Dj_la_défense: Viděl si někdy nalepenou SPZ na autě?

Koukal jsem, že už je jim opravdu jedno, z čeho to kradou. Mě se ztratilo číslo ze 111 021. Večer, když jsem mašinu na odstavném odstavoval, tak tam byla. Ráno když jsem příšel, tabulka byla pryč. Druhá byla načatá, ale asi je někdo vyrušil. Nejen, že se kradou tabulky, ale už kradou i výrobní štítky. Ten kdo to krade slyš: Rakovina tě bude pomalu žrát až shniješ....

Ross: Otázka sice nebyla směřována na mě (a navíc nijak nesouvisí s tématem), ale viděl.

Ross: Těch jezdí...

162.118 má nové zberače, modro natreté:

Čerstvo umytá 162.119 po príchode z Libne

Čerstvo umytá "žilinská" 162.112 v spoločnosti kolegýň 114 a 118 a hektora

Dotaz na ČD: Dobrý den, zde je k dispozici číslo z lokomotivy, které bylo ukradeno ze stroje 363.002, byl bych rád, kdyby se na lokomotivě opět objevilo a konečně se někdo tímto zabýval, pachatele, možná jen majitele kradené věci, naleznete zde: http://aukro.cz/nejaka-cedule-i2928899625.html

Odpověď: Děkujeme za Váš podnět, avšak s politováním musíme konstatovat, že krádeže tabulek s označením lokomotiv se v poslední době rozmohly v nebývalé míře. Jelikož je však způsobená škoda v jednotlivých případech příliš malá a není pravděpodobné, že by jednotlivé krádeže měla na svědomí jedna skupina pachatelů nebo jediný pachatel, policie by se pravděpodobně těmito případy ani nezabývala. Tato domněnka vychází ze zkušeností s mnohem závažnějšími poškozeními hnacích vozidel, kdy dochází k odcizení částí kabeláže a škody dosahují statisíců korun - tyto případy se policii hlásí, ale pachatele se obvykle nepodaří dopadnout a policie případy odkládá.

Krádežím odlévaných tabulek na hnacích vozidlech se snažíme předcházet ztížením demontáže tabulek, např. nutností použití méně obvyklých nástrojů. V současné době se již používá dvanáctimístné označení hnacích vozidel a tabulky jsou na vozidlech namontovány spíše z tradice. Pokud budou krádeže i nadále pokračovat, budeme označovat hnací vozidla již jen samolepícími fóliemi.

Odbor kolejových vozidel

ad Jena:

Důvod? Jaký význam má slovo taky? Sám se tady nikdo přece nepředstavoval.

Dobiku z Prahy
Myslíš, že je normální takhle o někom veřejně něco psát?ty máš nějaké sklonky k urážení a křivého obviňování druhých lidí?
Vždy to tak bývá, ten co nejvíce poukazuje je sám sobě souzený.
A že si měníš IP adresy nic neznamená, myslím, že by jsi brzo mohl narazit.

Vláďo z hk, přijde Vám zcela v pořádku, že na inzerenta té inkriminované tabule třetí straně poukazujete jako na "pachatele, možná jen majitele kradené věci"?

A Vám přijde normální prodávat kradené věci?

Normální mi přijde nejdříve chytit někoho se šroubovákem v ruce a pak ho teprve označit za pachatele.
Jste fízl, nebo automaticky sortujete lidi podle toho, co nabízejí na aukčních portálech?
Apropos, nejste to čirou náhodou Vy, kdo s tímto materiálem také ještě před pár lety velmi čile právě na Aukru kšeftoval, hmm?

Hook: Pokud jste správně četl, píšu "pachatele nebo majitele kradené věci", nevím o tom, že by ČD tyto cedule prodávaly. Jinak s ničím nekšeftuji, o cedule se zajímám to je pravda, ale jen o kryšpínovská označení. To co se dnes děje s cedulema na železnici, nemá se sběratelství nic společného, bohužel se najdou tací, co to koupí ač vědí, že to je nelegálně získané. Ale to už se tady řešilo x-krát.

Že je ta tabule nelegálně odkudkoliv získaná, toho inzerenta nepálí ani za mák, a nikdo mu nedokáže, že vědomě koupil kradenou věc, ne-li ji přímo ukradl - to dobře víte.
Jistě jste domyslel, že v případě, že kdyby místo vágní odpovědi ČD, kterou jste dostal, vám naopak dráhy sdělili, že věc - prodej věci na Aukru - předávají Policii, můžete způsobit člověku, o němž pouze spekulujete, vážné problémy - v rodině, profesní...
To, co se dnes děje s cedulemi na železnici, skutečně nemá se sběratelstvím nic společného, ale udávat třetí straně tipy na byť možného "pachatele nebo majitele kradeného" bez jakýchkoliv důkazů je opačný extrém, to je můj názor.

