Projevuje se méně, více, či příšerně "dupajícím" kolem A dlouhodobě se pak projevuje ničením kolejnic. Údajně to silně přispívá k náchylnosti na mrazové trhliny. Tak až se v zimě nebude jezdit kvůli tomu, že "popraskaly kolejnice mrazem", tak za to jen počasí nemůže.

A ještě dodejme, že u vozů se špalkovými brzdami se může (mírné) obutí časem samo vyhladit třením špalíků o kolo.

Aktuálně jede 650.001 z Velimi do Budějovic skrz Prahu. Nyní je v Praze na hlaváku.

Ano, ano, jednotka 650.001 RegioPanter by měla projíždět jako 1.nsl 641 v 0.43 Benešovem, 0.55 Olbramovicemi (1.17 Sudoměřice, 1.34 Tábor, 1.50 Soběslav, 2.00 Veselí, Hluboká 2.25-3.25, Budějky 3.36). Účelem zkušební jízdy je projetí v úsecích tratí, vybavených AB nejvyšší povolenou rychlostí až 160 km/h za účelem ověření funkce VZ.



(Příspěvek byl editován uživatelem simba.)

Dnes ráno:
Os 8262/8267 - 754 006-5 + B²⁴⁹ 809-4 + Bdt²⁸⁰ 389-8

Simba: pravda, umístění infotabule (na budově pod okny 1.patra) se v Olbra jaksi mírně nepovedlo. Pro pohled ze země vysoko a tím nečitelné, pro pohled z nástupiště dobře stíněné PHS (byť skleněnou, ale v podstatě neprůhlednou).
Při stavbě tady kdosi dodavatele a projektanty zuřivě obhajoval - mohl by se nám k tomu nyní vyjádřit?

Jsem si fčéra udělal radost a koupil publikaci Česká nádraží IV
Je tam celá KFJB, nejvíc je pochopitelně věnováno Wilsoňáku, dost i ČB. Zklamala mě Bystřice, prostě plány budov (staré i "nové") asi opravdu zmizely z tohoto světa. Ale původní půdorysy obou budov tam jsou.
Jsou tam i např. obě nádražní budovy Královské Vinohrady, naopak válečné výhybny nejsou zmíněny vůbec.
Ještě dodám, že jsem kupoval na Masaryčce v PRAGOMODELu poslední dvě, v Klimentské prý mají.
Jinak se dá objednat přímo u vydavatele VYDOL v Litoměřicích, p.Čada zasílá obratem na dobírku

Plešoun: právě se rozmýšlím o zakoupení této publikace, když už ten IV.díl konečně vyšel. Škoda, že právě tyto válečné záležitosti nejsou zmiňovány. Těšil jsem se, že se dozvím něco nového.

Ta válečná léta (a nejen je) dost podrobně mapuje Simba. Snad se v dohledné době podaří dát dokupy Tomice, Ješetice a já mám slíbené Čekanice. Pak z toho uděláme seriál.
Jen mít víc času.
Robe, tebe taky budu prosit o spolupráci. Máš v archivu moc zajímavé fotky nejen z jihu

naopak válečné výhybny nejsou zmíněny vůbec.

Právě proto jsem se tu (tedy vedle ) ptal na ten starý Sezimák, který tam též zmíněn není.

Plešoun: samozřejmě, pokud budu mít nějaké užitečné informace a foto, tak tád poskytnu.. Chtělo by to, aby den měl více hodin. Skener mám sice na stole, ale nějak se mi nedaří projíždět fotoarchiv a něco kloudného udělat.

