Autor |
Příspěvek |
neregPetrS. Neregistrovaný host Odeslán z: 82.117.130.27
| Odesláno Pátek, 05. dubna 2013 - 14:36:36 |
|
TSI PRM 4.2.2.4.2 |
Bpee Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 55 Registrován: 5-2010
| Odesláno Pátek, 05. dubna 2013 - 16:29:31 |
|
Sice se o tom tady nemluví, ale doplnil bych, že od 1. dubna jezdí 640 001-4 mezi Olomoucí a Prostějovem (trať 301). |
Čínskej Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 467 Registrován: 3-2012
| Odesláno Pátek, 05. dubna 2013 - 19:46:33 |
|
neregPetrS.: To je vsechno hezky, ale nic to nemeni na faktu, ze to je otravny a v podstate k nicemu... ![](https://www.k-report.net/discus/clipart/angry.gif) |
čempeláček
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 20 Registrován: 12-2011
| Odesláno Pátek, 05. dubna 2013 - 19:50:46 |
|
Ythomas_ct: heleď, nejedná se o zákon, ale o normu TSI - technickou specifikaci pro interoperabilitu, norma je doporučení, nicméně dnes je požadovaná v rámci EU a bez plnění těchto sobsystémů TSI již prakticky nelze schválit a provozovat nové vozidla.Kdysi to byly především UIC no a v poslední době TSI ![](https://www.k-report.net/discus/clipart/crazy.gif) |
Thomas
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 48 Registrován: 6-2008
| Odesláno Pátek, 05. dubna 2013 - 22:37:00 |
|
Bpee: Jel jsem s ním už 30. března. Asi se vrátil nějak rychle ![](https://www.k-report.net/discus/clipart/happy.gif) . Edit: V sobotu jezdili oba, jen nebyl čas ![](https://www.k-report.net/discus/clipart/fotic.gif) . (Příspěvek byl editován uživatelem Thomas.) |
Whupi
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 57 Registrován: 7-2010
| Odesláno Sobota, 06. dubna 2013 - 08:20:26 |
|
640.001 jezdil už v pátek 29.3. Pryč byl jenom 2 dny a dostal jméno... |
Thomas
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 49 Registrován: 6-2008
| Odesláno Sobota, 06. dubna 2013 - 20:35:31 |
|
Whupi: Díky za info, na to jméno jsem zapomněl ![](https://www.k-report.net/discus/clipart/happy.gif) , jojo, Kristýnka... Nevíte, jak se bude jmenovat 640.002? |
Játovím Neregistrovaný host Odeslán z: 80.95.125.33
| Odesláno Sobota, 06. dubna 2013 - 20:45:46 |
|
Thomas: Ingrid |
Dispečer_o11
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2175 Registrován: 5-2009
| Odesláno Neděle, 07. dubna 2013 - 09:15:08 |
|
Zítra pojedou panteři z okruhu do Děčína.... |
Ythomas_ct Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1061 Registrován: 10-2009
| Odesláno Pondělí, 08. dubna 2013 - 11:04:35 |
|
Ad čempeláček: ...heleď, nejedná se o zákon, ale o normu TSI... No, tak když budeme chtít být přesní (nebo spíše když budeme chtít slovíčkařit), tak se nejedná ani o zákon, ani o normu, ale o technickou specifikaci. A zákonem jsem to nazval "jen a pouze" proto, že TSI jsou v členských státech EU závazná, takže mají de facto povahu zákona. Narozdíl třeba od těch technických norem EN, které jsou "pouhými" doporučeními, tedy obecně nezávazné (pomineme-li skutečnost, že na některé se občas odvolávají ta slavná TéeSÍčka a činí je tak závaznými), nebo vyhlášek UIC, které jsou "vnitřní záležitostí" Mezinárodní železniční unie... |
Bombos3
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1072 Registrován: 11-2011
| Odesláno Pondělí, 08. dubna 2013 - 17:35:10 |
|
Jihočeský Panter je opět otočen do "výchozího stavu", to jest jedničkou na Velenice, dvojkou na Strakonice. |