V tom je ale celý ten vtip, ČD to nehodlá řešit, ač vědí, že se o kradenou věc jedná. Očekával bych, že se právě na Policii obrátí a bude snaha s tím něco dělat... A dotyčný se do žádných vážných problémů dostat nemůže, pokud může vysvětlit jak k nelegálně získané věci přišel.

Na té aukci je ještě zajímavé to, že když se podíváte do komentářů, tak žádný k té aukci nenajdete! Ani od prodávajícího, ani od kupujícího ...

162.011 už nevypadá jako

To Hook: Pokud bych našel já tu ceduli, tak ji odnesu ČD, ať si s ní dělá co chce. Rozhodně se dopouští přestupku, pokud prodává kradenou věc....Možná je to trestný čin, ale nevím, nejsem právník. A rozhodně je nejednodušší napsat, našel jsem ji v kovošrotu. Určitě nebude psát, odšrouboval jsem ji z provozní lokomotivy. Pro mě to je normální zloděj a špína....

Umytá 162.011 ještě obrazem

Poděbrady, 8.3., R 882

DKV Česká Třebová - 163 nahlášené bez čísla, čísel
163 045,062,063,066,067,068,069,070,075,076,080,081,082,083,085,086,0 87,088,089,090,092,243,244,250
a to třeba nejsou všechny k 5.2.2013

No já ho chytit u mašiny s tabulkou, tak po svých neodejde....Možná v sanitce....

163.086 bez boční tabulky, druhá nahrazená plechem.

Marek3
to už jsem si stěžoval minulý týden když jsem ji měl.
že už bohužel zmizel i ten plech s číslici
opravdu ať dotyčného rakovina vyžere

ale konečně má řádné číselné označení 163 063 a 250 a to už nikdo nesundá, max při Evy

Manemb: A kde jezdíš?

Bez tabulky také 163.084, viděno v úterý.

Warszawa Wschodnia 9.03.2013,



RE 'Chemik' Kędzierzyn Koźle - Warszawa Wschodnia.
TLK 'Wokulski' Warszawa Wschodnia - Łódź Kaliska.

Tak nátěrový guláš není jen u nás..-kilanziom 1.fotka

Ano, nátěrový guláš je specjalitou u P.R.

Dnesni Warszawa,

Kilanziom. Nie chiałbyś niekiedy nafotografować polskie 163 na textury dla MSTS albo Trainz. Przydały by się

Ostatním sorry za OT...

@Mlaďas: moje foto pro virtuální modely běžně pridavam s prime odkazy ve foru www.trainz.pl,

Přesně tento odbor:

http://www.trainz.pl/_forum/viewtopic.php?t=180&postdays=0&postor der=asc&start=2325

Muzete vyuzit moje fotky jestli mate zajem.

Hook
"Ten kdo obchoduje či jinak nakládá s věcí pocházející z trestné činosti se sám dopouští trestného činu"
Takže dotyčného prodejce bez milosti sestřelit.To že se jedná o tabulku kradenou ví 100% protože legálně se tabulka koupit nedá, pouze si ji mohu nechat sám vyrobit, ovšem to by byla nová - zde se jedná prokazatelně o provozku.
Takže jak už jsem tu jednou psal - případně dopadenému zloději položit obě pracky na kolejnici a nechat přejet mašinou ze které danou tabulku šlohl,pokud táto je neprovozní, zastoupí ji trojitým přejetím tam a zpět Mufka za tímto účelem pořízená do každého většího depa.Akt zdokumentovat včetně ksichtu zlodějského póvlu a zveřejnit na YouTube.Pro překupníky s tabulkami postačí obě ruce přerazit v předloktí 5 ranami ukradenou tabulkou,popř.je možno si dopomoci kladivem.Poté zveřejnit ksicht, adresu, a zabavit veškerý majetek včetně majetku manželky a dětí!

vyhrabal jsem něco ze svých 1306

Moravské rádio Haná,relácia Procházka pamětí,moderuje Martina Procházková.Táto relácia je plná spomienok na určitý rok z 80,90.let a milénia.Ktoré vynálezy,nové hity,nové filmy boli typické pre hľadaný rok.A el.lokomotívy z Plzneuž také dostali príležitosť a v rádiu sa o nich diskutovalo

Praha-Smíchov severní nástupiště (15. 3. 2013):

S Peršanem Face to face:

