V obecnou známost se tímto dávají 2 autobusy Karosa Lc736:

Ax-23-88 Autoškola Lubomír Krátký,prosvítá označení původního majitele Zařízení služeb ministerstva vnitra,bílá barva,barevné pruhy

1AA 9846 Autoškola VT centrum Praha 11,modro-bílá,rok výroby 93,klimatizace,lepená okna

bohužel nemám,ale fotky obou vozů jsou k nalezení na internetu,Seznam autobusů o nich však zatím neví.

Prosím tedy současně adminy Seznamu,kteří to tu jistě sledují o jejich zveření

Současně s tímto dávám ve známost Karosu c734, dopravce Čsad Benešov,zatím v seznamu neuvedenou:

BNA-33-88,bílá barva,provozovna Vlašim,vyřazena 2004

Oprava,adminy prosím samozřejmě o jejich zveřejnění,už taky neumím psát

Ještě jsem si vzpoměl na jednu Karosu Lc735,dnes již asi vyřazenou.Je bílá s modrým pásem,značku již nevím a vlastnil ji Josef Hofman,Praha-Kolovraty.

Tučnák: Ta Karosa (Autoškola L. Krátký) se tu řešila nedávno. Fotku, ještě za dob ZSMV poskytnu - mail: (nick)@seznam.cz.

Lc937gt11: Komu patří tento autobus? Ve 2:32 přijíždí LC 735 ve stejném nátěru a zde další atmos s klimou.

ad Marek kubík:
Nechápu směrování otázky na mne?

Moc se omlouvám, zajímalo by mě komu autobus na tvé fotce patří. Ve videu je jeden ve stejném nátěru a ten atmos s klimou patří k nedávné diskusi.

Ještě tu mám jeden kousek,o kterém se zatím snad neví:

Při brouzdání po internetu jsem objevil stránky firmy Stěhování Čtvrtečka,kde je na jedné jejich bílá Karosa 700, stěhovací vůz

Ad Marek Kubík: je pana Dvořáka z Prahy 1. Má ještě Setru 315HD

Lc: Velice moc děkuji, podle tvé fotky je ta LC 736 krásný kousek.

Nyní doplňuji své chyby. Vůz BSB 17-11 byl vyřazen a sešrotován díky závadě na diferenciálu. TJ Hodonín taktéž odstavilo svou Karosu LC 736, jejíž SPZ neznám. Vůz má značky v depozitu, jelikož neprošel technickou. TJ Hodonín jej nabízi za 15 000 Kč k odkupu. Má vysoké béžovo-hnědé sedačky. Je plně provozní, jenom klub už nemá na to, aby jej dostal na technickou. Místo těchto dvou autobusů se kluby složily na C 935 E BKA 60-84 ex Bodos - Vydos Bus. Nyní má SPZ 8B4 9460. Jinak ještě dodám časem fotky naší soupravy LC 736.1024 s vlekem naloženým až povrch. Jde o vůz Jiřího Volemana 2U9 6665.


(Příspěvek byl editován uživatelem Vojta_Tramvaj.)

Doplňuji SPZ Hodonínské Karosy. Jde o HO 91-60

Včera jsem objevil jeden zajímavý vozík,doufám,že se tu ještě neřešil

Jedná se o Karosu LC735, 2AH 6980,bez označení dopravce,žlutá s bílou střechou,odstavená v areálu za plotem v ulici K Pérovně v Praze.

Vzadu v areálu pak kromě autojeřábů Tatra a náklaďáků Liaz,což jsou pro mě neméně zajímavé stroje,vykukuje ještě jedna Karosa 700,tentokrát modrá

Karosa za patnáct klacků? To už jim tam určitě jede grupa z Kladna a dávno mají vymyšlený koncept GO (grupa odpisu) .

Přátelé kamarádi,
celkem nutně sháním tlumič výfuku na Karosu C734 s turbem.
Pokud by měl někdo tip kde by se dal nějaký použitelný sehnat budu rád za tipy, buď tady a nebo na mail ok1tpw@post.cz
Koupit si nový za 3500,- bez daně umím taky, ale snažím se sehnat levnější alternativu.

