MJ:
1. díky za fbcdn-sphotos-e-a.akamaihd.net. v tom případě jsem viděl jen ty černočumákovce.

2. na hádanku mám stejnej tip jako Lions_coach

3. ta Setra se strašickou adresou se v místě sídla asi moc nezdržuje. jméno Falabus mi nezní úplně cize.

4. 5P5 6854: Recrea byly s kulatou i s rovnou prdelí?

5. Oasy si všímám. jakou má teď barvu?

6. se svlečnama musíš zacházet opatrně
řekne ti, že na tebe čekají alíci a můžeš dělat furt

sakra to jsem ale pomalej...

... a kde budou jezdit
... my nesmíme ani naznačovat :-D
Ale pokud příští týden vyrazíš z Plzně na západ, tak neprohloupíš ;o)

Recrea byly s kulatou i s rovnou prdelí?
Ano, jako C935 (oboje) a jako C955 s rovnou.

Recreo je obchodní název Karosy-Irisbus-Iveco výrobku pro školní autobus určený pro francouzský trh. Takže se to vyrábělo v ruzných vývojových modifikacích. Škatulkování že jde o typ "955 bez rychen a s jiným uspořádaním sedael" atd je blbost. A řeší se to tady paralelně už asi na třech forech současně s periodou á - půl rok..

1. díky za fbcdn-sphotos-e-a.akamaihd.net. v tom případě jsem viděl jen ty černočumákovce.

Na tuhle (a jiné podobně zrůdné) adresu se nahrávají fotky, které dáš na FB :-)

3. ta Setra se strašickou adresou se v místě sídla asi moc nezdržuje.

Mám pocit, že nějaké Falabusy jsem jednou zahlédl, když jsem se podíval, co je za těmi zadními vraty v hale, co se nedají otvírat.

4. 5P5 6854: Recrea byly s kulatou i s rovnou prdelí?

Méš Récrea C935, Récrea C955, Récrea ...way - zkrátka všechno, co šlo za posledních cca. 15 let z Karosy do Francie, se jmenuje Récreo.

5. Oasy si všímám. jakou má teď barvu?




6. se svlečnama musíš zacházet opatrně

Zatím se úkázala být nejúspěšnější strategie "Kdo nic nedělá, nic nezkazí"

Tutu setru od falabusu jsem viděl ve středu dopoledne v Rokycanech na AN

6120: Recreo - aha, dík. chodím převážně jen sem, jiný autobusy téměř vůbec nesleduju.

MJ:
1. vím. akamai je jeden z hodně velkých US webhosterů
http://en.wikipedia.org/wiki/Akamai_Technologies

3. já tam zase vídal eRko (Š 110 R kupé) složený z 3D do 2D, tedy asi příprava na vsázku do vysoký pece

5. super, jsem v obraze

6.

Tak s tou 1P6 3957 to asi bude trochu složitější.
Určitě nějakou dobu skutečně parkovala (dlouho jsem tam nebyl) v Blovicích u hřiště a vozila blovické fotbalisty, ale Sokolu asi nepatří, protože ten zřejmě nemá živnostenské oprávnění k dopravě, což by asi bylo nutné.
Původ z ČSAD ČB je podle původního seznamu SPVD, patrně je tím myšlena ČSAD ČB a.s. (tj. dopravní závod Písek nebo Krumlov původního ČSAD), ale to je spíš moje domněnka.

Martinhd: Tento nebo hodně podobný nátěr se skutečně používal v Písku..

PS měli bychom to přes mail nějak dořešit nebo pokud ještě občas používáš svůj FB profil.

ale Sokolu asi nepatří, protože ten zřejmě nemá živnostenské oprávnění k dopravě, což by asi bylo nutné.

