jj,taky jsem tohle provozoval...tak před 20ti lety...když ještě dráha byla dráhou a něco po ní jezdilo...dneska už mě to nebaví...těch pár mašin,co tu pořád jezděj dokola...

ze škdovky
Ty kecale jden..víš kolik se tady jen během 1roku otočilo loko??
jak ČDC, tak ČD?vem si jen Prahu..750 701,702,703,704 máš už zasepryč..nejprve n nbk cargo 750, pak zase pryč..pak jen catry..teďka catry a neustále se točící 742..
Stále je co fotit..tedy síš zatím!!!
Ovšem, co tu jezdilo dříve, samo dneska nemá už cenu řešit.
ale ještě je "zatím" co fotit

nojo....samý modrý catry...všecky stejný...kdyby byl aspoň každej jinej!!těch 742 je tu taky tak na prstech jedný ruky...už není co fotit...to tvrdím já!!!

Když se tu bavíte o vyhazování, peněz ze státní kasy, měl bych hned několik nápadů kam je "vyhodit"

Zabránit pravidelnému objíždění zastávkových po odobočkách zrychlenými.

Příklady jsou i zde. Tuším že v Luštěnicích to právě musí objet. Přitom by stačilo jen udělat z 1 koleje dopravní, aby osobák mohl vjet až ke střeše jako v Doksech. A dalších je spousta, tuším v Oknech k tomu taky dochází atd.

V mém místě je to třeba Borohrádek (Trať 020)

T.H.: Pár těch fotek je ok, rozmazané nejsou, jen nevýrazné. Další věc je, že pokud by na nich byla vozidla, co se v MB běžně nevyskytují, byla by jejich hodnota nesporná.

ze škodovky
Tak vefoť!!!

no vlastně ty už nefotíš léta
Já bych toto ještě rozhodně netvrdil..

Dneska uhlí do škodovky
742 030a013 Pk 753 777a753 301.
foto časem

Jeden by ani neřekl, že to bylo v prosinci, počasí spíše jarní:

A byl docela i div, že ten písek vůbec jel. Loni mezi svátky nic a v minulém GVD v pátek jezdil až v noci. Holt odběratel tentokrát odstávku neměl (linka Octavie chrlila nové vozy), tak ani subdodavatelé zřejmě nezaháleli...

ze škodovky: ...já radši jezdím busem..než vlakem

Ty ani jinou možnost nemáš, když Sp 1941 z Turnova míjí Os 16401 do města někde u Česany. A ten další v 6:17 z hlaváku už je pro tebe o ničem...

T4783002
Krásné Jaro

no právě..já vím,jinýho mi nezbývá,když ten přípoj takhle zkurvili...

ze škodovky
máš jezdit autem To nejsi na nic vázaný
a vždyť to máš kousíček.
Já to k tobě k mostu nastíhám za 6min.

749 121-0 přijel na Město a pojede zpět do Prahy v 8:25 vl.9507.

Ad "ze škodovky": V roce 2008, kdy ten přípoj existoval naposledy, jej nepravidelně (nepřestupoval každý den) využíval jeden cestující. Není divu, když souběžně (Hradiště, Bakov), po kratší trase a bez nutnosti přestupovat jede např. bus 260810/3, který brzdí u 11. brány fabriky v době, kdy Sp 1941 je někde v Debři. I případní cestující ze Sp 1941 mají v Bakově městě prakticky "hrana - hrana" přípoj na další bus 260250/1, který je vysadí u brány ve chvíli, kdy Sp 1941 teprve zastavil v MB hl.n.
Proto byl tento pro platící cestující bezvýznamný ranní přípoj "od Turnova do Města" obětován jako nejmenší zlo, aby vlak 16401+6038+9550 dojel do MB města včas (při čekání na příjezd vlaku 1941 + přestupní doba by to bylo o dalších 7 minut později) a nezrušilo to přípoje jinde (ztráta přípoje 16420 - 9503 v opačném směru, nebo by musel vlak 1941 z Turnova zbytečně o 7 minut dříve (ujet vlakům 981 a 5430).

