Včera večer v Kyjích byli cestující informování velmi důsledně (Ale vlaky jely na čas.)

V Holešovicích je to po desáté ani za měsíc nejdřív návěstidla (vždy to samé místo) a když se tam dal těžký panel tak se přesunuly na druhou stranu stanice,kde bohužel odpojují kontejner s Esou

Holešovice:
Včera o noční dvě závady:
1.
Vypadávalo neustále dálkové řízení stanice Bubeneč - diagnostikována závada na kabelu dálkové obsluhy, šla obsluhovat místně, přeměřování kabelu a řešení přenecháno na ráno.
2.
Krádež 40 metrů kabelu (měděného) v Hol., řeší se tak, že se objedná externí firma, která kabely dodává, ta v noci nedělá.
Důsledek krádeže, zhaslá cestová návěstidla od Prahy=každý vlak musí zastavit a výpravčí mu musí nadiktovat rozkaz.
Přestože je přestavba Holešovic, vlaky jezdí bez omezení, ve špičce tak po pěti minutách.

Vzhledem ke zkušebnímu provozu aplikací zab.zař.je navíc zavedeno psaní dopravního deníku, takže výpravčí mají celkem dost práce.

Víte jak to chodí: Pohodička, nikomu to nevadí, nepočítáme-li výpravčí a nasr.cestující. Tak za tři měsíce přijde kontrolor, během tak čtyř hodin si v klidu projde dopravní dokumentaci, najde chybky a vedení strhne výpravčím peníze a zaměstnavatel ještě ušetří na mzdách.
Když jsem na tento nepěkný stav upozorňoval, bylo mi řečeno, že výpravčí mají výluky v náplni práce a strhávat se musí, protože přece nelze přehlížet výsledky kontrol.
Kdepak, některé firmy to mají zmáknuté

Krádež 40 metrů kabelu (měděného) v Hol.
Takže žádná optika, už jsme doma.. ..

Na Slovensku u stanice Velké Leváre hoří trať, slyšel jsem od známého, že prý EC 276 čeká v Zohoru na zprůjezdnění a ostatní jedou odklonem.

jkl: Ale bylo psano v noci. Rano to jeste odnesla HDP trubka s 12ti vlaknovym optickym kabelem (singlemod) mezi k1 a k2. ESA ztratila komunikaci s casti PRV panelu pro bubenecke zhlavi. Dik nasazeni vsech a take stastne shode okolnosti se opt. spoj podarilo zprovoznit v rek. case. A jeste nakonec: Kabel nebyl zcizen,ale poskozen nestastnou okolnosti pri pokladce kabelu NN,jejiz prapuvod je mozne hledat(nikoliv omlouvat) v kradezi metal.kabelu v nedeli..

Jen pro zajímavost: EC 279 dnes příjezd do Pardubic s náskokem 9 minut, čili úsek Praha - Pce za 51 minut. Slušný výkon na klasickou soupravu...

Dá se i za 47, méně už asi akorát s klopidlem.

Marek3:je to pravda,vlaky na trati ŽSR 110 v úseku Sekule-Devín.Nová Ves nepremávajú.Info : Rádio Expres,Anténa Hitrádio,i RTVS.

MZ: Klopidlem bez problémů pod 50, ale klasickou soupravou, nota bene ve 3 odpoledne, kdy se v cestě motá jeden Os za druhým, to jsem zažil poprvé...

Trať 220 | (Praha -) Benešov u Prahy - České Budějovice (a zpět)
Úsek: Horusice - Veselí nad Lužnicí
Kraj: Jihočeský kraj
Počátek: 08.08.2013 16:25
Příčina: technická závada na trati
Plánovaný konec: 08.08.2013 18:34

Opatření v dálkové dopravě (SC, EC, IC, EN, Ex, R):
Provoz přerušen.

Opatření v regionální dopravě (Sp, Os):
Provoz přerušen.

Poznámka:
Podezření na lom koleje.

Trať 210 | Praha - Vrané nad Vltavou - Čerčany, Vrané nad Vltavou - Dobříš (a zpět)
Úsek: Čisovice - Vrané nad Vltavou
Kraj: Středočeský kraj
Počátek: 08.08.2013 17:59
Příčina: překážka na trati
Plánovaný konec: 08.08.2013 19:59

Opatření v regionální dopravě (Sp, Os):
Provoz zastaven.