Nejsem si jistý, ale pokud někdo provozuje dopravu pro vlastní potřebu, tak nic podobného nepotřebuje. Táta si koupil v práci ojetou dodávku a i když je to vozidlo využitelné komerčně, využívá ho nanejvýš k tomu, že v něm vozí všechno možné pro kamarády, známé a kolegy a jezdí pro ně v podstatě za naftu. Dokonce ho jednou zastavila a kontrolovala celní správa a neměl s tím problém.

MJ:
nojo, ale vaše Ducato/Boxer je jednak doprava nákladní a druhak do 3.5 tuny. pravda, v nákladní dopravě se rozlišuje doprava pro vlastní potřebu a doprava kdy jezdíš za prachy pro nějakou firmu nebo spedici, která ti zajišťuje náklad a tím pádem práci.

taky je dobrý vědět, že celník tě může zkontrolovat mnohem víc věcí než policajt. a jestli jedeš za půl darma anebo bereš za dodávku 20 kč/km je čistě tvoje věc, to kontrolní orgány nezajímá.

takže úvaha martinahd je podle mě správná

Nechci bonzovat, ale hlásit se to musí.
A Express si pořídil tmavomodré (nebo tmavojiné) tříosé Travego jménem 5P6 7967. Včera frčelo přes Brno na východ.

robert: tak to je něco dost čerstvýho, Ď

Robert: může být?

Fedos: Těžko říct, viděl jsem to až v noci za deště., Jediné, čeho jsem si krom RZ všiml, bylo označení dopravce a značky WiFi.

Mám dotaz, kolik stojí recreo? Stačí přibližně

Čekaje na úplně jiný autobus úplně jiného dopravce na úplně jiné lince...

no vidíš, tax chytil 5P4 0779. ale nevím kde to je?
...a trošku bych ty fotky oříznul , anebo příště vyfotil jinak: trocha povídání.

Ano, Martine, příště musíš nějak takto k autobusu :

Pavel2: Tu!

Mimochodem...

ale nevím kde to je?
a trošku bych ty fotky oříznul

A když ty fotky oříznu, myslíš, že pak líp poznáš, kde to je?

příště musíš nějak takto k autobusu

Ano, další stupeň přiblížení je, když strčíš hlavu do okýnka
Čímž jsem si vzpomněl, jak jsem se jednou pokoušel nastartovat Karosu B731 zvenčí okýnkem řidiče bez použití jakýchkoliv pomůcek a nástrojů. Skvělá zábava, doporučuju!

Dobrý den přeji, mám tu jeden vzkaz pro řidiče (příp. i řidičky) autobusů a.s. ČSAD Autobusy Plzeň:
pokud někde uvidíte, jak si Vás někdo fotí, tak vězte, že si ten dotyčný rozhodně nefotí Vás , nýbrž vozidlo, které právě řídíte. Děkuji za pochopení. Zdraví čmelák.

Docela by mě zajímalo, kolik řidičů a řidiček to tady vůbec čte

O jednom bych vedel :-)

Ty se nepočítáš, o tobě se ví

Jinak, tohle je rozdíl mezi řidiči MHD a ČSAD:

MHD se motá celý den po městě po krátkých trasách. Fotografové se obvykle taky motají po městech, kam ovšem běžný linkový autobus přijede párkrát za den. A když já fotím při cyklovýletech po venkově, jsem výjimka. Proto se městské autobusy fotí líp a najít slušné fotky odjinud, než z odstavné plochy aut.n., je problém.
Městskou dopravu fotí mnohem víc lidí, než linkové autobusy, takže řidiči MHD, byť si o fotografech myslí všelicos, jsou zvyklí. Řidiči linkových autobusů naopak zvyklí nejsou, takže si taky domýšlejí všelicos. Fotil jsem si jednu SORku v Nepomuku a pan řidič vyběhnul, jestli náhodou není problém s tím, že stojí před nějakou církevní stavbou. Fotil jsem si nějaký Probo Bus odstavený v nějaké vesnici a z vedlejšího rodinného domku vyběhl řidič s papíry dokládajícími, že tu má povolené stání od firmy i od obce. No a když já osobně fotím v některých městech, řidiči neříkají nic, protože se mi raději velkým obloukem vyhýbají a kdo se se mnou baví, je hoden odstrčení a opovržení, protože není kolegiální a trhá partu. Mám podezření, že by neprotestovali ani v případě, kdybych se nějaký autobus pokusil ukrást.
Ještě bych dodal, že řidiči jezdící s nějakým exotickým vozem už si obvykle zvykli, že mají v ruce raritu a že se o tu raritu logicky zajímá i ten, koho autobusy zas tak neberou.