Canopus
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 591 Registrován: 7-2009
| Odesláno Pondělí, 08. dubna 2013 - 18:48:49 |
|
Poslušně hlásím, že dva nový Panteři pro Děčín právě projíždí Ústím nad Labem
|
Matthew Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 198 Registrován: 4-2010
| Odesláno Pondělí, 08. dubna 2013 - 18:58:31 |
|
souhlas... mám i dokumentačně mobilovku ![](https://www.k-report.net/discus/clipart/kladivo.gif) |
Matthew Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 199 Registrován: 4-2010
| Odesláno Pondělí, 08. dubna 2013 - 19:16:45 |
|
fakt jen z mobilu přes řeku |
roky280
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 179 Registrován: 3-2012
| Odesláno Úterý, 09. dubna 2013 - 15:02:47 |
|
Bude dělat Škodovka s RegioPanterama zkoušky i v okolních státech?? |
Ohl
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4227 Registrován: 12-2009
| Odesláno Úterý, 09. dubna 2013 - 15:10:50 |
|
Na co? Bylo by to krásné, ale bohužel v Polsku už vládne PESA, v dalších okolních státech Stadler a Bombarier. Snad na Slovensku by mohla být naděje... |
Kubrt
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3297 Registrován: 9-2004
| Odesláno Úterý, 09. dubna 2013 - 15:17:19 |
|
bohužel v Polsku už vládne PESA, v dalších okolních státech Stadler a Bombarier Ale no tak. U nás taky donedávna vládla Škoda a ejhle, teď tu prodávají i další; PESA je i v Německu a Itálii; v Polsku uspěl i Stadler; není důvod, aby se Škodovka nesnažila i jinde, z existenčních důvodů prostě musí. (Příspěvek byl editován uživatelem Kubrt.) |
Ohl
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4229 Registrován: 12-2009
| Odesláno Úterý, 09. dubna 2013 - 15:47:49 |
|
Neříkám, že se nemá snažit. Ale moc nevěřím tomu, že by uspěla. vládla Škoda a ejhle, teď tu prodávají i další Když neměla nic, co by se rychle hodilo, tak se koupilo jinde. Jinde to mají vyvinuté. A právě proto uspěli a udělali si jméno. Další věc je, že se u nás považuje vše ze zahraničí kvalitnější. Ono je to sice i v Polsku, nicméně myslí i při "poctivých" výběrcích spiš na polské výrobce. |
Sysel sysel Neregistrovaný host Odeslán z: 147.32.23.28
| Odesláno Úterý, 09. dubna 2013 - 15:57:59 |
|
Tak dneska U1 při starém. Panťák 001 ve svém původním oběhu a ostatní klasiky. 2 panťáky stojí v depu... |
Raquac Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1355 Registrován: 12-2007
| Odesláno Úterý, 09. dubna 2013 - 16:15:30 |
|
Ohl: Kdo branil Skodovce, aby to udelala stejne? |
Ohl
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4232 Registrován: 12-2009
| Odesláno Úterý, 09. dubna 2013 - 16:29:43 |
|
Vy jste ten médijní kravál o Romanovi, ČEZu, Škodě atd. nepostřehl? |
Raquac Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1356 Registrován: 12-2007
| Odesláno Úterý, 09. dubna 2013 - 16:56:54 |
|
Totalni protezovani snad Skodovce skodilo? |
Honzalb
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 339 Registrován: 11-2010
| Odesláno Úterý, 09. dubna 2013 - 21:51:43 |
|
OHL: a co nabídla škoda na dieselovou trakci? co bránilo prasu něco vyvinout, když se o potřebě dieselových vlaků vědělo dávno před soutěží? nemyslím, že se zrovna říká o polských výrobcích, že jsou kvalitnější... |
Ohl
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4236 Registrován: 12-2009
| Odesláno Středa, 10. dubna 2013 - 06:58:29 |
|
