A dost...pan Šotola se s tímto případem velmi rád obrátil na média, budiž, proč se ale neobrátil na média před pár měsíci, kdy se přihodilo toto: Pan Šotola jel opět tramvají ( vůz 66 ) a zřejmě měl opět zapotřebí někoho zkontrolovat, tak i přesto, že se ve voze nacházel funkční automat na prodej jízdenek, šel za řidičem, ten ho velmi slušně informoval o možností koupit si levnější jízdenku v automatu. Když si pan Šotola nebyl jistý, zda by tak složitý stroj dovedl ovládnout ( 2 úkony ), tak mu řidič šel dokonce tu jízdenku do automatu osobně zakoupit - dle mého ochota na maximální úrovni. Pan Šotola to pochopil ovšem jinak, urazil se, protože sám zjistil, že obsluhu tohoto typu automatu zvládne i malé děcko a byl tedy jak se říká "ztrapněn" před veřejností, nečekal totiž ochotu tohoto řidiče. Navíc bylo pošramoceno jeho ego, holt velký malér. Situaci běžel okamžitě referovat vedoucímu pracovníku onoho řidiče, ovšem tak, že byl řidič velmi neochotný mu prodat jízdenku za 24 Kč. Řidič dostal pokutu 500 Kč a to jen za to, že projevil maximální vůli a ochotu vůči cestujícímu. Holt moc a sláva nesluší všem. Lidskost se dneska nenosí. Píšu to proto, aby to bylo fér. Pokud se Šotola cítí poškozen, že dostal naprosto dle předpisů pokutu a hned to cpe do médií, je s podivem, že se nepochlubil i s touto příhodou. Hulvátem nesmí být ani řidič, ani revizor, ale ani člen představenstva.

Marek kubík: S jistotou to nevím, ale osobně si myslím, že ano.

RŠJVB: Pěkný příběh, otázka ale je, jestli to je pravda?

(Příspěvek byl editován uživatelem Lbc_4ever.)

no bože tak dostal náměstek nebo co to je pokutu. Je to snad nadčlověk?
Sám má vědět co má mít u sebe. A revizor se mu snad má klanět? Udělá to jednou a skončí s kudlou v zádech. A pokud se chlubíte pane Šotolo průkazem tak jste kus ......

Pěkný příběh, otázka ale je, jestli to je pravda?
On asi RŠJVB nemá na práci nic lepšího, než si vymýšlet podobné příběhy a psát je na K-report.

Pan řidič byl holt po zásluze potrestán za dobrý skutek, takhle to tady bohužel chodí. A pan revizor se, podle mého soudu, také nedopustil ničeho špatného, ba naopak.

491

492

Citelisy pro DPMLJ uz jsou v Liberci. Nebo teda pred chvili jsem jednoho ve firemnich barvach potkal na Horakovy.

Lalinoddubu: jj už jsou v Liberci, dnes spatřeny na silnici mezi Vysokým Mýtem a HK při převozu

Nevim proc, ale barevne provedeni se mi moc nelibi. Ale asi jde jen o zvyk.

Dodá někdo foto, aby to i ostatní diskutující mohli posoudit?

V článku se píše: " zabudování účinné klimatizační jednotky"

Jedná se pouze o klimatizaci u řidiče nebo DPMLJ již nezaostává a požaduje i klimatizaci pro cestující ?

Dopravní podnik nahradí dvě desítky autobusů novými, máme první obrázky

Pár doplňujících informací: Prvních 6 autobusů je již zaparkováno ve vozovně tramvají, obdržely evidenční čísla 701-706 (což moc nechápu), barva potahů je světle modro-šedá, klimatizace se týká jen kabiny pro řidiče a vypadají vskutku dobře v těch podnikových barvách.

A jeden starší Citybus, konkrétně č. 370 má CVR na MM Reality. Původní reklama byla stržena a nahrazena, novou, zářivější, hezčí a hlavně zatím se neodlepující.

