Ta údržba kterou v Kyjově měla byla určitě dokonalá a precizní, ale pochopte že ta mašina bude jezdit(a dobře), i když se nebude po každým vlaku přelešťovat... Myslím si že na to, jaké menší zkušenosti s nimi pod Bohdalcem mají, se o ně starají jak nejlíp můžou, zatím jsem si nevšiml větších neschopností...

bude v Brně, buďte v klidu :D

V Sv 1306 dnes přepravena 754.031 z Olomouce do DKV Praha

Tom754: Tak 754ka z Olomouce už je známá, je nějaký předpoklad u nějaké 754ky z Brna? Předem díky.

myslím si, že Brno už má dávno rozhodnuto, kterou 754 pošle Pepíkům do Prahe...nejspíš to bude jedna celkem známá šedivka

012ky by byla opravdu velká škoda - jen pro ukojení ultras. Za rok by ta bleskovka sešla k nepoznání.

750371: Můj osobní tip je 754.042, protože byla včera přepravována ze zálohy v Jihlavě do Brna.

750371: To snad neni možný To jako myslíš, že v Praze se o lokomotivy neuměj starat? To se dost pleteš a navíc, Brno o tom nerozhoduje.

Mirko: Jasný souhlas

Jak jsem už řekl, myslim že se o ně v Praze starají jak jen můžou... O tom že by tam 012 sešla, to dokážou říct jen brňáci/kyjováci, který prostě nemůžou přenést přes srdce že by "jejich" mašina šla jinam...

Jestli to budeme vědět dnes, zítra, příští týden nebo mezi svátkama je už v podstatě uplně jedno. Ne?

Odjezd z Chocně...

Obrázek čerpán ze serveru WWW Choceň TV.cz

Matijak: Ne že by se pražáci neuměli starat, ale doteď se starali spíše o popelnice řady 749. Tak kdoví, jak jim to s řadou 754 pujde. Každopádně 012 musí zůstat pod Brnem, to je jasná věc. Vincentka v Praze musí stačit, a taky tu chceme mít nějaké pěkné stroje.
Najbrty budou Praze vždy s radostí k dispozici

(Příspěvek byl editován uživatelem intelpetr.)

Ne že bych pražáky nějak hanět, ale takhle hezky by se o 12 určitě nestarali . Stačí se podívat, jak vypadá 19 po přesunu z Plzně do Budějic . Proč tu pořád převládá názor, že strojvedoucí má s mašinou jen jezdit a jinak se o ni nestarat .

Ještě to zedituju: Na 19 jsem si jen tak vzpomněl, těžko kdo bude v novém působišti leštit střechu a tak podobně. I ta 44 by to už potřebovala .

(Příspěvek byl editován uživatelem Honza_o.)

Najbrty právě nechceme
Jinak mi nevadí jakákoliv 754, hlavně ať to není nějaká popelnice zase vaše

Neřekl bych, že ty 754 za tu dobu co brázdí koleje v Praze a okolí, vypdají nějak zanedbaně.



A tím spíše nechápu to srovnání s ČB. Není to koneckonců jedno? Hlavně když bude někde něco zajímacího v provozu.

To je fajn samý zelený pujdou do Prahy to bude teda hnus.

Jen si tam ty kyble užijte, když jste se na ně tak těšily

Z Nymburka odjela lechce před 20 hodinou a 754.031 byla v čele vlaku .

