, které to tady rozpoutaly v minulosti... (Příspěvek byl editován uživatelem Slim.) Janatak Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6991 Registrován: 9-2004 Odesláno Sobota, 15. září 2012 - 20:07:52       Verusha - mistře, kampak jste si vyjel? Moc pěkná leštěnka ...že mě někdy taky svezeš? Správný cyklista jede na kole pouze do kopce - z kopce nese kolo na zádech! Verusha Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5435 Registrován: 5-2005 Odesláno Sobota, 15. září 2012 - 20:18:51       Janatak - jé dobrý foto :D To už jsem se vracel. V Lučině (u Frýdku-Místku) se konal sraz amerik. No a protože camarem jezdím všude, tak jsem si, když už se o to starám, půjčil Fajráka No a leštěnka to moc není, teda resp je v takovým lehce nadprůměrným, ale nikoliv dokonalým stavu. Snažím se to kolegovi udržovat co nejlíp, nedávno jsem přetěsnil vanu na převodovce a vyházel odtam nějaký kutilský zásahy od dřívějšího majitele. No a teď mě čekají zadní brzdy, protože z PZ kola jde při brždění téměř neslyšitelný ale znatelný "klapání". Dneska jsem viděl na tachecu 210 000 krásný číslo. A furt to jede nádherně. EDIT - o a až teď jsem si všiml té předchozí tuningové diskuse. No tak fajrák je třeba naprosto původní včetně stíracích ramínek. . Ale třeba Oldsmobilu, na V značkách, jsem nahradil původní podtlakovou pumpičku na ostřikovače motorkem. Tuning! Zakázat potrestat, dohnat, předehnat!!! Já to teda řeknu jo? Ať už proboha v tom Bruselu jdou DOPRDELE!!!!!!!!!!!! Jo a mimochodem si krásně protiřečí. Firebird má jak vidno pod zadním nárazníkem zadní mlhovku. Ta je povinná. Nicméně originálně na voze nebyla, v USA se to prostě nedělalo. Tímpádem se jedná o dodatečnou úpravu, navíc jsem to montoval já, takže je to úprava amatérská. Tuning!!! Zakázat" (Příspěvek byl editován uživatelem Verusha.) Vychvaloval jsi americká auta. Dvakrát neházíš Soudruhu nezlob se, společenská hra Ivana Mládka Slim Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2881 Registrován: 2-2005 Odesláno Sobota, 15. září 2012 - 20:37:57       Verusha: bráno doslova, asi by ta mlhovka neměla jít přimontovat ani profesionálně, takže sešrotovat auto. Fero Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 303 Registrován: 3-2011 Odesláno Sobota, 15. září 2012 - 20:58:01       Mi vysvetlite, ako chcu rozlíšiť čo neni tuning a čo je (Příspěvek byl editován uživatelem Fero.) E pericoloso sporgersi - Nicht hinauslehnen - Не высовываться - Ne pas se pencher au dehors Doktor Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2220 Registrován: 4-2003 Odesláno Sobota, 15. září 2012 - 20:58:53       Když je tu zase Amerika... Při hlídkové činnosti jsem minulý týden ze služebního vozidla zachytil na svůj fotoaparát vozidlo pocházející z kapitalistické ciziny. O jaký typ se jedná nemohu sdělit, jelikož mi tato informace není známa, neví to ani soudruh náčelník autoparku. železnice » lokomotivy.euweb.cz | MHD Brno & Olomouc » tramvaj.wz.cz | vojenská jeskyně Výpustek a jiné podzemí » vypustek.czweb.org Verusha Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5436 Registrován: 5-2005 Odesláno Sobota, 15. září 2012 - 21:12:58       Jest toť Cadillac De Ville Convertible cca r. 1965, a jestli se nepletu, měl by v tom býti sedmilitr. Co mě udivuje, že někteří neustále i v této pohnuté době mají koule na to, jezdit totálně bez jakýchkoliv značek , čímž jenom a jenom popohánějí represi vůči (nejen) veteránským vozidlům Vychvaloval jsi americká auta. Dvakrát neházíš Soudruhu nezlob se, společenská hra Ivana Mládka Doktor Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2221 Registrován: 4-2003 Odesláno Sobota, 15. září 2012 - 21:32:26       Jestli v tom byl sedmilitr netuším, já viděl jen postaršího pána za volantem :-) Ke značkám - v tomto případě mi to žíly netrhá. Nepředpokládám, že by amerikofil s vozem tohoto typu byl typickým představitelem silničního piráta. A kdyby něco, kolik takových vozidel se tu vyskytuje, aby byl problém dohledat jej i bez značky? Otázka pro všímavé spoluobčany - v jakém městě byl snímek pořízen? Úspěšní řešitelé budou pozvání ke vstupnímu pohovoru ke vstupu mezi operativce státní bezpečnosti. železnice » lokomotivy.euweb.cz | MHD Brno & Olomouc » tramvaj.wz.cz | vojenská jeskyně Výpustek a jiné podzemí » vypustek.czweb.org Verusha Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5437 Registrován: 5-2005 Odesláno Sobota, 15. září 2012 - 21:44:49       Doktor - vidím tam autobus v hradeckých barvách a auta s H registrací, takže to bude chyták a Hradec to nebude No, nejde o to jestli jsou (jsme) s veteránama piráti, samosebou že ne. Jde spíš o princip. Takovýhle auta jsou na očích veřejnosti dost a leckdo si může položit otázku, to nemusí mít značky? To je "něco víc"? Prostě mi to není sympatický. Docela bych se nedivil, kdyby to značky navíc i mělo, akorát se za ně někdo stydí, protože "nejsou americký", kdežto takhle je to "klasika" (ehm ehm...) Vůbec se přiznám že když vidím nápis Route 66, čím dál víc už mi to leze krkem, stejně jako když si na srazu amerických aut někdo na Chrysler Voyager vzadu s nápisem "made in austria" nacpe držáček s americkou vlajkou . Jinými slovy, krásnej De Ville s kyčovitou značkou. Nějaký 12V 3456 by tomu slušelo víc, i když chápu, že spousta lidí je alergická na ten EU pruh. Vychvaloval jsi americká auta. Dvakrát neházíš Soudruhu nezlob se, společenská hra Ivana Mládka Doktor Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2222 Registrován: 4-2003 Odesláno Sobota, 15. září 2012 - 22:06:12       Já ti rozumím, někomu to může být proti srsti a brát to jako provokaci, no já bych to naopak v tomto a tomu podobných případech toleroval. Sdílím tvůj pohled na kýčovitost značky - taky mě hned udeřila do očí. Když už, tak nějakou reálnou z US and A, pouťová ROUTE 66 kazí dojem z jinak nádherného auta. Verusho, právem ti náleží místo u Bezpečnosti. Projevil jsi všímavost a znalost korporátních barev dopravních podniků a správně jsi odhalil hradecký autobus. Máš i dobrý zrak, čitelná hradecká RZ je jen u Ešpajze, do očí udeří jihomoravské B na Peugeotu. Těžší otázka - z jakého vozu je snímek pořízen? :-) železnice » lokomotivy.euweb.cz | MHD Brno & Olomouc » tramvaj.wz.cz | vojenská jeskyně Výpustek a jiné podzemí » vypustek.czweb.org Verusha Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5438 Registrován: 5-2005 Odesláno Sobota, 15. září 2012 - 22:48:36       z jakého vozu je snímek pořízen? cokoliv řeknete, může a bude použito proti vám: jsem minulý týden ze služebního vozidla Ze služebního vozidla Vychvaloval jsi americká auta. Dvakrát neházíš Soudruhu nezlob se, společenská hra Ivana Mládka Eross Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 464 Registrován: 12-2011 Odesláno Sobota, 15. září 2012 - 23:06:19       Tieto štyri diely by som na aute podľa EU nemal mať, pričom aj ten plast na stierači má na opačnej strane vylisovaný atest 8SD. Eross Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 465 Registrován: 12-2011 Odesláno Neděle, 16. září 2012 - 09:57:47       http://www.auto.cz/v-hamburku-zvazuje-snizeni-rychlosti-v-noci-na -30-km-h-69727 Obyvatelia Hamburgu nemajú na svojích domoch plastové okná? Fitr Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2561 Registrován: 12-2007 Odesláno Neděle, 16. září 2012 - 10:26:16       Nejlepší bude, když vypneme motory a budeme si auta tlačit. Žádný hluk a navíc budeme sportovat. Anebo auta prodáme, a všichni budeme chodit pěšky a jezdit na kole, jen ten stát asi půjde brzo doprdele. Poslední dobou je řídit auto skoro trestný čin, ale to, že právě díky němu si pumpičkáři a chodící havěť mají po čem chodit/jezdit, to nikdo nevidí. Tabulka relativních rekordů Libereckého kraje (typ 101-158) Kompletní analýza RZ Libereckého kraje (typ 101-158) fitr.rajce.idnes.cz Risan Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 644 Registrován: 10-2007 Odesláno Neděle, 16. září 2012 - 14:17:02       Slim: ne, to nebylo rýpnutí do Vás (tedy ne to první, rýpnutí bylo až to s tím přejetým příbuzným, abychom to měli 1:1). Ale spousta lidí si ráda do tuningu a tuningářů kopne. Nevím proč - možná proto, že mají opravdu pocit ohrožení vlastního života, možná ale jen proto, že odsouzení tuningu je právě in a když se pak člověk pídí po důvodu, nejčastější odpovědí je právě ta bezpečnost (která je ovšem pro mne dnes také