Chtěl bych se zeptat zda někdo neví, jak to vypadá s tratí 086 podemletá trať, ať si trať vybavuji jakkoliv, ať koukám na mapu nemůžu pochopit, co jí podemlelo. Voda z polí?

Díky moc

Ano 086 je podemletá, jak je to vážné nevíme, info bude. Je zavedena NAD a teď se zavřela trať Rakovník - Kralovice popadané stromy na trati.

Jinak je ještě úplně zavřená Louka - Moldava. Není ani NAD. Popadané stromy. Trať se bude kontrolovat zítra.

(Příspěvek byl editován uživatelem Dispečer O11.)

hank: Poměrně nedávno jsem objevil Václava Cílka a jeho " Jak to vidí" na webu Českého rozhlasu. Ten si všímá podobností mezi neklidným Egyptem, nedávno nepokojným Bulharskem a děním u nás. Nu, nedává našim politikům dlouhého trvání Pokud se zavčas nevzpamatují tak budeme mít nepokoje i u nás.

honzaklonfar: Ty přehrady byly myšleny všeobecně a v ideálním případě. Aktuální stav vltavské kaskády mi není znám.
A ten vrtulník? Třeba vzal Zeman Klausovic povedenou rodinku na výlet, aby si tak zopakovali svůj letecký výlet do Ostravy z 8. července 1997.
Držím vám tam na západě palce, aby byly škody co nejmenší. Tu " naši" povodeň jsem zažil na vlastní kůži a už bych to nechtěl absolvovat znova.

Mladějov: A nebude chyba v chování člověčenstva*? (od cca 4:30 min - aneb jak z 5letého deště udělat vlastní blbostí 100letou vodu)

*) na poslední odkaz doporučuji klepnout pravým myšítkem -> "Uložit cíl odkazu jako" a po stažení přehrát ve vámi preferovaném přehrávači.

V žst Kolín z důvodu povodní zcela zastaven provoz!

Němec_z_ova - Ostrava levé přednádraží mi toho dost říká. Před i po, neboť KOMPAS musí žít! Nejvíc mě šokovala výstava fotek na Ostrava hlavní. Když jsem viděl ty plovoucí kotle, tak mi došlo jaký to byl průser.

ve 18 hod uzavřeno 17 tratí ! mno to je drsný...

Sipi: Pravdu bdíš!


Trať 011 | Souhrnná doprava Praha - Kolín (a zpět)
Úsek: Velim - Kolín Kraj: Středočeský kraj
Počátek: 02.06.2013 18:06 Příčina: povodeň / záplavy
Plánovaný konec: 02.06.2013 22:06 Stav: probíhající

Zjistit polohu vlaků Zobrazit na mapě


Opatření v dálkové dopravě (SC, EC, IC, EN, Ex, R):
Provoz zastaven, zajišťují se odklony vlaků.

Opatření v regionální dopravě (Sp, Os):
Provoz zastaven, zajišťuje se náhradní autobusová doprava.

Poznámka:
Zaplavená stanice Kolín.

Ohledně Kolína se nedá jezdit jen na Havlíčkův Brod.....

Omluva teď potvrzeno celá stanice je zavřená a neprůjezdná.

(Příspěvek byl editován uživatelem Dispečer O11.)

Aktuálně z Kolínska, Ex 120 "Košičan" již hodinu stojí v Záboří, R 911 a Ex 561 "Šohaj" stojí ve Velimi, zbytek jede odklonem přes Chlumec nad Cidlinou, jednou Pendolíno se dokonce bude otáčet v Řečanech zpátky do Pardubic a pojede na odklonovou trasu.

Pohľad na GRAPP aj chocen.tv ukazuje totálne naštósovanú stanicu.

Údajně do Kolína se dá přijet od Velkého Oseka, ale tratě směr Pardubice a H. Brod jsou pod vodou. To bude špatná noční a zítra se dají očekávat problémy na Severu Čech...

