4 Marf72
omlouvám se.

Marf72 #602: jsi ještě trošku mimo z návštěvy, kdy jsi viděl jezdit více jak jeden ešus, viď?

Važ si toho, tam u vás je problém vidět jeden jezdit, natož jej vidět někam dojet.

(Příspěvek byl editován uživatelem Penik.)

Corllin #3039: snímače jsou na svém místě.

Penik-jo fakt to bylo pěkný.Ale taky to máte jak pexeso.

Z hlediska správkárny to na barvu nejezdí. Z hlediska provozu samozřejmě ano a pokud ne, tak pak lze i poznat, jak se mění destičky.

Penik-ano barva není rozhodující.A co ty snímače AVV?

Penik: Ohledně wifi, dík za info.

Marf72: co je se snímači AVV?

Penik-ale myslel jsem že už sundáváte ty ochraný plechy.

Marf72: to nejde použít paušálně, že by jsme se rozhodli a šup dolů. To má minimálně jednu vážnou podmínku, aby se to mohlo sundat. Když jsou splněny všechny podmínky, tak pak to lze realizovat. Na všech jednotkách, které je již nemají, nedošlo ani jednou k jakékoliv závadě na MSIB (minimálně od loňského roku = přesné termíny bych musel dohledat).

A jen pro tvé info: ty plechy nemají funkci ochrany. To je jen mýtus.

(Příspěvek byl editován uživatelem Penik.)

Penik-to vím ,že to není ochrana.961 je taky chvíli měli ,pak se upravoval SW a šup dolů.Jedny jsem pak dával na 471 020 protože ty původní byly na kaši.

Ty plechy tam byly kvůli Prvnímu zákonu elektromagnetismu a kvůli témuž byly i sundány

Tak přátelé a kamarádi elefanti nejezdí nebo co? Že tu nejsou žádná novinky.

Posilovej R1420 ze Vsetína už teď na podzim asi nejezdí a jinde je nejspíš klid. Teda kromě Pardubic, kde dostihy skončily, takže to bude asi síla a nějakej posilovej spoj na Prahu, klidně v podobě ešusu, by se asi hodil.

Každý rok se to obešlo bez posil, tak se to bez nich nejspíše obejde i letos.

Penik-tak to vidíš ty ,ale asi to bude jinak.

A jak? Pardubické KCOD si umí posily objednat (viz například koncert Elánů na stejném místě). Navíc od příštího roku už bude nejspíše návštěvnost menší, neboť Váňa ukončil kariéru a většina lidí tam šla stejně na něj.

Myslím, že víš prd. Když je to tak hrozné, tak mi prosím tě vysvětli, proč ty posily nejsou vůbec žádný rok? A kolikátá že to byla letos cena?

To je fakt. Měl jsem možnost jezdit osobně na Elánech a stačil by klidně jeden motorový vůz. Těch pár lidí co přijelo do Pardubic na hlavní a to co jsme vezli do Prahy bylo kolem cca 100 lidí. Víc jich určitě nebylo. Každý jel většinou autem.
To Penik: Já myslel plechy na snímačích AVV, ale psal jsem to z mobilu, takže jsem chtěl mít co nejkratší text. Tak příště.

Navíc od příštího roku už bude nejspíše návštěvnost menší, neboť Váňa ukončil kariéru a většina lidí tam šla stejně na něj.
Lidí bude stále dost a dost.Velká není jenom Pepík.I když je to borec.A jeho koně tam budou stále.A je fakt,že sposta lidí směr Praha jela autama.
Končím OT

471.011 jel/jede jako zadní na 9351 linky S1.

Přátelé, neví někdo, kteří litevští sloni budou dvoudílný? Díky

Janek_lemoch: nevím kteří, ale vím, že budou DVOUDÍLNÍ (ti sloni)
Nechci nikterak machrovat, ale trocha toho pravopisu neuškodí. Abychom neskončili jako současná JAKOBYPROSTĚ hovorová čeština

Janek lemoch:

Na Vlaky.Net je reportáž s vítkovické vagonky.
Tam mají prezentaci<http://www.vlaky.net/servis/galeria.asp?page=1&id=5535&#next>,ve které se mluví o deseti soupravách pro LG.Nyní je vyráběná 008,ale je snad pořád třívozová(304 míst k sezení).

(Příspěvek byl editován uživatelem Apollo 17.)

Apollo 17: Na tu reportáž jsem se koukal, takže jestli jsem pochopil správně, tak 001-008 jsou třídílné a 009 a 010 jsou dvojdílné.

honzaklonfar: Inu, chybička se vloudila

Na 471.062 se zbláznila skluzovka, nebo co to bylo večer za projevy, že jsme se ze Smíchova rozjížděli málem ještě na hlaváku?

Martin_zlivský -471 062 jezdí na půl + kapky H2O na kolejích = včerejší projev

Janek_lemoch:
Dvoudílní elefanti pro Litvu by měli být: 575.006,008 a 009,zbytek jsou třídilné.

Mmm:
Díky. JD se i tak kupodivu vcelku stíhaly.

Dlho tu nikto nepridal žiadnu fotku, tak niečo pridám ja
671 004-0 opúšťa Prešov a smeruje do Košíc (19.10.2013, Os8771)

Dnešní Sp 1607; 471.024+071.024. Řidičák to přežil bez úhony...