klišé jako kráva, však všichni už z mých příspěvků víte). Pokud jde o tu "společnenskou poptávku," nádherně mi nahrál na smeč Verusha s tím "Takovýhle auta jsou na očích veřejnosti dost a leckdo si může položit otázku, to nemusí mít značky? To je "něco víc"?" Myslím, že tady to krásně vidíte. Nejvíce to vadí tzv. "slušným lidem," kteří jsou sami pos*aní, aby neporušili některý z tisíců hloupých buzeračních předpisů, co jich už u nás máme, a nemůžou přenést přes srdce, že někdo na to má (dost velkorysosti a nadhledu, prostě koule). Místo, aby si hleděli svého, požadují, aby to stát tomu opovážlivci taky zatrhl. Z armády takových "slušných lidí" pak stát cítí podporu pro zavádění dalších a dalších restrikcí. Osobně bych se vsadil, že kdyby někdo potřeboval pomoc, spíš by mu zastavil a pomohl pán v americe bez značky než tzv. "slušný člověk," který by nikdy nejel s autem bez značky, bez platné červené známky, bez platné lékárničky, bez vesty atd. superman43 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 258 Registrován: 10-2011 Odesláno Neděle, 16. září 2012 - 16:45:09       Na Slovensku je Lamborghini raritou a vyskytuje sa iba vo väčších mestách. Ale už aká rarita je Gallardo LP560-4 Cabrio v dedine. Toto Gallardo bolo odfotené v obci Čeľadince (okr.TO,kraj NR) Slim Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2893 Registrován: 2-2005 Odesláno Neděle, 16. září 2012 - 20:07:29       Risan: Jako obvykle s některými Vašimi názory nadšeně souhlasím a s jinými zásadně nesouhlasím. Ale spousta lidí si ráda do tuningu a tuningářů kopne. Já Vám řeknu, proč...vzpomeňte přejetých a sražených opilými tunery na tuningových srazech, honičky Bobrova a Vavřince, přičtěte i tu trošku závisti nad tím, že já v ohnilém favoritu musím koukat, jak někdo vrazí statisíce do své netuctovosti a ještě vyhazuje prachy za benzín čistě pro svou radost, nasranost z toho, že mě vyrazili ze STK kvůli tomu, že mém techničáku není zapsán můj rozměr disků, přestože to auto se s nimi v jiném stupni výbavy prodává, zatímco tuner má na oktávii dvacítky a pohoda...Racionální a iracionální argumenty se smíchají a přičte se to, že tuner je prostě víc vidět, plus představa (sám s ní víceméně souhlasím), že tuner tuní, aby mohl závodit v běžném provozu a dělat machry na holky i ostatní řidiče, od čehož je k nehodě vždycky jen krůček. Příklady toho vídám denně kolem sebe. Tuning je totiž jednak auto a jednak způsob uvažování řidiče, to druhé je možná nebezpečnější než to auto samo. Se společenskou poptávkou taky souhlasím, ostatně totéž platí pro veterány, kdy jakákoli socdemácká administrativa nenápadně zkouší utáhnout šrouby tomu benevolentnímu zákonu, který pro veterány platí, protože tato sorta lidí prostě nezkousne, že někdo vyhazuje prachy z okna na něco tak nepotřebného, jako renovace starého křápu, když já s tím ohnilým favoritem atd...tohle je společné s tuningem. Na druhou stranu nezlobte se, ale jízda bez oficiální RZ je podle mne fakt za hranicí tolerance. Takové značky nasazuju pouze na focení, vyjet na silnici bych se s nimi neodvážil a nemám pro to omluvu. S tím zastavením potřebnému souhlasím také, ale to toho pána v americe neopravňuje jiný kus zákona ignorovat. Mezi námi - takovou evidentní ignorancí zákona akorát dává těm "slušným" lidem argumenty do ruky. To se to potom ty šrouby utahují... Vy máte ve velké většině velmi rozumné názory, které ovšem vycházejí z toho, že jeden každý soudruh je soudný, zodpovědný a rozumný a že pro takového soudruha zákonů z větší části netřeba a že ho spíš urážejí a svazují. Já vycházím z toho, že větší část soudruhů není schopná dodržovat ani v základních rysech to, co platí, a o soudnosti a rozumnosti této většiny si naprosto nedělám iluze. Shodujeme se na tom že tuto ignoranci platných zákonů stát využívá jako argument pro utahování šroubů, což nasere ty, kteří to nemají zapotřebí, podpoří korupci nutnou k jejich obcházení a pořizování technických prostředků k buzeraci, a naprosto nezasáhne debily, kteří stejně ignorují kdykoliv cokoliv. Risan Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 646 Registrován: 10-2007 Odesláno Neděle, 16. září 2012 - 20:54:45       