Autor |
Příspěvek |
Hyvrysák
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4164 Registrován: 3-2007
| Odesláno Pátek, 01. března 2013 - 20:03:23 |
|
|
Vareckaj
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 379 Registrován: 3-2009
| Odesláno Pátek, 01. března 2013 - 20:26:53 |
|
Jedna kralupská stanicovka
|
Všd
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1919 Registrován: 7-2008
| Odesláno Sobota, 02. března 2013 - 03:11:05 |
|
Jedině, že by ČD začaly dělat něco se skříní odpovídající 753.6 z lokomotiv 754 ;-) Vzhledem k jejich věku a spotřebě paliva by to mělo i své výhody. |
Sapér_vodička Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 122 Registrován: 4-2011
| Odesláno Sobota, 02. března 2013 - 09:47:03 |
|
Leda by to zatáhli lidovci, pane VŠD. Že ti politici furt mají snahu kafrat do věcí, o kterých nemají vůbec šajn...
Vy pacholci, my vám dáme láňok! |
|
Tomáš_fiala
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 820 Registrován: 6-2010
| Odesláno Sobota, 02. března 2013 - 18:33:49 |
|
750 709-8 se blíží k Třebíči s R 666 Petr Vok |
František_plášek Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1222 Registrován: 9-2006
| Odesláno Neděle, 03. března 2013 - 11:54:34 |
|
AD ČDčko ...ehm...máte pane vůbec ponětí, co je řada 761 MTR???? Ne, jak píše Petr Šimral, přestavba, novostavba, rekonstrukce, reikarnace, ani jiné re... to není... "Standartní" ER20 Eurorunner, zvaný Herkules... :-)
------------------------------------------------- ...miluju Bardotky, Cecule, Zamračené, Barči..jsem rád i za Brejlovce.. V dnešní době jsem ale rád za každou velkou traťovou dieselovou mašinu, ať má srdce ČKD, CAT, MTU,... |
|
Všd
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1924 Registrován: 7-2008
| Odesláno Neděle, 03. března 2013 - 22:59:14 |
|
Sapér_vodička: Jistě, každý si sem může psát, co chce, jen členové politických stran nikoli :-( |
850.015 Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1105 Registrován: 2-2012
| Odesláno Neděle, 03. března 2013 - 23:04:04 |
|
Mám menší dotázek. "Kundály" v osobce jsou již zaběhnuté, jak to vypadá s poruchovostí (oproti např 749, 754)? ... já osobně jsem na ně slyšel samou chválu (Příspěvek byl editován uživatelem 850.015.)
|
Apollo_17
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3234 Registrován: 8-2007
| Odesláno Pondělí, 04. března 2013 - 00:59:39 |
|
... já osobně jsem na ně slyšel samou chválu Tak to určitě ne.Bočnice mají samou díru,vepředu kundál,ze kterého se nedají mýt okna a stíní číslo na fotkách,nátěr je hrozný Najbrt,americký motor moc žere a nevydrží tolik,jako K6S 310 DR v Bardotkách,má to hnusný zvuk a jsou poruchové ![](https://www.k-report.net/discus/clipart/biggrin.gif) |
Mourek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1373 Registrován: 1-2006
| Odesláno Pondělí, 04. března 2013 - 08:01:16 |
|
Apollo_17: Jo jo, v Rakovníku zas musí mít 50% grafikonové potřeby 750.7 v záloze, aby to vůbec ujezdili ![](https://www.k-report.net/discus/clipart/lol.gif) nebo mají vlastně na celý grafikon je jednu záložní 750.7 ![](https://www.k-report.net/discus/clipart/coze.gif) , vlastně nějak nevím za který konec to chytit ![](https://www.k-report.net/discus/clipart/andel.gif) . |
Tom754
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3422 Registrován: 6-2010
| Odesláno Pondělí, 04. března 2013 - 21:04:39 |
|
|
Aleš_Liesk.
