| Autor |
Příspěvek |
Pavián
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1756
Registrován: 1-2011
| | Odesláno Pátek, 10. února 2012 - 10:54:31 | 
|
Ad CrazyJim (5):
Ten Saab 96 je naprosto originál. Velké zasouvací nárazníky se montovaly pro celý svět seriově u posledních ročníků 96.
Ad Jef (3480):
Tak jsem si prohlížel to piáno - kdy se asi vydávaly ACV?
Protože to je piáno první generace, která se dělala do r. 1982. Pak už nebyly lampy s dvěma čočkami a vroubkovaný střed volantu. Lampy byly stejné jako u prvních 280, volant byl více projmutý - podobně jako u W 124. Možná je to prvoregistrace u nás, ale řekl bych, že je to dovoz ojetiny. Ale doba výdeje ACV by mne zajímala ... 
| Čím víc toho vím o ženách, tím víc miluji svůj automobil ... |
|
Mr._Peugeot
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 62
Registrován: 1-2012
| | Odesláno Pátek, 10. února 2012 - 16:06:56 |
|
Pavián
Ta ACV pochází nejspíš z konce roku 1985. Ano W123-ky se vyráběly s hranatými světlomety napříč celým modelovým spektrem od modelového roku 1982, přičemž výroba sedanů končila v roce 1984 a kombíky se v Brémách vyráběly do konce roku 1985. V té době se již vesele prodávala nástupnická řada W124.
Já jsem to s tou prvoregistrací myslel právě na území Československa.
Pro ilustraci několik pěkných pián:
Jedno z Letňan:
z D11:
a z Kolína:
|
353
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5013
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Sobota, 11. února 2012 - 11:17:35 |
|
Kolega z Moskvič klubu si před časem pořídil novou hračku (zatím na hraně mezi odstaveným vrakem a historickým vozidlem):
Věřím, že z něj bude brzy veteránek jedna báseň, protože takhle udělal minulé auto:
|
Vodis
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1065
Registrován: 12-2006
| | Odesláno Sobota, 11. února 2012 - 12:22:59 |
|
Malé sjetí v Berouně.
bylo: Trabant sedí na silnici výborně a jeho akcelerace je bezvadná. To však nesmí svádět k lehkomyslnosti. (návod - Trabant)
je: VAZ-2108 je pětimístný, komfortní, rychlý, maloobjemový automobil nejmodernější koncepce určený pro provoz na jakýchkoliv vozovkách s vyjímkou cest s nezpevněným povrchem s hlubokou stopou, při vnějších teplotách od -40 do +45 °C. (návod - Lada)+ 2110i - SAMARA EVO!
|
|
Pavián
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1760
Registrován: 1-2011
| | Odesláno Sobota, 11. února 2012 - 15:09:11 |
|
Ad Mr.Peugeot:
Taky dvě piánka:
| Čím víc toho vím o ženách, tím víc miluji svůj automobil ... |
|
Eross
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 94
Registrován: 12-2011
| | Odesláno Neděle, 12. února 2012 - 09:35:00 |
|
|
Ikarosa
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 498
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Neděle, 12. února 2012 - 17:31:33 |
|
Nazadar !
Sice mizerně...ale přeci jen ....
jsem to nakonec vyfotil  :
|
353
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5016
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Neděle, 12. února 2012 - 18:36:43 |
|
Věřím že přátelé starých aut jsou hračičkové a neurazí je fotky dnes zprovozněného 30 let starého jugoslávského Mercedesu ... oprava řízení proběhla za pomoci pružinky z magneťáku a gumičky do vlasů. Další zkrásnění bude někdy v budoucnosti, zatím jsem rád že to funguje.
|
Karlis
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 875
Registrován: 1-2010
| | Odesláno Neděle, 12. února 2012 - 19:34:01 |
|
353: Pěknej kousek, taky jsem měl jednoho, byl bílej se zahradkou na střeše, myslím safari se jmenoval. |
Isoptin
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 368
Registrován: 11-2005
| | Odesláno Neděle, 12. února 2012 - 20:41:00 |
|
Mel jsem ho take. Strasne se mi libil majacek, ktery blikal. Tenkrat sehnat blikajici auto,to nebylo snadne. |
353
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5017
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Neděle, 12. února 2012 - 21:20:36 |
|
On to vůbec pěknej kousek není, ale říká mi pane . Koupil jsem si ho tedy asi 25 let po tom, co jsem ho poprvé chtěl. Tehdy jsem si pořídil taktéž jugoslávský terénní auto, tuším že to mělo jako značku Puch, ale to už dávno zahynulo. Tak jsem si po letech udělal radost. Uvažuju o tom, že hrábnu v garáži do polomrtvých RC autíček a tuhle dodávku zbavím kabelu - vzhledem k celkem brutální patině autíčka to nebude prznění historické hračky. A oprava servořízení byla první krok.