Kdyby se všichni přestali opájet chimérou meganádraží s podchodama a peronama v současné nevhodné poloze MB hl.n. a místo toho se vyrobila střízlivá osobní stanice (3 koleje, jeden ostrov + 1 hrana, výstup z peronu přímo do Koněvovy)) u Česany u nadjezdu ulice Koněvova, tak by m.j. i tento Přípoj vyšel...

I případní cestující ze Sp 1941 mají v Bakově městě prakticky "hrana - hrana" přípoj na další bus 260250/1
Což někteří vozmistři jedoucí na směnu do Škoda i dělali.

Kdyby se všichni přestali opájet chimérou meganádraží s podchodama a peronama v současné nevhodné poloze MB hl.n. a místo toho se vyrobila střízlivá osobní stanice (3 koleje, jeden ostrov + 1 hrana, výstup z peronu přímo do Koněvovy)) u Česany u nadjezdu ulice Koněvova
Moje řeč. Ale ač mi do důchodu zbývá ještě nějakých dvacet let, tohoto řešení se nejspíš nedožiju

Ale co teprve toto:
http://ekonomika.idnes.cz/rychlovlaky-v-cesku-0ql-/eko-doprava.as px?c=A130103_205120_eko-doprava_hro

Zvláště ta pasáž o VTR z Prahy do Liberce

ty vole autem!!když ho asi nemáme!!!a viděl jsi někdy jak vypadá Boleslav po 14hodině???tak se tam zajdi někdy podívat!!!a těch ťukanců,co tam každou chvíli vidíme...to radši busem!

no asi to fakt nevím
Tak je jasné, že ve 14:10 nesmíš na Průmyslovou, nebo Boleslavskou..to je jasné, že to tam je uspané.A jiné už to nikdy nebude.
Takže jedině Kolo na tebe

Opět několik navýrazných snímků ze dna mého šuplíku:

coze??pani .jako elektrizace trati praha ,liberec,hahaha tomu sami neverite snad,jedine nekdy tak za 100let,dobry vtip,kudy by to asi tahli??jedine pres byvalou tibu a za hradisti to narovnat rovnou do lbc,dobra utopie

andy.475: Klid, doporučuji číst důsledněji:
Správa železniční dopravní cesty (SŽDC) už začala soutěžit tři zakázky na hledání firem, které pomohou zjistit, zda se vůbec stavba takových tratí vyplatí a kudy je případně vést.

750.705 na její včerejší cestě do Tanvaldu:

a zpět:

andy.475: Utopie možná, ale jsem rád za každé zlepšení, které se tím směrem udělá. I kdyby to měl být jen S-Bahn Praha - MB přes Milovice.

ty patra to je moc pěkné za 750.7

jjjj super foto s patrama super,jen jsem nemel cim je vyfotit,ale videl jsem je take na sve ceste do turnova,jen mohlo byt trosicku lepsi pocasi,ale clovek si nevybere. jeste k te elekktrizaci pha,liberec.neco malo jsem cetl,ze by to melo do budoucna jit pres milovice a pak na mb hl.n a pak za hradistem to narovnat pod jested/tunel/ a pak rovnou na liberecke zhlavi.jj mel by to byt 5koridor a vlak by to pres celakovice,lysou,milovice,cachovice,mb,liberec mel ujet za asi cca 73min.vim ze by to melo stat na pilotech pres byvaly podnik pres tibu,pak se u dalesic zavrtat do kopce a pod hradem zviretice by to melo jit na bakovske zhlavi.ale uprimne moc tomu neverim.nejaky nacrtek trate jsem videl v roce 2000 myslim,kdyz se slavilo 100let skalsko sobotka.sice uz si to moc nepamatuji,ale neco malo jsem o tom cetl.jine info nemam,takze spise je to pro me utopie,nebo hoooooodne daleka budoucnost.jinak sotousum preju hooodne peknych fotek a tesim se az 13cervence tu zaduni papousek co pojede na svijanskem specialu.mozna by to mela byt i slovenska petasedma,ale mam info ze to bude asi 43 papouch.takze preji mnoho uspesnych fotek .....

