Na 9057 bude bublat duo 749 121 a 039...

Fantomasdc:A z brejlí z ověřovací série s největší pravděpodobností bohužel ani jedna...
No je fakt,že 753 006 bych taky rád viděl zachovanou..

Zachovat T 478 1215 a bednu písku k tomu.

Tohle je šotoultras nejhrubšího zrna. Krámů 749 bude zachovaná kupa, protože přeci každej je nějak specifickej, ale na ostatní řady se sere, kolik se zachovalo muzejních 121 ? Jedna neprovozní, o 122 a 123 si v budoucnu nedělám iluze, laminátky a plecháče jsou na tom podobně a takhle bych mohl pokračovat dál a dál. Brejle zaplaťpánbůh jsou, ale z ověřovací série není nic a o čtverky si nedělám iluze, opravdu muzejnictví v ČR není muzejnictví, ale hra na pískovišti. Jsou tady řady, který odvozily daleko

Tohle je šotoultras nejhrubšího zrna. Krámů 749 bude zachovaná kupa, protože přeci každej je nějak specifickej, ale na ostatní řady se sere. Kolik se zachovalo muzejních 121 ? Jedna neprovozní, o 122 a 123 si v budoucnu nedělám iluze, laminátky a plecháče jsou na tom podobně a takhle bych mohl pokračovat dál a dál. Brejle zaplaťpánbůh jsou, ale z ověřovací série není nic a o čtverky si nedělám iluze, opravdu muzejnictví v ČR není muzejnictví, ale hra na pískovišti. Jsou tady řady, hlavně v řadách E trakce, který toho na bedrech odnosily víc, než zamračený. Ale to by jsme nesměli bejt v Čechistánu...

Souhlas. Ony i řady 770 a 771 dopadly bledě. A vlastně se ani na nějakých akcích neobjevují. A přitom kolik práce odvedly. Ale jsou to holt neatraktivní posunovací lokomotivy narozdíl od bardotek..

poslední tři příspěvky: V tomto případě vám doporučuji psát petice, kupovat staré stroje a podobně, ať to vytrhnete. Hodně štěstí.

Připadá mi naprosto nesmyslné neustále něco plkat o tom, co se zachovat má a co ne. Běžte si o tom žvanit do hospody, tady spíše čekám na informace, kdo jaké stroje skutečně zachránil (díky za report o 749.259) a ne, co se dělat má.

Vsadím se, že i kdyby většina místních žvanilů dostala nabídku odkupu jakéhokoli stroje za řekněme sto litrů a měli by je, stejně by si raději koupili ochcávku v dehtu a vytunili si ji, než aby se pouštěli do toho, co mají přece dělat druzí

ach jo..stále to samé kolečko a kolečko se točí a točí...

Ú.Di.Š.: Nedá se říct, že 770 a 771 jsou neatraktivní, spíš jsou na dost akcích nepoužitelné. A ty 121 jsou snad 2 (???): 121 017 a pak snad ještě jedna 121 by měla stát v UNL na pomníku(???). A řady 122 a 123 jsou nosné řady ČD Cargo, na těch ČD Cargo stojí, ty nás možná i přežijou.
A co se týká 753 006, tak o tom raději pomlčet. Obrovská ostuda a ještě větší škoda.

Včera na Mn zo Žiliny do Čadce namiesto 742-ky 751.037.

Ronoath: Když on je ale problém úplně jinde. Ti, kdo kdy o něco snažili, jistě potvrdí...

Tak nějaké obrázky z dnešního Pacifiku...

Karlis: Parándí fotky, hlavně ta z Jílového...
Nebyla ti zima v těch kraťasech a triku? Myslim že sem tě dnes vyfotil v Týnci... ;-)

Lukyncz: Z Jílového? Že tu nikde Jílové nevidim.

Karlis: Pěknej výlet , jen škoda, že je tak hnusně.

Sorry, z Davle... :-) Ono to vypadá dost podobně a já nečetl popisek...