Tady by snad měli i na FB neregistrovaní vidět první jízdu dodávky po letech někde ve sklepě...
|
Jef
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3482
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Pondělí, 13. února 2012 - 02:15:41 |
|
Jé, tyhle skříňové mercedesy byly v době mého dětství občas k vidění v hračkářství. A to v různých provedeních, pokud vím - hasiči, "safari", snad sanitka a určitě ještě něco... hrozně se mi to líbilo, mělo to hodně otevíracích dvířek a všelijaké vyndavací cetky.
Určitě bych si s tím vyhrál, ale nikdy mi to nikdo nekoupil, stálo to snad 250 korun, což byla tehdy spousta peněz (obvyklý příjem nějakých 3tis. měsíčně...) |
Jef
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3483
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Pondělí, 13. února 2012 - 02:53:01 |
|
Jinak bych si dovolil další část seriálu na téma co bývá k vidění ve čtvrti, kde bydlím (první díl byl v Historii SPZ).
Složení vozového parku je u nás poměrně pestré - v naší části Prahy se vyskytuje dost snobů, taky zbohatlíků z bývalého SSSR apod., takže jsou tu hojně zastoupené dražší značky (třeba i Jaguarů je tu docela velká hustota), ale taky tu máme dost lidí, co si koupili nové auto někdy před mnoha lety a z různých důvodů ho mají pořád - favority, západní značky, ale i třeba několik Lad Samar 2108 na značkách ADN apod.
Dnešní "díl" bude na téma USA - pokud teď ale např. Paviánovi blýsklo v očích, tak ho bohužel možná trochu zklamu. Všechno to totiž bude historie poměrně nedávná, koráby z 50., 60. ani 70. let na ulici už nikdo neparkuje.
Asi nejstarší, co můžu nabídnout, je tenhle Buick (ale běžně tam rozhodně nestává):
Co v okolí naopak postává dlouhodobě, je tenhle Oldsmobile:
Když se objevil, byl na "véčkových" značkách, teď postává v bočních uličkách úplně bez značek, ale výzva k odstranění vraku se na něm neobjevuje (nebo je strhávána...).
Další, co se tu pravidelně vyskytuje, je tenhle Cadillac cca z téže doby (už jsem ho dával nedávno do SPZ):
Stává poslední dobou vedle červeného Pontiaku Firebird, jehož fotku teď nějak nemůžu najít (ale někde ji určitě mám )
Ještě blíž k nám, po cestě do synovy školky, je k vidění běžně používaný Dodge Spirit:
A o další dva bloky dál se teď v zimě objevilo tohle, na poměrně nových značkách:
Když jsem u té Ameriky, tak ještě nějaké "takyamerické" vozy, co už taky nejsou úplně běžné:
A úplně na závěr jeden americký Neon, který ale na tom místě chátral a zřejmě nedopadl dobře:
|
Jef
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3484
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Pondělí, 13. února 2012 - 02:54:58 |
|
Jo a k Peugeotům 504 - tady je to kombi od konečné "sedmičky".
Foceno v létě 2009 a jak jsem psal, to parkoviště byl vůbec zajímavé - i na fotce je vidět vedle starý Kadett a Ritmo...
|
Pavián
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1761
Registrován: 1-2011
| | Odesláno Pondělí, 13. února 2012 - 10:01:06 |
|
Ad Jef (3483):
Ten první Buick neurazí - sympatický rok, odhaduji 76; a toho hnědočervenýho T-Birda jsem viděl na fotkách asi před dvěma roky (z nějakého srazu) - pokud je to tedy on, ale je to dost chudinka, jestli s ním majitel hodně, ale hodně rychle něco nepodnikne, tak bude šlus ...
| Čím víc toho vím o ženách, tím víc miluji svůj automobil ... |
|
Jef
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3485
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Pondělí, 13. února 2012 - 10:40:03 |
|
Díky, první ročník, kdy vyjely Caprice, Le Sabre, Delta 88 a spol. v "downsizované" podobě, byl 1977?