McBain: aha, ty fotky starého Sezimáku mně potěšily, ta od UP je zřetelná, ale jaksi jsem si to nedal do souvislostí.
Jak jsem se díval do archivu "K" tak zrovna spolu jsme dne 26.02.2007 zde diskutovali o býv.hr.U potoka a okolí

Dneska:
R 634/R 1543 - 363.128+Aee¹⁴⁰ (013)+BDbmsee⁴⁴⁷ (090)+Bmee²⁴⁸ (026)+Bee²⁴³ (888)+2×B²⁴⁹ (882, 872)
R 644/R 647 - 362.127+A¹⁴⁹ (106)+BDhmsee⁴⁴⁸ (035)+4×B²⁴⁹ (728, 866 hadr, 858 hadr, 865 hadr)

Rob - Jak jsem se díval do archivu "K" tak zrovna spolu jsme dne 26.02.2007 zde diskutovali o býv.hr.U potoka a okolí

No jo, těch vzpomínek... Sergeje, štokry, VT 18.16 na Vindoboně... Mmch. nebyla by nějaká její fotka z nějakého typického místa?

Dnes:
Os 8260/8265 - 754 019-8 + Bdmteeo²⁹⁴ 127-5 + BDs⁴⁵⁰ 340-7
Os 8262/8267/8272/8277 - 754 006-5 + B²⁴⁹ 809-4 + Bdt²⁸⁰ 389-8
Os 8270/8275 - 914 113-6 + 814 113-7
Os 8276/8279 - 363 117-3 + Bdmteeo²⁹⁴ 127-5 + BDs⁴⁵⁰ 340-7
Os 19113 - 810 501-7
Os 26131 - 810 472-1
Os 26151 - Odřeknut, náhradou zastavil R 1545 v Bystřici a Tomicích.

R 632/637/644/647 - 362 127-3 + A¹⁴⁹ 106-8 + BDhmsee⁴⁴⁸ 035-5 + 4× B²⁴⁹ (728-6 + 866-4 + 858-1 + 865-6)
R 642/1545 - 362 068-9 + 2× B²⁴⁹ (725-2 + 740-1) + Bee²⁴³ 884-7 + Bmee²⁴⁸ 027-6 + BDbmsee⁴⁴⁷ 099-1 + Aee¹⁴⁰ 011-2 (příjezd do Benešova 14.09, odjezd v 14.11)

V Benešově (15.40):
742 281-9 + Dak + Roos (loženo kulatinou) + Eas (loženo kulatinou) + Eas-u (prázdný) ze severu

Pro experta na osobní vozy (Karkuli):
Dneska jsem si všiml, že na B²⁴⁹ 740-1 je špatné označení, kód 256, tak si to zdokumentuj.

včera:
Os 8265-754.078
Os 8209-242.205
R 648-363.128
Os 8280-814.113

dnes:
Os 8265-754.019
R 633-362.068
R 636-363.071
Os 8266-814.113

Sedmdesátá léta a VT18 již přečíslovaná na řadu 175.

Vindobona opouští Tábor.

for UP to je luxusní snímek, Vindobona na Kopečku.

Jj, pokud dřív nezešílím, tak to možná dopíšu. A jak zde psal Plešoun, byli by jsme opravdu vděčni za vše, dnes již historické, rádi bysme k těm článkům měli nějaké fotky. Děkujeme předem.
Na druhou stranu mě udivuje, že dodnes nevyšla nějaká reprezantitivní obrazová publikace KFJB, Česká nádraží IV. jsou tak první vlaštovkou a autor má mou hlubokou úctu, byť rovněž neobjevil, po čem stále marně pátráme.
Inu, je opravdu záhadou, proč ani jedna z budov bystřického nádraží, které je tak atypické, není v plánech Gen.inspekce Rak.drah, když to "nové" bylo dostavěno kolem r.1913. Kdyby se alespoň podařilo zjistit architekta či projektanta, samotný Památkový úřad nebyl příliš sdílný, proč bylo nádraží zapsáno mezi nemovité památky.
A kde pátrat po výhybnách, která vznikla za II.světové války?

A o čem přesně píšete? Třeba bych mohl pomoci...

Dnes ráno:
Os 8262/8267 - 754 006-5 + BDs⁴⁵⁰ 181-5 + Bdt²⁸⁰ 388-0

Simba:
Architektem v Bystřici byl Jan Haindl. Teprv včera jsem to našel právě v té knize, kterou ty budeš mít až v pátek večer .
Tímto bych chtěl poprosit, kdo máte představu, jak se "dostat" k jeho archivu...

