Tak taky pár dnešních obrázků, pro změnu z Horní Ledče.

Albert74: Kdybyste k tomu nenapsal komentář tak jsem si myslel že ten šikafon byl vyfocen v Chabeřicích. Jinak fotky luxusní.

Včera jsem vytuhnul i s malou, tak opožděně posílám něco z tohoto roku:
12.5



A dál to vzhledem k mrakům nemělo smysl.

První rekrekáky 2013 na "Horním"



Něco z "Dolního"

Dneska jsem koukal že T435.0509 je po dlouhý době doma v Benešově

Přidám pár obrázků z nedělní procházky po "horním":

Bukerman:
Tuším, že je tam už od pátku a u depa je navíc šrot Bnp.

Pondělní manipulák na Dobříš ve Vraném: 742 184-5 + 2 * Rnooss, dnešní na Dobříš také ve Vraném: 742 184-5 + 4 * EAS + Daa-k.

Dnešní os 19017: 714 022-1 + 3 * 010.

Jinak v sobotu jede pára na Dobříš, nevíte někdo jak to bude dlouhé, případně zdali bude mít postrk a jestli ano tak co ho bude tlačit. A případně nebude-li posílen nějaký Os na Dobříš v sobotu?

Škodér: Souprava by měla být 7x Be a 1x Bai,vložená jízda s 5x Be. Jak to ale vypadá se čtyřkolákem nevím,abych řekl pravdu nevím zda už je ve Vrškách nebo stále v Lužné. A co se postrku Praha -Dobříš a zpět týče tak snad Karkulka

Tak si ten Mn na Dobříš vyfoťte, protože to vypadá, že od červnové změny bude veden v noci !

Ahoj, v knizce Posazavsky Pacifik Svetla - Kacov - Cercany na starych pohlednicich jsem nasel tyto zajimave fotky:
Motorvy vuz M 120.2 - v cm bylo vyhodnejsi centralni ,,tramvajove" sprahlo? Bylo to jednodussi na vyrobu? Predpokladam, ze k tomu byly specialni privesne vozy s takovymto sprahlem?

Parni tramvaj a vuz konky (odkud?) na stavbe trati:

Ta parni tramvaj mi pripomina vozidlo z Madarska, predmestska draha HEV Budapest:
Diky Kwasi

Zdravim neví někdo co pojede za stroje o víkendu na Horním,předpokladám že zase 039 a 254

Kuře: Jaký to má důvod, že bude jezdit v noci, trať na Dobříš zas v dobu co jezdí není tak vytížená aby se mezi Os nevešel. A nevíte v jakých hodinách má vůbec jezdit. Vyfotit ho mohu leda z okna vlaku Os 19002. Ale od prosince co ho posunuly na dřívější odjezd, tak mi většinou ujíždí a dneska se to zrovna stalo, takže jsem ho ani neviděl.

Nevíte někdo co táhl?

9207: 749 254 + Bt + 3*Bdt, vše Najbrt.

Dnešní postrk páry byla T478.1008, jinak Os 19053 jely 2 TRIA.

Zítřejší 1832: 749 254+4x Bdt

A na 9207 zítra pojedou patra nebo ne?

9207: Stačilo by zalistovat zpět, já jsem tady ty obraty psal už několikrát a jiní také a je to již řadu let stejné:

So 9207 Čerčany-Zruč 749+3patra
Ne 1832 Zruč-Čerčany návrat.

Druhá souprava:
Ne 9207 Čerč.-Světlá 749+3patra
Ne 9206 Sv-ČČ návrat.

Je to jasné ? Co jede v So na 9207 se vrací druhý den na 1832.

(Příspěvek byl editován uživatelem Mladějov.)

To vím, ale myslel jsem jestli nedochází k nějaké mimořádnosti jako u 1832. Jinak je mi jasné, že zítra pojede 749.107, ale nezaznělo zde s jakou soupravou.

Pojede se soupravou co dnes měla na 9059. Tedy pokud měla patra, pojede s patry, pokud táhla cokoliv jiného, pojede s tím.