Slim: já neříkám, že ignorování zákonů je program pro každého, ale říkám, že za to je každý sám zodpovědný. A že jedinec ignoruje zákon, to není důvod k tomu, aby se zákon zpřísnil nebo vymyslel další. Je to jeho boj, každý si to musí rozmyslet, druzí by si měli zametat před vlastním prahem a ne požadovat po státu, aby to řešil. Ovšem právě v té spirále se nacházíme. A sám byste to mohl vidět, když píšete, že nevadí ani sám tuning, jako uvažování některých tunerů. A jaké je tedy řešení toho, že jsou to blázni? Zakážou se úpravy aut. Úplně všem, i těm, co mají rozum. Připadá mi to úplně absurdní, protože to není řešení problému samotného. Ovšem je to přímo typický postup pro naši dobu, který se neustále opakuje. Lid si žádá řešení něčeho, co vlastně problémem není a co stát ani vyřešit neumí, takže stát udělá něco takového (a ještě na tom třeba někdo jen tak bokem vydělá). Opakuje se nám to znova a znova. A přitom je všechno pořád horší, nějak to nepomáhá. Je to proto, že lid už dneska ani neví, co je a co není dobrá role státu a zvykl si jen požadovat řešení od státu. Verusha Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5440 Registrován: 5-2005 Odesláno Neděle, 16. září 2012 - 21:56:40       Risan - vidím, že jsem opět špatně pochopen. Takže nakonec já jsem ten špatnej, co chci někoho "zakázat" a "lynčovat". Vy všechno úplně maximálně překroutíte. Dál to rozebírat nechci, ostatně napsal to úplně přesně Slim. Přesto věřím, že v úplném základu oba říkáme snad totéž. Někdo má na krásným veteránu nějaký už na první pohled levý značky. Místo toho, aby si zametl před vlastním prahem a dal si tam normální veteznačky, dělá drsňáka a prohlašuje "nasrat". Já nechci, aby ho stát zakazoval. Asi to nechce nikdo. Ale spousta lidí neuvidí veterána, uvidí auto bez značek. A jaktože já na svým Loganu značky mít musím a tady ta americký kráva nemusí? To je veterán? Aha. A to veteránisti můžou? To bude asi zajímavá sorta lidí.... a už jede represe. (Příspěvek byl editován uživatelem Verusha.) Vychvaloval jsi americká auta. Dvakrát neházíš Soudruhu nezlob se, společenská hra Ivana Mládka Slim Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2903 Registrován: 2-2005 Odesláno Pondělí, 17. září 2012 - 17:17:25       Risan: Opět klasika, souhlas s principy, nesouhlas s realizací... A že jedinec ignoruje zákon, to není důvod k tomu, aby se zákon zpřísnil nebo vymyslel další. Tohle je nádherně řečeno, dalo by se to tesat. druzí by si měli zametat před vlastním prahem a ne požadovat po státu, aby to řešil Tímhle to ovšem vyvracíte, protože když já si zametu před vlastním prahem, kdo má řešit vola, který si nezamete? Podle mne právě na tohle máme stát...stanoví se pravidla a vymáhá se jejich dodržování. Jak ta pravidla mají vypadat, to s ebohužel neřídí podle toho, kdo je k životu nepotřebuje, ale podle toho, na koho jsou zapotřebí, aby svobodu jeho pěsti (nebo auta)vymezila přesně ke špičce nosu okolo žijících. Trochu to nadsadím - já nejspíš nikdy nikoho nezavraždím, ale nenapadlo by mě říct, že trest za vraždu je v zákoně zbytečný... Verusha: Ten popis myšlení vohnouta s loganem je dokonalý, přesně pro tohle (minimálně) by tam ta značka měla být. On totiž ve finále do toho represivního zákona bude víc pindat ten vohnout s loganem než ten veteránista, protože lůza je vždycky víc slyšet a lůza je velký počet voličů...Tisíc veteránistů s pravou značkou zanikne v diskusi o tom jednom s levou... Nakonec dnešní prohibice je toho nádherným příkladem...postihne všechny mimo těch, kvůli kterým je vyhlášena... Diddy Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 277 Registrován: 7-2010 Odesláno Úterý, 18. září 2012 - 18:59:11       A zase ty otřesný písmenka! Takhle zmršit auto! Navíc asi majitel měl každý oko jinde! Ještě jedna tuning Fábka z bazaru v Olomouci,byla u ní cena něco kolem 56 tisíc Risan Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 647 Registrován: 10-2007 Odesláno Úterý, 18. září 2012 - 20:15:41       Verusha: přečetl jsem si svůj příspěvek s Vaší větou několikrát, a jediné, co mne napadá, je, že si snad myslíte, že já citovaný výrok považuji za Váš vlastní názor. Ale to nepovažuji. Pak