Je to nyní pravidlo. Odjezd v poledne a o půl šesté z Brna. O čtvrt na jedenáct pak ještě spoj z Modřic.

Jo, potkal jsem ho kolem 21:15 v Tučapech.

Co teda jezdí na IDSce místo něho?

Nic, dva tříosy nejsou o prázdninách potřeba. Takže 1403 točí Košice.

Není ho na takovou krátkou trasu škoda?

Je, ale linku 754 má pod palcem jiná firma, která tam nasazuje zájezďák...

Málem bych zapomněl, Zlineru zapůjčené vozy 2B7 5803 a 4B4 3203 jsou zpátky na střeše.

IDS-kové MANy: Někde jsem slyšel, že firma Tourbus dostala na nákup těch 3-osích manů dotace ale pouze ty vozy musejí být určené na tu ids-ku. Je to tak? Ví někdo více...?

Tak i kdyby byly nakoupeny s dotací, tak musí ujet v prvních 6ti letech minimálně 80% kilometrů výkonu pro který byl zakoupen, takže tím pádem může jezdit i mimo IDS Takže pokud najede za rok 100tis km, tak cca 19tis km může najet mimo IDS

To byla podmínka dotací od ministerstva dopravy. Tyto dotace už jsou delší dobu pryč. Dnes jsou dotace defacto jen ROP a pokud se nepletu, tak tyto vozy určitě s touto dotací nejsou.
P.S. Při tak mizerných kilometrických výkonech na 107 je jediná cesta jak se z těch Manů "nezbláznit", honit je jak nadmutou kozu i jinde, pokud to jde

Patro se právě chystá vyrazit do Chorvatska.

Podle původních plánů mělo jet už před týdnem.

Jsem jel v pátek kolem Zvonařky a viděl tam stát bíleho mercedesa v kabru, nové služební auto místo "cihly"?

...Méďa 7777 pracuje i v sobotu? Sedím vysoko, vidím daleko .

IDS tour se letos konat už nebude?

Určitě bude, je třeba se rozloučit s etapou. Ale nechal bych to asi až na září nebo říjen.

Luxusně vybavená 3L9 9576 se přesunula do Brna? Před 12. hodinou jsem ji potkal v Komárově směrem na jih s výlukovou vývěskou za čelním sklem

4karlos4: od včerejška ovládá BusLine východní výluku, je možné, že i jiný směr a těch busů je sem přesunuto více.

Je tu Axer s CVR na rádio Černá Hora, modrá SORka LC12, bílá předváděcí SORka s červeným pruhem, bílá LC 936, bílá SORka C10,5 atd. atd.

Je to tak, každé středisko muselo vydat do služeb výluky své vozy. Ostatně jako vždy. Vozů je dost.

Uhlobaron se tam ves*al na truc jenom proto aby dělal peklo, sám tam nemá skoro žádný autobus, všechno to prodal BusLine a malým soukromníkům a dělá akorát spedici (a peklo). Ale při čtení těch jeho pokynů kde byl podepsán všemi tituly (on teda žádné nemá, tak tam alespoň vyjmenoval do posledního písmenka všechnu svoji jednu funkci).

ad Study možná hloupou otázku, ale opravdu nevím koho myslíš.

Já vím, o kom mluví, ale mám takový pocit, že v případě vyškovské výluky to nebylo o mnoho jiné. Řekl bych ale, že teďka to vypadá, že mezi některými dopravci a "uhlobaronem" dojde k ostřejšímu utkání. Ono je na něho vysazených už docela dost lidí.

SPíš se nabízí otázka, co tím study myslel a proč to vytáhl zrovna teď, nemluvě o tom, že mi ten příspěvek přijde mírně nedopsaný.

Poskytujeme:

- komplexní služby v nákladní a kamionové dopravě. Mezinárodní, tuzemské, částečné náklady a sběrné služby po celé Evropě

- zájezdovou autobusovou dopravu v tuzemsku i v zahraničí

- linkovou autobusovou dopravu v Jihomoravském kraji v rámci IDS

- prodej paliv, štěrků a písků

- opravy a servis autobusů a nákladních vozidel

Jedna momentka z povedeného sobotního zájezdu a jedna z nepovedené nedělní výpravy na jih Čech...

Copak :-)?