Lukyncz: dost podobně? Byls tam někdy?

Tady je to pro porovnání to Jílové:



(Příspěvek byl editován uživatelem MirKo.)

Mirko: Jo, byl se tam dnes... Uklidni se ;-) Zmátl mě ten Es, v Jílovem stojí Eas na stejném místě, koukal sem na to na telefonu a v rychlosti. Na první pohled sem myslel že to je Jílové, tak se hned nezblázni.. A propo, z nadhledu jsou si ty stanice trochu podobné: tři koleje, staniční budova na stejné straně, a ten odstavený vagon.. ;-)
Jo a pro porovnání by se spíš hodila fotka ze stejnéhu uhlu, tj. z ptačí perspektivy, jako to má Karlis...

(Příspěvek byl editován uživatelem lukyncz.)

Lukyncz:
V Davli je most ze kterého Karlis fotil, jelikož v Jílovém žádný není, tak je celkem problém něco podobného vyfotit.Teda pokud se sebou nemáš několik Redbullů.

z nadhledu jsou si ty stanice trochu podobné

Z nadhledu jsou ty stanice možná podobné, s tím že mají stejný počet traťových kolejí jinak je Jílové v oblouku, staniční budova vypadá uplně jinak a Karlis by mohl v Jílovém udělat podobnou fotku jako v Davli pouze z vrtulníku. Ale je to samozřejmě jedno..

Já myslel, že pro správnýho šotouše neni nic problem, pokud jde o focení.. :D

Tak nám to můžeš někdy předveést, ale když už jsme u toho.. www.kolejnice.estranky.cz jsou tvé dílo? A tato fotka na nich nahraná rovněž?

Já ale rozhodně nejsem správný šotouš a snad ani nechci být... ;-) Jo, ta fotka je moje, stejně jako všechny ostatní ve fotoalbu, pročpak?

A mohl by jsi mi prozradit datum kdy jsi jí fotil... ?

Myslim že to bylo 14.2.2013, určitě je to na R-1144 a ten den sem ve Vršovicích vyfotil i 749.264 na nehodáku... Takže i dle sledovačky je to 14.2.

Bardotky, které jsem poprvé vyfotil v Klatovech. Bylo to při nedávných odklonech.

Zamračeno se Zamračenou.

Drak_ze_skalky: mě se líbí,jak ten nátěr při snížené viditelnosti doslova "svítí",v porovnání s šedými vozy.Nejsem si jist,zda takhle fungují i jiné nátěrové systémy,ale to už se řešilo asi tak stotisíckrát.Hezký!

Sobotní zamračené na pacifiku.

Ten lak na 121 má výdrž, na to za jakých okolností vznikal Čekal jsem po měsíci další 253

Danous no ono sice pršelo,ale to by tak nevadilo jenže když tam někdo zatopil v tuhém palivu tak v tom údolí se to krásně drželo a skoro jsem chvilkama neviděl opodál stojícího kolegu

jedna hodně památeční
Bystřice n.P.

Nevíte někdo jak na tom jsou... a hlavně kde lokomotivy 749.100, 749.051 a 749.252? Že prý 100 už je sešrotovaná a ostatní někde v Plzni. Je tomu tak?

Musím pochválit všechny 3 fíry na Bardotkách. Opravdu svým umem ukázali, co v těch strojích je a zvuková kulisa, kterou předcházel nepřetržitý cvrkot záklopek fotoaparátů, byla opravdu impozantní. Hlavně ex-jihlavské kolegyně 749.121 + 749.039 udělaly v tunelu nezapomenutelný koncert, který mně bude ještě dlouho znít v uších.


(Příspěvek byl editován uživatelem 850.015.)

Lukyncz: Děkuji za chválu, vždyť já jsem teď ve svém živlu. (zima)

Mirko: Děkuji Ti, potěší mě to, zvlašť od Tebe, vždyť Ty asi nejlépe víš, když máš foťák na krku, kameru ve stativu, jen dvě ruce a hlavně vybrat burácející místo na kameru a trocha přírody na foťák. Já bych si klidně mohl dojít pro razítko na seznání tratě.

