Autor |
Příspěvek |
810 349 Neregistrovaný host Odeslán z: 85.71.226.108
| Odesláno Pátek, 20. září 2013 - 21:14:45 |
|
810 349 půjde do turnusu na vlašimku ihned po nahrání IS. Zatím nemluví, tak je letmo. Zítra by měla pendlovat z Čerčan výluku. |
ladin137 Neregistrovaný host Odeslán z: 217.75.218.194
| Odesláno Pátek, 20. září 2013 - 21:17:56 |
|
Posílám dokumentační fotky z opravy v DKV Plzen na voze 810 359 |
Sergej11
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 576 Registrován: 11-2010
| Odesláno Pátek, 20. září 2013 - 21:25:22 |
|
Děkujem pane prezidente Václave Havle..čest Vaši památce ... |
|
pet79 Neregistrovaný host Odeslán z: 193.86.157.44
| Odesláno Sobota, 21. září 2013 - 11:41:21 |
|
Existuje ještě vůbec nějaká 810 v nátěru ODS? Vím , že ještě nedávno byly dvě 810 621 a nějaká na Plzeňsku. 621 jde do najbtu a o té z Plzeňska jsem dlouho nic neslyšel. Co je s ní? |
intelpetr
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1348 Registrován: 12-2011
| Odesláno Sobota, 21. září 2013 - 12:18:12 |
|
621 byla přeci už poslední, ne? ![[uhoh] [uhoh]](https://www.k-report.net/discus/clipart/uhoh.gif) Pak se občas dá najít nějaký dožívající Bafík s tímto nátěrem.
|
751218
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 172 Registrován: 3-2011
| Odesláno Sobota, 21. září 2013 - 12:22:18 |
|
810 368-1. |
Zejmi
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1398 Registrován: 5-2011
| Odesláno Sobota, 21. září 2013 - 16:06:30 |
|
Potvrzuji, dnešní Os 9060 - 810 349-1. 810 621-3 je zřejmě předposlední, ale je jediná, která neměla protažené žluté trojúhelníky ke střeše. Aktuálně ve Vršovicích stojí BDtax782 060-3 v ODS.
|
T4440276
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1857 Registrován: 9-2009
| Odesláno Sobota, 21. září 2013 - 19:17:05 |
|
|
Manemb
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 15035 Registrován: 3-2005
| Odesláno Neděle, 22. září 2013 - 15:57:43 |
|
|
Lukssek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2745 Registrován: 2-2006
| Odesláno Neděle, 22. září 2013 - 20:16:20 |
|
810.056 dnes táhla neschopnou 814.030: |
kutipe
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 74 Registrován: 4-2012
| Odesláno Úterý, 24. září 2013 - 11:24:20 |
|
průvodčí 144: Klatovy-Domažlice-Tachov-Planá u ML a našlo by se toho více i v těchto končinách |
dohlib Neregistrovaný host Odeslán z: 80.188.188.170
| Odesláno Čtvrtek, 26. září 2013 - 14:17:28 |
|
|
Cogwheel Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1683 Registrován: 1-2012
| Odesláno Čtvrtek, 26. září 2013 - 14:28:28 |
|
|
Kubrt
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3402 Registrován: 9-2004
| Odesláno Čtvrtek, 26. září 2013 - 15:18:35 |
|
Ano, tento autor hlásá své pravdy všude možně. Jen pomýlený okolní svět je zatím nebere vážně poč to dráhy neprodají výhodněji než do šrotu A on fakt existuje někdo, kdy by do toho šel? |
Čouda
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 466 Registrován: 5-2007
| Odesláno Pátek, 27. září 2013 - 09:42:25 |
|
Jančura! Bude s tím jezdit do Prahy!! Jinak autor článku je pomýlený blb. Vozů v záloze je až až. Většina šrotovaných vozů jsou stejně dlouhodobě odstavené vozy, které se rabovali. Spousta "šuplíků" se taky uvolnila s příchodem regionov. 714+3xBtax už také není IN. Ty vagony jsou 40 let starý a k hovnu. Nevidím jiný řešení než šrot ![[happy] [happy]](https://www.k-report.net/discus/clipart/happy.gif) . Stejná situace panuje i okolo bardotek..