R 206:
Sháníme jakékoliv archiválie, týkající se úseku Praha-Budějovice-Velenice. Simba pátrá v archivech, dost vyhrabal, ale nejsou staniční kroniky právě Bystřice a Čerčan. Velice málo informací je také k vlečce z Bystřice do Petrovic a Jarkovických kasáren.
Určitě se mezi lidmi nachází dost fotografií, vzpomínek, dopisů atd.
Staré staniční plány, traťové plány (bylo mnoho přejezdů, závorářských stanovišť atd), cenná jsou jména - ať už přednostů, vechtrů a dalších.
Prostě vše, co se týká "naší" trati.
Není v silách jednoho a půl (ta půlka jsem já) obsáhnout celou historii tak, jak by si trať zasloužila.
Budem vděčni za jakoukoliv pomoc a předem děkujeme.

Oprava: architekt se jmenoval Heindl a byl architektem pražské řsd

Sv 29541/R 1541 - 363.129+Aee¹⁴⁰ (013)+BDbmsee⁴⁴⁷ (090)+Bmee²⁴⁸ (026)+Bee²⁴³ (888)+2×B²⁴⁹ (740, 725 hadr)
R 638/R 641 - 362.127+A¹⁴⁹ (108)+BDhmsee⁴⁴⁸ (071)+4×B²⁴⁹ (727, 860 hadr, 733, 863 hadr)
R 640/R 643 - 363.129+A¹⁴⁹ (107)+BDhmsee⁴⁴⁸ (074)+4×B²⁴⁹ (736, 815 hadr, 892, 807)

Zejmi :
Už to vím delší dobu. Je to divné. Ale správný kód je 249, kód 256 je špatně.

Dnes:
Os 8276 - 362.077 + Bdt²⁷⁹ (189) + BDs⁴⁵⁰ (187)
Sp 1839 - 242.280 + BDs⁴⁴⁹ (437) + Bdmteeo²⁹⁴ (12?)

Dnes:
Os 8260/8265 - 754 078-4 + BDs⁴⁵⁰ 187-2 + Bdt²⁷⁹ 189-2
Os 8262/8267/8268/8273/8272/8277 - 754 006-5 + BDs⁴⁵⁰ 181-5 + Bdt²⁸⁰ 388-0
Os 19107 - 810 511-7
Os 26131 - 810 184-2

R 632/637 - 362 085-3 + A¹⁴⁹ 101-9 + BDbmsee⁴⁴⁷ 097-5 + 4× B²⁴⁹ (735-1 + 814-4 + 808-6 + 929-0)

Karkule:
Zběžně jsem prohlédl Tvůj web a zmínku o tomto chybném označení vozu jsem nenašel.

PJ_Tábor:
Já si říkal, že 363 117-3 z dálky nějak ztmavla a ona se přeměnila na 362 077-0.
Mělo by se jednat o Bdmteeo²⁹⁴ 126-7.

Ráno ve Voticích obnovili levostranný provoz. Os 8262 k 2. nástupišti a Os 26131 prosvištěl podél 1. nástupiště na jih.

up:tak tohle nemá chybu.

Kdeže jsou ty časy kdy jsme touhle Vindobonou jezdili z Ústí do Prahy, když se ním v pátek povedlo zdrhnout dřív v Teplicích ze školy
A jak mě štvalo že nestaví v Benešově na přepřah protože oškliví Němci jí udělali motorovou

Zejmi :
Tam jsem to nepsal, ale mám to v plánu. Až se dostanu k řadě B 249.

dnes:
R 648-362.127
Os 8209-242.218
Os 8280-814.113

Ano, staniční kronika žst.Čerčany v Národním archivu není. Což je samo o sobě divné. Nevěřím, že zmizela, prostě ji někdo "ztopil" těsně předtím, než je ČD kolem milénia stáhli ze stanic v celé republice. Osobně si myslím, že tuším kde je a je jen škoda, že si je syslí pro sebe - fakt nevím k čemu - jestli se bojí, nemusíme jejich jména vůbec zveřejnit, rádi by jsme jen skeny kupř.
Z některých jiných se během let zase např. "ztratily" fotografie.