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1129 Registrován: 9-2011
| Odesláno Úterý, 05. března 2013 - 09:06:14 |
|
americký motor No von ten motor v Bardotkách je vlastně emerickej taky (dle učených pojednání je to obšlehnutý motor řady VO lokomotivky Baldwin Locomotive Works, původem ze třicátých let, po válce dodávaný v rámci pomoci do CCCP (v lokomotivách Db20), po ochladnutí vztahů mezi CCCP a США a následném ukončení nákupu náhradních dílů k tomuto motoru došlo k jeho reinženýrizaci... a už jsme doma ![](https://www.k-report.net/discus/clipart/wink.gif) ) |
Mano754
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 661 Registrován: 12-2006
| Odesláno Úterý, 05. března 2013 - 10:05:40 |
|
|
George_vi
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 277 Registrován: 10-2008
| Odesláno Úterý, 05. března 2013 - 13:09:56 |
|
To Aleš Liesk.: ...tak to já četl, že to byl původně lodní motor, a to dokonce osmiválcový, vyvíjený pro hlídkové čluny jugoslávského námořnictva. A ten původ byl spíše německý. To co píšeš, je nejspíše jen čirá spekulace jistých amerických fandů železnice. Oni se ty motory poněkud liší, byť jsou si vzhledově velmi podobné. Americký motor má jiné vrtání a zdvih (12.75" X 15.5" proti 12.2" X 14.2"(310x360mm)) a především jinak uspořádané sání a výfuk. Americký má oboje vyvedeno na jednu stranu, motor ČKD má toto vyvedeno zvlášť na obě strany motoru, což je, myslím, lepší řešení. Jiná věc jsou trakční motory TE005, ty jsou opravdu obšlehnuté americké, což bylo i v jedné známé publikaci otevřeně přiznáno. |
Jiříček Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 602 Registrován: 3-2011
| Odesláno Úterý, 05. března 2013 - 15:30:44 |
|
753.739-2 + 753.732-7, Veselí nad Lužnicí, 5.3.2013. |
Aleš_Liesk.
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1131 Registrován: 9-2011
| Odesláno Úterý, 05. března 2013 - 16:15:26 |
|
George: když něco obšlehávám, tak snad nemusím dodržet všechny rozměry na setinu milimetru, obzvlášť když ty původní rozměry jsou původně v nějakejch pekelnejch jednotkách. Dále, i když něco obšlehávám, tak neobšlehnu to, co se na původním řešení nepovedlo či kde už existuje lepší řešení. Prostě "obšlehnutí" neznamená "dokonalá kopie". Nakonec americký původ motoru zmiňovali i sami autoři T669.0 (teda oni říkali, že americký původ motoru museli Rusům zamlčet, když se chystala ČME3) - viz minulý či předminulý ŽM. |
Agent
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4839 Registrován: 9-2002
| Odesláno Úterý, 05. března 2013 - 16:51:44 |
|
Ja zase slysel legendu o puvodu 310 motoru CKD, ze je z nejaky zabozroutsky minolovky z I. sv. valky. Ale mozna si to pletu se Sergejem.
Kdyz si na vas nekdo prinese zbran, odsouhlaste a dejte mu vsechno co chce. Pak si bezte najit vetsi zbran... Nevykat, nejsem nici sef, ani policajt. |
|
Manemb
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 14069 Registrován: 3-2005
| Odesláno Úterý, 05. března 2013 - 19:55:00 |
|
![](https://www.k-report.net/discus/clipart/jidlo.gif) 755 001 a 002 obě provozní a zrovna v Kralupech Jsou spolu?nebo každá zatím sama? až někdo ![](https://www.k-report.net/discus/clipart/fotic.gif) pochlubte se ![](https://www.k-report.net/discus/clipart/wink.gif) Já se tam do 15.3 nedostanu, tak snad vydrží živé |
Shark
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 33 Registrován: 11-2005
| Odesláno Úterý, 05. března 2013 - 19:59:35 |
|
|
Johnnyc Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 649 Registrován: 2-2009
| Odesláno Úterý, 05. března 2013 - 20:12:39 |
|
co jsem viděl v neděli , tak jedna 755 byla solo a druhá ve dvojčeti se 753.7 |
Agent
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4842 Registrován: 9-2002
| Odesláno Úterý, 05. března 2013 - 20:25:15 |
|
Shark: Moc pekny cteni, dekujeme. jen by me zajimalo, jak se tehnle vynalez dostal do cz, kdyz se to objevilo v CCCP driv. Ale mozna to ani neni zapotrebi rozpitvavat, myslim si o tom svoje.
