Nicméně zřejmě úplnou náhodou je ode dneška na webu DP zprávička, že idos má zastaralá data a na odstranění problému se pracuje.

Něco co by vás mohlo hooodně zajímat
odkaz

V pátek a sobotu budou na lince 7 jezdit kloubové trolejbusy kvůli dožínkám - odkaz.

Dlouho jsem v HK nebyl, jAké jsou změny, co se týká CVR? A změnil se nějak jejich výskyt (myslím vypravení na linky) ? Dík z všechny informace, v pátek a v pondělí se chystám na

Adal: autobusy s novějšími CVR: 113, 115 (v PD jezdící především na šejdrech linky 16), 116, 128, 129, 130, 136 a 138, viz seznam-autobusu.

Kuba: Díky moc, já sice asi budu zase v mém rajonu, kolem Slezského, ale uvidíme, co se povede vyfotit..

A co se linky 24 týká, byla posílena, nebo na ní jezdí +- stejnej počet autobusů?

ad Adalbertinum: Jízdní řád linky 24 se neměnil.

Petře díky, chtěl jsem si ověřit, zdali výskyt sedmi kloubáků na lince 24 je reálný, nebo ne

Na lince 3 právě spatřeny dva Irisbus Citybusy v městském nátěru, jeden z nich je 142.

(Příspěvek byl editován uživatelem Kuba J.)

http://zpravy.hradeckralove.cz/hradec-ma-elektrobus-zatim-se-bude -jen-testovat-14982/

V tom předposledním odstavci je asi prohozen autobus za trolejbus, spotřeba i cena za nový bus by tomu odpovídaly.


A další zmínka o elektrobusu je na webu DP:
http://dpmhk.cz/cs/node/404

o víkendu by se docela hodil na linku 33.


Třída ČSA od zastávky Adalbertinum ke křižovatce směrem k Ulricháku/býv.pivovaru je zúžena na jeden pruh a průjezdný je jen pro MHD

To chtěj nasrat zase lidi, že ten elektrobus bude jezdit na nejvytíženějších linkách?

Pár fotek nového elektrobusu: http://auto.idnes.cz/foto.aspx?r=automoto&c=A130916_000830_tec_te chnika_rja

Tak jsem zvědav, kde se ukáže jako první, ale asi by byl nejvhodnější na 33 a na 10, i když tam by to nemuselo vyjít s dojezdem při cestách do ČKD. A samozřejmě na 19.

Tady na té fotce to vypadá, že je opravdu hodně místa na nohy (včetně bot) u těch dvou sedadlech za kabinou řidiče. Ikdyž je to možná trošku zkreslený.

No, ono i u trolejbusů moc toho místa není .

Venda_Voltr: Pořád lepší než to "nemísto" na nohy v autobusech. A vůbec nejhorší je místo "vedle" řidiče. Bota se tam na délku vůbec nevejde, jedna noha níž než druhá, do toho je v sedačce zrovna v místě, kde se sedí, nějaká hrana, která akorát tlačí.

Mám dotaz
Není někdo z blízkosti Adalbertina? Jen že zítra(18.00) má strana ANO volební setkání a zajímalo by mě čím tam přijede. Mám podezření na jistý bus. díky.

Nevěděl by někdo, čí je tato Karosa? Viděl jsem ji dnes u magistrátu, a nějak se mi nepovedlo zjistit, čí to je vůz...

A menší by to už nešlo?

Zkus zadat RZ do vyhledávání na http://seznam-autobusu.cz/

To by měl být snad on, jestli si tu RZ pamatuju dobře - odkaz. Každopádně majitel odpovídá. Občas jsem ten bus viděl odstaven v Malšovicích po pravé straně když se jede sedmičkou tak než se zahne k zastávce Husův pomník (směrem z centra).


Elektrobus zřejmě ještě nejezdí, na lince 25 nějaký Citybus a ev.č.153.

Ano, na tom místě v Malšovicích tahle Karosa stojí skoro pořád už mnoho let, ale párkrát už jsem tam místo ní viděl nějakou jinou.

Mohl bych poprosit, jestli by byl někdo tak ochoten, a klidně i na mejla mi poslal seznam všech přejezdů mezi linkama, a o kolik jde vozů? Moc děkuju předem.

A s dovolením přidám pár fotek co jsem nafotil ve středu a pátek.. (není to extra kvalita, ale spíš jen tak dokumentačně :-) )

Je nějaká šance příští týden potkat elektrobus na lince 19?

Prý by měl být na dělených linkách, a to 19 asi není. Jinak mně osobně se ta reklama na kloubáku velmi nelíbí.

To 19 není. Ale dojezd by i tak měl stačit.

Elektrobus ev.č.173 dnes na lince 25.