Smysl života = Kuře Vindaloo Meaning of life = Chicken Vindaloo D.Lister, Red Dwarf |
|
Radekedar
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1484 Registrován: 6-2008
| Odesláno Pátek, 27. září 2013 - 10:51:11 |
|
Pavel Prchal, bydliště Moravská Třebová. Blízký kamarád právníka z Břeclavi aka Nikkiho aka Marka Tomka...
Sledování trutnovských brejlovců - brejlovci.radekpapez.cz/2013-01/ || www.atlasvozu.cz |
|
Cogwheel Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1688 Registrován: 1-2012
| Odesláno Pátek, 27. září 2013 - 10:57:11 |
|
Čouda: Tak příkře bych pisatele neodsuzoval. Přiznám se ale, že mně ty 810+010, i když byly nové (a já byl malý kluk) vždycky připadaly jako provizórium - "do nejbližší atomové války". Ona tehdy za "normalizace" obecně panovala taková nálada, že nemá cenu se snažit o něco kvalitnějšího - když svět stejně bude brzy zničen nukleární válkou mezi Východem a Západem. Ani architektura té doby (1. polovina 70. let) za mnoho nestála - a to ani na buržoazním Západě. Přesto třeba německé dvounápravové "kolejové autobusy" z té doby (resp. starší) - ať už východoněmecké "Ferkeltaxi" jezdící dosud např. na Kubě, nebo západoněmecké "Uerdindgeny" - naše ř. 815 - mi připadají propracovanější a pro cestující pohodlnější. |
Manemb
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 15057 Registrován: 3-2005
| Odesláno Sobota, 28. září 2013 - 12:46:45 |
|
Tak kam včera až dojeli ty KŽC 810?? jsou zatím v Lysé nad Labem? |
T4440276
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1859 Registrován: 9-2009
| Odesláno Sobota, 28. září 2013 - 22:20:59 |
|
|
Paveldacicky
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2968 Registrován: 5-2007
| Odesláno Neděle, 29. září 2013 - 23:43:00 |
|
V Rimavskej Sobotě,kam jsme vezli kol.pole,jsem ![[fotic] [fotic]](https://www.k-report.net/discus/clipart/fotic.gif) pár osobáčků: |
Union_pacific Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3710 Registrován: 11-2009
| Odesláno Pondělí, 30. září 2013 - 07:54:15 |
|
|
751218
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 174 Registrován: 3-2011
| Odesláno Pondělí, 30. září 2013 - 09:43:09 |
|
810 621-3 odstavená v Praze Vršovicích.Oprava v DPOV zatím pozastavena z důvodu finančních přísunů na opravy.Počet najetých kilometrů od minulých dílen,něco málo přes jeden MILION kilometrů. |
PeMi
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 12 Registrován: 9-2013
| Odesláno Úterý, 01. října 2013 - 22:55:18 |
|
Pár záběrů z prvního dne pravidelného provozu vlaků KŽC doprava na městské lince S34 . Tajně jsem doufal že uvidím nějaké překvapení , třeba tu super bagetu ze Zvolena , bohužel překvapení se nekonalo . Zato mi to připomnělo mládí . Tak ať to těm osmsetdesítkám jezdí . http://youtu.be/4m-bhJ2DPTc |
Karlis
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2065 Registrován: 1-2010
| Odesláno Úterý, 01. října 2013 - 23:22:57 |
|
Dnešní 810.570 a 810.575 v okolí Březnice....