Do Práglu by se měly sjet hlavně ty poklady co už před rokem (vlastně skoro dvěma!) z Moravy přišly - 044 a 045. Furt se flákají po Plzni a Budějicích a to se mi vůbec nelíbí. Taky by to chtělo nějaký stabilní oběh,třeba na tom Pacu tyhle letmý výkony šotoušskýmu žaludku moc neprospívají

Ještě že nám nesebrali 080 a 065ku ,mohli ještě přibalit i 079

Ááá, Pennis se nám tady opět vyzvracel. Mašina jako mašina, NA LAK TO NEJEZDÍ!!! Jak dlouho bude trvat, než to šotouši pochopí ? Btw. jestli si myslíš, že se ty mašiny na výkonech do Plzně či Budějovic flákají, tak už si opravdu zralej na klecový lůžko. Jo a ještě tvrdíš že neprospívají šotoušskému žaludku, ale prospívají, pro fotiče je to právě fajn, když se mašina podívá někam, kam normálně nejezdí, o to větší hodnotu ta fotka má a není to zase tak těžký cvaknout. Ale to ultras co fotí z roští samozřejmě neumí, jen bude po večerech tupě tlachat na k-reportu a brečet, že nikde nic nejezdí.

mohli ještě přibalit i 079
Pravda!

Ú.Di.Š.
Hlavně, že tady vládne diktatura pražského národa, který by si rád poroučel co by tam asi tak chtěli.Neřekneš nic, ale po Pennisovi vyjedeš.
"To je fajn samý zelený pujdou do Prahy to bude teda hnus."

Ikdyž nejsem Brňák, tak mě uráží hláška jedneho zdějšího mudrca.
"...a navíc.Brno o tom nerozhoduje".
Já osobně to chápu jako kdyby řekl.
Praha je to nejlepší, nikdo na nás nemá a vy ostatní nás budete poslouchat jako ovce.

Kdyby si Brno o svých barevných strojích rozhodovalo bez pomoci "pražských spasitelů světa", tak vám pošle ty modré krásky.Ať si užijete trochu té svojí barevné tvořivosti, kterou všem nutíte.Myslím, že tři verze modré, vám musí stačit

Honza_O
To je jasné, že se dneska nikdo o mašinu starat nebude.
Docela často hodím řeč s lidma, kteří se pohybují v depu.
Říkal, že dnes nemá cenu se o mašinu starat.
"Bývali doby, kdy nám tu přišel nějaký krám z jiného depa.Dali jsme ho dohromady, starali jsme se o něj a časem jsme si tumašinu i vyšperkovali.A za rok nám ji sebrali.Přístě sme se na to vykašlali"
A to náhodou dotyčný vleze sem do diskuze a čte si tady kydy o tom, že Brňáci a Kyjováci budou brečet kvůli tomu, že jim vezmou leštěnku.Mašinu, o kterou se starali a věnovali ji, myslím, že dost velkou péči.Nakopat vás do málo!

(Příspěvek byl editován uživatelem cz.kaktus.)

Nakopat vás do málo!
To je názor! Konečně!

cz.kaktus: Mluvíš mi přímo z duše; sám jsem se to bál napsat, protože to by se tu slezlo zase miliony blbých keců na moji hlavu. Tak se teď slezou na tvoji hlavu.
Brno je prostě, co se týče čtverek, lepším depem, tak se Praha přes to musí přenést (jestli to teda jedinci jako např. Matijak dokáže). Je to strašné některé ty kydy číst.

(Příspěvek byl editován uživatelem intelpetr.)

Řekl jsem snad, že je Praha lepší než Brno? Až to najdete, napište
Naopak, musí se uznat že zdaleka není, nejsou tam s nimi takové zkušenosti, lidi, atd... O to víc obdivuju brněnské leštěnky

P.S: Nebydlím v Praze ani okolí

cz.kaktus dobře si to celkem napsal 754 031

Možná tady, kolegové, mícháte hrušky s jabkama. Dílnu a lesk lokomotivy.
Nezdá se mi, že by Vršovice lokomotivy nějak podudržovali, myslím, že spíš pravej opak vzhledem k tomu, s čím disponujou v dieselu poslední léta. Podle mě se snaží.
No a k tomu lesku - abychom se ještě nedivili, nemálo bardotek bylo ve Vršovicích šlechtěno.