nevím, jak ještě jsem to mohl překroutit. Slim: když se podržíme příkladu s neplatnou značkou na americe, já osobně bych nad takovou věcí mávnul rukou, vůbec mi to nevadí. Já si můžu z logana sundat značku zrovna tak jako on a je jen moje věc, když riskuju, že po mně půjde nějaký uvědomělý státní zaměstnanec, který to má zapotřebí mít v popisu práce. Takže pánovi nemám co závidět, jsme na tom stejně, máme stejnou svobodu. Závidět nemám co. Pokud bych ale byl ubožák, co má strach a závidí pánovi v americe, že strach neměl, pak bych pochopitelně požadoval po státu, aby to pánovi pěkně vosolil. V podstatě mne rozčiluje poptávka po řešení takových věcí nějakými extra opatřeními. Že existuje a že pohnutky k tomu ve skutečnosti nejsou nic, na co by člověk měl být hrdý, na tom jsme se už snad shodli. Že tyhle věci se velmi snadno zneužívají různými zájmovými skupinami, kteří se snaží získat pro sebe výhodu, a tu jim navíc bude vymáhat stát, na tom jsme se snad taky shodli. Že takto konstruované předpisy nadělají víc škody než užitku, to bychom se taky snad mohli shodnout. Nechci už ale řešit, co vlastně všechno stát má zakazovat a postihovat, to bychom do toho zase zabředli. Slim Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2916 Registrován: 2-2005 Odesláno Úterý, 18. září 2012 - 20:52:27       Nezabředneme, jen Vy mluvíte o něčem jiném než my s Verushou. Svoboda sundat si značku je u všech stejná, postih individuální, protože s dacií ( to dne berte osobně, jen pro ilustraci) jste v tom průseru za sebe, s amerikou jednak za sebe, jednak za veteránisty. Ti jsou určitému typu lidí trnem v oku už jen tím, že jsou, a kdyby se mohli dívat zpoza rohu na to, jak je někdo bere u huby, hrozně by je to potěšilo. A sundaná značka na veteránovi je náááádherná záminka... Verusha to popsal naprosto dokonale, von neví samou roztažností, co by do tý huby narval, koupí si jen tak pro plezír takový drahý veliký hovado, co musí žrát jako kráva a myslí si, že nemusí mít ani značku? Mámo, zavolej Fandu policajta, ať ho sejme! A vůbec, těm veteránistům by se měla usnout žíla u samýho pytlíka, řekni to sousedovi poslancovi za socaní, von má taky jen favorita, ať to tam navrhne, až bude trochu střízlivej. Zní to jako sranda, ale je to obraz reality včetně toho konce...a tohle je ještě sranda proti tomu, když potkáte na veteránských značkách třeba auto, na které s ohledem na věk nebo stav evidentně nepatří a je nutno za tím vidět zásadní úsporu povinného ručení, obejití STK atd... Risan Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 648 Registrován: 10-2007 Odesláno Středa, 19. září 2012 - 12:50:53       Slim: Dacii nemám, takže to neberu osobně. Ovšem zajímavá úvaha je, že člověk s dacií dělá přestupky sám za sebe, kdežto člověk s amerikou svými chybami poškozuje všechny veteránisty. To je vidět, kam jsme to dopracovali. Symbol svobody paradoxně svého majitele o svobodu připraví. Slim Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2925 Registrován: 2-2005 Odesláno Středa, 19. září 2012 - 17:34:23       No trošku jste si to upravil. Člověk s dacií je členem množiny všech řidičů a majitelů aut, na které může skrz prsty pohlížet maximálně odpůrce aut nebo fanatický cyklista. Majitel té ameriky jebo jakéhokoliv veterána je členem úzké podmnožiny v rámci té velké a na ně dokáže hledět zkrz prsty kdekdo... Pro srovnání - když se vožerete Vy se mnou a upadneme spolu na hubu, asi to nikoho moc nevzruší, protože se to děje kdekomu na každém rohu. Když se totéž podaří Ivetě Bartošové, řeší to média měsíc, protože Iveta Bartošová není Risan nebo Slim a dá se z toho udělat téma. Diddy Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 283 Registrován: 7-2010 Odesláno Středa, 19. září 2012 - 19:53:26       Tak tohle mně potěšilo! Dnes v Olomouci BMW Alpina 3.3 Škoda jen že se mi fotka líp nepovedla. Risan Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 649 Registrován: 10-2007 Odesláno Čtvrtek, 20. září 2012 - 15:37:52       Nevím, co jsem na tom upravil, že to není ono, ale příklad s Ivetou je trochu něco jiného a původní téma taky asi trochu "upravil" (slabší povahy by řekly přímo "překroutil"). Když se ožere Iveta, tak