PV: Přesně a výstižně. Když jsem si vybíral modely na kolejiště Bmto x B od Kuehna, tak všichni, koho jsem se z laiků zeptal mi řekli, (na Bmto), že panťák už mám a že vlak je pro ně zelený nebo modrý vagon tažený lokomotivou. A jedna spolupracovnice se mě zeptala, na co je ten divný autobus s gumou uprostřed (myšlena kloubová Karosa)

No a mezi námi jsou zase tací, kteří nemyslí a vjedou autobusem sem:http://citybus.cz/fotogalerie/displayimage.php?album=15&pid=3626# top_display_media

Takže si nemáme co vyčítat s kýmkoliv...

Jo, s patry mám také krásný zážitek. To jsem se takhle s kámoškou procházel po břehu Vltavy a najednou na mostě na Smíchov jedoucí Kraken. Dodnes si vybavuji ten můj pohled a otázku v palici: "Co to ku.va je za mašiny táhnoucí ty Bmto uprostřed a proč jsou na obou stranách?" xD

"Divný autobus s gumou uprostřed"

Co dělají Švýcary a 073? Ještě stojí v OC před depepem, nebo už byly dekomponovány na druhotné suroviny? V Ústí se objevila nová verze "vizitky" "Příjemnou cestu Vám přejí vlakové čety Ústí nad Labem" a Švýcary tam zůstaly, jen místo červeného ešusu je tam regiopanter.

Nevím proč,ale mám za to,že kocour je typicky pro Plzeň a okolí..
Tak se 742 říkalo i tady u nás (026).Aspoň si to pamatuju.

ES499.0009: 742 se v Královehradeckém kraji také říká kocour. Jiné se tu snad ani nepoužívá, akorát poslední dobou se vžil název batoh pro 742 s useknutým čumákem.

Já pro 742, slýchám nejčastěji právě označení kocour a už dlouho pro mě kocourem je, takže žádná novota (pozn. pohybuji se od Prahy na západ)

Divný, všude je to kocour, jen na plzeňsku tranzistor

Tranzistor je 743 pro svojí výzbroj, nebo častěji elektron slýchám

Na severozápadě byla 742 vždycky Bangladéška,Bangle...

MV 79/80 z retro EJ se chystají na přepravu z DPOV Přerov do Olomouce na spojení celé EJ ...

https://www.youtube.com/watch?v=5cdeWUQUoKw

Obnova části chybějících příspěvků (bez části obrázků a odkazů):

Rumek - Odesláno Pondělí, 04. listopadu 2013 - 16:21:50
Další vůz 063 326 sešrotován. Včera řezání, dnes rozložení.

Další vůz 063 326 sešrotován. Včera řezání, dnes rozložení.

Tak znova doplním foto:

tak Vám chlapci posílám něco na vzpomínání /560 004

460 057/058 v žst. Prešov pred odchodom do Košíc s vlakom Os8705 (9.11.2013)

SM 488 0003/4 před uvedením do provozu po střední opravě-r.1987

Není to spíš 560.005 nebo 6? Existuje docela dost fotek, kde je v tomhle experimentálním nátěru právě jednotka 5/6. Nechci se hádat a nevylučuji, že takhle nebyla nalakovaná třeba i jednotka 3/4, jen chci podotknout, že jsem její (3/4) foto v tomhle barevném schématu nikdy neviděl...

Tajemný em: toto už byl unifik. nátěr. pěkná fotka je uveřejněná v publikaci ŽM- atlas vozidel, el. jednotky na str.152 .

Tak tak. Ta fotka trojky na viaduktu v Dolních Loučkách je v tom železničním magacínu velmi pěkná tak, jako všechny ostatní fotky. A je u ní též napsáno, že pochází z archívu Míry Mrkose (mistra v heršpickém depu) - on si tuším schovával všechny nátěry, co se pod ním v Heršpicích dělaly. Ale i já bych se Václave přikláněl k té 5/6 v roce 1987, protože na ní jsem pomáhal dělat barvínkům lak, a pak jsem odešel z Heršpic, takže mám za to, že to byla ona.

Je to tak, chlapci, máte pravdu, dlouho jsme "hádali" nad zvětšeninou této fotky a opravdu to bude 5/6 . Moc se omlouvám za mystifikaci.

Omlouvání není Václave na místě, je to už přece jen nějaký ten rok a všichni jsme moc rádi, že se tu takové perly a moje srdeční záležitosti od tebe objeví.
Přemýšlím, kdo to tam na druhé fotce stojí před tím motorem na stosedmé koleji? Není to Zdenek?