Kdyz si na vas nekdo prinese zbran, odsouhlaste a dejte mu vsechno co chce. Pak si bezte najit vetsi zbran... Nevykat, nejsem nici sef, ani policajt. |
|
Pitrsv
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 39 Registrován: 10-2010
| Odesláno Úterý, 05. března 2013 - 20:37:18 |
|
753.601-4 a 753.603-0 na vápenci Kladno 5.3. |
Manemb
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 14070 Registrován: 3-2005
| Odesláno Úterý, 05. března 2013 - 20:57:19 |
|
To jde dát na dvojčen 755 xxx + 753.7xx??? ![](https://www.k-report.net/discus/clipart/uhoh.gif) |
Johnnyc Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 650 Registrován: 2-2009
| Odesláno Úterý, 05. března 2013 - 22:27:32 |
|
|
Manemb
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 14071 Registrován: 3-2005
| Odesláno Úterý, 05. března 2013 - 22:56:58 |
|
Johnnyc Nic proti, ale vždyť to je moje fotka navíc i jasně popsaná.A vím, že na káblu nejsou. 755 001 a 753 755, když mám loko na káblu, tak dost se dává +. Já nevím, možná to spolu jde, ale pochybuji, že by na káblu byli ![](https://www.k-report.net/discus/clipart/uhoh.gif) |
George_vi
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 278 Registrován: 10-2008
| Odesláno Středa, 06. března 2013 - 07:38:22 |
|
To Aleš Liesk.: V tom případě by mne docela zajímalo, co tam vlastně obšlehávali. Co si takhle převést zdvih a vrtání na mm a spočítat poměr... U amerického motoru to vychází na 1.22, u ČKD 1.16. To už je ale přeci úplně jiný motor! To už rovnou můžeš napsat, že to obšlehli od Rudolfa Diesela ![](https://www.k-report.net/discus/clipart/proud.gif) . Proč musíme za každou cenu snižovat schopnosti našich konstruktérů...? |
Bar
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 443 Registrován: 6-2009
| Odesláno Středa, 06. března 2013 - 07:45:46 |
|
Tady jsou ty 755ky v Kralupech |
Manemb
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 14072 Registrován: 3-2005
| Odesláno Středa, 06. března 2013 - 08:45:31 |
|
Bar Luxusní pokoukáníčko ![](https://www.k-report.net/discus/clipart/ok.gif) . |
Aleš_Liesk.
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1133 Registrován: 9-2011
| Odesláno Středa, 06. března 2013 - 09:27:22 |
|
George: jak jsem už řekl - "obšlehnout" nemusí nutně znamenat okopírovat 1 : 1. Zručnost našich konstruktérů nezpochybňuji, určitě tam přinesli několik nových řešení (viz ty vámi zmiňované změny sání a výfuku). Ani jim nevyčítám, že se v základu inspirovali tím americkým motorem. Doporučuji si přečíst ten ŽM, kde se k této věci vyjadřovali přímo konstruktéři ČME3. Pokud máte někoho více erudovaného, tak sem s ním. |
George_vi
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 279 Registrován: 10-2008
| Odesláno Středa, 06. března 2013 - 11:22:10 |
|
Jenže inspirace zdaleka není totéž, co obšlehnout. Těch původních ČKD řešení tam bylo poněkud více, nehledě na to, že ve výsledku jde o kvalitativně mnohem lepší motor. Američani z něj při přeplňování dostali jenom 1750k (8-válec) na rozdíl od našich 2000k (při menším zdvihovém objemu). O obšlehávání by mohli vyprávět Rusové; motor v TEM 2 obšlehli doslovně... Navíc mám takovej dojem, že Vám to hapruje i časově, protože ten loďák je starší záležitost než rok 1945 (a T 434.0 byly objednány už v roce 1948). |
Všd
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1936 Registrován: 7-2008
| Odesláno Čtvrtek, 07. března 2013 - 00:28:34 |
|
U TEM2 nevím jistě, zda to obšlehli, nebo jim byla dokumentace poskytnuta (jedno z gest ještě za války). Jinak si myslím, že je to pěkná kravina, tvrdit, že to je kopie... |
Všd
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1937 Registrován: 7-2008
| Odesláno Čtvrtek, 07. března 2013 - 01:22:00 |
|
... že je to kopie v případě motorů z ČKD. V případě TEM2 to beru. |
Bar
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 444 Registrován: 6-2009
| Odesláno Čtvrtek, 07. března 2013 - 13:45:52 |
|
Dnešní kralupská skupina (foto jen dokum.) |
Rorejs
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 66 Registrován: 1-2012
| Odesláno Čtvrtek, 07. března 2013 - 14:31:37 |
|