A to hnědé je Lincoln Mark VII. T-Bird mám vyfocený jeden hranatý někdy z přelomu 70. a 80. let na veteránských číslech, ale ten stál poblíž mojí práce (takže by to bylo zase do jiné reportáže ) |
Risan
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 465
Registrován: 10-2007
| | Odesláno Pondělí, 13. února 2012 - 11:29:07 |
|
Ad "gasilski/vatrogasni" mercedes (bylo to popsáno snad všemi jazyky Titovy federace, aby se mu tam nehádali): blikající majáček byl dělán dost zvláštně, byla to nějaká speciální žárovička, která měla v sobě nějaký bimetalový přerušovač nebo co. Ale moc dlouho nefungovala a náhradní sehnat nešla. |
Mr._Peugeot
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 63
Registrován: 1-2012
| | Odesláno Pondělí, 13. února 2012 - 11:29:24 |
|
Jef
děkuji za tu 504-ku, moc mě to potěšilo  . Ještě jednu potkat naživo...
K tomu Oldsmobilu Omega, já ho fotil loni v květnu v centru Prahy ještě na spomínaných veteránských značkách:
|
Joel
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 846
Registrován: 4-2011
| | Odesláno Pondělí, 13. února 2012 - 15:19:33 |
|
Včera si někdo na vozíku táhl přes Slanou u Semil bledě zelenou Octavii (nebo Spartaka), vzadu se značkou SM-61-71, s předkem trošku rozebraným. Tak doufám, že neskončí někde na šrotu, ale důstojně u nějakého doktora v dílně. |
Pavián
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1763
Registrován: 1-2011
| | Odesláno Úterý, 14. února 2012 - 12:27:28 |
|
Ad Jef (3485):
Díky za opravu - Lincoln  - já si nevšiml toho "záchodovýho deklu" na kufru - ale je to on, co jsem viděl na fotce ...
Jinak tzv. "downsizing" - tedy jinak kurv . . í motorů začalo s modelovým rokem 1972/73, v Kalifornii ještě dřív ...
Tak mě Tvoje vzpomínky a fota inšpirovaly, že do vedlejší mršinové diskuse dám taky dvě ...
| Čím víc toho vím o ženách, tím víc miluji svůj automobil ... |
|
Jef
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3489
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Úterý, 14. února 2012 - 14:02:25 |
|
Zde k nahlédnutí Mototechna 1964
Pěkné, jen kresby sovětských vozů se jim teda nějak moc nepovedly (třeba zadní dveře moskviče jsou jak z nějakého úplně jiného auta).
Taky zajímavé, jak v 60. letech ještě byl "západní" Fiat 600 celkem dostupný a "vhodný i pro začátečníky", kdežto v 80. letech bylo Uno spíš jen pro prachaté veksláky a paničky s dobře postavenými manžely... |
Risan
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 468
Registrován: 10-2007
| | Odesláno Úterý, 14. února 2012 - 18:37:35 |
|
Debata o Mercedesech 408 - hračkách na kabelové ovládání z Mehanotehniky ve slovinské Izole je už asi zapomenutá, ale chtěl jsem k tomu ještě poznamenat takovou zajímavost (možná to víte), že to nebyla jejich vlastní konstrukce, ale licence německé hračkářské továrny Schuco. Docela přesné kopie, jen jugoslávské "safari" bylo u Schuco "Expedition Kilimanscharo" atd. |
kwasi
Neregistrovaný host
Odeslán z: 217.197.144.135
| | Odesláno Úterý, 14. února 2012 - 20:05:16 |
|
Dodavka Zigul, dodnes se vyrabi v Rusku. Svet motoru 2012-07
|
353
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5028
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Úterý, 14. února 2012 - 20:54:47 |
|
K hračkám MB 408 ještě poznámka - zespodu na autíčku je tabulka s možnou variantou typu, jsou tam symboly hasičů, policie, sanitky a pošty. Ale nikdy jsem neviděl jiný typ než jen hasiče, sanitku a safari. Ani gůgl mi jiné nenašel...
Ale nenašel mi ani ten Mercedes - Benz GE 280 v zelené barvě, který jsem míval. Jen bílý nebo krémový:
|
Ebeneezer.Goode
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 49
Registrován: 12-2011
| | Odesláno Úterý, 14. února 2012 - 21:12:31 |
|
kwasi: Holt nadčasový auto :-) |
Mirous
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 763
Registrován: 11-2006
| | Odesláno Úterý, 14. února 2012 - 21:30:09 |
|
kwasi: dodnes se vyrábí pro Rusko i klasický sedan..holt tam nejsou limitovaný všlijakýma eu-nařízeníma a emisníma limitama |
Martinmarilynmanson
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7111
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Úterý, 14. února 2012 - 22:51:50 |
|
Hlavně je to extrémně levné a kupní síla bohatá není.