A ještě osobní názor na depo Brno a předávání lokomotiv: podíváme-li se do minulosti, tak podle mě rozhodujou téměř vždy, co předají - vždycky se snažili zbavit těch hnusnejch. Majstrštyk byla trojice 25,26,46 do Klatov. Podruhý, když museli zase dát, tak to byly 41 a 74... to moc nevylepšili :-)

Savik - moje slova

Savik: Co jsem slyšel já, tak si 025, 026 a 046 v Klatovech pochvalovali. To 041 a 074 je jiné kafe. 074 vyhrkaná a 041 se podle doslechu v dílnách moc nepovedla. Ale můžou být rádi, že došla mašina po dílnách. To kdyby do Klatov poslali 042, to by se teprve divili.

cz.kaktus - mluvíš mi z duše...
opravdu se nemá skoro cenu o mašinu starat, dřív to cenu mělo, ale to se jetě něco dělalo pro ty lidi kolem toho.. dneska nic...

Takže do Prahy jde další čtyřka a dokonce jezdit na pacifik? Tam přece podle zákazu z Podmokel řada 754 nesmí a nesmí a nesmí.

754 0669: To kdyby do Klatov poslali 042, to by se teprve divili.
Místo Klatováků se asi budou divit ve Vršovicích, 754 042 má totiž jít tam. Jak se tu ostatně už psalo.

Tak první bylo účelem se zbavit Bumerangu, což se s prvními přesuny podařilo úspěšně střelit do Oc

Šari: Bumerangu se Brno zbavilo dobře, ale některé mašiny po dílnách co odešly z Brna, byly škoda (viz. 026, 046).
754 042: Uvidíme, jak se 042 povede na pacifiku. Přece jen v Klatovech by dostávala větší záhul.

Ú.Di.Š. a spol : zase jste si zamleli pantem co ? Neříkám že se ty čtyřky tam dole flákají jen to bylo myšleno tak že jsou každou chvíli někde jinde (od Tanvaldu přes Plzeň až po Buďějice) a jezdí nepravidelně takže nikdo pořádně neví kde se objeví.Ale čekal jsem to od zdejších K- ultra's. Myslím že je to ale celkem pochopitelný - Pro šotouše se do nádrže ,,leje lak,, pro fíry a dílenskej personál zase nafta - každý stojíme na jiné straně barikády a pro každého je důležité něco jiného. (pro fotografa hezký stroj pro strojvedoucího zase spolehlivý - ať je to třeba najbrt)Všechno jsou to tady ale stejně jen zbožný přání - nábřeží si stejně udělá po svým a obě strany se tomu budou musel přizpůsobittakže- dokud je co.

754 na Pacifiku: Takže do Prahy jde další čtyřka a dokonce jezdit na pacifik? Tam přece podle zákazu z Podmokel řada 754 nesmí a nesmí a nesmí.
Co je to za zákaz?

To je zákaz od tzv. stínového ředitelství celých ČD Podmokly k nasazení ř. 754 na Pacifik, které tam údajně nikdy nevyjedou. No jak vidnou je nikdo neposlouchá.

To je fiktivní cca 2 roky starý "zákaz" pocházející z doby prvních přesunů 754. Tehdy se Ropid snažil vehementně ř. 754 protlačit na Pacifik, neboť měl utkvělou představu o tom, že vyšší výkon = i rychlejší vlak na této trati. Nicméně trakční charakteristika vozidel 749/754 hovoří zcela jasně a 754 kupodivu jela stejně rychle jako 749. Tedy dle očekávání...Naštvanost Ropidu, různé slovní přestřelky dokonce i na adresu fíry, který údajně nevyužil všech možností jak dosáhnou větší akcelerace. Debatu lze nepochybně dohledat v archívu.

Údajná natečnost DKV PH zapříčila setrvání 749 na Pacifiku po dobu dalších 2 let. Důvod? Psalo se to x-krát: výrazná úspora paliva u 749, nižší náklady na údržbu, tehdy ještě dostatek ND. A tak měla ř. 749 plnou podporu u vedení DKV, byť to bylo někdy přisuzáno mému jmenovci, který někdy před rokem odešel na okruh do Velimi. No a ř. 749 brázdila Pacifik dál...

