Aha a proč by se měla nahrávat, když jí pak jednoduše zrušíme, budeme tedy teď měsíc mást cestující? To se vyplatí
Počítat s tím, že autobus pojede a on nepojede ... Cestující budou vděční
Jo, já zapomněl, všudypřítomná Student Agency všechny zachrání .. ejhle, já nemám místenku a spoj je plný, no nic, přenocuju někde po cestě

Chováš se sice jako idiot, ale i tak se pokusím ještě jednou reagovat. 1.9. je celostátní termín změn JŘ. Linka 870105 do 31.8. jede podle platného JŘ, mám tedy možnost ukončit její platnost k 31.8. Nebo udělat novou 870105 s negativní poznámkou nejede od 1.9. do 14.12.2013.
P.S. Nevidím žádné matení cestujících. Pokud by to bral jako matení, nikdy nebudeš moci udělat žádnou změnu v platném JŘ.

Tak když nepojede můj vysněný spoj v 17:05, asi mě nezabije počkat do 17:15, ne?

V zápalu boje sem si domyslel spoj o hodinu později, čiže beru zpět. Avšak vzpomněl sem si na dvě "říkanky" ... jedna z nich je "Kdo to říká ten to je, na toho to pasuje." a ta druhá "Podle sebe, soudím tebe.", takže s přirovnáním v diagnozách bych byl asi opatrnější.

"Vysněný spoj" mi zrušili, používal jsem Karvinský 18:20 z Jičína, nicméně si myslím, že po vypuštění Ostravy ta linka přijde o část cestujících, nehledě na to, že "karvinské" časy byly od pohledu plnější a v některých místních frekvencích to může udělat pěknou díru mezi spoji.

Což mě stejnak přivádí k prvotní myšlence, kdo donutí dopravce někam nahrávat JŘ s potencionální platností do 31. 8.? Někdo ho musí udělat, musí se rozeslat ostatním dopravcům k vylepení - to vše znamená náklady. Není jednodušší jak bývá "dobrým zvykem" ze dne na den přestat jezdit?

Můj názor je také, že současná 870104 jezdí plnější než 870105. Vídám je pravidelně jak v Brně, tak mezi Brnem a Novým Jičínem.

fma_0526 : Kdo dopravce donutí ? Nikdo. Ale vystavuje se riziku postihu ze strany státního odborného dozoru, který vykonávájí KÚ.
Jinak nové JŘ by měly být dle vyhlášky o jízdních řádech nahrány a schváleny na CISu nejpozději 3 týdny před změnou JŘ.

Zdravim neví někdo kde skončil SOR C10.5 KIT 18-97 od společnosti 3ČSAD ? Jezdil v Orlové a v únoru ho odstavily a ted je na internetu napsané že ho někdo koupil

Jeden ze dvou (nejspíše zapůjčených) SORů CNG12 ČSAD Havířov:

lukas5: odkaz

Axer: Diky

Trochu se zpožděním, ale nějak jsem se k tomu dřív nedostal:

3x kloubák v Prostřední Suché v polovině července:


3x "odklon" linky č. 410 z téhož období:


A nakonec ještě jedna "klasika", co je tady (zatím) taky k zastižení:

Kdy byly vyřazeny 7T3 0115 a 7T7 7281? A není škoda je dávat do šrotu ? Obvzlášt Lídu.To je ČSAD F-M ani nezkusilo nejdřív nabídnout k prodeji ?

Jawa21: Není nejjednoduší se podívat sem, když už něco takového je?
(ušetříš si tím zbytečný příspěvek)

Neznám tamní poměry, ale některé vozy z Frýdku se prodávaly a pokud třeba o ty poslední nebyl zájem, tak se rozhodli je rovnou šrotovat..

.. ono prý ty odprodané 900ky nejsou podle nových majitelů žádné špičkové vozy, údajně dost trpí poruchami a technický stav hold odpovídá jejich stáří.

Fedos:Tam už jsem se díval,ale chtěl sem znát přesnější datum

Nemá někdo fotky této Sorečky v původním zbarvení?odkaz

Dalibor:odkaz
2 slova pro spokojenost těch, kdo takový blok ve psaní krátkých příspěvků vymysleli.

Jen bych doplnil že vozy jsou testovány a né zakoupeny. V době psaní článku mi byly sděleny špatné informace... takže asi tak. Nicméně vše nasvědčuje že se vozy zanedlouho stanou součástí vozového parku společnosti 3ČSAD.

Co se stalo včera na 870104/2, potkal jsem mezi Příbor a NJ s 30 min. sekerou náhradu a o kousek dál jsem viděl původní bus s nahnutou levou stranou? :-)

@frymis654: Kdybyste dodržoval základní typografická pravidla, žádné stížnosti na blokování byste psát nemusel.