Ahoj, tak já si myslím, že je to jeden z mých bývalých kolegů Laďa R.

Mystifikoval spíš "Atlas pantografů" od ŽM, tam se skutečně píše o jednotce 3/4 ve zkušebním unifiku, dokonce hned pod dvěma fotkami. V textu je ale správně uvedena jednotka 5/6. Mmch. se o novém zkušebním unifikovaném nátěru na brněnské SM488 zmiňoval i 14deník Železničář z té doby, ale v tuhle hodinu opravdu nebudu převracet půdu vzhůru nohama, abych ten konkrétní časopis s článkem našel.

Nejdříve jsem hledal "šlapku" na vodu, potom mačkací čudlík uprostřed vodovodního kohoutku a když jsem si všimnul tohoto, musel jsem se zasmát

460.082

A tady z mého tradičního místa:

Jůůů, to uklízení sněhu na prodlouženém perónu v Neza mi bude chybět, co já takhle zabil vlakových přestávek. Dokonce i schodky jsem na panťáku oklepával.

Ostravské tornádo
Zajímavé. K čemu ten smích nebo dokonce výsměch? V jednoduchosti je síla. Když tam dáš mačkací ventil, případně jinou lesklou věc, tak ti to ukradou. Nebo máš ještě jednu možnost. Dáš tam mačkací ventil a na viditelném místě ho zprasíš plátkem pilky, jak už jsem kdesi viděl. Takový už nikdo nevezme, zato vypadá blbě. Vítej na zemi.

Jedna "náladovka" z Olomouce:

460.066, 460.072, 460.001, 460.060

Tomu kohoutku se směju, protože takový bych ve vlaku a kór v panťáku, nečekal. Jinak takové máme třeba na zahradě nebo ve sklepě na zavírání vody v baráku.

Panťák 560.005/006 je nově v sestavě s vozy 060.003, 004, 012 a 419.

Ten kohoutek tam bude schválně, protože je jednodušší takový ukrást někde jinde než ve vlaku

Co se smějete,hodně jich bylo na ústeckých motor.vozech,které jsme si zamykaly pro osobní potřebu.

Tak už těch fotek moc není, tak zas něco pro potěchu oka

Kde jsou ty časy, Václave... foto ze zkušebky opět nemá chybu.
Apropo - psal jsem už 2x SZ, ale doteď žádná odpověď. Došly ti vůbec? Příště zkusím mail.

Vasekpetr1- došly mi 2maily a na oba jsem reagoval, na 1. i fotkama .

Ahoj, které 460tky jsou už definitivně rozřezány nebo jsou ve stádiu zrušení?
Díky!

Přema: něco je z Žel. magazínu, něco z vlastního sledování:

460 002 rozřezána po požáru v roce 1997
460 017 čeká na rozložení
460 018 čeká na rozložení
460 022 zrušena po nehodě v roce 1988
460 029 rozložená
460 035 rozložená
460 078 rozložená 2013
460 081 měla nehodu 1989

Další zrušené 460 by měly být z těchto čísel: 36,49,50,73,74,83,84

Asi to nebude úplně komlpetní, jestli má někdo podrobnější informace, může to doplnit?

Já jsem na tom s informacemi dost bídně, ale pokusím se doplnit:

49 a 50 jsou taky sešrotované (4/2012 v Košicích společně s 35kou), na/po zrušení jsou ještě 67+68 a zřejmě i 47+48, ty snad jsou odstavené v ŽOS Vrútky. Viděl jsem fotku 29ky z letošního léta - odstavená v Košicích a bez tabulek, zrušení a likvidace je pro mne nová info. Ze střídavek vzala zasvé jen 560.018 na jaře 2012, o jiných nevím. No a ve vložených vozech obou řad (a obou železničních správ) mám ještě větší bordel, než v jakém žijí nedotknutelní obyvatelé Chanova, Přívoza nebo Luníku.

Dovolím si malou výzvu: nechtělo by se někomu z Moravy sepsat, co je a není provozní, resp. aktuální sestavy 460ek?