Od 1.9. se lehce mění JŘ linek 720010 (přidáno nedělní kolo z VelMezu, nájezd na nedělní šichtu), 720250 (posun nedělního Písku a zavedení zastavování na zastávkách mezi TA a PE v neděli u strakonického spoje), 720255 (zrušení pauzy u páteční posily v Telči a její zkrácení u "devítky"), 720270 (přidání času na dvou spojích mezi Ivanovicemi a Vyškovem) a 720280 (pětiminutový posun u nedělního ranního spoje kvůli otočce v OL).

Taky by třeba ty jízdní řády mohl někdo poslat. Kdyby to bylo jednou, tak neřeknu, ale je to pokaždé.

Si je neumíte stáhnout? Že se budou měnit, jsi věděl. I když aspoň jako dárek k svátku ti je poslat mohli, to je fakt. Vše nej.

Víkend byl náročný, Pula vyjela jen o 18 hodin později... Patro po dvou letech selhalo.

Kdybych si je neuměl stáhnout, tak Tourbus už pár let nemá vyvěšené nic .
Kam dojelo (údajně spojka)? }Ještě jsem ho na Zvonařce viděl, jako ostatně celou sezónu.

Díky za přání

(Příspěvek byl editován uživatelem Magiq.)

(Příspěvek byl editován uživatelem Magiq.)

Nevím, první nabídku na odvoz jsem odmítl už v sobotu, neb jsem se v neděli chystal do Luhačovic, druhou jsem odmítl v neděli ráno, kdy se ještě nejelo, neb jsem dnes ve 2 ráno vyrážel na dvě kola s osobákem na ADR přepravu pro radioaktivní látku do Bratislavy s příjezdem z druhé štace v 10 ráno, což bych asi nestihl.
Doufám, že se dojelo až do Brna (předtím nikam), na palubě byla důležitá osoba s funkcí na konci Rosické ulice, jinak dnes řada vozů zahynula na podvýživu...

Hlavně že Pula vůbec vyjela

Chlapci, nebude zas někdy nějaká Tour de IDS JMK? Něco se tu tuším řešilo před prázdninami, ale pak to zmizelo v zapomnění...

Bude, viděl bych to ale tak na říjen nejdřív, možná dokonce až na listopad. V původně plánované trase.

A jak dopadli cestující z Puly a Bašky? Kdy jim jel autobus zpět?
Naštěstí jsme jeli o týden dřív a v pohodě - tedy až na opakovaný návrat do Rijeky kvůli Rusovi, co měl nějaké problémy s pasem a Slovinci ho nepustili přes hranice.
Nicméně tohoto scénáře se vždy trochu bojím, fakt nevím, co bych dělal s manželkou a čtyřmi dětmi večer v Rijece. Dají se cestující o takovém zpoždění vůbec nějak informovat?

ad.TMB: Tourbus by ti zajistil ubytování. V souladu s evropským nařízením. Poskytl by ti i základní občerstvení.

A to je povinnost přepravce čekat na nějakého cestujícího, kterého nepustí celník přes hranice?

Není a snad ani nikdy nebyla.

Nešlo o čekání. Problém měl už Chorvat a Slovinec po delším dohadování nechal autobus otočit a poslal zpět na chorvatskou celnici. A tam nás zase striktně (navzdory názorné gestikulaci řidiče ukazujícího významně na hodinky) prostě poslal pryč. A mezi hranicemi a Rijekou se autobus moc nikde neotočí, takže to skončilo vysazením Rusa a jeho spolucestujícího někde na okraji Rijeky. Prostě na hranicích si ho nechat nechtěli a pustit dál taky ne.

Ad Magig: Dobře, ale to někdo řekne lidem na autobusáku, že cestující do Brna mají tam a tam zajištěno ubytování a večeři, nebo si prostě musím poradit a pak u Tourbusu nechat proplatit účtenku? A hlavně - jak se dozvím, že autobus v reálném čase nepřijede, a pokud se někde ubytuji, kdy vlastně pojede.

Toto by měl zajistit dopravce - informovanost, základní občerstvení i pomoc při náhradním ubytování.

Ano. MĚL. Ale všichni víme, jak to v takových případech - a ještě k tomu v zahraničí - funguje, že? Mluvím teď samozřejmě obecně, nikoliv o konkrétním dopravci.

