Mám opět dotaz, jaké vlaky bude mít zítra 362 079-6?
Díky.

R 644(jih) veze plecháč 242.280..

Doplním ještě celou soupravu:
R 644(ČB-Tá) - 242.280 + Btee²⁸⁹ (188) + Bdt²⁸⁰ (368) + BDs⁴⁵⁰ (319) + 2x Bdt²⁸⁰ (349, 391)

Karkule:
Dneska ještě bude 362.079 na R 646/R 649/R 658. Zítra tedy na Ex Praha - Plzeň (352/355/356/351).

Denzo :
A jak je to s výlukou? Dnes nejni?

Omlouvám se. Brejlovec se vrátí do Tábora na 8206. 8209 poveze ten plecháč, co vezl 644.

Karkule:
Dneska je výluka Tábor - Sudoměřice u Tábora od 5:30 do 14:05 a ve stejném úseku je také zítra a pozítří a to v čase od 7:50 do 15:05.

Včera:
R 651: 362 079
R 658: 362 109

Pro Os 9206 jede 163.251.

Myslím, že máme už rok 2013, cestovat ve třicet let starých vozech v průvanu a rambajsu mezi PHSkama v přehřátém a přeplněném voze v kupátku po osmi lidech v dálkovém vlaku (rozumějte rychlíku) se zřejmě zdá některým stále ještě normální ... bohužel se tak děje i na IC/EC a to dosti často - možná by stálo tedy za úvahu znovu zavést povinně místenkové vlaky, nebo některé vozy, s tím, že tedy víc ani ťuk - dobrovolné místenky řeší problém jen zčásti, prodrat se narvanou chodbičkou někdy na OO a zase zpět je opravdu mnohdy extra zážitek.

Kubar: Já jsem si na jaře zase popovídal s paní, co má na rohu zahrádku. Ale ta byla na rozdíl od toho pána milá, byť focení vlaků taky nechápala

Simba: souhlas.Uz vidim, jak kazdy rad a dobrovolne bude sedet ve 30stupnovem vedru v "kozenkovem" kupe namackan v osmi lidech napr. z Prahy do Tabora (cca 1:45). Od klavesnice z domova nebo kancelare a pohodlneho kresilka se to krasne pise a je to krasna predstava (plne kupe). Realita je vsak uplne jina (vedro, hnusna kozenka na kterou se tak akorat kazdy prilepi, minimalni prostor pro sedici osobu normalniho vzrustu a vahy).Ja bych si tam teda dobrovolne nesednul, to budu radeji stat a priste pojedu Busem nebo autem. To je mozna pravy duvod, znechutit lidem cestovani vlakem a pak je pro nevytizenost rusit. Ten kdo to vymyslel, tim urcite nejezdi, takze jemu je to jedno a dokud budou lidi rvat jenom ve vlaku a na pruvodci, tak se taky nic nezmeni.Kdyby alespon 1/3 z tech nasr*** cestujicich napsala stiznost neco by se mozna delo.

Ještě tři včerejší:
R 646/R 649/R 658/Sv 29658 - 362.079 + A¹⁴⁹ (106) + BDbmsee⁴⁴⁷ (097) + 3x B²⁴⁹ (724, 722, 736)
R 1542/Sv 29542 - 362.131 + Aee¹⁴² (015) + BDbmsee⁴⁴⁷ (096) + 2x B²⁴⁹ hadr (815, 739) + 3x B²⁴⁹ (893, 952, 727)
R 656/R 659 - 362.068 + A¹⁴⁹ (107) + BDbmsee⁴⁴⁷ (100) + 2x B²⁴⁹ (876, 880) + Bee²⁴³ (888)

Dnešek:
Sv 29633/R 633 - 362.109 + A¹⁴⁹ (106) + BDbmsee⁴⁴⁷ (097) + 3x B²⁴⁹ (724, 722, 736)
R 636(ČB-Tá) / R 635(Tá-ČB) - 362.086 + Aee¹⁴⁰ (012) + BDbmsee⁴⁴⁷ (090) + 2x B²⁴⁹ hadr (861, 822) + B²⁴⁹ (813)
R 640(ČB-Tá) / R 1543(Tá-ČB) - 363.115 + Aee¹⁴⁰ (013) + BDbmsee⁴⁴⁷ (098) + 2x B²⁴⁹ hadr (858, 857) + 2x B²⁴⁹ (809, 881)

V ČB najbrty B 881 a Bee 886

Interiér bohužel zřejmě netknut.