Ono je otázka jak má kdo nastavené měřítka pro to co je ještě inspirace a co už je sprostý pajc.Pro mě jako bývalého konstruktéra(jó to byly časy ![](https://www.k-report.net/discus/clipart/sad.gif) ) je motor ČKD nespochybnitelně inspirován americkým motorem, ale v žádném případě se o pajc nejedná - jsou zde zásadní rozdíly ať už výkonostní, konstrukční i vzhledové.Pokud totiž ty měřítka pro kopie nastavíme příliš přísně, dostanem se do problému.Jak psal kolega výše, to potom můžu tvrdit že jakýkoliv spalovací motor je pajc pantáty Diesela ![](https://www.k-report.net/discus/clipart/happy.gif) , a ten zase podle takto přísných měřítek jen opajcoval a nepatrně vylepšil parní stroj ![](https://www.k-report.net/discus/clipart/crazy.gif) který taktéž pracuje s písty, rozpínáním plynů a přímočarým pohybem.A dovedeno ad absurdum všechny tyto stroje mají jedno společné - potřebují kola a to je vynálezem Inků od kterých to opajcoval Řím(hergot jak to dokázali, net tenkrát prý dost haproval ![](https://www.k-report.net/discus/clipart/lol.gif) ), takže vlastně 380ka je jen mírně vylepšený pajc káry na kukuřici amerických indiánů..... |
Pene
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1281 Registrován: 8-2009
| Odesláno Čtvrtek, 07. března 2013 - 14:56:47 |
|
Dokumentačně dnešní zajímavá přeprava ze Slaného. |
Drak_ze_skalky
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1900 Registrován: 5-2010
| Odesláno Sobota, 09. března 2013 - 23:59:49 |
|
Veselej fíra aneb co jsem to dnes vůbec cvaknul? Předpokládám vyrovnávka od sklářských písků z Řetenic do Jestřebí? |
Tom754
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3429 Registrován: 6-2010
| Odesláno Neděle, 10. března 2013 - 10:13:29 |
|
pondělí ve stanici Lipová Lázně :
|
6612
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 454 Registrován: 3-2012
| Odesláno Neděle, 10. března 2013 - 11:10:49 |
|
Drak_ze_skalky: Vn 56473 Řetenice-Turnov(-Libuň) ![](https://www.k-report.net/discus/clipart/wink.gif)
"Šel jsem náhodou kolem..." ![](https://www.k-report.net/discus/clipart/wink.gif) |
|
Manemb
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 14113 Registrován: 3-2005
| Odesláno Neděle, 10. března 2013 - 17:39:32 |
|
Nevíte někdo, copak dělal dneska "catrovec" 753 754 v Pardubicích???ráno v 7:00 jsem ho tam potkal ![](https://www.k-report.net/discus/clipart/uhoh.gif) |
vales8881
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 28 Registrován: 2-2013
| Odesláno Neděle, 10. března 2013 - 17:45:13 |
|
neví někdo náhodou co vezla včera i dneska 750 705 na Rychlíku do Tanvaldu???? |
PeM Neregistrovaný host Odeslán z: 217.29.9.14
| Odesláno Neděle, 10. března 2013 - 21:19:37 |
|
včera R 1138 v řazení: 2 vozy Bc + 2 vozy B + vůz BDs dnes R 1144 v řazení: vůz B + vůz Bc + 2 vozy B + vůz BDs |
Drak_ze_skalky
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1901 Registrován: 5-2010
| Odesláno Neděle, 10. března 2013 - 21:25:39 |
|
6612:Díky a nebyl jsi včera taky náhodou v Děčíně? |
Honnzok
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 772 Registrován: 12-2009
| Odesláno Neděle, 10. března 2013 - 21:36:15 |
|
Já jsem tam byl prosím taky.... V dopoledních hodinách kolem po 10 obcházel jsem tam regiopantera. |
6612
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 455 Registrován: 3-2012
| Odesláno Neděle, 10. března 2013 - 21:48:06 |
|
Drak_ze_skalky: Náhodou byl ![](https://www.k-report.net/discus/clipart/wink.gif)
"Šel jsem náhodou kolem..." ![](https://www.k-report.net/discus/clipart/wink.gif) |
|
Drak_ze_skalky
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1902 Registrován: 5-2010
| Odesláno Pondělí, 11. března 2013 - 15:44:30 |
|
6612:Tak jsem Tě poznal viděl jsem Tě na Východě pak jsme jeli R na hlavní, prostě si šel náhodou kolem (Příspěvek byl editován uživatelem Drak_ze_skalky.) |
6612
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 456 Registrován: 3-2012
| Odesláno Pondělí, 11. března 2013 - 20:54:49 |
|
Drak_ze_skalky: Tak to souhlasí... já jsem takový malý nevýrazný, lehce přehlédnutelný A něco k tématu, dokumentačně:
"Šel jsem náhodou kolem..." ![](https://www.k-report.net/discus/clipart/wink.gif) |
|
Honza215 Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3465 Registrován: 8-2005
| Odesláno Pondělí, 11. března 2013 - 21:13:45 |
|
Manemb: Nevíte někdo, copak dělal dneska "catrovec" 753 754 v Pardubicích???ráno v 7:00 jsem ho tam potkal Kolem 7:50 blafal v depu HK u točny. Co tam ale dělal, to bohužel nevím ![](https://www.k-report.net/discus/clipart/sad.gif) . Nepojede nějaký měřák ? Bohužel odjíždět jsem ho už z HK neviděl, neb jsem se zabýval jinou činností (Příspěvek byl editován uživatelem honza215.)