Neříká se, ale prodávají. Škoda nic nenabídla, samozřejmě. Zas kdyby nabídla, tak by byl kravál, proč vyvíjí, když je všude tolik výrobců. A o tom píšu i ve vztahu k pese atd. Prostě v Polsku asi nemají šanci nic prodat, kromě tramvají a i už tam toho asi moc nebude. |
Jirka_p
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1229 Registrován: 5-2004
| Odesláno Středa, 10. dubna 2013 - 07:20:19 |
|
440.002 vyjel na Os 6804 ![](https://www.k-report.net/discus/clipart/new.gif) |
Raquac Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1357 Registrován: 12-2007
| Odesláno Středa, 10. dubna 2013 - 08:48:31 |
|
Ohl: Clovece, jakou sanci by jste daval jeste pred 3-5 lety Pese ci Solarisu v Nemecku? |
Sysel sysel Neregistrovaný host Odeslán z: 147.32.23.15
| Odesláno Středa, 10. dubna 2013 - 13:10:58 |
|
Jirka_p: no, v depu už stojí jen 003 Tak jsem zvědav, až pojedu domů, jestli pojede zrovna 002 nebo zase klasika. Martin_zlivský: To pípání bych autorovi namontoval do bytu ke každým dveřím. A slyšel jste pípání u syslů a "novějších" regionov? To panterové je proti ním relaxační hudba Jinak schůdek je u syslů pomalejší a fakt chybu nemájí ty elektricky poháněné dveře od oddílu ![](https://www.k-report.net/discus/clipart/rofl.gif) |
Karel XXX Neregistrovaný host Odeslán z: 46.33.112.7
| Odesláno Středa, 10. dubna 2013 - 14:42:37 |
|
640.002 ( trať 301) má jméno Apolenka ![](https://www.k-report.net/discus/clipart/wink.gif) |
Bombos3
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1076 Registrován: 11-2011
| Odesláno Středa, 10. dubna 2013 - 17:45:21 |
|
Sysel sysel: Novými RN jezdím dost často a pípání mi u nich vážně nevadí, naopak je mám (celkově) rád. Rozdíl je v tom, že pípají jinak a navíc jsou nástupky oddělené od salonu (vyjma řidičáku). Osobně mi na nich nejvíce vadí málo topící řidičák, lehce přetápějící motorák a koše na odpadky, které mají horní víko velmi volně posazené takže vibruje a cinká (či jak to nazvat). |
Apollo_17
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3290 Registrován: 8-2007
| Odesláno Čtvrtek, 11. dubna 2013 - 04:10:17 |
|
Dnes ráno z Chomutova 440.002 na 6803 a 440.001 na 6805. |
ULičník Neregistrovaný host Odeslán z: 89.111.73.140
| Odesláno Čtvrtek, 11. dubna 2013 - 09:18:23 |
|
Dnes 11.4. v 6:00 z Ústí do Děčína. Pěkný. Až na ta světla uvnitř takhle po ránu. |
sysloun pytloun Neregistrovaný host Odeslán z: 80.95.125.33
| Odesláno Čtvrtek, 11. dubna 2013 - 17:29:58 |
|
Jinak schůdek je u syslů pomalejší Ten s řetězovým pohonem je v pohodě. |
Fucida
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 631 Registrován: 3-2004
| Odesláno Pátek, 12. dubna 2013 - 10:56:03 |
|
V Panterovi je nějak dost divně udělaná 1. třída. Mizerný sedačky a přijde mi, že je tam zbytečně moc místa a klidně by se tam další 2 vlezly (2+1 místo 1+1). Akorát by asi dveře do kabiny nemohly být uprostřed. A chtělo by to nějaké oddělení od nástupního prostoru. Pípání dveří je proti syslům, posledním ešusům nebo rekonstruovaným BDbm(... 3 ![](https://www.k-report.net/discus/clipart/zadnice.gif) písmenek...)ee ještě v klidu. |
Pospa
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 174 Registrován: 11-2007
| Odesláno Pátek, 12. dubna 2013 - 11:22:51 |
|
Honzalb : co bránilo prasu něco vyvinout Bránila mu v tom Škoda po tom, co je koupily! |
traktorista Neregistrovaný host Odeslán z: 80.95.125.33
| Odesláno Pátek, 12. dubna 2013 - 11:43:15 |
|