Logicky ovšem ř. 749 jednou dojezdí, otázka kdy? Jestli třeba dřív nedojezdí některé 754, které jsou mnohdy v horším stavu než právě ř. 749.

Závěr ať si udělá každý sám.

(Příspěvek byl editován uživatelem 750371.)

Nefrflejte furt kvůli zeleným, eště budete rádi, že ste je stihli vyfotit, když ji pořád ubývá!

Já jsem rád,že jde 031 do Prahy,aspoň za ní nemusím až na Moravu.I ta 079 by mohla přijít.

Ať jsou 754 v jakémkoliv stavu, jedná se o jedny z nejmodernějších vozidel v parku ČD. A v případě přesunů do Vršovic je tady velmi smutný příběh. Místo, aby se 754 využilo ke zkvalitnění dopravy na 070 a nebo R na 200, budou moderní lokomotivy přes týden hnít a nečinně stát v depu a na výše zmíněných výkonech budou dále přežívat o více jak 10 let starší pojízdné ropovody 854+Btn (někdy i 854+3Btn!!!). Opravdu efektivita.

Koukám, že se budou muset ty brejlovci v Praze poslat do Lužný,aby je tam někdo pěkně přetřel, at to má trošku zajímavější nátěry

Tak jsem se navečer zase pěkně díky někteřím jedincům pobavil..co na Vás pánove říci??...??
kdy dostanete rozum?
no co, aspoň jsem se pobavil
pokračujte dálé...

11.12.2013

Nasadit např. soupravu 754 + 2x Bdtn namísto soupravy 854 + Bdtn = zdražení dopravy (a to uvažuji jen provozní náklady (PHM, údržba, dopravní cesta), protože obě vozidla již dopravce vlastní). Proto řada 854 jezdí v turnusu a zálohu jí dělá motorová lokomotiva (749, 754, 742...)
Pokud pan diskutující "Diamant v písku" (nebo jiný zájemce) dodá dopravci objednávku, na kterých vlacích si přeje lokomotivu 754 nasadit a k tomu své fakturační údaje, zašle mu na ně dopravce ČD a.s. k zaplacení rozdíl nákladů mezi provozováním soupravy s "hydrou" a "brejlovcem" + sankci od objednatele za to, že jede něco jiného než to, co je ve smlouvě a po uhrazení předmětné částky na účet ČD a.s. bude brejlovec ihned nasazen.

Pozor, nevylučuji to, že pokud se bude počet cestujících na lince S3 a R3 i nadále vyvíjet tak jako doposud, že se nějaké soupravy 754 + několik vozů 054 nedočkáte, ale zatím to ještě potřeba není. Můžete tomu ale pomoci - zabydlete se v některé z obcí mezi Všetaty a Prahou, založte početnou rodinu a používejte k cestám do Prahy vlak

Jirka kraťas: to ještě neznáte tyto zákazy? To už několik let vydává stínové ředitelství ČD v Podmoklech. On totiž chodí i jako stínový přednosta ČD-DKV Praha na Ropid a vehementně tam nadává Ropidu jakožto objednateli dopravy na Pacifiku cože si to dovoluje říkat co chce kde aby jezdilo, kdo to kdy slyšel, aby si tohle zákazník poroučel,ne? Ovšem i přesto ho Ropid přesvědčil, že řada 754 na Pacifik opravdu vyjede i přes jeho výslovné zákazy, prostě Ropid ho zase obešel a to se mu samozřejmě nelíbí, to musíte pochopit!

Prásk: Co kdyby jsi se na Podmokly vykašlal pane.
Jestli chceš být urýpaný podej přesné argumenty, jinak se uklidni a nech dotyčného na pokoji.
Edit: cz:kaktus: jak jsi ty na tom ze znalostí 065, 079, 080 o jejich stavu, kromě laku na kastli? Já jen, že bych to rád věděl čím mne můžeš překvapit.