Bardotky na mém kanálu youtube : odkaz Mé fotky na K-Reportu: odkaz |
|
751_364-1
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 65 Registrován: 6-2012
| Odesláno Středa, 02. října 2013 - 07:08:27 |
|
Mám dotaz. Co je pravdy na tom, že 810 od KŽC mají EDB a podobné vychytávky ? Kámoš do mě stálé hustí, že mají nové motory, EDB atd. Tak by mě celkem zajimalo jak to s nima ve skutečnosti je, protože se mi tomu nechce věřit.
Nezapomenu na tebe 751 364-1 |
|
751218
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 175 Registrován: 3-2011
| Odesláno Středa, 02. října 2013 - 07:18:12 |
|
751 364-1 nesmysl,leda že kamárád slaví apríl až 1.řijna. ![[lol] [lol]](https://www.k-report.net/discus/clipart/lol.gif) |
Marťa_rak
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5567 Registrován: 6-2006
| Odesláno Středa, 02. října 2013 - 09:34:24 |
|
http://smoubernvald.rajce.idnes.cz http://www.loko-film-tv.cz![](https://www.k-report.net/discus/clipart/vypravci.gif) |
|
Pavel_reiser
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2180 Registrován: 5-2002
| Odesláno Středa, 02. října 2013 - 12:31:13 |
|
751 364-1 > nemyslel ten kamarád elektrikou dobíjené baterky ? |
Šari
Moderátor
Číslo příspěvku: 12828 Registrován: 11-2005
| Odesláno Středa, 02. října 2013 - 13:21:23 |
|
810.621 v provozu!
|
intelpetr
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1409 Registrován: 12-2011
| Odesláno Středa, 02. října 2013 - 14:02:48 |
|
Šari: Jezdí zase jako vždycky? ![[coze] [coze]](https://www.k-report.net/discus/clipart/coze.gif) |
wizard98
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7 Registrován: 9-2012
| Odesláno Středa, 02. října 2013 - 15:22:57 |
|
Včera točila Čerčany sám jsme s ní jel ![[happy] [happy]](https://www.k-report.net/discus/clipart/happy.gif) ![[jidlo] [jidlo]](https://www.k-report.net/discus/clipart/jidlo.gif) |
Šari
Moderátor
Číslo příspěvku: 12832 Registrován: 11-2005
| Odesláno Středa, 02. října 2013 - 15:41:00 |
|
Viděl jsem ji směr Dobříš (myslím 19009) Poctivá S34: 810 656_Praha - Satalice_2.10.2013
|
Zejmi
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1421 Registrován: 5-2011
| Odesláno Středa, 02. října 2013 - 18:19:03 |
|
Bylo by info, na čem pojede 810 621-3 v pátek? Případně nějaký výhled, co to točí a bude točit?
|
intelpetr
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1411 Registrován: 12-2011
| Odesláno Středa, 02. října 2013 - 23:15:55 |
|
To ti nikdo asi přesně neřekne. Buď pojede na Dobříš nebo Týnec. |
T4440276
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1862 Registrován: 9-2009
| Odesláno Čtvrtek, 03. října 2013 - 13:18:02 |
|
|
Šari
Moderátor
Číslo příspěvku: 12835 Registrován: 11-2005
| Odesláno Čtvrtek, 03. října 2013 - 19:32:59 |
|
|
Thunderman
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 533 Registrován: 10-2007
| Odesláno Sobota, 05. října 2013 - 17:59:44 |
|
Měl bych menší prosbu. Kolik maďarských ekvivalentů řady 810 je ještě v provozu (ať už původních/po rekonstrukci)? Snažil jsem se použít google, maďarskou wikipedii+překlad, ale nikam jsem se nedostal. Za pomoc (odkaz) či přímo hledané údaje předem děkuji
"Věda je dlouhou historií školení o tom, jak si přestat lhát do kapsy." - Richard Feynman |
|
intelpetr
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1426 Registrován: 12-2011
| Odesláno Sobota, 05. října 2013 - 21:43:52 |
|
Není to sice tak zdařilé jako od Šariho, ale taky připojím poctivý motoráček Záloha (Příspěvek byl editován uživatelem intelpetr.) |
Dobi
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2760 Registrován: 10-2008
| Odesláno Pondělí, 07. října 2013 - 21:52:44 |
|
"Dvojité setkání": Více ZDE
|
810.373 Neregistrovaný host Odeslán z: 193.86.90.250
| Odesláno Středa, 09. října 2013 - 15:30:06 |
|
|
262 Neregistrovaný host Odeslán z: 89.103.242.174
| Odesláno Středa, 09. října 2013 - 19:58:31 |
|
Dobi: Jirko, to má už naježdíno, že je takhle uklizenej ten prototyp? |
Tomas25 Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2524 Registrován: 12-2007
| Odesláno Středa, 09. října 2013 - 20:52:29 |
|
Nereg. 810.373: Dnes jsem ji potkal v Přerově. Vypadá hezky.