Fucida: Mně ta jednička při obratu pro účely pikniku vyhovuje naprosto bez výhrad. |
Pajas2 Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 310 Registrován: 10-2009
| Odesláno Pátek, 12. dubna 2013 - 12:12:18 |
|
Jestli tam chodí na piknik i další, tak se už nedivím, proč je po tak krátké době tak velká opotřebovanost sedadel v 1. třídě. Např. v hradeckém 009. |
traktorista Neregistrovaný host Odeslán z: 80.95.125.33
| Odesláno Pátek, 12. dubna 2013 - 12:18:02 |
|
Opotřebovanost? Nevidím důvod, proč by si tam vlakový doprovod na obratu nemohl pohodlně sníst svačinu a přečíst denní tisk? |
Matthew Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 201 Registrován: 4-2010
| Odesláno Pátek, 12. dubna 2013 - 19:59:40 |
|
440 003 v provozu... aktuálně ve stanici Most |
Pépa_rákos
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9862 Registrován: 1-2006
| Odesláno Pátek, 12. dubna 2013 - 20:03:45 |
|
650 002 je aktuel na okruhu ...
|
pan_zelva
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 21 Registrován: 4-2012
| Odesláno Pátek, 12. dubna 2013 - 21:20:36 |
|
Pépa_rákos: 100% není. Na okruhu není žádný panter. 650.002 se teprve staví |
Bombos3
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1078 Registrován: 11-2011
| Odesláno Sobota, 13. dubna 2013 - 12:42:29 |
|
Pár hodnot z bulharského Pantera: (předpokládám, že jsou stejné i u ostatních) Rozteč sedadel v 1. třídě bez posuvu sedadel - 54 cm s posuvem sedadel - 44 cm Polička ve VP části světlá výška 20-24 cm Výška na stání ve VP části (nad stupínkem) 2 metry Světlá šířka dveří na stanoviště strojvedoucího 55 cm ![](https://www.k-report.net/discus/clipart/coze.gif) |
Pépa_rákos
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9882 Registrován: 1-2006
| Odesláno Sobota, 13. dubna 2013 - 12:50:16 |
|
pan zelva - ok ... 650 001 Os 8009 ...
|
Sliks Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 613 Registrován: 8-2009
| Odesláno Sobota, 13. dubna 2013 - 13:38:28 |
|
Zdravím, nevíte někdo prosím kolik Panterů jezdí dnes na U1? Děkuji |
Pépa_rákos
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9886 Registrován: 1-2006
| Odesláno Sobota, 13. dubna 2013 - 14:00:59 |
|
Měly by jezdit všechny ...
|
Matthew Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 202 Registrován: 4-2010
| Odesláno Sobota, 13. dubna 2013 - 17:37:14 |
|
dnes jsem viděl v provozu na U1 002 a 003 |
Emppu
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 300 Registrován: 10-2011
| Odesláno Sobota, 13. dubna 2013 - 23:22:58 |
|
Jedna proti všem zákonům focení
|
erghtrz Neregistrovaný host Odeslán z: 80.95.125.33
| Odesláno Neděle, 14. dubna 2013 - 00:26:49 |
|
Matthew: Já viděl (několikrát) 001, 002, 003. Čvrtý jezdil sysel. Na pondělí se chystá v Dč ještě 004. A bude to komplít. |
Martin_zlivský
Administrátor
Číslo příspěvku: 67877 Registrován: 4-2003
| Odesláno Neděle, 14. dubna 2013 - 16:58:46 |
|
Je to sice otravné, ale je to ze zákona povinné. Tím zákonem jsou v tomhle případě TSI aneb my jednou na tu Unii zhynem! Fakt bezva. Ale mě fakt nezajímá, že to je někde napsaný (tomu věřím), mě zajímá, k čemu je to dobrý, jakou vlastnost to zlepšuje, nebo jakou nepřijatelnost to odstraňuje. Takových různých směrnic, norem a podobných hovadin existuje tolik, že v podstatě cokoliv nově dodaného je kvůli tomu ve výsledku otravnější nebo nepoužitelnější než věc původní. Od zabzař, přes mosty, koleje, tunely až po vozidla a jiná zařízení pro cestující. Bude časem sice skoro všechno technicky a normově naprosto dokonalé, ale jinak úplně k hovnu. ![](https://www.k-report.net/discus/clipart/angry.gif) ![](https://www.k-report.net/discus/clipart/crazy.gif) Ale že se ještě rozčiluju. ![:-(](https://www.k-report.net/discus/clipart/sad.gif) Lepší je se s tím smířit. ![:-(](https://www.k-report.net/discus/clipart/sad.gif)