http://www.regionovy.cz - Stránky o motorových jednotkách 814 |
|
6612
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 457 Registrován: 3-2012
| Odesláno Pondělí, 11. března 2013 - 21:30:09 |
|
Honza215: Ano, dnes ráno měla 753.754 odjet s měřícím vlakem směr Velim. Kam potom dál už nevím...
"Šel jsem náhodou kolem..." ![](https://www.k-report.net/discus/clipart/wink.gif) |
|
Drak_ze_skalky
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1905 Registrován: 5-2010
| Odesláno Pondělí, 11. března 2013 - 22:44:36 |
|
Tak taky přidám jednu ze včerejšího Prostředňáku v čele s 753 716. |
Manemb
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 14123 Registrován: 3-2005
| Odesláno Čtvrtek, 14. března 2013 - 20:46:08 |
|
Honza215 Díky A nevíte někdo, jakpak dlouho je počmárána 756 002 ![](https://www.k-report.net/discus/clipart/sad.gif) Ta už vypadá ![](https://www.k-report.net/discus/clipart/kladivo.gif) |
Vlak
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 202 Registrován: 6-2011
| Odesláno Čtvrtek, 14. března 2013 - 21:52:46 |
|
Nezdy: 29.12.2012 jsem ji vyfotil v Banské Bystrici s zhruba pěti čmáranicemi na boku. To tam ještě pořád je? (Fotku bohužel teď nahrát nemůžu...) |
Manemb
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 14130 Registrován: 3-2005
| Odesláno Čtvrtek, 14. března 2013 - 22:11:32 |
|
Vlak já ji včera viděl v žst Devínska N.Ves a nebyla právě hezká ![](https://www.k-report.net/discus/clipart/sad.gif) |
nitram
Neregistrovaný host Odeslán z: 194.228.223.4
| Odesláno Čtvrtek, 14. března 2013 - 23:56:21 |
|
Katři odstavení i službou zaneprázdnění: |
T4440276
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1643 Registrován: 9-2009
| Odesláno Pátek, 15. března 2013 - 15:23:29 |
|
|
Manemb
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 14135 Registrován: 3-2005
| Odesláno Pátek, 15. března 2013 - 18:46:33 |
|
z pokoukání a potkání "Catříků" |
Pépa_rákos
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9704 Registrován: 1-2006
| Odesláno Sobota, 16. března 2013 - 07:55:23 |
|
Včerejší struska - 753 770 + 771
|
Manemb
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 14164 Registrován: 3-2005
| Odesláno Středa, 20. března 2013 - 16:26:51 |
|
|
Manemb
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 14175 Registrován: 3-2005
| Odesláno Čtvrtek, 21. března 2013 - 20:16:06 |
|
|
92 54 2 754.016-4 Neregistrovaný host Odeslán z: 90.181.44.188
| Odesláno Čtvrtek, 21. března 2013 - 22:08:29 |
|
Furt fotky z pěti metrů od mašiny... Podívejte se na svět někdy i teleobjektivně! |
Manemb
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 14184 Registrován: 3-2005
| Odesláno Čtvrtek, 21. března 2013 - 22:19:56 |
|
Podívejte se na svět někdy i teleobjektivně! od toho člověk nemusí fotit lokomotivy, ale krajiny Ale pěkné, proč ne |