Rorejs ad 363.002

Nechci to zde rozpitvávat po x-té.
Ctím jiný názor, ale osobně se domnívám, že je nemožné tomu inzerentu dokázat úmyslný a vědomý prodej kradené věci.
Pokud Vám bude tvrdit, že ji našel v trávě před nádražím a ani neví, co to vlastně je, nikdy mu nedokážete opak.
Neobhajuji darebáky, kteří kradou, ale označit někoho za zloděje bez neprůstřelného důkazu považuji za dost nebezpečný precedens.
Když půjdete do důsledků Vámi citovaných paragrafů, potom každý, komu doma visí nějaké číslo z byť zrušených mašin, je pachatelem trestného činu, protože nakládá s věcí, která nikdy nebyla oficiálně ČD resp. ČSD odprodána, a její hodnota tedy spočívá minimálně v hodnotě odcizeného železa, které mělo odejít se zrušeným strojem do hutí.
Což je, troufám si tvrdit, případ drtivé většiny tabulí.

Hook: máš i nemáš pravdu. Osobně bych to srovnal třeba s padělanou bankovkou, ke které taky můžeš přijít jako slepý k houslím. Přesto budeš mít co vysvětlovat a o danou částku (v drtivé větišně případů) přijdeš... Nebo k prodeji nějakého kradeného uměleckého díla (třeba i z dědictví, něco, co předek pečlivě ukrýval a tajil), o čemž taky můžeš vědět prd a přesto máš problém...

Co se starých cedulí týče - řekl bych, že srovnávaš nesrovnatelné. V té době (až na vyjímky) mizely cedule skutečně pouze ze strojů mířících do šrotu, někdy dokonce až na šrotovišti. Škoda - pár Kč coby ekvivalent hmotnosti kovu. Nebo taky ne, ale osobně bych raději netvrdil, že zájemce o tyto cedulky donesl na oplátku kus trubky, aby hmotnost stroje zůstala stejná. O nějaké to kilo se ale evidentně nehraje, aneb jiná je i váha mašiny mířící na štotiště s vymlácenýma okmana a jiná s celýma...

Dnešní krádeže z "provozních" strojů jsou o něčem jiném, byť je to v podstatě tentýž kus železa. Opět srovnání - jinak bude posuzována třeba škoda způsobená odcizením stěračů, krytek světel atp. u provozního stroje a jinak u šrotu mířícím pod autogen. A "vo tom to je"... Vytrácí se soudnost, argumentuje se kusem železa...

Přílepy : neviem sa na tú fotku vynadívať, krásne !!! Také peršátko by som hneď bral...

Historie...

Jena

Krádež je jen jedna - není krádež "dobrá" /stejně je to už ve šrotu.../, stejně jako není krádež "špatná" / z provozního/ - pokud beru něco, co mě nepatří a majitel nepovolil, prostě to kradu a je jedno kdy, jestli před mnoha lety kryšpíny, nebo teď nové řadovky.
Je rozdíl mezi tím, že o padělanou bankovku přijdu a tím, že mě někdo označí za padělatele - pokud mě neprokáže padělatelskou činnost, nejsem zločinec.
Pokud se Rorejs ohání paragrafy, měl by tedy měřit stejným metrem všem.
X-krát zde bylo řečeno, že ČSD ani ČD oficiálně nikdy nikomu žádné tabule neprodaly, přesto jich jsou v soukromých rukou tisíce...
Ano, vytrácí se soudnost, ale podle mého především majitele tohoto obchodního artiklu, tedy vlastníka lokomotiv.
Dobře vědí, že se toto zboží masově rozkrádá za účelem kšeftu a zpeněžení.
Nevěřím, že je pro ně technicky a administrativně neproveditelné ty zbylé tabule všechny sundat, čísla nastříkat nebo nalepit, tabule nabídnout legálně k odprodeji a z výtěžku alespoň částečně financovat samotnou náhradu samolepkami nebo nástřikem, muzejnictví nebo třeba věnovat to formou sponzoringu např. dětskému domovu.
Zájemci by se určitě našli, o tom jsem přesvědčen.

Hook
komu doma visí nějaké číslo z byť zrušených mašin, je pachatelem trestného činu, protože nakládá s věcí, která nikdy nebyla oficiálně ČD resp. ČSD odprodána

No vidíte, a do toho všeho ještě například ŽOSKA Č.Třebová ty cedule před léty oficiálně prodávala za 100 kč kus, takže doufám že nebudu za svou 751.234 zastřelen, když od ní už nemám paragon

Ono je to celé spíše o tom že do koníčku zvaného železnice dnes dělají mraky lidí a tudíž počty těch různých šmejdů jsou tím pádem výrazně vyšší.