Včera:
R 642 jih/R 641 jih - 362.127+A¹⁴⁹ (105)+BDs⁴⁵⁰ (340)+2×B²⁴⁹ hadr (725, 860)+Bee²⁴³ (884)+B²⁴⁹ (895)
R 1540/R 651 - 363.108???+Aee¹⁴⁰ (013)+BDbmsee⁴⁴⁷ (098)+2×B²⁴⁹ (858 hadr, 857 hadr, 809, 881, 740)

Os 8206 - 754.022+Bdt²⁸⁰ (361)+BDs⁴⁵⁰ (335)


Denzo:
Divný, mrknu na to ještě. Asi jsem prohodil 634 a 636.

Ano, u B 881 mohu potvrdit koženku.

Martin:
Nevím, ale minimálně na R 635(jih) ta souprava skutečně jela a z Tábora by to měl být obrat od R 636(jih).

Přihodím dva odpolední:
Sv 29645/R 645 -362.068 + A¹⁴⁹ (108) + BDbmsee⁴⁴⁷ (099) + Bee²⁴³ (890) + 3x B²⁴⁹ (921, 866, 823)
R 652/R 657 - 363.115 + A¹⁴⁹ (106) + BDbmsee⁴⁴⁷ (097) + 3x B²⁴⁹ (724, 722, 736)

Neříkejte mi, že je to B(881) stále stejný humus!
Mimochodem - okna jsou opravená (což by byl zázrak) nebo nová/jiná?

Zítra dodám foto zvenku. Vevntiř jsem nebyl, stálo na myčce. Ale při průjezdu byla vidět koženka. Nespíš bylo v PARSu jako B 880 a Bee 885 a spol., protože MOVO je zrušeno. A dřív ty vozy se lakovaly v MOVO.

Tak zde je to B 881 alespoň dokumentačně.

Ale koženka zůstala. Třeba u B 880, kde byla zeleném laku ještě koženka, která byla zdevastovaná (např. díry v ní, atd.), tak v N3 byla již zpravena a podlaha též nová. Zde nějaké foto :



A další celkem čerstvé je Bee 884, na Bee 886 narazím snad v dohledné době.

Bee²⁴³ 886 se drží „na poště”.

Na spěšňáku do Prahy prej jezdí Ačko.


Denzo, 1510015:
Opraveno, díky za postřehy.

Tak teď někdy budu muset vyrazit do Č.B. a včas ho .

Dneska ráno:
Sv 29541/R 1541 - 362.079 + Aee¹⁴⁰ (013) + BDbmsee⁴⁴⁷ (098) + 2x B²⁴⁹ hadr (858, 857) + B²⁴⁹ (813)
Sv 29633/R 633 - 362.131 + A¹⁴⁹ (107) + BDbmsee⁴⁴⁷ (100) + 2x B²⁴⁹ (876, 880) + Bee²⁴³ (888)
R 632/R 637(Praha-Olbramovice) - 363.115 + A¹⁴⁹ (101) + BDs⁴⁵⁰ (272) + 3x B²⁴⁹ (732, 863, 817)

Sp 1839 - 242.254 + Bdt²⁸⁰ (390) + BDs⁴⁵⁰ (328)
Os 8203 - 242.224 + Bdt²⁸⁰ (350) + BDs⁴⁵⁰ (323)
Os 8262 - 754.027 + BDs⁴⁵⁰ (293) + Bdt²⁸⁰ (363)

Nedělní e-rekreák odjíždí z Čerčan:

Karkule:
Pěkné
Doufám, že v B(881) probéhl alespoň takový rozsah modernizace jako u B(880).