AD Martin j a pak jsou také tací, kteří se dají do pronásledování fotografa a ještě si telefonem svolávají posily. A pak to vypadá jako ve filmu Vrchní prchni.

...a když MJ nestačí včas prchnout, pouští se do pěstních soubojů

Mě osobně víc těší fotit autobusy na venkově a většinou si ještě s řidičem pokecám o jeho autobuse , zato ve městech na MHD jsou občas řidiči prudce proti, třeba v Praze mi jeden řidič prozradil že si autobus fotím a budu ho chtít vykrást

Problémem jsou města, kde dřív působili fotiči-průseráři (tj. ti, kteří vyfotili a řidiče na dispečinku bonzli z lecjakého důvodu), takže fotit ve Varech je za trest.
Na mě jednou vyběhl v Praze řidič Tedomu (tenkrát snad jediný Tedom v Praze) a vyhrožoval, nicméně zůstalo jen u tohoto. A v Kadani se mě kdysi jeden řidič ptal, jestil náhodou nejsem z kraje a nejdu na kontrolu. Osobně mi přijde, že řidiči v Plzni nebo Praze jsou zvyklejší na fotografa, než někde v Přešticích nebo v Horní Dolní u Prostřední, kde se fotič dopravy vyskytne dvakrát za život a z toho jednou omylem.

Víš, on je rozdíl mezi tím, když jsi -náctiletej kluk, když je ti už -cet a řidič tě nezná, takže neví, kdo jsi (třeba nějaká skrytá kontrola kontrolující bůhvíco - viz můj předchozí příspěvek) - a když je ti -cet a řidič naopak moc dobře ví, kdo jsi. A jsou tací, které to příliš neuklidňuje

MMM: Přesně tak. A k tomu přidej ještě jednu věc. Mám fotky, o kterých vím, že když je zveřejním, někdo bude mít průšvih. Proto je nezveřejňuju.
Představ si nějakého náctiletého dopravního nadšence, který se rozhodne, že bude dělat stránky o trolejbusech v Plzni. Z jiných zdrojů vykrade seznamy vozového parku, z webu DP opíše trasy linek, odněkud vykrade pár slov o historii. A co dál? Aktuality z provozu. Jenže o čem psát, když trolejbusy jezdí každý den stejně a nové vozy nebo nové reklamy na vozech se objeví jednou do roka? No tak pak dává na web i takové úžasné aktuality, jako že trolejbusu číslo 456 jedoucím jako 12/3 spadly sběrače, přidá datum, čas, místo a fotku řidiče běhajícího kolem vozu s ráčnou, zato bez výstražné vesty - porušení BOZP. A pak už stačí, aby si toho všiml někdo z DP, pozval řidiče na kobereček, předložil nezpochybnitelné důkazy a ohodnotil to snížením prémií. Co myslíte, že udělá ten řidič, až příště potká fotografa? Praští ho tou ráčnou po hlavě.

A udělá dobře

Koukám "česká logika" - něco zanedbám, podvedu a obejdu ať už vědomě nebo ne, a někdo si na to dovolí upozornit, ač to není vůbec jeho primární záměr, proto udělám dobře když ho za to praštím ráčnou po hlavě. Hezký..

MMM a MJ: s tím souhlasím, ale taky je to o tom jestli bude v DP někdo kdo bude chtít škodit a od toho se odvíjí jestli bude spíš škodit někdo u venkovského dopravce nebo u DP...