Os9926 - 471.011

Potkali se v Hostíku:

971 007 + 076_Praha Hostivař_21.10.2013

ad 471.024: to by mě vždycky.... Něco by se s tím mělo dělat, ale je obtížné stále kontrolovat soupravu, i kdyby byly na ní pověšeny kamery, by to v noci nepomohlo.

Dnešní zkušební jízda 33. Elefantu ...

http://www.youtube.com/watch?v=vFE-hW9H_5Q

No jestli bude ta 033 ve stejném stavu jako 037, tak se máme na co těšit...

471.011 na Os2552 linky S9.

Corllin: Jj...ono vlastně cokoliv co přijede z Přerova stojí za Kdepak asi soudruzi v DPOV dělají chyby.

Je zajímavé, že o tom dokáží diskutovat ti, kteří se na tom nenadřou a odnese to úplně někdo jiný.

Přihlásila se tady opravdu i ŠT?

Sprejerství- někde se pohoršují nad malým obrázkem, u nás v demokracii nikomu nevadí počmárané celé ulice ,vlaky,...

To TondaP: No právě, ono s tím stačí jezdit

Zase bych to nepřeháněl.

To už bývalo u 451/2, kdy dlouhé odstavení jim nedělalo dobře - vyschlo potrubí - no a pak následovala ventilová smršť, než se to vyfoukalo. Tady holt je něco jiného. Ono se to vychytá, akorát to chvilku trvá.

Dnes z DPOV Přerov zpět do Prahy 33. Elefant ...

https://www.youtube.com/watch?v=JlNscPEXXO0

Rojení slonů v Moravanech 26.10.2013

Os5859 - 471.005

Na některých ešusech jsou místo klasických dálkových světel soustavy jakýchsi bludiček (asi 6 v jednom světle). Je v s tím v noci něco vidět?

To Fucida: Ty bludičky svítěj úplně luxusně. Je s tím vidět mnohem víc než z klasickýma dálkovýma světlama...

Dnes v 15:35 viděn v Praze na hlavnim samotný motor 471.029 (snad jsem to na tu dálku přečet správně) s banglí 742.070, jedoucí směr Vršovice, tipuju, že to jelo z Libeňského depa na ONJ.

To Mirko: Mohlo být. Ta 029 byla poškozena, když vletěla u Dobřichovic do stromu. Tak budeme mít další funkční jednotku.

Tak budeme mít další funkční jednotku.
To asi ne. Pokud vím, dělá se teprve výběrko na opravu.

Přeprava MV 471.038 do EVY Pars Šumperk z DPOV Přerov, zbytek jednotky zůstane v DPOV ...

https://www.youtube.com/watch?v=K1A2zw1rH8g

To Šari: Já předpokládal, že to je automaticky. Buď depo nebo DPOV, když jezdí na Evy do Přerova...
To 471.038: 29.10. jsem ji přitáhnul do Přerova.....

Corllin: A co to je za světla? Nějaké malé halogeny, nebo jiná technologie?

Laďo nepotřebuješ ty ještě vybrat dovolenou? Nějak ti ta práce leze do makovice...

TO Fucida:Jsou to led diody.Svítí to dost slušně. To Baja:Staníku,to bylo to nejhorší,co jsem od tebe dneska četl

Bylo by hodně složité, vybavit ešusy nějakými senzory, které by hlídaly, jestli se celý nachází u nástupiště?
Se divím, že si už někdo v Malých Žernosekách nerozbil d..ku, když to zastavuje posledním vozem teď už spíš před přejezdem než na přejezdu, ve směru do Ústí.
Nehledě na to, že pak ASE soubory přejezdu špatně detekují průjezd a běží výstraha až do uvolnění vzdalováku.

Děkujeme za vaše veřejné upozornění na špatné zastavování, příslušné strojvedoucí potrestáme.

Mladějov: to je tak obecná stížnost, že by musela být potrestána půlka depa.
Ostr.Tor.: ??? Jakej senzor? Když se někdo může trefit s 15-vozovým krychlíkem, tak snad 3-vozovka by neměla dělat problémy nikomu? A když přece jen jo, tak je tam takové kouzelné tlačítko, žádnej další senzor potřeba není, stačej na to senzory na fírově sítnici.

Jen tak na vysvětlení:M.Žernoseky jsou poslední zastávkou v režimu AVV.Poslední IB je za odj.zhlavím Lovosice a pak se 2krát nahrazuje.Takže každé malé "proklouznutí" a malá diference v měření ujeté dráhy s tím,že souprava zastavuje koncem jest příčinou toho,že poslední vrátka jsou na hraně /poř.mírně za hranou/nástupiště.Řešení je dvojí:Nejezdit do M.Ž. na AVV /praktikuji/,nebo vydrndat na Hajnym,aby změnil zastavení v M.Ž.na zastavení středem.

M.U.:
Podpis.

Ale tohle by měli fírové tam jezdící velmi dobře vědět. Všem, co se mnou jezdili záškol, nebo poznání, jsem tohle specielně tlouk do hlavy.
A ty, Tornádo, nepráskej.