Náhradní autobusová doprava bude organizována mezi stanicemi Davle - Čísovice.

Poznámka:
Střet vlaku Os 19014 se spadlým stromem na trati. Probíhá vyšetřování a zajišťování náhradní autobusové dopravy.

Trať 323 | Ostrava - Valašské Meziříčí (a zpět)
Úsek: Vratimov - Paskov
Kraj: Moravskoslezský kraj
Počátek: 08.08.2013 18:00
Příčina: překážka na trati
Plánovaný konec: 08.08.2013 19:00

Opatření v regionální dopravě (Sp, Os):
Provoz zastaven, v úseku Vratimov - Paskov zavedena náhradní autobusová doprava za Os 3158, Os 3145, Os 3147, Os 3184

Poznámka:
popadané stromy na trati

A kvůli čemu zase ty stromy? Vždyť aktuálně nikde žádné bouřky a vichřice nejsou. To už to padá samo?

Majkl007: To jsou podle mě ještě následky uplynulých bouřek. Leckde nyní stačí opravdu málo

Ghost: ok, v prvním případě u Vraného nad Vltavou je to pravděpodobné, ale co u toho Vratimova? Na Ostravsku, pokud vím, v minulých dnech žádné bouřky nebyly...

1) Na Ostravsku pršelo naposledy tuším v noci z neděle na pondělí nebo kdy to bylo, jak ta fronta šla komplet přes celou republiku, ale na Moravě jen deštíček.

2) Kdopak mi poví, proč si dnes sudá Odra veze 20 - 25 minut? Vypadá to na problém už v Žilině, ví někdo víc? Díky.

ale co u toho Vratimova?
Tady dnes zase krásně foukalo. Zřejmě příliv teplého vzduchu. Jak já se těším na slibovaných 20°C v sobotu

Tak EC 276 si veze +286 minut zpoždění, v něm bych chtěl sedět...

jkl: Striktní výklad čl. 4020 D1, str. 300. Já bych jezdil, ale v mý kompetenci to bohužel nebylo.

Trať 190 | Plzeň - Horažďovice předměstí - České Budějovice (a zpět)
Úsek: Horažďovice předměstí - Nepomuk
Kraj: Plzeňský kraj
Počátek: 08.08.2013 18:30
Příčina: porucha trakčního vedení
Plánovaný konec: 08.08.2013 23:50

Opatření v dálkové dopravě (SC, EC, IC, EN, Ex, R):
Provoz zastaven.

Opatření v regionální dopravě (Sp, Os):
Provoz zastaven.

Náhradní autobusová doprava R 666 Petr Vok
Náhradní autobusová doprava mezi stanicemi: Horažďovice předměstí - Nepomuk

Náhradní autobusová doprava Os 8919, Os 8921, Os 8922
Náhradní autobusová doprava mezi stanicemi: Pačejov - Horažďovice předměstí

Poznámka:
Stržená trolej mezi stanicemi Pačejov - Horažďovice předměstí.

Požár na území Slovenska (v úseku Velké Leváre - Zohor).
Počátek: 08.08.2013 14:00
Plánovaný konec: 08.08.2013 23:00
Opatření v dálkové dopravě (SC, EC, IC, EN, Ex, R):
Vlak EC 276 vyčká na obnovení provozu ve stanici Malacky.

Vlaky dálkové dopravy budou na území Slovenska vedeny po odklonové trase.

Vlak EC 72 mimořádně zastaví ve stanici Kolín (náhradou za vlak Ec 276) pro výstup cestujících.

(Příspěvek byl editován uživatelem win666.)

http://www.slovakrail.sk/sk/aktuality/doprava-je-zastavena-poziar -okolo-trate-velke-levare-sekule-kuty.html


http://www.slovakrail.sk/sk/aktuality/doprava-je-zastavena-poziar -okolo-trate-velke-levare-sekule-kuty-2.html

http://www.topky.sk/cl/10/1357895/Velky-Poziar-na-Zahori-zrejme-s posobili-iskry-z-kolies-vlaku

(Příspěvek byl editován uživatelem win666.)

win666 #805: To je staré info. Slovan se nakonec vrátil zpět do Bratislavy a jel odklonem přes Senicu. V 19:52 (+289) přistál v Břeclavi, odjezd až 20:44 (+338).