Já také píšu obecně. Je to nové nařízení a je soudně vymahatelné. Ale jak to vypadá čerstvě v praxi, netuším. Každopádně to dopravce určitě nějak řešil. Je to nepříjemné, ale každý, kdo cestuje s tím musí počítat. Pokud nepočítá, měl by mít zakázáno cestovat

Samozřejmě. Pokud dostanu informaci, že autobus má poruchu, pojede nejdřív druhý den v poledne a mám se jit tam a tam ubytovat, tak to vezmu jako příjemné prodloužení dovolené.
Pokud bych musel celou noc postávat na autobusovém kolodvoru, přičemž nebudu tušit, co se děje a zda, kdy a co pojede, tak by to bylo horší. Proto bych rád věděl, jak se řešila konkrétní zmiňovaná situace.

A ještě jeden dotaz - nebylo by v podobném případě (kdy se o poruše autobusu ví alespoň pár hodin před odjezdem) možné objednat náhradní autobus u Chorvatů? Možná by to vyšlo levnějí, než cca 50 lidem platit ubytování.

Copak to vozí naše basketbalisty na ME ve Slovinsku...

Kdo by si pomyslel, že se patro v roce, kdy má po sezóně a zároveň slaví dvacítku, ještě někdy podívá na vnitrostátní dálkovou linku. A dnes se tak stalo, 720255/7+8. Přes 400 km a 2x24 zastávek bez jediného náznaku problému. Jen ve mně byla malá dušička pod viaduktem v Brně na Opuštěné a při nájezdu na českobudějovické nádraží.

Jsi blázen já bych stým asi už v životě nejel měl jsem tu čest to vidět ze spodu

Robert 08022: Tak Tě budeme čekat s patrem i v Jeseníku.

Co oči nevidí, to srdce netrápí . A pro mě to byl každý pátek v létě pěkný nostalgický pohled.

derm: Mohli byste v Pozořicích proškolit řidiče, konkrétně jednoho vozu 5379, o tom, že jízdenky se prodávají podle přání cestujících a ne podle toho, kam zrovna spoj jede. Nechci podávat ofiko stížnost, ale když jsem onehdy viděl, jak dotyčný nechce prodat jízdenku do Brna, s tím, že teď zrovna do Brna nejede a zbytečně musel překvapený cestující platit 10 Kč za úsekovou, aby si následně koupil druhou jízdenku za 34. A to nebylo u tohoto řidiče poprvé. Díky moc

Toto jsem taky viděl při začátku integrace na Znojemsku, tam jsem to ještě chápal, že řidiči tarif ještě neovládají. Ale tady máme IDS devátým rokem a cestující nejsou blbí.

(Příspěvek byl editován uživatelem Domis.)

Asi se mu nechtělo počítat zpaměti zóny. Není to sice úplně obvyklé, ale čas od času se s tím setkávám prakticky u všech dopravců.

Mauricio: To bych pochopil u nějakých delších linek, ale u řidiče, který rok jezdí jen na lince 702 podobná neznalost nehrozí. Pod pojmem "do Brna" řidiči ví, že jsou to 4 zóny (ze Tvarožné 3), to spíš nikdy neviděli jinou.

Dnes místo klasické pomalované C954E s tím naprasklým zadním nárazníkem jezdí na lince do Tesca Král.Pole bílá městská B952, číslo jsem nestihl..

Není to první den. Jde o vůz 2B7 5803.

Vážení přátelé, v sobotu 12.10.2013 pořádáme již druhý ročník Obláčkové fotojízdy, tentokrát s autobusem MAN Lion´s City 4B4 3203.

Cena dle počtu účastníků a najetých km, sraz je v 9:15 na ÚAN Brno Zvonařka vedle výjezdu na střechu.

Pokud by se někdo chtěl zúčastnit, prosím, aby mi dal závazně vědět do čtvrtka 10.10.2013 a to nejlépe rovnou sem. Díky.

Jinými slovy, mou SMS neřešte, skutečný stav věci se objevil později.

Mauricio: Předpokládám, že pokud mám na Facebooku zatrhnuto, že se zúčastním, tak to nemusím nějak dál potvrzovat. Nebo jo?

Počítáme s tebou.