Nevíte někdo jak se opravují okna? Před lakem byla v naprosto dezolátním stavu a teď vypadají normálně nebo jsou snad nová?

Díky.

Mmch, bude nějaká výluka 26.7.? Mě to ukazuje, že ne. A kdy má začít výluka Dynín - Veselí? Díky.

Při lakování se rozeberou, po laku zase složí Přitom se vymění špatná těsnění za nová.

1510015:
Jenže ta okna byla úplně křivá a zničená, několik z nich nešlo ani otevřít/zavřít.

Tak si člověk čeká na rekreák a zjistí, že se toho za posledních 7 let až tak moc nezmenilo:

Ale zmenilo. Vyrostla tam PHS!

na přípřeží 8302 dnes 750.705-6

Pondělí:
R 634/R 1543 sever/R 642 sever/R 1545 sever/R 646 sever/R 649 - 362.127+A¹⁴⁹ (107)+BDbmsee⁴⁴⁷ (100)+2×B²⁴⁹ (876, 880)+Bee²⁴³ (888)+B²⁴⁹ (892)
Os 8203 - 242.220+Bdt²⁸⁰ (389)+BDs⁴⁴⁹ hadr (439)

R 648/R 653 - A¹⁴⁹ (110)+BDbmsee⁴⁴⁷ (089)+3×B²⁴⁹ (868 hadr, 812 hadr, 720)
R 652/R 657 - 363.115
R 656/R 659/Os 8211 - 362.125+A¹⁴⁹ (105)+BDs⁴⁵⁰ (340)+2×B²⁴⁹ hadr (725, 860)+Bee²⁴³ (884)

Tak musejí být z nějakého zrušeného vozu, nová se asi už nevyrábějí.

Může mást, že okna se pak ještě obvykle potahují fólií.

Karkule:
Trať 220
(Praha -) Benešov u Prahy - České Budějovice (a zpět)
Úsek: Dynín - Veselí nad Lužnicí
Na mapě
Kdy: 29.07.2013 od 07:40 do 15:15
Kraj: Jihočeský kraj
Poznámka: plánovaná výluka
Opatření

Náhradní autobusová doprava Náhradní autobusová doprava

Výluka se opakuje v těchto dnech:

30.07.2013 od 07:40 do 15:15
29.07.2013 od 07:40 do 15:15

Popis výlukového opatření:
Náhradní autobusová doprava je po dobu výluky zavedena za vlaky:

R 638, R 640, R 642, R 644, R 646, R 1540 v úseku České Budějovice - Veselí n. L.;
R 669, R 667, R 665, R 663, Os 8204, Os 8206 v úseku Dynín - Veselí n. L.;
R 633, R 635, R 637, R 1543, R 641, R 643 v úseku Veselí n. L. - České Budějovice;
R 924, R 660, R 662, Os 8205, Os 8207 v úseku Veselí n. L. - Dynín.

"Upozorňujeme cestující, že z důvodu zachování přípojů ve směru České Budějovice - Plzeň hl. n. je zaveden spoj náhradní autobusové dopravy v úseku Veselí n. L. - Hluboká nd Vltavou, kde cestující přestoupí do vlaku směr Plzeň. Autobus náhradní dopravy je označen "Směr Plzeň".

Odřeknuté vlaky:
R 922 v úseku Veselí n. L. - České Budějovice. Cestující u vlaku R 922 přestoupí v ŽST Veselí n. L. do R 1541, kterým pojedou v úseku Veselí n. L. - České Budějovice. Cestující směr Plzeň si v ŽST České Budějovice přestoupí zpět do vlaku R 922....Stačí?

Ano, stačí. 26.7. výluka nejni a to je důležitý.

U týhle výluky by mě docela zajímalo, k čemu budou užitečný busy na plzeňskou Hlubokou, když tam přijedou k soupravě, co pojede z Dynína.