460.029/30 mám focenou 15.8.2013 venku na Os do Čierne

zlikvidovaná by měla být i 460.077

Mám dojem, že se v Olomouci právě šrotuje ta 083 a 084

aspoń min.týden tam byli přistavené po tý 077

Tak k té 460 029 mě zmátla tato informace z konce roku 2011:

http://www.vlaky.net/online/diskusia/tema.asp?page=26&kat=6&id=23 0399&list=1

Tak jestli jezdí, omlouvám se

Můžu se zeptat co se teď bude dít s 560.009 + 060.013 + 060.014 + 060.015 + 060.016 + 560.010 ?

V Olomouci byly za poslední dva měsíce sešrotovány 460.074,077,073,083 a minimálně dva vložáky. Momentálně se likviduje 460.084.

Dave: nebylo by nějako foto?

robiiiin: Podle těchto stránek bohužel čeká návrh na zrušení, další novinkou je, že na EH odešla jednotka 560.007+008 - dostane nový lak?

Lukssek : Úprava interiéru asi žádná že ?

tak něco ze šotace 460 v Olmíku

robiiiin: Sám jsem se chtěl na to zeptat,ale myslím, že 007 i 008 už měly int. přečalouněnej, tak uvidíme, chtělo by to...

(Příspěvek byl editován uživatelem lukssek.)

Zdravím, chystám se na "lov" 460tek v okolí Ostravy. Poradíte mi na které trati jich v současnosti jezdí nejvíc při sobotním provozu? Díky

Jarda45: O víkendech je provoz 460 v okolí Ostravy minimální, protože skoro vše pokrývá řada 471. Co se týká trati 320, tak jen večerní Os 2913 do Čadce a ranní 2900 zpět. Na trati 321 nic a něco málo snad na 270, ale jen v okrajových částech dne. Pokud fotit 460 o víkendu, tak snad jen na trati 280...

(Příspěvek byl editován uživatelem valdav.)

V Šumperku stojí už delší dobu / několik let/ souprava 560 009/010. Nenajde se zde nikdo, kdo by měl foto této soupravy v tmavočervené polomáčené kombinaci? Tuto tmavočervenou dostala na "dolním"i T 478 3161.Jedná se o odstín "JAWA" .Je to jen vzponínka na tehdy "normální" paňták, který dnes už jen čeká na výnos o zrušení.... .Díky.

Dnes je to 6 let, co naposledy vyjela řada 460 pod depem v Ústí na říčkou Labem zvanou.

262: ten zelenej není 460.001, ale 460.021 ještě ve stavu, v jakém se přistěhoval z Bohumína. Kdybys napsal datum pořízení, možná bych dohledal i zbytek jednotky, tehdy jsem to poměrně svědomitě sledoval.

Škoda že ty šroty v tom Ústí nezůstaly.....

Tajemný em. :Ano je to jak píšete. zase se chybička vloudila..ale někde mám snad i celou soupravu z druhé strany. Jen to najít..není čas.
Johnson: No a jak pozoruji, tak v Olmíku toho moc nenajezdily. Jenže aspoň jsou tu teď pořádné "tramvaje".

a 460 021 dneska

Johnson: Ono by se totéž, co se děje na Moravě, dělo teď i na Ústecku. Dejme tomu, že by panťáky z Ústí neodešly a pražské rameno by jim vzaly ešusy. Pro panťáky by zbyly osobáky Dc-Mo resp. nymburská. Jenže na těchhle tratích začínají vládnout panteři a syslové, takže i tady by šly panťáky postupně do výslužby. Marná sláva, i těm nejmladším 460kám je už 35 let.

262, Tajemný-em má pravdu Julča vyjela po opravě ze Šumperka 31 března 2006 v šedomodrým nátěru na zkušební a čekala na projetí pendolina někde mezi Zábřehem a Olomoucí to se budoval koridor.

460-001, 6 dubna 2006 Ústí n. Orlicí již s nápisem Julča.

V ŽM 10/2013 vyšel článek se zrušenými čísly vozidel 460 a 063 během letošního roku.

460: 073, 074, 077, 078, 083, 084, na likvidaci čekají 017 a 018.
063: 305, 306, 386, 390, 397, 410, 411, 417, 424, 427, 429.
Další 063 ještě letos mají být zrušené: 307, 325, 326, 330.

Docela fofr s likvidací jednotek

Tož nějaké fotky, těch sešrotovaných

Dobrý den. Jelikož jsem z Ústí nad Labem, chci zjistit, kolik ex ústeckých 460-ek jezdí. Myslím , že to jsou 069/070, 071/072?, 075/076, 079/080, 001 či 021/082 a 085/086?. To si myslím já. Prosím o opravu, kdybych se zmýlil. Děkuji.