|
Schweik
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 14
Registrován: 1-2012
| | Odesláno Úterý, 14. února 2012 - 23:13:08 |
|
Dokázal by někdo určit tyto vozy?
|
Martinmarilynmanson
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7112
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Úterý, 14. února 2012 - 23:45:23 |
|
Schweik: 2) Praga Piccolo 1939, čtvrtá a poslední jsou Tatry 52 a 12 (avšak u nich jen hádám, jsou tu na to povolanější)
(Příspěvek byl editován uživatelem martinmarilynmanson.)
|
kwasi
Neregistrovaný host
Odeslán z: 217.197.144.135
| | Odesláno Středa, 15. února 2012 - 05:04:42 |
|
Auto vytapene kamny na drevo :-) Pry to ma papiry :-) http://www.novinky.cz/koktejl/259114-svycar-si-topi-v-aute-kamny- na-drevo.html?ref=boxE |
Pavián
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1766
Registrován: 1-2011
| | Odesláno Středa, 15. února 2012 - 08:50:42 |
|
Ad Schweik (14):
č.1. - Chevrolet Bel Air 1957 (ale může to být i jeho odnož Two-Ten nebo One-Fifty; to se zepředu nepozná)
č.3. - by MOHL být vojenský Popular (i když nemá škodovácké růžicové kolo, ta reserva vypadá na něco možná franc.)
č.5. - Tatra 11 (pokud nemá přední brzdy)
Tatra 12 (pokud je má)
| Čím víc toho vím o ženách, tím víc miluji svůj automobil ... |
|
Risan
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 469
Registrován: 10-2007
| | Odesláno Středa, 15. února 2012 - 09:43:54 |
|
Vzhledem k tomu, že soutěž Veteran tour Macocha dělám a pravidelné účastníky znám, tak č. 4 je kabrio T57 r.v. 1932, č. 5 je T12 r.v. 1927 a č. 6 je T12 r.v. 1928. |
Mr._Peugeot
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 64
Registrován: 1-2012
| | Odesláno Středa, 15. února 2012 - 14:34:03 |
|
Jeden čerstvý úlovek ze Střížkova (fotka není úplně ostrá, fotil jsem to narychlo v chumelenici)
+ další část o autech v naší čtvrti. Když už byla poslední dobou řeč o amerikách, tak se tu také občas něco vyskytuje. V sousední ulici stojí modrý Dodge Spirit a občas i hranatý Chrysler Voyager. Před naším barákem se zhruba před rokem asi 2-3 týdny objevoval Chevrolet Corsica z konce 80. let:
V roce 2009 se na zachytném parkovišti delší dobu nacházelo i BMW 02. Nejdřív tam byla dva polovraky:
pak asi po půl roce se tam jedno z nich (asi to co bylo na podvalníku) objevilo opravené na veteránských značkách. Zcela běžně se tam vyskytovalo ještě další rok-dva, stejně dlouhou dobu jsem ho už ale neviděl... (doufám, že se dostalo do garáže)
V další sousední ulici se v roce 2009 na dva týdny objevil u nás dosti raritní Mercedes-Benz W108 250S. Bohužel asi po týdnu měštáci (nebo kdo to má na starosti) usoudil, že se jedná o vrak, takže se na něm objevila výzva.. Auto do týdne zmizelo, lze jen doufat, že neskončilo úplně...
Jinak skoro naproti se v jedné zahradě nachází Simca 1301 červené barvy, která je již asi půl roku na Hyperinzerci za 10.000 Kč. Podle inzerátu se jedná o ročník 1967 s řazením pod volantem. Mě se ho nepodařilo nafotit, jelikož stojí za bránou a ani za svět se nevejde do jednoho záběru.. Takže alespoň fotky z hyperinzerce:
Je mi ho moc líto, stojí tam nehnutě minimálně od doby co na Proseku bydlím (od léta 2008), snad ho někdo koupí a dá dohromady. Mě by to auto ale zajímalo pouze v případě, že by se jednalo o verzi Spécial s přídavnými světlomety a řazením na podlaze. Pro ty já mám slabost...
Pokračování příště. |
Jef
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3491
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Středa, 15. února 2012 - 15:53:17 |
|
Auto do týdne zmizelo, lze jen doufat, že neskončilo úplně...
Po té výzvě to snad nesmí jít tak rychle... |
Jef
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3492
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Středa, 15. února 2012 - 15:57:11 |
|
Jinak tzv. "downsizing" - tedy jinak kurv . . í motorů začalo s modelovým rokem 1972/73, v Kalifornii ještě dřív ...