Té klimi je škoda Ty barvy vypadají celkem zvláštně, ale člověk si po čase zvykne. Ještě jedna otázka, v výběrku byla podmínka, že budou mít busy kamery, z čehož vyplývá, že by měly být nasazeny na linku 16. Mají je tedy :

Ještě jedna otázka, v výběrku byla podmínka, že budou mít busy kamery, z čehož vyplývá, že by měly být nasazeny na linku 16. Mají je tedy :

Proboha, přemýšlej trochu než vypustíš do světa takovou kravinu. Ne, nebudou nasazovány jen na linku 16, určitě se tam dostanou, ale rozhodně to nebude nic pravidelného... A kdyby si se trochu víc zajímal o libereckou MHD, tak víš, že dopravní podnik v rámci zvýšení bezpečnosti cestování v MHD požaduje kamery do všech nových autobusů. Z toho vyplývá, že časem budou kamery ve všech.

No já přemýšlím, ale DPMLJ sliboval, že dokonce roku (myslím, že dokonce 2012) budou na všech spojích 16cky nasazeny busy s kamerou. Potom to odložili na rok 2013, a nakonec až přijdou nové busy. Nové busy přišli, a z toho jsem usoudil, že budou primárně nasazeny na linku 16. Tuto informaci jsem si tu chtěl ověřit. Tak jsi jdi otevírat hubu na někoho jiného.

Obnova vozové. parku
Co to je jako za zkratku? Ale chápu, že různé amatérsky působící detaily jsou součástí korporátní image DPMLJ, obzvlášť jedná-li se o autobusy.

Neshoduji se s výtkami vůči barevnému provedení nových Citelisů, osobně jsem velmi příjemně překvapen tím, že podnikový nátěr ještě nebyl úplně zahozen, jak se posledních 5 let zdálo. A nejen to, dokonce se nesplnila ani moje obava z šedých nárazníků, jako to měly v podstatě všechny vozy kromě Citybusů. Pořád je ale otázka, jak budou vypadat Urbanwaye.

Číslování je samozřejmě totálně nesmyslné, ale nad tím už nemá v Liberci vůbec cenu se pozastavovat. Příčinou může být to, že se základní třístovková řada dostala díky nesystematickému štosování nových vozidel tam, kde zrovna bylo volno, do situace, kdy do ní nejde posadit 21 vozů s čísly jdoucími za sebou. Sluší se ale dodat, že dosud se to, zda vozy z jedné dodávky jdou za sebou, moc neřešilo, pokud to nešlo, některé z nich dostaly prostě čísla jiná, takže tahle logika by přece jen mírnou změnu přístupu znamenala.

Spolu s tím, co teď s libereckým vozovým parkem dělá BusLine si myslím, že se jde konečně v rámci možností dobrou cestou. Do jisté míry se unifikuje dokonce i mezi oběma dopravci, přičemž Citelisy jsou mnoha lety zkušeností prověřená vozidla, na kterých základ vozového parku rozhodně lze stavět. Navíc pomalu mizí různé pojízdné pomsty od SORu jako např. nultý prototyp NB12.

Mírné obavy stále budí Urbanway. Nechme stranou, že je designově naprosto šeredný, jde hlavně o provedení interiéru. Předváděcí kus je v tomto směru totiž naprostý dobytčák. Snad bude k dostání i nějaká "konzervativnější" varianta, a snad ji budou dopravci preferovat.

Mírné obavy stále budí Urbanway. Nechme stranou, že je designově naprosto šeredný, jde hlavně o provedení interiéru. Předváděcí kus je v tomto směru totiž naprostý dobytčák. Snad bude k dostání i nějaká "konzervativnější" varianta, a snad ji budou dopravci preferovat.

Jen chci dodat, že pokud již předváděcí kus existuje (moc o tom nevím), tak se s tebou klidně vsadím, že jej BusLine brzy zařadí do svého vozového parku pro provoz v Liberci, nejspíše pod evidenčním číslem 609, 610 nebo 619.

Dobrá, je pravda, že neuškodí uvést tady pár snímků pro ty, co ještě neměli tu čest a novinky na trhu třeba tolik nesledují, ať vědí, co je čeká



Výrobce uváděl provedení interiéru jako úplně novou koncepci v městské dopravě. Stěžejní bod této nové koncepce ovšem spočívá v tom, že se vzal interiér z Citelisu a vytrhala se polovina sedadel.
Co na mě ovšem udělalo dobrý dojem, je pracoviště řidiče. Není to až takový luxus jako nové Citaro, ale ergonomicky je to velmi příjemné a navíc zůstala podle mě největší deviza minulých generací, a to vysoký posez. Osobně ho tedy preferuji - možná je to jen pocit, ale přijde mi, že z vyšší pozice mám jako řidič lepší přehled o dění okolo (ale i uvnitř) vozidla, než když sedím utopený jako v osobáku, jak je u soudobých nízkopodlažních autobusů zvykem.