v roce 2000 myslim,kdyz se slavilo 100let skalsko sobotka
...to se ale slavilo o pět let později .

vim ze by to melo stat na pilotech pres byvaly podnik pres tibu
To je ale trošku složitá varianta, ne? To spíš byla varianta kopírující dálnici i s tím, že trať mine současné nádraží MB hl.n. a i Turnov...

a pak za hradistem to narovnat pod jested/tunel/
Ten plánek by mě docela zajímal. Hlavně to trasování Hradiště - tunel pod Ještědem...

Ten tunel pod Ještědem by do budoucna mohl pomoci zrychlení relace LB-ÚNL, ale ty náklady by byly astronomické a takovou investici tu pár desetiletí asi nikdo neudělá. 75min jízdní doba mi ale za daných podmínek přijde docela hodně.

Tunel pod Ještědem (dálniční) se připravoval už za Hitlera, viz např.: http://cestovani.idnes.cz/stroj-casu-adolf-hitler-chtel-postavit- tunel-pod-jestedem-p3n-/po-cesku.aspx?c=A100325_161612_igcechy_to m
V poslední době se o tomto projektu začlo opět hovořit - je ale prosazován tunel pro , nikoliv železniční.

tak se chlapy nechame prekvapit co do budoucna vznikne,spise jestli se toho dozijeme

Tento známý plánek se mi zdá jako prakticky jediný proveditelný http://www.fd.cvut.cz/projects/k612x1mk/prace/mlbol.pdf

přidám taky nějakou neostrou:

oprava: předchozí příspěvek bude 1987...

rok 1984 je třeba tohle:

malý bobeš
tak to je luxusní pecka
Copak to je za loko na prvním snímku??

vzhledem k tomu, že archiv se po třetím stěhování stal už definitivně "archlívem", je to na delší hledání

přípřežní je 753 005, vlakovou bych hádal - stejně jako třeba číslo Sergeje v Doksech:

malý bobeš: není to T478.3003?

malý bobeš

Ten Hungarocamion na fotce je

Pamatuju je z dálnice D1 kde jsme místo rozcvičky v Sokole chodili mávat na dálniční most ...

My jsme chodili žebrat od maďarských řidičů plechovky na parkoviště u Podlázek

To Malý Bobeš - fotky = moje mládí

malý bobeš:
kde je ten přejezd , nějak si jej nedokážu vybavit.

Naroznej:
Řekl bych, že zde: 50°33'18.241"N, 14°39'44.034"E.

malý bobeš:
Perfektní fotky.

Opět něco mladšího:

Naroznej.Dnes to tam vypadá takhle:

Prcekzlipy:Nejedeš tam náhodou když jedeš na Housku?

přejezd v km cca 26,6 mezi stanicemi Okna a Doksy dnes slouží jen pro cyklostezku; silnice je přeložena na sousední nadjezd (z něhož pochází většina fotek)...

jinak hezky je zachycen třeba v instruktážním filmu
http://www.youtube.com/watch?v=KUwziwGhfPM
v čase cca 4:50; o záběr dřív je "bulík" 464.0 v Doksech

a ještě vzpomínka na dobu dávno před Catry:



poznámka pro později narozené:
o taktové rychlíkové dopravě se nám tehdy ani nezdálo, pětivozové, většinou slušně obsazené osobáky byly běžně využívané pro cesty Praha - MB - Turnov (nebo třeba Česká Lípa)

malý bobeš: Okolo roku 1990 jsem už byl na světě, takže o tom, jak byly osobáky na 070 tehdy obsazené, něco vím. Z Prahy-Vysočan vyjížděly obsazené poměrně slušně, o tom žádná, ale za Neratovicemi už to bylo slabší. Těch lidí, kteří jimi jezdili dál než do MB bylo i tehdy málo. Celkově ty vlaky na 070 na začátku 90. let nepřepravovaly více než dvojnásobek cestujících oproti dnešku, ale při nižším celkovém počtu spojů nebylo výjimkou přes 300 lidí ve vlaku.

