Bouřka:

Dnes.... 754.044 - R 1243 + 1246

Nejaké z tohto týždňa...

Kedysi nerozlučná dvojica, Rómeo a Júlia

Díky všem!

Saviku, vypadá to tak. Ale běž s dotazama na FB, tam se ví fšecko... Že, eso?
A není to jedno proč, jak, gde, gdy atd? Pro mě osobně je podstatné to, že to v PD vypadá na ts 2x754, kamž se konečně začíná dat jezdit smysluplně fotit.

4044 - no konečně! A v tom divném Kolíně se ani kupodivu nijak víc nezasvinila.
Tak ať jí to jezdí, motor chrochtá a turbo řve jak tygr! Její zvuk je okouzlující (teda doufám, že pořád je). A pamatujte, že se jmenuje Vincentka.
Emo: Su téhož názoru (a nejen proto, že nápaditý bílý tuning jsem na ní obnovoval já a spol).

Mane:
To sis té fotky všiml až teď?

A na konec jedna z posledního zvolenského výkonu:

Zde je dokumentační foto Vincentky těsně po obnově tuningu v r. 2009. Střechy si nevšímejte.
(to jen tak pro úplnost)

Jurro 754: Odkedy sa 754.033 volá Rómeo. Doteraz som žil v tom, že je to Beátka. Či . . .

754.044 Praha hl.n. 4.7.2013

Tak dnes měla své poslední výkony lokomotiva 750.308 .

A zde je druhá dnešní ostře sledovaná souprava - celo-zelená klasika.

Více fotek (nejen ode mě, ty jsou mizerné) je v sekci Tratě pod Beskydy.

Co je to prosím za stroj 754 047 ? jak často jezdí a kde

DENNIS*EMO-KIDS: to myslíš vážně, tuhle otázku?

Je to brýlovec a jezdí především s Os na 323. Už roky a roky...

Vzpomínka na 754.041 ve starém kabátě https://www.youtube.com/watch?v=_GJue4_buns

DENNIS*EMO-KIDS: Jak často jezdí? Pohyb většiny HV můžeš sledovat ve sledovačkách.

Jena: To myslím vážně !
Provoz v Beskydech neznám a docela mě překvapilo že se tam ještě vyskytuje šedozelený brejlovec s normálníma světlama, tak mě zajímá jak často jezdí - jestli jako záloha nebo jako 308 ( skoronikdy )

DENNIS*EMO-KIDS: Ku*va!!! Si tak blbý nebo to hraješ, říká ti něco slovo sledovačka??? Vygůgli si bohumínskou sledovačku a tam si možeš všechno vysledovat a neplevelit to tady...

DENNIS*EMO-KIDS: nic proti, ale pokud Tě zajímá to, co jsi napsal teď, pak otázka "Co je to prosím za stroj 754 047?" je formulována, mírně řečeno, značně nešťastně...

Doporučuji nakouknout do beskydské diskuze, předmětný stroj jezdí, řekl bych, víceméně stejně často jako ostatní bohumínské 754. Tedy nesrovnatelně mnohem častěji, než "nulky"...

Jak kdyby úplně stejné nebyly 754.040 a 064, zelený je pak ještě 063. Pak už jsou jen najbrty, různě rekonstruované...
A jinak nulky už neuvidíš ani skoro nikdy.
Rozhodně to neslouží jako nějaká záloha, jezdí normálně v turnuse, stejně jako všechny ostatní bohumínští... Sám ho vídávám několikrát do týdne...

sledovačka Bohumín https://spreadsheets.google.com/pub?key=0AoUHrtQ9RukgdGhJZmVRUGtY NjM3T01HYXgyeE51VlE&hl=cs&output=html

Šéf: další hulvát tady, je zajimavé že plevelení takovými příspěvky jako váš Vám nevadí. Jestli se Vám nelíbí že se v diskuzi někdo ptá (slušně) můžete to klidně přeskočit.
Jena: sledování jsem skouknul opravdu jezdí docela dobře, jen mě překvapilo že je ,,původní'' měl jsem za to že Bohumín má už nereko. jen 750 308 Děkuji za slušnou odpověď

DENNIS*EMO-KIDS


Zajímalo by mě jedno, kolik že Vám "děcko" je let??

754.037:
Tak ať jí to jezdí, motor chrochtá a turbo řve jak tygr! Její zvuk je okouzlující (teda doufám, že pořád je)

Zde by to mohlo býti i slyšet, u toho prvního štěku...

Video: http://youtu.be/dwyH3MwJPOk

Špáňa: To kdybych věděl, že seš na hlaváku, dorazil bych za Tebou na pokec.

Manemb: uvědomte si prosím že všichni tady nejsou takoví ,,staří borci '' jako Vy někteří, kteří všude byli, všechno viděli a o každém stroji na Č.D. přesně vědí kdy a kam pojede. Je docela škoda že právě tato část Vás se chová takovým způsobem, mohli byste ty ostatní blbce a ,,děcka'' v mnohém obohatit.Vy GOOGLIT se taky nedá všechno a osobní zkušenost dělá hodně.

