Ivanecko: Tady je.

Ale jestli se to má týkat LC735 v odkazu výše, tak to tahle nebude. To bude něco z posledních SO pro Connex, pravděpodobně z Veolie VČ. Zkusím se podívat, asi tuším která to byla a kdo jí vlastně prodával...

Jpribil: dík,máš pravdu,hľadám pôvod ej 735 v odkaze,vozidlo totiž zatiaľ nie je prihlásené a stojí v takej ohrade,čiže k štítku som sa nedostal.
Edit: čo tak CR 88-72

(Příspěvek byl editován uživatelem Ivanecko.)

Nájde niekto fotku KIA 6833, díky!

Totti: Leda na seznam-autobusů: http://seznam-autobusu.cz/vuz/25782 .

Ooops, pomýlil som sa, KIA 6838 v akom meste mohla jazdiť?

Tootti: Byla z prov. Třinec, tak ,,možná" tam.

ad Totti v Českém Těšíně, vidával jsem jí tam na linkách, bohužel jedinou fotku mám tuto.

Jeden kočár z linek ČB - Tábor - Praha.

Myslím si, že toto už poriadne prehnali

(Příspěvek byl editován uživatelem Marex.)

Ares1: KIA6833 alebo KIA6838 ? a myslíš tuto fotku?

Marex: toto sa už pár rokov nikde nepohlo, a žial ani nepohne, . . .

Zajímavé. DP Praha např. nic takového nedělá. Řidič max. dostane za ušetřenou naftu, v případě vyšší spotřeby ale nemá z platu žádné srážky. To samé snad i v Plzni nebo Českých Budejovicích. Je vidět, že Veolia je dobtčí firma. Podobné praktiky ale měl v minulosti i nechvalně známý ICOM Jihlava. Ten zase drbal řidiče o peníze za pokutu kterou dostal od kraje. Jiný kraj, jiný mrav..

Takáto zvrhlosť by sa robiť nemala, jednoznačne súhlas

Zvrhlostí ve firmě Veolia je daleko více. Na opravy vozů (busů) peníze nejsou,na zlepšení situace na linkách zájem není, návrhy nejsou akceptovány, ale když si vedení zamane dělat z lidí blbce, tož to si prachy vždy najde. Není to tak dávno, co se dušovali, žádný prodej, nic takého, dnes? Nejhorší na tem bude to, že i přesto, že to koupí někdo jiný, tak (ne)schopné manažérstvo tu nejspíš zůstane. Vždy budú bití lidé dole, ať temu poroučí kdo chce.

Bevelo: Nižší nebo žádné prémie za nadspotřebu nejsou určitě jen výsadou ICOMu. Stejně tak přefakturování pokuty od kraje, v JM kraji je běžné, že pokutu dopravní společnosti, např. za brzký odjezd ze zastávky nebo nezastavení na stálé zastávce, platí řidič.

No já jen nesouhlasím s přehozením průserů z vedení společnosti na zaměstnance. Tím bylo myšleno hlavě ta pokuta od kraje Vysočina pro ICOM Jihlava.

A ta pokuta byla za co?

Ve čtvrtek vyráží B961 OSC 28-11 na svou cestu do Nitry.

Aj toto je VEOLIA TRANSPORT Nitra:

http://spravy.pravda.sk/regiony/clanok/259354-tarchu-zimnej-spotr eby-uvalili-podniky-mhd-na-soferov/

Juraj: to už tu bolo, pár príspevkov vyššie ...

Zdravím, nevíte jaký bus bude zítra 21.2.2013 obsluhovat linku 716? Myslím odpolední směnu. Díky!!!!

A ta linka je v které části světa?

Podľa mňa v Stockholme.

Ale pánové, vy jste opravdu mimo. To je přece jasná linka ve Vídni.

OSC 28-11 připravena na zítřejší transport do Nitry:

950104: Takovej krásnej kloubák, ten by se v Praze hodil...

