Pépa_rákos
Je možny že se ty motoraky budou dělat v areálu slejvany, v bejvalim centralnim sladu? v ČB

eli01 - moc jiných možností tu není, tak předpokládám, že ta možnost může být jednou z reálných ...

Fotky taky časem dodám...a jede to určitě do ČB

Předběžně přidám video posunu s těma M27 v JH

Video zde

Včerejší podvečerní J.Hradec.
M27.001 a MBxd2 303 připraveny k převozu.

Díky za fota! Jsem zvědav, jestli ten hnusný hranatý vzhled trošku předělají (ano samozřejmě, že o to při modernizaci nejde). A doufám, že to bude stát za to. Už se těším. Kolik vlastně bude cena za 1 motůrek? A o kolik se sníží spotřeba než T47 + BALM? Nebylo by levnější jít cestou jako Zillertalbahn a Pinzgaubahn, tedy průchozí push-pull souprava (Řídící, vložené vozy - výrobce Vrútky) s klimatizací a nízkým nástupem? ZDE pár obrázků, myslím, že modernizované T47 by nebyl problém s tím naučit komunikovat...

(Příspěvek byl editován uživatelem pepan.)

(Příspěvek byl editován uživatelem pepan.)

Jak dostávali Motoráky na vagóny, z té nájezdové rampy v JH?

Mipix: Nejspíš to tak bude. Prý ty Faury byly vytažený, takže by to sedělo. A další by tomu nahrávalo to, že v den nakládky M27.001 před ní stál T47.021, takže ten to nejspíš sunul na vůz..

PepaN: hezký fotky! Jenom mi není úplně jasné "zařízení" na http://www.direkthomepage.de/userdaten/14214087/bilder/niederflur _%288%29.jpg

Proč to je šroubovice?

honzaklonfar: bohužel netuším Až tam na podzim pojedu (tedy mám to v plánu), tak dám vědět...

honzaklonfar: Jestli myslíš tu spirálu na tyči, tak je to zřejmě proto, že se v tom místě chytá tyče více lidí, tak aby bylo více místa kde se jí můžou chytit. Většinou se to neřeší spirálou, ale rozdvojením, nebo větším rozkouskováním přídržné tyči na nejpoužívanějším místě.

Tak tady jsou z úterního večerního posunu v J.Hradci

Dotaz: Lokomotiva 210 posunuje na baterie? V kladnem pripade kde jsou? Kde bych se dozvedel podrobnosti? Nevidim tam trakcni vedeni :-) Cetl jsem, ze existovaly nejake pokusy s bateriovym vozem? Diky Kwasi

kwasi: Ano, jezdí na baterky z bateriového vozu. Je to ten Dak, hned za mašinou. Podrobnosti o tom snad doplní někdo znalejší

Pár fotek ze včerejší návštěvy osoblažské úzkokolejky. Počasí nám vyloženě přálo a rozkvetlá zeleň v tomto období vytváří fantastickou kulisu.

Hned vedle nádražní budovy v Třemešné probíhá profesionální rozklad jednoho Balmu místním dežodemontem.

Kodan - Že by nový program státem vlastněné firmy na podporu sociálně slabších spoluobčanů?

Nemel by prosim nekdo z vas fotky vytopny v Obratani pred snizenim strechy a s puvodnimi vraty? Proc vlastne byla strecha snizena?
Uvital bych i nejake obrazky zevnitr, nebo alespon popis, jak to vevnitr vypada. Nahoru vede schodiste?

Diky za jakekoliv poznatky (knizky o K.Justa mam)

Kamenice n.L - nové stromky vzorně osázeny. Místy je tam atmosféra jako na počátku min. století. Ten kameny naložený plošiňák - z toho přímo vyzařuje makačka "kterou už dnes nikdo nezná".

Tak co je? Čekám že se ozve pan Turista 762 nebo nějaký jiný chytrák a napíšou něco o tom, jak nový management zasázel ty nové stromky špatně!