(Příspěvek byl editován uživatelem simba.)

Kdopak byl dnes, vlastně včera dopoledne fotit Natálku v Sudoměřicích?
Copa Natálka, ale ta v Heřmaničkách! 1* S kamarádem jsme tam byli 8. a fotili jsme v Sudo. a v Heřm. A krom bouřky, deště a orkánu jsme zažili všechny druhy počasí, vč. sněhové chumelenice (taky se Zoo-Nat.). Fotky budou časem...

K uhynulé RN: brejlí sv 8268 otočila v Olbram. na 8271 a asi náhradní souprava za RN (810???) otočila z 8271 na 8268 v Olbr., do Bene. +5'. Pomocný stroj (276) byl zhruba ve Střezimíři v době rošády v Olbr. Na 8273 jela tedy 742+RN148 místo brýlovce a na 8270 RN27...
8271 tedy z Bene +24', Olb +23-30', z +31 ve výsledku +23
A do toho se sledovaným úsekem prohnalo Sv přebyvšího R z jihu na sever.

Dnes odpo ve Veselí:

16:23 odjelo uhlí do Plané: 240.094+108+24 Falls
cca 17:30 od Prahy 363+ucelenka autovozů, +-20 dvoudílných.

Vladimir_b : nepochybně myslíte tuto - převzato ze stránek SŽDC.

(Příspěvek byl editován uživatelem simba.)

Dnes ráno:
Os 8262/8267 - 754 078-4 + B²⁴⁹ 809-4 + Bdt²⁸⁰ 389-8 + BDs⁴⁵⁰ 190-6

Heřmaničky mají dvě světlá místa, vjezdovou mechaniku a tuto výpravčí :-)

Snad ano, akorát byla/je "blond", tak holt matení nepřítele a diverze.

Tu stanici je škoda zrušit

(Příspěvek byl editován uživatelem Vladimír_B.)

dnes:
Os 8265-754.006
R 633-362.125
R 636-363.129
Os 8266-814.148

Dnes:
Os 8260/8265 - 754 006-5 + BDs⁴⁴⁹ 437-0 + Bdmteeo²⁹⁴ 126-7
Os 8262/8267 - 754 078-4 + 1× navíc B²⁴⁹ 809-4 + Bdt²⁸⁰ 389-8 + BDs⁴⁵⁰ 190-6
Os 8270/8275 - 914 060-9 + 814 060-0
Os 8276/8279 - 362 077-0 + BDs⁴⁴⁹ 437-0 + Bdmteeo²⁹⁴ 126-7
Os 19113 - 810 436-6
Os 26131/26151 - 810 184-2

R 632/637/644/647 - 362 109-1 + A¹⁴⁹ 107-6 + BDhmsee⁴⁴⁸ 074-4 + 4× B²⁴⁹ (736-9 + 815-1 + 892-0 + 807-8)
R 633/642/1545 - 362 125-7 + 2× B²⁴⁹ (882-1 + 893-8) + 2× Bmee²⁴⁸ (025-0 + 029-2) + BDbmsee⁴⁴⁷ 096-7 + Aee¹⁴⁰ 014-6

V Benešově (14.00):
742 281-9

Simba:
Já už se ve Voticích ničemu nedivím, protože zde je možné snad úplně vše.

Zejmi:
O dva vozy delší jel i 8008/8007, vůz navíc pak byl též na 8002/8005. Ale lepší, než když se krátí...

V 18 hodin byla ve Strančicích 742.281 s manipulákem k Benešovu.

Byl jsem se vyvenčit a potkal jsem Os 8209. Kdepak? Loko 242 265-7

Ats:Soběslav?

dnešek Olbramovice a Votice. V lomu byl znát pohyb, bylo tam něco kolejového?