Ve které lokalitě to sháníš? Do Dřevnovic u Prostějova dneska dovezli jednu trosku (735), není problém se tam domluvit.

Agro Dolní Kralovice (ex. ČSAD Benešov)


Hasiči Zdice


Sand Veltéž (překopaná LC700?)


IBBRABUSS Dobev (krásně udržované vozy)

Ahoj, nemáte někdo převodové poměry na převodovku Praga 8PS 120R? Vypadá to, že to asi jinde nenajdu

KarosaB941:
1 3.50
2 2.80
3 1.75
4 1.43
5 1.04
6 0.84
7 0.65
8 0.52
R 2,80

Děkuji moc!

KarosaB941: Niet zač.

Vyše štvrť roka som nevidel žiadnu HD12 a za dva dni hneď dve.

Tomino: Tú modrú som včera stretol v Nitre, pekné vozítko

1S1 7611
Kralupy nad Vltavou 25.9.2011

Gromit, dodatečně k příspěvkům z "Středa, 10. dubna 2013":

AKV má poslední tři sedmičky.
1K3 9863 a CH 90-54 jsou v Chebu a jsou obě záložní, tzn. lze je čekat kdekoliv a s kterýmkoliv řidičem. Pro ilustraci přikládám jednu zelenou fotku z linky 411010, kde právě CH 90-54 s řidičem-důchodcem-střídačem zaskakuje místo kmenové SORky C9,5 na 411010: Zelená je Karosa, zelená je příroda, zelený je i pan řidič, protože má drobný finančně-pracovně-právní problém, který může směřovat až k nucenému odchodu z firmy. (Modří už vědí?)



No a v ML je jedna bílá C734, KVA 75-61, s ní jezdí nastálo jeden řidič (zvláštní znamení: Má problém vejít se mezi volant a sedadlo), k vidění prakticky kdekoliv kolem ML. Autobus má STK do ledna 2014 a nejspíš pak skončí.

Study:
sháním to v lokalitě východní čechy, ale asi bych zkusil vymyslit jak to sem dostat, můžeš mi prosím na ok1tpw@post.cz poslat nějaký kontakt na Tebe a já bych se ozval

Dobrý večer-
mám otázku- videl som na jednom štítku u jednej Karosy C 734.1340 r.v. 94 vyrazený podtyp
C 734.1340.3, o čo išlo, išlo o nejakú exportnú verziu ako v prípade podtypu 1340.1 ?

diky.

Jedna pěkná sedmička RK-57-83 dopravce BASPO Skuhrov n. B., v Praze 2.6.2013.

A když už se teď hrabu v archivu těch sedmiček, mám tu jednu LC 735, vyfocenou 31.10.2012 v Berouně. Na S.A. sice SPZ PVA 02-27 je, ale evidentně úplně jiný autobus. Tenhle vypadá jako ex Plzeň. Lepší foto nemám, překvapil mě ze zadu, tak jsem jen stačil šáhnot do fotobrašny pro aparát a vyfotit ho aspoň takhle.

ad.Gromit: Tak to mě dost zajímá. Že by si F. pořídil "veterána" na renovaci?

Spíš se zbavil vozu a značka jej přežila...

Podle seznamu autobusů je 0227 stále provozní u FK. Ale je fakt, že ten zaneprázdněný správce seznamu asi není zárukou úplné aktuálnosti.

dnešní Zlín -> C735 -> 3Z6 6982

Ten autobus vyfocený s SPZ PVA 02-27 mi připomíná autobus jezdící pod RZ 1P0 0771 u nějakých fotbalistů nebo jézétďáků Chocomyšl (pomezí okresů DO a KT), ale fotku bohužel nemám, takže je to jen domněnka.

Magiq: Nicméně podle ČKP mu pojistka skončila v listopadu minulého roku.

Robert: Viděl jsem ho 31.10.2012, tedy v době, kdy ta pojistka ještě platila, proto asi tu SPZ pro převoz použil. Dalo by se tedy předpokládat, že u předchozího majitele už byl už odhlášený nebo přinejmenším s propadlou pojistkou. Třeba už dlouho stál bez využití někde na venkově. Když okolo mě v Berouně projížděl, hned mě to praštilo do očí, kde se tady takový atmosferák vzal, ČSAD Plzeň už je dávno vyřadily, ale tehnle podle všeho pochází od nich. Mrzí mě, že jsem šel stejným směrem a neviděl ho včas.