DENNIS*EMO-KIDS

jenže..některé příspěvky, co tu od tebe jsou.. už ti to bylo řečeno i od jiných a v jiných sekcích..
Chtělo by to trochu uvažovat, co píšeš

Dennis: Nedivte se reakcím na dotaz tohoto typu a ještě když Vás všichni znají a spojují s šotoúchylným a mně nepochopitelným názorem "Co je modré je špatné a sešrotovat, oloupané nechat jezdit".

A lidí jako Maršál, Manemb... si nejvíc vážím, protože ví...

Karlis:
Dík!
Furt stejná...

dvakrát "011"

Dnes 754.044 na 8117/6 / 8123/2

Karlis: Já jsem na tebe u toho Lihovaru mával, ale neviděl si mě.

754 041 v čele impozantních sedmivozových rychlíků :

Špáňa: No jó, já moc do vagónů nekoukám, tos měl na mě zakřičet, nebo po mě neco hodit, abych si všiml. Tak někdy příště.

Manemb- v první chvíli jsem myslel, že je to to od pana Kuřila jak je to pěkný!

754.004 + 754.005 Vrútky 30.5.2013

749.008 se Sp 1676 Brno - Žďár, před Žďárem nad Sázavou dne 8. července 2006


Foto: Mirek_2037 mladší.

Nejsem si tak jistý, ale v sobotu jsem zahlédl na Os 8116 754.044. Do té doby byla určitě v Kolíně. To už také skončila v ČB? O 754.008 vím, že jela na rychlíku přes Příbram do Budějic, ale vrátila se druhý den nazpátek.

Koukám, že se mi vloudila chybička, patří 754.008.

Jeden příjemný záskok za už méně příjemného počasí:

Dnešní záběr 754.023, která se na naší trati už moc nesveze, poněvadž se chystá pod křídla DHV Lužná ...

Proč se vůbec chystá 754 pro DHV už teď?

Je zajímavé, že zrovna 754.023. Teď už jenom otázka jak dlouho ještě vydrží v provozu a pro oživení vozového parku DHV Lužný to bude zase velký +

Hm, být člověkem který má zásluhy na tom že loko vypadá tak, jak vypadá a to i po provozní stránce, asi bych neměl z tohoto rozhodnutí radost. Ale jestli loko byla na seznamu napsaná už dlouho, stejně jako třeba podkrkonošská 750.346, není co řešit.

Ad Rt6n26: Protože je to přeci historický, v dnešním běžném provozu již léta nevídaný stroj, stejně tak jako zmiňovaná 0.346, který je potřeba současným generacím připomenout

Podle mě je naprosto zbytečné a nesmyslné, držet pro muzejní účely vozidla, která mají před sebou ještě několik let běžného provozu, navíc v době své největší provozní spolehlivosti.

Hlavně že 754.001 a 002, alias 750.409 a 410, šli do šrotu - teda na kundálizaci .

Hlavně že 754.001 a 002, alias 750.409 a 410, šli do šrotu - teda na kundálizaci

A včem je jako problém ?? Ty dvě mašiny byly odlišné od ostatních 754.
Nebo myslíš ,že by bylo lepší tyto dvě něchat a překopat nějaké jiné dvě 754 ??

Empu: ale ony už historické pomalu jsou, nebo myslíš, že mašina z roku 1979-1980 je na dnešní dobu moderní??? Jak tak počítám, je to bratru skoro 35 let... Zkus se projet s "Embéčkem" a novým Superbem... Asi tam trochu rozdíl bude, nemyslíš? Samozřejmě se po kolejích prohánějí ještě straší kousky

Nebo myslíš ,že by bylo lepší tyto dvě nechat a překopat nějaké jiné dvě 754 ??

Určitě je lepší strkat do muzea plně provozní a opečovávanou 754.023 . Minimálně jedna prototypová čtverka mohla zůstat a na kundálizaci jít jiná popelnice - třeba i 754, namátkou 015, 025, 041, 058...

Milan_k: Ale jistě, jsou to stroje na dnešní dobu zastaralé, problémem však je, že se na české železnici neobjevil ten Superb, který by je již dávno vytlačil z provozu. Svým věkem by si to stroje zasloužily - to bezesporu. Aktuální provozní situace však hovoří jinak - stroje jsou každodenně k vidění v osobní i nákladní dopravě.

Otázkou zůstává: Dá se situace na železnici srovnávat s automobily, kdy průměrný člověk mění automobil jednou za tři roky?

Jedna přeprava z minulého měsíce:
Církvice-K.Hora hl.n.
Kolín zastávka-Nová Ves u Kolína

Banská Bystrica 8.7.13

754 008 od R 1242

Jgcp: a jel ten vlak už zpátky? nikde nic jsem neviděl, jen ten s rakušandou a s polkou...

Čtvrteční R do Českých Budějovic

Haribo7: slovenská 109 stojí ještě v muzeu:

Nevím proč se někteří podivují nad 754 023..Vždycky to bývala tak nějak výjiměčná mašina svým lakem,péčí apod. už za komárů..Tak si to zaslouží...

Lokofanda: To je bezesporu pravda, ale myslím že většina by jí ráda viděla ještě dlouho v pravidelném provozu a né aby hnila v muzeu.

750 096 KDS odstavena v pátek v Lichkově.

754 023-0

750.333-7 s trafem stoji v Celakovicich. Dnes dopoledne snad pojede po mochovce ( bez zaruky ).

ranní postřeh ze Šumavy