363117: jj, u rybníka

R 632/R 637 - 362.125+A¹⁴⁹ (108)+BDhmsee⁴⁴⁸ (052)+4×B²⁴⁹ (727, 860 hadr, 733, 823)

Dnes:
Sp 1830/1831 - 362 077-0 + Bdt²⁸⁰ 355-9 + Bdt²⁷⁹ 190-0 + BDs⁴⁵⁰ 319-1 + Btee²⁸⁹ 132-2 + Bdt²⁸⁰ 368-2
Os 8266/8271/8270/8275 - 914 065-8 + 814 065-9
Os 19109 - 810 436-6
Os 19113 - 810 501-7
Os 26151 - 810 007-5

R 644/647 - 362 125-7 + A¹⁴⁹ 108-4 + BDhmsee⁴⁴⁸ 052-0 + 6× B²⁴⁹ (727-8 + 860-7 + 733-6 + 823-5 + 732-8 + 868-0)
R 642/1545 - 363 071-2 + 3× B²⁴⁹ (812-8 + 872-2 + 857-3) + Bee²⁴³ 889-6 + Bmee²⁴⁸ 026-8 + BDbmsee⁴⁴⁷ 090-0 + Aee¹⁴⁰ 013-8

V Benešově (14.00):
742 446-8

MZ:
Pokud se přidává je to samozřejmě lepší, vytíženost „posíleného“ Os 8262 byla dle průvodčí, oproti jiným dnům, velice chabá.
R 632/637

Tombart:
Pěkné. Ve Voticích jsem dlouho nic neviděl.

UP - Sedmdesátá léta a VT18 již přečíslovaná na řadu 175.

Díky, takhle nějak jsem si to představoval .

17:37 - průjezd 720.113 Prahou-Hostivaří.

dnes:
Os 8207-242.251
Os 8270-814.065
R 641-362.085

Dnes:
Os 8260/8265 - 754 019-8 + 1× navíc B²⁴⁹ 809-4 + Bdt²⁸⁰ 389-8 + BDs⁴⁵⁰ 190-6

Info od kolegy.

Dnes:
Os 8266/8271 - 914 148-2 + 814 148-3
Os 8268/8273 - 754 006-5 + BDs⁴⁵⁰ 325-8 + Bdmteeo²⁹⁴ 125-9

754 006-5 začíná pěkně bublat. Za nedlouho bude jak 749 100-4.

R 633/R 642 : 362 078-8 + BDbmsee (099-1) + Aee (015-3)
R 634/R 1543 : 362 085-3
R 638/R 641 : 362 109-1 + A (101-9) + BDbmsee (097-5) + 4x B (735-1 koženka,814-4 hadr,808-6 koženka,895-3 koženka)

Os 8273 : 754 006-5 + Bdmteeo (125-9) + BDs (325-8) mohu potvrdit

R 644 363.071
R 1545 362.078

(Příspěvek byl editován uživatelem Tkan.)

Pozdrav ze severu 220:

362 081_R 644 Lužnice_odb. Záběhlice_10.2.2013

{362 077_Sp 1831 Jordán_Praha Strašnice_16.2.2013

R 644/R 647 - 363.071 + A¹⁴⁹ (105) + BDhmsee⁴⁴⁸ (054) + 4x B²⁴⁹ (921, 817, 871, 875)
R 1542/Sv 29542 - 362.081 + Aee¹⁴⁰ (013) + BDbmsee⁴⁴⁷ (090) + Bmee²⁴⁸ (026) + Bee²⁴³ (889) + 2x B²⁴⁹ (740, 725)

Os 8209 - 242.249 + BDs⁴⁴⁹ (437) + Bdmteeo²⁹⁴ (126)

Dnešní večerní Kralupy:

68502 v 17:30 projel Veselím: 363.503+19 vozů Zaes a Eas, v 18:10 postával v Táboře.

65803 stál v 18:10 v Táboře: 363+6 vozů (1 Eas, 5 Zaes).