Ano, to je mi jasné. Mě šlo jen o to, jestli právě někdo neví, co dnes jelo na 9059?

Nikdo nic mimořádného nepsal, takže klasika.

Díky. Mě právě zajímalo jestli se patra nevyplejtvali kvůli Prčicím?

Na 9059 jely 3 Bmto, takže normálka.

434.2186 a T478.1008 se zvláštním vlakem na májové oslavy do Dobříše mlžete zhlédnout zde: http://youtu.be/wihxrGO7hSg

Dnešní postrk páry u Mokrovrat a Staré Hutě.

Co dnes jede na 9207/9206?

Kolego, sleduj více sekci 749, 751, je to tam už od včera. 749.107

749.107 a žádný ze tří Bmto není v najbrtu...

V pátek 17.5. jela na Os 9266 brodská Regionova 814.042 s tím, že jela jen z Havlíčkova Brodu do Ledče nad Sázavou s tím, že zde byl přestup do náhradní soupravy. To bylo kvůli nějaké výluce?

Jirka kraťas: Ve všední den takto jezdí brodská regoinova turnusově. V Ledči se točí na 9213 zpět do HB. A 810 + BDtax od 9213 točí na 9266 zpět do Zruče n. S.

dnes na Horním

http://www.youtube.com/watch?v=KVOQGHWswts&feature=youtu.be 749.107-? odjíždí ze Zruče
PS: Někdo se mnou u zámku fotil ,nebyl to někdo z Vás? }}}

(Příspěvek byl editován uživatelem zrucak.)

(Příspěvek byl editován uživatelem zrucak.)

kwasi - Na parních lokomotivách odpověď na dotaz na tramvaj. lokomotivu zapadl, tak ještě zde - je to lokomotiva ex Budapesti Városi Vasút (BVV) ev.č. 4, výrobce MAVAG Budapest, typ 26/6 (26 horní index 6), v.č. 328/1890. Lokomotiva z HÉV v Budapešti je BHÉV ev.č. 4, výrobce StEG Wien v roce 1887. Pro BHÉV vyrobila MAVAG Budapest v roce 1888 lokomotivy ev.č. 5-8 téměř shodného typu 26. Lokomotivu ev.č. 5, MAVAG Budapest v.č. 207/1888, lze vidět v Rakousku ve Ferlachu. Lokomotivy ex Budapesti Városi Vasút (BVV) ev.č. 2 a 3, výrobce MAVAG Budapest, typ 26/4 a typ 26/6, v.č. 302/1890 a 327/1890, v roce 1899 byly zařazeny v tramvajovém provozu v Ostravě pod ev.č. PřOWLB 10 a 9

Přidávám pár fotek z víkendu z Horního a Dolního Pacifiku.

Dnešní Sázava:

749.107-9 na Os 9206

A VIDEO

749.254-9 na Sp 1832

+ VIDEO

Zdravím, neměl by někdo fotku včerejšího 9064 ze Žampachu?

škodér: Nevím, prostě nějaké úsporné opatření Carga, od červnové změny bude zjevně minimálně v okolí Prahy velký třesk, protože se, jak známo, ruší ranžír v Kralupech.

Foto z obsluhy nz Pecerady. I toto se má odehrávat v jiných časech, odjezd Mn z Čerčany na Jílové by měl být přesunut na brzkou ranní hodinu a návrat již v dopoledních hodinách
- půjde na Svárově.

Zrucak: Až na to, že to nebyla 107dmička, ale 749.254.



Tímto bych chtěl poděkovat Honzovi a Michalovi za super akci.

Jak vypadal provoz na pacifiku okolo roku 1933 dokumentuje záběr z tohoto pořadu:

http://www.ceskatelevize.cz/porady/873537-hledn-ztracenho-asu/201 324246000271-o-dvou-praskch-plynojemech/

škodér: úspory personálních nákladů
Kuře: Krlpy se zatím úplně neruší, redukce bude postupná. Zůstat maj snad 4 katři, Mn do Dubí beze změn apod.

Maršál : Koukám na to že jela 107 až z Čerčan(příspěvek Jamessna v sekci Praha-ČB(postřehy z provozu)

Mirek380: Díval jsem se do jízdního řádu a skutečně je to tak. Oba vlaky - Os 9213 i Os 9266 mají u příjezdu do Ledče nad Sázavou značku oznamující, že v pracovní dny je zde nutno přestoupit.

Ratajská klasika

Mám dotaz při sobotní páře do Postupic je plánován postrk či nikoliv? T478.1OO8 či karkulka by byla super Děkuji.
Nějaké obrázky z Vlašimi, když všichni tapetují
Jeden osobáček ze Źabákova a pondělní Mn ve Vlašimi.

Kdy se má opravovat most u Týnce? Už se na jeho výměnu naváží materiál, dnes se vykládal z nákladních aut v Týnci a snad příští týden bude ještě "várka". Podle SPZ vozidel jde zřejmě o polský výrobek.

Termín zde již proběhl, spíš mě překvapilo, že je již připravena (svařena) konstrukce asi jednoho z polí mostu.

noreg: v září.

Dnes proběhlo pravidelné křižování v Modřanech zastávce jako za starých časů:
Os 19004 714 011+3xBtax-Bdtax
Os 9003 714 022+3xBtax
záloha ONJ 714 012
záloha Praha Hlavní nádraží 714 013

Ono se není čemu divit, když jsou 3 regíny pod stav

Přidám i já svou trošku do mlýna z minulé soboty a něco málo z pondělí...zatímco 720 509 postávala v ještě začátkem týdne v benešovském depu, dnes ráno byla k vidění pro změnu v prostorách Výtopny Zlíchov.

Zítra má plout na Slapy Vyšehrad a pojede pára, kdyby tak měl člověk trochu štěstí ...

Na parník mám špatnou vzpomínku. To jsem sloužil jako signalista-hláskař na odbočce Skochovice. Tehdy ještě neexistovala pohotovost a tak Mn vlaky byly vedeny různě. Poslední předpůlnoční vlaky, odhlášky a následovalo studium předpisů. Najednou mi prbudilo houkání. Letím se podívat k návěstidlu od Vraného,nic. Že by jelo něco jiného ? Letím k mostu, taky nic. Tak jsem se chystal na cestu k Davelskému vjezdu a houklo to znovu. Ale od řeky. Po Vltavě jela motorová loď a já blbec místo toho, abych se nejřív podíval na blok, jsem běhal kolem boudy

Dopadlo to tak, že vlak mírně zpožděný vyjížděl z Vraného a parník chvíli před tím opustil zdymadlo, tak na sebe zahoukali a vlak frnknul. Ideální by bylo skombinovat Vlak na Dobříš s parníkem na Slapy, tam by stačilo pár minut a potkaly by se na/pod měchenickým mostem.

Dnešní Postřižinský expres v Sázavě : http://www.youtube.com/watch?v=5yP-EIbofAA

Pár dokumentačních fotek z přípravy na svaření konstrukce nového mostu v Týnci nad Sázavou. Z mostu chybí ještě poslední díl (nejbliže staniční budově). Z fotek to možná moc nevyzní, ale nové most vypradá oproti původnímu jako slušný "mamut".

Na zítřek na 9207 připravena 749 039 a 4*Bmto.

4x Bmto potvrzuju. ale ta 039 najížděla do Čerčan na 9065....

Já tu 039 se 4 Bmto viděl na vlaku Os 9060.

Všechno jinak. Os 9207 - 749 039 + 3*Bmto. Jedno Bmto zůstalo v Čerčanech a nejspíš se bude přidávat až večer na 1832 do Prahy (tak jako to bylo minulou neděli s B-čkem).

Pár fotek ze včerejší mokré soboty z oblasti Krhanic a Týnce, kde bylo živo díky muzejní akci v Lešanech.