Od 1.9. bude zprovozněna nová zastávka Chlebovice, průmyslová zóna.

Jáké logo měla FMB 15-51 od dodání do ČSAD F-M až do roku 2002 ? Bylo to tohle logo ? http://seznam-autobusu.cz/dokumentacka/42938?vuz22580#fotka Nebo nějake jiné ?

Asi jsi myslel 2012 a jak můžeš vidět na SA, tak v roce 2011 měla černá loga viz odkaz

(Příspěvek byl editován uživatelem mhdfmov.)

Mhdfmov:Asi jsi mě zcela nepochopil.Ptal jsem se jaké logo měla FMB 15-51 od dob kdy začala jezdit pro ČSAD F-M až do roku 2002 a foto 3T8 4611 jsem přiložil jenom kvůli toho,zdali to logo na FMB 15-51 nevypadalo stejně

FMB 15-51 neměla u ČSAD Frýdek-Místek logo žádné, neb tato firma vůz s takovouto SPZ nikdy nevlastnila.

Za to vlastní třeba todle.

OT: Co je proboha skůtrysta?

Ty jse asi nudiš že ? Myslím že se sluší,když se o vozech mluví v současných SPZ.Ale dobře tedy.Jaké logo měla FMA 25-84 ?

Jaké jiné, než tohle, by mohla asi mít ?

Oranžové s černým podkladem? A předtím modro červeno černé.

Ale možná tam byl velký kosočtverec a uvnitř bylo napsáno Jawa21Sport.

(Příspěvek byl editován uživatelem fma_0526.)

A nemáte nějaké foto za dob,kdy jezdila za F-M ? Mimochodem,ten kosočtverec tam mohl vypadat zajímavě....

A ona už snad za F-M nejezdí? Já sem si nevšiml, že by měla SPZ/RZ třeba Brna, Prahy, nebo Slovenska ... stále má FMB. Skůtrysto

I todle má FMB ...

ad Robert ty opravdu nevíš co ta zkratka znamená? Rozlož ji na dvě slova.

Nemusíš mě brát hned za slovo.Ale když na tom trváš..Nemáte její foto za dob kdy jezdila za ČSAD F-M ?

Lince na Hukvaldy se daří. V prvním měsíci provozu narostl počet cestujících o 80 denně, tj. o 30%.

A co třeba TODLE, pane radní s dokonalou MHD? Já vím, to smrdí kritikou, to určitě nesmíme nikde zveřejnit ... ono by to těch 30% mohlo zase odlákat

fma_0526: Tak tohle mi příjde jako doopravdy hloupý výkřik, nevhodný ani tebe. Mícháš hrušky s jablky. Tohle je kritika dopravce, který MHD provozuje. Další důvod, aby Frýdek-Místek měl dopravní podnik a nevyužíval služeb soukromého dopravce. V tom, co ve článku čtu nespatřují žádnou výtku oproti systému MHD Zdarma, ani oproti jízdním řádům, které Jan Širc dělá. Výtka jde na vrub ČSAD, které není schopno ty dodatky distribuovat mezi lidi. Samozřejmě nepěkné je, že se stále během platnosti JŘ mění jejich obsah, ale kde to dnes není. Všechno kolem nás se mění.

Ono celkově bych novinářskou práci nebral příliš vážně. Když se od 1.7. začalo jezdit na Hukvaldy i v pracovních dnech a změnily se kvůli tomu zcela zásadně jízdní řády linky č. 5, tak se o tom v žádných novinách nepsalo. Teď, když dochází pouze k minutovým posunům u několika spojů kvůli nové zastávce Chlebovice, průmyslová zóna, se z toho dělá problém.

"V tom, co ve článku čtu nespatřují žádnou výtku ... oproti jízdním řádům, které Jan Širc dělá." ...
"Samozřejmě nepěkné je, že se stále během platnosti JŘ mění jejich obsah..."

Už sem to pochopil.

Mám pár konkretních otázek. Prosím o odpověď jen pokud někdo ví. Na vtípky typu jo někde jezdí nemám náladu.
ČSAD Frýdek Místek
ad 1)ČD bus jezdí tam stále evadys, nebo se ještě nějak střídá s tou Iliadou?
ad 2)KAROSA C 934 FMA 92-51 je v běžném provozu, nebo záložka s výskytem kdekoliv?
ad 3) LC956 a druhý Evadys, nasazení pouze v nepravidelné dopravě?
ad 4) SOR C 9,5 2T3 6989 opět je někde pravidelný výskyt?
ad 5) Je některý z novějších Crossway (cca od 6T7 9163)
provozován pouze mimo FM? Krom Frýdlantu nad Ostravicí.