Nick: to jsou jen informace ktere jsou na webu CD...
http://www.cd.cz/omezeniprovozu/mimoradnost.php?mimo=9712

win666: Ano, vím, proto přidávám aktuální info (na vlak čekám).

http://zahorie.sme.sk/c/6895717/poziar-na-zahori-sa-podarilo-loka lizovat-len-ciastocne-situacia-je-narocna.html

Trolejové vedení na 190 je také koukám v té "nejlepší" kondici, když je tam jedna závada za druhou.

Trolejové vedení na 190 je také koukám v té "nejlepší" kondici, když je tam jedna závada za druhou.

Však má nárok. Je mu 50 let.

Ještě k Holešovicím:
Dochází tam jak ke krádežím měděných kabelů, tak k poškození optických kabelů díky stavbě, někdo to možná trochu pomíchal a napsal krádeže optických kabelů.

Ad Horažďovice - Nepomuk - zřejmě něco většího bo se nebude jezdit ani zítra ráno ....

údajně překážka na vedení po skončení výluky ...

Pilatus- no s tím deštíčkem bych byl opatrný. Zvlášť na Jižní Moravě, a obzvlášť před těmi, kteří se v neděli večer vypravili na koncert Deep Purple do Slavkova. Deštíček si teda představuji jinak. A popadaných stromů v okolí docela dost.
Pravda, nevím jak to vypadalo ve Slezsku...

Ve Slezsku jak říkal Němec, ta bouřka tady byla tak cca ... 15 minut pršelo, ale hromy-blesky dlouho. Včera a předevčírem velký vítr. Ale ten déšť - než kapky dopadly na zem, stačily se vypařit.

Nick
A do Prahy měl Slovan 340.Vím svý,však jsem v něm celou dobu seděl.Ještě podotknu,že od Štúrova do Blavy prakticky ve vlaku nefungovala klimatizace.Po výměně lokomotivy to jakž takž šlo.Jenže pak příjezd do Malacek a konečná.Stanice zasekaná,vše se postupně vracelo po objetí mašin zpátky.Jen u Slovanu trochu problém s nebrzdícím "lehátkem".
P.S.-točená Plzeň v jídeláku došla myslím ještě než to dojelo do Kútú
Tady pár fotek ze včera:

Stanica Jihlava "porucha zabzar". Vjazd od Luk na PN, odjazd na Město na papier proti stoj. Sekera jak sviň (~45 min) pre všetky smery.

Na trati z Plzně do Budějovic spadla trolej, fungují náhradní autobusy

A tady nic?

Co takhle kouknout vejš ...

Tak pardon, to už je v archivu, jsem to přehlédl ...

Trať 270 | (Praha -) Česká Třebová - Přerov - Bohumín (a zpět)
Úsek: Bohumín - Česká Třebová
Kraj: Moravskoslezský kraj, Olomoucký kraj
Počátek: 09.08.2013 13:15
Příčina: nepravidelnosti v dopravě
Plánovaný konec: 09.08.2013 17:53

Opatření v dálkové dopravě (SC, EC, IC, EN, Ex, R):
Vlak EC 110 je na příjezdu z Polska cca 120 minut opožděn.

Cestující ze stanice Bohumín, Ostrava hl.n. a Ostrava-Svinov použijí náhradou vlak Ex 146.

Cestující ze stanice Olomouc hl.n. použijí náhradou vlak Ex 220 , který odjede ze stanice Olomouc hl.n. ve 14:24 hod. (v čase plánovaného odjezdu vlaku EC 110)

Opatření v regionální dopravě (Sp, Os):
Bez opatření

Poznámka:
Opatření vlivem zpoždění vlaku EC 110 z Polska .

Trať 240 | Brno - Jihlava (a zpět)
Úsek: Jihlava - Luka nad Jihlavou
Kraj: Kraj Vysočina
Trať 225 | Havlíčkův Brod - Veselí nad Lužnicí (a zpět)
Úsek: Jihlava město - Havlíčkův Brod
Kraj: Kraj Vysočina
Počátek: 09.08.2013 10:46
Příčina: porucha zabezpečovacího zařízení
Plánovaný konec: 09.08.2013 16:00

Opatření v dálkové dopravě (SC, EC, IC, EN, Ex, R):
Provoz značně omezen.

Opatření v regionální dopravě (Sp, Os):
Provoz značně omezen.