Rád bych věděl, co s těmi kameny budou dělat. Nějaký dekorativní obklad někde?

S kamenů se bude stavět tarásek kolem nádražní zahrádky.

Turista bude tentokrat chvalit a to dnesni vlak do Vcelnice.
Kamenici jsem videl uz pred 14. dny. Kdyby se ta reportaz z kaceni dala az po vysazeni novych stromku, nemusel jsem se zbytecne rozcilovat.
Jinak doufam, ze nepadne za obeť modernizaci cekarna v Cernovicich. Byla by to velka skoda.

No aspoň že uznáš, že jsi se rozčiloval zbytečně.

Dnešní promočené kotlaření
Bohužel bylo, jak bylo, takže fotky vypadají tak, jak vypadají

Bluedragonfs: Vypadá to na slušnou obsazenost

Hmm, takže útočil pajpr. No jo, něco takového bychom chtěli s kamarádem pořídit, jenže on nechce o army nátěru ani slyšet. Třeba ho fotky od Bluedragonafs přesvědčí - díky!

Je vidět že i místo "útoku" vybrali dobře, ty oblouky pod Kučerovým kopcem jsou na takovou akci jak dělaný

Heeezký, škoda, že mě ráno ujel vlak. Auto se mě už tahat nechtělo a podle fotek vidím, že jsem udělal chybu a ležel doma na peci.
Jo a na 205 dnes jela červená T47.018

plavec: JJ, akorát jsem vyskakoval z auta


Jinak ještě k těm Piperům. Dovolil jsem si trochu editu

Povím vám, že tato akce se mi libí JHMD mělo dost dobrý nápad, jsem zvědavý co bude příště :D Bohužel jsem tam nebyl, děkuji moc za snímky Bluedragonfs

Také přihodím pár snímků ze včerejška

Tak nápad je to určitě dobrý a jízda parního vlaku hezky ozvláštněná. Neberte to jako remcání, ale dělat s piperem kotláře je asi jako hrát si na Orient expres tak, že vezmu prasátko a za to zapojím balm. Pro veřejnost stačí, ale puristi, co trvají na tom, že balm musí být polomáčený a túčko jen vínově čerevný, by měli protestovat, že to není historicky věrné.

Risan: No tak jasně, není to věrné, rád bych tam taky viděl Mustanga, nebo Spita, ale ty jsou neskutečně obtížné sehnat i na klasické letecké dny a stojí to dost, takže jsem rád, že to aspoň bylo natřené ve vojenském

Jeste k vcerejsi akci. Zlatou tecku, bohuzel necekanou, udelal akci prelet dvouplosniku nad vlakem po prijezdu do Vcelnice. Jinak organizatorum palec nahoru, me se to libilo. Foto dodam.
Tinhi Proc tam byl ten Faur? Do Bystrice jela rano jen Resica.

Turista 762: nejspíš měli nějakou závadu na mašině, protože přijeli 45 minut zpožděný. ale víc fakt nevím. třeba někdo kdo tím vlakem jel napíše víc.

Turista 762: toho dvouplošníka jsem taky viděl od Nekrasína a vypadalo to, že pak asi možná letěl do J.Hradce na letecký den. Ale 100% to nevím. Tady je dokumentační fotka.


(Příspěvek byl editován uživatelem Tinhi.)

Na trati do Obrataně se bojovalo, aeroklub rekonstruoval útok na vlak.
http://zpravy.idnes.cz/prepadeni-ze-vzduchu-vysocina-del-/domaci. aspx?c=A130511_203559_jihlava-zpravy_ert

Tinhi: letěl do Hradce a je to replika Sopwithu Strutter, reg OK-NUP01

Bluedragonfs: díky za info

Hmm, tak repliky bojových letounů... Jak vidno, opravdu je to všem jedno

BLuedragonfs: zaujalo mne, že ten "piper" OK-EUX30 má imatrikulační značku provedenou způsobem, která odporuje předpisům LAA, ten druhý (snad opravdový Piper nebo taky replika?), u toho nevidím žádnou značku vůbec. Nevíš, jak to je možné? (sorry všem za off-topic)