Možná že by se našel v Jílovém nějaký statný strom, ale já mám rád pevno pod nohama, kromě vody. (v zimě)

Fotil jste někdo ještě dnešní os. 9063? Já jsem zvědavý jako prvorodička.

Draku, Ty máš nějaké štěstí na tu 162, ty chlape. Jako vždy perfekt.

Ostatní fotky taky perfekt.

A konečně video ze dneška, fírové byli krásně sehraní, soudím dle zvuku a je to tak, co si myslím, že ten na pk. tu soupravu brzdil do stanic?

Video: http://youtu.be/C4hhoAagcqo

metys: Všechny by měly být v Plzni.

Karlis Ta nálepka je supr chvíly jsem myslel že má nové číslo potom jsem si vzpoměl že jsi dělal nálepku zase děkuji moc je to hodně pěkné jedna dokumentační z Davle.

Karlis: To se tam to číslo muselo dostat celkem nedávno. Když jela minulý týden na náhradě na Švejkovi, tak měla ještě font "pes-ves". parádní práce

Metys: V létě jsem jejch vraky fotil v Plzenskem depu... zde: 49°45'41.464"N, 13°23'56.929"E
Ale jestli tam ještě jsou, nevim na 100%...

Zdar ve spolek
Tak to tu po menší pauze, zas trochu zaplevelím sobotními fotkami.
Os 9055

Os 9057



Os 9058 a 9063 trochu jinak



Týnec nad Sázavou, bohužel slunko proti, ale jinak to nešlo

Os 9062

Karlis: je to tak, co si myslím, že ten na pk. tu soupravu brzdil do stanic?

To určitě ne.Brzdu ovládá vždy(kromě sunutých vlaků) strojvedoucí z vedoucího hnacího vozidla.Strojvedoucí na pk.do toho může zasáhnout jen v nebezpečí.

Jinak hezká videa,hezké brumlání.

Já teda ani nevim jak by to z pk brzdil respektive jak by viděl lip než fíra z vlakové na návěsti..

Krysák: Velká paráda, pane.

850.015: V týdnu.

Apollo: Děkuju za vysvětlení, já jsem si vzpomněl jako auta na laně, že ten druhej musí brzdit víc, když jsem viděl fíru na pk. jak kouká ven.

6120: No to je jasný, navíc když jede pozadu.

Tak a dnešek jest takový:

9055 - 749.039
9057 - 749.121

Obcas se brzdi z koncovy lok tak, aby z ni videl fira na navestidlo, protoze se bude menit smer jizdy. V predpisech to sice neni, ale po domluve se to da bez problemu provest.

Agente: Ještě, že neděláš předpisy. Takové kraviny jsem dlouho neslyšel. Průběžná brzda se vždy ovládá z vlakové lokomotivy.

To, zes to neslysel, neznamena, ze to neexistuje. Bezne se to takhle praktikovalo napriklad pri potrebe udelat obrat soupravy ve vyh. Vysehrad cestou z ONJ na Waguson, kdyz to z nejakyho duvodu jelo z ONJ obracene. A nejedna se o ovladani, ale o zastaveni na vhodnym miste. Ten co je na konci, ten to ma normalne zavreny a kdyz mine odjezd pro opacnej smer, tak si to jednoduchym odfouknutim zastavi, kde potrebuje, tj tak, aby na to navestidlo videl.

Ofouklo asi tebe. To je tak na roztržení vlaku, fláknout mu tam rychlobrzdu. No, už se ničemu nedivím.