Má někdo informace kdy v průběhu srpna a zda vůbec mají být výluky na úseku Benešov - Tábor? Dík

Hodím to sem za celou trať (jen výluky s NAD):
Budějce - Veselí: denní výluky 5., 6., 7.
Horusice - Veselí: denní výluky 8., 9.
Veselí - Soběslav: denní výluky 12., 13., 14., 15., 16. - zrušeny
Tábor - Chotoviny: nepřetržitě 25. - 30. (mělo by dojít k odloženému zahloubení VT plynovodu)

Snad vše...


Editováno dle Hrocha.

Včera:
R 644/R 647 - 362.131 + A¹⁴⁹ (108) + BDbmsee⁴⁴⁷ (099) + Bee²⁴³ (890) + 3x B²⁴⁹ (866, 823, 809)
R 1540/R 651 - 363.115 + Aee¹⁴² (015) + BDbmsee⁴⁴⁷ (096) + 2x B²⁴⁹ hadr (815, 739) + 3x B²⁴⁹ (727, 881, 875)
R 648/R 653 - 363.108 + A¹⁴⁹ (105) + BDs⁴⁵⁰ (340) + 2x B²⁴⁹ (725, 860) + Bee²⁴³/B²⁴⁹
R 1542/Sv 29542 - 362.086 + Aee¹⁴⁰ (012) + BDbmsee⁴⁴⁷ (090) + 2x B²⁴⁹ hadr (861, 822) + B²⁴⁹ (740)
R 656/R 659 - 362.131 + A¹⁴⁹ (108) + BDbmsee⁴⁴⁷ (099) + Bee²⁴³ (890) + 2x B²⁴⁹ (866, 823)
R 658 - 362.079 + A¹⁴⁹ (101) + BDs⁴⁵⁰ (272) + 3x B²⁴⁹ (732, 863, 817) + navíc (z dílen z Velenic) 3x Bmee²⁴⁸ (082, 040, ???) [3x Bmee²⁴⁸ vezl také R 658 v pondělí]

Os 8209 - 242.212 + BDs⁴⁵⁰ (323) + Bdt²⁸⁰ (350)/ Os 8208 - 242.254

Za Bmee byl ještě hytlák. Doplním později.

Úterý:
R 634/R 1543 sever/R 642 sever/R 1545 sever/R 646 sever/R 649 - 362.109+A¹⁴⁹ (106)+BDbmsee⁴⁴⁷ (097)+3×B²⁴⁹ (724, 722 hadr, 736)
R 636 jih/R 635 jih - 363.108+Aee¹⁴⁰ (012)+BDbmsee⁴⁴⁷ (090)+3×B²⁴⁹ (861 hadr, 822 hadr, 895)

T435.003 ve Strančicích 23.07.2013

Dobrý tah. Os 8272 z Olbramovic do Benešova a opačně Os 8277 dnes zrušen bez náhrady. Jasně, lidi z Olbra do Bene a opačně do Olbra se dostanou rychlíky. A na zastávky vám serem, vážení cestující polibte si v Bystřici a Tomicích

Plešoun: ČD Taxi

Martin:
Je to možné, tak díky za doplnění. Na tom R 658 jsem právě všechny vozy nepostřehl..

Pár dnešních:
R 640/R 643 - 362.109 + A¹⁴⁹ (105) + BDs⁴⁵⁰ (340) + 2x B²⁴⁹ (725, 860) + Bee²⁴³ (884)
R 642/R 1545 - 362.078 + Aee¹⁴² (015) + BDbmsee⁴⁴⁷ (096) + 2x B²⁴⁹ hadr (815, 739) + B²⁴⁹ (727)
R 1540 - 362.131 + Aee¹⁴⁰ (012) + BDbmsee⁴⁴⁷ (090) + 2x B²⁴⁹ hadr (861, 822) + 2x B²⁴⁹ (809, 892) + 1x nic
R 648 - 363.115 + A¹⁴⁹ (107) + BDs⁴⁵⁰ (325) + 3x B²⁴⁹ (893, 952, 813)
R 1542 - 362.127

Os 8206 - 242.205 + BDs⁴⁵⁰ (293) + Bdt²⁸⁰ (367) + BDs⁴⁵⁰ (271) + Btee²⁸⁹ (193) + 242.276

MZ:
Veselí - Soběslav: denní výluky 12., 13., 14., 15., 16.
Nebudou.

