(N)evergreen... odkaz

Nová linka... a já se konečně těšil že padne B a BI a rozdělí se to na B a D s tím že se vozy budou převlíkat u Polikliniky, jízdenky uznávat a celá akce bude jen pro lepší přehlednost systému.

Jsem zvědav jak si poradí s trasováním a proklady jízdních dob až bude nové drátování kolem té nemocnice...

Poslední spoj víkendových vesnic obsluhovaný autobusem v podání prvního dodaného plynového autobusu.

První spoj víkendových vesnic obsluhovaný minibusem v podání prvního dodaného plynového minibusu.

Naštěstí jsou vypravení která se nemění

Jak jsem tak slyšel, přejmenovalo se 21 zastávek! A ta 21. je Malý Beranov, Nové Stavení na Malý Beranov PARTEX. Alespoň podle hlášení v autobuse.

U linky C zatahující z náměstí se rovnou z konečné objevuje nápis Dopravní podnik. Jinak dnes jsem ještě viděl vůz 79 s nápisem Březinova. Nebyl to zátah.

U linky C zatahující z náměstí se rovnou z konečné objevuje nápis Dopravní podnik. Už od 7/11 odkaz

No vida jak jsem všímavý.

79 jezdí 8 dní celodenně, takže zatím nebyla možnost nahrát panely.
Silně pochybuji, že od 1.1.2013 nějaký autobus hlásí Partex. Řidiči by si toho určitě všimli.

Depemje: Kdyby to nehlásilo, tak bych to sem asi nepsal. Myslím si, že ne všichni poslouchají, co to ve voze hlásí a věnují se řízení. Tak jako s vysílačkami (věčně vypnuté, nebo zeslabené - protože se sami vypínají a zapínají).

Důležitější je poslouchat, co to hlásí, dám ruku do ohně, že to od 31.12.2012 hlásí ve všech vozech správně(2.ledna v žádném případě nemohl autobus hlásit "PARTEX"). Vysílačku téměř nikdo nepoužívá, každý má mobil.

Depemeje: Hlavně by to chtělo ty nové zastávky zesílit.

Obávám se, že pokud se na to nepůjde oficiální cestou, nic se na změně hlasitosti nezmění. Dobrovolně nikdo nic neudělá. Musí přijít pokyn z vyšších míst.

No nevím jak na ostatních vozech,ale na 77 nám zmizela část "tramboardu" Yello energy. konkrétně ta část,která překrývala okna. Že by nějaké " tytyty" z Drážního úřadu?

Martinšvec: už to proběhlo několikrát i médii. To asi nebude více jak 20%
takže v DSÚ bych problém neviděl

Pěkný článek. A skoro se s tím DÚ stotožňuji. Je to fakt otřesná móda přes ty okna a koukat tím ven.. Ale Depemeje tu měl kdysi kacířskou myšlenku, zdali jde to okno použít bez problému jako nouzový východ.

Eugen: to se řešilo, proto je i děrovaná, aby šla snadno roztrhnout při rozbití.
Jinak s názorem DSÚ též souhlasím...

Takhle zbytečně vyhodit dvě desítky miliónů korun, ty by se dali využít mnohem lépe....tato preference bude k ničemu. Stačilo by jen v Jihlavě projít světelné křižovatky, upravit na nich jinak interval a na některých místech upravit přednosti a někde jdou vybudovat pruhy. Na lince C by v případě úpravy semaforů došlo ke zkrácení jízdní doby až 4 minuty, na lince B a BI by se jednalo v řádu 5-6 minut a linka E je kolikrát též zbytečně natažená. Na autobusových linkách to tak neznám, tak nemohu posoudit, jak by to šlo tam, ale tam moc prostoru nevidím...

Technický dotaz: Proč z vozů 66 a 67 zmizel kryt navijáků? U ostatních pendolin zatím beze změn.

- Všiml sis kolik těch našich trolejbusů jezdí bez podprsenky ?
- Všim
- To je hezká móda
- Hm
- Já jsem rád že už to dorazilo i k nám na venkov


Aneb kdo pozná ...

Technický dotaz: Proč z vozů 66 a 67 zmizel kryt navijáků? U ostatních pendolin zatím beze změn. Účel to nemá, jen se to prostě postrácelo.