ČSAD Havířov
ad 6) opět je některý z Crossway (cca od 7T3 3191
) používám mimo Havířov? NH Ostrava a tak.
ad 7) KAROSA C 934E KIT 15-66 opět je provozní nebo jen záložka s výskytem kdekoliv?

ČSAD Karviná
ad 8) SOR CNG 12 7T6 5479 opět má pravidelný výskyt?
ad 9) KAROSA C 954 1T4 2063 opět je běžně provozní s pravidelným výskytem?
ad 10) Magelys a Iliada jsou využívány na lince do Brna?
děkuji

Ares, jo, někde to jezdí, to je pravda.

Evadys(y) sou trvale přidělené (Arriva, náš) cokoli jiného je mimořádka. (V pátek třeba jezdila Iliada)

92-51 stejně tak 93-14 jsou záložky s výskytem kdekoli, 93-14 momentálně třeba na Visalajích místo SORky.
(Kdo by si bral C 934E když máme v zálohách i C 954E, tedy nasezení když už není zbytí.)

Ano a ne, LC 956(E) už sem viděl i jako náhradku na ČD Busu, což se klidně může stát i HDčku.
(Netřeba strojek, ale prim hraje "generálkovaná" Iliada.)

2T3 6989 je Hranická záložka.

Ne, žádný vysoký Cw se v posledních letech nekoupil. A ROPuchy sou (no prostě mimomístně nepoužitelné)


(z pátku)

ad fma vidíš i za toto poděkuji, protože i to mi lecos dává.
ta 934 to mě těší, že je provozní.
Crossy také, nechce se mi lézt někde po kopcích.
Zájezďáky mi nějak sou jasné, je to na náhodu.
Ještě doplnění a co posílá Arriva, když se podělá její evadys?

fma 0526: LC 956 a Iliada na ČD Busu ano jako náhrady, ale Evadys HD určitě ne, protože by se nevešel v Hranicích pod železničmí most, to jen pro upřesnění.
Jinak máš jistě v ostatních bodech pravdu. A Crosswaye LE nocující ve Frýdlantě jsou jen 7T7 7694 a 7T7 9773.

Ares1: Loni v září tam třeba na chvíli byl tento Sor LH 12

ČSAD Havířov
opět je některý z Crossway (cca od 7T3 3191) používám mimo Havířov? NH Ostrava a tak
No tak ono na Novou Huť jezdí autobusy ČSAD Havířov pravidelně .

KAROSA C 934E KIT 15-66 opět je provozní nebo jen záložka s výskytem kdekoliv?
Zatím jezdí pravidelně TESCO.

ČSAD Karviná:
SOR CNG 12 7T6 5479 opět má pravidelný výskyt?
Ano. Od zařazení se stále vyskytuje na svém turnuse.

KAROSA C 954 1T4 2063 opět je běžně provozní s pravidelným výskytem?
Ano. 1T4 2063 je nasazena na svém turnuse.

Magelys a Iliada jsou využívány na lince do Brna?
Na Brno je převážně nasazován Axer 1T5 6735 ale příležitostně se tam střídají zájezdové vozy a také Crosswaye v lux verzi.

Ares ... No "provozní" sou ale asi ne na dlouho.
Po kopcích ani tak moc lézt nemusíš, jak píšeš, je to na náhodu, jestli máš konkrétní datumovou představu, mohl bych něco pozjišťovat.

STB ... To mě netrklo, ale Přerovák tvrdil, že tam byli z Lion's Coachem, že zkoušeli jestli to půjde a vyjeli, ověřovat sem to neověřoval, ale most je tři šest, Eva HD necelých 3, 8 a Lion's dokonce přes, tedy beru zpět, nicméně Hčko má necelých 3, 5 i to musí být zajímavé, ale já tam Evadysem ještě nebyl. A ke zbytku, mám pocit, že se Ares ptal na vozy MIMO F-M a Frýdlant, tedy případně jestli by bylo něco v Hranicích a jinde, to zase pro tebe pro upřesnění.

Todle bude patřit jinam, ale je to načnuto zde, tak tedy zde.




Myslel sem, že toho mám více, no, nemám, tedy slovně to bude asi jednodušší, vše co je v Přerově/Hranicích zrovna k mání, od SORek C/LC/LH, přes Axera bez klimy ...)

Tomik ... Skvělé informace Jo, někde to jezdí na svém turnuse.

fma_0526: Dobrá, doplním přesné nasazení vozů.