Já myslel downsizing karosérií - ten byl u GM podle dostupných zdrojů skutečně v modelovém roce 1977 |
Ebeneezer.Goode
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 50
Registrován: 12-2011
| | Odesláno Středa, 15. února 2012 - 16:28:18 |
|
Auto do týdne zmizelo, lze jen doufat, že neskončilo úplně...
Po té výzvě to snad nesmí jít tak rychle...
No mně přišel dopis, že mam vozidlo nezpůsobilé k provozu odklidit do dne toho a toho, nebo bude odtaženo a ekologicky zlikvidováno na moje náklady. Jinak to auto už mi nepatřilo, ale vzhledem k placení bursíkovnýho se samozřejmě další majitel na přepis vysral. Pro mě se to vyřešilo tim, že jsem jim poslal kopii kupní smlouvy. Jestli pak naháněli dalšího majitele, nebo to auto skončilo v hutích toho dne, do kdy jsem ho měl odklidit já, to vážně netušim. |
Schweik
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 15
Registrován: 1-2012
| | Odesláno Středa, 15. února 2012 - 20:47:31 |
|
MMM, Pavián, Risan:
Moc díky vám všem za odpovědi. |
Mirous
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 765
Registrován: 11-2006
| | Odesláno Středa, 15. února 2012 - 22:05:18 |
|
Dnes jsem v Praze potkal pěknýho Saaba, žádná leštěnka, zřejmě rodinné vozidlo dle dětských sedaček vzadu, nevím, ze kterého je roku, každopádne nebylo na něm kousek rzi.
Mimochodem to úplně vpravo dole je kousíček ,,zebry" přechodu, no řekl bych, že předpisově od přechodu zrovna nestál
|
Hřib
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 205
Registrován: 4-2007
| | Odesláno Středa, 15. února 2012 - 22:15:24 |
|
Tak nevím, jestli ještě sem a nebo do odstavených vraků ... http://moto-ring.sk/component/content/article/5-motoring-blog/577 -zzskring  |
Mr._Peugeot
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 66
Registrován: 1-2012
| | Odesláno Čtvrtek, 16. února 2012 - 02:14:41 |
|
Jef, Ebeneezer.Goode
Ten Mercedes opravdu zmizel do týdne poté co na něj vyvěsili tu výzvu. Já ho fotil ještě právě včas (výzva je viditelná i na obrázcích). Nejspíš si to majitel dal někam jinam, protože si také myslím, že to trvá chvíli než auto s výzvou zmizí...
Mirous
ten Saab byl podle značky zaregistrován v někdy v roce 1978, ale podle vzezření (pokud je na něm vše originál) bych to typoval na model 1975 nebo 1976. Modely 1974 měly ještě užší rámeček kolem nápisu SAAB na masce a modely 1977 již měly naopak větší boční směrovky.
Jinak moc pěkný Saab 99 první série byl asi na dva týdny (podzim 2010) k vidění poblíž Karlínského náměstí v Praze. V současné době to auto stojí v muzeu socialistických vozů v Kozovazech:
Hřib
Tak ta sbírka je fakt
Kupodivu tam bude asi nejzajímavější ta bílá dodávka, silně připomínající prototyp MNA 900 od Bratislavských Automobilových Závodů
Jinak je tam pár opravdu zajímavých aut, z nichž se poměrně dost pohybovalo kolem ještě během 90. let. Mě osobně zaujalo hned to Allegro. Naposledy jsem pojízdný exemplář potkal loni na podzim nedaleko Thomayerovy nemocnice. To šedé Allegro jsem ale nemohl bohužel vyfotit, jelikož jsem řídil a to auto bylo také v pohybu... Vzhledem k tomu, že i doma ve Velké Británii jich jezdí jen něco málo přes 200, jde o docela vzácné auto.
Dále je tam hodně zajímavý ten Opel KAD (nikdy nevím jak od sebe odlišit Admirala, Kapitäna a Diplomata z této generace... ) ze 60. let a ani ty staré Renaulty nejsou k zahození. Třeba R6-ka první série byla (nebo možná ještě je) ke spatření v přístavu Holešovice nedaleko Libeňského mostu. Byly tam rovnou dvě, jedna v celkem použitelném stavu, druhá totálně rozrezlá. Fotky dodám. |
Mr._Peugeot
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 67
Registrován: 1-2012
| | Odesláno Čtvrtek, 16. února 2012 - 02:21:20 |
|
Mirous
ještě mě napadlo, pokud to není tajné, kde se ten Saab nachází? Dík
(Příspěvek byl editován uživatelem Mr._Peugeot.) |
Mirous
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 766
Registrován: 11-2006
| | Odesláno Čtvrtek, 16. února 2012 - 11:18:16 |
|
Mr. Peugeot: tajné to není, včera jsem ho fotil v Krči kousek od metra Kačerov, ale nemyslím si, že tam patří. Chodím tam několikrát za měsíc ale tohohle Saaba jsem tam viděl poprvé.