Tento vůz stojí na Seřadišti a má stržená označení dopravce: http://seznam-autobusu.cz/dokumentacka/51022?vuz21117 Že by se chystal začít jezdit v Praze...? Do Kolína přišel malej SOR, tak třeba je tam nadbytečná...

950104 : Ešte nejaké vozidlá sa chystajú do Nitry? Nejaké dalšie C934 sa k nám nechystajú?

Nevím momentálně o ničem. Ono už i na Moravě těch C934 moc není a když už tak jsou to vesměs vozy na "konci života" i když i pár pěkných kousků by se ještě našlo.

Ale tak v Nitre zaradia do pravidelnej prevádzky aj voz na konci života.

950104: pisal som ti sukromnu spravu, neviem ci prisla. Ak nie prosim ta mohol by sa mi ozvat na mail pod nickom? dakujem a ospravedlnujem sa za plevenie diskusie

Axer 5A9 7940 zahořel ve Vlašimi - Domašíně. http://benesovsky.denik.cz/kratce/1195177-vlasim-pozar-autobusu.h tml

A skoro by som bol zabudol, moravskej B 961 počas prevozu z Prerova do Nitry

Která B961 v současnosti válčí za Olomouc prosím?

Z tohoto úhlu RZ nepřečtu a pak mi tam vjela elektrika.

OSC-28-13.

Komu byla prodána Teplická Karosa B 961 ev.č.520?

Karosa C 943 OSB 60-47 zapůjčena odkudsi, hasi z Holomóca, do Prahy - Vršovic (zde ev. č. 1243) - a už "se to ví", viz http://mhdfoto.cz/cs/foto/33875. Zatím nejezdí.
No a C 744 ČSAD SČ 8S3 5647 (r. v. 1988!) tamtéž, beze změny ev. č. PID (1528) - http://citybus.cz/fotogalerie/displayimage.php?pid=2917&fullsize= 1. Nyní jezdí Týnec n. S. - Kamenice - Praha (PID 339, 337).

Kejvačka: Ne hasi, ale hurčitě.

Takže v Olomouci zůstal poslední provozní kloub B961 OSC 28-13, který jezdí na lince 770 (Olomouc - Litovel) kde nahradil zlomený bus B961 OSC 28-12.

Karosa C943 OSB 60-47 byla nahrazena Citarem 15 z Teplic.

Karosa B961 OSC 28-13 byla nahrazena Aresem 15 z Ostravy, který v současné době nejezdí. Jako náhradní zaskakuje Karosa C955 OSB 70-11...

Kejvačka: Moment, ona je jen zapůjčená?

Damir_holas: Ne, zůstane v Praze a půjde na pražské RZ. Zjištěno dodatečně. Pravda zvítězí.

Kejvačka:

Nový Jičín si připisuje první Crossway LE. Je jím ex. Ostravský 7T9 2915

jeden lítá po jičíně a druhý v kopřivnici :-)

Ex OSB 60-47 se nově zove 3AI 4265. Ale zatím nejezdí, čeká na dovybavení dle požadavků PIDu.

Axer & Kopřivničák: Ten druhý by měl být 7T9 2916.
"Dále zminíme pro informaci, že Veolia Transport Morava - provozovna Ostrava převádí 4 vozidla Irisbus Crossway LE. Dvě vozidla obdrží provozovna Nový Jičín (RZ: 7T9 2915 a 7T9 2916) a dvě vozidla obdrží provozovna Třinec (RZ: 7T9 2913 a 7T9 2917)." (http://mhdzive.cz/index.php?option=com_content&view=article&id=39 :veolia-transport-morava-prebira-14-novych-modernich-autobusu-pro -moravskoslezsky-kraj&catid=34&Itemid=101)

Dobrý den, chtěl bych se zeptat na aktuální stav provozuschopnosti Axeru 2T0 8614, jezdícího na Opavu. Už asi potřetí jezdí místo něj OSC 23-92. Dělá se údržba, či jiný důvod? Díky

2T0 8614 je odstaven pro poruchu. Údajně snad něco na zadní nápravě. A dnes už klekla i ta LC936 OSC 23-92 a na Opavu odpoledne jela nějaká C954E.