Celodenně?

Venda: A to mě se líbí všechny reklamní busy v Hradci, hlavně zvenku :-)

Dělená linka, to jsou šejdry? Tedy například linka 16? (vybraná pořadí)

Zevnitř při delším koukání vem strašně bolej oči.
Jo, myslím, že myslí šejdry, hlavně 12,13,15,16 a 25.

Já řeším vzhled zvenčí, vennitř mi to malinko vadí, ale už jsem si na to zvyknul...

A taky nějaké pořadí na lince 18 :-)

Dnes jezdí elektrobus na l. 25 vždy ve xx:22 na PK II

což se odpoledne změní .

proč? Kde bude jezdit?

(Příspěvek byl editován uživatelem Venda_Voltr.)

Že by prohození s druhým pořadím linky 25?

Jak už napsal Adalbertinum prohodí se s druhým pořadím.

Takže xx:52 ?

Pakliže je interval půl hodiny, je to tak, jak píšeš :-)

Fotky elektrobusu ze čtvrtka a z dneška + video z dneška zde .

Ex. 21Tr z Hradce na DOD v ÚnL...

Elektrobus opět na 25, 5:36 z Podzámčí.

Hezký den přeji.
Možná to tu už padlo, ale proč na lince č.8 nejezdí trolejbus? Vím, linka č.8 je v jízdní řádech vedena jako autobusová linka.Proč z toho vzešlo? Děkuji.

DP se k tomu oficiálně nevyjádřil.

Linka 8 je vedena jako trolejbusová :-)

A proč z toho sešlo to nevím. Ani nevím jestli z toho ještě někdy vzejde něco dobrého či špatného.

Linka 8 je vedena jako autobusová viz zde:http://www.dpmhk.cz/sites/default/files/jizdni-rady/mhd_trasy.pdf

Někde v tisku jsem četl, že DP čeká na udělení licence.

Lukashkm: ..., protože trolejbus s dieselagregátem nemá SPZ a je veden jako drážní vozidlo.

Jinak kloubáky na Lesní hřbitov už přestaly jezdit. Na pořadích linky 9, které zajíždí na Lesní hřbitov, jezdí sóla.

Dnes elektrobus na lince 25, na stejnem sejdru jako vcera.

Ešus: Dobře, ale když trolejbus s dieselagregátem bez SPZ může jezdit od Nový Hradec Králové na Kluky, kde trolejové vedení není.No nevím?

Tam, kde jezdí trolejbus s dieselagregátem, musí být trasa stejně schválena jako dráha pro trolejbusy.

Však samozřejmě také je to celé na vodě. Když jsem po tom pátral u dopravců, kteří takto provozují DA, tak závěr pro mě je ten, že se jezdí na "čestné" slovo.

Tak to asi bude pěkně narváno, když na 9 na hřbitov jezdí sóla. Nebo už lidi do Malšovic raději jezdí autem?

Od kdy je anonymní městská karta natolik anonymní, že se musí vyplnit žádost a předložit OP? Docela jsem zíral.

Dnes elektrobus opět na lince 25, jezdí v časech jako minulou neděli.

A tady je dnešní elektrobus obrazově: http://www.vladanfoto.cz/clanky-elektrobus-v-hradci-kralove.html

Dneska jsem jel novým elektrobusem poprvé a byl jsem mile překvapen. Motor je, řekl bych, ještě tišší než u trolejbusů. Interiér působí ze všech provozovaných vozidel DPmHK nejpříjemněji, nejprostorněji. To je dáno hlavně světlým obložením v interiéru a absencí tmavých skel vedle dveří. Dobře působí také bleděmodrá sedadla, mezi nimiž je dost místa na nohy. Také potěšilo, že celkem 6 sedadel (vč. sklopných) je situováno bezbariérově.
Docela mě zarazilo, že nástupní hrana je poněkud výš než u trolejbusů, to ale eliminuje funkce kneeling. Dále jsem nepochopil, proč je tlačítko poptávkového otevírání dveří jen zvenčí. Tím výčet nedostatků končí.

A ještě jedné věci jsem si všiml - v zadní části je zvýšena i ulička, a ne jako v trolejbusech, ve kterých se na předposlední dvě sedačky musí šplhat snad půl metru vysoko. Tomu se říká nízkopodlažnost.

Tak u trolejbusu je to dan za velkou napravu resp. Napravu s velkyma kolama.. A EBN neni nizkopodlazni nybrz LE..

Možná, že kdyby trolejbusy nebyly od Škody ale s Cegelcem od Ekovy (DPO), tak by byly taky tišší. To by tu (ČR a Slovensko) ale nesměla mít Škoda na trolejbusy monopol vytvořený pomocí politiků-mafie.