Spíš se divím, že tady nikdo nediskutuje o našich CNG Citelisech. Minulý týden třeba byl problém s 217 a 224. Stejné závady. Nemluvně o tom, jak byl tak 3 měsíce zpět "povodňový" den. To jezdila 224 na 12, dopoledne volal řidič, že mu vytekl Fridex. Tak jsme to zatáhli, dostal tuším 222. Za dvě hodiny volá, že vytekl i na 222 Fridex. Tak mu dovezl již opravenou 224, výměna hadice. A to radši mlčím o včerejší 215, to bude ve větším kalibru. Obávám se, že se půjde po řidiči.
O tom, že je nedostatek vozů se můžete sami přesvědčit. Jezdí skoro všechno provozní a i přes to musíme dávat na nějaké trhačky (5/2, 12/6) naftu. Dnes musela být dána i na dvě celodenní směny.

Emise: proč po řidiči, co provedl??

Kryty na navijáků procházejí opravou proto jsou dole. Po opravě se vrátí na své místo.

A nebude to jen špatná "emise" hadic od výrobce? Je sice náhoda, že u jednoho člověka, ale i to se stává.

Fridexové hadice na plyňácích jsou neverending story. Pokud jsou to takové ty modré - ty u nás praskly snad už na všech a na mnoha opakovaně. Většinou po prasknutí teče fridex na výfuk a kromě kouřových efektů se přidají i efekty čichové (prostě to smrdí jak spálenina).
Jinak dneska jsem byl u vás, na focení čas nebyl, jen tak dokumentačně z náměstí:

353: Jsi tu byl za podnik nebo jen tak soukromě? Jen se ptám, jestli naše podniky zase něco nekují.

Eugen: úplně soukromě a s rodinkou, fotil jsem něco jiného ... MHD jen cestou na oběd.

Dopisovatel mi hlásil, že dnes dopoledne spatřen vrak jihlavské tramvaje č. 1 při transportu z Krnova.

Páni novináři se probudily. Aneb okurková sezóna.

353: To jste měli příjemný výlet, v ZOO je krásně.

Nevím, kdo si v tom článku plete barvy, ale mě příjde, že žlutý tu máme stejně dlouho jako červený...

Podprsenky se vracejí - na 67 již je zpět.

Co to mají některé Solarisy na zadním deklu za ohyzdné otvory? Že by Škoda byla tak nevkusně kreativní?


(Příspěvek byl editován uživatelem Eugen.)

Eugen - přehřátej kompresor je svinstvo. Aneb chlazení Vzhled nic moc, ale aspoň ten účel to alespoň splní.

319: No taktéž jsem to tipoval. Ale tohle je zaručené řešení? Loni se dělaly ty otvory vedle dveří, teď tohle.. Na 55 se taky udělaly vkusné otvory a bouchalo to vesele dál. Já jen, že tohle je dost nevkusný zásah do karoserie..

Na Solarisy je záruka, DP si nemůže výmýšlet, jak udělat vkusný zásah do karoserie.

Depemeje: No to zcela nesouhlasím. Si koupíš zimní boty a oni ti z nich udělají sandále v záruce? To je zcela znatelný zásah do vzhledu (notabene úbytek místa pro reklamu). Tam do toho klient má co mluvit. (Ale já nekritizoval DP, já to právě směřoval na Škodu, viz výše..)

V provozu to vypadá strašně, včera jsem to viděl na konečné dva vozy vedle sebe. Tak to byly docela na vzhled pěkné trolejbusy a takhle to pokazit. Ještě zespodu ten plech, to je taky něco.
Druhá věc, kdyby se kompresory udržovaly (vyfoukání, vyčištění od prachu), k přehřívání by vůbec nemuselo docházet - druhá stránka věci. Nebo aspoň dát ty mřížky do laku, možná by to bylo od věci.

Eugen: napřed byla červená na náměstí (stejné provedení jazyků jako ještě používaná sjezdová o kus níže), posléze Hotel Jihlava a až pak se dělala křižovatka u AN ČSAD (jen rozjezdové), kdy musela být prvně užita žlutá.

9 tr: To jo. Ale ne jak to píšou, že skoro vypadá, že je tam až od nedávna.

Tr62: Bohužel je to tak. Nevím jestli mají u Cegelecu taky takové problémy. Nebo holt umí objednat jiný typ kompresoru - nebo jinak zapojit..