Pár obrázků z dnešní "služební cesty":

Něco hlavně pro kolegu Fedose:





Něco pro ostatní



Něco speciálně pro Pavla2

martine když už ze mě chceš dělat věčnýho kritika tvých fotek, já bych to ořízl třeba takhle...

6120: Ano, typicky české. Než na to upozornit daného člověka, tak ho veřejně nabonzuju.

Robert_08022: promiň ale když si vezmeme příklad od Martina.. Skutečně si myslíš že kde jaký šotič ví že řidič trolejbusu má mít při manipulaci se smetákama výstražnou vestu, jinak porušuje BOZP?? A myslíš že je primární záměr ho fotkou nabonzovat?

Jistěže to nemusí být primárním záměrem, jistěže to nemusí vědět, že to tak má být. Ale pak se nediv řidiči, který ví, že flastr dostal poté, co ho někdo vyfotil, že chytne nerva, protože fotografa bere za bonzáka. A čistě svědomí mít může jak chce, protože "něco" se dá najít vždycky.

Tak jinak.. představ si 14 letého hošíka který půjde za řidičem nejdřív upozornit že má mít vestu aby si mohl vůz vyfotit při manipulaci se sběračem..

Trošku scifi-ne..? Starší už vědí co lze uveřejnit a co ne, aby to nenadělalo někomu zbytečnou starost. A kdyby nebylo porušovatelů nebylo by ani kontrolorů. Ale o těch se bavit nechci.

Ano, sci-fi. Ale pokud by hošík věděl, že je něco špatně, asi by ho i napadlo, že to nemá někam dávat, navíc s přesným popisem. A o těch starších bych si taky nedělal iluze.

Příklad z Košic: Fotili jsme si tam nějaký trolejbus, do něho jsme pak nastoupili a jeli na konečnou. Tam za námi přišel řidič a jestli bysme si tu fotku mohli nechat pro sebe, protože ta blondýna v kabině by se vedoucímu špatně vysvětlovala. S tím jsme neměli problém, naopak kolega spiklenecky dodal, že on si vozí v kabině prozměnu tmavovlasou slečnu, takže zcela chápe.

6120 má pravdu v tom, že "dopravní dorost" těžko může sám od sebe vědět, čím vším řidiči porušují předpisy, takže tady je prostor pro výchovu a za sebe můžu říct, že když najdu třeba na plzeňském trolejbusovém K-R nějakou "bonzáckou" fotku, nechávám jí od adminů smazat dřív, než jí tam najde někdo z DP (ano, i lidé s funkcí to tady čtou - nepíšou nic, ale vyvozují důsledky)

Robert_08022: Přesně, běžný řidič to bere svou práci jen jako práci a nechápe, že se někdo baví tím, že fotí autobusy, že se pokouší vysledovat si podobu turnusů, že si dělá autobusové modely a tak. Takže jakmile se naučí, že "někdo mě fotil a měl jsem pak průšvih", bere tak všechny podobné případy.

Tak on to může i chápat, ale pokud má zkušenost, že fotka = průser, je vcelku logické, že to chápat přestane.

Ono to focení se všeobecně strašně rozmohlo. V době, kdy se fotilo na film a fotograf opravdu musel uměl fotit, nás bylo málo. Ale teď je to dostupné každému a navíc se to dá okamžitě publikovat na netu, tak je šotoušů ve velkých městech na každém rohu hromada a hlavně ti kinderšotouši se často touží co nejvíc zviditelnit bez ohledu na všechno, včetně řidičů. To aby přemýšleli, než něco publikují, je ani nenapadne. A pokud měl řidič někdy kvůli publikované fotce problém, je potom těžší obhájit u něj své hobby. Když chci fotít parkující autobus s řidičem a vidím, že mě sleduje, nejdříve se zeptám, osobně naštěstí zřídka narazím na striktně odmítavý postoj typu "v žádném případě nefotit!".