No, to neni dobrý

5738:
Ještě tam někde visí Slovan, který projel v 17:47 Zábořím, ale do Kolína už nedojel...

V Chocni právě jakýsi manévr se SC 514.

Eric: Jakýsi manévr? To je hodně říkající informace...

Ad přehrady: ono představa, že se to dá celé vypustit, aby to zachytilo celou povodeň je pěkná blbost, každá přehrada má daný manipulační prostor, který je definovaný tuším ministerskou vyhláškou, pod něj jít nemůžou (důvodu je mnoho, od vodohospodářství až po statiku) objem celé kaskády je 1,350 miliard metrů krychlových, retenční prostor je přibližně desetina, takže v technickém popisu se dozvíte, že kaskáda zastaví DVACETILETOU vodu, větší povodně dokáže transformovat (Orlík při povodni 2002 ořízl 900 m krychlových kulminačního průtoku, což byl právě ten rozdíl při kulminaci, který by znamenal zkázu Starého města)

a představa, že se neodpouští včas je taky naivita, uvědomte si, že odpoštět se dá rychlostí asi 300 kubíků za sekundu, to co pracně odpoštíte celý den vám pak při špičkovém průtoku nateče ze tři hodiny

a taky nezapomínejte, že prší nadrsno už od minulé neděle, takže i při odpouštění ten prostor jednoho dne prostě dojde, to co jde skrz Čechy je na úrovni stoleté vody

ad lépe už nebude - to nikdo nedokáže odhadnout, na konci devatenáctého století bylo také deštivé patnáctiletím kdy Čechymi prošlo hned několik stoletých povodní

sorry za OT

Co je problém v Kolíně, myslel jsem, že je dost vysoko nad vodou?

(Příspěvek byl editován uživatelem Petr_Šída.)

V tom Kolíně bych to viděl na zátop spíš od potoků co přitékají do Labe. Nejdřív se začalo z důvodu zatopení projíždět Kolín-Dílny. V těch místech jsou na mapě dva potoky co vedou z polí nad Kolínem do Labe popř. toho pískáče co tam je za nádražím.

(Příspěvek byl editován uživatelem Ghost.)

Choceň - jestli jsem dobře viděl, tak přesun ze 6. koleje na 8.

Stanice Kolín je dle znímého poměrně začřně zaplavena a už ani od Oseka to nejde. Dálkové vlaky čekají na zjištění situace a na odklony, resp. zajištění autobusů.
Čekejte na 010 zpoždění min. 2-3 hodiny a více.

Netuší někdo, jestli zítra ráno KOLIN zprovozni nebo je realne, ze se pres KOLIN proste zitra nebude jezdit ?

pmracek: zaleží, odkud se tam ta voda vlastně bere. Další věcí je, co je vlastně "pod vodou". Pokud i součásti zabezpačovacího zařízení, bude asi ne/veselo ještě hodně dlouho dobu...

Ad Kolín: Celej ranžír je pod vodou, jak jedno velký jezero...

pmracek :
To nikdo netuší na takové info je brzo.....

Jinak trat 080 Jestřebí - Doksy, přerušení provozu os 6015 najel do spadlého stromu.

pmracek - vem si skleněnou kouli a koukej se do ní!

Ta voda se bere z polí za Kolínem dílnami, odtok normálně probíhá potokem, co teče okolo zastávky, ten je ovšem postavený tak, aby propustil jen omezené množství vody a nebyly tak ohroženy dílny. To se podařilo a Dyko zatopené (zatím) není. Ranžír ale zřejmě drenáž nemá, takže došlo k přetečení vody tam, spolu s tím jsou zatopeny továrny před přejezdem a voda stoupá k depu... Ale přestalo pršet, tak uvidíme.

Ad Mapl: ještě v 19:31 odjel z Kolína Os5840 směr Osek.
Edit: a od oseka se blíží Sp1812, tak uvidíme, jestli do Kolína dojede.

(Příspěvek byl editován uživatelem Mája.)