Co se týče ty dodávky MNA900, myslel jsem, že byla jen jedna vyrobená? Ale podle fotky je to opravdu ona |
Slim
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2441
Registrován: 2-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 16. února 2012 - 11:49:09 |
|
Mirous: Zhruba loni stál ve stanu Motor Holdingu na prodej takovýhle saab (nejsem si jistý, jestli to náhodou není zrovna tenhle) a jako kuriozita na něm byla informace, že první majitel byla Ljuba Hermannová. Myslím, že to jméno aspoň oár lidem ještě něco řekne..;-) |
Mr._Peugeot
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 68
Registrován: 1-2012
| | Odesláno Čtvrtek, 16. února 2012 - 14:40:04 |
|
Mirous
Díky! Ptám se na to jen proto, že jsem před časem někde viděl fotku Saaba 99 ve stejné modré barvě (ale byl to asi čtyřdveř) také na Praze 4. Další 99-ka, tentokrát třídveřový stál před 4-5 lety při botanické zahradě v Troji. Měl disky jako Turbo, ale těžko říct jestli to bylo opravdu ono. Každopádně ho čkp vede dodnes jako pojištěné:
Ta bílá dodávka na Slovakia ringu se na MNA 900 podle mě jen podobá, pokud si ty vozy porovnáš, tak tam jsou nějaké rozdíly. O to je to záhadnější. Já mám také zato, že každá dodávka MNA (900, 1000 atd.) vznikla jen v jediném exempláři. Tak teď nevím co to má být...
Renaulty v Holešovickém přístavu. Jak jsem již psal, předloni tam byly dva Renaulty 6 první série. Ten bílý vypadal použitelněji, ale žlutý byl totální vrak. Zvenku byl úplně zrezlý, přičemž podvozek (shodný s R4-kou) byl ještě na pohled celkem slušný.
Rozrezlá R6-ka tam loni již nebyla, jen ta bílá, místo ní se tam ale objevila dodávka R4
Kromě nich tam byl/je červený Renault 4
a černá Toyota MR2. Když bude trochu lepší počasí, tak se tam zase podívám. |
Martin_z_ostravy
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 28
Registrován: 6-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 16. února 2012 - 15:57:12 |
|
Prototypů užitkových vozidel v BAZ Bratislava vzniklo několik.Podobně vypadal i sanitní vůz v žluté barvě.Akorát měl zrcátka ze škody Favorit.
Jde vidět na tomdle videu,kde je i prototyp vystavený v bratislavském Muzeu dopravy.
http://www.youtube.com/watch?v=F1MKlv5wI_c |
gred
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 49
Registrován: 9-2011
| | Odesláno Čtvrtek, 16. února 2012 - 16:02:49 |
|
Hřib:je tam víc zajmavějch věcí,třeba to erko s maskou z užovky je to erko co bylo ve filmu rabaka...
Mr._Peugeot:fotka týhle řady aut na libenáku už proběhla na škoda virtu,mě osobně z toho nejvíc zaujala ta toyota mr2 aw11...ty taky moc často k vidění nejsou...
| hrdý (?) majtel škody favorit :D |
|
Pavián
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1767
Registrován: 1-2011
| | Odesláno Čtvrtek, 16. února 2012 - 16:22:33 |
|
Ad Mirous (765):
U tý fotky tmavomodrýho Saaba jsem málem dostal třetí infarkt - takovýho jsem totiž měl chvíli v I. půlce 80. let - r.v. 76, koupeno v Tuzexu, byl jsem třetí majitel - číslo si nevybavím, ale bylo dvoupísmenový ...
Do  , kdyby to byl tak ten můj!!! Prosím Tě, mohl bys mi poslat foto na mail? A jestli ho tam někdy uvidíš, prosím Tě, vyfoť mi ho ze všech stran, já bych ho poznal ...
Nemám totiž jediný dobový foto ...
| Čím víc toho vím o ženách, tím víc miluji svůj automobil ... |
|
Mirous
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 767
Registrován: 11-2006
| | Odesláno Čtvrtek, 16. února 2012 - 21:42:47 |
|
No kolem půjdu opět příští týden stejnou dobou tak tam tu ulici důkladně projdu Fotku posílám. |
Tomino
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4126
Registrován: 3-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 16. února 2012 - 21:49:36 |
|
Hříb, Mr. Peugeot: Takže...