Dneska by měla být na expresech do Plzně 362.079 a 362.086, nevíte jaké eso přivezlo Ex 353?

Jak se sem zatoulal expres s 150/151 (najbrt) a vozy běžné do Žiliny? Uhříněves směr Praha kolem 17:45

Do Benešova se dnes na R 649 podívala souprava od Ex 148 v čele se 151.016, zpět se vracela jako Sv 646. Kmenová Sv obracela 646/649 v Benešově z důvodu poruchy ZZ v Olbramovicích.

Ještě raz "stará" trať Chotoviny - Sudoměřice u Tábora.





Simyv 1660:
Ty fotky jsem upravoval trochu narychlo a hlavně na jiném počítači, než jsem zvyklý, který má trochu jinak nastavený monitor. Uznávám, že výsledek mohl být lepší. Na "archivní" verzi fotek už jsem si dal záležet víc a potom jsem ten rozdíl viděl i sám.

Hlavně ta zákazová značka.


Hroch:
Díky za opravu, doplnil jsem...

pod ČB je BDbmsee⁴⁴⁷ (085). Dnes na R 1540/R 651..

R 632/R 637 - 362.078 + A¹⁴⁹ (105) + BDbmsee⁴⁴⁷ (100) + 2x B²⁴⁹ (725, 860) + Bee²⁴³ (884)
R 638/R 641 - 362.131 + A¹⁴⁹ (106) + BDbmsee⁴⁴⁷ (097) + 3x B²⁴⁹ (724, 722, 736, 881)
R 640/R 643 - 362.083 + A¹⁴⁹ (107) + BDbmsee⁴⁴⁷ (098) + 3x B²⁴⁹ (893, 952, 813)
R 1540/R 651 - 362.068 + Aee¹⁴⁰ (013) + BDbmsee⁴⁴⁷ (085) + 2x B²⁴⁹ hadr (858, 857) + 4x B²⁴⁹ (930, 814, 809, 892)

Os 8268 - 754.020 + BDs⁴⁵⁰ (323) + Bdt²⁸⁰ (350)
Os 8205 - 242.259 + BDs⁴⁵⁰ (268) + 2x Bdt²⁸⁰ (358, ???)
Os 8206 - 242.212 + Bdt²⁸⁰ (352) + BDs⁴⁵⁰ (269) + BDs⁴⁵⁰ (292) + Bee²⁴³ (887) + 242.220

Ve Veselí souprava pro Os 8234: 242.251 + BDs⁴⁵⁰ (291) + Bdt²⁸⁰ (357)

V ČB na bývalé myčce stojí A¹⁴⁹ 109 v laku - interiér původní.

Dnes večer:
R 648/R 653 - 362.131 + A¹⁴⁹ (106) + BDbmsee⁴⁴⁷ (097) + 3x B²⁴⁹ (724, 722, 736, 881)
R 658/Sv 29658 - 363.115 + A¹⁴⁹ (110) + BDbmsee⁴⁴⁷ (089) + 3x B²⁴⁹ (868, 812, 720)

Os 8210 - 242.250 + BDs⁴⁵⁰ (293) + Bdt²⁸⁰ (367)

Dalším vozem v novém laku je B²⁴⁹ 882-1. Ale POZOR !!! Vůz je HADR. Má stejný typ jako B²⁴⁹ 928! Takže stěny staré ale jen koženka je pryč a místo ní hadr.