(Příspěvek byl editován uživatelem Lipan_z_Coridy.)

...s tím rozdílem, že žádný Ropid nemůže ovlivnit nasazovanou řadu na vlaky, bohužel. Jestli to depo bude tahat 742, 714, 749 nebo 754 jim může být jedno. Max. si můžou stěžovat na vozy, že nesplňují standardy kvality, ale co si budem povídat, to nesplňuje ani žabák případně KŽC se svou pravidelnou dopravou v podání vyřazené 810.

Lipan: ale zas je legrace, ne? kde bys mohl číst takové žvásty
jezdíš zas zpět na kopečkách??

754_0669: já to myslel trošičku jinak, ale raději to necháme být, protože by se tady toho chytlo pár jedinců a zase by se to tu zaplevelilo. Jinak si dovolím poznámku - dle sledování provozu 754.025 zase taková výhra nebyla, ba naopak.

... a zejména nemůže ovlivnit nasazení řady na vlak hejbač z Podmokel.

to nemůže jen si vybavuji jednu příhodu z dřívějška, když takto jeden místní diskutér z Ropidu vyrazil fotit ještě zelenou 0.252 a nějaký hejbač páček rozhodl, že místo brýloFce vyjede na vlak 742.187...byť tedy v isoři bylo původně něco jiného. Nebo si vzpomínám jak si klucí ze Sudet domluvili 743.003 na K.Rohozec či 742.395 na Rybniště nebo Vejprty. No...prostě někdo na to hýbání páček má asi větší sílu
Ale na to je jediná pomoc! Jít dělat na dráhu

750371:

A aby můj příspěvek nebyl jen o jednom palci, přihodím dokumentačně zmiňovanou 750.252

a když došla z Plzně do Nbk - MB
tady po příjezdu

Nakonec se samozřejmě ukázalo, která řada bude na pacifiku turnusovaná a že to bude 754 i přes všechny možné pseudozákazy a mozkové záchvaty.

6612: co si budem povídat, však ty to znáš z té tratě 071, aneb co dokáže závist

0.252, byl to pekáč, ale tahal...(lepší než 235) jedno z prvních nasazení na Pn do Rybniště

750371: Asi tak... co si budem povídat...

Tak ještě jednu modrou:

750371:ale,že se tam vyjímala


Mě to bylo celkem šumák,když tu pak zdomácněla

Jó nadjezd u Stružnice. Asi před více než rokem jsem tam čekal v pošmourném počasí na 750 na R a Mn a nějaký dobrý řidič na mne zavolal Policii, v domnění, že se chystám sebepoškodit A to jsem nestál nad tratí.

750 371
|Kdyby u toho bylo i datum, bylo by to ještě lepší

také ale se už na chvilku ocitla..ještě, že v Cargu někoho napadlo, tu loko poslat na Mvy do DPOV Nbk

Nezdy:
to je jednoduché, Prckova fotka je první výkon 0.252 do CL a moje fotka je + 14dní, kdy se konečně vylepšilo počasí. A fotka 742.187 je vlastně náhrada 0.252, znáš to... když chceš někomu udělat radost.

Zdarek Tondo, ne na kopečky jsem se nevrátil, jsem pořád na placce
cz.kaktus: Sorry, můj předchozí příspěvek neměl být pro tebe, ale pro DEK, holt jste měli příspěvky nad sebou
To co jsme měli

a to co nám zůstalo

No a taky si pamatujeme, když si kdosi do Sudet objednal až vybrečel na FPn řadu 751 a pak s ní neuměl ani vyjet kopec. Z první stanice ho museli taHaD. Nejedeš, nehejbeš, lomcuje se páčkama sem tam a nic, inventář vyletuje ven z oken, ale nehne se to. Prostě pešek. To byla legracéééé, ééé, ééé.