Desiro : díky za info, L.P. 1997 a 2002 se totiž přes Kolín normálně jezdilo i když Labe budilo "sakra" respekt. Hlavně v noci ...

R618 do Ústí n/L jede odklonem přes Lysou n/L .....

Právě sedím v SC 514 a manévr se SC 514 začíná...Nastupují různí cestující. Některé vlaky (SLOVAN) jsme ale předjeli.

Desiru děkujeme za aktuální info. Jak myslíš že to bude vypadat ráno? Odhaduješ, že se bude se jezdit?
Že bych si přispal a do práce se rovnou nehnal
Dík L

Ad Kokr: jen co jsem odjeli z Chocně, tak místo vás najelo SC516, to by mělo jet odklonem přes Týniště n.O.

Kolín je uzavřený, všechno jede přes Stéblovou .....

A začíná to být hodně husté trať 090/091 Kralupy n/V - Libčice n/V spadla trolej. Taky neprůjezdné....

doplním popadané stromy a 179,441,477 odklonem na Lysou...

(Příspěvek byl editován uživatelem Dispečer O11.)

Vypadá to, že Kolín je od Oseka sjízdný, Sp1812/R1118 do/Z Kolína jely, ke všemu na trati 231 ČD žádné omezení nepíšou. SC516 opravdu jede via Týniště n.O.
A od Velimi vyrazil do Kolína SC515.

(Příspěvek byl editován uživatelem Mája.)

Ad Mája...jenže není průjezd směr K.Hora a Pardubice.......

V kutne hore jsme stali asi hodinu (R682), pak jsem vyuzil toho, ze mam kolo a nahradni cyklistickou dopravou presun do kolina, tam mi vzali kolo do busu do velimi a uz svistime na Prahu.

V chocni spojeny dva vlaky...

Tak po zhruba hodině stání v Oseku se směrem na Stéblovou vydal nějaký rychlík s esem, který si vez na prdeli Ec... potvrzuji, že od Oseka do osobního v Kolíně to průjezdné je - Sp a Os končící v Kolíně jezdí normálně.

http://www.chocen.tv/ Doopravdy zajímavé pokoukáníčko přesnů v Chocni!
Co znamená Exv je to na tabuli v HK http://provoz.szdc.cz/Tabule/StationDetail.aspx?id=5453120&t=2

(Příspěvek byl editován uživatelem roky280.)

Andrew33: R 877 "Svitava" + EC 177 "Slovenská strela" (i když dneska na to Slovensko moc rychle nejede )

Myslím, že to jezdit nebude, zvláště pokud se podívám na to, co se sem hrne z Německa - asi toho ještě dost spadne http://radar.bourky.cz/ .

Co se týče potoků v Praze, tak Botič, Říčanka i Rokytka jsou tak 10-20x nad normálem.

Desiro: já nevím, ale mraky se srážkami jdou od severovýchodu na jihozápad. Tedy do Německa...

Jinak jestli se někdo chystáte na 441.Z Ústí si poveze dosti velké zpoždění, čeká se na HV od 618. Jelikož jede odklonem cestující co čekají v Lovo a Roudnici na 441 přivezeme bezplatně 786 do Ustí a pojedou 477 do Prahy....
Ec179 v Ustí čeká na pilota a bude mít víc jak 60 min.

Dispečer o11: Jak je na tom trať z Lysá do Ústí?

R925 +108, R926 +55, R925 +57 v ČB, R923 +65 Čičenice, R655 +73,

Nepustil jsem si animaci, chyba...

Exkluzivně z paluby R895/894. Nymburk - Kolín bez problémů sjízdný. Cestou z Nbka jsem potkal dva Leštěný prdy a za mnou do Nbka od Poříčan vjížděl nějaký dlouhý barevný rychlík s banánem v čele. Prý dál Osekem na Hradec. Jinak Kolín je až strašidelně mrtvý. Stojím tu jediný vlak. Nikde ani živáčka. Jsem zvědav, jak tohle dopadne. Jako flamendr na Ústí to asi odskáču zpožděním. Někde ty lidi z Východních směrů nalodit musím. Konec hlášení.