2T0 8614 jezdí ...

Ta LC 936 OSC 23-92 je už stařičká, ale pořád je to to nejlepší, co kdy na lince 716 Olo - Opa bylo. Aspoň od doby 2010, do té doby nevím, co tam jezdilo. Od roku 2003 asi Axer 8614 a od roku 2007 snad Arway 0431. Jinak ten Arway nahradil nějaký bus, nebo byl na tu linku přidán, aby nejezdil Axer sám?
Jinak s Arwayem je jízda vždy příjemná, bohužel Axer jezdí asi častěji, aspoň mi to tak přijde, neboť z 60 % vždy jedu právě s tou 2T0 8614.

Axer a Arwayem se střídají celkem pravidelně. A opravdu je už 2T0 8614 opět v provozu. Viděl jsem ji připravenou na odjezd do Brna v 17:00.

Do Přerova je ode dneška přesunut SOR LC 9,5 OSC 24-64.

950104: k té OSC 24-64 - a kde byl dosud ? Já myslel, že z Bruntálu šel do Přerova už loni ?

Do dnešního dne byla v Bruntále. Až dnešního dne se přestěhovala pod Přerov. Stejně tak se dneškem přestěhovala Scania Irizar z Bruntálu do Olomouce.

(Příspěvek byl editován uživatelem 950104.)

ZMĚNY V NASAZENÍ VOZIDEL V PROVOZOVNĚ TŘINEC PO PŘÍCHODU DVOU OSTRAVSKÝCH CROSSWAYŮ:

7T9 2913 nahradil na turnuse Crossway 6T6 8477
7T9 2917 nahradil na turnuse Crossway LE 7T7 2495
7T7 2495 nahradil na turnuse Crossway 3T7 8361
6T6 8477 nahradil na turnuse SORku 6T5 4101
3T7 8361 nahradil na turnuse C954 FMB 13-58
6T5 4101 nahradil na turnuse C934E OSB 55-26

- rovněž provoz. Třinec zařadila do provozu dvě nové SORky CN 10.5. Jedna je 8T5 7298 ale druhou zatím nevím takže pokud někdo doplní, budu rád.
- dále se na Karose C954E RZ 2T5 2987 provádí SO

Bevelo: Ale u ICOMu (konkrétně u ČSAD Slaný) se toto dodržuje pořád. Příklad za všechny: Ve Čtvrtek řidič s MB Intouro dostal na den do nádrže přesně 25 litrů nafty a s tím musel odjezdit vše za den, tak aby mu to vyšlo tak při venkovní teplotě -13 nesměl v buse topit tak tam měl -6 a toto se děje u nás v dolním poohří pořád u ČSAD Slaný, už aby skončilyty VRka od kraje

wejtass:A kolik v té nádrži bylo,když mu tam dali 25 litrů nafty?? Kolik kilometrů měl najet?

950104: A co obvykle jezdívá na lince Krnov - Brno a Olomouc - Brno. Nějaký Irizar jezdíval i na Krnov- Brno.

Jsou dva. Jeden zůstane na lince Krnov-Brno a druhý bude v Olomouci. Jinak celý týden jsem viděl na lince Krnov-Brno Axera a na na Olomouci lítal Arway.

950104: díky.

Tak i druhý Irizar se bude stěhovat a to konkrétně do Nového Jičína. Na linku Krnov-Brno a Krnov- Olomouc zůstane Axer s Arwayem.

Pro ujasnění - na Brno bude tedy jezdit opavský Arway 0431 a Axer 2T0 8614, ne Axer 2T7 4654 ?? Jenže ty jezdí Opavu, v tom případě nechápu ty oběhy, když třeba ráno jede Arway na Opavu, tak odpoledne na ni jede Axer a Arway jede na Brno? Tento model jsem už někdy zaregistroval.

A proč třeba nejezdí na delší linky např. Man Lion´s Coach, já často vidím, jak tam ty zajezďáky postávají, možná by se mohly lépe využít.