Navíc dospěla úplně nová generace která má všechno a každého u a svou osobní "nedotknutelnost" a majetek "státního" dopravce si takto vykládá po svém...

Tím nechci tvrdit že starší generace nutně musí být nějací slušňáci, ale ono by si občas stálo za to připomenout jak to třeba ještě v první polovině 90-tých let chodilo.. Dnes doba dozrála tam, že každý si v kolejích běhá jak chce, z mašin si odšroubuje taky jak chce...

Si až říkám kdy se lidi svou "neomezenou" svobodu udáví...

Krumpolc

OK, ještě by mě zajímalo, kolik že jich ta ŽOSka prodala, počítám že všechny, které kdy šly do frcu na burzách nebo Aukru, hlavně však soukromě pod rukou, že...
Jinak souhlas, bohužel...

Hook

No podle toho výberu čísel co tam tehdy měli, tak to byly cedule z mašin které tam tehdy v ŽOS podstoupily rekonstrukci spojenou s přečíslováním (ve stylu přijela 751.130, odjela 749.130... ..přijela 753.038, odjela 750.038...).

Hook: Ano, vytrácí se soudnost, ale podle mého především majitele tohoto obchodního artiklu, tedy vlastníka lokomotiv. - tak to mohu podepsat. Větší díl viny je sice stále na těch zlodějích, ale nezanedbatelný podíl je i v přístupu vlastníka. Ten to neřeší a když už ho na to někdo upozorní, odpověď je stejná, jako by v "hypersuper" veřejně prohlásili, že jim vůbec nevadí, pokud jim lidi rozkradou (třeba) všechno pečivo, že by stejně bylo zítra prošlé... Prostě postup zarážející a tolerovatelný snad u veskrze soukromé firmy, kde by to byl jen její problém.

Řešit minulost je asi poněkud "s křížkem po funusu", protože případné spory asi byly na hodně dlouhé lokte, ale současný stav má velmi jednoduché řešení. Vytvořit seznam fyzicky existujících (případně nezrušených) strojů k určitému datu a jednou provždy zaevidovat, že cokoli z tohoto seznamu má nálepku kradené věci. Pokud by se časem rozhodly ČD(C) samy cedulky zájemcům rozprodávat, tak by se prostě ta která cedulka z toho seznamu vyškrtla.

Řešení je relativně jednoduché, ale jako je to běžné i u jiných molochů, ty nejjednodušší věci se prosazují nejhůře.

Řešení je relativně jednoduché, ale jako je to běžné i u jiných molochů, ty nejjednodušší věci se prosazují nejhůře.

Přesně tak.
Divit se tomu, že zloději dnes tento lukrativní materiál z lokomotiv kradou jako smyslů zbavení, když si velmi jednoduše ze všech dnes běžně dostupných informačních kanálů, včetně tohoto serveru, mohou ověřit, že majitele to v podstatě vůbec nepálí a nezajímá, je skutečně pláč na špatném hrobě.
Pokud mohu použít slova Krumpolce Navíc dospěla úplně nová generace která má všechno a každého u a svou osobní "nedotknutelnost" a majetek "státního" dopravce si takto vykládá po svém... , netýká se to jen zlodějů, ale bohužel i vedení ČD a ČDC, kterým je svěřený státní majetek zjevně fuck...

Jedna Třebovská mašinka http://www.youtube.com/watch?v=L6RdBJbLQps&feature=youtu.be

Foceno dnes, Česká Třebová


Kdo by chtěl více fotek střechy ř.163 ( pro stavbu modelu ), pošlu mailem

Fotky střechy od 163 234, nebo některé, která má Schunk košťata nemáš ?

to nemám...

Někteří dopravci jdou opačnou cestou a své stroje čísly znovu osazují..

Jinak zlodějům jednoznačně nakopat

Tak 162.112 jako jediná od RJ měla tabulky s čísly, ne? Nebo ji taky už někdy v minulosti okradli?

Alf
Ale až na to, že tato loko to číslo už má cca od 25.5.2012 a je jediná u RJ, která má na čelech tabulky

No tak fajn,nejsem šotouš co zná všechny mašiny podle čísel..vůbec jsem na ni asi neměl štěstí..všechny 162RJ co potkávám čísla nemají,takže tohle je pro mne novinka..

Aleši
jj je to jedináa také poslední..oni ty tabulky také dost stojí..ale to ty dnešní "homokládní buzíci", co to kradou vůbec netuší

a tabulky má už od (určitě 22.5.2012 kdy poprvé vyjela na tratě SŽDC)a sluší ji to takhle

Jak šel čas....

To jsi měl poslat do Děčína - Přednosta ing.Kocháň

X1:Tak jak to mam poslat?