Jena: Však ono se na severu ještě něco najde.

Lysá - Ústí je bez problémů až na výpadek dvou bloků v úseku Lysá - Boleslav.

Co to v tej Chocni vyváděj, vlak stojí, dveře dokořán a nějaký lidi vylejzaj přímo do hlavní průjezdné koleje, kde sem tam něco profrčí... To uvidíme i smrt v přímém přenosu?

Všechno z Prahy k Třebové či opačně jezdí přes Lysou a Nymburk, týká se to 543, 142, 688, 272, 721, 879, 876, 624.
Mezi Zábořím n. Labem a Kolínem se provozuje NAD.

Jinak přes Choceň teď projel nějakej RJet- předpokládám IC 1015.

odjezdová tabule v Pardubicích ve 21 hod.

začíná být zřejmé, že vše směřuje přes Hradec, takže něco přes Týniště ale co se může obrátit nebo spojit tak spíše přes Pardubky, otázka zůstává, kolik se toho vejde na Osek... Tak nějak každým rokem začíná být více patrné chybějící provozní zálohy, hlavně ty motorové... pak jsou ještě větší problémy v takovýchto situacích, kde jsou ty časy...

Stanice Kolín není vyplavená od Labe. Zaplavený je ranžír ze stanice směrem na Kutnou Horu i na Pardubice.
Tato oblast je zaplavena od dvou "potůčků" - Polepka a Nebovidský potok. Tyto potoky jsou svedené do Labe trubkami pod ranžírem . Trubky ale nestíhají pojmou to množství vody a zatopily to. Aktuálně v Kolíně již 2 hodiny neprší tak by to mohlo odtéct a tratě se zprovozní.

Trať 012 | Pečky - Kouřim (a zpět)
Úsek: Kouřim - Pečky
Kraj: Středočeský kraj
Počátek: 02.06.2013 17:35
Příčina: povodeň / záplavy
Plánovaný konec: 02.06.2013 19:35

Opatření v regionální dopravě (Sp, Os):
Všechny vlaky jsou odřeknuty bez náhrady, zaplavené silnice.

Poznámka:
Zaplavená trať.

Se divím, že se podařilo někde u Kralup "vyhrabat" motorovou mašinu..

http://www.cd.cz/cd-online/vyluky/mimoradnost.php?mimo=8928
Trať 091 | Souhrnná doprava Praha - Vraňany (a zpět)
Úsek: Nelahozeves - Libčice nad Vltavou
Kraj: Středočeský kraj

Počátek: 02.06.2013 19:20 Příčina: porucha trakčního vedení
Plánovaný konec: 02.06.2013 23:59 Stav: probíhající

Opatření v dálkové dopravě (SC, EC, IC, EN, Ex, R):
Provoz zastaven, v úseku Libčice - Kralupy zavedena náhradní doprava. R 607 pojede odklonem přes Neratovice.

Opatření v regionální dopravě (Sp, Os):
Provoz zastaven, v úseku Libčice - Kralupy zavedena náhradní doprava.

Poznámka:
Porucha trakčního vedení ve stanici Kralupy nad Vltavou - popadané stromy.

Trať 162 | Rakovník - Kralovice u Rakovníka (a zpět)
Úsek: Rakovník - Kralovice u Rakovníka
Kraj: Středočeský kraj
Počátek: 02.06.2013 17:38
Příčina: povodeň / záplavy
Plánovaný konec: 02.06.2013 23:59

Opatření v regionální dopravě (Sp, Os):
Provoz přerušen.

Os 17715, Os 17716
Náhradní autobusová doprava mezi stanicemi: Rakovník - Kralovice u Rakovníka

Poznámka:
Rakovník - Kralovice popadané stromy na trati.

262?:
O72 je zatím v pohodě..... doufám, že tomu tak bude, jinak jsme totálně v prdeli a můžeme to leda tahat na Slaný a Beroun nebo Plzeň...