To se výrobce krutě sekl a divím se, že DP po nich nic nezkusí, nějakou slevu, či prodloužení záruky. A provedení je také strašné, až amatérské, kdyby to alespoň bylo v laku. A mřížka je dána i dole místo plastového deklu a je tam udělán plech, který k tomu přivádí vzduch za jízdy. Takhle se tam bude luxusně prášit a po týdnu ježdění to bude pěkně zasrané. Řešení jak od Pata a Mata.

Já se tedy vemi podivuji, že takovéto odporné dopravní prostředky ještě litujete... Doprava v Jihlavě stojí úplně za starou bačkoru. Ošklivé Citelisy, Solarisy, příšerné Mave, či co to je za krám a snůška dalších hnusných šmejdů u Icomu udělala z krásného města bezcharakterní zápaďáckou díru. Hlavně, že ta líheň dementních cestujících a ještě dementnějšího vedení DP je spokojená. Až to jednou začne náhle všechno jít do kopru a DP nedostane peníze, budou se velmi divit. Přeji všem těmto kraksnám, jen to nejhorší!!!

Malý jihlavský fotopozdrav:

Konečně na 13618 označení 36 MASARYKOVO NÁMĚSTÍ. Boční panel ale opět trochu vázne - Mas.nám. -> Dop.pod.

A na vnitřním transparentu je kompromis: 36 /prázdno/

Odpověď na zvídavé dotazy, jak budou větrací otvory vyřešeny na vozech s reklamou

Proč už tu reklamu nesundali komplet když už...Jáááj to jsou prostě kluci z Jihlavy

Jen ať tam ta reklama je, alespoň to šetří lak. Je to hrozný, už si začínám na ty obludné díry zvykat..

exJihlavnská návštěva v DSZO
Akorát copa tam dělá...

Zlin: žeby byla na GO?

Šáde werk umí i jiné provedení otvorů (a sathováků)
starší provedení
novější
Coimbra, Portugalsko.

9Tr: Takové provedneí stahováků nemá v ČR šanci projít. Navíc jihlavské trolejbusy nemají motorovou" vež jako je v Tvých odkazech.

Kdyby ty mřížky, co se objevily na 26 Tr, byly v krémové barvě, tak by taky nebyly tolik "vidět".

Sxman: proč nemá šanci projít, chci vidět nějakou normu, která to zakazuje. Všude se říká, že se to DSÚ nelíbilo, ale proč.

A jakou souvislot s tím má motorová věž?
třeba v Cagliari mají stahováky ukryté a v ose se sběrači.
to sříbrné za mřížkou
tady je také motorová věž.

9Tr: Neprošlo by to třeba kvůli tomu, že to přesahuje obrys vozidla. Š 14 Tr má sice stahováky taky namontované podobným způsobem, ale zase oproti soudobým trolejbusům disponuje bytelným nárazníkem.

Jak říkám, kdyby ty mřížky byly v barvě vozu, tak by to bylo OK a myslím, že není zas až takový problém, je nastříkat.

Sxman: jo, to už někdo říkal, úplně mně to vypadlo...
14Tr tam jeěště měla nárazník. Což by se mimochodem i dnes docela hodilo...

Hlavně aby ty mřížky konečně splnily účel...

Kdo ví, třeba nakonec půjde pryč celý zadní plech

9Tr: No řekněme si na rovinu, že 14 Tr, K 700, ŠX 11, 9Tr, atd. neměly nárazník ale "menší traverzu"

Copak to je zase za aktualizaci na BUSE cíle? Že to všude od dneška při odpoledním nájezdu po 14h k Boschi ukazuje 36 BOSCH DIESEL místo služební jízdy. Autobusy jezdí normálně po trase a cestující s myšlenou, že se svezou, nadávají na zastávkách na řidiče.

To jako pořád obehraná písnička - číslo linky na zadním panelu (při služební jízdě). Ještě mě to do třetice vypeče, tak už píši stížnost na město, že ujíždí spoje a nestaví na zastávce.

(Příspěvek byl editován uživatelem Eugen.)

Něco co tu zatím neproběhlo
Ve čtvrtek 21.3. se odpoledne mimořádně na jedno kolo objevila na kurzu A2 Škoda 21 Tr 55. Jednalo se o provizorní výměnu. Ihned po příjezdu na DP výměna za 77.

209 bez CVR

A hádanka na konec. Nebo spíš Sazka Sportka.
O který se jedná autobus?

O zasněžený.

O 402 neb 401 je asi rozbitá...