Vlak Os 4811 bude cca 60 min.opožděn.
Vlak Os 4811 v úseku Rapotice - Zastávka (V.Popovice bez obsluhy) nahrazen autobusem a v úseku Zastávka - Brno hl.n. náhradní soupravou v pravidelných časech.

Vlak Os 4876 ukončí jízdu ve žst Luka n/Jihl. a cestující do Jihlavy budou přepravení R 664.

Vlak Os 4813 bude výchozí ze žst Luka n/Jihl. a cestující z Jihlavy do Luk n/Jihl. budou přepravení R 667 a následným Os 4879.

Poznámka:
Porucha zabezpečovacího zařízení v žst Jihlava po bouřce.

Os 6911 .... co to má být za machinace????
Zastavení v Lovosicích 5 minut... další zastavení Bohušovice 4 min... další ve Vraňanech 3 min...
A v úseku Hněvice-Vraňany +5min
Příjezd do Kralup ve 14:46 a samozřejmě s tím že pokud někdo chtěl jet R783 do Prahy měl smůlu....

(Příspěvek byl editován uživatelem win666.)

Proč je EC 110 zpožděná 88 minut?

Štancl: protože přijela z Polska zpožděná 120 minut.
Jak ti to mohli, Marceli, ti Poláci udělat? To se dneska načekáš, viď...

Trať 280 | Hranice na Moravě - Střelná (a zpět)
Úsek: Hranice na Moravě - Střelná
Kraj: Olomoucký kraj, Zlínský kraj
Počátek: 09.08.2013 14:46
Příčina: nepravidelnosti v dopravě
Plánovaný konec: 09.08.2013 19:30

Zpoždění spojů Ex 120 Košičan
Vlaky budou z důvodu mimořádnosti opožděny o cca 80-90 min.


Poznámka:
Zpoždění vlaku EC 120 vzniklé na území Slovenska.

ad Petr Šimral: v hodně místech, řekl bych že na většině trati je celá trolejová sestava nová. Jsou místa, kde se dělaly i nové sloupy. Takže to asi nebude věkem, ale něčím jiným.
Martin

Ke zpoždění Ex 120 Košičan info zde: odkaz

Kolem půl šesté jsem jel po Průmyslové a když jsem se blížil k podjezdu nádraží v Hostivaři, tak jsem si všimnul, že tam stojí nějaká pára. Černá, podle plechů to vypadalo na 475.111, ale nejsem si jistej, jestli už je zprovozněná. Stála tam s pošťákem. Nevíte náhodou, co to bylo za akci?

DannyfromCZ: mohla by to být příprava na toto

http://www.zelpage.cz/jizda/20130810-s-parou-na-krivorezani-vzpom inka-na-eru-vlakovych-post.html

Jen to nebyla 475.111, ale Slovenská 475.196.

Dnes se vezlo polské lůžko na Os 3319 vyfoceno v Hranicích na Moravě. Za oknem směrovka Kraków Gł.-Budapest keleti pu., zřejmě bylo vyřazené z Chopina, ale kdo ví víc ať upřesní.

Prozradí zde někdo prosím teoretický jř toho zítřejšího pendolina PKPIC přes Svitavy?

Urpín : Zítřejšího ne, až nedělního. Zítra to z Břeclavi určitě neodjede. Teď řešíme s polskou stranou skutečné časy.

Mik: Já to špatně pochopil z článku v E15.

Urpín : Jisté ale je to, že v čele bude 189.153.

Harmonogram presunu poľského Pendolína z Talianska do Poľska

Check in to the station Tarvisio (Italian / Austrian border station): h. 21.35 (09/08/2013 - Friday);
Check out the station Tarvisio: h. 23.30 (09/08/2013 - Friday);

Check in to the station Breclav (Czech / Austrian border station): h. 22.15 (10.08.2013 - Saturday);
Check out the station Breclav: h. 23.05 (10.08.2013 - Saturday);

Check in to the station Międzylesie (Polish / Czech border station): h. 23.00 (11.08.2013 - Sunday);

R406 aktualne +234. V breclavi +10/+184, otrokovice +189/+222. Nevite nekdo duvody?

Trevi - v ISOŘi píšou v Břeclavi Obrat soupravy a v Otrokovicích Čekání na lok. četu, střídání lok. čety - takže se asi hledal nový fíra, když ten původní měl 3 hodiny zpoždění, takže byl určitě na hodinách.

R 1541 F.Gerstner závady na hv 362 resp.363