Zřejmě to bude ex čsad Plzeň, která ho prodala před mnoha lety nějakému třeba fotbalovému klubu kde byl "ukryt" mnoho let jak píše Martinhd.

u předchozího majitele už byl už odhlášený nebo přinejmenším s propadlou pojistkou:
To by celkem sedělo, 1P0 0771 skončilo pojištění 01/2012. A to jistě byla atmosférická LC735 v těchhle barvách, myslím, že sedí i ten odstín, který je v porovnání s ostatními z ČSAD Plzeň celkem tmavý (tím nezpochybňuju původ z ČSAD a netvrdím, že takové nebyly, ale většina takhle zbarvených vozů má trochu světlejší zelenou).

Pokud se ale nemýlím, tak u ČSAD autobusy Plzeň nedosahoval tento zelený nátěr až k úrovni kufrům, jako v případě té atmosféry, ale vždy lehce nad ně. Ruku do ohně za to určitě nedám, ale nikdy jsem žádný takový vůz u ČSAD Plzeň neviděl...

např. např. např. např.

Jedno prekopané "Béčko", zrejme s pôvodom v Prahe, nepozná niekto, čo to za voz mohlo byť pôvodne?

Pánové, zkoušel se někdo z vás rozjet s Karosou B741 na maximální rychlost? Docela by mě zajímalo, jestli jede 70km/h s omezovačem a jede bez něj daleko rychleji, nebo je to opravdu konečná rychlost?

Frajtkof: No jo, jenomže dáváš odkazy na vozy s nízkými kufry, ten pruh končí ve stejné výšce .

741 umí mnohem víc než 70.

Díky, takže kolik asi tak zhruba? 92 km/h?

jo okolo devadesáti z vlastní zkušenosti - testováno bez lidí.

Study: Pravda, to mi nějak nedošlo, takže beru zpět.

Jeden skoro veteránek z Chrudimska:

Keď sa darí, tak sa darí

6120: moc se mi nechce věřit že by B 741 dokázala jet takovou rychlostí, moje C 744 jede maximálně 70 když jsem s ní jel z Prahy do Budějc jel sem tak 60-65 v provozních otáčkách na pětku to bylo tak akorát

Já mám taky zkušenost, že B 741,1905, těch tachometrových 90 dosáhla vcelku snadno.

Já teda souhlasím sspíš s Filipsem, zažil jsem tak max. 80 km/h...ale 70 je málo...

744-ky v KE nema problem nad 100km/h, samozrejme otačky nepišem

Typ 741.1905 neznám a pochybuji že existuje. Tohle bylo na typu 741.1922. věřit tomu nemusíte je to v celku jedno. Další věc je zda tachometr neklamal - nepřidával ale v každém případě se s tim dá jet víc než 70 km/h. U C 744 bych řekl že, dík převodovce ještě víc, ale s tou nemám osobní zkušenost.

Pardon, B 741.1908

Ještě se vrátím k tomu atmosféráku z Plzně.
Podle mě se opravdu jedná o ex 1P0 0771, jak již zmínil Martinhd.
Mám sice docela mizernou fotku a jen zepředu, ale odstín laku, provedení a "DDR" zrcátka na původních držácích s navařeným prodloužením odpovídají.
Podle mě to jen někdo převážel na platných značkách někam, kde se to rozebralo. Těch lidí a skupin, co po celé ČR skupují levně různé busy a pak je šrotují, je mnoho.

V Praze na Zličíně:

Frajtkof: tu 9510 tam vidim často, skoror bych řekže tam stojí pořád

Jedna krasavice ze dneška. Jde o tenhle vůz http://seznam-autobusu.cz/vuz/21423, novým dopravcem je JK-BUS (Jiří Kubizňák).

Dnešní Dobrovice

Hm nějaký ČAD s kusem plechu DPUK, ale RZ opravdu nepřečtu.

Fedos:Vyfotím tak,aby byla vidět.Je zde každý týden.Měla by patřit VONBUSu