To auto je skutočne jeden z prototypov MNA 900. (mám dojem, že boli 3, alebo 4... minimálne 3 boli aj MNA 1000, jedno to červené v múzeu, druhé - strieborné {tiež by malo mať motor z Moskviča} je odstavené na jednom dvore, a tretie si teraz nevybavujem..).
Autá na fotkách by mali skutočne patriť p. Studeničovi.
Ale za najvzácnejší kus považujem jednoznačne tú Rku (alebo že_by to bola 130RS? -je to možné) prebastlenú s dielmi zo 105 GL, ktorá sa vyskytla aj v klipe od Elánu . Je to skutočne dobová prestavba.
Určite by stálo za to sa pozrieť aj na tú T 623 (?) 
Za nič to nestojí.. Či sa pálenky napiješ, a či vody, aj tak sa vysíkaš...
www.SPZ.unas.cz
TMKL61060PM000019 - Karosa LC 757.1060 HD 12, BA-337JY, Slovak Lines Bratislava |
|
Mirous
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 769
Registrován: 11-2006
| | Odesláno Čtvrtek, 16. února 2012 - 22:19:22 |
|
To Rko tak tehdy skutečně bylo? myslel, jsem, že si to někdo předělal v dnešní době? |
Tomino
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4129
Registrován: 3-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 16. února 2012 - 22:53:34 |
|
jj, ta prestavba uz ma takmer 30 rokov
Za nič to nestojí.. Či sa pálenky napiješ, a či vody, aj tak sa vysíkaš...
www.SPZ.unas.cz
TMKL61060PM000019 - Karosa LC 757.1060 HD 12, BA-337JY, Slovak Lines Bratislava |
|
Mto
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 429
Registrován: 2-2011
| | Odesláno Pátek, 17. února 2012 - 08:39:54 |
|
K tomu předělanému coupe 110R mám pár zajímavých informací.
Na počátku 70-let vznikl ve výrobním družstvu KOVODĚL Moravský Písek závodní team, který přetáhnul známého ladiče závodních vozů Vodseďálka. Díky jeho dobrým kontaktům v továrně se jim vcelku dařilo. Startovali na okruzích se Š 110 – A2 1150ccm. Měli stejné lakování jako továrna jenom v modro-bíle kombinaci ( továrna červeno bílé). Postupně to ale šlo do útlumu díky postupující normalizaci ve společnosti. Přesto se tam ještě později objevila tovární ŠKODA 120S Rallye v hráškově zelené barvě s černými kapotami. Už nezávodila, jezdil s ní pouze syn ředitele Kovodělu. A nakonec se tam ojevilo něco zajímavého. Coupe Š 110R s agregátem 120S a náporovým chladičem v předním čele. Došlo to originál z fabriky a byl to jakýsi předchůdce Š 130 RS jenom v karoseri s plechovými blatníky, bez nárazníků s blinky vpředu v čele a na litých kolech jako typ Rallye. V papírech to bylo zapsané jako Š 120R !!!!. Tohle auto bylo tady v provozu do 80 let. Po havárii předku bylo přestavěno na 4-světlovou masku nové řady Š 120 LS. Skončilo někde v Těmicích a jezdil s ním soukromě majitel co dělal jinak řidiče na Poště. Pak se jeho stopa ztrácí. Teoreticky by to mohl být ten vůz co se objevil ve filmu Rabaka. Měl ho vlastnit Jožo Ráž ze skupiny Elán a mluvil o něm kdysi v televizi.
| Náš ústav se Vám mými ústy co nejsrdečněji omlouvá za toto politování hodné nedopatření, ke kterému dochází maximálně jednou za deset let! |
|
Hřib
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 207
Registrován: 4-2007
| | Odesláno Pátek, 17. února 2012 - 08:41:51 |
|
Tomino: v muzeu je tento hnědý, nebo červený? http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/a/ab/BAZ_MNA.JPG
Než nás Tomino zahltí pohádkami na dobrou noc, tak si počtěte tady, ke konci je i tady uvedený link http://skoda-virt.cz/cz/forum/pokec-o-vsem/114552-elan-rabaka-_-k upe/?poffset=100 |
Mirous
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 770
Registrován: 11-2006
| | Odesláno Pátek, 17. února 2012 - 11:49:44 |
|
Když ten virt tak pročítám, 2000 éček za takový auto je docela trochu dost :D
A teď možná budu za blba, ale co jsou to dělítka na tom autě? |
Mauricio
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7048
Registrován: 4-2005
| | Odesláno Pátek, 17. února 2012 - 12:13:16 |
|
Dělítka jsou disky kol. Znalejší doplní víc - jestli snad nejsou dokonce elektronová? |
kwasi
Neregistrovaný host
Odeslán z: 217.197.144.135
| | Odesláno Pátek, 17. února 2012 - 18:54:49 |
|
Nejsem sam kdo ma rad stare skodovky :-) I nedavno zahynuly pilot je mel rad...
