čtvrteční žilinské čmelákování

Chtěl bych poprosit, zda někdo nesledujete Vn z Nemšové směr Horní Lideč, které v loňkém roce vozil převážně čmelák dopravce Lokorail. Na trati Bylnice-Horní Lideč byly nějaké výluky, ale zdá se, že už skončily. Nevíte někdo, zda to v tu neděli odpoledne jezdí, kdy přibližně a jakou trasou? Děkuji.

Klid nedělního rána v rajecké dolině narušil nečekaně netlumený čmelda Příprava na příští týden - má se nakládat v Rajci - takže dnes jen ucelenka Easů do LL a zpátky Lv.

S 200-2110 odbočka Stawiska 4.7.2013.

AWT v Trenčíně:

kdo si hraje (s autogenem) nezlobí

Chtěl bych se zeptat, zda někdo neví, kdy pojede Mn do Rajce. Předem kdyžtak děkuji...

Dneska jela turnusová 771.020, ale do Rajce přivezla jen hytlák a 3 Easy, které se pak odstavily na nakládku dřeva. Brizolitu jsem se dnes nedočkal.

Manemb: No co, furt tu někdo remcá že čmeláci svým pojezdem rajbují koleje, tak někdo konečně přišel s řešením - zkrácená jednopodvozková verze.Doporučeno jako náhrada Rosniček a Prasátek.

Ví někdo, jak je to se čmeláky HBP. Dle exifu z fotek na netu jezdí Pn 50561 v cca 9h z Prievidze do Handlové, ale tento vlak jsem ještě nespatřil. Dnes to v Cigli nějak všechno stálo bez náznaku pohybu. Kdy se tedy jezdí do Handlové případně kdy se jede zpět do PD? Díky

Manemb: co je to za čísílko a kde? Díky

Není to 1.183?

Já bych si tipl 771.122.

Kodan: Brizolit se nakládal minulý týden. Minimálně v pondělí, uterý a středu to bylo denně 30 vozů, takže byly zavedeny 2 Mn. Viděno na vlastní oči. Ve čtvrtek ložili nejspíš cca 15 Falls, ale to už jen odhaduji. Co se týče čmeláka 770 613 HBZ, tak jsme ho potkali v tento čas ve středu 24.7., zpět se vracel kolem poledne z Handlové s loženými Falls. Přesné časy můžu najít u fotek, ale zda je to tak pravidelně, to nevím.

Netuší někdy, zda a případně který den jela minulý týden ucelenka vozů Uacs Ekocell z Lietavské Lúčky? Prý byl nějaký problém s vykládkou v elektrárně, tak se tato přeprava pořád odkládala(pořád chybělo pár vozů přistavit k nakládce).

Alešt: Piatok v noci.

Rozsutec: Díky, já viděl v neděli vozy na vlečce asi znovu přistavené k nakládce, tak jsem myslel, že to minulý týden nejelo vůbec.

Veselí nad Lužnicí 31.7.2013

Alešt: Děkuji za odpověď. Baník s T669 dneska jel až v 21:13 z Prievidze, ale to jsem neměl foťák po ruce. Už to vzdávám. Zítra je poslední den, kdy mám čas, ale bohužel mi zřejmě fotka není souzena.

Kodan: Bohužel, nevím jak hodně je to o štěstí. Slovensko jsem navštívil za účelem focení pravidelného provozu poprvé a tohoto čmeláka jsem fotil vcelku náhodou při čekaní na Pn Nováky - Horná Štubňa. Mezi čmelákam s Falls a tímto Pn jel ještě Mn do Handlové (jezdí pp). Snad budu mít do konce týdne trochu víc času hodit sem pár fotek čmeláků z trati Žiliny - Rajec a Prievidza - Handlová. Mě trochu mrzí, že jsem nepotkal žádného netlumeného čmeláka. Pouze v uterý jsem slyšel stoupat netlumeného soukromého čmeláka na baňu Cígel. Musím ale říct, že 771 072 už má tlumič pěkně vypálený a zní pěkně. Docela kontrast oproti 771 020, i co do kouřových efektů.

Alešt: 771 072 tlmič nemá.