Včera :
R 638 : 362 131-5 + A¹⁴⁹ (106-8) + BDbmsee⁴⁴⁷ (097-5) + 4x B²⁴⁹ (724-5,722-9,736-9,881-3)
R 645/R 1542 : 362 109-1
R 649/R 658 : 363 115-7
R 651 : 362 068-9
R 1541 : 362 083-8 + B²⁴⁹ Praha hl.n. - Č.B. (727-8) + 2x B²⁴⁹ (857-3,858-1) + BDbmsee⁴⁴⁷ (085-0) + Aee¹⁴⁰ (013-8)

Sp 1839 : 242 276-4 + Btee²⁸⁹ (193-4) + BDs⁴⁵⁰ (271-4) ... minimálně Btee v Č.B. lepeno

POZOR !!! Vůz je HADR. Má stejný typ jako B249 928! Takže stěny staré ale jen koženka je pryč a místo ní hadr.

Může mi někdo vysvětlit, proč si v tom dráhy nechaj udělat takovej bordel? Už sem nějak pochopil, že když jdou vozy do Najbrtu, že každej vagon nebude pěkně "hadříkovej". Ale co je to za polotovar, že je vůz se sedadlama potaženejma hadrem ale stěny a uličky jsou starý? Nechal bych vrátit a dodělat celý, jak se v tom má pak cestující cítit, když už musí platit takový peníze za ty služby?

Vůz byl asi nejspíš v PARSu. A Pars není JANOZA.

A lepší něco (tohle „moc nestojí”) než nic.

Ono se to nezdá, ale když se vymění podlahy, opraví stolky a okna, UMYJE všechno obložení a věci, které se běžně nečistí, tak se z toho po zhadrování stává docela pěkné kupé, které na rozdíl od humanizací působí útulným dojmem. Naneštěstí zůstávají hrůzy jako WC.

A teď si položme otázku proč je B(881) stále koženkové.

Dnes:
Sv 29541/R 1541 - 363.071 + Aee¹⁴⁰ (012) + BDbmsee⁴⁴⁷ (090) + 2x B²⁴⁹ hadr (861, 822) + B²⁴⁹ Plzeň (765)
Sv 29633/R 633 - 362.127 + A¹⁴⁹ (110) + BDbmsee⁴⁴⁷ (089) + 3x B²⁴⁹ (868, 812, 720)
R 636/Sv 29636 - 362.083 + A¹⁴⁹ (108) + BDbmsee⁴⁴⁷ (099) + Bee²⁴³ (890) + 2x B²⁴⁹ (866, 823)
R 638/R 641(Praha-Veselí)/R 646(Veselí-Praha)/R 649 - 362.068 + Aee¹⁴⁰ (013) + BDbmsee⁴⁴⁷ (088) + 4x B²⁴⁹ hadr (865, 858, 857, 814) + 2x B²⁴⁹ (809, 892)
Sv. 1.nsl. 640(ČB-Veselí)/R 1540(Veselí-Praha)/R 651 - 363.071 + A¹⁴⁹ (110) + BDbmsee⁴⁴⁷ (089) + 3x B²⁴⁹ (868, 812, 720)
R 656/R 659 - 362.131 + A¹⁴⁹ (107) + BDbmsee⁴⁴⁷ (098) + 3x B²⁴⁹ (893, 921, 728)

Sp 1839 - 242.250 + BDs⁴⁵⁰ (335) + Bdt²⁸⁰ (361)

Trochu jsem se s tím doplněním opozdil.

Středa:
362.079+A¹⁴⁹ (101)+BDs⁴⁵⁰ (272)+3×B²⁴⁹ (732, 863 hadr, 817 hadr)+navíc: 3×Bmee²⁴⁸ (082 Bohumín, 040 Praha, 074 Praha BFC)+BDbmsee⁴⁴⁷ BFC (087)

A¹⁴⁹ (109) jezdí zatím na výlukové soupravě mezi Budějcema, Plzní a Dynínem.


Na R 922 byla z osobáků stažena 362.126 - náhradou na R 663 přijela 362.109.

Večer problémy se zabzař v úseku Čerčany - Benešov. R653 jel z Čerčan na PN, stál u oddílového návěstidla v Mrači. Návěstidlo v opačném směru u 2. koleje bylo zhaslé.