Před hodinkou Mn ze Sázavy 2x742+ asi 6 vz dříví.

re Mihyl: znamenám si a dám příště vědět. Tuto neděli to bylo sezváno vysloveně narychlo, protože počasí si o to přímo říkalo. Takže také posílám pár narychlo udělaných fotek z nedělního blbnutí mezi Šternberkem a Vlastějovicemi

Ještě pár pohledů nedělního překvapení u Zruče...

Zas jen taková bleskovka:

Mn ze Sázavy: 3x Eas se dřevem,
5x Roos se dřevem (loko nevim, už jsem viděl jenom soupravu) a v Bene se připojovali 2x Es a 2x Eas prázdný a 3 Roosy ještě čekají zřejmě zítra na Vlašim, jsou tam na první koleji... (Ono to třeba nikoho nezajímá, ale stejně...)

+ ještě fotka z Čerčan

Zdravím,
nebyla by nějaká fotka 754.044 ze soboty?

Milanm: to víš že byla, jen co se k tomu dostanu, pošlu.

Bukerman: Ale zajímá.
Jo v čele 2X742. Fajn, že se taky něco vozí (a poměrně slušně), jakkoli doby dvou obsluh denně a ježdění třeba i v neděli (třeba 1987, řev Hektora škrábajícího se na maxla třicítkou do Samechova) jsou dávno pryč, stejně jako čtyř rekreáků, z toho dvou celoročně.

853.031 Stará Huť - Dobříš 30. 10. 1989
751.006 Os 19056 Dobříš - Stará Huť 1. 6. 1991

Ach jo: Posázavský motoráček a topírny v Kácově versus v Ledečku

A co takle si o tom něco zjistit Mr. Gutkais?

No, stejně asi neodpoví. To je fakt spolek

Mirko: Poprosím ze soboty i 749.107. Díky.

751.223 Mokrovraty 10. 4. 2012
714.012 Nová Ves pod Pleší - Malá Hraštice 25. 3. 2012

Mirko Skrývat se za nick umí každej jouda jako ty ale podepsat se je umění. Jinak je to pravda ta topírna v Ledečku je na to aby se to rozpadlo a zabilo to nějakýho člověka .

L. Gutky:

"...a zabilo to nějakýho člověka."

Jak by to mohlo někoho zabít, když tam nemá nikdo co pohledávat???

Je pravda, že před lety v České Kamenici došlo k úmrtí, kdy na zloděje kovů spadla střecha, kterou rozebíral. Máte na mysli něco podobného???

malý bobeš z druhé strany kde nejsou koleje se lidé můžou procházet lidi . A nemají co pohledávat?? Když tam není plot vleze tam kdokoliv jenom někdo kdo se chce jen podívat.

Tak já se někdy přijdu podívat k tobě domů L.Gutky - OK?
A co ty motoráčky KŽC? Neměli by to zakázat jezdit? To kdyby někoho porazilo, tak ho to zabije!!!

Gutka! Tam koleje jsou,tak co tu meleš. Tam nemáš co dělat!

fíra co totu meleš dům a depo je rozdíl , Když vlastním topírnu tak se oní starám a nedělám z toho barabiznu která je na dvě věci . A proč to pacifici nechali dojít tak daleko aby topírna v Ledečku byla v tomhle stavu jakým je??? A prod se serete do šenovky která je udržovaná(až P.P. Všechny stavby a mašiny budou v pořadku tak kritizujte ostatní) A pokud by se měli zakázat motoráčky Kžc tak i ostatní hist.vozidla a i moderní takže klídek a k sobě domů si nebudu pouštět nějakýho vagabunda. A Bdlm kdyžtak Gutky ale nevadí a koleje jsou ale vlaky tam nejezdí takže lidi tam budou možná chodí

Kupodivu dnes taky manipulák ze Sázavy ve složení 2*742 + 7*Roos. Příjezd do Čerčan krátce po deváté hodině.

Gutky: "Vážený pane osvětový, vy ani nevíte, jaký jste blbec." A to už za dob Cimrmana něco znamenalo...

Dům nebo výtopna. Neohlášená návštěva bez vědomí majitele - to se prostě nedělá! Když vlezeš někomu do domu (chaty, bunkru nebo výtopny) bez jeho souhlasu, jsi pravděpodobně lupič a nebo fanatický poctivec

PS U vás neplatí Zákon o drahách ?

Že vás to baví se dohadovat o takový kravině. Kdo je trochu inteligentní, tak ví, a kdo není, tomu to stejně nepomůže... Takže asi tak.

Příjezd Os 9207 do Žst. Zruč nad Sazavou v čele 749 006 - 3 a tři Bmto jen pro zajímavost .
50 54 26 - 18 149 - 9
50 54 26 - 18 136 - 6
50 54 26 - 18 110 - 1
Datum 24.8.2013

Posun 749 006 - 3 v Žst. Zruč nad Sázavou.
Datum 24.8.2013

fibou:no právě kdo je trochu inteligentní na rozdíl od pana Gutkyho tak si nejdříve o tom něco zjistí než tu na internetu začne vytrubovat hovadiny.Já se kouknul na stránky PP a tam jasně píší,že jim topírnu dráhy odprodaly až když byla v tomto stavu.A jsou tam fotky z brigád, takže s tím majitelé zřejmě něco dělají.

Dnešní Pacifik:

9055 - 749.039 do Čerčan (nemoc) voda
9057/9058/9063/9064 - 749.121
9062 - asi 749.264
beze změny - 749.006

Karlis: Doplním ještě ten Os 9062 jela to opravdu 749 264 + 4 * Bmto + nečiná 749 039, ani ji nesvítili koncová světla, měla odrazky. Jinak hezká Vaše dnešní fotodokumentace s výborným popisem .

Všiml jsem se za Davlí mezi tunely, že tam byl někdo ze stativem, tak snad se to tady taky oběví .

L.Gutky: No, ostatní ti už odpověděli a jen doplním, že každá nemovitost má nějakého majitele a nikdo cizí tam nemá co pohledávat, pokud to není místo veřejnosti přístupné, což topírna není. A než napíšeš nějakej článek, tak si o tom taky něco zjisti. Že ta Ledečská takto dopadla není rozhodně vinou současného majitele, ten se jí snaží zachránit.

Škodér: Děkuji, Já jsem si v sobotu udělal výlet a natočil celou trasu Pacifiku. 9057 tam a 9058 zpět.
9057 přijel do Čerčan v čase odjezdu 9058 a při přesunu po peroně, mě lidi spěchající do 9058 málem schodili do kolejiště. Že prý pospíchají, aby jim to neujelo.
Když jsem se ozval, že tam není mašina, tak se hrozně divili. Holt si musejí zvykat, protože vlaky bez mašin teď budou přibývat, jak někteří prorokují v sekci 751,752.

Zkusím to nějak sestříhat do konce příštího týdne, a také do podoby ke koukání. Materiálu je moc.
Fotografů a dokumentaristů bylo po celé trati hodně.

Mirko Ale jezdi tam co víkend fotit a ta barabizna vypadá stejně . A druhá věc že je to nepřístupny tak kdyby to opaskovali tak OK bral bych to tak.

Tento víkend jsem se naa trať nedostal, tak jen něco málo z Vršovic, a sice odjezd Os 9062 a "mrtvá" 749 039 a její následný odtah do depa...

Gutky. Radši běžte opravovat přejezd do Kamenického Šenova!

Bdlm:

Příjezd Os 9207 do zastávky CHabeřice v čele 749 253 - 1 a tři Bmto .

Os 9206 mezi zastávkami Vlastejovice - Láziště v čele 749 253 - 1 a tři Bmto.

Odjezd Sp 1832 Sázava ze zastavky Zruč nad sázavou zastavka v čele 749 006 - 3 a tři Bmto.

Měl bych prosbu - jaká 262ka jela v sobotu na Posázavském motoráčku? Předem děkuji.

TK: 168.

Dobrý večer / ahoj všem, kdo dnes 25.8.2013 fotil případně natáčel v nehezkém počasí 9057 / 9062 s ř. 749 121-0 budu rád když pošlete foto / video na e-mail PIETRO1989@seznam.cz , děkuji a pěkný večer P.P.

Večerní sv. z Pacifiku....

https://www.k-report.net/presmerovani/?prispevek=2888216

Zdar lidi, jezdí to vůbec jěště na Dobříš?Už jsem tu dlouho neviděl žádný fotky..jj tak aktivní byla tato trať teď už léta jen umírá pokud máte někdo foto ,pošlete..srdce se mi zase rozbuší nad starými časy ,klidně z období 97-03, to to ještě šlo..mějte se, čus

Manipulák u Jílového...

Osvětlíte mi někdo problematiku vlaku 9064? O sobotách je psán v řazení 749+4×Bmto+814.2. Ta regionova je psaná do Petrova u Prahy kde se vyvěsí a vrací se zpět do Čerčan jako 9037. Jak je to vymyšlený když Petrov není dopravna? To jede do Jílovýho jako PMD?

9064 jezdí jen v 749 + 4x Bmto a 814.2 pro 9037 jezdí jako Sv

Tak jsem konečně dostříhal a upravil video ze sobotní cesty os. 9057 z Prahy hl.n. do Čerčan, kde v čele brumlala 749.121.
Mám z toho zalehlé uši a to je jen jeden směr.
Kdo by měl volnou hodinku a čtvrt a virtuálně se projet z Prahy hl.n. do Čerčan, mohu doporučit toto video:

http://youtu.be/k6uT5jpnpeY

Sluší se dodat, že jsem některé fotografie čerpal z tohoto webu http://www.pacifikem.cz/ , jemuž patří mé upřímné poděkování.

Howard_wolowitz: Ovšem podobný způsob se jezdil léta (a možná ještě jezdí) na trati Vraňany- H.Beřkovice. Jezdilo se jako vlak dle předpisu D 2 a upravoval to staniční řád. Tuším postup byl tento:
1)Vlakvedoucí volal TT obě stanice a dal odhlášku z Beškovic. Straškov nabídl závěs do Vraňan, ten ho přijal a vlakvedoucí to napsal do upraveného TZ, který byl u telefonu. Po dojezdu obou vlakůsi dali výpravčí vzájemně odhlášku. Snad to má stárnoucí hlava moc nezapomněla.

U vlaku, u kterého se na širé trati odvěsí část, vracející se zpět, zní nabídka a přijetí: „Přijmete
vlak 27 808 se soupravou pro vlak 27 825, která se z km 3,9 vrátí zpět do Rokycan,
s odjezdem z Rokycan ve 14.36? Vondráček.“, „Ano, přijímám vlak 27 808 se soupravou pro vlak
27 825, která se z km 3,9 vrátí zpět do Rokycan s odjezdem z Rokycan ve 14.36. Patera.“
Proč to čerte komplikovat,vždyť autoři D1 to vymysleli.Že nejezdí závěs na 9064 zavinilo tady tohleto:TTP 523A Tabulka 3

Ustanovení místního významu
Na konci soupravy vlaku , řazené z vozů ř.Bmo lze
dopravovat:
-
lokomotivy ř.714,720,721,
735,742,749,751,752
-
motorové vozy ř.830,853 a vozy
ř.020(Bix),ř.021(Bifx).
O podmínkách přepravy bude strojvedoucí zpraven

O 814\914 se tam nemluví. Tak asi takhle.

Čert: Tvá stárnoucí hlava to vůbec nezapomenula, bylo to přesně tak.
Protože v tehdejších předpisech nic takového nebylo, tak to řešil SŘ.

Jízda Os do km a zpět existovala i v r. 1970, kdy jezdil MOs 3747 (sólo M262) zhruba ve 22:30 z Dobříše do Nové Vsi p. Pleší, kde vlakvedoucí oznámil trať. telefonem příjezd a žádal o souhlas k odjezdu zpět do Dobříše. Souhlas mu (po odhlášce, nabídce a přijetí) udělil dobříšský výpravčí. Z Nové Vsi se jelo zpět jako Mos 3752. V r. 1975 (+- 2 roky) byl vlak prodloužen až do Mníšku (zpět MSv). Vlak z Dobříše do Mníšku nebyl uveden v jízdním řádu pro cestující, v době celozávodní dovolené v Rukavičkářských závodech Dobříš nejezdil. V sešitovém jízdním řádu byla poznámka "Jezdí podle potřeby závodů v Dobříši".

Dotaz pro drážní historiky:

Z kterého roku je současný most v Týnci nad Sázavou

Tady píšou 1896.
http://benesovsky.denik.cz/podnikani/eiffelovku-chteli-take-strhn out-stary-most-v-tynci-to-ale-potka-20130829.html

Dnes 8.30 průjezd v Sázavě kolem tabořiště u Hrocha Mn do Samechova a dále.V čele 742+čtyři vozy ložené kulatinou.Mohl by zde někdo doplnit co to bylo za lokomotivu.Díky

751218:
Ve čtvrtek byly v Benešově tyto mašiny: 742 184-5 a 742 204-1

751218:
Na Mn potvrzuji 742 204, ale těch vozů bylo 5 (teda aspoň v Čerčanech): 1*Roos + 4*Eas.

Dnešní Pacifik:

9055 - 749.107
9057 - 749.039
9059 - 749.253
9207 - 749.006

Vbc - děkuju za upřesnění.

Koukám, že Mn z 212 do Čerčan nám jezdí nejen út+čtv, ale už i sobota, díky nakládce dřeva.
Tak se mi to líbí
Jaký je vlastně přibližný JŘ ?

včerejší pára:

posázavský motoráček:

714.023, 814.214, 749.006

Mladějov: Mn jede z Čerčan po 9231, proti 9236 Ledečko a před 9221 by měl dojet do Kácova. Po vykřižování s 9221 v Kácově zpět, v Sázavě ČB je předjet 9200 a po něm frrr do Čerčan. Pokud by se něco manipulovalo v Samechově nebo Hvězdonicích, zřejmě dojde ke křižování Mn x 9209 v Hvězdonicích.

Dnešní Pacifik, z důvodu konání "Tankového dne" v Lešanech obraty 749. trochu jiné. (posílení)

9207/9206/1832 - 749.253
1832 - 749.006
9055/9058/9063/9062 - 749.121
9057/9060/9065/9066 - 749.107

Info poskytl: Pan Mirko

Karlis: Foto z dneška na Pacifiku dodám později a zároveň doplním, že 9064 jel ve složení 714.020-5 + 5x010 + 814.2

Mihyl: Nevíte jestli ta souprava 714.020-5 + 5x010 + 814.2 jela do Čerčan jako 9061? A tímpádem 814.2 jako první?

Tak mám sestříhané video i zpět z Čercan do Prahy hl.n., v čele 749.121, ze začátku cca do Týnce, jsou vidět i nějací fotografové a dokumentaristi, tak kdo byl 24.8.13 na štrece, tak se může najít.

Video: http://youtu.be/goroNhcocQg

Sluší se opět dodat, že některé fotografie jsou z webu: http://www.pacifikem.cz/ , kterému patří zvláštní poděkování.