Kájovi Gottovi nikdo nezakáže chlastat. Odskáče si to Iveta a všichni řeší Ivetu. Když veteránista jede bez značky, tak to zavaří komu? šmolko Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2355 Registrován: 10-2008 Odesláno Čtvrtek, 20. září 2012 - 16:40:21       Eross: Cosi na sposob tej nalepky (antisun) co mas nad zrkadlom mam od vyroby na celkom skle a podla mna je to na ho#no. Radsej by som mal taku malinku slnecnu clonu ako som mal v jednickovej Octavii. Ta mala ovela vacsi ucinok! Podrobná orientačná mapa Bratislavského kraja EČV - maximá RZ - maximá FordPolicia.sk Slim Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2934 Registrován: 2-2005 Odesláno Čtvrtek, 20. září 2012 - 16:54:51       Risan: No přece ostatním veteránistům, na který se jistá sorta lidí dívá přes prsty...asi podobně, jako kdž si někdo na základě reportáží z Blesku udělá názor, že Iveta je furt vožralá (což je hrubá nepravda, ale vypadá to tak) Eross Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 472 Registrován: 12-2011 Odesláno Pátek, 21. září 2012 - 15:08:02       šmolko: stále lepšie ako nič , ale tá clonka v Octavii bola iste účinnejšia. Edit: k veteránom sa to ešte nehodí, tak to dám sem. (Příspěvek byl editován uživatelem Eross.) Gapa Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 699 Registrován: 8-2006 Odesláno Pátek, 21. září 2012 - 19:22:53       Sice to sem asi moc nepatří, ale nevím kam přesně s tím. Poprvé co jsem viděl invalidního motorkáře... Nad lidskou blbostí se nedá zvítězit, ale nikdy se proti ní nesmí přestat bojovat. chcete dostávat pohledy z celého světa? Registrujte se na www.postcrossing.com/about - posíláte a dostáváte pohledy od ostatních uživatelů Mauricio Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7611 Registrován: 4-2005 Odesláno Pátek, 21. září 2012 - 20:15:09       Nechce se mi to číst celé, vlastně se mi to nechce číst vůbec, ale svůj názor na tuning také přidám... Když pojedu na nějakej větší škodovkářskej sraz, z fleku tam vyjmenuju a ukážu několik aut, o kterých vím, jak jsou dělaný (buď znám auto nebo majitele nebo jsem o tom něco četl na oficiálních stránkách auta/majitele), kdo je dělal a co v nich je. A číslo to nebude malé. No a z tohoto čísla bude tak polovina, které bych nikdy v životě na silnici nepustil - a ne zrovna proto, že by byly uživatelsky na houby - ale třeba proto, že je tam několik zásahů do kastle. Například: - jinej motor (tím nemyslím Fabia ve stodváce, ale třeba šestivál z Tatry v kilu) na sériových nápravách, brzdách a řízení - větší kola nesplňující normy pro dané auto, ideálně ještě škrtající o podběhy - odstraněné nárazníky, ale ponechané držáky(= ostré hrany) - ochranné klece, které si někdo svaří doma na koleně, našroubuje to imbusama do prahů a do střechy a myslí si, že to něco vydrží - zásahy do světel (stroboskopy, čirá neseřízaná optika tam, kde nemá být, zatmavený světla sprejem) - nálepky na sklech A tak dále. Ale já se ptám - KDO POZNÁ, ROZLIŠÍ A POSOUDÍ, ŽE JE DANÉ TUNINGOVÉ AUTO NEZPŮSOBILÉ PROVOZU? Ona pěkná spousta věcí jde před zraky kontroly ukrýt a není třeba i vyjímkou, že má majitel tuningového auta ještě jedno, na kterou jezdí na technickou. Já to třeba poznám jen proto, že o těch autech něco vím - ale když bude vedle stát jiné auto, které vidím prvně, vím houby. A taky není tuning jak tuning, někdo to myslí vážně, dává si záležet, někdo zase chodí po úřadech a žádá razítka do techničáku, někdo navšítví Lidl a vykoupí samolepky, někdo to mysoí jen tak ze srandy... A každej ten tuning může vypadat jinak při stejných úpravách a komponentech. A opět - kdo bude dokazovat a zkoumat? Já osobně nemám teda moc tuningáře v lásce, ale ne ani tak kvůli autům (i když to taky), ale kvůli tomu, jak se chovaj na silnicích. Bohužel mám s nima většinou špatné zkušenosti. Takže já bych to viděl jednoduše - zakazovat je zbytečné (ostatně - máme něco jako atest - jen ho tak více kontrolovat), ale chtělo by to více kontrol zaměřených tímto směrem a to nejen na to, co je na autě, ale i to, co je v autě (včetně řidiče) a jak se to liší od toho, co je v papírech od auta a co by tam tak mělo být. A nechat to klidně na individuální