NEZATRACUJTE AUTOBUSY SOR!!!! Uznávám Radima Jančuru a Leoše Novotného. RAJČE |
|
intelpetr
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1441 Registrován: 12-2011
| Odesláno Středa, 09. října 2013 - 22:02:30 |
|
262: Já doufám, že ještě bude čile jezdit do změny jízdního řádu, kdy šukafony na 303 téměř vymřou. Měl by zůstat ve službě ve ValMezu nebo v Suchdole a jezdit, a ne hnít v Lužné ![[uhoh] [uhoh]](https://www.k-report.net/discus/clipart/uhoh.gif) |
Vojtag
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1883 Registrován: 6-2007
| Odesláno Středa, 09. října 2013 - 22:33:21 |
|
intelpetr: Už má něco přes 6 tisíc od MVy, ale to je taky tím že věčně stojí na kdejaké poruchy a vyjíždí jen na málo vlaků na 303. Ještě je dobře že jezdí tak málo, aspoň to cestující brzo nezničí... A hnít bude v budoucnu tak i tak a je vcelku jedno jestli v Lužné, nebo na dvorku ve VM.
www.rlz.bilysklep.cz - Rajnochovická lesní železnice Holport - T466.0007
|
|
T4440276
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1868 Registrován: 9-2009
| Odesláno Čtvrtek, 10. října 2013 - 13:00:30 |
|
|
Manemb
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 15113 Registrován: 3-2005
| Odesláno Čtvrtek, 10. října 2013 - 13:04:04 |
|
Jak je to s těmi 810-sítkami u KŽC810? oni se tam nějak střídají? a jezdí vždy jen jedna?nebo se někde potkávají? A oni ještě někde, na nějakém úseku provozují teďka doravu s těmito ex ZSSK 810?děkuji ![[wink] [wink]](https://www.k-report.net/discus/clipart/wink.gif) |
intelpetr
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1445 Registrován: 12-2011
| Odesláno Čtvrtek, 10. října 2013 - 13:55:50 |
|
V x:20 vyjede z Čakovic a Masaryčky jeden vůz, potkají se na trojkolejce za Vysočanama. Jeden vůz stojí jako záloha před budovou v Čakovicích. |
Manemb
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 15114 Registrován: 3-2005
| Odesláno Čtvrtek, 10. října 2013 - 13:59:48 |
|
![[wink] [wink]](https://www.k-report.net/discus/clipart/wink.gif) díky a oni mají 4kousky?řady 810? |
Kubrt
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3406 Registrován: 9-2004
| Odesláno Čtvrtek, 10. října 2013 - 14:14:08 |
|
Ano, 4. Jezdí jen zde. (Příspěvek byl editován uživatelem Kubrt.) |
Pav455 Neregistrovaný host Odeslán z: 85.71.102.220
| Odesláno Čtvrtek, 10. října 2013 - 17:16:54 |
|
Jen pro doplnění 810 621 se vydá do Veselí nad Moravou v noci 13./14.10. A průjezd 810 517,535,381,656 žst Praha Vysočany 27.9.2013 |
Lokofanda
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2148 Registrován: 4-2006
| Odesláno Čtvrtek, 10. října 2013 - 18:20:06 |
|
Pav455:Slyšel jsem že reko810-takže asi i ta 621 má být v rozsahu nové topení a chladící okruh,sedačky,okna,TURBO motor vytěžený z 842 se sníženým výkonem,původní(!) převodovka a řízení na způsob INTELO 810,ale asi od jiné firmy...Je tomu tak?