7T6 5479 - provoz Karviná:
V pracovní dny se ráno vyskytuje na lince 533, dopoledne pak jedno kolečko linky 538, po poledni jede linku 534 a následně zpět 539, v 15:10 linku 531 a hned v 16:15 zpět a v 17:25 do Závady a v 18:00 zpět. V sobotu se zejména vyskytuje na lince 534 s vyjímkou ranní linky 533 na tank do Šenova dopoledne ještě jedno kolečko a odpolední linkou 531. V neděli rovněž ranní spoj linky 533, odpolední spoj linky 531, jinak zbytek 534.

1T4 2063 - provoz Orlová:
Celotýdenně se vyskytuje zejména na linkách do Bohumína (557-560), Ostravy (551 a 555). Pro přesné spoje doporučuji mrknout na stránky www.karvinskadoprava.cz

Všechny spoje tu psát nebudu, protože to tady bude celé zaplněné jedním příspěvkem. Snad to pochopíte. Děkuji

Zahltím tě čísly, stejně budeš vědět ho*no,ale já sem ti něco napsal, aha

Vezmu to popořadě.
ad fma ano já příští týden, nemohu to již odkládat.
To víš já na to lezení po kopcích moc nejsem.
Víceméně to nějak obkroužím.
Okouknu Frýdek(Místek) zajdu na ČD BUS nakouknu do Frýdlantu.
Projedu kolečko Havířov Karviná Orlová na skok do Třince. Mám na 3 čisté dny.
Ani nezjistíte, že sem tam byl.
Jde mi pochopitelně o nové Crossy co ještě nemám. Jsem rád že většina snad se zjeví ve Frýdku.
ad Tomik za přísp. 431 bych ti dal kladivem.
Přísp. 432 sis to napravil
ad Banan no já myslel, že nějaké vozy(vůz) jezdí nějakou vnitro dopravu v NH? Já nevím já se ptám.
Jř mám docela nastudovány, ale to co jezdí mimo nezjistím.
Ta Tesco linka s tím vozem mi vyhovuje. Je to víc než bych čekal.
ad Fma fuj tomu říkají most v Hranicích? Jezdí přes to vlak častěji? Pod tím bych nenechal ani tchýni projít.
Spíše doufám v ten Evadys o ten mi jde prvořadě.
Hranice navštěvovat asi nebudu, i když ještě nevím.
Ale oba snad ve Frýdku načapám.
Chci ti poděkovat, že jsi to odmoderoval a poradil. Věř, že i přes spory si toho vážím!
děkuji i ostatním za užitečné poznatky.
Ještě dotaz z Havířova, jezdí jakási nákupní linka v režii ČSAD Havířov. Je někde Jř?

ad Fma s čísly si nějak poradím, já mám na to takový klíč, který připravuju pokaždé, když někam jedu.

(Příspěvek byl editován uživatelem ares1.)

Havířov jezdí AVION v Ostravě odkaz

Globus
A jinak AVION již skončil.

K té NH se nebudu vyjadřovat (spousta pochopí proč), alespoň rozodně né tady.


(Příspěvek byl editován uživatelem Banan151.)

frymis: Havířov nejezdí AVION v Ostravě. Viz. (změny k 1.9.2013 http://www.3csad.cz/pagedata/ckfinder/files/Osobni_doprava/ha/HA_ zmeny_JR_01-09-2013.pdf)
Havířov jinak jezdí ještě kromě Tesco linky (JŘ, http://portal.idos.cz/Down.aspx?f=pdf/L876431_121209_125400.pdf).

Také bych asi nezabíhal do detailů vnitro-dopravy na NH. Přece jen nejsou to veřejné informace ani jejich jízdní řád, ale většinou je to tak, že vozy, které přijedou na NH linku 870444 vjíždní do vnitra s vyjímkou ROPů. Pak jsou tam vozy přidělené nastálo.

Sice nevím co je na tom tak děsně tajného.
Skoro mi to připomíná vojenský závod.
Stejně mi jde pouze o Le vozy od RZ 7T3 3191 výše. A ty tedy jsou předpokládám v běžném provozu.
O tom Avion busu jsem se mezitím také dočetl.
Má aspoň ten bus ještě ten polep.?

Avion Bus má polep stále.

Ares1: Kdo není místní, nezná . Ale určitě je to porovnatelné s vojenským závodem .
Všechny vozy Crossway LE jsou v pravidelném provozu. Mimochodem - 7T3 3191 má jako jediný automatickou převodovku.

Cosi můžeme probrat na mailu.

Včera stál jeden z avion busů v Karviné.

předevčírem se objevila na lince 6 nějaká C954 E ještě se starým odbavovacím systémem, včera taky odpoledne nějakou 6 odvezla to je záložní vůz???

Příměstské autobusy ve FM nemají nový odbavovací systém.

A o co se pan mhdfmov vsadí, že najdu alespoň jeden?
Mimochodem "příměstské autobusy" nebo "autobusy vykonávající příměstské linky"?