posouzení kontroly. No a když bude něco špatně - tak sebrat papíry od auta. Kecá se to pěkně, já vím, ale situace je samozřejmě jiná. No, toť tedy můj názor na danou věc. Až budu chtít, přečtu si, co tu o tom píšou jiní, některá jména slibují kvalitní diskuzi... Risan Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 650 Registrován: 10-2007 Odesláno Pátek, 21. září 2012 - 21:07:18       Mauricio, já mám právě strach z těch kontrol, které předpokládá vymáhání každého takového zákona. Lidi, kteří dokážou něco opravdu kvalitně a nestranně kontrolovat, prostě nežijou. Nějaké se sice můžeme pokusit sehnat, ale já nevěřím, že to nenadělá víc problémů, než jich to vyřeší. Jinak šestiválec z tatry bude patrně předválečný výrobek . Nebo úprava osmiválce, což je u tatry sice na první pohled snadné díky chlazení vzduchem a samostatným válcům i hlavám, ale když tohle nějaký tuner udělá a funguje mu to, nevinil bych ho z blbosti. Já bych si na to netroufl. Nedávno jsem viděl docela pěkný obrázek, snad potěší i ostatní: Zdroj zde. Slim Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2952 Registrován: 2-2005 Odesláno Pátek, 21. září 2012 - 21:15:13       Mauricio: Risan: jsme opět u našeho klasického: než zákon blbě kontrolovat a vymáhat, radši ho nemít...? Markyman Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 407 Registrován: 11-2007 Odesláno Pátek, 21. září 2012 - 22:28:06       Tak po dlhsom case otazka na vas. niekedy po novom roku planujem kupovat jazdene auto v hodnote tak okolo 4000 , 4500 eur, a otazka znie Subaru Forester 2. generacie, cca r.v.2003 alebo Volvo S80 r.v.2003-2005 ? Ak volvo, tak hladat radsej take s pohonom AWD alebo to len zvysuje moznost poruchy. Ktory voz by ste doporucili z hladiska nakladov a poruchovosti? Inak nehladam auto na jazdenie na kazdy den, skor tak na vikendy, pre zabavu a sebe pre radost, takze rady o tom ze si mam kupit octavku neberem Hynek Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 900 Registrován: 11-2007 Odesláno Pátek, 21. září 2012 - 22:32:00       Risan: Šestiválce Tatra se továrně vyráběly (nebo možná ještě někde v dílně vyrábí) do autokrosových bugyn - ostatně s ním jezdí i dnes Roman Keřka... 353 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5527 Registrován: 5-2002 Odesláno Sobota, 22. září 2012 - 01:50:24       Kolečko se polámalo www.trolejbus.cz * www.pshzd.cz * www.dpmp.cz * moskvich.cz * icq 269-400-981 Hřib Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 227 Registrován: 4-2007 Odesláno Sobota, 22. září 2012 - 08:10:03       353: felda ve špičkovém stavu, zedník s ní asi jezdí na okruhy podle toho závodního vzorku, ale posadit do takového vraku ženskou a dítě (vzadu) je na přesdržku... Slim Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2955 Registrován: 2-2005 Odesláno Sobota, 22. září 2012 - 09:00:34       Hřib: to bude ta zednice, nebo že by od toho taťka utek a nechal ji, ať si to zařídí, jak chce? Každopádně příklad do naší diskuze, že zákony jsou na prd a občan svou zodpovědností... Eross Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 476 Registrován: 12-2011 Odesláno Sobota, 22. září 2012 - 09:44:42       Kolečko se polámalo Aký pán, taký krám... Ešte dobre, že sa to zrejme stalo pri nízkej rýchlosti, čo by to narobilo v takej stovke alebo stotridsiatke Mauricio Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7613 Registrován: 4-2005 Odesláno Sobota, 22. září 2012 - 17:42:35       Jinak šestiválec z tatry bude patrně předválečný výrobek Já jsem ale vůl... Sorry, pochopitelně jsem měl na mysli V8 :-) Lidi, kteří dokážou něco opravdu kvalitně a nestranně kontrolovat, prostě nežijou To je asi bohužel pravda. (Příspěvek byl editován uživatelem Mauricio.) Risan Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 651 Registrován: 10-2007 Odesláno Sobota, 22. září 2012 - 19:47:50       Slim: u marginalit typu nebezpečný tuning rozhodně raději nemít než blbě kontrolovat. Když už chce někdo něco takového zavádět a kontrolovat, chci vidět profesionálně zpracované hodnocení rizik a ne stavět na pocitech typu "já se bojím, že mě sejme tuner a tak raději strpím, aby mi parta státem najatých diletantů