A aby reč nestála, prihodím 771 507 zo včera.

http://www.youtube.com/watch?v=DVNtA4DZOok

Rozsutec: No střechu jsem pravda nezkoumal, ale když jsem ji natáčel na trati, opravdu netluměně zněla. Protože to ale byl jedničkový čmelák, přisoudil jsem to vypálenému tlumiči. Koukám se teď do svých záznamů a mám u 072 opravdu poznámku, že bez tlumiče je...sypu si tedy popel na hlavu. Dobře, že tak Jak je na tom s tlumičem 771 054? V neděli také něčím přispěju, nějak teď nestíhám.

(Příspěvek byl editován uživatelem Alešt.)

Alešt: 54 je taktiež bez tlmiča.

Alešt: Podle Tebe se v Rajci nakládá brizolit? Nebo je to nějaké kodované utajení suroviny?

Jeden človíček tu zavedl nesprávný pojem "brizolit" a už se to veze. Správně je samozřejmě dolomit. Brizolit, pokud mě paměť neklame, je hotová směs na vnější fasády domů.

Ještě jednou Brumla z Veselí ....

2.8.2013

Filip_stožecký: Jak jsem koupil, tak prodávám. Když se tu psalo brizolit, pokračoval jsem ve stejném duchu. V Rajci jsem se nikoho neptal, co nakládají. Osobně mi to připadalo jako vápenec drcený na menší hrubost, než co se vozí z Mořiny. Abych fotky jen nesliboval, tak tady první ochutnávka z rajecké:
771 020:

771 072:

Alešt: pěkné, velmi pěkné... Jen drobná technická, ta třetí fotka bude Poluvsie (Porúbka), ne?

Někdy na přelomu 80/90. let minulého století se dokonce plánovalo postavit vlečku až k lomům za Rajcem, kde se ten dolomit dobývá (aby prášící kamiony se substrátem nejezdily skrz Rajec). Z "Rudého Práva" jsem si tehdy dokonce vystřihl článek "Reálný sen o železniční vlečce". Zůstalo to snem.

Jena: Pravda, je to traťový úsek mezi Poluvsie a Porúbkou, což je blíže, než do Rajeckých Teplic. Jinak děkuji.

Union_pacific: A jeho kamarád in Bulgária.

Alešt: čmeliaka vídavam odstaveného v Nemšovej vo štvrtok poobede a na inej koľaji býva vtedy aj súprava. Raz som ho takto vo štvrtok videl a v piatok poobede tam už vraj nebol. Takže pravdepodobne odchádza v piatok ráno. Niekedy to odsledujem prípadne sa popýtam. Možno sa dnes pozriem či tam náhodou nieje.

Longer: Děkuji, docela by mě zajímalo, jak to teď je s tou vyrovnávkou od sklářského písku. Měla by snad jezdit v neděli opět v trase přes Bylnici, ale nějak tu o ní není slyšet.

770 613-8 včera 09.08.2013 a tady

770:
Čierná neprovozní: 005,019,057 (v červnu dovezena z Bratislavy),801,802,804,805,806
Čierná provozní: 027,055,056,095,105,811
Haniska provozní: 094,106,807

Neviděny 803,808,809,810.

771:
Čierná neprovozní: 052 ( v červnu dovezena z Bratislavy),058 po požáru, 077 po požáru,801,811
Čierná provozní: 059,157,158,195
Haniska provozní: 021,804

Neviděny: 802,806,808,809,812

Dave:
Maťovce: 771:802,806,808,809 + 812
770 808 též Maťovce

Nedělní 770 536 BFL burácí s obilovozy údolím Labe v Saském Švýcarsku.

ad 771068
Díky za doplnění informací z Maťovců. V Maťovcích jsem byl jen jednou v roce 2008. Tenkrát jezdil z Pribeníku přímý autobus do Kapušan. Když jsem si ale spojení hledal minulý rok, tak mi to vyhazovalo jen spojení s přestupy v Královském Chlumci, což mě od návštěvy Maťovců odradilo a ani letos jsem to neplánoval.

Alešt: V Nemšovej stojí 770 519. Vraj to zvykne odchádzať v nedeľu medzi dvanástou a druhou ale nie vždy na moravu. Obvykle asi o pol druhej.

T4781: To je 770.613 ex MUS? Jak dlouho je pryč?

Longer: Díky za informaci.