Přesně z toho důvodu já radši fotím jedoucí autobusy (zažil jsem jen jednou, že řidič zastavil a šel si povídat, byla to MHD-SORka chrudimského Connexu), autobusy zcela bez řidičů a nebo autobusy, kde si řidič čte, prodává jízdenky apod., takže nemá čas koukat, kde co lítá. A jsou připady, kdy se fotograf může postavit tak, aby byl řidič schovaný za sloupkem okna nebo za zrcátkem a není co řešit.

Když chci fotít parkující autobus s řidičem a vidím, že mě sleduje, nejdříve se zeptám, osobně naštěstí zřídka narazím na striktně odmítavý postoj typu "v žádném případě nefotit!".
Nejlepší možné, dělám to stejně, "ne" jsem neslyšel ani jednou, "nepublikovat" na netu jednou (se slovy někdo si všimne, že to jezdí prázdný a mě to zruší) a sem tam si poslechnu i "a nechcete i vnitřek, otevřít motor a ták?"
Ve Varech jsem měl u jednoho dopravce ještě zásadu nefotit, pokud řidič ve voze kouří/pije za jízdy atp. (takovej je schopnej típnout mi to cígo o čelo), ale počkat (pokud stojí na konečné, pokud jede, obejít se bez fotky), v Plzni tenhle nešvar nevídám (pravda je, že taky už skoro nefotím z pracovně-školních důvodů) a obecně se vyvarovat různých nešvarů. Jenže, když vidím fotka některých kindr-šotomafiánů, kteří si stoupnou s foťákem přímo před čumák a klíďo si to i s řidičem vyblejsknou, tak se řidičům nedivím, že vyletí. Udělal bych to samý.

Zrovna nedávno jsem před publikováním řidičovi vyretušoval cigaretu v puse, ikdyž jel s prázdným autobusem jen nějakou manipulační jízdu. Autentičnost fotky to nesníží a navíc to i líp vypadá.

Zrovna nedávno jsem před publikováním řidičovi vyretušoval cigaretu v puse,
Tohle se mi v Zoneru nevede (tedy pokud to jde). Proto raději nefotím.

Řada šotoušů nepromýšlí své činy, jim prostě nedojde, že řidič dělá něco, co nemá, a nebo si toho ani nevšimnou

MJ: do Košic zrovna dneska jedu

MMM: V Zoneru to jde, taky ho používám. Je tam taková ikonka "klonovací razítko", u toho si potom na horní liště zvolím parametry (velikost, hodnotu ostrosti okrajů) fotku si zvětším na maximum nebo si pomůžu ikonkou "lupa" a pak to s citem vyretušuju, do klonovacího razítka nabírám barvy z bezprostředního okolí cigarety a postupně ji odmazávám. Chce to trošku praxe ale není to nic, co byl průměrný uživatel nezvládl.

"dopravní dorost" těžko může sám od sebe vědět, čím vším řidiči porušují předpisy, takže tady je prostor pro výchovu

Bohužel jsem se vyskytl na rozlučce s B732 v Praze, a podle toho jak se choval dopravní dorost na té to akci, by se dalo říct že jedinná učinná výchova pro ně je kopanec a nebo facka. Drzí, neomalení, jakákoliv úcta ke starším chybí. Hlavně udělat milion nepoužitelných fotek pomocí mobilu. I podle rozhovorů mezi sebou toho mnoho neví, ale sebevědomí jim nechybí. Naštěstí se snad ve valné míře rekrutují na FB a nikoliv zde. Na takové je opravdu ráčna nebo klíč na kola nejlepší řešení. Většinu to stejně přejde časem.. né blbost ale hlubší zájem o dopravu všeobecně.

Dnešní neobvyklá nástupní zastávka v ulici U Tržiště nedaleko CAN.
(čistě dokumentačně)

Mám také zkušenost, že konflikty s řidiči jsem měl jako fotič převážně s těmi od venkovských autobusů. Je to přesně jak je výše psáno - v MHD jsou na to zvyklí, kdežto na venkově ne.