Kocourkov není jen pohádka,ale někdy i smutná skutečnost...![](https://www.k-report.net/discus/clipart/sad.gif) |
|
lajos Neregistrovaný host Odeslán z: 194.228.11.200
| Odesláno Čtvrtek, 10. října 2013 - 18:40:30 |
|
Lokofanda: skoro všechno je správně. Jen proboha už nikdy motor z 842 !!! Na 810 i 809, které od jara 2013 procházejí MVY opravami, se dosazen nový přeplňovaný motor TEDOM. Odvozený od "Regionov", ale výkonově seřízený na 155 kW s ohledem na původní trakční (Praga 2M90) a nápravovou převodovku (NKR16). Které na daný účel budou dostačovat. Řídicí systém je od firmy MSV Elektronika a dosazuje se na modernizace (jakožto i další uvedené úpravy vyjma chl. okruhu, tam je pouze náhrada hydrostatického regulačního bloku elektronickým a jinak výměna zarostlých či zkorodovaných trubek). Řada 809 prodělává "jen" běžný rozsah MVY + okna + remotorizaci s původním lankem. Neptejte se proč... ta nekoncepční koncepce je vlastně v kostce odraz celého dění v této oblasti. |
Vojtag
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1884 Registrován: 6-2007
| Odesláno Čtvrtek, 10. října 2013 - 18:57:53 |
|
lajos: Neměl bys prosím nějaké informace k té elektronické regulaci hydrostatu? Všiml jsem si toho na dvojce a něco takového mám i na 036, ale nikde jsem o té rekonstrukci nic nesehnal. Kdyžtak na mail, dík ![[happy] [happy]](https://www.k-report.net/discus/clipart/happy.gif)
www.rlz.bilysklep.cz - Rajnochovická lesní železnice Holport - T466.0007
|
|
810.646 Neregistrovaný host Odeslán z: 193.86.90.250
| Odesláno Čtvrtek, 10. října 2013 - 19:22:00 |
|
|
Lokofanda
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2150 Registrován: 4-2006
| Odesláno Čtvrtek, 10. října 2013 - 19:57:05 |
|
lajos:Díky za info.Takže topení tedy bude nové?To by bylo fajn,kdyby ty uřvané ventilátory zmizely..Chápu,že díky snaze ušetřit se nechává původní převodovka,ale nová by přinesla klidnější řazení bez takových rázů a při vyšších rychlostech by asi i spotřeba nafty šla dolů,protože by se spalovák nemusel drtit na plný točky a umožnila by vyšší výkon...Záleží,kde tyto stroje budou drandit.Ale to,že 810 budou s MSV a 809 s lankem mi hlava už vůbec nebere ![[nene] [nene]](https://www.k-report.net/discus/clipart/nene.gif) No co už no... 810.646:Hmm nevidět ji,tak bych podle zvuku ani nepoznal,že to je 810.. (Příspěvek byl editován uživatelem lokofanda.)