|
Tomino
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4130
Registrován: 3-2007
| | Odesláno Pátek, 17. února 2012 - 19:35:14 |
|
Milý kolega Hříb, nabudúce predtým, než začneš do nejakého príspevku pindať, si ho skús prečítať poriadne a ak tomu nerozumieš, tak radšej nereaguj, ok?
Len to by sa niekto najprv musel naučiť čítať a rozoznávať typy áut, že  .
Viac k tomu nemám čo dodať, som v nemom úžase.
Za nič to nestojí.. Či sa pálenky napiješ, a či vody, aj tak sa vysíkaš...
www.SPZ.unas.cz
TMKL61060PM000019 - Karosa LC 757.1060 HD 12, BA-337JY, Slovak Lines Bratislava |
|
Tomino
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4131
Registrován: 3-2007
| | Odesláno Pátek, 17. února 2012 - 20:41:09 |
|
Takže k tým MNA 1000 (mám to číslo viac zvýrazniť, aby už konečne niekomu udrelo do očí?):
1. biely - nachádza sa v našom múzeu, je to dodávka
2. červený - mikrobus, (tento bol na propagačných materiáloch), ďalší osud neznámy
3. strieborný - taktiež mikrobus, stále existuje, ale dosť zúbožený, bez papierov
4. netuším, nikdy som ho nevidel, ale vraj boli 4
Mne osobne sa veľmi páči dizajn týchto áut, na to, že boli z 2. polovice 80. rokov, naozaj veľmi pekné. Za povšimnutie stoja aj smerovky v rohoch vonkajších spätných zrkadiel (!).
A aby bolo jasno - MNA - malý nákladný automobil, číslo - zaokrúhlená nosnosť v kg (platí aj pri MNA 900, aj MNA 1000).
V minulom príspevku som splietol červený s bielym, podstatu to ale nezmenilo.
Za nič to nestojí.. Či sa pálenky napiješ, a či vody, aj tak sa vysíkaš...
www.SPZ.unas.cz
TMKL61060PM000019 - Karosa LC 757.1060 HD 12, BA-337JY, Slovak Lines Bratislava |
|
Mauricio
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7055
Registrován: 4-2005
| | Odesláno Pátek, 17. února 2012 - 20:48:15 |
|
Zeptám se, neboť tomu bude rok, co se na věčný odpočinek odebrat jistý Petr Stryk, říká to jméno někomu něco? Snažím se zjistit, zda dělal továrního jezdce nebo zda závodil - různé okolnosti nasvědčují tomu, že ano, s vozidly 130RS. |
Jef
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3500
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Sobota, 18. února 2012 - 00:08:38 |
|
U tý fotky tmavomodrýho Saaba jsem málem dostal třetí infarkt - takovýho jsem totiž měl chvíli v I. půlce 80. let - r.v. 76, koupeno v Tuzexu, byl jsem třetí majitel - číslo si nevybavím, ale bylo dvoupísmenový ...
V boční ulici kousek od metra Kačerov jsem fotil modrý Saabb taky, takhle jednou v zimě, ale opravdu tam nestojí běžně... podle údajů z fotky koukám, že to bylo v lednu před už třema lety (možná ho mají venku jen když jim garáž někde nebo třeba vjezd do ní zapadá sněhem...? kdo ví)
Jen o kousek dál bylo v téže době k vidění toto (renaultky 6 tu nedávno taky přišly na přetřes...):
a o větší kus dál směrem ke Kavčím horám jsem v jedné zahradě nazoomoval jen o něco později ještě toto:
Pro Paviána jsem jinak našel ještě modrého Saaba, který jsem v kolem roku 2008 pravidelně potkával v běžném provozu na Jižním Městě (kde jsem tehdy bydlel), ale pořád se mi ho nedařilo nikde zastihnout k vyfocení. Až pak jednou v Šeberově:
A tenhle kousek z Novodvorské už Pavián myslím ode mně má:
tak radši ještě jeden, tahle fotka je ale ještě starší než ty předchozí:
|