Tak ten skutečnej útok se stal o pár stovek metrů dál, v místě dnes již zrušený trati u klenutýho propustku, kterej se tyčí vedle silnice I/34. Tam stál původně i pomníček, kterej byl po výstavbě přeložky přestěhovanej k nekrasínský zastávce. Když byl můj táta malej tak tam s klukama někde u toho propustku měli bunkr. Ten už je dávno zasypanej, nejspíš po zrušení tělesa trati...

Dnes odpoledne před depem v J.Hradci stála T47.021 a za ní stál blíž ke dveřím depa motorák MBxd2-223.
A jinak na nádraží stála i T47.011, T47.006 a T48.001.

Ještě doplním, že v JH je i už poslední motorák..stojí vzadu za depem na koleji souběžně se splítkou. A také jsou na nádraží dva vozy Res, takže v nejbližší době to asi pocestuje pryč..

Risan: Jak to myslíš? Já tak ty předpisy neznám, OK-EUX30 jí má na směrovce a OK-EUJ44, taky replika, jí má zespoda na křídlech.

Dotaz:
Ty dva "kostlivci" co byly kamsi odvezené budou sešrotované (to je nemohli sešrotovat na místě?) a peníze půjdou do opravy U 47.001, když se to stále nedaří?

262: Pokud vím, tak by se měla provést jejich rekonstrukce.

262. Neboj taky se dočkáš?

Bluedragonfs: no je předepsána velikost a barva písma a to tak, aby to bylo hodně dobře vidět. OK, nechci tady řešit letadla, je to o vlacích.

Bdlm: sakra Ty jsi nějak informovanej. Budu se muset u Tebe asi brzo zastavit. Dědek z Teplic.

Čau Dědku,jó rád Tě uvidím na Masně jsem příští týden.

Tak trochu opožděně, ale přece přidám pár z toho náletu + ostatní provoz





Ostatní provoz a Pára do Bystřice

Hlásím úbytek ve stavu vozidel na Osoblažce. Tento týden byl sešrotován vůz Balm/ú 666 nebo chcete-li Btu 55 54 28-29 906-2. Ovšem s tímto novým označením jel pouze jednou a to z koleje 3u na kolej 4u v Třemešné a to ještě za pomoci lidských sil.

Jedná se o vůz, který byl dlouhodobě odstaven "u plotu", na koleji 3u v Třemešné a tam byl pomalu rozkládán buď nenechavci nebo pro náhradní díly. Byl to předposlední zdejší pamětník korytnické úzkokolejky.

Na Osoblažce tedy zbývá 6 vozů tohoto typu. 5 původních (Balm/ú 655 - 659/28-29 901 - 905) a jeden původem korytnický (Balm/ú 667/28-29 907).

Vůz byl sešrotován zkušenou rukou jakéhosi zdejšího oficiálního "dežodemontu", jak zde nedávno ukazoval Kodan. Budiž mu vysoká pec lehká.

Sajtr: Do toho vozu chodila také zdejší mládež, našel jsem tam stopy lahví po alkoholu, cigarety, i nějaké grafity... I použité ptačí hnízdo tam bylo. Taky to byl poslední Balm s tímto nátěrem na Osoblaze.

Tak v JH už jsou naložený poslední dva motory. Zítra by to teoreticky mohl Mn odvést

J.Hradec 20.5.2013

Jak dlouho by měla modernizace motoráků trvat? Rok?

Prorokuji, že nebude nikdy dokončena a že rozvrtané vozy budou následně sešrotovány.

Prorokuji, že nebude nikdy dokončena a že rozvrtané vozy budou následně sešrotovány.

Bylo by to jedině dobře..aspoň by od nich byl klid

Jinak Manipulák dneska motory neodvezl..

(Příspěvek byl editován uživatelem lukyy.)