Kocourkov není jen pohádka,ale někdy i smutná skutečnost...![](https://www.k-report.net/discus/clipart/sad.gif) |
|
ze škodovky Neregistrovaný host Odeslán z: 213.168.179.90
| Odesláno Čtvrtek, 10. října 2013 - 21:02:50 |
|
no tak to zas bude nostalgie se vším všudy...jako pokaždé... |
Apollo_17
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3684 Registrován: 8-2007
| Odesláno Pátek, 11. října 2013 - 09:05:20 |
|
Lokofanda:.Ale to,že 810 budou s MSV a 809 s lankem mi hlava už vůbec nebere Mě napadá důvod ten,že 809 nejsou plánované na spřahování více mot.vozů ve vlaku. 810 s MSV by měl jít řídit dálkově z jiného identického vozu. Ale ten "dovoz" osmsetdesítek ze Slovenska je humorný.To je slibované zvýšení kultury cestování nasazením lepších vozidel "soukromými"dopravci? |
lajos Neregistrovaný host Odeslán z: 194.228.11.200
| Odesláno Pátek, 11. října 2013 - 17:34:14 |
|
Topení je ve stylu řady 814, žádné kalorifery + elektromotory pod oddílovými sedáky. Převodovka - ono záleží, jak se poskládaná, seřízená, jak lamely atd. Dosavadní zkušenosti s tím nebyly špatné (skoky při řazení), třebaže jen při jízdě sólo. Apollo - s tou dvojčlenkou to byl takový ušlechtilý původní záměr, stejně jako optická závora u dveří, nebo dosazení HM převodovky Voith (dočasně se zvažoval i vyzískaný Allison), ale nic z toho. Oproti tomu 809 je primárně určen pro lokálkový provoz sólo s obsazením 0/0-S. Na druhou stranu - v průměru 35 let staré vozy jsou v této podobě určeny jen na podřadnější výkony, často bez přípojných vozů, takže další úpravy by znamenaly další a další náklady bez výhledu na pořádné zužitkování. Cestující dostane relativně na tu "bídu" dost - okna, sedačky, topení, přelakovaný interiér v salonu a WC, nové obložení interiéru a z zásadě nové WC v nerezu s elektrickým ovládáním. Taky stojan na kola trochu pozvedne úroveň. Pro strojvedoucí změna velká není, místo páky s lankem je tam "rajčák". Nový spalovák znamená menší hluk, nižší emise, větší dimenzovanost a z pohledu údržby lepší dostupnost náhradních dílů, neb konec výroby dílů pro původní ML 634 byl teprve tou hlavní motivacíé ke změně. |
Lokofanda
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2151 Registrován: 4-2006
| Odesláno Pátek, 11. října 2013 - 21:36:41 |
|
lajos:Za topení,interiér a WC palec nahoru ![[ok] [ok]](https://www.k-report.net/discus/clipart/ok.gif) Já znám INTELO 810 a ty mají taky rajčák a ovládaní je příjemný,lepší než lanko,kór když jde na některých těžko...Je fajn,že spalovák má větší dimenzovanost,ale kdyby motorák jezdil na osmdesátkový trati,tak bude stejně jezdit díky převodovce na plný pecky a to hlučnosti,životnosti a spotřebě moc nepřidá...Taky si myslím,že by si strojvedoucí zasloužil aspoň ten verpánek zpohodlnit a dosadit bezpečností skla,když už nic jinýho... Na druhou stranu - v průměru 35 let staré vozy jsou v této podobě určeny jen na podřadnější výkony, často bez přípojných vozů, takže další úpravy by znamenaly další a další náklady bez výhledu na pořádné zužitkování. To je fakt,nikdo z ČD neví,kde výhledově vyhraje výběrko jiný dopravce,nebo se kraj rozhodne zastavit provoz a v takové situaci se investovat moc nedá...
Kocourkov není jen pohádka,ale někdy i smutná skutečnost...![](https://www.k-report.net/discus/clipart/sad.gif) |
|
lajos Neregistrovaný host Odeslán z: 194.228.11.200
| Odesláno Sobota, 12. října 2013 - 18:32:11 |
|
Jo, bezpečnostní skla to má. Ale takto pojatá 810 nemůže za to, že s ní někdo "moudře" určil nahradit řadu 842 na trati Zdice - Protivín. Problém bude někde jinde. |