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid! Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz
|
|
Martin_zlivský
Administrátor
Číslo příspěvku: 67878 Registrován: 4-2003
| Odesláno Neděle, 14. dubna 2013 - 17:08:00 |
|
A slyšel jste pípání u syslů a "novějších" regionov? To panterové je proti ním relaxační hudba Tam aspoň nechybí přepážka a dveře do oddílu, které ten kravál docela tlumí a samy jsou naštěstí na kliku, takže žádnou takovou kravinou vybavené nejsou. Mizerný sedačky a přijde mi, že je tam zbytečně moc místa Na stání je tam místa dost, na sezení nic extra a na zavazadla (police) skoro žádné. Asi tak 15 na 20 centimetrů. ![](https://www.k-report.net/discus/clipart/ko.gif)
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid! Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz
|
|
Louis_de_mydlaque
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1903 Registrován: 9-2007
| Odesláno Neděle, 14. dubna 2013 - 19:58:08 |
|
MZ: Upřímně řečeno, to pípání je pitomost největšího kalibru. Ovšem dveře na kliku do oddílu mi vadí možná ještě víc. Zvlášť, pokud je před těmi dveřmi WC. ![](https://www.k-report.net/discus/clipart/cunik.gif)
Viribus unitis ICQ: 338-873-999 |
|
Bombos3
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1081 Registrován: 11-2011
| Odesláno Neděle, 14. dubna 2013 - 20:05:29 |
|
Co jsem posledně viděl tak cestující pípání zcela ignorují a lezou i do zavírajících se dveří. Vlastně se jim ani nedivím, když je prakticky nemožné, aby někoho skříply. K čemu je tedy to pípání? |
Martin_zlivský
Administrátor
Číslo příspěvku: 67883 Registrován: 4-2003
| Odesláno Neděle, 14. dubna 2013 - 20:14:03 |
|
Lidi nerespektují normu, neznají TSI. Jejich chyba. LDM: Bohužel pak existujou ještě dveře elektricky ovládané (jistému MOVu se vzduch zdál málo progresivní), které se za průjezdu obloukem otevírají/zavírají dle příčného zrychlení - ke shlédnutí minimálně u některých rekohytláků. Ještě lepší vynález. Kdo by čekal, že na dveře budou za jízdy takové síly působit... ![](https://www.k-report.net/discus/clipart/crazy.gif)
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid! Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz
|
|
Paul2no
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 709 Registrován: 11-2009
| Odesláno Neděle, 14. dubna 2013 - 20:25:49 |
|
Martin_zlivský: tak mě přijde elektrický pohon logičtější než pneumatický. Není to závislé na žluté hadici, funguje to i z baterek. Spíš by se měla doladit konstrukce těch dveří, třeba nějakou mechanickou západkou v koncových polohách... EDIT: jen se ještě zeptám, předpisy podrobně neznám, ohledně toho pípání. Co by se stalo, kdyby se to pípátko porouchalo, a nikdo ho nevyměnil, a souprava jezdila aniž by předpisově pílala? (Příspěvek byl editován uživatelem paul2no.)
http://www.youtube.com/paul2no |
|
Martin_zlivský
Administrátor
Číslo příspěvku: 67884 Registrován: 4-2003
| Odesláno Neděle, 14. dubna 2013 - 20:54:48 |
|
Ale klidně, když bude funkční a výhodnější...