Včerejší odjezd 9057 z přažského hlaváku: http://www.youtube.com/watch?v=J1zZ2Y-7gVo&feature=youtu.be

Tak na kubovku se asi opravdu podívá 749.018. Snad nám jí tam nezlikvidují.

http://www.kudyznudy.cz/Aktivity-a-akce/Akce/Silvestrovska-projiz dka-vlakem.aspx

Maršál: Hele, vychladni...
Průběžná brzda se vždy ovládá z vlakové lokomotivy. A co chudák přípřež, nebo ŘV... není to náhodou vedoucí vozidlo?
To je tak na roztržení vlaku, fláknout mu tam rychlobrzdu. Když něco neumíš, tak to neznamená, že to nejde. Tohle se dělalo docela běžně. Jen za pultem nesmí být povozník, ale strojvedoucí..

Honzo: To jo. Ale já se bavím o jedné v předu a druhé na postrku. O přípřeži se nebavím. Já vím, jde všechno.

Draku, nevadí že je hnusně, pořád lepší než 100x stejný, nudný a hnusný fotky z Pacifiku.

Ú.Di.Š.
Ty seš taky dobrej pacient Bardotky tě serou fotky z Pacifiku jsou hnusný a nudný tak proč sem furt lezeš a koukáš na to?
Takovejhle exot se fakt jen tak nevidí

Dobré odpoledne, poprosím znalé a informované, nebo kohokoliv jiného, kdo ví a zná, aby mi pomohl s identifikací strojů v této řadě stojící v Ostravě na hlavním nádraží - jde mi i o jejich pořadí, jak stojí (která je která). Dříve psané sestavy této řady již bohužel neplatí, protože se s nimi podle starších fotek evidentně manipuluje...
Foceno 9.11.2013 (včera).

Vlak: Myslim mozna 053, 101, 145, 144, 176, 094, 338?

Ú.Di.Š.: Teď je v sobotu slezina ve Veselí nad Lužnicí, nechcete přijet na pokec? Je možnost si zaplavat v Lužnici.
Škoda, že se neslézáte na plzeňsku, rád bych přijel na nějaký ten sraz a rád bych Vás poznal osobně.
Třeba až budu mít někdy cestu do Starého Plzence, tak dám vědět.
Rád obětuji peníze do vlaku, protože setkání s Vámi bude k nezaplacení.
Ono si vemte, že se nacházíme v sekci Bardotek, kde se více méně tyto stroje nacházejí.

Něco jsem slyšel, že snad bývalé budějcké stroje, se snad nacházejí někde v Plzni, jestli se tedy nemýlím.
Jestli je to tak, prosím Vás, vemte někdy foťák, vyfoťte je a zkuste je sem vložit. Já se rád pokochám bývalými stroji z jihu.

Ještě jsem si všiml, že píšete tento nick z více IP adres, nebo je vás více, každopádně vhodné téma k sobotnímu srazu ve Veselí.

Několik snímků z pacifiku z okolí Krhanic a Týnce,než se zkazilo počasí.

Karlis: Ty fotky z toho plzenského depa mam, ale věř mi, že tam neni nic ke kochání... už jsou to vraky...

Kolega Údiš jen vyjádřil názor, že se rád podívá také na jinou bardotku než jen na 100x omílané 039,121,253. Ono je to tady už opravdu trochu přes čáru. Chápu že ty mašiny končí,ale to snad není nutný sem víkend co víkend dávat více méně stejný fotky.
Karlis: Možná by jste se divil, kolik údišů a v jakejch pozicích se v Plzni a nejenom tam nachází .

Ú.Di.Š.: Nikdo ti přece nebrání sem nějakou jinou fotku, než z Pacifiku nahrát.. Zvedni od PC a jdi nám něco vyfotit.. ;-)

Blik Karlisi, pod touto přezdívkou píše desítky lidí. Fotky z plzeňského depa tu už byly několikrát takže neni potřeba je sem dávat znova furt dokola, když je to pořád to samý.
Sraz byl, stačí pouze číst káčko někde jinde než v 749 a PP. A výmluvy neberem, bylo to tu ofiko uvedeno jako ostatní srazy.