Na 080 byl tehdy možná ještě větší nepoměr mezi létem a zimou. V létě byly někdy i šestivozové osobáky přeplněné.

Každopádně cesty osobákem do Turnova byly umorné. Jezdil i rychlík,ale to zase nenavazoval další vlak na Jičín a na hospodu v mezičase jsme byli ještě děti

Na "přípražské" 070 tehdy existovaly ČKD Praha (přístup z žst. Praha-Vysočany), ZPA+AVIA v Čakovicích (přístup po lávce nad čakovickým nádražím), Spolana Neratovice (existuje i dnes, ale zaměstnává zlomek toho, co před rokem 1990). Tedy podniky, které dnes nejsou nebo dříve zaměstnávaly násobky toho co dnes. Takže ráno jely ze Všetat do Prahy po půlhodině za sebou 3-4 čtyřvozové (+ hytlák) osobáky, odpoledne z Prahy do Všetat cca po hodině zpátky a mezi tím to byla bída s nouzí. Od Všetat dál směrem na Turnov součet osobáků a Sp vlaků dával s bídou jakousi dvouhodinu (z MB jel osobák v 5:1X, 6:2X, 9:0X, 11:2X, 13:3X, 15:2X, 17:1X, 21:1X a Sp v 7:1X a 18:5X s tím že "aby byly přípoje všude", tak každý takový vlak (s výjimkou Sp) v uzlu (Neratovice, Všetaty, MB hl.n., Bakov) náhodně postával 5 - 20 minut, než se to ze všech směrů sjelo.
Osobní vlaky na trati 080 byly na cestovní dobu ještě horší, na úseku MB hl.n. - Bakov byla jejich poloha podřízena poloze vlaků tratě 070 (o to více v MB hl.n./Bakově postávaly.

Nevím, "přes 300 lidí ve vlaku" (to by znamenalo, že se v soupravě 753 + D + 4x Bh stojí) bývalo tak akorát v pátečních a nedělních Sp vlacích (853 + 4x 053 + 853pk) + posilách (nedělní zrychlený Os cca v trase dnešního R 1147 (753 + 6x Bh(Bp) + D).

Zrovna jsem to objevil a koukám,že je to i ve vtipech http://www.youtube.com/watch?v=B9c4hYEmC8c :-)

jéé 190tka!no to je opravdu vzpomínka!!pěkný!!!fotíval jsem ji.ještě s 68,tahle se na dálku lišila tím trojůhelníkem

ze škodovky
jjjeeeejj..ale na chodníku vůbec v Bakově nekouká, kdo na něj troubí

tam troubí aut...nemám čas koukat do aut..navíc do nich není kolikrát ani vidět...

ale nekecej...šel jsi tam jak, když by jsi vyšel z nějaké hospůdky..a ne ze škodovky
To už si mě všiml i T4783.002 z vlaku, jak jsem byl u přejezdu.
Asi špatně vidíš

něco z posledních pár dnů z Bolky a okolí

na 1146ce jede do Tanvaldu 749.006

Pár dnešních obrázků pro ilustraci:


----------------------------------------------------------------- ---

Kuba_750

ojjj 753 301.No už je v Nbk..dneska MM a v MB na dispečerce 753 756 a prý ještě zácviky místních..tak, že by pak už i zde byla na dis. 753.7

Mohu se zeptat do kdy plánují ČD nasazovat patráky na víkendové rychlíky?

Patrové vozy nejsou v plánu nikdy. Na rychlíku do Tanvaldu se objevují pouze v případě, kdy je potřeba soupravu operativně posílit.

Manemb:

co vrčíš??já šel z práce,nojo když ty pořád lítáš kolem mě,troubíš,ale aby ses stavil na kus řeči,to né

njn..to byl vrkot..já musel rychle pro kluka do školky

Patra na rychlíku v neděli a svátky do odvolání viz http://www.zelpage.cz/razeni/13/vlaky/cd-1144