odstavila auto za neoriginální stěrače." Slim Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2960 Registrován: 2-2005 Odesláno Sobota, 22. září 2012 - 21:56:54       Osobně tuning vůbec nepovažuju za marginalitu, viz Mauriciův příspěvek jako příklad toho, o čem mluvím. Odstavení za neoriginální stěrače s tím vůbec nesouvisí ani to s tím nestavte do protikladu, s tou europ..ovinou nesouhlasím zrovna jako Vy. Když to přeženu - co když jakýkoli zákon dostane do rukou blbec soudce, zrušit zákony? Soudce má stejné právo být blbcem jako technik na STK. A ten profi zpracovaný zákon vyrobí naše poslanecká banda nebo profíci typu Huml a Tržil, připadně soudní znalec nebo výzkumník placený výrobci aut, pneumatik, svodidel, katalyzátorů nebo pěstiteli řepky? Opět myšlenka teoreticky k zatleskání, ale v realitě nemožná. Verusha Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5445 Registrován: 5-2005 Odesláno Neděle, 23. září 2012 - 01:31:15       Co se tam prosím pěkně stane, že se takhle uvalí kolo? Už jsem to viděl na víc Felinách, ale nikdy nebyl čas nebo možnost to zkoumat. To je uvalenej kus ramena, nebo rozpadlej kuláč, nebo něco jinýho? Vychvaloval jsi americká auta. Dvakrát neházíš Soudruhu nezlob se, společenská hra Ivana Mládka Swe Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2547 Registrován: 3-2005 Odesláno Neděle, 23. září 2012 - 08:09:59       Rozpadlej kuláč. Ona ale taková věc samozřejmě nepřijde z ničeho nic, alespoň ne u originálniho či přiměřeného dílu, že...Jestli se to může stát u čínského blata, že vypadne jen tak, bez toho, že nejdřív tisíce kilometrů mlátí, pak mlátí jako prase, neumím posoudit. Diddy Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 287 Registrován: 7-2010 Odesláno Neděle, 23. září 2012 - 08:56:01       Praha a pár elektromobilů Kolečko se polámalo Verusha Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5446 Registrován: 5-2005 Odesláno Neděle, 23. září 2012 - 10:54:26       Ten Fisker nevypadá vůbec zle. To je asi tak první hybrid, na kterej se dá koukat. Ale ta atrapa jakobyvýfuku vpravo v nárazníku, to je teda horstfuchsovina . Swe - no, vzhledem ke stavu těchto felicií, kterým pravda čest za to, že dnes slouží většinou v roli soumarů a "všechno odvez", se přikláním k variantě "mlátí ale mě to neva - mlátí hodně ale to konce STK to ještě vydrží - už to nejen mlátí, ale to kolo je viditelně vyvrácený, ale za měsíc to chci prodat lojzovi na stavbu - už to domlátilo" Vychvaloval jsi americká auta. Dvakrát neházíš Soudruhu nezlob se, společenská hra Ivana Mládka Xik Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 106 Registrován: 1-2011 Odesláno Neděle, 23. září 2012 - 14:27:18       Fiskera jsem potkal nedavno ve Svycarsku. Vypada opravdu impozantne, strasne siroka a dlouha placka, solar na strese.. Parametry taky zajimave - v plne elektrickem modu dojezd 80 km a zrychleni 8 s. Kdyz se zapne spalovaci motor, zrychleni je za 6 a dojezd 480, spotreba pry i 2,2 l/100 km. Prvni zajimavy hybrid, ale jeste mnohem zajimavejsi bude Porsche 918 http://pistonheads.co.uk/news/default.asp?storyId=26390 Risan Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 652 Registrován: 10-2007 Odesláno Neděle, 23. září 2012 - 16:25:30       Slim: asi se neshodneme, protože jádro pudla leží v tom "Osobně tuning vůbec nepovažuju za marginalitu. A nelíbí se mi ani když to takto "osobně považuje" většina, protože "většinu" v dnešní době nepovažuji za záruku objektivity. A volám po opravdovém objektivizování už v této počáteční fázi legislativního procesu. Ať někdo jasně řekne, JAK velký je to problém, alespoň tím nejblbějším způsobem typu "četnost výskytu prolému krát závažnost dopadu." Protože jak už se dávno ví v technické praxi, není možné řešit úplně všechno, u některých rizik je prostě lepší nechat je plavat, protože snaha řešit je přináší víc škody než užitku. Nebudu dále reagovat na příspěvky, v nichž se jedním dechem obejvuje "Odstavení za neoriginální stěrače s tím vůbec nesouvisí ani to s tím nestavte do protikladu," tzn. nemohu příměr vyhrotit, aby vynikla nesmyslnost něčího názoru, a hned pod tím proti mně použitý stejný fígl (Když to přeženu...).