Zazaoffice
Tak to nevím ani jedno ale 24.07.2012 jsem ho fotil v Handlové


Určitě to někdo objasní

T4781: Podle remotorizace na CAT to je on, ale musel projít nějakou opravou, protože má jiný dálkový reflektor a spodní světla má LED a má jiný počet žaluzií nad "vybouleninou"

Já mám k dispozici toto foto (není moje)

T4781: Koukám, že jsme se na Slovensku málem potkali.

Ten čmelák má slušné kouřové efekty na to, že prošel remotorizací. Na tomto výkonu se dle potřeby střídá s T669.1514 a T669.1501?

Alešt:Já si silného ekologického efektu všiml i u banglí a brejlí po výměně SM. Holt je to pořád diesel Musím si někdy udělat čas a zkusím zdokumentovat jací čmeláci na MUSce vlastně zůstali...

Zazaoffice: zůstal jeden, ale číslo z hlavy nevím...

Alešt
Pozor,fotka z Handlové je víc jak rok stará - 24.07.2012
Letos jsem tam byl pouze na one-day trip viz. příspěvek o pár řádků výše.

Em3: 770.516 by to mohl být, ten býval vidět hodně často na úpravně Hrabák.

Ahoj zaza.
No neviem, ale viem, že lokomotívny park HBP sú
T 669 1501
T 669 1509
T 669 1514
T 669 0522
Zisťujem, o tej 613 tke.

Já mám čmeláky MUS zdokumentované (jakákoliv foto z šachty) takto:

770.511 770.516 770.613

771.505

stránka zeleznice.biz uvádí tyto stroje
770.510 770.515 770.516 770.526 770.527 770.536

stránka http://www.hobbyseiten.de/T669/stocklists.html jich uvádí daleko více,ale nejsem si jistý,zda se na to lze spolehnout.

770.613 nyní z HPB je původní MUS, akorát, že byl upraven pro provoz na jihu Evropy. K odprodeji zatím nedošlo. Vzhledem ke svým provozním vlastnostem je jeho současný majitel velmi spokojený, tak snad k odprodeji zatím ani nedojde.

742404: Díky za potvrzení, i když ten cca prostřední vystouplejší dekl na dlouhém představku a nálepka CAT hovoří za vše. Koukám, že prošel nějakou úpravou,už jen ta světla... V čem přesněji spočívá úprava pro provoz na jih? Klidně ať je odprodán, je mi to milejší než autogen.Troufám si odhadem říct, že byl i v dobré kondici, protože za pět let na mostecku jsem jej naživo neviděl, tudíž musel být někde na síti MUSky v depu podobně jako 721.555

770 613 je už cez tri roky v HBP a je majetkom HBP ktorá ju kúpila.Prišla spoločne aj s 721 555 ktorá slúžila v Leopoldove vlečka enviral a tento rok sa vrátila späť ale je majetkom súkromného subjektu a asi pred mesiacom si urobila prechádzku na H.Lideč a späť ale len do Prievidze kde sa momentálne vykonáva odstraňovanie závad aby bola v poriadku na ďalšie výkony.Ohľadom toho zadymenia tej 613 keď som videl ako vyskákali z auta a fotily v Handlovej prečo nespraviť efekt je to predsa 12 valec cat.A bolo to v nedeľu rok 2012.

Dnes boli z Ostravy (cez Přerov, Břeclav - Kúty,Levice) do Žiaru nad Hronom prepravované dva Polské Čmeliaky S200-257 a 264.

Něco málo z Valašska: 770 604 - 7 odpočívá v Horní Lidči před dalším výkonem (listopad 2012).

Dnes boli z Ostravy (cez Přerov, Břeclav - Kúty,Levice) do Žiaru nad Hronom prepravované dva Polské Čmeliaky S200-257 a 264.

Takže to vypadá na prodej Juso Zvolen..takže předpoklad dílny ŽOS Zvolen a pak bude pronájem někomu..
Takhle ještě v březnu v plném využití

Takže to vypadá na prodej Juso Zvolen
Ale prd velebnosti...

No tak jiný překupník. Zos Loko s.r.o. ZVOLEN, nebo ZOS s.r.o. ZVOLEN.

Maršál
že mu odepisuješ...známá firma, dementní příspěvěk naprosto o ničem, opět si někdo myslí, jaký je King..tak ať je..

Oba jsem včera viděl v Žiar nad Hronom (zastávka) - tam se dají krásně za plotem..a jsou tam i jiné zajímavé kousky