Přijde mi, že plzeňští fotiči jsou až na výjimky kultivovaní, snad také díky vcelku fungující zdejší komunitě. Když je nějaký problém, starší v zákulisí mladším poradí nebo si je srovnají. V jiných městech je to prý horší.

Ještě jsem si vzpomněl...

Coby řidič nejmenovaného DP jsem byl svědkem toho, jak jeden kolega (a i celkem nadšenec pro svou práci) filosofoval nad tím, že dneska běhá někdo po městě, fotí si autobusy a trolejbusy a ... "že si mě vyfotí jednou, dobře, to beru. Ale že třikrát???" No a tak jsem mu povídal, ať si uvědomí, že:

Pokud někdo fotí digitálně, tak počet fotek neřeší, takže fotí vše, co potká a doma to nějak probere. Ne každá fotka se podaří podle představ autora.
Pokud někdo přijede do cizího města, kde je ve špičce v provozu ke stovce vozidel, těžko si může pamatovat, co fotil a co "jenom viděl". Takže pokud si dotyčný vyfotil kolegovo trolejbus třikrát během dopoledne na třech různých místech, nevidím na tom nic divného. A pokud někdo přijede do města typu Sokolov, kde jezdí na MHD asi 10 autobusů, tak mu nezbyde nic jiného, než fotit pořád stejné autobusy a pořád na různých místech, takže jsme tam, kde jsme byli.

Po nějaké době se mi povedlo zjistit, kdo byl tehdy ten fotograf, nějaký středoškolák z Prahy (dneska tam jezdí s tramvají ) a domluvil jsem se s ním, že mi někdy ty fotky vypálí a doveze. Protože dotyčný měl cestu do onoho města v den, kdy jsem tam zrovna nebyl, domluvili jsme se, že to předá nějakému řidiči a zlomyslně jsem ho poslal právě za výše uvedeným kolegou. Kolega dostal pokyn převzít CD, zaplatit za něj dvacku a doma si ho prohlédnout.

Kolega mi předává CD o víkendu a povídá, že mám autorovi fotek poděkovat, všechny fotky, na kterých je jeho trolejbus, si samozřejmě zkopíroval do počítače. A moc prý se mu líbily fotky trolejbusů focené z nadchodu nad Palackého třídou, on totiž vlastně dodnes netušil, jak taková střecha trolejbusu vypadá a co všechno na ní je...

P.S.: Z tvorby pražské kindermafie: odkaz odkaz odkaz odkaz Autor těchhle fotek splňuje následující kritéria:

- je mu náct
- v podobném duchu je veškerá jeho publikovaná tvorba
- snaha vysvětlit mu, že na těch fotkách je hodně co zlepšovat, se míjí účinkem a ostatní jsou blbci, protože on přece fotí dobře

Martin j:P.S.: Z tvorby pražské kindermafie:

To je ale focené na mobil - je to poznat, takže tam je prostor pro zlepšení až po zakoupení alespoň mejdlové krabičky.

I s mobilem se dají udělat celkem pěkné fotky, ale na nějaké spešl focení to není:

tam je prostor pro zlepšení až po zakoupení alespoň mejdlové krabičky

Dle mého názoru začíná prostor ke zlepšení v tom, že si fotograf ohlídá, aby nefotil proti světlu, dále pak v tom, že nebude fotit jen čela vozů z chodníku, u něhož autobus zastavil.

M_f: Co to je, to vím. Ale kde to je?

MMM: Ano souhlas. Ty mé dvě fotky od toho avalonu jsou také mobilní, ač toho nejsem příznivcem.

až po zakoupení alespoň mejdlové krabičky
Ono kdyz si porovnate dnesni krabicku s kvalitnim digitalem pred 10 lety...

V pátek večer cestou kolem CANu:



A pro Fedose dokumentačně jedno Stříbrné Récreo: