Na Os14004 místo 814 byla 810.

Dámy a Pánové, zítra po páté odpolední po konci výluky Neza-Prostějov si otevřete láhev pořádně dobrého sektu!
Na trati 301 konečně zvítězil zdravý rozum a za poslední výhybku přilehlou k hlavnímu návěstidlu v ŽST. Nezamyslice je nyní brána výhybka č.2 a ne ten vexl v Doloplazech.
Co to znamená?
Rychlíky 9xx odjíždějící z 3. koleje od budovy (1. staniční) a osobáky 38xx odjíždějící z 1. koleje od budovy (4. staniční) se nebudou už nadále muset ploužit 40 km/h do Doloplaz, ale mohou zrychlovat okamžitě za přejezdem.
HIP HIP, HURÁ, HIP HIP HURÁ!
Blahoslavený budiž ten, kdo tuto změnu protlačil, neboť se zkrátí jízdní doba tak o 1-2 min.

Předváděcí jízda Arriva z Moravské Třebové přes Chornici, Dzbel do Skalice nad Svitavou a zpět mimo Dzbel. Hlavní aktérka 845.001.

701.485 stále "válčí" v olomouckém depu. Plus ještě dodávám jednu "špionážní" fotku z depa, která zachycuje 754.026 čekající na odvoz do Polska :

Valach: Nenacházela se ta 754 i u nás v DPOV?

Tomas25: dlouhou dobu v DPOV byla o číslo starší kolegyně 754.025

Dobré odpoledne, doufá, že jsem ve správném fóru. Nevíte někdo jak obsazený jezdí vlak 3735 (Choceň odj. 5:44, Přerov příj. 7:43) ve čtvrtky? Budu ho muset použít v celé trase, alternativa není. Rád bych věděl, jestli v něm mám očekávat spíš plno a nebo klid na spaní? Mimochodem jaký vliv má na tento osobák stavba v Ústí?

Děkuji moc

Od Zábřeha po Olomouc bych v tom vlaku moc klidu nečekal. Jezdí ním mládež do škol v Olomouci.

...a neoplývá moc spolehlivostí co se včasnosti jízdy týče.

Starý Hanák, Dave: Děkuji za odpově, no ta včasnost mě děsí mám v Přerově rezervu jen asi 15 minut.

Honnzok: To by mělo stačit, ale cca 10 min. není vyjímkou, cestovní doba je ostrá, krátké, až nedostatečné pobyty.

Úsek:

Blatec - Nezamyslice

Kraj:

Olomoucký kraj

Počátek: 25.10.2013 20:16

Příčina: následky srážky vlaku s osobou

Plánovaný konec: 25.10.2013 23:30

Stav: probíhající

Opatření v regionální dopravě (Sp, Os):
Vlak Os 3826 bude na odjezdu ze stanice Blatec 70 - 80 min opožděn.

R 937, Os 3826, Os 3836, Os 3838, Os 24729, Os 3840, Os 3841, Os 3839.Blíže neurčené omezení provozu pro vlaky .

Poznámka:
Zatím bez opatření

Poznámka:
Srážka vlaku s osobou ve stanici Blatec

Sice odpovídám až teď, ale podle dostupných informací v Blatci v pátek krátce po ukončení výluky vystoupivší cestující pochodoval tak těsně vedle panťáku, až ho to smeklo. Kromě pár otlučenin se nic vážného nestalo, doprava přerušena na dvě hodiny.

Zdravím přátelé, dnes v 17:00 projížděl náklad přes Ol.Město v čele s Favoritem 731 026. Překvapila mě ta doba, měl jsem zato, že z 275 se vrací tak kolem poledne? Ale příjemně mě překvapila i jeho zátěž, kotel AB trans, Easy, Gebeso, atd. no slušná hůl to byla. Žeby návrat starých dobrých časů, nebo jen nějaká mimořádndost?? Ví někdo prosím víc?

Vracel se z trati 273, vzhledem k řepné kampani tolik vozů (cukrovar Litovel).

Malý a velký hektor v Olomouci. 720.508 tradičně na pracovním vlaku EŽ. 721.517 ve službách IDS Carga:

Vypadá to, že přerovská stanice už běží na definitivní zabezpečovačce. Tak se chci zeptat, zda už někdo nemáte nový plán stanice ve formátu .xls. Ať ten starý můžu zahodit.

Přerov se přepínal včera, bavil jsem se o tom při mojí rozlučkové jízdě Prostějov-Nezamyslice-Němčice-Přerov.
Plánkem nového Přerova bych mohl posloužit maximálně v podobě papírové převedené na fotku či obrázku a to by mi to muselo být dovoleno a bylo by to přes týden.

Jedna novinka - papírový model zastávky Vrahovice. Oficiální představení proběhne na akci https://www.facebook.com/events/459432800837007/?fref=ts

Pavel Večera: Díky, ale já bych raději detailnější. Musím zjistit, odkud jsem (nejen) ten plán získal a třeba tam vytěžím i ten nový.

Dotaz pro znalé : dle nového JŘ bude v žst. Přerov mezi příjezdem Os 3320 (19.56 h) a odjezdem IC 561 Šohaj (20.00 h) jen 4 min, což je na hraně zaručenosti přestupu. V současnosti je na přestup 17 min. Využívám tento spoj poměrně často, mohu se spolehnout na zaručenost přestupu i od nového JŘ nebo začít hledat nový druh dopravy? Díky.

Petr_l: děkuju za info. Jen víc takových nákladů na téhle trati

mardamaryn: V žst Přerov není zaručen přestup mezi vlaky 4 minut.Takže si vyhledejte jiný vhodný přípoj na 561 Šohaj.

Nějaké fotky z dnešní valné hromady v Prostějově?

Podle dosavadních informací bude ještě zítra do poledne. jsem na skok doma, takže v rychlosti: Nevím jak se jim to povedlo, ale výluka byla skrz to, že jim v úseku Blatec-Bedihošť vyletěla elektrika - jak je u přejezdu na Vrahovické ul. ta nákladová plocha (hlavně uhelné překladiště, na konci koleje je zarážedlo /robustní z naohýbaných kolejnic). Šibovali s těma plošiňákama s nízkýma bočnicema, poslední vagon to zarážedlo přeskočil o víc jak deset metrů a končil "skoro až na silnici", sundal (a s nadsázkou se zastavil o) sloup držící dráty, tak tak tam projela Regionova, jak bylo vedení nízko. Ještě to tam pořád je, zasahují drážní hasiči a kolem poskakuje hromada vyšetřovatelů. Čemu ale nerozumím, tak mašina stála skoro pod mostem u dálnice u FTL (Kocour - 742) a měla první vagon docela fest napasovaný do sebe (trhali to od sebe mašinou z mostáren, která jediná se tam dostala) a celá ta souprava měla někde v půli mezi sebou ještě Žehličku a byla asi na třech místech rozpojená. Takže vůbec nechápu, jak to udělali. Prvně jsem myslel, že se jim utrhly vozy, ale to jsem viděl jen ten vykolejený vagon.

Dnes se v 1 TS dni projela ,,lokelka,,

Obnova části chybějících příspěvků (bez části obrázků a odkazů):

Marťas - Odesláno Pondělí, 04. listopadu 2013 - 09:17:33
V Přerově není zaručen přestup, pokud je interval mezi příj. a odjezdem daných vlaků kratší než 4 min. Tzn., že při 4 minutách je zaručen. IC ale nebude čekat na zpožděný Os, cestující v tom Os mohou průvodčího kontaktovat, ať IC počká.

---

mardamaryn - Odesláno Pondělí, 04. listopadu 2013 - 15:52:00
Chlapi díky za info, to ale může průvodčí telefonovat skoro pořád, kdoví jak to bude jezdit na čas, když bude Os v Lipníku pouštět nějaké rychlíky před sebe. Nevím proč to tak debilně pomrvili, teď se čeká na Šohaj nějakých 17 min (celkem v poho,mohlo by být o nějakou minutku i míň), ale nového GVD to budou přesně jen ty 4 min a to ještě ze Šohaje udělali IC. Takže jsem fakt zvědav, myslím, že to dopadne nevalně pro železnici, další lidi z vlaku do aut.

---

Milan13 - Odesláno Pondělí, 04. listopadu 2013 - 16:24:09
Z rychlíku vytáhli bezvládného pasažéra, měl 5,3 promile! Čtěte více na: http://olomoucky.denik.cz/

---

rrr176 - Odesláno Pondělí, 04. listopadu 2013 - 17:16:30
http://sumpersky.denik.cz/zpravy_region/trat-do-hanusovic-ceka-ro zsahla-oprava-za-temer-miliardu-20131104.html

Včerejší poslední okamžiky 749.259-8 v Olomouci

https://www.youtube.com/watch?v=76VE23YGfcw

Na trať 290 se po nějaké době vrací název vlaku ,,Bradlo´´.

Zhruba šest let nazpět ješte tento vlak jezdil jako rychlík ze Šumperka do Brna přes Uničov a nyní bude jezdit v těchto hodinách:

Sp 1630 Bradlo: Jeseník 4:53 - Olomouc hl.n. 7:34

Sp 1631 Bradlo: Olomouc hl.n. 16:29 - Šumperk 17:33

Bradlo: ...takovej ''lehkej odvar''

Malinko(a jen dokumentačně)z Litovelky.Vlečka ACHP je stále natřískaná viz.fotka č.1(nedávno i s příspěvkem zmizelá???) .Dovezli další zátěž kterou museli nechat stát na nádraží ,cukrovar taky plný,Mladeč nevím.V pátek mimořádný bumlák.Takže v týdnu budou Mn vlaky stát za to.

Dnes jsem při cestě vlakem zaznamenal docela čilí ruch kolem Dluhonic. Vytrhávají tam koleje a byli i drátenici. Nevíte co se děje?

To Dluhonice: Oprava GPK, výměna kolejových polí, výměna LISů na 1. SK v Dluhonicích. Trvá do 24.11.

A ta desítka, kterou jsem viděl v Brodku u Vepřova dva týdny nazpět tam také bude strašit, nebo už dostrašila? Směr Holomóc-Vepřov.

Ještě doplním svůj předchozí příspěvek.Na vlečku ACHP Litovel to údajně vezl (v sobotu už druhou várku) soukromník Herkulesem.Jinak včera další mimořádný Mn vlak,ale jen do Litovle na obsluhu cukrovaru(viz.foto).A v pozdních odpoledních hodinách průjezd konvoje dvou nabouraných lok (žehlička,favorit)z Prostějovské nehody z minulého týdne z Pv do Červenky a dál ,tažených 742.


(Příspěvek byl editován uživatelem robertcert.)

Pavel Večeřa: Byla to údajně prasklá srdcovka, pak to vyloučili, následně opravili.

Zdravím,
nevíte někdo co bude od nového GVD jezdit ty spěšňáky Prostějov - Olomouc? (Sp1620/1621, 1622/1623, 1624 a 1638)

1638 pojede klasická rychlíková souprava (Šumperk - Brno)

Glory: Ty ostatní asi 460.

Z rekonstrukce Olomouce se tady moc obrázků zatím neobjevuje:

17.11.2013

Něco z vašeho regionu......-----> http://www.youtube.com/watch?v=KhozEk2jZq0

Dnes cca ve 13:50 přes dopravnu Litovel Herkules (žlutá stanoviště strojvedoucího - který soukromník to vezl?) se štrúdlem modrých cisteren Duslo Šaľa, směr Červenka.

Hank: tady to je (sice pouze dokumentačně,jak je u mě zvykem)Na první je totálně přecpaná Litovel Předměstí - ten soukromník musel zajet na Mladeč.Na druhé je souprava v Července.
.
Jinak příští týden podbíjení v Litovli Předměstí a na Mladečské- Chudobín přijde o jednu výhybku a nakládková kolej se zkracuje.Povede pouze k té rozpadlé rampě,takže se tam vlezou pouze dva vozy.

Pár záběrů z krátké návštěvy 640.003 ...

https://www.youtube.com/watch?v=lkLoQdqL-Es

https://www.youtube.com/watch?v=vzYci7BWReM

https://www.youtube.com/watch?v=3kjIlDiBbMs

Neco z včeréška a dneška v Olomócu. Hydra zas jezdila na Šumperk

Robertcert 229: Díky za fotky. Tak jsem dohledal, že ER 20-006 teď jezdí pro LTE. Dřív patřil Dispoloku, tak jediné, co ještě nevím, je to, jestli ho mají LTE v nájmu nebo jestli ho odkoupili.

Hrabišínem aktuálně 740 + 4 ložené sypáky

Na "Hanácké lokálce" Os 14023 a pravděpodobně dále v oběhu poslední mohykán 851.028

Dnes ráno při cestě Os 3304 v Chropyni jsem potkal rychlík na 2. staniční koleji směr Přerov.
Je možné, aby mu svítilo "spodní žlutá - bílá - horní žlutá" na odjezdu? Já si furt myslel, že nějaké návěstění na nedostatečnou potkám maximálně v Brně či Přerově.

Pavel Večeřa: Proč by to nebylo možné?

Klasický cesťák, ani zelenou to nemá . Jinak je to možné spatřit také v Olomouci poměrně často u Sc3.

Starý Hanák: Síla zvyku, v Neza ani Prostějově toto nebylo, tam bylo vše na dostatečnou.

Pavel Večeřa: Toto lze rožnout třeba i v Osíčku... atd. Prostě tam, kde je z nějakého důvodu cesťák.

Na litovelce dnes mimořádně separát - cca 10 (nebyl čas počítat) cisteren z polské dusíkárny Zaklady azotowe Pulawy (čpavek na předměstí?), zpět do Červenky špageta (v nátěru Cargo - která to byla?) sólo.

To bude ono, neboť náš cesťák v Nezamyslicích je bývalé krycí návěstidlo pro vlečku v Doloplazích. (Pak máme cesťáky z kol.2 do kol.2a + kol.4 do kol.4a, což používá málokdo, Prostějov nemá nic z toho...)
Což je také důvod, proč výpravčí u nás nesnáší rychlostní návěstní soustavu, neboť u nás a na zbytku SS štreky se jednosvětlově návěstí:
volno - očekávej 40 - výstraha - stůj a dvojsvětlově: 40+výstraha - 40+volno.

Hm, napsal jsem blbost. Náš cesťák v Neza od Pivína je bývalým vjezdovým návěstidlem a bývalé krycí návěstidlo vlečky ŽPSV Doloplazy je nynějším vjezdovým návěstidlem do Neza.
Tak to dopadá, když se s kolegama z práce ukončuje cyklosezóna...

Dnešní "pravidlo" - Mn v dopravně Litovel: 8x uhlí do cukrovaru, 2 kontejnery 40´ do sladovny.