Jéžišmarjááá, jak tak koukám na ten interiér, tak jediné, co lze s jistotou již dopředu říci je to, že jestli se podobný či stejný interiér objeví i u nás v Liberci, tak to bude hlavně mezi důchodci pokaždé ještě větší bitva o sedačky a možnost sedět na nich, než jaká doposud byla zaznamenána...

Jinak díky za info, za mě design +, interiér -.

Já jen podotknu že Urbanway se bude dělat i se zadním oknem. https://scontent-b-cdg.xx.fbcdn.net/hphotos-frc3/1379389_53345998 6729722_1762795079_n.jpg

Zadní okno mají jen Urbanwaye s motorem Tector. Mají ovšem právě kvůli tomuto motoru v interiéru ne zrovna prakticky využitý prostor
http://img15.hostingpics.net/pics/288771saluw1.jpg

Záď citelisu je ta nová ne?

nové autobusy

Prakticky furt to samé dokola, dávám to sem jenom kvůli obrázku.

Ten liberecký nátěr jim vážně sluší.

A cestující určitě ocení návrat k posuvným oknům.

Doufám, že ty dodávky neovlivní i právě dodané B941 z Ostravy. To by byla škoda B941 dát pryč jen potom co přišly.

Nové přírůstky do flotily vozů BusLine na středisku Liberec, zatím část:

Kuban: S těma se počítá na výluku místo tramvají

23.12.2013 - Busline stř. Liberec

Lalinoddubu: To pak po výluce pudou do šrotu? To je teda dobrý no.

Jů, pěkný dárek jak od DPMLJ tak od BusLine k Vánocům! Doufám, že to takhle bude pokračovat.

493

Nový autobusy super. Byť si pořád myslím, že by bylo lepší, kdyby vzadu poslední sedačky vynechali a nechali tam volný prostor, jako je to u některých jiných busů. Také jsem rád, že se vrátili k liberckému nátěru.

Co ovšem nechápu, je to číslování. To trpí v Lbc nějakým komplexem, že mají "na oko" nízký počet inventárních čísel? Při této logice bych se nedivil, kdyby dalších 6 busů v roce 2015 dostalo inv. čísla 801 - 806. No a v roce 2017 se konečně dostanou na řadová čísla 1xxx

Kdy se ukážou v provozu citelisy DP Liberec?

608 (ex DPML 494)

496



Tento autobus měl snad nejvíc ev. čísel. Při zařazení do provozu dostal 496, po dodávkách prvních krátkých Sorek byl přečíslován na 461, při přečíslování všech autobusů na řadu 300 dostal ev. č. 314, při působení u ČSAD měl číslo 614 a konenčně při návratu zpět k DP dostal zpět ev. č. 461

494 (později 394)

Kamera (a nové autobusy):
Standard vozového parku je skutečně vysoko, zaujal mě ten samohasící systém...
A pobavila mě hláška o nezvedání jízdného. (Nejdražší MHD v republice se chlubí, že kvůli pár autobusům nutných pro obnovu voz. parku se nezdražuje. Pan náměstek Šolc má o Vánocích žertovnou náladu...)

495

496

497

498

500

Ta 500 jezdila pak i nějakou dobu pod zájezdovkou společně s ex. Tourbusíma sedmičkama že?

Lalinoddubu: Když jsi psal, že nové CITELISY pro Liberec od BusLine jsou zatím jenom část, jak jsi to myslel? Znamená to, že přijde ještě něco dalšího? Díky.

Axer: Přesně tak, dojezdila na zájezdovce.

Lbc_4ever: Včera dorazila druhá várka pro BusLine


501

502

503

Když už se vzpomíná.... Bohužel ještě starým fotoaparátem. Jak to vypadá se dvěma zbylými Ostraváky? Už se blíží jejich zprovoznění?