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid! Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz
|
|
Priapos Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 163 Registrován: 10-2012
| Odesláno Neděle, 14. dubna 2013 - 23:30:18 |
|
MZ apod: Mám kamaráda, který je téměř úplně slepý, má vodícího psa. Ten si podobné vozy a vůbec veškerou akustickou signalizací (přechody, hlášení rozhlasu atd) velice pochvaluje, usnadňují mu orientaci při cestování. Když jsem mu tlumočil tyto vaše názory, tak si jenom smutně povzdechl, že vám všem upřímně přeje, abyste se nikdy nedostali do jeho situace. A já k tomu dodávám, že mě zaráží ta vaše sobeckost a bezohlednost k postiženým spoluobčanům, když vám tak vadí to pípání. |
Asdf
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2119 Registrován: 5-2007
| Odesláno Neděle, 14. dubna 2013 - 23:52:35 |
|
Priapos: Samotné pípanie im (pevne dúfam!) nevadí, akurát mám známych, ktorí sú naopak postihnutí sluchovo (sám nemám ten sluch najlepší) a tiež si všimli, že je to hooodne nahlas. Takže je možno otázka skôr na primeranosť. Ale nemôžem to hodnotiť. |
Martin_zlivský
Administrátor
Číslo příspěvku: 67888 Registrován: 4-2003
| Odesláno Pondělí, 15. dubna 2013 - 00:22:52 |
|
Priapos: Taky jsem s jedním mluvil, taktéž se psem, vidí jen velmi mizerně (z blízka obrysy). Když to někde je, pomůže mu to, poradí si i bez toho, pokud jde o "naučené" vozidlo. Ale jasně řekl, že je to jednak pro něj nepřiměřeně nahlas (má dost citlivý sluch) a hlavně že mu stačí, když si tyto prvky může aktivovat, jakmile potřebuje - tak jako v MHD, vysílačku na to mají prý všichni. Chápu, že to leckomu občas pomůže, jenže to není důvod, aby to minimálně v 90 % (reálně spíš téměř ve 100 %) obtěžovalo všechny ostatní, nemalou část pak přímo nesnesitelně. Ani ohledy na ty, kteří nemají to štěstí, že vidí, nemohou být neomezené. (Zastávky v pustinách s bezbariérovým přístupem a návaznou cestou přes kořeny lesem nechť jsou odstrašujícím přístupem.)
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid! Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz
|
|
Bombos3
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1084 Registrován: 11-2011
| Odesláno Pondělí, 15. dubna 2013 - 05:37:25 |
|
Souhlas s MZ, například akustické majáky ovládané slepeckou VPN vysílačkou (jak taková vysílačka funguje a vypadá je např. zde http://www.youtube.com/watch?v=ZLgCoM_E3u4, od 5:24) jsou úplně o něčem jiném. Osobně bych si dovedl představit, že nevidomý přijde k soupravě, stiskne tlačítko, souprava zahlásí směr jízdy, nevidomý odsouhlasí volbu, automaticky se otevřou všechny dveře a pípáním (tzn. akusticky) by byl naveden do nejbližších dveří. |
Čínskej Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 483 Registrován: 3-2012
| Odesláno Pondělí, 15. dubna 2013 - 09:33:05 |
|
A jeste si dovedu predstavit, ze tento system po aktivaci informuje minimalne strojvedouciho (lepe i vlakovou cetu) o tom, ze do vozidla nastupuje nevidomy, aby na nej "dali bacha". Ale tak, jak to je ted to, je opravdu k vzteku. V zadnym pripade to neni o sobeckosti a bezohlednosti k hendikepovanym. |
mic Neregistrovaný host Odeslán z: 193.85.202.132
| Odesláno Úterý, 16. dubna 2013 - 09:33:03 |
|
Teď už jen stačí zajít na krajský úřad a podat návrh na zapracování požadavku do výběrových řízení ... |